УСМ АК-74: назначение и устройство ударно-спускового механизма автомата Калашникова. Усм ак 74


назначение и устройство ударно-спускового механизма автомата Калашникова

Новости и общество 30 апреля 2018

Автомат Калашникова пользуется большой популярностью во всем мире. Благодаря надежности и высоким характеристикам он стал символом советского вооружения. Кроме того, АК послужил базой при создании карабинов «Сайга», которые высоко оценили многие охотники.

Все технические узлы автомата достойны внимания, но больший интерес, судя по отзывам, представляет ударно-спусковой механизм АК-74. Информация об устройстве и предназначении УСМ данной стрелковой модели содержится в статье.

Знакомство

Автомат Калашникова – это индивидуальное стрелковое оружие, с помощью которого уничтожается живая сила противника. Также с помощью АК выводят из строя огневые вражеские средства. Кроме того, устранить противника можно врукопашную, используя автомат, оснащенный штык-ножом. Предусмотрена возможность устанавливать на оружие ночные стрелковые универсальные прицелы. В качестве боеприпасов используются обыкновенный патрон, содержащий стальной сердечник, и варианты, для которых предусмотрены трассирующие пули. С полным боекомплектом и без штык-ножа автомат весит не более 3,6 кг. В течение одной минуты из оружия можно произвести до 600 выстрелов.

Об основных частях и механизмах

В конструкции автомата Калашникова имеются следующие элементы:

  • ствольная коробка и ствол;
  • прицельные приспособления;
  • приклад;
  • пистолетная рукоятка;
  • затворная рама;
  • газовый поршень;
  • затвор и возвратный механизм;
  • газовая трубка и ствольная накладка;
  • цевье и магазин;
  • УСМ.

АК-74 также оснащен дульным тормозом-компенсатором и штык-ножом. Оружие комплектуется специальными принадлежностями, ремнем и сумкой для боеприпасов. К стрелковой единице, для которой предусмотрен складывающийся приклад, прилагается специальный чехол с кармашком для обоймы.

Видео по теме

Об устройстве УСМ автомата Калашникова

УСМ АК-74 состоит из следующих запчастей:

  • подпружиненного шептала, обеспечивающего стрельбу одиночными;
  • спускового крючка;
  • подпружиненных курков и их замедлителей;
  • переводчика, задача которого менять режим огня;
  • автоспуска.

Местом расположения УСМ АК-74 стала ствольная коробка. Крепление технического узла осуществляется с помощью трех взаимозаменяемых осей.

О предназначении

УСМ АК-74 выполняет следующие функции:

  • Снимает с автоспуска или с боевого взвода курок.
  • Удерживает курок на боевом взводе.
  • Обеспечивает автоматическую или одиночную стрельбу. Также ударно-спусковой механизм отвечает за прекращение огня.
  • С помощью УСМ в АК-74 осуществляется воздействие на ударник.
  • Предотвращает выстрелы, если затвор не заперт.
  • Устанавливает автоматическое оружие на предохранитель.

О курке «калаша»

Воздействие на ударник осуществляется посредством подпружиненного курка. Он может быть на боевом взводе и автоспуске. Оборудован прямоугольными выступами, хвостовиком, цапфами и отверстиями, которыми оснащена ось УСМ АК-74. Курок приводится в действие боевой пружиной, которая крепится к цапфам и выполнена в виде петли. Второй конец пружины соединен с прямоугольными выступами на спусковом крючке.

О замедлителе курка

С целью улучшить кучность боя во время автоматической стрельбы, для курка предусмотрено замедление посредством специального подпружиненного элемента в устройстве УСМ АК-74, которое называют замедлителем. Он оборудован передним и задним выступами, отверстием для оси, пружиной и защелкой, которая шпилькой соединена с задним выступом.

О стрельбе одиночными

После того как был произведен выстрел, курок смещается в заднее положение и удерживается при помощи шептала. Данный элемент расположен на той же оси, что и спусковой крючок. Шептало оснащено специальным вырезом для сектора переводчика, пружиной и осевым отверстием. Если переводчик стоит на предохранителе, его повороты, благодаря вырезу, ограничены.

Как осуществляется стрельба очередями?

Курок снимается со взвода благодаря подпружиненному автоспуску. С помощью данного элемента УСМ спуск курка предотвращается, если ствольный канал автомата незакрыт или не заперт затвор. Автоспуск оснащен:

  • Шепталом, с помощью которого курок устанавливается на взвод.
  • Специальным рычагом, который проворачивает автоспуск за выступ в затворной раме, когда та находится в переднем положении.
  • Пружиной. Расположена она на той же оси, что и автоспуск. Длинным концом пружина пересекает ствольную коробку и заводится в кольцевую проточку на осях, где размещены автоспуск и спусковой крючок.

О переводчике

С помощью данного элемента ударно-спускового механизма автомат устанавливается на выполнение стрельбы одиночными и очередями. Переводчик оборудован специальными цапфами. Местом их расположения стали специальные отверстия в ствольной коробке. Если переводчик в нижнем положении, автомат Калашникова настроен на стрельбу одиночными. В среднем положении – автоматического огня. Если переводчик переместить полностью вверх, то АК устанавливается на предохранитель.

Причины осечек

Во время использования автомата Калашникова иногда происходят осечки. При этом боеприпас досылается в патронник, затвор смещается в переднее положение, а после спуска курка выстрел не производится. Причин осечек может быть несколько. Вероятнее всего, что неисправен патрон. Также неисправными могут быть ударник, который заклинивает в затворе, или ударно-спусковой механизм. Как утверждают специалисты, осечки случаются, когда механический узел загрязнен или в нем застыла смазка. В таком случае автомат перезаряжается. Если задержка повторилась снова, то исправить положение может разборка УСМ АК-74. Данный узел может быть поломан или полностью изношен.

Как снять ударно-спусковой механический узел?

Судя по отзывам, некоторых владельцев карабинов интересует, как снять УСМ на АК-74. Выполняется разборка автоматического оружия следующим образом:

  • Сначала нужно отсоединить обойму от автомата. Для этого оружие одной рукой следует держать за цевье, второй обхватить магазин и, нажимая на фиксирующую защелку, плавно потянуть вниз. Стопорная планка оборудована специальными выступами, которые вдавливаются шилом или отверткой.
  • Под стволом карабина в специальном отверстии имеется шомпол. Его нужно снять.
  • Затем снимается со ствольной коробки крышка. Направляющая трубка в возвратном механизме оборудована небольшим выступом. Чтобы произвести демонтаж, на него нужно надавить, а саму крышку приподнять.
  • После можно приступать к извлечению ударно-возвратного механизма. Это сделать будет легко, если его трубка будет продвинута вперед до тех пор, пока ее пятка не зайдет за продольный паз коробки. Чтобы достать трубку, нужно ее поддеть за конец.
  • Отсоединить затворную раму. Оружие предварительно устанавливается на автоматическую стрельбу. Демонтаж затворной рамы заключается в том, чтобы ее отвести до упора, приподнять и передвинуть назад.
  • Для извлечения затвора нужно его отвести назад и провернуть. Если действия выполняются правильно, в пазе затворной рамы должен показаться выступ. После этого затвор продвигают вперед и снимают. При помощи специальной выколотки выбивается шпилька, которая необходима для удерживания бойка на оси в выбрасывателе, который также демонтируется вместе с ударниками.
  • Прежде чем демонтировать газовую трубку, замыкающий ее флажок должен быть выставлен в вертикальном положении. Одним концом трубка соединена с патрубком. Чтобы ее отсоединить, нужно ее поддеть за край.

Как разобрать УСМ в карабине?

После демонтажа ударно-спускового механизма можно приступать к его разборке. Начинать следует с отделения курка. Чтобы его снять, нужно надавить на специальный рычаг в автоспуске.

При помощи любого остроконечного предмета боевая пружина подымается за оба края и заводится двумя концами за выступы курка, ось которого нужно сдвинуть в левую сторону. Затем он проворачивается, пока его цапфа не будет повернута к патроннику. После этого снимается курок и боевая пружина. Выполнив эти действия, при помощи выколотки приступают к демонтажу спускового крючка и шептала. При снятии предварительно сдвинутой влево оси шептало удерживается на режиме стрельбы одиночными. Выколоткой также демонтируют автоспуск (АС), ось которого перед снятием, как и в предыдущем случае, сдвигают в левую сторону. В ходе выполнения работ нужно удерживать АС и его пружину. В автомате для обоймы с боеприпасами имеется специальный проем, через который и извлекают автоспуск. К демонтажу переводчика можно приступать после того, как он будет выставлен перпендикулярно относительно ствольной коробки. Перед снятием ось данного элемента сдвигается в правую сторону.

Источник: fb.ru Дом и семья Светильник ЛСП: назначение и устройство

В настоящее время повышаются требования к источникам эл. освещения, особенно в плане экономии эл. энергии. К таким приборам относится светильник ЛСП (люминесцентный светильник пылевлагозащищённый). При одинаковом уров...

Домашний уют Бетонный упор: назначение и устройство

Эксплуатация инженерных конструкций и сооружений определяет характеристики несущих и прочностных способностей. От того, насколько корректно инженеры произвели расчет по нагрузкам, зависит долговечность объекта. При эт...

Домашний уют Зажимы для троса: назначение и устройство

При выполнении определенного вида строительных работ довольно часто требуется применить инструменты для фиксации предметов. В таких случаях используются специальные зажимы для троса. Они являют собой металлически подп...

Домашний уют Дренажный колодец пластиковый: его достоинства, назначение и устройство

Дренажный колодец предназначен для снижения уровня грунтовых вод с помощью их отвода с участка и применяется в системе глубинного (или закрытого, грунтового) дренажа. Эта система нужна для защиты почвы от заболачивани...

Домашний уют Группа безопасности котла: назначение и устройство

Для отопления частных домов очень часто используются одноконтурные котлы. В том случае, если к такому котлу подключен бойлер, помимо функции отопления, он может выполнять функцию нагрева и подачи горячей воды.

Автомобили Кривошипно-шатунный механизм: назначение и устройство, обслуживание и ремонт

Двигатель – пожалуй, самый ответственный агрегат в автомобиле. Именно он вырабатывает крутящий момент для дальнейшего движения машины. В основе конструкции ДВС лежит кривошипно-шатунный механизм. Назначение и ус...

Домашний уют Основные виды релейной защиты, назначение и устройство

Одним из первостепенных условий поддержания стабильности работы электротехнических систем является постоянный контроль их параметров на предмет соответствия нормативным показателям. Оценка текущего состояния устройств...

Автомобили "ВАЗ-2110": датчик коленвала. Устройство, назначение и принцип работы

Современный автомобиль, будь это иномарка или отечественный "ВАЗ", очень трудн...

Автомобили ШРУС наружный: устройство, назначение и принцип работы

Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) – это устройство, которое обеспечивает передачу крутящего момента от трансмиссии к ведущим полуосям транспортного средства. Укомплектовывается он попарно, на одну из осей а...

Бизнес ТТХ автомата Калашникова, устройство и назначение

В данной статье пойдёт речь об оружии с мировым именем, разработка которого ознаменовала начало целой эпохи в сфере отечественного оружейного конструирования. ТТХ автомата Калашникова совершенствовались от одной модел...

monateka.com

назначение и устройство ударно-спускового механизма автомата Калашникова

Автомат Калашникова пользуется большой популярностью во всем мире. Благодаря надежности и высоким характеристикам он стал символом советского вооружения. Кроме того, АК послужил базой при создании карабинов «Сайга», которые высоко оценили многие охотники.

