ЗОНТИК НАД МОРЕМ СЕГОДНЯ ЕГО ДЕРЖАТ ВВС И ПВО ВМФ. Вмф пво


Только четыре корабля ВМФ России способны обеспечить зональную ПВО ордера кораблей.

Нынешняя неприглядная ситуация – закономерный результат многолетнего кризиса в отечественном военном кораблестроении. Три из четырех имеющихся крейсеров с ЗРК большой дальности достались ВМФ России в наследство от Советского Союза. В свое время, СССР был настолько крут, что позволял себе строить корабли одного класса сразу по нескольким проектам – в результате появлялись похожие корабли, но с разными, узкоспециализированными функциями: БПК (противолодочные крейсера и эсминцы), ракетно-артиллерийские эсминцы, ракетные крейсера с поэтическим именем «оскал социализма»… В соответствии с этой концепцией, тяжелые и громоздкие ЗРК большой дальности устанавливались исключительно на крупные ракетные крейсера, коих успели построить совсем не много.

Флагман Тихоокеанского флота, ракетный крейсер "Варяг"

В результате – мы имеем то, что имеем: четыре ракетных крейсера, оснащенных ЗРК С-300Ф «Риф». Еще три «Орлана» находятся в отстое и, в лучшем случае, могут быть возвращены в строй не ранее конца этого десятилетия. Перспективный супер-вертолетоносец типа «Мистраль - а-ля-рус» ничем в плане ПВО обрадовать не сможет: на борту исключительно системы самообороны (по последним данным планируется вооружить корабль зенитным комплексом малой дальности «Гибка» на базе ПЗРК «Игла»).

Ситуация, когда у одного противника щит, а у другого меч – рано или поздно ведет к поражению защищающейся стороны. Автоматические зенитки и ракеты малой дальности являют собой лишь последний рубеж противовоздушной обороны корабля. Гораздо важнее постараться уничтожить вражеский самолет до того, как он выпустит крылатые ракеты. Как только огнехвостые «Гарпуны», HARMы, «Экзосеты» сорвутся с узлов подвески атакующего бомбардировщика, задача по отражению атаки превратится в сложную систему уравнений с множеством неизвестных. И с каждой секундой шанс на спасение корабля стремительно приближается к нулю – средства самообороны корабля вряд ли смогут отразить столь массированную ракетную атаку.

Пусковые установки ЗРК С-300Ф на ракетном крейсере "Маршал Устинов", позади них торчит "сиська" радара подстветки воздушных целей. Еще дальше в корму, видна круглая "тумба" ЗРК самообороны "Оса-МА"

Зональная ПВО эскадры – обязательный атрибут современной войны на море. Того, кто рискнет войти в зону военных действий без зональной системы ПВО, ждут мрачные перспективы Цусимского погрома. Доставка военной помощи союзникам, предотвращение провокаций, эскортирование судов в районах военных конфликтов – гораздо безопаснее и приятнее проводить все эти операции под прикрытием мощного ЗРК с характеристиками С-300, а еще лучше С-400. Перед ВМФ России остро стоит проблема скорейшего насыщения кораблями, способными с достаточной эффективностью обеспечивать зональную ПВО эскадры. Но что это должен быть за корабль?

USS Spruance (DDG-111), 61-й ракетный эсминец серии "Орли Берк"

Очевидно, что в настоящий момент Россия не в состоянии массово строить атомные крейсера «Орлан» или аналоги Иджис-эсминецев типа «Орли Берк». Запредельно сложные и дорогие «игрушки», создание которых требует выдающегося прогресса во всех смежных областях: двигателестроении, электронике, электротехнике, точном машиностроении, физике композитов и т.д.Опыт Великобритании также малоприменим к современным российским реалиям: лучшие в мире эсминцы ПВО типа «Дэринг» чрезмерно дороги и сложны для массового строительства, флот Её Величества ограничился покупкой всего шести кораблей по цене 1,5 млрд. фунтов стерлингов каждый!

На мой взгляд, оптимальным для ВМФ России мог бы стать вариант строительства скромного боевого корабля, размерами с большой фрегат или некрупный эсминец. Простого, относительно дешевого, с максимально возможным использованием всех известных, уже «обкатанных» технологий. Не стоит впадать в «технологический гламур» и пытаться создавать супер-эсминец – ситуация явно не располагает к таким смелым излишествам. Оставим фантазии на тему ядерных силовых установок на совести неисправимых романтиков. Откажемся от сложных и, пока еще недостаточно доведенных ракетных комплексов и вертикальных пусковых установок УКСК. Долой какие-либо разговоры об сверхуниверсальности корабля. Помним, нам нужны максимально простые и эффективные корабли с системами зональной ПВО, для скорейшего насыщения ими Военно-морского флота России.

Но как выглядит такой корабль? Каковы его реальные характеристики и возможности?Ответ нам подскажет Китай.

Тип 051С «Лючжоу» - современные эскадренные миноносцы Военно-морских сил Китайской Народной Республики. Два корабля этого типа – Shenyang и Shijiazhuang пополнили корабельный состав флота в 2006 и 2007 году, став очередным этапом в развитии китайского военного кораблестроения. Полное водоизмещение каждого – в пределах 7000 тонн. Котлотурбинная ГЭУ. Полный ход – около 30 узлов.

Почему из всего множества китайских эсминцев был выбран далеко не самый новый Тип 051С «Лючжоу», а не гораздо более интересный в техническом плане эсминец Тип 052С «Люянг»? Или строящийся грозный Тип 052D – симбиоз всех новейших технологий и мировых тенденций в области военного кораблестроения?

Ответ простой, и в какой-то мере, шокирующий – конструктивно эсминец Тип 051С весьма близок традициям нашего отечественного кораблестроения. В конструкции эсминца нет ни одного элемента, который был бы не под силу российской промышленности – вооружение и радиоэлектронные системы являются экспортными образцами российского оружия. Даже во внешних формах Тип 051С проскальзывают черты советских БПК и эсминцев, носовая часть с благородной линией полубака с головой выдает советский БПК проекта 1155 «Удалой», а котлотурбинная установка, возможно, указывает на родство с ракетно-артиллерийским эсминцем проекта 956 «Сарыч» (четыре корабля этого типа попали в руки китайцев как раз незадолго до начала проектирования Тип 051С).Это одна конструкторская школа и, нужно признать, китайцы оказались на редкость способными и талантливыми учениками.

Нашим восточным друзьям удалось установить в корпусе небольшого 7000-тонного эсминца … 48 зенитных ракет 48Н6 большой дальности (семейство С-300) в подпалубных пусковых установках барабанного типа. Конструктивно ЗРК китайского эсминца идентичен зенитному комплексу С-300ФМ «Форт», установленному на атомном крейсере «Петр Великий». Как и на российском корабле, на эсминце Тип 051С используются ракеты 48Н6 с полуактивным наведением. Максимальная дальность стрельбы – 150 км. Диапазон высот: 10 метров - 27 километров. Скорость зенитной ракеты – до 8 скоростей звука!

Пуск зенитной ракеты комплекса С-300ФМ с борта китайского эсминца

В результате маленький корабль получил солидные возможности для контроля воздушного пространства – 48 ракет (половина зенитного боезапаса российского атомного крейсера!) с не менее совершенными системами управления стрельбой: многофункциональная антенна РЛС с фазированной активной решеткой (ФАР) с электронной стабилизацией луча – по внешним признакам это Ф1М, тоже идентичная установленной на «Петре Великом».Российский С-300ФМ – основа вооружения Тип 051С, именно в этом комплексе заключен смысл существования китайского эсминца. Понимая, насколько велики ПВО-возможности нового корабля и каковы будут главные задачи Тип 051С, китайцы честно классифицировали «Лючжоу» в «эсминец противовоздушной обороны». Классный корабль!

Вместе с тем, Тип 051С обладает умеренной универсальностью: помимо зенитных ракет, на борту эсминца имеется целый арсенал противокорабельного оружия. Восемь крылатых ракет С-803 -солидных противокорабельных боеприпасов со стартовой массой в пределах одной тонны (зависит от модификации). Согласно официальным китайским данным, дальность стрельбы может достигать 300 км, при этом дозвуковая ракета разгоняется на конечном участке траектории до скорости 2М, при этом ПКР несется над самой водой на высоте 5 метров. Ракета оснащается полубронебойной боевой частью массой 165 кг.К слову, китайцы имеют большой опыт в разработке и модернизации противокорабельных крылатых ракет – вышеупомянутая C-803 создана на основе дозвуковой китайской ПКР С-802, принятой на вооружении 9 стран мира.

Также, на борту эсминца Тип 051С имеется:

- артиллерийская система калибра 100 мм. Является клоном 100 мм французской морской пушки. Универсальное оружие для обстрела воздушных, надводных и береговых целей. Малой фугасное действие снаряда в какой-то степени компенсировано высокой скорострельностью – до 80 выстр./мин.

- два семиствольных зенитных автомата Тип 730 калибра 30 мм. По своим характеристикам и внешнему виду это клон зенитно-артиллерийского комплекса «Голкипер» (Нидерланды). Что ж, китайцы в очередной раз проявили благоразумие, скопировав одну из лучших в мире корабельных систем самообороны. Голландский «Голкипер» - точное и эффективное оружие с огромной мощностью боеприпаса – ведь артиллерийская часть комплекса представляет собой не что иное, как семиствольную авиационную пушку американского штурмовика А-10 «Тандерболт».

- противолодочное вооружение – два трехтрубных торпедных аппарата для стрельбы 324 мм торпедами Yu-7. Что-то очень знакомое… точно, это всего лишь клон американской системы Mk.32 ASW и 324 мм противолодочных торпед Mk.46. Считается эффективным оружием для ПЛО в ближней зоне. Сами американцы сомневаются, что маленькая торпеда Mk.46 достаточно мощна, чтобы серьезно повредить современный атомоход. Боевая часть – «всего» 45 килограммов.

