Оружие германского спецназа ГСГ-9 (Часть II). Стрелковое оружие бундесвера


новый автомат для Бундесвера на замену G36 » Военное обозрение

В 2015 году была решена судьба штурмовой винтовки G-36 как основного оружия Бундесвера – министр обороны ФРГ Урсула фон дер Ляйен приняла принципиальное решение закупить новое оружие. Официальный конкурс будет объявлен в течение полугода, новые автоматы станут закупать с 2020 года и осуществят полную замену G-36 в немецких вооруженных силах к 2026 году.

Пока что на конкурс по новой штурмовой винтовке, согласно слухам, претендуют немецкая фирма "Хенель" в кооперации с "Каракал" с винтовкой CAR 816, "Рейнметалл" в кооперации со "Штейр-Манллихер" с винтовкой RS556, "Шмайссер" со своей версией М4, израильский IWI с автоматом "Тавор" Х95, канадская Diemaco c винтовкой C8SFW, американская компания LWRCI с винтовкой M6-G, швейцарские SIG, B&T и Swiss Arms c SIG MCX, APC556 и SG 553, французская Thales с F90 (лицензионная копия AUG), итальянская "Беретта" с ARX-160, чешская Ceska Zbrojovka с BREN 2, бельгийцы из FN Herstal с FN SCAR-L и польский FB "Łucznik" Radom с Radom MSBS.

Что же до конкурентов – до последнего времени казалось, что компания Heckler & Koch представит на конкурсе свою уже широко известную штурмовую винтовку HK416. Тем более что некое федеральное агенство Германии уже закупило это оружие под обозначением G38. А из последних успехов можно отметить официальный выбор HK416 новым основным автоматом вооруженных сил Франции. Но появились слухи что качественно изготовленный HK416 является слишком дорогим для Бундесвера и было решено изготовить новую винтовку.

Тем удивительнее оказался анонс 3 февраля совершенно новой штурмовой винтовки от Heckler & Koch – HK433. Совершенно точно именно новинка будет предложена на конкурс на новый автомат для Бундесвера. Об этом говорит множество нюансов, в первую очередь – большая схожесть HK433 в плане эргономики со старым G-36, что позволит быстро переучить персонал знакомый со старым оружием, не прибегая к переучиванию на эргономику в «стиле AR» - что важно для массовых вооруженных сил.

Что же представляет из себя новое оружие? Сама фирма Heckler & Koch назвала HK433 гибридом лучших качеств G36 и HK416. Тем не менее, новая штурмовая винтовка лишена основного отличительного признака G-36 – обилия пластика в конструкции, что и послужила основой для критики о чрезмерном перегреве при стрельбе в жаркой местности и соответствующем ухудшении кучности. Поэтому новый HK433 сделан в основном из высокопрочного алюминиевого сплава, который собран в два конструктивных элемента, которые известны на западе как «ловер» (lower) и «аппер» (upper). «Аппер» и «ловер» также переводят как нижняя и верхняя часть ствольной коробки, к которым крепятся все остальные элементы оружия.

И хотя «ловер» нового автомата весьма напоминает стандартные «ловеры» для AR-15, это не так – можно отметить, что к нему не крепится приклад. К тому же приклад стал складным – главный отличительный признак HK433 от HK416, который унаследовал от AR-15 нескладной приклад с буфером возвратной пружины внутри. Новый полимерный складной приклад HK433 отличается телескопической конструкцией (5 регулировок по длине) и регулируемой по высоте щекой, а также оснащается сменными затыльниками.

Приклад складывается вправо, и позволяет стрелять и оперировать элементами УСМ без помех. Кстати органы управления (включая защелку магазина) на «ловере» могут быть как по типу AR-15, так и по типу G-36, а шахта магазина может принимать как магазины стандарта NATO так и стандартные магазины G-36.

Автоматика нового автомата является газоотводной, с коротким ходом газового поршня, и восходит своими корнями к AR-18. Затвор при этом перекрывает окно выброса стреляных гильз и защищает от попадания грязи в ствольную коробку - как у G-36, но при этом рукоятка не движется во время стрельбы – заметное отличие. Но, как и в предыдущем немецком автомате, положение рукоятки затвора может быть отрегулировано как для правши, так и для левши.

Heckler & Koch предлагает для HK433 сразу 6 типов легкосменных стволов, длиной 20 (503мм), 18.9 (480мм), 16.5 (421мм), 14.5 (368мм), 12.5 (318мм) и 11 (280мм) дюймов. То есть автомат является полностью модульным, с различными типами стволом он может выполнять задачи, как полноразмерного автомата, так и карабина, малогабаритного автомата, ручного пулемета или же «марксманской винтовки» (DMR). Стволы изготовлены путем холодной ковки и хромированы и обеспечивают точность и кучность "выше среднего". Ствольной блок оснащается регулируемым газоотводом - что удобно для использования вместе с глушителем. Сами стволы при этом прочно крепятся в «аппере», на котором монолитно и на всю длину установлена планка типа «пикатинни» - при этом смена «аппера» со стволом и установленной и пристрелянной оптикой не скажется на бое винтовки. На этой планке крепятся штатные складные механические прицельные приспособления.

Цевье может быть сделано как в виде интерфейса Keymod так и M-lok и позволяет установить любые накладки и планки по желанию стрелка, при это ещё одна планка "пикатинни" расположена снизу, и позволяет установить подствольный гранатомет M320 производства H&K.

Наконец можно отметить достаточно специфическое предложение от H&K – опциональная установка в ствольной коробке специального беспроводного «счетчика выстрелов», который работает по технологии RFID и не требует ухода от владельца – этот счетчик нужен в первую очередь для оружейной службы армии для подсчета ресурса ствола и ремонта оружия.

При всем при этом пустой автомат со стандартным стволом длиной 421мм весит не более 3.5кг. Также предлагается семейство из унифицированных моделей под калибры 7.62х39 и 300 Blackout (HK123) и 7.62х51 (HK231).Насколько хорошо себя покажет новое оружие в грядущем тендере на новую штурмовую винтовку для Бундесвера, покажет время.

topwar.ru

Бундесвер без иллюзий | Армейский вестник

В условиях конфронтации НАТО с Россией европейские члены альянса, при многосторонней поддержке США, повышают боеготовность собственных вооруженных сил и стремятся улучшить взаимную координацию в военной сфере. Не является исключением и Германия. Хотя украинский кризис не стал здесь поводом для модернизации армии, планомерная работа по повышению боеспособности бундесвера проводится более интенсивно; в то же время, она видоизменяется в соответствии с геополитической ситуацией, с учетом того, что в расширении Сил быстрого реагирования Германии отведена роль ответственного координатора.