Все технические узлы автомата достойны внимания, но больший интерес, судя по отзывам, представляет ударно-спусковой механизм АК-74. Информация об устройстве и предназначении УСМ данной стрелковой модели содержится в статье.

Знакомство

Автомат Калашникова – это индивидуальное стрелковое оружие, с помощью которого уничтожается живая сила противника. Также с помощью АК выводят из строя огневые вражеские средства. Кроме того, устранить противника можно врукопашную, используя автомат, оснащенный штык-ножом. Предусмотрена возможность устанавливать на оружие ночные стрелковые универсальные прицелы. В качестве боеприпасов используются обыкновенный патрон, содержащий стальной сердечник, и варианты, для которых предусмотрены трассирующие пули. С полным боекомплектом и без штык-ножа автомат весит не более 3,6 кг. В течение одной минуты из оружия можно произвести до 600 выстрелов.

Об основных частях и механизмах

В конструкции автомата Калашникова имеются следующие элементы:

  • ствольная коробка и ствол;
  • прицельные приспособления;
  • приклад;
  • пистолетная рукоятка;
  • затворная рама;
  • газовый поршень;
  • затвор и возвратный механизм;
  • газовая трубка и ствольная накладка;
  • цевье и магазин;
  • УСМ.

АК-74 также оснащен дульным тормозом-компенсатором и штык-ножом. Оружие комплектуется специальными принадлежностями, ремнем и сумкой для боеприпасов. К стрелковой единице, для которой предусмотрен складывающийся приклад, прилагается специальный чехол с кармашком для обоймы.

Об устройстве УСМ автомата Калашникова

УСМ АК-74 состоит из следующих запчастей:

  • подпружиненного шептала, обеспечивающего стрельбу одиночными;
  • спускового крючка;
  • подпружиненных курков и их замедлителей;
  • переводчика, задача которого менять режим огня;
  • автоспуска.

Местом расположения УСМ АК-74 стала ствольная коробка. Крепление технического узла осуществляется с помощью трех взаимозаменяемых осей.

О предназначении

УСМ АК-74 выполняет следующие функции:

  • Снимает с автоспуска или с боевого взвода курок.
  • Удерживает курок на боевом взводе.
  • Обеспечивает автоматическую или одиночную стрельбу. Также ударно-спусковой механизм отвечает за прекращение огня.
  • С помощью УСМ в АК-74 осуществляется воздействие на ударник.
  • Предотвращает выстрелы, если затвор не заперт.
  • Устанавливает автоматическое оружие на предохранитель.

О курке «калаша»

Воздействие на ударник осуществляется посредством подпружиненного курка. Он может быть на боевом взводе и автоспуске. Оборудован прямоугольными выступами, хвостовиком, цапфами и отверстиями, которыми оснащена ось УСМ АК-74. Курок приводится в действие боевой пружиной, которая крепится к цапфам и выполнена в виде петли. Второй конец пружины соединен с прямоугольными выступами на спусковом крючке.

О замедлителе курка

С целью улучшить кучность боя во время автоматической стрельбы, для курка предусмотрено замедление посредством специального подпружиненного элемента в устройстве УСМ АК-74, которое называют замедлителем. Он оборудован передним и задним выступами, отверстием для оси, пружиной и защелкой, которая шпилькой соединена с задним выступом.

О стрельбе одиночными

После того как был произведен выстрел, курок смещается в заднее положение и удерживается при помощи шептала. Данный элемент расположен на той же оси, что и спусковой крючок. Шептало оснащено специальным вырезом для сектора переводчика, пружиной и осевым отверстием. Если переводчик стоит на предохранителе, его повороты, благодаря вырезу, ограничены.

Как осуществляется стрельба очередями?

Курок снимается со взвода благодаря подпружиненному автоспуску. С помощью данного элемента УСМ спуск курка предотвращается, если ствольный канал автомата незакрыт или не заперт затвор. Автоспуск оснащен:

  • Шепталом, с помощью которого курок устанавливается на взвод.
  • Специальным рычагом, который проворачивает автоспуск за выступ в затворной раме, когда та находится в переднем положении.
  • Пружиной. Расположена она на той же оси, что и автоспуск. Длинным концом пружина пересекает ствольную коробку и заводится в кольцевую проточку на осях, где размещены автоспуск и спусковой крючок.

О переводчике

С помощью данного элемента ударно-спускового механизма автомат устанавливается на выполнение стрельбы одиночными и очередями. Переводчик оборудован специальными цапфами. Местом их расположения стали специальные отверстия в ствольной коробке. Если переводчик в нижнем положении, автомат Калашникова настроен на стрельбу одиночными. В среднем положении – автоматического огня. Если переводчик переместить полностью вверх, то АК устанавливается на предохранитель.

Причины осечек

Во время использования автомата Калашникова иногда происходят осечки. При этом боеприпас досылается в патронник, затвор смещается в переднее положение, а после спуска курка выстрел не производится. Причин осечек может быть несколько. Вероятнее всего, что неисправен патрон. Также неисправными могут быть ударник, который заклинивает в затворе, или ударно-спусковой механизм. Как утверждают специалисты, осечки случаются, когда механический узел загрязнен или в нем застыла смазка. В таком случае автомат перезаряжается. Если задержка повторилась снова, то исправить положение может разборка УСМ АК-74. Данный узел может быть поломан или полностью изношен.

Как снять ударно-спусковой механический узел?

Судя по отзывам, некоторых владельцев карабинов интересует, как снять УСМ на АК-74. Выполняется разборка автоматического оружия следующим образом:

  • Сначала нужно отсоединить обойму от автомата. Для этого оружие одной рукой следует держать за цевье, второй обхватить магазин и, нажимая на фиксирующую защелку, плавно потянуть вниз. Стопорная планка оборудована специальными выступами, которые вдавливаются шилом или отверткой.
  • Под стволом карабина в специальном отверстии имеется шомпол. Его нужно снять.
  • Затем снимается со ствольной коробки крышка. Направляющая трубка в возвратном механизме оборудована небольшим выступом. Чтобы произвести демонтаж, на него нужно надавить, а саму крышку приподнять.
  • После можно приступать к извлечению ударно-возвратного механизма. Это сделать будет легко, если его трубка будет продвинута вперед до тех пор, пока ее пятка не зайдет за продольный паз коробки. Чтобы достать трубку, нужно ее поддеть за конец.
  • Отсоединить затворную раму. Оружие предварительно устанавливается на автоматическую стрельбу. Демонтаж затворной рамы заключается в том, чтобы ее отвести до упора, приподнять и передвинуть назад.
  • Для извлечения затвора нужно его отвести назад и провернуть. Если действия выполняются правильно, в пазе затворной рамы должен показаться выступ. После этого затвор продвигают вперед и снимают. При помощи специальной выколотки выбивается шпилька, которая необходима для удерживания бойка на оси в выбрасывателе, который также демонтируется вместе с ударниками.
  • Прежде чем демонтировать газовую трубку, замыкающий ее флажок должен быть выставлен в вертикальном положении. Одним концом трубка соединена с патрубком. Чтобы ее отсоединить, нужно ее поддеть за край.

Как разобрать УСМ в карабине?

После демонтажа ударно-спускового механизма можно приступать к его разборке. Начинать следует с отделения курка. Чтобы его снять, нужно надавить на специальный рычаг в автоспуске.

При помощи любого остроконечного предмета боевая пружина подымается за оба края и заводится двумя концами за выступы курка, ось которого нужно сдвинуть в левую сторону. Затем он проворачивается, пока его цапфа не будет повернута к патроннику. После этого снимается курок и боевая пружина. Выполнив эти действия, при помощи выколотки приступают к демонтажу спускового крючка и шептала. При снятии предварительно сдвинутой влево оси шептало удерживается на режиме стрельбы одиночными. Выколоткой также демонтируют автоспуск (АС), ось которого перед снятием, как и в предыдущем случае, сдвигают в левую сторону. В ходе выполнения работ нужно удерживать АС и его пружину. В автомате для обоймы с боеприпасами имеется специальный проем, через который и извлекают автоспуск. К демонтажу переводчика можно приступать после того, как он будет выставлен перпендикулярно относительно ствольной коробки. Перед снятием ось данного элемента сдвигается в правую сторону.

загрузка...

bisbroker.ru

назначение и устройство ударно-спускового механизма автомата Калашникова

Автомат Калашникова пользуется большой популярностью во всем мире. Благодаря надежности и высоким характеристикам он стал символом советского вооружения. Кроме того, АК послужил базой при создании карабинов «Сайга», которые высоко оценили многие охотники.

Все технические узлы автомата достойны внимания, но больший интерес, судя по отзывам, представляет ударно-спусковой механизм АК-74. Информация об устройстве и предназначении УСМ данной стрелковой модели содержится в статье.

Знакомство

Автомат Калашникова – это индивидуальное стрелковое оружие, с помощью которого уничтожается живая сила противника. Также с помощью АК выводят из строя огневые вражеские средства. Кроме того, устранить противника можно врукопашную, используя автомат, оснащенный штык-ножом. Предусмотрена возможность устанавливать на оружие ночные стрелковые универсальные прицелы. В качестве боеприпасов используются обыкновенный патрон, содержащий стальной сердечник, и варианты, для которых предусмотрены трассирующие пули. С полным боекомплектом и без штык-ножа автомат весит не более 3,6 кг. В течение одной минуты из оружия можно произвести до 600 выстрелов.

Об основных частях и механизмах

В конструкции автомата Калашникова имеются следующие элементы:

  • ствольная коробка и ствол;
  • прицельные приспособления;
  • приклад;
  • пистолетная рукоятка;
  • затворная рама;
  • газовый поршень;
  • затвор и возвратный механизм;
  • газовая трубка и ствольная накладка;
  • цевье и магазин;
  • УСМ.

АК-74 также оснащен дульным тормозом-компенсатором и штык-ножом. Оружие комплектуется специальными принадлежностями, ремнем и сумкой для боеприпасов. К стрелковой единице, для которой предусмотрен складывающийся приклад, прилагается специальный чехол с кармашком для обоймы.

Об устройстве УСМ автомата Калашникова

УСМ АК-74 состоит из следующих запчастей:

  • подпружиненного шептала, обеспечивающего стрельбу одиночными;
  • спускового крючка;
  • подпружиненных курков и их замедлителей;
  • переводчика, задача которого менять режим огня;
  • автоспуска.

Местом расположения УСМ АК-74 стала ствольная коробка. Крепление технического узла осуществляется с помощью трех взаимозаменяемых осей.

О предназначении

УСМ АК-74 выполняет следующие функции:

  • Снимает с автоспуска или с боевого взвода курок.
  • Удерживает курок на боевом взводе.
  • Обеспечивает автоматическую или одиночную стрельбу. Также ударно-спусковой механизм отвечает за прекращение огня.
  • С помощью УСМ в АК-74 осуществляется воздействие на ударник.
  • Предотвращает выстрелы, если затвор не заперт.
  • Устанавливает автоматическое оружие на предохранитель.