- авиационной вооружение эсминца Тип 051С. А вот здесь разочарование! (смешанное с облегчением – хоть где-то китайцы дали слабину)На корме Тип 051С имеется небольшая площадка для противолодочного вертолета Ка-28 (экспортный вариант советского морского вертолета Ка-27). Наверняка на борту есть запас авиационного керосина и некоторое кол-во авиционных боеприпасов. Но главное – на эсминце отсутствует вертолетный ангар, т.е. постоянное базирование вертолета не предусмотрено.Непростительная оплошность для корабля XXI века! Все-таки вертолет полезная система, значительно расширяющая противолодочные, поисково-спасательные, специальные возможности корабля. Впрочем, первые эсминцы типа «Орли Берк» тоже не имели вертолетных ангаров…

Ознакомившись с китайским эскадренным миноносцем Тип 051С «Лючжоу», можно сделать вывод, что наличие дюжины таких кораблей в составе ВМФ России могло бы в разы повысить боевой потенциал надводной компоненты отечественного флота. Возможности китайского эсминца по обнаружению и уничтожению воздушных целей практически соответствуют тяжелому атомному крейсеру «Петр Великий» и значительно превышают возможности ПВО ракетного крейсера «Москва»…

Китайские противокорабельные ракеты С-803 – пока еще «темная лошадка». Согласно заявленным ТТХ – достойные представители класса ПКР. Какие они в реальности – неизвестно. Но главное – 8 пусковых ракетных установок в средней части корабля дают все основания полагать, что на отечественном аналоге китайского эсминца хватило бы места для размещения пусковых контейнеров с российскими крылатыми ракетами семейства «Калибр» или, как вариант, противокорабельными ракетами Х-55 «Уран».

Носовая артиллерийская установка – это дело вкуса. Можно сохранить исходный 100 мм вариант. А лучше – заменить его на российскую автоматизированную артсистему АК-192 калибра 130 мм.Зенитные автоматы – существуют прекрасные российские разработки «Кортик» и «Палаш» - зенитные ракеты ближнего боя значительно усилят ПВО-потенциал корабля.Противолодочное оружие – отечественный малогабаритный ракетный комплекс «Медведка» с 324 мм самонаводящейся торпедой в качестве боевой части. Максимальная дальность стрельбы – 20 км. Неплохой результат.

В конце концов, никто не призывает к полному копированию китайского эсминца – неужели мы не в состоянии сконструировать собственный корабль такого уровня? С учетом всех собственных пожеланий и потребностей.

Главная энергетическая установка? Её тип не имеет значения. Китайцы используют старые добрые котлы на мазуте. Можно установить газовые турбины. Можно попробовать комбинированную дизель-газотурбинную установку типа CODAG. Что окажется дешевле, проще и выгоднее. Главное чтобы не ядерный реактор – иначе вся идея простого и эффективного «бюджетного» эсминца «накроется медным тазом». Но как же корабли Северного флота будут без ядерного реактора ходить в Нагасаки? Отвечаю: корабли Северного флота не будут ходить в Нагасаки. В Нагасаки будут ходить корабли Тихоокеанского флота. Ведь все упрощения в конструкции эсминца служит единственной цели – максимально быстро насытить корабельный состав ВМФ России новым кораблями с солидным боевым потенциалом.

savage3000.livejournal.com

Половина самолетов не взлетит, в ПВО зияет дыра, а ВМФ стареет и ржавеет. Генерал-лейтенант В.И. Соболев о состоянии российских Вооруженных Сил

Статья полна оптимизма и может вызвать у далекого от Вооруженных Сил и безопасности страны обывателя неподдельный восторг и гордость за наши Армию и Флот, а также добавить несколько процентов к рейтингу «национального лидера», на что она, собственно, и рассчитана.

Хочу и я с позиции военного профессионала, всю свою жизнь посвятившего службе в армии, прокомментировать основные положения этой статьи.

 

Сухопутные войска не укомплектованы

Начну с Сухопутных войск – основы сил общего назначения,  с тех, кто непосредственно должен отразить вторжение агрессора и нанести ему поражение. В своей статье в разделе «Что уже сделано» В. Путин пишет: «Частей сокращенного состава в нашей Армии больше не осталось. В Сухопутных войсках развернуто более 100 общевойсковых и специальных бригад. Это полноценные  боевые соединения, укомплектованные кадрами и техникой. Норматив их подъема по тревоге – один час. Переброска на потенциальный театр боевых действий - сутки»

100 бригад – достаточно ли это для того, чтобы страна чувствовала себя в безопасности? Отвечает ли это современной военно – политической обстановке в мире и тем угрозам, которые возникают?

Запад, погрязший в системном, углубляющемся кризисе, пытается решить свои проблемы силовым путем, развязыванием локальных войн в различных районах мира. Разгромлены Югославия, Ирак, Афганистан, Ливия. На очереди Сирия, Иран, кто следующий? Уж не Россия ли, со всех сторон окруженная американскими и натовскими базами, в том числе в Средней Азии, чему в немалой степени поспособствовал наш «национальный лидер»?

Итак, 100 бригад. Их них 39 общевойсковых – мотострелковых и танковых (их всего три), тех, которые непосредственно ведут боевые действия, и специальные – их поддерживают и обеспечивают.

Мотострелковая бригада – основное соединение «нового облика» российской армии по своим боевым возможностям, количеству боевых подразделений ничем не отличаются от расформированных полков, те же три мотострелковых и танковый батальон, артиллерийский и зенитный дивизионы. Они и созданы на базе одного из полков расформированных дивизий. В дивизии таких полков четыре, в том числе один танковый.

39 общевойсковых бригад, по своему боевому эквиваленту - это меньше 10 дивизий. Меньше, потому что в дивизии есть еще артиллерийский и зенитно – ракетный полки, отдельный танковый батальон.

10 дивизий на всю нашу огромную Россию.

Общевойсковые бригады сведены в армии – оперативные командования.

Всего в Российских Сухопутных Войсках десять армий, и в каждой из них должно быть по 3-4 бригады, но в некоторых армиях их больше, например в 58-ой армии – семь, а вот в 29-ой, управление которой занимает сейчас здания бывшего штаба Сибирского военного округа в Чите, только одна. Одна бригада на территории от Улан – Удэ до Белогорска - а это около трех тысяч километров государственной границы.

В случае вооруженного конфликта с Китаем, китайцам будет очень трудно ее найти, чтобы пленить или уничтожить… Не смешно.

Специальные бригады это бригады армейского комплекта: ракетные, артиллерийские, зенитные,  бригады управления – в десяти армиях их 40. Остальные 20 числятся в окружных комплектах.

Вот и все Сухопутные войска. Для сравнения: Великую Отечественную войну Красная Армия встретила, имея в своем составе 303 дивизии.

Теперь о качестве бригад «нового облика».

Войска элементарно не укомплектованы личным составом. В нашей, якобы миллионной армии в настоящее время огромный некомплект  - более 20 процентов - примерно 200 тысяч человек. Об этом, кстати, прекрасно осведомлены наши «партнеры» в НАТО. Значит, бригады в лучшем случае лишь ограниченно боеготовы уже по состоянию их укомплектованности.

Крайне низка и квалификация личного состава. Солдаты срочной службы служат один год. Призыв растягивается на несколько месяцев. Многие призывники приходят в армию с дефицитом массы тела и прежде, чем приступать к их обучению, их приходится откармливать в госпиталях.

Еще хуже обстоит дело с образованностью призывного контингента: молодые люди приходят в армию зачастую с 2-3 классами образования, а иногда вообще неграмотными.

 В этих условиях качественно подготовить специалистов, определяющих боевую способность подразделений: наводчиков – операторов, механиков – водителей танков и боевых машин, артиллеристов, зенитчиков, разведчиков, связистов -, не представляется  возможным.

О какой боеготовности идет речь?

Очень хотелось бы, чтобы наш Верховный Главнокомандующий взял 3-4х офицеров Генштаба и внезапно проверил боеготовность одной из бригад. Уверен, что проверяемая бригада не только через час, но и через несколько суток не приведет себя в полную боевую готовность, и уж тем более не будет готова к переброске «на потенциальный театр военных действий» - как пишет об этом В. Путин.

И еще один важный момент. Организационно – штатная структура бригады по сравнению с полком более громоздкая, по сути это полк с дивизионным комплектом подразделений обеспечения и обслуживания, что значительно затрудняет управление бригадой даже в мирное время, на учениях, я уже не говорю о боевых условиях. Много раз убеждался в этом не практике.

Ну, а то, что она якобы «обладает большей ударной мощью, чем дивизия», ведомо, видимо, только самому В. Путину, или тому, кто писал ему эту статью, как и «опыт Афганской и других кампаний». Чувствуется, что статью писал непрофессиональный в военном отношении человек.

 

ВВС: Из 1800 самолетов 1200 не могут подняться в воздух

Теперь о Военно – Воздушных Силах, в которых «создано 7 крупных авиационных баз с мощной инфраструктурой». Давайте разберемся и здесь. Авиационная база «нового облика ВВС» это две – три авиационных эскадрильи. Неужели для нашей огромной России этого достаточно?

Далее Путин пишет: «За последние четыре года – впервые за 20 лет – капитально отремонтированы 28 аэродромов. В текущем году планируются работы еще на 12 аэродромах». О чем это наш «национальный лидер»? На его встрече с доверенными лицами, за три дня до выхода статьи, заслуженный летчик – испытатель, герой России Т. Толбоев с болью в голосе докладывал, что из 1223 аэродромов у нас осталось 120, из 1600 взлетно – посадочных площадок осталось 60. Из 1800 боевых самолетов 1200 нуждаются в ремонте и в настоящее время не летают. В пору говорить не о Военно – Воздушных Силах, а о военно-воздушных «слабостях».

 

ПВО: В противовоздушной обороне зияет дыра в 3400 км

Еще хуже обстоит дело в ПВО.

В войсках ПВО поступление новой техники прекратилось в 1994 году и до 2007 года не возобновлялось. В противовоздушной обороне страны имеются огромные «дыры», самая большая из них между Хабаровском и Иркутском – 3400 км. Не прикрыты важнейшие экономические центры страны: Пермь, Ижевск, Владимир, Нижний Новгород, Омск, Челябинск, Тула, Ульяновск. Не прикрыты от ударов с воздуха даже некоторые дивизии РВСН.