Германская армия по-прежнему остается главной ударной силой НАТО в Европе

Весь период после объединения Германии военное строительство было нацелено на преобразование бундесвера из «ударной силы» НАТО, противостоящей Варшавскому договору, в армию, способную отправлять контингенты для участия в миротворческих операциях. Исходя из того, что для выполнения таких задач многочисленная армия не требовалась, в большинстве стран НАТО была отменена всеобщая воинская обязанность.

Однако в Германии с отказом от призыва медлили: главные протагонисты в политике (христианские демократы) настаивали на том, что сохранение призыва обеспечивает связь армии с обществом, а военные указывали, что призывники обеспечивают 40% кадрового пополнения. Призыв сохранялся, но сроки службы призывников сокращались, и к 2010 г. молодых немцев призывали всего на полгода. Поскольку за шесть месяцев невозможно качественно подготовить солдата к выполнению боевых задач, армия фактически разделилась на более и менее боеспособную части.

По оценке Европейского оборонного агентства, в 2011 г. численность военнослужащих, способных принимать участие в боевых действиях, составляла в Германии 7 тысяч человек, а в отменивших призыв Франции и Великобритании – соответственно 30 и 22 тысячи.

При этом в немецкой обществе призыв воспринимался как анахронизм, что дополнительно снижало престиж воинской службы. В итоге в верхах было принято принципиальное решение о проведении реформы, которая бы обеспечила, на первый взгляд, взаимоисключающие цели: повышение боеспособности при продолжающемся снижении оборонного бюджета и переход на добровольный принцип комплектования. Численность личного состава была сокращена с 240 до 185 тысяч человек.

С начала украинского кризиса некоторые отставные генералы открыто сожалели по поводу отказа от призыва. Ханс-Петер Бартельс (глава парламентского комитета по обороне, член СДПГ) считает, что отказ от призыва был слишком поспешным (что странно, если учесть, что социал-демократы еще в начале 2000-х гг. требовали отмены призыва), но призыв на полгода вообще лишен смысла. Как бы то ни было, нынешний министр обороны Германии Урсула фон дер Ляйен намерена сохранить добровольный принцип комплектования армии; впрочем, юридически призыв не отменен, а приостановлен. Это значит, что его можно восстановить без формальных проволочек.

Министр обороны Германии Урсула фон дер Ляйен увлекается личным пиаром, а в стиле руководства демонстрирует пренебрежение спецификой ВС.

К началу украинского кризиса реформу, бравурно начатую Карлом-Теодором цу Гуттенбергом, занимавшем пост министра обороны в 2009-2011 гг., без каких-либо специальных политических решений стали скромно называть «реогранизацией» (Neuausrichtung). По определению, реорганизация должна обеспечивать выполнение бундесвером функции «неотъемлемого инструмента политики безопасности».

После начала реформы сменились два министра обороны; в действующем кабинете министерство возглавляет Урсула фон дер Ляйен, назначение которой вызвало недоумение в обществе, не говоря уже о склонном к консерватизму бундесвере – никогда прежде женщина не руководила Вооруженными Силами. Ляйен увлекается пиаром собственной персоны (чем напоминает Гуттенберга), а в стиле руководства демонстрирует пренебрежение ярко выраженной спецификой ВС.

Это принципиально отличает нынешнего министра от ее предшественника, Томаса де Мезьера (министр обороны в 2011-2013 гг.). Может быть, на его стиль накладывала отпечаток семейная традиция: отец министра, генерал Ульрих де Мезьер, был одним из организаторов армии ФРГ в послевоенный период. Напротив, фон дер Ляйен склонна к решению проблем чисто технократическими методами. К примеру, кадровые проблемы, включая вербовку добровольцев, предполагается решить путем превращения бундесвера в «самого привлекательного из работодателей Германии», а сбои с выполнением оборонного заказа – оптимизацией отношений между заказчиком и поставщиком вооружений.

Некоторые эксперты предостерегают, что такой подход угрожает превращением самой фон дер Ляйен в «часть проблемы». Подобное предостережение представляется вполне резонным, если принять во внимание, что большинство министров обороны расставались со своим постом не по доброй воле. Упомянутый цу Гуттенберг был вынужден оставить пост и даже ушел из политики после скандала из-за обвинений в плагиате при написании диссертации.

Из 17 министров обороны ФРГ в канцлеры прочили многих (начиная с Франца-Йозефа Штрауса до цу Гуттенберга), но удалось это лишь Гельмуту Шмидту. Амбициозные планы нередко приписывают и Ляйен. Тем больше у нее оснований добиваться популярности среди военнослужащих. Вполне закономерно, что первой инициативой Ляйен стал проект, направленный на повышение привлекательности воинской службы.

Повышение привлекательности воинской службы

Кадровая проблема была отправной точкой реформы, начатой при Гуттенберге. Но, несмотря на сокращения, проблему нехватки кадров она не решила, а поставила по-новому. Теперь требуется, с одной стороны, обеспечить постоянный приток добровольцев, а с другой – исключить дефицит квалифицированных кадров по ряду специальностей и предотвратить уход из Вооруженных Сил востребованных специалистов.

Армейская служба по-прежнему не считается престижной. По опросам, 2/3 немцев отговорили бы родных и друзей от профессии военного, хотя 8 человек из 10 имеют положительное представление о кадровых военных. «Если нам нужен сильный, боеспособный, гибкий бундесвер, то ничего не остается, как позаботиться о привлекательности службы», – заявила Ляйен.

Кадровая проблема стала отправной точкой реформы бундесвера.

Проект повышения привлекательности службы охватывает широкий спектр мер, которые юридически оформлены специальным законом о повышении привлекательности бундесвера, вступившим в силу с апреля 2015 г. В соответствии с положениями закона, впервые за всю историю бундесвера, для основного состава вводится нормированный рабочий день, т.е. военнослужащие приравнены к гражданским служащим и будут иметь фиксированную продолжительность рабочей недели в 41 час, как предусмотрено Директивой ЕС по рабочему времени 2003/88/EG. В случаях, когда 41-часовая неделя невозможна (например, для участников зарубежных миссий, моряков, при борьбе со стихийными бедствиями и т.п.), служащие будут получать денежную компенсацию.

В части оплаты труда предполагается введение персональных надбавок, повышение оплаты на период участия в учениях и т.п. Повышение оплаты коснется 22 тыс. военных и 500 гражданских служащих. С 1 ноября 2015 г. ежемесячное денежное довольствие военнослужащих будет увеличено на 60 евро (в начале 2015 г. оно составляло от 777 до 1146 евро).