О курке «калаша»

Воздействие на ударник осуществляется посредством подпружиненного курка. Он может быть на боевом взводе и автоспуске. Оборудован прямоугольными выступами, хвостовиком, цапфами и отверстиями, которыми оснащена ось УСМ АК-74. Курок приводится в действие боевой пружиной, которая крепится к цапфам и выполнена в виде петли. Второй конец пружины соединен с прямоугольными выступами на спусковом крючке.

О замедлителе курка

С целью улучшить кучность боя во время автоматической стрельбы, для курка предусмотрено замедление посредством специального подпружиненного элемента в устройстве УСМ АК-74, которое называют замедлителем. Он оборудован передним и задним выступами, отверстием для оси, пружиной и защелкой, которая шпилькой соединена с задним выступом.

О стрельбе одиночными

После того как был произведен выстрел, курок смещается в заднее положение и удерживается при помощи шептала. Данный элемент расположен на той же оси, что и спусковой крючок. Шептало оснащено специальным вырезом для сектора переводчика, пружиной и осевым отверстием. Если переводчик стоит на предохранителе, его повороты, благодаря вырезу, ограничены.

Как осуществляется стрельба очередями?

Курок снимается со взвода благодаря подпружиненному автоспуску. С помощью данного элемента УСМ спуск курка предотвращается, если ствольный канал автомата незакрыт или не заперт затвор. Автоспуск оснащен:

  • Шепталом, с помощью которого курок устанавливается на взвод.
  • Специальным рычагом, который проворачивает автоспуск за выступ в затворной раме, когда та находится в переднем положении.
  • Пружиной. Расположена она на той же оси, что и автоспуск. Длинным концом пружина пересекает ствольную коробку и заводится в кольцевую проточку на осях, где размещены автоспуск и спусковой крючок.

О переводчике

С помощью данного элемента ударно-спускового механизма автомат устанавливается на выполнение стрельбы одиночными и очередями. Переводчик оборудован специальными цапфами. Местом их расположения стали специальные отверстия в ствольной коробке. Если переводчик в нижнем положении, автомат Калашникова настроен на стрельбу одиночными. В среднем положении – автоматического огня. Если переводчик переместить полностью вверх, то АК устанавливается на предохранитель.

Причины осечек

Во время использования автомата Калашникова иногда происходят осечки. При этом боеприпас досылается в патронник, затвор смещается в переднее положение, а после спуска курка выстрел не производится. Причин осечек может быть несколько. Вероятнее всего, что неисправен патрон. Также неисправными могут быть ударник, который заклинивает в затворе, или ударно-спусковой механизм. Как утверждают специалисты, осечки случаются, когда механический узел загрязнен или в нем застыла смазка. В таком случае автомат перезаряжается. Если задержка повторилась снова, то исправить положение может разборка УСМ АК-74. Данный узел может быть поломан или полностью изношен.

Как снять ударно-спусковой механический узел?

Судя по отзывам, некоторых владельцев карабинов интересует, как снять УСМ на АК-74. Выполняется разборка автоматического оружия следующим образом:

  • Сначала нужно отсоединить обойму от автомата. Для этого оружие одной рукой следует держать за цевье, второй обхватить магазин и, нажимая на фиксирующую защелку, плавно потянуть вниз. Стопорная планка оборудована специальными выступами, которые вдавливаются шилом или отверткой.
  • Под стволом карабина в специальном отверстии имеется шомпол. Его нужно снять.
  • Затем снимается со ствольной коробки крышка. Направляющая трубка в возвратном механизме оборудована небольшим выступом. Чтобы произвести демонтаж, на него нужно надавить, а саму крышку приподнять.
  • После можно приступать к извлечению ударно-возвратного механизма. Это сделать будет легко, если его трубка будет продвинута вперед до тех пор, пока ее пятка не зайдет за продольный паз коробки. Чтобы достать трубку, нужно ее поддеть за конец.
  • Отсоединить затворную раму. Оружие предварительно устанавливается на автоматическую стрельбу. Демонтаж затворной рамы заключается в том, чтобы ее отвести до упора, приподнять и передвинуть назад.
  • Для извлечения затвора нужно его отвести назад и провернуть. Если действия выполняются правильно, в пазе затворной рамы должен показаться выступ. После этого затвор продвигают вперед и снимают. При помощи специальной выколотки выбивается шпилька, которая необходима для удерживания бойка на оси в выбрасывателе, который также демонтируется вместе с ударниками.
  • Прежде чем демонтировать газовую трубку, замыкающий ее флажок должен быть выставлен в вертикальном положении. Одним концом трубка соединена с патрубком. Чтобы ее отсоединить, нужно ее поддеть за край.

Как разобрать УСМ в карабине?

После демонтажа ударно-спускового механизма можно приступать к его разборке. Начинать следует с отделения курка. Чтобы его снять, нужно надавить на специальный рычаг в автоспуске.

При помощи любого остроконечного предмета боевая пружина подымается за оба края и заводится двумя концами за выступы курка, ось которого нужно сдвинуть в левую сторону. Затем он проворачивается, пока его цапфа не будет повернута к патроннику. После этого снимается курок и боевая пружина. Выполнив эти действия, при помощи выколотки приступают к демонтажу спускового крючка и шептала. При снятии предварительно сдвинутой влево оси шептало удерживается на режиме стрельбы одиночными. Выколоткой также демонтируют автоспуск (АС), ось которого перед снятием, как и в предыдущем случае, сдвигают в левую сторону. В ходе выполнения работ нужно удерживать АС и его пружину. В автомате для обоймы с боеприпасами имеется специальный проем, через который и извлекают автоспуск. К демонтажу переводчика можно приступать после того, как он будет выставлен перпендикулярно относительно ствольной коробки. Перед снятием ось данного элемента сдвигается в правую сторону.

загрузка...

buyokproduction.ru

назначение и устройство ударно-спускового механизма автомата Калашникова

Автомат Калашникова пользуется большой популярностью во всем мире. Благодаря надежности и высоким характеристикам он стал символом советского вооружения. Кроме того, АК послужил базой при создании карабинов «Сайга», которые высоко оценили многие охотники.

Все технические узлы автомата достойны внимания, но больший интерес, судя по отзывам, представляет ударно-спусковой механизм АК-74. Информация об устройстве и предназначении УСМ данной стрелковой модели содержится в статье.

Знакомство

Автомат Калашникова – это индивидуальное стрелковое оружие, с помощью которого уничтожается живая сила противника. Также с помощью АК выводят из строя огневые вражеские средства. Кроме того, устранить противника можно врукопашную, используя автомат, оснащенный штык-ножом. Предусмотрена возможность устанавливать на оружие ночные стрелковые универсальные прицелы. В качестве боеприпасов используются обыкновенный патрон, содержащий стальной сердечник, и варианты, для которых предусмотрены трассирующие пули. С полным боекомплектом и без штык-ножа автомат весит не более 3,6 кг. В течение одной минуты из оружия можно произвести до 600 выстрелов.

Об основных частях и механизмах

В конструкции автомата Калашникова имеются следующие элементы:

  • ствольная коробка и ствол;
  • прицельные приспособления;
  • приклад;
  • пистолетная рукоятка;
  • затворная рама;
  • газовый поршень;
  • затвор и возвратный механизм;
  • газовая трубка и ствольная накладка;
  • цевье и магазин;
  • УСМ.

АК-74 также оснащен дульным тормозом-компенсатором и штык-ножом. Оружие комплектуется специальными принадлежностями, ремнем и сумкой для боеприпасов. К стрелковой единице, для которой предусмотрен складывающийся приклад, прилагается специальный чехол с кармашком для обоймы.

Об устройстве УСМ автомата Калашникова

УСМ АК-74 состоит из следующих запчастей:

  • подпружиненного шептала, обеспечивающего стрельбу одиночными;
  • спускового крючка;
  • подпружиненных курков и их замедлителей;
  • переводчика, задача которого менять режим огня;
  • автоспуска.

Местом расположения УСМ АК-74 стала ствольная коробка. Крепление технического узла осуществляется с помощью трех взаимозаменяемых осей.

О предназначении

УСМ АК-74 выполняет следующие функции:

  • Снимает с автоспуска или с боевого взвода курок.
  • Удерживает курок на боевом взводе.
  • Обеспечивает автоматическую или одиночную стрельбу. Также ударно-спусковой механизм отвечает за прекращение огня.
  • С помощью УСМ в АК-74 осуществляется воздействие на ударник.
  • Предотвращает выстрелы, если затвор не заперт.
  • Устанавливает автоматическое оружие на предохранитель.

О курке «калаша»

Воздействие на ударник осуществляется посредством подпружиненного курка. Он может быть на боевом взводе и автоспуске. Оборудован прямоугольными выступами, хвостовиком, цапфами и отверстиями, которыми оснащена ось УСМ АК-74. Курок приводится в действие боевой пружиной, которая крепится к цапфам и выполнена в виде петли. Второй конец пружины соединен с прямоугольными выступами на спусковом крючке.

О замедлителе курка

С целью улучшить кучность боя во время автоматической стрельбы, для курка предусмотрено замедление посредством специального подпружиненного элемента в устройстве УСМ АК-74, которое называют замедлителем. Он оборудован передним и задним выступами, отверстием для оси, пружиной и защелкой, которая шпилькой соединена с задним выступом.

О стрельбе одиночными

После того как был произведен выстрел, курок смещается в заднее положение и удерживается при помощи шептала. Данный элемент расположен на той же оси, что и спусковой крючок. Шептало оснащено специальным вырезом для сектора переводчика, пружиной и осевым отверстием. Если переводчик стоит на предохранителе, его повороты, благодаря вырезу, ограничены.

Как осуществляется стрельба очередями?

Курок снимается со взвода благодаря подпружиненному автоспуску. С помощью данного элемента УСМ спуск курка предотвращается, если ствольный канал автомата незакрыт или не заперт затвор. Автоспуск оснащен:

  • Шепталом, с помощью которого курок устанавливается на взвод.
  • Специальным рычагом, который проворачивает автоспуск за выступ в затворной раме, когда та находится в переднем положении.
  • Пружиной. Расположена она на той же оси, что и автоспуск. Длинным концом пружина пересекает ствольную коробку и заводится в кольцевую проточку на осях, где размещены автоспуск и спусковой крючок.

О переводчике

С помощью данного элемента ударно-спускового механизма автомат устанавливается на выполнение стрельбы одиночными и очередями. Переводчик оборудован специальными цапфами. Местом их расположения стали специальные отверстия в ствольной коробке. Если переводчик в нижнем положении, автомат Калашникова настроен на стрельбу одиночными. В среднем положении – автоматического огня. Если переводчик переместить полностью вверх, то АК устанавливается на предохранитель.

Причины осечек

Во время использования автомата Калашникова иногда происходят осечки. При этом боеприпас досылается в патронник, затвор смещается в переднее положение, а после спуска курка выстрел не производится. Причин осечек может быть несколько. Вероятнее всего, что неисправен патрон. Также неисправными могут быть ударник, который заклинивает в затворе, или ударно-спусковой механизм. Как утверждают специалисты, осечки случаются, когда механический узел загрязнен или в нем застыла смазка. В таком случае автомат перезаряжается. Если задержка повторилась снова, то исправить положение может разборка УСМ АК-74. Данный узел может быть поломан или полностью изношен.