 

ВМФ стареет и ржавеет

Теперь о флоте.

Корабельный состав флота сократился более чем в четыре раза. Только за последние годы он уменьшился на 60 процентов.

В составе нашего флота есть современный тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий». Таких крейсеров в Советском Союзе было построено четыре, и «Петр Великий» последний из них. Первые три корабля вошли в боевой состав флота раньше, и к 2000 году, когда президентом стал В. Путин, требовали капитального ремонта.  Но денег на это в стране, на которую обрушился нефтедолларовый «ливень», так и не нашлось.

И еще один яркий пример того, «что уже сделано». В недавнем походе в Атлантику и Средиземное море в составе отряда кораблей находился и наш единственный авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». По штату на нем должны находится два авиационных и вертолетный полк – всего 72 летательных аппарата, в том числе 48 самолетов штурмовой и истребительной авиации.

На момент похода на его борту находилось только 8 (!) самолетов.

Для сравнения: на каждом из 12 американских авианосцев находится от 80 до 110 самолетов.

 

РВСН: Уничтожены лучшие ракеты «Сатана»

Теперь о стратегических ядерных силах, основу которых составляет ракетные войска стратегического назначения.

Ракетные войска стратегического назначения в своем составе имели боевые железнодорожные ракетные комплексы, ракетные комплексы шахтного и мобильного базирования. Наиболее неуязвимыми из них, способными, при необходимости, гарантировано нанести ответный ядерный удар, являлись железнодорожные ракетные комплексы РТ-23. Именно ракетных дивизий БЖРК больше всего опасались американцы. И если по их просьбе М. Горбачев поставил эти дивизии на прикол, Б. Ельцин «подсвечивал» их специальными маячками, чтобы наши «партнеры» не потеряли их из вида, то уничтожил их именно В. Путин.

В годы правления В. Путина были безжалостно уничтожены лучшие ракетные дивизии с ракетными комплексами шахтного базирования «Сатана», по западной терминологии. Эти ракеты способны были преодолевать любую, в том числе и перспективную ПРО, имели в боевой части десять ядерных боеголовок индивидуального наведения и столько же имитаторов этих боеголовок – ложных целей для противника.

Моноблочные «Тополя» не годятся им и в подметки.

В 2001 году вынужден был быть свидетелем того, как уничтожалась одна из лучших наших ракетных дивизий в Алейске небольшом городке Алтайского края. Американские наблюдатели находились в уничтожаемой дивизии до тех пор, пока не была взорвана последняя шахта и уничтожена последняя ракета.

Именно В. Путин разрушил важнейший элемент системы предупреждения о ракетном нападении – РЛС в Лурдесе, на Кубе, которая контролировала всю Северную Америку. В статье он пишет, что «возможности этой системы серьезно нарастили».

Еще хуже обстоят дела в морской составляющей ядерной триады. В 1991 году России от СССР перешло 55 атомных подводных лодок стратегического назначения, и все они к 2015 году будут сняты с боевого дежурства. Трагично т о, что с 1990 года по 2007 год в России не было построено ни одной атомной подводной лодки стратегического назначения.

На вооружении ВВС России находятся только 13 стратегических бомбардировщиков Ту-160 и 63 бомбардировщика Ту-95МС. Все они советского производства и давно исчерпали технические сроки эксплуатации.

В ходе последней радикальной реформы Вооруженных Сил разрушены системы тылового и технического обеспечения. В. Путин в своей статье называет это «избавлением от несвойственных, вспомогательных функций – хозяйственных, бытовых и прочих». А вот маршал Жуков считал, что «любая, блестяще разработанная, операция без соответствующего технического и тылового обеспечения останется красивыми стрелами на карте».

Я уже не говорю о том, что передача функций тылового и технического обеспечения войск коммерческим структурам на порядок дороже обходится государству.

 

Разрушена система военного образования

Из 65 военных ВУЗов создается 10 научно-учебных центров. «Все эти учреждения, – по мнению Путина, – встроены в жесткую вертикаль и в зависимости от прохождения службы дают офицерам возможность постоянно повышать свой профессиональный уровень».

О чем говорит наш «национальный лидер?» Вот уже два года в военные ВУЗы – научно-учебные центры нет набора курсантов и слушателей. В общевойсковой академии, созданной реформаторами на базе трех академий: им. М.В. Фрунзе, бронетанковой и военно-инженерной, - в настоящее время на командном факультете обучается 2 (два!) офицера из ФСО. В этом году в академию ожидается набор слушателей, которые будут обучаться в ней всего десять месяцев. Превратилась в шестимесячные курсы и военная академия  Генерального штаба – гордость российского и советского военного образования.

Что касается военной науки, то в настоящее время ее просто не существует. Военная реформа проведена вопреки рекомендациям военных ученых, эти рекомендации были просто отброшены за ненадобностью.  

Так что же уже сделано? 

Вот как на этот вопрос отвечают военные аналитики НАТО: «В результате проведенных реформ Вооруженные Силы России не способны более успешно решать задачи даже в локальных конфликтах, российская армия не имеет достаточного количества транспортных средств для переброски войск на большие расстояния, не имеет достаточного количества самолетов и пилотов, умеющих летать при любой погоде, нет единой информационной системы. В армии не хватает солдат…»

Теперь о военно-промышленном комплексе России

Я не буду комментировать те цифры, которые называет В. Путин в разделе своей статьи «Задачи предстоящего десятилетия». Во-первых, потому что, то количество вооружения и военной техники, которое должен создать наш оборонно-промышленный комплекс к 2020 году лишь «на 70% увеличит долю новых образцов вооружений» даже в той «игрушечной» армии, которую создали реформаторы. А во-вторых, далеко не факт, что эти задачи будут выполнены.

Все мы являемся свидетелями того, что государственный заказ, озвученный в цифрах президентом Д. Медведевым в своем послании на 2011 год, был сорван, и наше Министерство Обороны до октября 2011 года не заключило ни одного контракта с предприятиями ОПК.

Оборонно-промышленный комплекс страны находится в тяжелейшем состоянии.

Хроническое недофинансирование или, как в прошлом году, почти полное его отсутствие, привели к тому, что военно-промышленный комплекс страны деградирует и стремительно теряет способность производить новые современные образцы вооружения и военной техники.

Для того чтобы новые образцы появились, необходимо опережающее финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ – НИОКР, а они вообще финансируются по остаточному принципу.

Незагруженные производством предприятия теряют квалифицированных рабочих и инженеров, на подготовку которых нужны многие годы.

Процесс утраты технологий в ОПК страны принял обвальный характер. В 1999-2004 гг. утрачивалось по 1,5-2 тысячи технологий ежегодно. Уходят последние квалифицированные кадры, разрушаются уникальные, ключевые производства. Сейчас начался новый процесс: вслед за утратой технологий гибнут научные школы.

И какой же выход из тяжелейшего положения в нашем ОПК нашел В. Путин. В своей статье он пишет: «Развитие ОПК только силами государства неэффективно уже сейчас, а в среднесрочной перспективе – экономически невозможно… Все ведущие производители оружия и военной техники США и Европы – негосударственные... Именно новые частные компании могут быть источником технологических  прорывов, способных радикально изменять отрасль».

 У меня возникает законный вопрос, в какой стране, в какой школе, в каком ВУЗе и по каким учебникам учился В. Путин. Неужели он забыл или не знает, что за десять лет в Советском Союзе был создан такой оборонно-промышленный комплекс, благодаря которому Красная Армия сломала хребет фашистскому зверю, вооруженному производителями оружия и военной техники всей Европы. И не только Европы.

Разве ему не ведом тот исторический факт, что практически все ведущие американские компании, в том числе General Motors, Prat & Whitney, International Telephone and Telegraph, Ford, Stantard Oil и многие другие обеспечивали гитлеровскую Германию комплектующими к вооружению и военной технике, снаряжением, металлом, топливом и даже взрывателями и взрывчаткой. «Бизнес есть бизнес – ничего личного» немцы платили больше. Платили золотом, в том числе золотыми слитками, отлитыми из зубных коронок и золотых вещей изъятых при уничтожении евреев в концентрационных лагерях.

Неужели В. Путин на самом деле думает, уповая на частный бизнес, что наши прохоровы, дерипаски, вексельберги и абрамовичи более патриотичны чем американские рокфеллеры, ротшильды, дюпоны и форды?

И если эта статья и есть программа В. Путина в области развития наших Вооруженных Сил и оборонно – промышленного комплекса страны, то ее реализация не только не сделает Россию сильнее, но и поставит под угрозу само существование ее как самостоятельного независимого государства. Я не могу согласиться с такой программой.

kprf.ru

ЗОНТИК НАД МОРЕМ СЕГОДНЯ ЕГО ДЕРЖАТ ВВС И ПВО ВМФ

Воздушно-космическая оборона № 6, 2003 г.

ЗОНТИК НАД МОРЕМ СЕГОДНЯ ЕГО ДЕРЖАТ ВВС И ПВО ВМФ

А.Липецкий

Важнейшей составляющей российского ВМФ являются ВВС и ПВО. О проблемах этого рода сил флота, недавно интегрировавшего в себя морскую авиацию и силы противовоздушной обороны ВМФ, рассказывает начальник ВВС и ПВО Военно-Морского Флота генерал-лейтенант Юрий АНТИПОВ.

Антипов Юрий Дмитриевич Родился 5 декабря 1952 г. в Самаре. Окончил Ставропольское высшее военное авиационное училище летчиков (1974 г.), Военно-воздушную академию имени Ю.А.Гагарина (1987 г.), Военную академию Генерального штаба (1998 г.). Проходил службу на различных командных должностях в авиации Войск ПВО, затем - в ВВС. В 1992-1996 гг. - заместитель командующего по боевой подготовке ВВС Балтийского флота. В 1998 г. назначается начальником боевой подготовки авиации ВМФ, в 2000 г. - первым заместителем командующего - начальником штаба, а в 2001 г. - командующим ВВС Тихоокеанского флота. С апреля 2003 г. - начальник ВВС и ПВО Военно-морского флота. Генерал-лейтенант. Участник боевых действий в Афганистане. Военный летчик-снайпер, Заслуженный военный летчик. Освоил десять типов летательных аппаратов. Награжден двумя орденами и многими медалями.