Расширяются социальные гарантии, например, улучшаются условия выхода на пенсию до достижения пенсионного возраста профессиональным военным, контрактникам увеличивается выходное пособие. В 2015-2017 гг. Министерство обороны предполагает потратить на дополнительное материальное стимулирование военнослужащих 764,2 млн. евро, на улучшение инфраструктуры (преимущественно речь идет о ремонте бытовых помещений) – 750 млн. евро.

Изначальная слабость закона заключается в том, что упор сделан на материальное стимулирование, однако из-за специфики воинской службы материальные стимулы не могут гарантировать полное решение проблемы. К тому же большинство военнослужащих удовлетворены уровнем оплаты труда. Например, среди добровольцев оплатой довольны 83%. С другой стороны, для привлечения квалифицированных кадров (а в бундесвере сетуют на нехватку специалистов по логистике, инженеров и медицинских работников) использовать материальное стимулирование вполне логично. Естественна и положительная реакция военных на инициативу нового министра. Теперь в оценках ее деятельности превалирует призыв не возлагать на Ляйен ответственность за ошибки предшественников.

Также приняты меры чисто рекламного характера, направленные на привлечение к воинской службе молодежи. Началось распространение рекламных буклетов, в Берлине открыт рекрутинговый центр – площадка, на которой желающие могут получить интересующую информацию непосредственно у военнослужащих и пройти собеседование. Бундесвер принял участие в крупнейшей молодежной ярмарке по профориентации, которая традиционно проходит в Дортмунде.

Летом этого года впервые пройдет День бундесвера, во время которого будут открыты для посещения несколько казарм и организованы показы современной боевой техники. За проведение успешной рекламной кампании введена специальная премия. В дальнейшем День бундесвера будет проводиться ежегодно.

О том, что проводимая кампания достигает своей цели, можно судить по цифрам набора добровольцев. В 2013 г. в Вооруженные Силы пришли 8,3 тыс. добровольцев, а в 2014 г. – уже 10,2 тыс., что немногим меньше последнего призыва – 12 тыс. срочников. Министр считает, что в идеале ежегодно 60 тыс. молодых людей должны обращаться в вербовочные пункты, чтобы Вооруженные Силы получили возможность отбирать по конкурсу 15-20 тыс. добровольцев. Это явно завышенные ожидания: ведь задача не просто в том, чтобы привлечь как можно больше добровольцев. Пока лишь 25% из них намерены остаться в армии и заключить контракт.

По недавнему опросу, 2/3 добровольцев сомневаются в осмысленности своей службы. Отчасти это объясняется тем, что места созданы лишь для 5 тыс. рекрутов, а остальных просто некуда «пристроить». В целом можно заключить, что реальность не оправдывает подогретых рекламой ожиданий молодых людей. По опросам, меньше трети добровольцев довольны прохождением службы и лишь четверть считают, что научились чему-то полезному.

Оборонный заказ

Не менее серьезной хронической проблемой бундесвера является ненадлежащее выполнение оборонных заказов. В 2014 г. фон дер Ляйен санкционировала проведение компаниями KPMG, P3 и Taylor Wessing независимого аудита крупнейших оборонных заказов: на производство БМП Puma, транспортных самолетов A400M, истребителей Eurofighter, транспортных вертолетов NH90, ударных вертолетов Tiger, фрегатов класса F125, тактической системы ПВО TLVS, системы слежения и разведки SLWUA, а также радиооборудования SVFuA. Эти заказы охватывают 2/3 всех затрат на вооружение, их общая стоимость составляет около 57 млрд. евро.

В итоговом докладе аудиторы пришли к весьма тривиальному общему выводу о неудовлетворительном состоянии исполнения заказов: срыве сроков, удорожании, низком качестве готовой техники.

Хорошо, что в Германии больше не делают бронетехнику с шахматным расположением катков, иначе ремонтники бундесвера вряд ли бы вписались в 41-часовую рабочую неделю.

Срок максимальной задержки поставок приближается к 10 годам. Так, соглашение от 1998 г. с компанией EUROCOPTER (в настоящее – время Airbus Helicopters) предусматривало поставку до конца 2011 г. 80 вертолетов UH Tiger, но в конце 2014 г. было поставлено только 36. Заказ от 2000 г. предусматривал поставку 134 транспортных вертолетов NH90, а к концу 2013 г. было поставлено 106 машин. Первый транспортный самолет A400M поставлен в декабре 2014 г., с опозданием на четыре года. При этом в 2014 г. военные рассчитывали получить два самолета, а в соответствии с еще боле ранними планами – пять. Весь немецкий заказ сокращен с 60 до 53 самолетов, при этом люфтваффе оставит себе только 40 из них.

Проблемы есть не только в авиации: так, поставки БМП Puma (изготовители Krauss-Maffei Wegmann и Rheinmetall), предназначенных для замены устаревших БМП Marder, запаздывают на девять лет. Пресса приводила данные об удорожании этого проекта на 666 млн. евро, так что вся поставка 350 машин обойдется в 3,7 млрд. евро. По договору, заключенному в 2004 г., стоимость одной БМП составляла 6,5 млн. евро, но к февралю 2014 г. она, по данным Министерства обороны, выросла уже до 9,9 млн. евро.

В целом из 93 заказов бундесвера стоимостью свыше 25 млн. евро подорожали 50 заказов: за поставку придется заплатить 59,6 млрд. евро, что на 8% (или на 4,3 млрд. евро) выше договорных сумм.

Продукция на момент поставки не только оказывается дороже, чем предусмотрено в договоре, но и не удовлетворяет ожиданий заказчика. Например, БМП Puma лишь после 2018 г. будут поставляться в комплектации с ПТРК SPIKE-LR (MELLS). Не соответствует договорной комплектации ни один из поставленных вертолетов NH90, а достичь ее военные надеются только в 2021 г. При приемке первого Airbus 400M обнаружилось 875 дефектов.

Причины удорожания продукции известны: занижение стоимости заказа исполнителем на этапе заключения договора, а также финансовое покрытие коммерческих рисков заказчиком. Таким образом, на этапе заключения договора обе стороны преднамеренно, чтобы получить финансирование, занижают стоимость заказа. Предусмотренные за просрочку поставки штрафы не настолько велики, чтобы повысить исполнительную дисциплину подрядчика. В докладе перечислены 140 проблем и рисков и предложены 180 мер, исполнение которых, по мнению аудиторов, позволит за два года принципиально улучшить положение дел.