Как снять ударно-спусковой механический узел?

Судя по отзывам, некоторых владельцев карабинов интересует, как снять УСМ на АК-74. Выполняется разборка автоматического оружия следующим образом:

  • Сначала нужно отсоединить обойму от автомата. Для этого оружие одной рукой следует держать за цевье, второй обхватить магазин и, нажимая на фиксирующую защелку, плавно потянуть вниз. Стопорная планка оборудована специальными выступами, которые вдавливаются шилом или отверткой.
  • Под стволом карабина в специальном отверстии имеется шомпол. Его нужно снять.
  • Затем снимается со ствольной коробки крышка. Направляющая трубка в возвратном механизме оборудована небольшим выступом. Чтобы произвести демонтаж, на него нужно надавить, а саму крышку приподнять.
  • После можно приступать к извлечению ударно-возвратного механизма. Это сделать будет легко, если его трубка будет продвинута вперед до тех пор, пока ее пятка не зайдет за продольный паз коробки. Чтобы достать трубку, нужно ее поддеть за конец.
  • Отсоединить затворную раму. Оружие предварительно устанавливается на автоматическую стрельбу. Демонтаж затворной рамы заключается в том, чтобы ее отвести до упора, приподнять и передвинуть назад.
  • Для извлечения затвора нужно его отвести назад и провернуть. Если действия выполняются правильно, в пазе затворной рамы должен показаться выступ. После этого затвор продвигают вперед и снимают. При помощи специальной выколотки выбивается шпилька, которая необходима для удерживания бойка на оси в выбрасывателе, который также демонтируется вместе с ударниками.
  • Прежде чем демонтировать газовую трубку, замыкающий ее флажок должен быть выставлен в вертикальном положении. Одним концом трубка соединена с патрубком. Чтобы ее отсоединить, нужно ее поддеть за край.

Как разобрать УСМ в карабине?

После демонтажа ударно-спускового механизма можно приступать к его разборке. Начинать следует с отделения курка. Чтобы его снять, нужно надавить на специальный рычаг в автоспуске.

При помощи любого остроконечного предмета боевая пружина подымается за оба края и заводится двумя концами за выступы курка, ось которого нужно сдвинуть в левую сторону. Затем он проворачивается, пока его цапфа не будет повернута к патроннику. После этого снимается курок и боевая пружина. Выполнив эти действия, при помощи выколотки приступают к демонтажу спускового крючка и шептала. При снятии предварительно сдвинутой влево оси шептало удерживается на режиме стрельбы одиночными. Выколоткой также демонтируют автоспуск (АС), ось которого перед снятием, как и в предыдущем случае, сдвигают в левую сторону. В ходе выполнения работ нужно удерживать АС и его пружину. В автомате для обоймы с боеприпасами имеется специальный проем, через который и извлекают автоспуск. К демонтажу переводчика можно приступать после того, как он будет выставлен перпендикулярно относительно ствольной коробки. Перед снятием ось данного элемента сдвигается в правую сторону.

загрузка...

fjord12.ru

Вопрос по УСМ АКМ/АК-74

maximd4 20-11-2017 17:16

Приветствую.

Объясните, плз, как именно работает замедлитель курка в УСМ АКМ/АК-74 (интересует, собственно, физика процесса). Доступные видео не раскрывают этого в полной мере.

Спасибо.

WTF_57 20-11-2017 20:31

Лишняя деталь в механизме, неизбежное взаимодействие с которой на микросекунды замедляет цикл. Собственно основное назначение детали - не снижение темпа стрельбы в автоматическом режиме, а уменьшение всяких паразитных явлений - колебаний, болтанки деталей, отскока рамы и т.п., смысл в том, чтобы несколько успокоить работу механизма и сделать её плавнее.

gross kaput 20-11-2017 22:01

в двух словах - замедление курка после срыва с автоспуска, более подробно здесь.

maximd4 20-11-2017 23:20

Большое спасибо!

Правильно ли я понимаю, что установка его в огражданенный АКМ (МКМ завода Маяк) практического смысла не несет, кроме как "уменьшение всяких паразитных явлений - колебаний, болтанки деталей, отскока рамы и т.п.", ну и чисто с т.з. "аутентичности" - чтоб был как оригинальный?

WTF_57 20-11-2017 23:27

Для семи-авто режима - вообще нет ни малейшего смысла.

Nagan 21-11-2017 12:38quote:чисто с т.з. "аутентичности" - чтоб был как оригинальный?ИМХО Без замедлителя курка, УСМ выглядит как унылое г...)Охотник1975 21-11-2017 08:34quote:Originally posted by Nagan:ИМХО Без замедлителя курка, УСМ выглядит как унылое г...)Особенно во время стрельбы я это замечал.С каждым выстрелом настроение падает и падает, падает и падает...Прямо оружие это, изнасилованные кривым отечественные х..ем, противно в руках держать. А к концу занятий хочется его бросить и вообще больше никогда не прикасаться...Настолько велико отвращение.А потом придёшь домой, выпьешь стопочку и вроде как отпускает....Planket 21-11-2017 11:13quote:Originally posted by Охотник1975:Особенно во время стрельбы я это замечал.С каждым выстрелом настроение падает и падает, падает и падает...quote:Originally posted by Охотник1975:А потом придёшь домой, выпьешь стопочку и вроде как отпускает.... Nagan 21-11-2017 13:55quote:Особенно во время стрельбы я это замечал.Вы лукавите, при частом пользовании вырабатывается привычка.) Я очень мало стреляю, просто нет на это времени. Семья, дети. Разница между Сайговским УСМ и АКМовским ощутимая. quote:А потом придёшь домой, выпьешь стопочкуКак всё запущено...)Охотник1975 21-11-2017 15:38

Никакой разницы между ними нет по большому счёту. Ну только если не конкретный УСМ сделанный кривожопо.На моём 133 стоял вепревый УСМ, аж палец синел его продавливать, на тапку поменял. А на сайге как пушинка мягкий с завода.А вообще если ничего там себе в голове не придумывать и не плодить темы про одно и тоже, то и в клубе АК и в теме у Ландграфа этот вопрос сотни раз мусолился

maximd4 21-11-2017 16:14quote:Изначально написано Охотник1975:А вообще если ничего там себе в голове не придумывать и не плодить темы про одно и тоже, то и в клубе АК и в теме у Ландграфа этот вопрос сотни раз мусолилсяЕсли б поиск нормально работал и клуб АК открывался одной страницей, удобной для поиска и чтения (и мимотемного флуда, как последние пару дней, там поменьше было), тогда б и темы не повторялись. А так - извините, повторение - мать учения. Nagan 21-11-2017 16:50quote:Ну только если не конкретный УСМ сделанный кривожопо.На моём 133 стоял вепревый УСМ, аж палец синел его продавливать, на тапку поменял.Вот с этого и надо было начинать. А не с оды про бедную овечку.) У меня то же такая история с 133, только поставил родной АКМовский УСМ, проблема решилась. На 136 УСМ ничем не лучше. Сайга, совсем другая история, но там дырка под третья ось нет однако.)gross kaput 21-11-2017 18:26quote:Originally posted by Nagan:У меня то же такая история с 133, только поставил родной АКМовский УСМ, проблема решилась. На 136 УСМ ничем не лучше. Хм - я конечно дико извиняюсь но в чем на Ваш взгляд такое кардинальное отличие? По кинематике работы УСМ сайги (вепря) абсолютно аналогичны УСМу АКМ в ОД режиме, а по конструктиву (отсутсвию замедлителя) в том-же ОД аналогичны АКС-74У. По качеству изготовления УСМ сайги ни чем от качества АК-74М не отличается. Скажу даже больше - на штатном АК-74М спуск был поганей чем на личной сайге, в общем сдается мне что причины здесь больше субъективные чем объективные, наслушавшись про "сплошной брак на гражданской продукции" на подсознательном уровне человек ожидает, что "взаправдашний" АКМовский УСМ будет лучше гражданского, а дальше уже настроеный на позитив мозг сам "находит" улучшения. WTF_57 21-11-2017 19:11

Причины вполне объективны, и называются они нестабильным качеством изготовления. Двух одинаковых УСМ на АКМоиде отечественного производства просто не бывает. Нормально сделанный будет вполне сносным, как на гражданской, так и на военной продукции. Кривой - будет кривым и там, и там, и шансы на кривизну равные как у гражданской, так и у военной продукции. У огражданенной военной продукции шансов на брак ( давайте уже называть вещи своими именами ) больше, чем у всего прочего, поскольку при огражданивании либо демонтируют часть имеющегося УСМ, либо полностью или частично заменяют УСМ на другой, и делают это как правило "на отъебись", опять же, называя вещи своими именами. Нормальный УСМ на АКМоиде - ровный без песочка, достаточно лёгкий и достаточно длинный спуск с предупреждением ( двухстейджевый ), с чётким упором и срывом в семи-авто режиме, и невнятный достаточно тяжёлый одностейджевый почти без предупреждения в фулл-авто режиме. После выстрела не даёт удара по спуску и не сушит палец, не подклинивает курком затворную раму ( это частые последствия кривого огражданивания ). А всё остальное - просто брак

...По кинематике работы УСМ сайги (вепря) абсолютно аналогичны УСМу АКМ в ОД режиме...Вот это утверждение неверное. Автоспуск будучи установленным участвует в работе УСМ всегда, независимо от выбранного режима стрельбы. Кинематика другая. Автоспуск будучи демонтированным без вмешательства в другие детали УСМ поднимает выше взведённый курок, он сильнее трётся о затворную раму, кинематика другая.

gross kaput 21-11-2017 20:38quote:Originally posted by WTF_57:Автоспуск будучи демонтированным без вмешательства в другие детали УСМ поднимает выше взведённый курок, он сильнее трётся о затворную раму, кинематика другая.Это вы сейчас о чем? Какое отношение трение курка о раму при накате последней имеет к характеристикам спуска? Речь то шла именно об этом а не о прочих конструктивных отличиях. gross kaput 21-11-2017 20:41quote:Originally posted by WTF_57:После выстрела не даёт удара по спуску и не сушит палец, не подклинивает курком затворную раму ( это частые последствия кривого огражданивания ).Вам ни разу не приходилось новенькие автоматы пристреливать? первые 100-150 выстрелов пальчик сушит знатно, потом прирабатывается.WTF_57 21-11-2017 20:47

О том же, о чём и вы. О кинематике.

https://ru.wikipedia.org/wiki/...%B8%D0%BA%D0%B0

...Какое отношение трение курка о раму при накате последней имеет к характеристикам спуска?...

Какое отношение характеристики спуска имеют к кинематике, если вы говорите именно о ней ? Кинематика разная. Разные ускорения, скорости.

WTF_57 21-11-2017 20:50

...первые 100-150 выстрелов пальчик сушит знатно, потом прирабатывается...