- Юрий Дмитриевич, авиация отечественного флота, как известно, ведет свою историю от 17 июля 1916 г. Тогда летчики Балтийского флота одержали первую победу в воздушном бою над морем. А когда была заложена база для создания современных ВВС и ПВО Военно-Морского Флота?

- После Великой Отечественной войны. Полученный в ходе ее боевой опыт лег в основу разработки направлений дальнейшего развития морской авиации, принципов и способов ее применения в войне на море, что проявилось, прежде всего, в специализации создаваемых летательных аппаратов и комплексов вооружения, росте скоростей и высот полета, дальности воздействия, возрастании ударной мощи, поисковых возможностей, а также в оснащении самолетов и вертолетов радиоэлектронной аппаратурой, средствами радиоэлектронной борьбы, в автоматизации большинства процессов управления полетом и применения оружия.

В начале 50-х годов в авиационные части ВМФ начали поступать гидросамолеты дальнего действия Бе-6, предназначенные для воздушной разведки, поиска и поражения подводных лодок (впоследствии их заменили более совершенные самолеты-амфибии Бе-12), ракетные комплексы типа "Комета", затем К-10, К-16, К-11, К-10-26 на базе самолета-носителя Ту-16, К-22 - на базе сверхзвукового самолета Ту-22М. Параллельно шло и преобразование разведывательной авиации. В ВВС СФ и ТОФ поступили самолеты-разведчики с автоматизированной системой целеуказания ракетному оружию флота Ту-95РЦ, а на Черное море и Балтику - сверхзвуковые разведчики Ту-22Р с новыми аппаратурой радиотехнической разведки, фотоаппаратурой и РЛС. Это позволило морской авиации уже в 70-е годы выйти в удаленные районы Мирового океана.

В марте 1961 г. организационно оформились как рода авиации - морская ракетоносная и противолодочная авиация. Эффективность действий и в целом боеспособность противолодочной авиации возросли за счет создания самолетов и вертолетов с автоматизированными поисково-прицельными системами.

Боевые возможности морской авиации значительно расширились с вхождением в состав Военно-Морского Флота противолодочных крейсеров "Москва" и "Ленинград", основным противолодочным вооружением которых стали вертолеты.

Принципиально новое направление в развитии морской авиации обозначилось с появлением самолетов вертикального взлета и посадки Як-38, предназначенных для решения ударных задач и ПВО, и постройкой авианесущих крейсеров - "Киев", "Минск" и "Новороссийск". Первый авиационный полк на самолетах Як-38 сформирован в составе Черноморского флота в 1973 г. Авианесущие крейсера неоднократно несли боевую службу в различных районах Мирового океана.

- А когда начали формироваться корабельные истребительные части?

- К сожалению, у нас имеется один корабельный истребительный полк и один тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов". С поступлением на вооружение морской авиации самолетов четвертого поколения Су-27К (Су-33) был сформирован этот полк для решения, прежде всего, задач по прикрытию группировок боевых кораблей в море.

Огромную роль в освоении нового корабельного самолета сыграл Герой России генерал-майор Тимур Автандилович Апакидзе. Он первым из строевых летчиков совершил посадку на палубу крейсера "Адмирал Кузнецов", чем открыл новую страницу в истории авиации Военно-Морского Флота.

В ходе летно-конструкторских испытаний самолета Су-27К была успешно осуществлена подготовка к полетам и действиям с палубы корабля первой лидерной группы летчиков ВВС Северного флота в составе десяти человек.

- Как проходит подготовка палубных летчиков в настоящее время?

Северный флот располагает полнокровным полком палубных истребителей, экипажи которых проходят подготовку к выполнению задач в соответствии с боевым предназначением. При этом в вопросах подготовки палубных летчиков у нас имеются проблемы. Полигон взлетно-посадочных систем "Нитка", используемый для отработки трамплинного взлета и аэрофинишерной посадки, находится на территории Украины (аэродром Саки). В 2003 году руководство Вооруженных Сил этого государства по причинам, не зависящим от нас, не допустило летчиков к выполнению тренировок.

Вторая серьезная причина заключается в том, что ТАВКР "Адмирал Кузнецов" находится в ремонте, и мы не имеем возможности тренировать подготовленных летчиков и готовить молодых с палубы корабля.

И третья проблема. Наш корабельный истребительный полк, по сути своей, элитный в составе авиации ВС РФ, не имеет требуемого налета.

- Какие перспективы у корабельной авиации?

- В планах развития ВМФ предусмотрено строительство современных авианесущих кораблей, что гарантирует будущее для корабельной авиации.

- Какова сегодня структура ВВС и ПВО отечественного флота?

- Организационно сохраняются управления ВВС и ПВО Балтийского и Тихоокеанского флотов, а также управления ВВС Северного и Черноморского флотов. Готовятся предложения по переименованию органов военного управления ВВС СФ и ЧФ, касающиеся включения в их состав сил ПВО. Удалось сформировать Центр боевого применения и переучивания летного состава МА, который уже в полной мере функционирует в интересах подготовки и переподготовки кадров для авиации флотов. Продолжается совершенствование деятельности и центрального Управления.

- Несколько слов о месте морской авиации и сил ПВО в концепции Морской доктрины:

- ВВС и ПВО в составе ВМФ осуществляют сдерживание от применения военной силы или угрозы ее применения в отношении России, защиту военными методами суверенитета РФ, распространяющегося за пределы ее сухопутной территории, для чего используются, прежде всего, корабельная истребительная авиация, морская ракетоносная авиация, противолодочная авиация дальнего действия. В настоящее время имеются планы оснащения морской авиации новыми комплексами, способными решать боевые задачи в удаленных районах Мирового океана в условиях силового и радиоэлектронного противодействия с применением высокоточного и помехозащищенного оружия. И хотя реализация их возможна лишь в перспективе, работы все же ведутся, особенно в части, касающейся создания более надежного и эффективного авиационного оборудования.

Успешно идет создание перспективных системы поиска и поражения подводных лодок, находящихся в подводном положении и системы освещения надводной обстановки и автоматического целеуказания ракетному оружию кораблей.

Рассматриваются в качестве нового патрульного самолета строящиеся в настоящее время самолеты двойного назначения с большим радиусом действия, в том числе морского (речного) базирования.

- А каково состояние техники и вооружения ВВС и ПВО?

Исправность и боевая готовность техники и вооружения поддерживается на уровне, обеспечивающем выполнение стоящих перед ВВС и ПВО ВМФ задач. В силу объективных причин, прежде всего, недостаточного финансирования, основным направлением наших усилий по поддержанию исправности авиационной техники является продление ее ресурса, что позволяет не допустить снижения боевой готовности. Кроме того, мы приступили к работе по модернизации существующего парка самолетов и вертолетов путем замены устаревшего бортового радиоэлектронного оборудования и оружия перспективными комплексами, которые находятся либо в разработке, либо в производстве. Мы видим реальную возможность установки на противолодочные самолеты и вертолеты элементов новой поисково-прицельной системы и нового оборудования для применения унифицированной противолодочной торпеды.

Другим важнейшим направлением является совершенствование корабельной авиации, в том числе и довооружение авианесущих кораблей новыми многоцелевыми вертолетами в модульном исполнении. Это будут более совершенные вертолетные комплексы с новыми типами противолодочных торпед, ракет и управляемых глубинных бомб. Есть возможность на базе этого корабельного вертолета иметь эффективное средство для автоматического целеуказания ракетным комплексам кораблей, а также аппаратуру, позволяющую выполнять функции радиолокационного дозора.

Имеются также планы дооборудования корабельного истребителя ракетами "воздух-корабль", что придаст ему функции многоцелевого палубного самолета, в котором так нуждается морская авиация. Планируется модернизация ракетоносцев с установкой на них оборудования для применения новых, более мощных и, главное, помехозащищенных крылатых ракет. Предусматривается и модернизация самолетов базовой морской штурмовой авиации с целью обеспечения возможности применения новых управляемых ракет класса "воздух-корабль", что по предварительным расчетам удвоит ее боевую эффективность.

В перспективе - вооружение морской авиации новыми разведывательными ракетными и противолодочными комплексами дальнего действия и дальнейшее развитие корабельной авиации.

- А теперь давайте поговорим о задачах и развитии сил и средств ПВО флота.

Локальные войны и вооруженные конфликты последних лет показали, что главной ударной силой в них являются средства воздушного нападения. Наибольшая угроза со стороны СВН приходится на морские и океанские направления. В связи с этим в состав ВМФ были переданы две группировки Войск ПВО: в Калининградской области и на Северо-Востоке России.

Исходя из вышесказанного, главной задачей ВМФ, как и других видов ВС РФ, в этих условиях является отражение агрессии адекватными средствами, прикрытие объектов страны, войск и сил с океанских и морских направлений, действуя не только в ближних, но и в удаленных морских районах.

В настоящее время структура войск (сил) противовоздушной обороны ВМФ включает: соединения, воинские части объектовой ПВО; соединения, воинские части и подразделения ПВО береговых войск; корабельные силы и средства ПВО; ИА корабельного и берегового базирования.

- И все же о задачах сил и средств ПВО флота и проблемах ПВО.

В результате проведенных мероприятий значительно возрос объем задач по ПВО, и увеличилась зона ответственности ВМФ в воздушном пространстве страны.

Войска (силы) ПВО ВМФ наряду с общими задачами охраны и обороны в границах зон и районов ПВО решают задачи прикрытия от ударов с воздуха пунктов базирования, районов рассредоточения сил, дислокации войск, аэродромов и других объектов флота, сил в море и в воздухе, судов на морских коммуникациях в пределах досягаемости огня ЗРВ и радиуса действия истребительной авиации.

ПВО объектов, войск и сил флота организуется двумя способами: прикрытия в общей системе обороны зоны (района) ПВО и прикрытия специально создаваемой группировкой сил и средств ПВО сил флота в море и в воздухе.