Одна из предложенных мер – ужесточение требований к подрядчику со стороны Минобороны – уже применена на практике: Министерство обороны приостановило приемку истребителей Typhoon вплоть до урегулирования финансовых аспектов заказа. Производитель самолетов – компания Eurofighter (BAE Systems) признала, что из-за дефектов обшивки число летных часов истребителей сокращается в два раза. Министерство, видимо, рассчитывает, что тем самым удастся снизить стоимость одного истребителя, которая, по данным прессы, в настоящее время составляет 134 млн. евро.

Пока шла проверка крупных заказов, Минобороны нацелилось на аудит штурмовых винтовок G36, состоящих на вооружении с 1997 г. Экспертная комиссия по их проверке начала работу летом 2014 г. В конце марта 2015 г., не дожидаясь объявления итогов проверки, Ляйен заявила о том, что из-за проблем с точностью стрельбы при высоких температурах использование винтовки в миротворческих миссиях будет ограничено, а в перспективе бундесвер и вовсе откажется от них. В ответ на подрывающие ее репутацию обвинения, фирма-производитель Heckler & Koch пригрозила обратиться в Федеральное управление уголовной полиции для проверки выводов экспертной комиссии.

Этот спор свидетельствует о возникших противоречиях между германским военным ведомством и оборонной промышленностью. Недовольство промышленников вызвало и предложение аудиторских компаний отказаться от немецких поставщиков. Причем предложено закупать вооружение тех видов, которые Германия активно экспортирует: подводные лодки, стрелковое оружие, бронетанковую технику.

Ляйен выступает сторонницей специализации немецкой оборонной промышленности. В ее представлении, у собственных производителей стоит закупать в первую очередь шифровальную аппаратуру и средства ведения разведки. Идею отказаться от продукции немецкой промышленности отвергает министр экономики Зигмар Габриэль. При этом именно социал-демократ Габриэль выступает за ужесточение правил экспорта вооружений, что не в интересах национальной оборонной отрасли. По данным последнего отчета SIPRI, Германия уже уступила Китаю свою позицию, оказавшись в 2014 г. на четвертом месте по объему экспорта вооружений. Эксперты по безопасности от ХДС призывают к поставкам немецкого оружия, включая танки, в прибалтийские страны.

Еще до начала кампаний по аудиту, в начале своей деятельности на посту министра, Урсула фон дер Ляйен сменила чиновников, отвечающих за оборонные заказы. 18 декабря 2013 г. был уволен Рюдигер Вольф, госсекретарь по вооружениям и бюджету, занимавший эту должность с 2008 г. С 1 января 2014 г. уволен начальник отдела вооружений Министерства обороны, руководитель проекта «Информационная техника» Детлеф Зельхаузен. В феврале 2014 г. лишился поста госсекретарь Штефан Беелесман, которому было поставлено в вину сокрытие от бундестага факта перевода 55 млн. евро в счет оплаты поставок истребителей. Беелесман был замешан и в скандале 2013 г. с беспилотниками, но тогда де Мезьер не стал его увольнять.

После этих громких увольнений министр возложила всю полноту ответственности за вооружение бундесвера на генерального инспектора (пост, соответствующий начальнику Генерального штаба). В июле 2014 г. госсекретарем, отвечающим за оборонные заказы, Ляйен назначила Катрин Зудер. Новый госсекретарь намерена добиться соответствия поставок договорам в части сроков и цены. О масштабах предстоящей работы можно судить по общему количеству заключенных договоров: только в 2013 г. их было подписано 7700. Под руководством Зудер в сжатые сроки была разработана программа «Вооружение 4.0», включающая шесть направлений.

Провозглашается принцип прозрачности, ориентация на ключевые технологии, выбор приоритетов и развитие кооперации с партнерами в других странах. Очевидно, из-за того что наиболее сложная ситуация сложилась с авиацией, выделены два отдельных направления: «самолеты» и «вертолеты». В связи с появлением новых угроз принят отдельный проект «Технологии безопасности будущего», которым руководит лично Катрин Зудер – физик по образованию. Намечено разработать концепцию «Бундесвер 2040 – ответ на новые вызовы».

Повышение прозрачности будет выражаться в улучшении информированности депутатов бундестага – в декабре 2014 г. Зудер уже принимала участие в заседании парламентского комитета обороны. Информация о заседании не разглашается, известно лишь, что госсекретарь призвала парламентариев к терпению, а содокладчики (инспекторы Сухопутных войск генерал-лейтенант Бруно Касдорф, ВВС – Карл Мюллер и ВМФ – вице-адмирал Андреас Краузе) подтвердили этот исходный тезис, приводя данные о боеготовности отдельных видов техники. Работу министра и его команды энергично поддерживают христианские демократы.

В прессе высказывается скепсис по поводу весьма амбициозных планов нового госсекретаря, потому что, с одной стороны, оборонный заказ относится к разряду «вечных проблем», а с другой – сходные трудности имеются и в других странах. К тому же попытки пригласить для их решения гражданских специалистов (в данном случае – Зудер) предпринимались в Германии и ранее, но не были успешными.

Техническое оснащение армии

Одной из примет 2014 г. стало пристальное внимание политиков и СМИ к вопросам технического оснащения бундесвера. Упомянутый выше доклад аудиторских компаний о состоянии оборонных заказов подводит к выводу о накопившихся существенных проблемах с вооружением. Этот вывод подтвердили и слушания в парламентском комитете по обороне, которые проводятся теперь два раза в год.

Хотя доклады не являются открытыми, тем не менее СМИ публиковали полученные по своим каналам отрывочные данные о неисправной военной технике. Сообщалось, например, что из состоящих на вооружении 180 новейших БТР Boxer исправны 110, из 89 истребителей Tornado – 38, из 83 транспортных вертолетов CH-53 – 16 (по другим данным, и вовсе семь), из 56 транспортных самолетов Transall – 24 и т.д.

Столь же широко освещались случаи технических неполадок, особенно аварийные ситуации, связанные с международным имиджем бундесвера. Так, из-за неисправности грузового самолета C-160 Transall сорвалась торжественная церемония вручения военных грузов курдам в Эрбиле, куда Ляйен прибыла специально для этой цели. В Афганистане военно-транспортный Airbus 310 не принял на борт ожидавших отправки домой военных, за которыми пришлось прислать самолет правительственного авиапарка. Не с первой попытки удалось доставить груз медикаментов в Либерию – выделенный для этого самолет совершил вынужденную посадку на Канарских островах.

Наконец, бундесвер отказался от участия в учениях НАТО по причине неисправности восьми из девяти вертолетов подразделения спецназа KSK. Все приведенные примеры касаются авиации, которая, по уверениям инспектора ВВС генерал-лейтенанта Карла Мюльнера, работает на пределе возможностей.