Вот этоб этом я и говорил. Это называется брак. Но кому-то и кобыла невеста

gross kaput 22-11-2017 19:20quote:Originally posted by WTF_57:Это называется бракНет, это называется УСМ серийного потокового производства в размерах допусков, так было есть и будет на всем армейском оружии клепаемом огромными тиражами. Что касается качества - разберите парочку УСМов СКСа, который производился в легендарные сталинские времена , и полюбопытствуйте на криво запиленные плоскости и заваленные углы - и это нормально даже для той приемки - безопасности удовлетворяет, срабатывает надежно, а вылизывать каждую деталь у сборщика времени нет ибо в день их выпускали по несколько тысяч. quote:Originally posted by WTF_57:Какое отношение характеристики спуска имеют к кинематике, если вы говорите именно о ней ?Т.е. объяснения данной вашей мысли про трение курка о раму и влиянии оного на характер спуска Вас нет? А речь-то шла именно о характере спуска так что зачем вы сюда приплели автоспуск мне не понятно.WTF_57 22-11-2017 19:54

...так было есть и будет на всем армейском оружии клепаемом огромными тиражами...

Это неверное утверждение. Добавьте слово отечественном, тогда соглашусь. Клепаемое огромными тиражами другое армейское оружие в других странах подобных проблем не имеет, никогда не имело, и, предположу, что и не будет иметь

Объяснения, разумеется, нет, не будет и не может быть. Потому как Вы путаетесь в показаниях, речь шла с Ваших же слов о одинаковой кинематике.

Цитата - ...По кинематике работы УСМ сайги (вепря) абсолютно аналогичны УСМу АКМ в ОД режиме...Повторно - данное утверждение ложное И зачем Вы сюда приплели какие-то пояснения про характер спуска мне непонятно

... вашей мысли про трение курка о раму и влиянии оного на характер спуска...

Не приписывайте мне собственные измышления. Это именно Ваша мысль, Вы её выдумали, Вам её и пояснять, если сумеете

WTF_57 22-11-2017 20:47

Теперь по сути - я прекрасно понял, о чём Вы.В своё пояснение попытались ввернуть умное слово, оно оказалось там совершенно лишним и не к месту, и речь только об этом.

По сути же ещё об отличиях - высота фигурного выступа спускового крючка - номер 5 здесь -

на семи-авто УСМ Сайги, к примеру, и фулл-авто УСМ АКМ-АК-74 - разная, на Сайге этот зацеп сильно ниже. Лет 10 назад экспериментируя на своём АКМоиде с заменой этой детали я получал совершенно разные по характеру спуски в семи-авто режиме. В одном случае - чёткий двухстейджевый спуск - длинный свободный ход, чёткий упор, дожим и чёткий срыв. В другом - абсолютно невнятный спуск, больше похожий на одностейджевый, небольшой свободный ход без чёткого упора и непредсказуемый срыв.

Поэтому вот эта неверная цитата -

...По кинематике работы УСМ сайги (вепря) абсолютно аналогичны УСМу АКМ в ОД режиме...

не верна вдобавок к кинематике ещё и по той причине, что в разных моделях Сайги и Вепря могут встречаться как низкий, так и высокий зацеп, чаще - низкий. В АКМ и АК-74 - только высокий.

gross kaput 22-11-2017 21:45quote:Originally posted by WTF_57:Клепаемое огромными тиражами другое армейское оружие в других странах подобных проблем не имеет, никогда не имело, и, предположу, что и не будет иметь О как! К-98 - не? М-1 Гаранд - тож классный спуск? про АУГ я вообще молчу. Я уважаю вас как специалиста по аркам, но гражданская арка собранная даже по милспек спецификациям это далеко не М-16, в том числе и по качеству пригонки деталей спуска . quote:Originally posted by WTF_57:Потому как Вы путаетесь в показаниях, речь шла с Ваших же слов о одинаковой кинематике.Ну дыть расскажите мне в чем кинематика срыва курка с зацепа шептала отличается в АК или Сайге? Да и чем Вам так слово "кинематика" так сильно не нравится? Вроде-бы кинематика это раздел механики изучающий движение тел и их взаимосвязь - что не так-то? Рассматривать можно как весь цикл целиком так и отдельную его часть - движение взаимосвязанных частей - это и есть кинематика. Так как на усилие на спуске и величину хода до срыва курка с боевого взвода шептала ни автоспуск ни замедлитель ни шептало одиночного огня влияния не оказывают, то все элементы работы УСМа ДО и ПОСЛЕ можно опустить как в данный момент не существенные и рассматривать ТОЛЬКО один этап работы с момента начала нажатия на спуск до момента срыва. quote:Originally posted by WTF_57:Не приписывайте мне собственные измышления. Это именно Ваша мысль, Вы её выдумали, Вам её и пояснять, если сумеетеХм, забыли? могу напомнитьquote:Originally posted by WTF_57:Автоспуск будучи демонтированным без вмешательства в другие детали УСМ поднимает выше взведённый курок, он сильнее трётся о затворную раму, кинематика другая.Так зачем вы приплели к разговору про характер спуск демонтированный автоспуск? quote:Originally posted by WTF_57:ещё и по той причине, что в разных моделях Сайги и Вепря могут встречаться как низкий, так и высокий зацеНу дыть тогда надо вспомнить и о РАЗНЫХ курках которые используются с высоким или низким зацепом, мешая курки можно действительно получать различный характер спуска и ... повышенное трение курка по раме при накате Вот курок под высокий зацеп, под низкий зацеп профиль боевого взвода курка аналогичен автоматному.WTF_57 22-11-2017 22:08

В любом варианте АР-15 от любого производителя ( даже китайского ) спуск может быть тугим, дубовым, с песочком и рывками, но сушить палец не будет никогда.

Я уже далл ссылку на статейку из википедии о кинематике, и пояснил, что разные скорости и ускорения - это уже не одинаковая кинематика.

Напомнить что именно ? Напомните.

Не врите. До сообщения #21 о характере спуска я не говорил, а говорил о кинематике.

В сообщении #21 я упомянул отличия в характере спуска впервые.Именно высотой зацепа определяется характер спуска ( при отсутствии брака ).

Разновидностей курков много, отличия у них есть, но именно отличий для использование с зацепами разной высоты в них нет. Характер спуска изменится от использования зацепов разной высоты, и не изменится при использовании разных курков, если производить спуск вхолостую, со снятой рамой. Использование неправильного по конфигурации курка может подклинивать механизм при штатной работе ( не вхолостую, при снятой раме ), но на характере спуска НЕ отразится.

Поздравляю Вас соврамши, поздравляю Вас с непокобелимым упрямством, это Ваше качество меня утомило, потому в дальнейшем позволю себе игнорировать Ваши реплики

При желании посмотрите на темы, которые мне было интересно обсуждать десяток лет назад, и которые давно не интересуют, для Вас похоже кое-что будет открытием

Всех благ.

http://guns.allzip.org/topic/2/198974.htmlhttp://guns.allzip.org/topic/2/516578.htmlhttp://guns.allzip.org/topic/2/293501.html

Landgraf 23-11-2017 04:48quote:Изначально написано gross kaput:...По кинематике работы УСМ сайги (вепря) абсолютно аналогичны УСМу АКМ в ОД режиме...Нет. Не аналогичны. quote:Изначально написано gross kaput:...речь-то шла именно о характере спуска так что зачем вы сюда приплели автоспуск мне не понятно.Характер спуска кардинально разный. На автоматном УСМ спуск короче, и более чётко ощущающийся по усилию на крючке.Спуск короче - потому, что высота Г-образного зацепа больше, система рычага, осью которого является ось спуска - при одинаковом плече рычага в виде спускового крючка плечо Г-образного зацепа больше, следовательно, при одном и том-же перемещении спускового крючка Г-образный зацеп пройдёт бОльшее расстояние. Хотя на гражданском УСМ Г-образный зацеп слегка сместили вперёд в попытке компенсировать уменьшившуюся длину, это не сильно помогло, и разница сильно ощущается. Также, разница возникает из-за того, что перед выстрелом курок на автоматном УСМ располагается ВЫШЕ, чем на гражданском, из-за этого меняются углы взаимодействия между нижней гранью Г-образного зацепа спуска и ухом (боевым взводом) курка. На гражданском УСМ из-за этого возникает бОльшее трение в этом сопряжении, в результате нижняя грань Г-образного зацепа спуска и ответная часть на ухе курка нуждаются в полировке (что устраняет "рваный" характер спуска, но не делает его по-автоматному коротким). Ход спуска до срыва на гражданском УСМ ощутимо больше, плюс этот ход сопровождается буквально скрежетом металла (в отличии от автоматного УСМ).quote:Изначально написано gross kaput:...Вот курок под высокий зацеп...Но этот курок не является штатным ни для автоматного, ни для "гражданского" УСМ.Горобец 25-11-2017 19:09

щупал я тут недавно Тушисветовский зиг, сиречь огражданенный швейцарский автомат. так вот, работа усм там ...такая, что я только раз видел акмоид, который мог с ней сравнится по неровности спуска и невнятности момента срыва. а вы говорите что за бугром таких проблем нет.

WTF_57 25-11-2017 21:54

Каких проблем нет ? Кто говорит ? Вы читать и осмысливать прочитанное умеете ? Зиг отбил Вам палец, да ?Спорим, что нет, спорим что Вы не вникли в суть, и пишете просто о первом, что придёт в голову То, что Вы пощупали Зиг - это, конечно, заслуживает внимания, это очень важно. Но к теме беседы ни малейшего отношения не имеет.

Vistavod 25-11-2017 22:19quote:Изначально написано Охотник1975:Особенно во время стрельбы я это замечал.С каждым выстрелом настроение падает и падает, падает и падает...Прямо оружие это, изнасилованные кривым отечественные х..ем, противно в руках держать. А к концу занятий хочется его бросить и вообще больше никогда не прикасаться...Настолько велико отвращение.А потом придёшь домой, выпьешь стопочку и вроде как отпускает....

Арку погладить еще помогает. Если зашился.Нао ЕМНИП штатный спуск в АК74, гораздо лучше штатного спуска ВПО 136. Но я порешал с ВПО.

Vistavod 25-11-2017 22:23quote:но там дырка под третья ось нет однако.)Кюшать без нее не можете? Эх, дурак я! Надо было пяток 136-х брать в 14-м году по 15, а щас можно было загнать по 30. Горобец 25-11-2017 23:19

бгг. WTF57 совсем потеряша оказался. у него то "Клепаемое огромными тиражами другое армейское оружие в других странах подобных проблем не имеет, никогда не имело, и, предположу, что и не будет иметь", а когда услышал факт в контру, вклчает дурочку. всё, понял, в спор с таковыми не вступаю. продолжайте.

WTF_57 26-11-2017 06:22

...вклчает дурочку...А что же ещё включать для дурачка ? Не умеющего читать и вникать в смысл.

Цитата - ...спуск может быть тугим, дубовым, с песочком и рывками, но сушить палец не будет никогда...

Цитата - ...первые 100-150 выстрелов пальчик сушит знатно, потом прирабатывается...

Ответ - ...Вот об этом я и говорил. Это называется брак. Но кому-то и кобыла невеста ...

Ответ - ...Нет, это называется УСМ серийного потокового производства в размерах допусков, так было есть и будет на всем армейском оружии клепаемом огромными тиражами...

Ответ - ...Это неверное утверждение. Добавьте слово отечественном, тогда соглашусь. Клепаемое огромными тиражами другое армейское оружие в других странах подобных проблем не имеет, никогда не имело, и, предположу, что и не будет иметь ...