В общем случае система ПВО сил флота организуется в трех зонах: дальней зоне ПВО, ближней зоне и зоне самообороны кораблей и строится по объектовому, зональному и зонально-объектовому принципам.

Силами и средствами ПВО корабельных соединений, группировок ПВО флота и взаимодействующих сил приморских соединений ПВО ВВС формируются районы ПВО. В пунктах базирования сил флота - это береговые районы ПВО, в ближней морской зоне - морские районы ПВО, в дальней морской зоне - морские маневренные районы ПВО корабельных соединений.

В ВМФ до 1994 года практически отсутствовали зональные силы ПВО флота, за исключением корабельной ИА, кораблей РЛД, береговых подразделений войсковой ПВО. В настоящее время в составе БФ, ТОФ имеются группировки войск ПВО, имеющие части РТВ, ЗРВ, ИА. Задачи по прикрытию сил флотов в пунктах базирования и в прибрежной зоне, кроме того, возложены на приморские соединения ПВО Военно-воздушных сил.

В настоящее время потребный вклад ВВС и ПВО ВМФ в решение Военно-Морским Флотом задач ПВО составляет 60-80%, а в 2010 году его доля возрастет до 80-90%.

Имеющаяся система ПВО ВМФ показывает, что наличие объединенных единым командованием и напрямую подчиненных одному командующему разнородных группировок сил (войск) ПВО позволяет организовать единую систему управления войсками и силами, применять их по единому замыслу и плану, проводить единую политику строительства ПВО на приморских направлениях и обеспечивать поддержание установленной степени боевой готовности, а с началом военных действий - успешно отражать агрессию с воздуха. Кроме того, сочетание высоких маневренных качеств войсковой, корабельной ПВО и ИА с высокими огневыми возможностями объектовой ПВО, объединенных единой автоматизированной системой управления позволяет эффективно решать задачи по прикрытию сил и войск в районах боевого предназначения, объектов и районов территории страны и в мирное и в военное время.

Анализ современного состояния ПВО ВМФ показывает, что уровень боеспособности частей, подразделений войск и сил ПВО, состояние и подготовка береговых и корабельных средств ПВО не в полной мере соответствуют реальному уровню воздушной угрозы со стороны эвентуального противника России с морских направлений.

Опыт региональных войн и вооруженных конфликтов, боевых действий на море позволяет сделать вывод о необходимости дальнейшего совершенствования организационных и тактических форм ПВО сил флота, привлечения для этой цели самых передовых систем оружия и военной техники. Принятие в состав флотов соединений Войск ПВО, появление, по сути, нового рода сил - ВВС и ПВО ВМФ, вызывает необходимость дальнейшего совершенствования существующей структуры органов управления как в центральном аппарате ВМФ, так и на флотах.

Необходимо в кратчайшие сроки решение следующих проблем: создание единой системы ПВО ВМФ (как составной части ВКО России), объединенной единым командованием и едиными системами информации и управления; более качественная подготовка органов управления всех уровней к управлению войсками, силами и средствами ПВО; поддержание уровня боеспособности частей, подразделений ПВО в соответствии с требованиями современной обороны от ударов с воздуха (из космоса).

militaryarticle.ru

ПВО российских фрегатов и корветов

В последние годы в состав Военно-Морского Флота России вошло много новейших кораблей. В основном это фрегаты и корветы, построенные с применением стелс-технологий.

Фрегаты проекта 22350

Новейшие российские фрегаты проекта 22350 способны выполнять широкий спектр задач. Фрегаты несут мощное ударное вооружение, представленное 16 ракетами П-800 «Оникс» и «Калибр». Также корабли имеют сильную ПВО, по крайней мере для данного класса кораблей.

Фрегат проекта 22350

Корабли относится к первому рангу — высшему рангу боевых кораблей во флоте России. Корпус фрегата длиной 135 м и шириной 16 м сделан по стелс-технологии с длинным полубаком (для невидимости на чужих радарах). Осадка 4,5 м. Малая осадка позволяет кораблю действовать в мелководных заливах и устьях крупных рек. В теории, корабли проекта способны проходить по речным судоходным каналам западной части России (по судоходным стандартам минимальная глубина российских каналов и речных путей в целом, 4,5 метра).

Полное водоизмещение 4500 т. Скорость до 30 узлов, при 14-ти узлах корабль проходит 4850 миль. Автономность по продуктам питания 30 дней, рассчитанный на экипаж 180 человек и 20 морских десантников (охраны корабля от диверсантов и штурмовых групп боевых пловцов).

Главная силовая установка ДГТ 2х30 450 л.с. ГТА М7Н1: маршевая ГТУ 8 450 л.с., форсажная ГТУ 22 000 л.с. Боевой корабль имеет транцевую корму. Форштевень острый. Дно двойное.

Электронная «начинка» фрегата и вооружение

Противовоздушное вооружение

Фрегаты проекта 22350 вооружены зенитно-ракетной системой «Полимент-Редут». Система является морской версией С-350 «Витязь», большинство компонентов морской системы схожи с сухопутной.

Ракеты размещаются в установках вертикального пуска, состоящих из модулей по четыре или восемь ячеек каждый. Стелс-фрегаты проекта 22350 имеет восемь ячеек. В ячейке располагается один транспортно-пусковой контейнер с ракетой большой или средней дальности (9М96Е, 9М96Е2) или четыре ракеты малой дальности (9М100).Для ракет 9М96Е, 9М96Е2 на маршевом участке траектории используется инерционно-командное наведение, на конечном участке — активное радиолокационное самонаведение. Ракета 9М100 малой дальности оснащена инфракрасной головкой самонаведения. Захват цели осуществляется сразу после пуска ракеты.

Скорость перехватываемых целей от 750 м/с до 2800 м/с, что позволяет комплексу эффективно перехватывать сверхзвуковые цели. Комплекс «Полимент-Редут» способен эффективно перехватывать стандартные американские противокорабельные ракеты «Harpoon» на всей траектории полёта.

Также фрегаты имеют зенитно-артиллерийский комплекс «Палаш». ЗАК «Палаш» предназначен для создания эшелонированной обороны от вражеских противокорабельных ракет. Комплекс устанавливается на корабли водоизмещением более 500 тонн и предназначен для перехвата дозвуковых крылатых ракет, вертолетов, низколетящих самолетов и обстрела малоразмерных морских целей. Также «Палаш» способен вести огонь по береговым целям, поддерживая десант.

Пусковые контейнеры ЗРС «Полимент-Редут»

ЗРС «Полимент-Редут» способен обеспечивать ПВО эскадрам кораблей, портам и объектам, находящимся на побережье. Также комплекс способен выполнять задачи противоракетной обороны.

Максимальная дальность пуска зенитных ракет в 150 км позволяет держать на расстоянии тактическую авиацию противника. Также важным фактором является, что зенитно-ракетная система способна эффективно перехватывать цели на высотах до 10 метров. Такая малая высота перехвата позволяет эффективно перехватывать низколетящие цели, в том числе и ракеты (что очень важно в современной войне, так как в наше время активно используются низколетящие ракеты).

Фрегаты проекта 11356

Российские фрегаты проекта 11356 вооружены зенитно-ракетным комплексом «Штиль-1». Комплекс предназначен для обороны от всех средств воздушного нападения (самолеты, крылатые ракеты и др.). Комплекс включает в себя трехкоординатную радиолокационную станцию. Радар комплекса является общим для всех систем вооружения корабля. Ракеты размещаются в пусковых установках и взлетают при помощи вертикального старта. Вертикальный старт позволяет ракетам атаковать цель на 360 градусов (круговая оборона).

Фрегат проекта 11356

Зенитно-ракетный комплекс «Штиль-1» использует ракету 9М317МЭ. Зенитная управляемая ракета 9М317МЭ является модификацией ракеты 9М317, входящую в состав зенитно-ракетного комплекса «Бук-М1». Комплекс способен поражать цели от 2,5 км до 50 км по дальности. Минимальная высота поражения ЗРК «Штиль-1» составляет 5 метров. Такая малая высота позволяет комплексу поражать низколетящие противокорабельные ракеты, атакующие корабль или эскадру, в состав которой входит корабль.

Фрегат также способен прикрывать порты и береговые ракетные установки от атак с воздуха. Максимальная высота поражения составляет 15 км. Большинство современных многоцелевых истребителей и тактических бомбардировщиков имеют практический потолок в пределах 15-19 км. Таким образом, для ЗРК «Штиль-1» по высоте досягаемы почти все воздушные цели.

Также фрегаты имеют две шестиствольные автоматические зенитные пушки АК-630М, которые предназначены для уничтожения атакующих дозвуковых противокорабельных ракет. При необходимости, АК-630М способны уничтожать низколетящие самолеты и вертолеты.

Корветы проекта 20380

Новейшие российские стелс-корветы проекта 20380 имеют широкий спектр вооружения: противокорабельные ракеты Х-35 «Уран», зенитно-ракетная система «Полимент-Редут», зенитно-ракетный артиллерийский комплекс (ЗРАК) «Кортик», 2 зенитные артустановки АК-630М, малогабаритный противолодочный комплекс «Пакет-НК», универсальная автоматическая пушка А-190.

Корвет проекта 22380

Перечисленная номенклатура вооружения содержит много зенитных систем. Кроме «Кортика» все системы уже описаны выше. Единственное отличие ЗРС «Полимент-Редут» в том, что на данных корветах четыре ячейки, вместо восьми на фрегатах проекта 22350. Всего построено шесть и строится ещё восемь корветов данного проекта.

Вывод

Морской противовоздушной обороне уделяется большое внимание. Так, даже небольшие корабли, такие как фрегаты и корветы имеют возможность обеспечить достаточную противовоздушную оборону сопровождаемым кораблям в море или обеспечить защиту в пункте базирования. Ракетные крейсера и эсминцы (проектов 1144 «Орлан», 1164 «Атлант», проектов 956 «Сарыч») имеют гораздо большие возможности по ПВО, однако имеют значительно больший тоннаж и стоимость.