В декабре 2014 г. на вооружение бундесвера поступили первые танки Leopard 2A7.

Нам представляется, что подобная информация не может служить достаточным основанием для вывода о низкой степени технической боеготовности бундесвера в целом. Критерии оценки степени боеготовности в этих сообщениях не проясняются. Скорее всего, техника, не полностью им удовлетворяющая, при необходимости может быть привлечена к выполнению боевых задач и успешно справится с таковыми.

Кроме того, к небоеспособным иногда относят те единицы техники, которые не полностью укомплектованы или не достигли планируемого уровня возможностей. К тому же не все сообщения прессы достоверны: в частности, упоминалось, что две из четырех имевшихся на тот момент у кригсмарине подлодок неисправны, но министр в одном из своих выступлений упоминала о том, что две субмарины стоят на приколе из-за того, что их экипажи не укомплектованы.

Очевидно, что с большим основанием следует доверять не прессе, а руководителю пресс-службы Министерства обороны Йенсу Флосдорфу, заявляющему, что «в нормальном случае бундесвер хорошо вооружен». Добавим, что слухи о низкой боеспособности бундесвера представляют собой способ давления на общественное мнение в самой Германии – излишне пацифистское, если соизмерять его с конфронтационным настроем руководства НАТО и отдельных членов альянса и прежде всего – Польши.

В этом ряду, на наш взгляд, стоит и растиражированное прессой заявление Ляйен о том, что бундесвер не в состоянии полностью выполнить обязательства в рамках альянса. Очевидно, что это высказывание носит нарочито обобщающий характер, между тем как в действительности речь шла о состоянии ВВС. Конкретно имелось в виду сообщение о том, что в экстренном случае бундесвер не мог бы предоставить 60 истребителей Eurofighter, как предписано в разделе по Военно-воздушным системам NATO Defence Planning process на 2014 г.

Более того, сама Ляйен фактически дезавуировала кампанию СМИ, рисующую плачевное состояние вооружений бундесвера. В одном из интервью она заявила, что благодаря этой кампании широкая общественность убедилась в необходимости наращивания оборонного бюджета. Остается предположить, что «утечки» данных из секретных докладов были организованы преднамеренно. Опросы общественного мнения показывают, что население оказалось восприимчиво к этой кампании – уже половина немцев считают, что оборонный бюджет следует увеличить. Член парламентского комитета по обороне Хенниг Отте (ХДС) на недавнем экспертном совещании упомянул, что на перевооружение планируется потратить 58 млрд. евро.

По имеющейся отрывочной информации, даже при невысоком уровне бюджетного финансирования, вооружение бундесвера постоянно модернизируется. Вот конкретные примеры:

• Стрелковое оружие. Наметились подвижки в решении проблемы с основной для бундесвера винтовкой G36. В 2012 г. активно обсуждались недостатки, выявившиеся при использовании G36 в Афганистане, в частности, перегрев ствола. В середине 2014 г. Министерство обороны инициировало проверку качества винтовки, одновременно, по предположению СМИ, отказавшись от дальнейшей закупки этой модели.

«Нужно не допустить того, чтобы министерство вложило еще 34 млн. евро в оружие, которое, вероятно, не удовлетворяет потребностям Вооруженных Сил», – цитировала пресса анонимный информированный источник. В результате в октябре 2014 г. был подписан контракт (правда, без окончательного утверждения) на поставку новых винтовок G38 (HK416) разработки той же компании Henckler & Koch. На вооружение морского спецназа (Kommando Spezialkrдfte Marine) принят пистолет Henckler & Koch P9A1.

• Бронетехника. В декабре 2014 г. на вооружение 203-го танкового батальона 21-й танковой бригады поступил первый танк Leopard, модернизированный к версии 2A7 (производство Krauss-Maffei Wegmann). Пока заказано 20 машин этой модификации, в дальнейшем командование бундесвера намерено изыскать средства для модернизации к версии 2A7 всех ОБТ Leopard 2A6, которых, по разным источникам, в ВС имеется от 200 до 322.

• Авиация. Несмотря на проблемы с NH90, в марте 2015 г. бюджетный комитет бундестага одобрил заключение с поставщиком вертолетов Airbus Helicopters рамочного соглашении на 8,5 млрд. евро о поставке следующей партии этих вертолетов. Ожидается, что в итоге бундесвер получит еще 80 транспортных вертолетов NH90, а также 57 боевых вертолетов Tiger (первоначальный заказ, сделанный еще до реформы, был заключен соответственно на 122 и 80 единиц). Оговорено, что 22 NH90 будут использоваться многонациональными силами, а базироваться – в Германии.

Одобрено и выделение 1,4 млрд. евро на закупку 18 вертолетов Sea Lion (немецкое обозначение морской версии NH90). В среднесрочной перспективе состоящие на вооружении Sea Lynx будут заменяться на NH90 Sea Lion. В ноябре 2014 г. успешно прошел испытания первый экземпляр легкого многоцелевого вертолета Airbus Helicopters EC645 T2, предназначенного главным образом для участия в операциях спецназа. Контракт на поставку 15 машин этого типа стоимостью 194 млн. евро был подписан в июле 2011 г. и должен быть выполнен до конца 2015 г. Поставки осуществляются без задержки.

Начало поставок БМП Puma запаздывает на девять лет.

Особое внимание привлекает перспектива выпуска беспилотников. В 2013 г. проект Euro Hawk был остановлен, когда выяснилось, что расходы вдвое выше, чем заложено по проекту. Кроме того, в обществе шла дискуссия о том, соответствует ли этическим нормам использование Германией вооруженных БЛА, предназначенных для ударов по наземным целям. В отличие от Мезьера, Ляйен определенно выступает за производство вооруженных беспилотников.

По сведениям прессы, пришедший на смену Euro Hawk проект Triton засекречен, что дает основания сомневаться в готовности военного ведомства обеспечить прозрачность своей работы. Есть официальное подтверждение, что по состоянию на конец 2014 г. действовала принятая в 2012 г. программа, предполагающая оснащение бундесвера к 2025 г. 16 беспилотными летательными аппаратами (с оружием и без). Для контингента, дислоцированного в Афганистане, еще на год, до апреля 2016 г., продлен лизинг израильских БЛА Heron.

В начале апреля 2015 г. сообщалось, что Германия, Франция и Италия достигли соглашения о совместном производстве беспилотников нового поколения, которые начнут поступать на вооружение в 2020 г. (по крайней мере, не позже 2025 г.). Этот проект свидетельствует об усилиях по активизации сотрудничества в оборонной сфере, причем преимущественно – с европейскими партнерами.