В спор Вам и не нужно вступать, потому как Вы не в состоянии понять о чём он.Я помогу Вам поучаствовать в споре - если Вы сможете назвать хоть один образец клепаемого огромными тиражами армейского оружия не производства СССР или России, которое после выстрела сушит палец спусковым крючком - считайте что Вы осмыслили предмет спора, и можем забыть про Ваш пердёж в лужу.

maximd4 27-11-2017 12:18

Сегодня на стрельбище прочувствовал, что мой АКМ (МКМ-072Сб, Маяк) таки сушит палец. Бежать в магаз за замедлителем?

Landgraf 27-11-2017 12:28quote:Изначально написано maximd4:Сегодня на стрельбище прочувствовал, что мой АКМ (МКМ-072Сб, Маяк) таки сушит палец. Бежать в магаз за замедлителем?Поглядел я УСМ этого МКМ-072Сб, ужас, просто сняли замедлитель, и всё - никакого останова для курка не предусмотрели.Так что Вам надо или автоматный замедлитель ставить, или от АКСУ/Вепря/Сайги останов курка.WTF_57 27-11-2017 12:38

В #23 ссылки десятилетней давности, где есть причины проблемы и способы решения. А так да, если просто снят замедлитель и на его место не установлен останов курка - нужно вернуть недостающую деталь.

maximd4 27-11-2017 12:29

Да, замедлителя нет. Вообще, из огражданивания только подпилено шептало (ну и замедлитель снят), автоспуск, ИМХО, не тронут.

Landgraf 28-11-2017 05:22

Ставьте автоматный замедлитель, только посмотрите, не подрезано ли правое (которое обращено к борту, на котором предохранитель-переводчик) ухо на курке. Если оно подрезано, то курок может нештатно взаимодействовать с замедлителем, могут быть заклинивания. Тогда придётся или поменять курок на непиленный, или снять с замедлителя защёлку. Но будем надеяться, что на Маяке не страдали такой ерундой, как опиливание курков.

maximd4 28-11-2017 10:46

Ширина верхней части курка 17,26 мм, следов подпила справа нет, зазоры между боковинами курка и направляющими ЗР одинаковые. Заказал замедлитель, отпишусь, когда поставлю и потестирую.

Rive 28-11-2017 14:42quote:Изначально написано maximd4:Сегодня на стрельбище прочувствовал, что мой АКМ (МКМ-072Сб, Маяк) таки сушит палец. Бежать в магаз за замедлителем?

"Сушка" пальца происходит из-за сильного удара курка по триггеру во время отката рамы, иногда из-за отскока шептала (если хвост обрезан коротко). Наличие в УСМ нормального ограничителя хода курка снимает эту проблему полностью. Замедлитель, как таковой, здесь никакой роли не играет. Как уже разъяснили при одиночном огне он вообще не взаимодействует с курком. Другое дело, что в его конструкции присутствует, ограничитель хода. Внизу, слева.Мало того, что неприятно, когда херачит по пальцу, так это еще может привести к поломке шептала. Когда-то у меня было стреляло без ограничителя хода курка, так я два шептала сменил за несколько лет.

Rive 28-11-2017 14:55quote:Изначально написано maximd4:Ширина верхней части курка 17,26 мм, следов подпила справа нет, зазоры между боковинами курка и направляющими ЗР одинаковые.Никакой роли в данном случае это не играет.Rive 28-11-2017 15:07

Правильная пиздюлька из тех, что изображены внизу - решат проблему "сушки". Ну или замедлитель, поскольку, как я говорил, ограничитель заложен у него в конструкции. Встречается еще пара вариантов ограничителей. На крайняк его и самому изготовить плевое дело.

WTF_57 28-11-2017 17:16

Не совсем плёвое. Удар оно испытывает сильный, и любой подручный материал не годится. Из тех, что изображено внизу - подобие левой ставит Молот не на всех своих моделях с определённого времени. Когда они только-только начали ставить этот вариант - они массово ломались пополам после настрела в несколько тысяч выстрелов, был неверно выбран материал или термообработка.

Landgraf 28-11-2017 17:46

Самый хороший вариант из представленных на снимке - самый правый, от АКСУ. НО - он под узел спуска на трубчатой оси. Оба остальных остановка курка, кстати, тоже под трубчатую ось сделаны.

Rive 28-11-2017 20:26quote:Изначально написано Landgraf:Самый хороший вариант из представленных на снимке - самый правый, от АКСУ. НО - он под узел спуска на трубчатой оси. Оба остальных остановка курка, кстати, тоже под трубчатую ось сделаны.Честно говоря я не встречал ограничителей под "голую" ось.Landgraf 28-11-2017 21:31quote:Изначально написано Rive:Честно говоря я не встречал ограничителей под "голую" ось.А их и не было никогда под обычную ось. Rive 28-11-2017 21:44

Вот и я о том же)

Landgraf 28-11-2017 21:53quote:Изначально написано Rive:Вот и я о том же)Вот поэтому я и упомянул об этом эффекте. На аппарате от Маяка, если не ошибаюсь, ось обычная. То есть ни один заводской останов курка не подойдёт - придётся или менять весь узел спуска на узел на трубчатой оси, или делать уникальный останов курка именно под простую ось (например, сделать втулку-проставку и воткнуть её в заводской останов курка).

С успокоителями-замедлителями тоже не всё просто - большинство из них под трубчатую ось, и не встают без доработки на АКМ даже если узел спуска собран на трубчатой оси, глючат, подклинивают (т.к. на АКМе нет подштамповки на нижней плоскости ствольной коробки).

Rive 28-11-2017 22:15

Не пользовался никогда УСМами под голую ось. Ничего не скажу. Тюнингую десятками УСМы, но все под трубчатую ось. Замедлители не ставлю по понятным причинам, так что не скажу ничего вразумительного.

Landgraf 28-11-2017 22:50

Немного скорректировал свой предыдущий пост, для лучшей понятности.

quote:Изначально написано Rive:...Замедлители не ставлю по понятным причинам...А что плохого в замедлителе? Особенно, если он нужен в качестве останова курка (защёлку можно снять, или вообще отболгарить верхнюю часть). Или у Вас есть доступ к остановам курка заводского пр-ва?Rive 29-11-2017 09:28quote:Изначально написано Landgraf:Немного скорректировал свой предыдущий пост, для лучшей понятности.

А что плохого в замедлителе? Особенно, если он нужен в качестве останова курка (защёлку можно снять, или вообще отболгарить верхнюю часть). Или у Вас есть доступ к остановам курка заводского пр-ва?

Саежные УСМы комплектуются, как правило, ограничителями как на фото в середине. Они вполне справляются со своей задачей. Нет смысла закупать замедлители отдельно. Кроме того для того чтобы замедлитель встал на Сайгу со складным прикладом - надо сильно пилить переводчик. Ну или кромсать сам замедлитель.

Rive 29-11-2017 16:56

Да, к сведению ТС. В некоторых случаях может "сущить" палец и при нормальном ограничителе хода курка. Но это уже другая история.

maximd4 09-12-2017 12:53

Как обещал, отписываюсь о результатах. Заметил одну особенность - замедлитель работает и палец не сушит, но не со всеми патронами. С БПЗ работает, а с S&B легкий эффект присушивания еще остался. Возможно, это связано с большей навеской (т.к. в S&B пуля на 0.03г тяжелее и быстрее, стало быть, нужно больше пороха). Отсюда и более резкий отскок рамы, ИМХО. Хотя в заводской табличке БПЗ тяжелее и мощнее. ХЗ, в общем. С БПЗ не сушит.

В целом же я удовлетворен. Не считая подпиленного шептала и блокировки приклада, получился на 99% аутентичный АКМ. Вещь, в общем!

Всем спасибо!

Rive 09-12-2017 22:39

Правильный УСМ не сушит при любом патроне.

maximd4 09-12-2017 23:43

Да куда ж правильнее? Или это родовая травма АКМ, к которой огражданивание не имеет отношения?

Landgraf 10-12-2017 12:34quote:Изначально написано maximd4:Да куда ж правильнее? Или это родовая травма АКМ, к которой огражданивание не имеет отношения?

Проверять надо, что и как. Снимите крышку ствольной коробки и затворную группу (раму с затвором). Положение УСМ - предохранитель в положении "Огонь", курок взведён. Нажмите пальцем сверху на курок, а другой рукой выжмите до упора спуск и удерживайте в этом положении. Попытайтесь "дожать" курок вниз - почувствуете ли Вы на спусковом крючке свои попытки "дожать" курок? Если нет - значит останов курка работает правильно. Если же при каждом сильном нажатии на курок "вниз" Вы будете на спуске пальцем ощущать толчок "вперёд" - значит, что-то не так.

Rive 10-12-2017 10:00

У шептала хвост целый?

maximd4 10-12-2017 21:21quote:Изначально написано Landgraf:Проверять надо, что и как. Снимите крышку ствольной коробки и затворную группу (раму с затвором). Положение УСМ - предохранитель в положении "Огонь", курок взведён. Нажмите пальцем сверху на курок, а другой рукой выжмите до упора спуск и удерживайте в этом положении. Попытайтесь "дожать" курок вниз - почувствуете ли Вы на спусковом крючке свои попытки "дожать" курок? Если нет - значит останов курка работает правильно. Если же при каждом сильном нажатии на курок "вниз" Вы будете на спуске пальцем ощущать толчок "вперёд" - значит, что-то не так.

Есть такая буква. Если просто придерживать спусковой крючок, то чувствуется толчок вперед. Если же держать крепко, то не чувствуется. Курок в своем движении назад цепляет и отталкивает замедлитель (его заднюю подвижную часть).

maximd4 10-12-2017 21:21quote:Изначально написано Rive:У шептала хвост целый?Подпиленный.Rive 10-12-2017 21:51quote:Изначально написано maximd4:Подпиленный.Подозреваю, что если поставите непиленный - проблема уйдет.maximd4 10-12-2017 22:25quote:Изначально написано Rive:Подозреваю, что если поставите непиленный - проблема уйдет.

Тогда 1. работать в разложенном виде не будет (там фиксатор огня со сложенным прикладом мешать будет) и 2. статья УК за автоматический огонь. В сложенном виде получится полноценный автомат.

Rive 10-12-2017 22:35

Ну тогда пропилите выемку в ложбине триггера в задней части. Задача в том, чтобы шетало в самом заднем положении не касалось нажатого триггера. Оно ж отскакивает при ударе курка и при отпиленном хвосте может бить по задней части триггера.Сложно вот-так буквами. Руками бы потрогать - там все просто.

maximd4 10-12-2017 22:38

Я понял мысль, надо обмозговать под стопку чая.

Rive 10-12-2017 22:40

Проверьте, вот такой херни нет случайно?

Landgraf 10-12-2017 23:20quote:Изначально написано Rive:Проверьте, вот такой херни нет случайно?Если "обрезок" хвоста шептала долбится о горизонтальную поверхность спуска, то должна остаться отметина, если не наклёп, то хотя-бы повреждение покрытия. Если отметина есть, то, получается, надо обрезок хвоста шептала одиночного огня подточить снизу "на клин", чтоб шептало не могло долбиться о горизонтальную поверхность спускового крючка.

Сейчас попробую изобразить.

Rive 10-12-2017 23:25

Нет. Это не поможет скорее всего. Хвостик то и так укорочен. Длинный хвост взаймодействует с ограничителем хода - заклепкой особой формы (фото). А обрезанный - разбивает ограничитель и долбит по задней части триггера. Ну как вариант.