/Александр Растегин/

army-news.ru

Морской «Панцирь» . Новый комплекс ПВО для ВМФ России :: Флот

Опрос

Праздники России

Русский вопрос

Еженедельная авторская телепрограмма К. Затулина

Читайте также

Реклама

Видеооко

Включай и смотри

Партнёры



Морской «Панцирь» . Новый комплекс ПВО для ВМФ России

2017-09-13 08:27 Оружие

Специалисты КБП тематикой ПВО стали заниматься в конце 1970-х – начале 1980-х годов, когда появилась необходимость создания средств противодействия низколетящим самолётам, крылатым ракетам. Первым изделием для Сухопутных войск стал зенитный пушечно-ракетный комплекс (ЗПРК) "Тунгуска". На него обратил внимание Военно-морской флот и заявил о своих потребностях в такой новинке. Они были обусловлены боевым опытом Фолклендского конфликта, в котором крылатые ракеты показали себя очень эффективным противокорабельным оружием, от которого требовалась эффективная защита. Тульские оружейники на базе ЗРПК "Тунгуска" создали зенитный ракетно-артиллерийский комплекс (ЗРАК) "Кортик". Однако события 1990-х годов негативно отразились на его судьбе. Комплекс, установленный на корабли ВМФ и обладающий большим модернизационным потенциалом, в должной мере не совершенствовался.В начале 2000-х ситуация изменилась в лучшую сторону, и в КБП создали модификацию ЗРАК "Кортик-М" Тогда же началась реализация проекта зенитного ракетно-пушечного комплекса (ЗРПК) "Панцирь". Он изначально создавался как комплекс межвидового применения. Первая модификация была сухопутная ("Панцирь-С"), а затем появилась и морская ("Панцирь-МЕ"). Необходимость такого семейства обусловлена рядом причин от усовершенствования возможностей средств нападения противника до унификации средств ПВО. Если раньше боевое применение крылатых ракет было эпизодическим и в малых количествах, то теперь возможность нанесения массированного ракетно-авиационного удара стала обыденной реальностью. Вот почему в изделие изначально закладывалась многоканальность – возможность обстреливать четыре цели.Помимо этого, конструкторы спроектировали изделие по принципу модульности, что при необходимости позволяет модернизировать или усовершенствовать определённую часть комплекса, будь то оптико-электронная система или многофункциональная радиолокационная станция боевого модуля.В морском варианте в качестве базовой основы взяли ЗРАК "Кортик", а систему управления – от "Панциря-С". От прошлого ЗРАК осталось и пушечное вооружение. Прежде всего это связано с номенклатурой боеприпасов, используемых в ВМФ. Другая причина в том, что у корабля имеется несколько рубежей ПВО. Не секрет, что передача цели от одного рубежа к другому порой приводит к срыву её сопровождения. Поэтому работа ракетного и пушечного вооружения в единой системе боевого управления стала большим преимуществом комплекса. "Панцирь-МЕ" как средство ближней зоны ПВО служит последним рубежом защиты, а его пушки – последний довод корабля против крылатых и противокорабельных ракет. Поэтому ещё одной важной его положительной особенностью считается высокая скорострельность пушек. Она позволяет буквально за пару секунд поражать цель в нескольких метрах от корабля. Иначе говоря, у него практически отсутствует мёртвая зона ПВО.В целом же комбинированное ракетно-артиллерийское вооружение обеспечивает эффективное поражение всех типов целей во всём диапазоне условий их боевого применения с учётом перспектив развития до 2020–2030-х годов.

"Панцирь-МЕ" как средство ближней зоны ПВО служит последним рубежом защиты, а его пушки – последний довод корабля против крылатых и противокорабельных  ракет

Как рассказали тульские оружейники, модульное построение комплекса по схеме один командный модуль и до четырёх боевых модулей в зависимости от класса корабля позволяет гибко строить его защиту и с высокой эффективностью поражать противокорабельные ракеты. Особо было отмечено, что увеличена зона поражения зенитными управляемыми ракетами (ЗУР) с 10 до 20 км по дальности и с 6 до 15 км по высоте. Поражающий потенциал комплекса "Панцирь-МЕ" по сравнению с ЗРПК "Каштан" выше более чем втрое.

Немаловажно и то, что все этапы боевой работы — от поиска цели до ведения огня — осуществляются в движении. Комбинированное использование радиолокационной и оптической систем управления даёт возможность комплексу работать при любой погоде и в любое время суток. Основной режим работы — автоматический, без участия оператора.Специалистами были даны ответы на некоторые вопросы, активно обсуждаемые в информационном поле. Например, почему в различных модификациях "Панцирь" имеет разное количество ракет? На боевом модуле и в системе хранения этот количественный показатель выбран не случайно. Этому предшествовали научные исследования и моделирования, позволившие спрогнозировать различные боевые ситуации, определить, какими силами, средствами противник будет осуществлять МРАУ и какие требуются силы и средства для его отражения. На основании этого Минобороны установило требование оснастить морской боевой модуль восемью ракетами. Здесь надо учитывать и другую деталь. В сухопутном варианте новый боекомплект прежде всего надо подвести к боевой машине, а затем, условно говоря, в ручном режиме выполнить перезаряжание ЗУР. А у "Панциря-МЕ" система хранения размещена в подпалубном помещении корабля под боевым модулем. Там в транспортно-пусковых контейнерах хранятся 32 ЗУР. Заряжание и перезаряжание боевого модуля выполняется в автоматическом режиме. На эту операцию уходят секунды, и это один из первейших параметров в техническом задании от военного ведомства. Помимо всего прочего, сказывается необходимость сбалансированного подхода и выполнения принципа достаточности. Увеличение количества ракет на боевом модуле ведёт к увеличению массы, а она требует использовать более мощные приводы, вслед за этим изменяется центровка… Вот так и получается цепочка нейтрализации недостатков, которая в итоге может даже привести к тому, что корабль будет не способен выполнять основные задачи по своему предназначению.Здесь стоит отметить, что КБП им. академика А.Г. Шипунова уже не первое десятилетие плодотворно сотрудничает с Мин­обороны. Всё это способствует успешному планированию и реализации программы.– Мы провели предварительные испытания морского "Панциря", показавшие положительные результаты, – сообщил в сентябре прошлого года заместитель министра обороны России Юрий Борисов. Он отметил, что новый комплекс будет устанавливаться на самые разные корабли – от малых ракетных корветов до больших сторожевых кораблей.И вот недавно гендиректор ЦМКБ "Алмаз" Александр Шляхтенко заявил, что новый комплекс "Панцирь-МЕ" уже установлен на ракетный катер проекта 1241 "Молния" и испытывается в Чёрном море. На сегодняшний день КБП им. академика А.Г. Шипунова имеет с Минобороны госконтракт на выпуск "Панциря-МЕ". Его выполнение полностью загружает производственные мощности на несколько лет вперёд.

Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
    Последние публикации
Для доставки гостей к месту проведения фестиваля #WineFest будут организованы специальные маршрутыВ дни проведения Фестиваля сбора урожая и виноделия #WineFest 29 и 30 сентября гостей мероприятия будут подвозить на рейсовых автобусах. >>> Флот: события и фактыИнформационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>
Авиация ЮВО массированным ударом уничтожила корабельную ударную группу условного противника в Черном мореАвиация Южного военного округа (ЮВО) силами трех эскадрилий истребителей и бомбардировщиков уничтожила в Черном море корабельную ударную группу усло >>> Фестиваль #WineFest 2018: от зоопарка и винной битвы – до гастрономических сражений виноделовОрганизаторы фестиваля урожая и виноделия #WineFest представили полную программу праздника, который состоится 29-30 сентября. Самое масштабное событ >>>
Пекин установил контроль над Южно-Китайским морем. Конфликт Америки и КНР принимает новые масштабыКитай подверг критике решение CША продать оружие Тайваню на 330 млн долл., назвав его грубым вмешательством в свои внутренние дела. Отношения между >>> ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: Украина заплатила за американские «Айленды»: в ближайшие дни на них поднимут флаг ВМСУОдесский портал "Думская", как и другие СМИ, сообщает о грядущем пополнении ВМС Украины: "История с двумя американскими патрульным >>>
Тактику «Сирийский вал» применили подразделения армейского корпуса на учениях в КрымуНа полигоне Ангарский в Крыму подразделения береговой обороны армейского корпуса Южного военного округа (ЮВО) в рамках двусторонних ротных тактическ >>> Курсанты Севастопольского филиала объединенного учебного центра ВМФ осваивают спуски под воду на глубину до 30 мКурсанты-водолазы Севастопольского филиала объединенного учебного центра ВМФ после завершения цикла теоретической подготовки проводят практические з >>>
На Черноморском флоте начался третий этап «Командирских стартов»На Черноморском флоте начался третий этап Всеармейских соревнований на Кубок Министра обороны Российской Федерации «Командирские старты». >>> Daily Signal: Украина готовит армию для полномасштабной войны с Россией В этом году Украина активизировала усилия по  восстановлению ВВС и ВМФ, сообщает новостное онлайн-издание The Daily Signal , созданное америк >>>
24 сентября - День Государственного герба и Государственного флага Республики Крым Начиная с 2016 года, 24 сентября отмечается в Крыму как День Государственного герба и Государственного флага Республики.

Отражение (новый выпуск!)

В микрорайоне улицы Генерала Жидилова в минувшую субботу было празднично: православные севастопольцы чтили память священноисповедника Романа, в честь которого усилиями патриотов города и настоящих подвижников здесь воздвигнут храм.

Православные праздники

blackseafleet-21.com

пво вмф ссср после 2мв

Страшила мудрый 10-11-2006 14:08

Вот ещё вопрос к нашим знатокам военной истории.Все мы знаем, как хреново были обеспечены корабли ВМФ СССР во Вторую Мировую средствами ПВО. Тут и Максимы счетверённые, и устаревшие универсалки калибра 45 мм., и иностранные крупнокалиберные пулемёты, короче, с бору по сосенке.В то же время, в СССР массово, десятками тысяч, производились скорострельные пушки калибра 20-23 мм., то есть как раз то, что нужно для обороны корабля от скоростных низколетящих целей. Причём 23 мм. пушка ВЯ считается, если я не ошибаюсь, лучшей пушкой в "нише" 20-25 мм.Почему эти пушки не ставились на корабли в годы войны, понятно - все они шли на вооружение истребителей и штурмовиков, которые гибли десятками тысяч. Но после войны массовый "падёж" в авиации прекратился, а производственные мощности для пушек остались. Почему же не были спроектированы многоствольные зенитные установки для кораблей с малокалиберными авиационными пушками? Сказалась пассивность нашего флота в годы войны или что-то другое? А может, такие установки проектировались и даже производились?