В связи с нарастающей конфронтацией НАТО с Россией приобрел актуальность вопрос о неполном комплектовании воинских частей танками и тяжелой техникой. В настоящее время уровень комплектации составляет 70-75%. Чтобы исправить положение, министр обороны распорядилась приостановить списание устаревших модификаций танка Leopard 2 и выкупить 100 ранее списанных танков, потратив на это 22 млн. евро. По плану, утвержденному в 2011 г., количество состоящих на вооружении танков должно было составлять 225 единиц; по новым планам – 328 (при этом в 1990 г. на вооружении ВС ФРГ состояли 2,1 тыс. ОБТ).

С точки зрения доработки техники представляется важным, что бундесвер принимает участие в миротворческих миссиях. В 2014 г. бундестаг выдал мандат на продление всех зарубежных миссий и на присоединение к двум новым. Именно опыт, полученный в ходе этих операций, поставил на повестку дня вопрос о качестве винтовки G36. В Афганистане выяснилось, что бронетранспортеры Boxer стоит дополнительно оснастить, чтобы они были пригодны для поддержки пехотных подразделений. Вертолеты Tiger немецкого производства оказались хуже французских и т.д.

Выводы

В условиях конфронтации на европейском континенте Германия обращает пристальное внимание на повышение боеспособности армии. Принятая концепция повышения привлекательности воинской службы включает и улучшение социальных условий военнослужащих, и рекламные мероприятия.

В 2014 г. удалось привлечь на службу свыше 10 тысяч добровольцев, из чего можно сделать вывод, что молодое поколение освободилось от чувства вины за преступления, совершенные немцами в годы Второй мировой войны, а идеи пацифизма утрачивают прежнюю популярность. Вопрос о возврате к призыву пока не ставится, но юридически призыв не отменен, а лишь приостановлен.

За последний год под лозунгом повышения прозрачности в СМИ появились некоторые данные о состоянии боеспособности бундесвера, которые прежде не подлежали публичному освещению. Эти сведения носят отрывочный характер и создают впечатление низкой боеспособности германских Вооруженных Сил. Такое впечатление представляется нам не соответствующим реальности и способным привести к неоправданным иллюзиям.

В армии планомерно происходит обновление и модернизация парка вооружения и военной техники, а личный состав, участвуя в зарубежных миссиях, накапливает боевой опыт. Там же проверяется и качество новой техники. На политическом уровне предпринимаются усилия по укреплению взаимодействия между оборонной промышленностью Германии и других стран ЕС, прежде всего – Франции.

/Наталия Меден, nationaldefense.ru/

army-news.ru

Боевая техника бундесвера

Сегодня идет оснащение бундесвера автомобильной и бронетанковой техникой нового поколения. Смена поколения, совпавшая с проведением военных реформ и изменением задач бундесвера, осуществлялась совершенно по иным принципам. Старый принцип «один новый вместо одного старого» уступил место принципу «покупаем для конкретной задачи». При этом приоритет в оснащении отдавался так называемым «силам кризисного реагирования», костяк которых составляют воздушно-десантные части и дивизия специальных операций (DSO) командования специальных сил (KSK).

На вооружении подразделений дивизии специальных операций (DSO — Division Spezielle Operationen), подчиненной командованию специальных операций (KSK — Kommando Spezialkräfte), имеются лишь легкое вооружение и техника: стрелковое оружие и средства ближнего боя, ПТУР, ПЗРК, автомобили и легкобронированные машины, а также так называемые амфибийные средства: каяки, надувные и комбинированные лодки с подвесными моторами. Стрелковое оружие и СББ представлено преимущественно штатными образцами, правда, KSK располагает собственной оружейной мастерской при учебном центре, которая занимается необходимой доработкой оружия и снаряжением некоторых видов специальных боеприпасов (например патронов для бесшумного оружия). А вот транспортный парк разительно отличается как типами стоящих на вооружении средств, так и их многообразием. Кстати, немецкие военные чаще употребляют термин «не стоит на вооружении», а «стоит к выбору», поскольку необходимая техника и вооружение выбираются из условий каждой конкретной задачи.

Это самый легкий класс транспортных средств. Он удобен для десантирования и дает возможность значительно повысить мобильность спецназа, а также увеличить количество перевозимого вооружения и боеприпасов по сравнению с пешим солдатом. Поскольку армейские «байки» должны успешно передвигаться не только по шоссе, но и вне дорог, выбор немецкого командования пал на продукцию австрийской фирмы KTM Power Sports, одного из ведущих изготовителей спортивных кроссовых мотоциклов. Бундесвер в 2003 году принял на вооружение модель KTM 400 LS-E/mil, заменившую прежние мотоциклы Herkules K125 BW и Herkules 180. В немецкой армии она используется исключительно в подразделениях армейского спецназа KSK и военной полиции.

Мотоцикл KTM 400 LS-E/mi ведет свою родословную от спортивных мотоциклов КТМ класса эндуро. Кстати, его гражданский прототип прославился прежде всего победами в труднейшем и престижном ралли «Париж-Даккар»

Технически KTM 400 LS-E/mil представляет собой версию спортивного мотоцикла класса эндуро, доработанную для применения в армейских целях. Мотоцикл оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем, вариантом мотора KTM LC4, чей рабочий объем был снижен с 625 до 389 см3. За счет этого был повышен его ресурс и уменьшена степень сжатия, сделавшая возможным применение низкооктановых сортов бензина. От серийных спортивных моделей KTM 400 LS-E/mil отличается также низким расположением сиденья (Low Seat), облегчающим длительные поездки, усиленной задней частью рамы для размещения дополнительных боковых и верхнего багажников, более мощным электрогенератором и увеличенной до 18 л емкостью топливного бака, а также системой подогрева руля.

Квадроцикл — это небольшое транспортное средство, напоминающее мотоцикл, однако имеющее 4 колеса. Он занимает промежуточное положение между мотоциклами и легковыми армейскими автомобилями, однако по сравнению с первыми обладает значительно большей грузоподъемностью, превосходя джипы по маневренности и малозаметности. В спецподразделениях данные машины используются в качестве транспортного средства универсального назначения, однако наиболее широкой областью применения квадроциклов является разведка.

Квадроциклы пришлись по вкусу боевым пловцам бундесвера

Бундесвер сделал выбор в пользу квадроцикла типа ATV (All Terrain Vehicle — внедорожное транспортное средство) Yamaha KODIAC 4 x4 Quad. Помимо подразделений командования специальных операций KSK, он имеется также в воздушно-десантных войсках. С технической точки зрения, ATV Yamaha KODIAC представляет собой одноместный четырехколесный полноприводной мотовездеход, сконструированный для применения в экстремальных условиях. Поэтому, несмотря на первоначальное гражданское назначение, он потребовал минимальных доработок для соответствия требованиям бундесвера и был поставлен в войска в кратчайшие сроки. В отличие от серийных машин, квадроциклы военного исполнения комплектуются тросовой лебедкой. Привод на колеса осуществляется клиноременной передачей. Подвеска пружинная, регулируемая, за счет чего ходовая часть может быть подстроена под любую местность.