Landgraf 10-12-2017 23:59quote:Изначально написано Rive:Нет. Это не поможет скорее всего. Только усугубит...Не факт, надо пробовать. Там ведь пружина, она так или иначе замедлит и остановит шептало.quote:Изначально написано Rive:...Хвостик то и так укорочен. Длинный хвост взаймодействует с ограничителем хода - заклепкой особой формы...Это понятно.quote:Изначально написано Rive:... обрезанный - разбивает ограничитель и долбит по задней части триггера. Ну как вариант.Не очень понял, какой ограничитель разбивает шептало с обрезанным хвостом?То, что может долбить по задней части горизонтальной плоскости спуска (по той плоскости, на которую опирается пружина шептала) - это понятно.Rive 11-12-2017 12:24quote:Originally posted by Landgraf:Не очень понял, какой ограничитель разбивает шептало с обрезанным хвостомТот что на фотоLandgraf 11-12-2017 12:44quote:Изначально написано Rive:Тот что на фотоСтоп-стоп-стоп, если хвост обрезан, то до ограничителя он не дотягиивается, что и позволяет ему колотить по горизонтальной плоскости спуска.Rive 11-12-2017 06:57quote:Изначально написано Landgraf:Стоп-стоп-стоп, если хвост обрезан, то до ограничителя он не дотягиивается, что и позволяет ему колотить по горизонтальной плоскости спуска.Смотря как обрезано. Так то дотягивается обычно, но острым краем расхерачивает иногда ограничитель. На фото это указано желтой стрелкой. Тогда и начинает колотить по спуску. Длинный хвост автоматного шептала специально скошен снизу, для нормального контакта а с ограничителем, а у срезанного угол острый, да и бьет по краю. Если качество стали хреновое, так и в хлам может разбить за несколько тысяч. Тогда уже сушит реально.Могу предположить, что если отрезать хвост совсем под ноль, то сушить уже не будет. Хотя ХЗ.Rive 11-12-2017 09:44

Жаль не сохранилось фото моей первой Сайги с полностью разрушенным ограничителем. Не знаю из какого пластилина его изготовили.Сушило жестко, пока не заменил ограничитель. Срезал эту заклепку и вкрутил болт)))

maximd4 11-12-2017 11:41

Я сегодня вечером сфотаю и выложу картинки, чтоб понятнее было всем.

maximd4 11-12-2017 23:39

Вот такой спуск. Довольно глубокий наклеп от ударов шептала. Крюк - это часть маяковской блокировки в сложенном виде.

Это шептало - видно, как оно "огражданено". Видно счесанную краску в месте контакта со спуском.

Снял немного надфилем спереди и сзади, там, где были наклепы от ударов шептала.

Потестирую, отпишусь.

P.S. при вдумчивом исследовании работы УСМ убедился, что курок в конце хода таки упирается в замедлитель и не бьет по спуску. Видно, что замедлитель отклоняется вправо-влево на оси, на доли миллиметра (за счет зазора между осью и отверстием под нее).

Rive 12-12-2017 08:58quote:Originally posted by maximd4:упирается в замедлитель и не бьет по спускуНу так для этого и сделан ограничитель хода курка.Rive 12-12-2017 09:00

Хвост шептала взаимодействует с заклепкой-ограничителем?

Rive 12-12-2017 09:02quote:Originally posted by maximd4:Снял немногоВозможно придется снять побольше.maximd4 14-12-2017 17:57

Отстрелял 40 патронов (30 БПЗ SP и 10 S&B) - сушило с S&B где-то 2-3 раза из 10. БПЗ не сушит.

Landgraf 14-12-2017 18:33

Не должно сушить вне зависимости от патрона. Так что проблема Вами не решена до конца.

Rive 14-12-2017 23:00

Тут все понятно. Более мощный патрон - выше скорость отката рамы - сильней удар курка - сильней отскок шептала - сильней удар по триггеру. Надо исключить контакт шептала и триггера.

maximd4 15-12-2017 12:25

Надо тогда подождать некоторое время, чтобы на спуске образовалась новая выработка, и тогда уже допилить до конца.

Rive 15-12-2017 12:38

Да снимите милиметр и все.

maximd4 16-12-2017 23:29

Пилил шептало до тех пор, пока спуска не перестало касаться вообще (спуск в заднем положении, давлю до упора на шептало - спуск вперед не идет). Думаю, теперь все будет правильно. Доберусь до стрельбища на след. неделе - отпишусь по результатам.

В целом где-то 1-1,5 мм снял, в месте изгиба с заходом на хвост.

Rive 17-12-2017 08:43

Я бы, конечно, лучше спуск пилил.

maximd4 17-12-2017 09:56

Ну, я исходил из того, что в спуске отверстие для пружины шептала довольно небольшой глубины и был риск его полностью слизать. Поэтому стачивал шептало примерно так, как в посте #63 камрада Landgraf.

Rive 17-12-2017 12:16

Понял.

maximd4 24-12-2017 12:56

Сегодня пострелял в тире. 35 патронов: 20 БПЗ - не сушит совершенно, очень приятно стрелять, 15 S&B - 1 случай.

Сейчас разобрал спуск - на краске, которую я нанес на шептало и спуск после напилинга, есть отчетливый отпечаток - там и надо еще чуть-чуть снять, буквально десятую часть мм.

Rive 24-12-2017 02:13

Верной дорогой идете, товарищ! (с)Странно, конечно, что с ограничителем не взаимодействует хвостовмк

guns.allzip.org

назначение и устройство ударно-спускового механизма автомата Калашникова

Автомат Калашникова пользуется большой популярностью во всем мире. Благодаря надежности и высоким характеристикам он стал символом советского вооружения. Кроме того, АК послужил базой при создании карабинов «Сайга», которые высоко оценили многие охотники.

Все технические узлы автомата достойны внимания, но больший интерес, судя по отзывам, представляет ударно-спусковой механизм АК-74. Информация об устройстве и предназначении УСМ данной стрелковой модели содержится в статье.

Знакомство

Автомат Калашникова – это индивидуальное стрелковое оружие, с помощью которого уничтожается живая сила противника. Также с помощью АК выводят из строя огневые вражеские средства. Кроме того, устранить противника можно врукопашную, используя автомат, оснащенный штык-ножом. Предусмотрена возможность устанавливать на оружие ночные стрелковые универсальные прицелы. В качестве боеприпасов используются обыкновенный патрон, содержащий стальной сердечник, и варианты, для которых предусмотрены трассирующие пули. С полным боекомплектом и без штык-ножа автомат весит не более 3,6 кг. В течение одной минуты из оружия можно произвести до 600 выстрелов.

Об основных частях и механизмах

В конструкции автомата Калашникова имеются следующие элементы:

  • ствольная коробка и ствол;
  • прицельные приспособления;
  • приклад;
  • пистолетная рукоятка;
  • затворная рама;
  • газовый поршень;
  • затвор и возвратный механизм;
  • газовая трубка и ствольная накладка;
  • цевье и магазин;
  • УСМ.

АК-74 также оснащен дульным тормозом-компенсатором и штык-ножом. Оружие комплектуется специальными принадлежностями, ремнем и сумкой для боеприпасов. К стрелковой единице, для которой предусмотрен складывающийся приклад, прилагается специальный чехол с кармашком для обоймы.

Об устройстве УСМ автомата Калашникова

УСМ АК-74 состоит из следующих запчастей:

  • подпружиненного шептала, обеспечивающего стрельбу одиночными;
  • спускового крючка;
  • подпружиненных курков и их замедлителей;
  • переводчика, задача которого менять режим огня;
  • автоспуска.

Местом расположения УСМ АК-74 стала ствольная коробка. Крепление технического узла осуществляется с помощью трех взаимозаменяемых осей.

О предназначении

УСМ АК-74 выполняет следующие функции:

  • Снимает с автоспуска или с боевого взвода курок.
  • Удерживает курок на боевом взводе.
  • Обеспечивает автоматическую или одиночную стрельбу. Также ударно-спусковой механизм отвечает за прекращение огня.
  • С помощью УСМ в АК-74 осуществляется воздействие на ударник.
  • Предотвращает выстрелы, если затвор не заперт.
  • Устанавливает автоматическое оружие на предохранитель.

О курке «калаша»

Воздействие на ударник осуществляется посредством подпружиненного курка. Он может быть на боевом взводе и автоспуске. Оборудован прямоугольными выступами, хвостовиком, цапфами и отверстиями, которыми оснащена ось УСМ АК-74. Курок приводится в действие боевой пружиной, которая крепится к цапфам и выполнена в виде петли. Второй конец пружины соединен с прямоугольными выступами на спусковом крючке.

О замедлителе курка

С целью улучшить кучность боя во время автоматической стрельбы, для курка предусмотрено замедление посредством специального подпружиненного элемента в устройстве УСМ АК-74, которое называют замедлителем. Он оборудован передним и задним выступами, отверстием для оси, пружиной и защелкой, которая шпилькой соединена с задним выступом.

О стрельбе одиночными

После того как был произведен выстрел, курок смещается в заднее положение и удерживается при помощи шептала. Данный элемент расположен на той же оси, что и спусковой крючок. Шептало оснащено специальным вырезом для сектора переводчика, пружиной и осевым отверстием. Если переводчик стоит на предохранителе, его повороты, благодаря вырезу, ограничены.

Как осуществляется стрельба очередями?

Курок снимается со взвода благодаря подпружиненному автоспуску. С помощью данного элемента УСМ спуск курка предотвращается, если ствольный канал автомата незакрыт или не заперт затвор. Автоспуск оснащен:

  • Шепталом, с помощью которого курок устанавливается на взвод.
  • Специальным рычагом, который проворачивает автоспуск за выступ в затворной раме, когда та находится в переднем положении.
  • Пружиной. Расположена она на той же оси, что и автоспуск. Длинным концом пружина пересекает ствольную коробку и заводится в кольцевую проточку на осях, где размещены автоспуск и спусковой крючок.

О переводчике

С помощью данного элемента ударно-спускового механизма автомат устанавливается на выполнение стрельбы одиночными и очередями. Переводчик оборудован специальными цапфами. Местом их расположения стали специальные отверстия в ствольной коробке. Если переводчик в нижнем положении, автомат Калашникова настроен на стрельбу одиночными. В среднем положении – автоматического огня. Если переводчик переместить полностью вверх, то АК устанавливается на предохранитель.

Причины осечек

Во время использования автомата Калашникова иногда происходят осечки. При этом боеприпас досылается в патронник, затвор смещается в переднее положение, а после спуска курка выстрел не производится. Причин осечек может быть несколько. Вероятнее всего, что неисправен патрон. Также неисправными могут быть ударник, который заклинивает в затворе, или ударно-спусковой механизм. Как утверждают специалисты, осечки случаются, когда механический узел загрязнен или в нем застыла смазка. В таком случае автомат перезаряжается. Если задержка повторилась снова, то исправить положение может разборка УСМ АК-74. Данный узел может быть поломан или полностью изношен.

Как снять ударно-спусковой механический узел?