п-ф 10-11-2006 14:31

Дык, у Широкорада много всяко разно по таким установкам серийным и экспериментальным.

Student 10-11-2006 16:02

В сороковых-пятидесятых приняты на вооружение десятки спарок из 23-57мм пушек. Проблема как раз решалась аврально, после ошибок ВОВ. Причем все, что было, превосходило по качествам ВЯ, потому что изначальн делалось под свои задачи.К 60-м зенитных установок у нас стало не мешьше, чем у соперников. В том числе и автоматы 57-мм калибра. Потом пошли уже тридцатки многоствольные, т.к. больший "чисто зенитный" калибр стал не нужен, и его функции взяли на себя ракеты.Но все артустановки 76-130 мм калибра остаются универсальными и поныне. То есть с управлением от РЛС и гранатами с радиовзрывателями в боекомплекте.

А вот насчет штурмовиков не согласен. Интересно, сколько эскадрилий равны по цене одному лидеру вроде "Ташкента"? Да все равно... Авиацию восстановили и обновили за войну несколько раз. А постройку новых кораблей (кроме ПЛ) себе только американцы и могли позволить.Так что нужное количество пушек на корабле всяко полезнее, чем на десятке штурмовиков. Ибо несопоставимо по цене: потерять корабль, и потерять десяток самолетов.

Меж тем на ЧФ основным фактором, сдерживающим деятельность флота, была авиация. Торпедные катера серьезной угрозы даже для эсминца уже не представляли. Да и вооруженный транспорт мог отбить их атаку, если не прозевал ее. А вот самолеты - другое дело.Так что стратегические поражения, вроде потери Севастополя и напрасной гибели оставшихся без боеприпасов защитников города, проистекают именно из несовершенства ПВО кораблей. Которое, в свою очередь, не позволило организовать доставку боеприпасов и снабжения в СОР, и любые операции крупными силами флота. Да и командование флотом тоже... не Ушаковы, не Нахимовы, не Макаровы. По принципу "как бы чего не вышло".

С уважением, Студент

Страшила мудрый 10-11-2006 17:34

"В сороковых-пятидесятых приняты на вооружение десятки спарок из 23-57мм пушек"

В армии, но не на флоте!

"Так что нужное количество пушек на корабле всяко полезнее, чем на десятке штурмовиков"

Это вещи несравнимые! Штурмовик этими пушками атакует наземные войска, а корабль ими защищается от самолётов.Мне кажется, пассивность флота показала, что пушки лучше ставить на самолёты поля боя: корабли всё равно бездействуют. Но с другой стороны, может, корабли и бездействовали по причине слабости зенитного вооружения.

И всё-таки, почему не исправили ошибку в конце 40-х?

п-ф 10-11-2006 17:59quote:Originally posted by Страшила мудрый:

И всё-таки, почему не исправили ошибку в конце 40-х?

Блин, говорят же - исправили... Студент достаточно обстоятельно ответил. Есть вопросы - к Широкораду, он конечно тоже любитель поискать дураков среди генералов, но инфа у него есть.

Strelok13 10-11-2006 18:18quote:Originally posted by Страшила мудрый:"В сороковых-пятидесятых приняты на вооружение десятки спарок из 23-57мм пушек"

В армии, но не на флоте!...И всё-таки, почему не исправили ошибку в конце 40-х?

Да как в армии, как раз на флоте! Посмотрите на ощетинившиеся 37 мм автоматами эсминцы проекта 30-бис, самый массовый проект крупного корабля в истории русского флота. Там единственный компромис, это главный калибр, башни Б2ЛМ, как на "Ташкенте" и 30-К, вопрос спорный, но стояла ещё и двухорудийная башня с 85 мм зенитками, а главное, новые системы управления огнём. А вспомните 130 мм универсальные орудия уже нового, послевоенного поколения, на проекте 56, и четырёхорудийные 45 мм "табуреты" на нём! А похожие, но 57 мм "табуреты" на 57 проекте? А великолепные 100 мм спаренные зенитки на крейсерах проектов 68 и 68-бис? Как раз после войны всё исправили.

Страшила мудрый 10-11-2006 18:32

"Блин, говорят же - исправили..."

Разве установки Кондакова производились серийно и стояли на кораблях? По-моему, нет.

"А великолепные 100 мм спаренные зенитки на крейсерах проектов 68 и 68-бис? Как раз после войны всё исправили"

Я веду речь про скорострельные малокалиберные пушки.

"четырёхорудийные 45 мм "табуреты" на нём"

Зачем разрабатывать новое орудие, когда было полно серийных ШВАК и ВЯ?

Student 10-11-2006 19:17

Именно и бездействовал флот потому, что самолеты досаждали. А боязнь потерять корабли производная от первого, хотя у стенки потоплено куда больше, чем в море. И СССР единственная страна, не потерявшая в море ни одного крейсера за всю ВМВ ("Червона Украина" затоплена в бухте, опять же у стенки). Линкор "Марат" был поврежден у стенки, но продолжал вести огонь оставшимися башнями в полузатопленном состоянии. Но то Балтика, где после сдачи Ханко и баз в Прибалтике плавать было некуда. То есть повторилась история с ПМВ на том же театре - работа только ПЛ и легких сил флота.

Короче, почти порт-артурская болячка: активной работы боимся, тонем у стенок, якобы бережем флот для решительного боя. Витгефт, впрочем, хотя бы попробовал и был близок к успеху, и честь покойного чиста.То есть в который раз экономия на железе привела к тому, что железо задачу не выполнило в полном обьеме и пошло на слом в 50-х, а крови эта экономия стоила большой.

Ладно, есть риск ухода в офф и политику.

Авиационная пушка хороша была бы для горячего военного времени как эрзац. Зенитка же должна иметь посильнее патрон, подлинее ствол, побольше дальность. Авиапушка тогдашняя далее километра не стреляет в принципе, ей все это не нужно.Вспомним эдакий АГС в виде немецкой МК-108. Это, конечно, крайность, но указывающая на то, что баллистика в авиации вторична, а вот масса, сила отдачи (т.е. мощность) критичны. На земле наоборот - масса терпима, мощность и баллистика повыше, для большей досягаемости и вероятности попадания.

Я повешусь сканировать огромный по обьему материал по всем пушкам 45-60-х гг, но ограничусь годами и системами

25-мм спаренная установка 2М-3 ТТЗ выдано в 45-м, разработка закончена в 47-м. Приянятие в 50-х37-мм спаренная установка В-11, на базе автомата 70К. Испытывалась еще в войну, 46-й год принята на вооружение. Имеет стабилизатор, правда, хреновый.45-мм установка СМ-21-ЗИФ1 одноствольная, изготовление с 1951 годаМонстрик счетверенный, 45-мм установка СМ-20-ЗИФ производилась с 53-го года. Ставилась на 56-е эсминцы, изначально делалась под тяжелые крейсера и линкоры 58 проекта.Счетверенные ЗИФ 68 45-мм калибра производились для моернизации ПВО крейсеров 68бис, и решение Хрущева пустило крейсера под газорезку. Установки уже были готовы и работали.57-мм спаренная установка для ПЛ, СМ-24 ЗИФ 53-й год.57-мм спаренная установка ЗИФ-31, на вооружении с 55-го57-мм установка ЗИФ-61, одноорудийная, с 57 года в производстве57-мм счетверенная установка ЗИФ-75, производится с 57-го.

Опытные и малосерийные не упоминал.

А 60-е уже пора, когда подтянулись башенные закрытые спарки вроде 57-мм АК-725, 76-мм АК-726, катерная одностволка АК-176. Дальше-круче. До 130 мм включительно.Все эти установки имели стабилизацию, радиолокационную наводку как основную, 76-мм и выше - радиовзрыватели. То есть даже без ЗР ПВО послевоенных кораблей начиная года с 47-го-50-го было солидным. И более чем, учитывая универсальность всего вооружения, от 85-мм пушек, до соток на крейсерах.Я сознательно учитывал только зенитки. А ведь универсальные орудия с усовершенствованной ЦН и радиолокатором на корабле тоже могли задать жару.

С уважением, Студент

Страшила мудрый 10-11-2006 19:50

Вот это уже понятно - логика есть. 45-мм калибр, конечно, эффективнее 23-мм авиапушки и по весу снаряда, и по дальности. Если ещё и скорострельность хорошая (кстати, какая у наших 45-мм автоматов скорострельность?)И всё-таки не оставляет меня мысль, что на первое время, на конец 40-х, проблема защиты малых и средних (до эсминца) кораблей можно было бы дёшево и быстро решить за счёт авиапушек.

Strelok13 10-11-2006 20:06

Нет, нельзя. Ключ к решению проблемы - системы управления огнём. Одноствольные 25 мм автоматы на "Ямато" были неэффективны, по признанию самих японцев, к последнему бою их, если не ошибаюсь сняли. Они были полностью в руках расчётов. А вот строенные, в механизированных установках, управляемые с специальных директоров, были основой ПВО ближней зоны у японцев, и вполне успешно. Ну и про дальность и высотность Student всё абсолютно правильно написал. Вес зенитных снарядов всё время увеличивался. Американцы к концу войны уже переходили с счетверённых 40 мм бофорсов на очень похожие, но 76 мм спаренные установки.

п-ф 10-11-2006 20:20quote:Originally posted by Страшила мудрый:И всё-таки не оставляет меня мысль, что на первое время, на конец 40-х, проблема защиты малых и средних (до эсминца) кораблей можно было бы дёшево и быстро решить за счёт авиапушек.

Ну не было авиапушек, были установки ДШК. Я Хз сколько их было, но вполне адекватная замена для низколетящих, а по высотным никакая авиапушка не спасет.