В зимнее время альтернативой мотоциклам KTM 400 LS-E/mi являются снегоходы, позволяющие подразделениям спецназа с высокой скоростью перемещаться по заснеженной местности. Они используются преимущественно в северных районах с холодным климатом или в горах.

Солдаты KSK рядом со «снежным мотоциклом»

KSK имеет в распоряжении снегоходы модели LYNX GLX 5900 FC/E Army канадской фирмы Bombardier, основанной, кстати, изобретателем данного вида транспортного средства Жозефом-Арманом Бомбардье. Снегоходы LYNX оснащены колесно-гусеничным движителем и управляются подобно мотоциклу, при помощи мотоциклетного руля. «Снежные мотоциклы» быстро доказали спецназу свою полезность зимой, и сейчас их, наряду с KSK, используют еще и обычные армейские части.

В конце 80-х бундесвер объявил конкурс на замену легких 0,75-тонных транспортеров KraKa и устаревших легковых автомобилей повышенной проходимости ILTIS и VW 181, представлявших собой не что иное, как развитие знаменитого «Кубельвагена», использовавшегося еще в вермахте. В международном конкурсе приняли участие 8 фирм. Победу одержал концерн Mercedes-Benz, получивший контракт на поставку в 1989–1994 гг. более 10.000 легковых автомобилей Mercedes-Benz 250 GD c армейским обозначением Wolf («Волк»). «Вольфы» поставлялись в войска в различных исполнениях: с короткой или длинной базой, для воздушно-десантных войск, санитарный, c усиленной защитой. Общее число модификаций превышает 50, что является рекордом среди колесных машин бундесвера.

«Вольф»

Технически Wolf мало отличается от своего коммерческого прототипа. У военного варианта более «спартанское» оснащение салона, камуфляжная окраска, установлены радиостанции и держатели для оружия. Напряжение в сети бортового питания 24 В, что отвечает стандарту НАТО. Кроме того, двигатель автомобиля доработан, чтобы в случае нехватки обычного дизельнго топлива он мог заправляться авиационным керосином с сохранением эксплуатационных свойств машины. Часть «Вольфов» оснащалась модульной системой противоосколочной защиты (MSS) или модульной защитой (MSA).

Слабые стороны, обусловленные коммерческим прошлым «Вольфа», проявились в ходе конфликта в бывшей Югославии. Привод машины был недостаточно мощным, чтобы компенсировать вес дополнительной модульной защиты. Поэтому для подразделений немецкого спецназа были поставлена специальная модификация Lkw gl leicht, Wolf «KSK» (коммерческое обозначение MB 290 GDT) c более мощным дизелем, оснащенным турбонаддувом.

«Хаммер» немецкого спецназа, взятый напрокат у союзников-американцев

С началом действий бундесвера в Афганистане в составе международных сил ISAF стало ясно, что и модернизированный для KSK «Вольф» мало пригоден для специальных операций. В таких миссиях немецкие солдаты вынуждены были брать «напрокат» у своих американских коллег вездеходы HMMWV, знаменитые «Хаммеры», обладавшие лучшей проходимостью и грузоподъемностью. Поэтому в 2002 году по заказу KSK в рамках т. н. программы срочных боевых потребностей началась разработка нового легкого многоцелевого автомобиля Light Infantry Vehicle (Special Operations), сокращенно LIV (SO) — легкая пехотная машина (специальные операции). Подрядчик, фирма Daimler-Chrysler, взял за основу джип Wolf 270 СDI, поэтому первоначально новая машина KSK называлась Wolf AGF (Aufklärungs- und Gefechtsfahrzeug — разведывательно-боевой автомобиль). Позже, однако, она получила собственное имя, Serval, по имени дикой африканской кошки. «Сервал» был разработан всего за один год и уже в 2003 году был представлен на оружейной выставке в Абу-Даби. Бундесвер заключил контракт на поставку 21 такой машины для KSK, а в 2006 году небольшую серию «Сервалов» заказали швейцарцы для оснащения армейской разведки.

«Сервал», как принято для машин специальных операций, отличается от обычного джипа установкой относительно мощного вооружения и легкого опционального бронирования. Экипаж машины состоит из четырех человек, двое из которых сидят впереди, один стрелок в середине стоя обслуживает основное вооружение, а еще один стрелок-пулеметчик прикрывает задний сектор обстрела. В качестве основного вооружения используется крупнокалиберный пулемет MG 50–1 (немецкое обозначение пулемета Browning M2 HB калибра 12,7 x 99 мм) или 40-мм автоматический гранатомет GMW фирмы Heckler & Koch, в боекомплект которого входят осколочные, фугасные, дымовые гранаты, а также выстрелы со слезоточивым газом. Основное оружие монтируется на турельной установке RLS 609 K фирмы Rheinmetall, оснащенной электроприводами. При их неисправности наводка может осуществляться и вручную. Турельная установка, называемая также оружейной станцией, позволяет без особых усилий удерживать цель в прицеле даже при сильных колебаниях или больших углах наклона машины. При транспортировке по воздуху она складывается. Вспомогательным вооружением является пулемет MG 3 калибра 7,62 x 51 мм, который при необходимости может быть переставлен с кормовой установки вперед. В этом случае огонь из него ведет командир машины с переднего сиденья. Сиденья экипажа имеют снизу бронирование для дополнительной защиты от мин.

«Cервал» аэротранспортабелен. Одна машина перевозится вертолетом CH-53 на внешней подвеске. Он может перевозиться и самолетами C-160 Transall.

По старой немецкой традиции большинство образцов авто- и бронетехники получают имена хищных зверей. Не стал исключением специально разработанный для бундесвера многоцелевой автомобиль «Мунго», названный так по имени редкого, обитающего только на Мадагаскаре мангуста. Давая автомобилю такое имя, его создатели хотели подчеркнуть уникальность новой машины. «Мунго» был разработан на основе гражданского транспортера FUMO фирмы Multicar. Кстати, это единственная пережившая объедиенение Германии автомобильная компания бывшей ГДР, продукция которой была хорошо знакома в СССР по небольшим грузовичкам, использовавшимся в городском хозяйстве. Он представляет собой легкий, маневренный специальный транспортер повышенной проходимости, который может оснащаться различными надстройками и оборудованием. Благодаря унификации транспортер может быть быстро конвертирован в машины самого различного назначения, начиная от обычного бортового автомобиля и заканчивая самоходной бурильной установкой.