Судя по отзывам, некоторых владельцев карабинов интересует, как снять УСМ на АК-74. Выполняется разборка автоматического оружия следующим образом:

  • Сначала нужно отсоединить обойму от автомата. Для этого оружие одной рукой следует держать за цевье, второй обхватить магазин и, нажимая на фиксирующую защелку, плавно потянуть вниз. Стопорная планка оборудована специальными выступами, которые вдавливаются шилом или отверткой.
  • Под стволом карабина в специальном отверстии имеется шомпол. Его нужно снять.
  • Затем снимается со ствольной коробки крышка. Направляющая трубка в возвратном механизме оборудована небольшим выступом. Чтобы произвести демонтаж, на него нужно надавить, а саму крышку приподнять.
  • После можно приступать к извлечению ударно-возвратного механизма. Это сделать будет легко, если его трубка будет продвинута вперед до тех пор, пока ее пятка не зайдет за продольный паз коробки. Чтобы достать трубку, нужно ее поддеть за конец.
  • Отсоединить затворную раму. Оружие предварительно устанавливается на автоматическую стрельбу. Демонтаж затворной рамы заключается в том, чтобы ее отвести до упора, приподнять и передвинуть назад.
  • Для извлечения затвора нужно его отвести назад и провернуть. Если действия выполняются правильно, в пазе затворной рамы должен показаться выступ. После этого затвор продвигают вперед и снимают. При помощи специальной выколотки выбивается шпилька, которая необходима для удерживания бойка на оси в выбрасывателе, который также демонтируется вместе с ударниками.
  • Прежде чем демонтировать газовую трубку, замыкающий ее флажок должен быть выставлен в вертикальном положении. Одним концом трубка соединена с патрубком. Чтобы ее отсоединить, нужно ее поддеть за край.

Как разобрать УСМ в карабине?

После демонтажа ударно-спускового механизма можно приступать к его разборке. Начинать следует с отделения курка. Чтобы его снять, нужно надавить на специальный рычаг в автоспуске.

При помощи любого остроконечного предмета боевая пружина подымается за оба края и заводится двумя концами за выступы курка, ось которого нужно сдвинуть в левую сторону. Затем он проворачивается, пока его цапфа не будет повернута к патроннику. После этого снимается курок и боевая пружина. Выполнив эти действия, при помощи выколотки приступают к демонтажу спускового крючка и шептала. При снятии предварительно сдвинутой влево оси шептало удерживается на режиме стрельбы одиночными. Выколоткой также демонтируют автоспуск (АС), ось которого перед снятием, как и в предыдущем случае, сдвигают в левую сторону. В ходе выполнения работ нужно удерживать АС и его пружину. В автомате для обоймы с боеприпасами имеется специальный проем, через который и извлекают автоспуск. К демонтажу переводчика можно приступать после того, как он будет выставлен перпендикулярно относительно ствольной коробки. Перед снятием ось данного элемента сдвигается в правую сторону.

загрузка...

aikido-mariel.ru

назначение и устройство ударно-спускового механизма автомата Калашникова

Автомат Калашникова пользуется большой популярностью во всем мире. Благодаря надежности и высоким характеристикам он стал символом советского вооружения. Кроме того, АК послужил базой при создании карабинов «Сайга», которые высоко оценили многие охотники.

Все технические узлы автомата достойны внимания, но больший интерес, судя по отзывам, представляет ударно-спусковой механизм АК-74. Информация об устройстве и предназначении УСМ данной стрелковой модели содержится в статье.

Знакомство

Автомат Калашникова – это индивидуальное стрелковое оружие, с помощью которого уничтожается живая сила противника. Также с помощью АК выводят из строя огневые вражеские средства. Кроме того, устранить противника можно врукопашную, используя автомат, оснащенный штык-ножом. Предусмотрена возможность устанавливать на оружие ночные стрелковые универсальные прицелы. В качестве боеприпасов используются обыкновенный патрон, содержащий стальной сердечник, и варианты, для которых предусмотрены трассирующие пули. С полным боекомплектом и без штык-ножа автомат весит не более 3,6 кг. В течение одной минуты из оружия можно произвести до 600 выстрелов.

Об основных частях и механизмах

В конструкции автомата Калашникова имеются следующие элементы:

  • ствольная коробка и ствол;
  • прицельные приспособления;
  • приклад;
  • пистолетная рукоятка;
  • затворная рама;
  • газовый поршень;
  • затвор и возвратный механизм;
  • газовая трубка и ствольная накладка;
  • цевье и магазин;
  • УСМ.

АК-74 также оснащен дульным тормозом-компенсатором и штык-ножом. Оружие комплектуется специальными принадлежностями, ремнем и сумкой для боеприпасов. К стрелковой единице, для которой предусмотрен складывающийся приклад, прилагается специальный чехол с кармашком для обоймы.

Об устройстве УСМ автомата Калашникова

УСМ АК-74 состоит из следующих запчастей:

  • подпружиненного шептала, обеспечивающего стрельбу одиночными;
  • спускового крючка;
  • подпружиненных курков и их замедлителей;
  • переводчика, задача которого менять режим огня;
  • автоспуска.

Местом расположения УСМ АК-74 стала ствольная коробка. Крепление технического узла осуществляется с помощью трех взаимозаменяемых осей.

О предназначении

УСМ АК-74 выполняет следующие функции:

  • Снимает с автоспуска или с боевого взвода курок.
  • Удерживает курок на боевом взводе.
  • Обеспечивает автоматическую или одиночную стрельбу. Также ударно-спусковой механизм отвечает за прекращение огня.
  • С помощью УСМ в АК-74 осуществляется воздействие на ударник.
  • Предотвращает выстрелы, если затвор не заперт.
  • Устанавливает автоматическое оружие на предохранитель.

О курке «калаша»

Воздействие на ударник осуществляется посредством подпружиненного курка. Он может быть на боевом взводе и автоспуске. Оборудован прямоугольными выступами, хвостовиком, цапфами и отверстиями, которыми оснащена ось УСМ АК-74. Курок приводится в действие боевой пружиной, которая крепится к цапфам и выполнена в виде петли. Второй конец пружины соединен с прямоугольными выступами на спусковом крючке.

О замедлителе курка

С целью улучшить кучность боя во время автоматической стрельбы, для курка предусмотрено замедление посредством специального подпружиненного элемента в устройстве УСМ АК-74, которое называют замедлителем. Он оборудован передним и задним выступами, отверстием для оси, пружиной и защелкой, которая шпилькой соединена с задним выступом.

О стрельбе одиночными

После того как был произведен выстрел, курок смещается в заднее положение и удерживается при помощи шептала. Данный элемент расположен на той же оси, что и спусковой крючок. Шептало оснащено специальным вырезом для сектора переводчика, пружиной и осевым отверстием. Если переводчик стоит на предохранителе, его повороты, благодаря вырезу, ограничены.

Как осуществляется стрельба очередями?

Курок снимается со взвода благодаря подпружиненному автоспуску. С помощью данного элемента УСМ спуск курка предотвращается, если ствольный канал автомата незакрыт или не заперт затвор. Автоспуск оснащен:

  • Шепталом, с помощью которого курок устанавливается на взвод.
  • Специальным рычагом, который проворачивает автоспуск за выступ в затворной раме, когда та находится в переднем положении.
  • Пружиной. Расположена она на той же оси, что и автоспуск. Длинным концом пружина пересекает ствольную коробку и заводится в кольцевую проточку на осях, где размещены автоспуск и спусковой крючок.

О переводчике

С помощью данного элемента ударно-спускового механизма автомат устанавливается на выполнение стрельбы одиночными и очередями. Переводчик оборудован специальными цапфами. Местом их расположения стали специальные отверстия в ствольной коробке. Если переводчик в нижнем положении, автомат Калашникова настроен на стрельбу одиночными. В среднем положении – автоматического огня. Если переводчик переместить полностью вверх, то АК устанавливается на предохранитель.

Причины осечек

Во время использования автомата Калашникова иногда происходят осечки. При этом боеприпас досылается в патронник, затвор смещается в переднее положение, а после спуска курка выстрел не производится. Причин осечек может быть несколько. Вероятнее всего, что неисправен патрон. Также неисправными могут быть ударник, который заклинивает в затворе, или ударно-спусковой механизм. Как утверждают специалисты, осечки случаются, когда механический узел загрязнен или в нем застыла смазка. В таком случае автомат перезаряжается. Если задержка повторилась снова, то исправить положение может разборка УСМ АК-74. Данный узел может быть поломан или полностью изношен.

Как снять ударно-спусковой механический узел?

Судя по отзывам, некоторых владельцев карабинов интересует, как снять УСМ на АК-74. Выполняется разборка автоматического оружия следующим образом:

  • Сначала нужно отсоединить обойму от автомата. Для этого оружие одной рукой следует держать за цевье, второй обхватить магазин и, нажимая на фиксирующую защелку, плавно потянуть вниз. Стопорная планка оборудована специальными выступами, которые вдавливаются шилом или отверткой.
  • Под стволом карабина в специальном отверстии имеется шомпол. Его нужно снять.
  • Затем снимается со ствольной коробки крышка. Направляющая трубка в возвратном механизме оборудована небольшим выступом. Чтобы произвести демонтаж, на него нужно надавить, а саму крышку приподнять.
  • После можно приступать к извлечению ударно-возвратного механизма. Это сделать будет легко, если его трубка будет продвинута вперед до тех пор, пока ее пятка не зайдет за продольный паз коробки. Чтобы достать трубку, нужно ее поддеть за конец.
  • Отсоединить затворную раму. Оружие предварительно устанавливается на автоматическую стрельбу. Демонтаж затворной рамы заключается в том, чтобы ее отвести до упора, приподнять и передвинуть назад.
  • Для извлечения затвора нужно его отвести назад и провернуть. Если действия выполняются правильно, в пазе затворной рамы должен показаться выступ. После этого затвор продвигают вперед и снимают. При помощи специальной выколотки выбивается шпилька, которая необходима для удерживания бойка на оси в выбрасывателе, который также демонтируется вместе с ударниками.
  • Прежде чем демонтировать газовую трубку, замыкающий ее флажок должен быть выставлен в вертикальном положении. Одним концом трубка соединена с патрубком. Чтобы ее отсоединить, нужно ее поддеть за край.

Как разобрать УСМ в карабине?

После демонтажа ударно-спускового механизма можно приступать к его разборке. Начинать следует с отделения курка. Чтобы его снять, нужно надавить на специальный рычаг в автоспуске.

При помощи любого остроконечного предмета боевая пружина подымается за оба края и заводится двумя концами за выступы курка, ось которого нужно сдвинуть в левую сторону. Затем он проворачивается, пока его цапфа не будет повернута к патроннику. После этого снимается курок и боевая пружина. Выполнив эти действия, при помощи выколотки приступают к демонтажу спускового крючка и шептала. При снятии предварительно сдвинутой влево оси шептало удерживается на режиме стрельбы одиночными. Выколоткой также демонтируют автоспуск (АС), ось которого перед снятием, как и в предыдущем случае, сдвигают в левую сторону. В ходе выполнения работ нужно удерживать АС и его пружину. В автомате для обоймы с боеприпасами имеется специальный проем, через который и извлекают автоспуск. К демонтажу переводчика можно приступать после того, как он будет выставлен перпендикулярно относительно ствольной коробки. Перед снятием ось данного элемента сдвигается в правую сторону.

загрузка...

buk-journal.ru