Student 10-11-2006 22:22

Калибр не определяет в точности всех параметров. 20 мм у ШВАК и 23 мм у ВЯ не одно и то же. Сликом мощная для истребителя ВЯ уступала по мощности и начальной скорости 23-мм зениткам.Авиапушка стреляет на сотни метров, наводится чуть ли не на глаз, самим самолетом. Зенитка бьет на пару километров, и тут ей нужен мощный патрон. Есть возможность сделать длинее ствол. Тяжелее сам автомат. Сравнив вес автомата 72К и ВЯ сразу почувствуем разницу.Конечно, ВЯ эффективнее ДШК, но значительно уступит 72К.

23 миллиметра мало. И по мощности, и по досягаемости. 37 мм лучше. А авиационные 37-мм пушки производились не очень массово, да и баллистика у них ниже плинтуса, для кинжальной дистанции.

Проблема защиты была до тех пор, пока не наплодили хотя бы В-11-х. А потом решение проблемы полетело с бешеными скоростями.Тем более много с построительным прицелом настреляешь-то? Без ЦН, без ПУАЗО, без локации, без централизации? С появлением этого всего жить даже со старыми системами стало проще.

ДШК были эрзацем зенитки, но очень ценным. Пулеметы эти не давали спокойно работать по топмачтовому методу, мешали бомбить с пикирования, бомбить прицельно. Это же не давали делать и малокалиберные автоматы. А поразить стремительно идущий и уклоняющийся корабль с горизонтального полета, да еще с большой выстоты практически невозможно. Даже при постоянном висении немцев над морем, процент пораженных на ходу в открытом море кораблей очень мал. И это при хреновом-то предвоенном ПВО.Так что ДШК не решали проблемы, а ситуацию здорово облегчали. И тут не помешали бы те самые ВЯ - заградогонь и не более. Но после войны при наличии времени эрзацы уже не годились.

Скорострельность сорокапяток от 100 при обойменном до 60 при ленточном и механизированном питании на ствол. Снаряд весом 1,41 кг, 50-60 грамм мощного ВВ, самоликвидатор по высоте.

С уважением, Студент

Мыслитель 11-11-2006 12:05

А в ПМВ уже использовали авиацию против флота?

Student 11-11-2006 15:53

Да, и довольно активно. Дарданеллы, 1915, первая торпедная атака самолета по кораблю. Эффект был. Применялись гидросамолеты с авиаматок, и уже имелись авианосцы с полетной палубой.Плюс разведка, корректировка (русский рейд на Зонгулдак и многое другое...), установка мин.Торпедоносцы активно использовались, еще активнее - бомбардировщики.

Противосамолетная артиллерия на кораблях к середине войны представлена как пушками 47-86мм калибра, так и мекашками с автоматом типа Максим и Маклена (Маклен-Льюис) калибра 37-40 мм.

С уважением, Студент

guns.allzip.org

Программа укрепления ПВО флотов - «Фрегат ПВО-2010»

1. Характеристика корабля:

«Фрегат ПВО-2010» - представляет собой универсальный боевой корабль нового поколения с усиленной системой ПВО.

Водоизмещение, т. - около 4.000

Длина, м. - около 125

Ширина, м. - около 16

Осадка, м. - около 4,5

РЭУ - газотурбинная

Дальность плавания, миль – 4500

Скорость хода, уз. - около 30

Автономность, сут. - около 30

Экипаж, чел. - около 200

Вооружение:

Зенитное ракетное - модифицированный комплекс «Риф-М» ( 40 ракет средней и

большой дальности), ЗРАК «Каштан-М»; 8ПЗРК «Игла-Супер».

Ударное ракетное - ударный ракетный комплекс «Калибр НКЭ»- 2х5ТА-53-956 ПЛО -                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           2х5ТА-53-956, противоторпедный комплекс «Пакет-Э/НК»

Артиллерийское - 1x1100 мм А-190-5П-1ОЭ

Авиационное - 1 вертолет  КА-33 (перспективный вертолет с ПКР, ПЛО вооружением).

Прототипом этого корабля послужил фрегат «Тальвар» пр 1135.6, который сроился для ВМФ Индии.

Этот корабль, строительство которого хорошо освоено ОАО «Балтийский завод» (г. С.Петербург), и знаком российским морякам, как развитие сторожевого корабля пр. 1135.1, не один год несущего службу в составе ВМФ России, новое слово в военном судостроении.

Взяв за основу этот проекта, мы предлагаем в него внести некоторые изменения, которые и сделают его фрегатом ПВО.

Для боевой устойчивости флотов необходимо увеличить границу перехвата цели средствами ПВО надводных кораблей как можно дальше. Модифицированная система ПВО комплекса «РиФ-М» позволяет это сделать. В состав комплекса «РиФ-М» входит 4 типа ЗУР средней и большой дальности (40-150 км). А наличие на надводном корабле, хотя бы 10-15 зенитных ракет с дальностью более 100 км, ставит под сомнение попытки атак авиации противника противокорабельными ракетами.(Полный боевой комплект ЗУР на корабле - 40 ракет).

Авиация США с противокорабельными ракетами (ПКР):

-    тактический истребитель F-18E/F «Супер Хорнит»

а) I1KP-AGM-84D «Гарпун» - 120 км;

б) КР- AGM-84D SLAM-ERD-250 км;

в) КАБ-JPAM, JSDW AGM-156-60 км

-    тактический истребитель F-35 (JSF).

а) КАБ-JDAM GBU-30;

б) КАБ-JSOW AGM-156-60 км;

в) KP-JASSM -200 км;

2. Необходимые изменения в пр. 1135.6, для создания фрегата ПВО.

1)    На «Фрегате ПВО-2010» в носовой части корабля вместо ракетной системы «Club-N» (ударный ракетный комплекс «Калибр НКЭ») разместить ВПУ модернизированного комплекса ПВО большой дальности «Риф-М».

2)    Вместо 100-мм универсальнно арт.установки А-190, установить облегченную АУ-А-190-5П-1ОЭ (АУ калибра 100-мм).

3)    Задачи обеспечения ПВО-ПРО корабля ближних рубежей обеспечит новый зенитный ракетно-артиллерийский комплекс (ЗРАК) «Каштан-М», который заменит ЗРАК «Каштан». (В состав входит модуль управления и 2 боевых модуля ). Дополнять противовоздушные средства корабля 8 комплектов переносного зенитного ракетного комплекса «Игла- супер». Этот мощный комплекс ПВО фрегата способен прикрыть не только себя, но и группировку кораблей, в которую он будет входить (ЭМ,БПК,СКР,БДК,), ПВО которых значительно слабее.

4)    Для предания кораблю универсальности следует предусмотреть: ударное ракетное оружие и противолодочные средства.

-   2 пятитрубных торпедных аппарата ДТА-53-95,которые должны быть

модернизированы не только для стрельбы торпедами, но и для пуска ракет:

ПКР-ЗМ-54ТЭ;

ПЛР-91РТЭ2;

КР - ЗМ - 14Э/ТЭ интегрированного ракетного комплекса «Калибр НКЭ»

Кораблю также необходим комплекс противоторпедной защиты «Пакет-Э-НК»,

современные радиоэлектронные средства ПВО, РЭБ, навигации и разведки с

антеннами ФАР.

5)    На борту фрегата должен базироваться многоцелевой вертолет Ка-33, который сможет не только бороться с ПЛ, давать целеуказания комплексу ПКР и ПЛР, но и сам наносить удары по кораблям противника ракетами ПКР-Х-35Э и Х-31А.

3.Экспортный потенциал фрегата.

Экспортный потенциал «Фрегата ПВО-2010» будет очень высоким , т.к. такого универсального корабля с мощной системой ПВО в классе «фрегат» просто не существует. Большая автономность, дальность плавания, потенциал модернизации (переход на систему ПВО-С-400)- все это обеспечит кораблю массового покупателя. ВМФ таких стран, как Китай, Индия, Иран, Ливия, стран Юго-Восточной Азии нуждаются в укреплении ПВО корабельных группировок. Экспортная потребность в таком корабле в этих странах составит 10-12 кораблей.

4.Усиление корабельных группировок флотов России новым «Фрегатом ПВО-2010».

В связи с тем, что поступление в авиацию флотов таких самолетов, как СУ-27СМ, СУ-35, СУ-37, СУ-ЗОМКИ, задерживается, а СУ-27С не имеет оборудование для дозаправки в воздухе, надводные группировки кораблей в дальних походах надежно прикрыть от атак авиации противника способен только «Фрегат ПВО-2010»

1) Необходимо уже в 2005 году начать финансирование проектных работ по федеральной программе «Фрегат ПВО- 2010».

2)  В 2006 году должен быть полностью готов проект «Фрегат ПВО- 2010».

3) В 2007 году сразу на нескольких судостроительных заводах закладывается строительство 8 корпусов фрегата.

4)    В 2008 году спускается первый корпус корабля на достройку на плаву.

5)   В 2009 году первый фрегат сдается флоту на испытание.

6)    В 2010 году еще 3 корабля передаются флоту.

7)  В 2011 году еще 2 корабля входят в состав флота.

8)   В 2012 году все 8 фрегатов должны находиться в боевом составе ВМФ.

Позже в ВМФ России начнутся проблемы со средствами ПВО большой дальности. Корабли с наиболее сильной ПВО КР типа «Слава» будут выводиться из состава флота в 2014-2016 гг. В строю, по-видимому, останутся только два корабля с сильной системой ПВО- атомные ракетные крейсеры «Петр Великий» и «Адмирал Нахимов». Все это , еще раз, говорит в пользу принятия федеральной программы усиления сил ПВО на флоте- «Фрегат ПВО- 2010».

Наряду с этой программой уже в 2005-2006гг. необходима модернизация кораблей с системой ПВО «Риф» на систему С-400, хотя бы тех кораблей, тоннаж которых позволяет это сделать, а также на кораблях со слабой ПВО. (Эсминцы  «Адмирал Чебоненко», типа «Современный»- хотя бы 5-6 кораблей, ВПК типа «Удалой»-2-3 корабля).

www.blaznin.ru