Подобная машина, предназначенная для транспортировки личного состава, а также разного оборудования, понадобилась дивизии специальных операций DSO, чтобы в зарубежных миссиях сделать спецназ более независимым от обслуживающих транспортных и инженерных подразделений.

Переоборудование «Мультикара» в военный вариант выполняла фирма Krauss-Maffei Wegmann (KMW). Часть испытаний проводилась уже непосредственно в Афганистане. Первые «Мунго» поступили в DSO в 2005 году, окончание поставок ожидается в 2013-м, общее число заказанных бундесвером машин превышает 400 единиц.

ESK Mungo (Einsatzfahrzeug Spezialisierte Kräfte Mungo — боевое транспортное средство специальных сил «Мунго») по своим размерам почти равен джипу Wolf, хотя и заметно тяжелее. К тому же 110-сильный дизельный двигатель обеспечивает машине хорошую энерговооруженность и проходимость. Например, «Мунго» способен преодолевать крутые песчаные подъемы с полной нагрузкой. Однако основной акцент при создании машины был сделан на ее аэротранспортабельность. Подготовка «Мунго» к переброске по воздуху на вертолете CH-53 занимает всего несколько минут. С этой целью крыша кабины и брезентовый верх кузова снимаются, а несущая алюминивая конструкция кузова складывается. После таких операций высота машины уменьшается до 1,89 м. Тяжелый транспортный вертолет CH-53 способен принять внутрь своего грузового отсека два «Мунго», транспортные самолеты Airbus A400 M, С-130 Herculses и C-160 Transall — до трех машин данного типа. «Мунго» рассчитан на транспортировку на внешней подвеске и десантирование парашютным способом.

Mungo 1. Под «военным обмундированием» трудно узнать хорошо знакомого трудягу городских улиц, маленький и юркий «Мульткар»

Броня «Мунго» защищает экипаж от противопехотных мин, ручных гранат и от огня стрелкового оружия калибра 7,62 x 51 NATO. Может устанавливаться дополнительная броневая защита от бронебойных пуль с твердосплавным сердечником. В кузове машины размещаются до 10 солдат со своим штатным вооружением. Четыре двери кузова обеспечивают быструю посадку и спешивание перевозимого персонала.

Помимо базового транспортного варианта (1-й вариант, или Mungo 1), существует его многоцелевой вариант, получивший обозначение «вариант 2», или Mungo 2. «Мультикаровское» прошлое Mungo 2 дает возможность навешивать и монтировать всевозможное оборудование, делая машину буквально на все руки мастером. Mungo 2 способен превратиться в бульдозер, вилочный погрузчик, транспортер-погрузчик с гидравлической платформой, уборочную машину, бурильную установку, передвижную насосную станцию, транспортер для перевозки контейнеров различного назначения и т. д. В дивизии специальных операций DSO автомобиль Mungo 2 выполняет роль основной вспомогательной машины.

В варианте 3, или Mungo 3, автомобиль оснащен полностью защищенным кузовом-фургоном, объединенным вместе с кабиной водителя и имеющим полезный объем 8 м3. Машина может оснащаться различным оборудованием для решения широкого спектра задач. Например, РЛС наземной разведки, аппаратурой для поиска мин, приборами радиационной и химической разведки, а также (при сответствующем оснащении) использоваться в качестве командной, связной или санитарной машины. Mungo 3 обладает баллистической защитой, соответствующей уровню 3 WC, защитой от мин по уровню. 2 А, а также обеспечивает защиту от фугасов. К другим отличиям от версий 1 и 2 относятся дистанционно управляемый лафет для монтажа вооружения, улучшенная система кондинционирования воздуха, средства защиты от ОМП и более мощный двигатель.

При поступлении в войска у «Мунго» вскрылся целый набор «детских болезней», ряд из которых в 2006 году был устранен специалистами KMW при модернизации машины. Однако некоторые проблемы остались нерешенными, в первую очередь проходимость, обусловленная малым диаметром колес, и устойчивость. В отчете министерства обороны ФРГ, например, указывалось, что ходовая часть «Мунго» мало пригодна к эксплуатации в сложных географических условиях. По этой причине бундесвер вынужден отказаться от дальнейшего использования 28 машин данного типа, имевшихся в распоряжении немецкого контингента войск ISAF в Афганистане. Немецкие военные также отмечали низкую скорость и значительную шумность заднего хода, проблемы с фиксацией дверей и сидений, а также проблемы с эргономикой. В частности, узкое грузовое отделение «Мунго» вынуждало перевозить рюкзаки со снаряжением снаружи кузова, а крепления для винтовок G36 оказались непригодными для установки оружия с закрепленным на них штатным модулем LLM01, состоящим из лазерного целеуказателя и прожектора.

В 1985 году бундесвер приобрел в Швеции 12 легких гусеничных сочлененных транспортеров Bv 206 D фирмы Hägglunds, преимущественно для перевозок в горах и зимой, а также для использования в воздушно-десантных войсках. По сравнению с обычными гусеничные машины с шарнирно-сочлененным корпусом, несмотря на некоторое усложнение конструкции, обладают лучшей проходимостью при предодолении препятствий, как бы «вписываясь» в рельеф местности. Положительный опыт Bv 206 D эксплуатации в Германии и других странах НАТО (в частности, британцы использовали их в Ираке) привел к расширению программы закупок, и вооруженные силы ФРГ заказали в 1989–1995 гг. еще дополнительно 108 таких машин.

BV 206 D в Афганистане. Вместе с бундесвером (170 единиц) эту популярную машину используют еще 8 армий НАТО и 30 армий иных государств

Многоцелевой транспортер Bv 206 D служит для перевозки личного состава и грузов в труднодоступной местности. Он представляет собой сочлененную гусенечную машину, состоящую из переднего и заднего отсеков, шарнирно соединных между собой. Управление шарнирным соединением осуществляется с помошью гидравлики. В переднем отсеке находится силовая установка (двигатель, трансмиссия, тормозная система и управление), а также кабина для размещения 6 солдат. Задний отсек — грузовой, в нем можно перевозить до 11 солдат. Для снижения веса кабина и кузов выполнены из стеклопластика. Транспортер плавающий, движется на воде за счет перематывания широких (620 мм) гусениц, при этом для форсирования водной преграды не требуется никакой подготовки. Bv 206 D авиатранспортабелен.

Противотанковый вариант Wiesel 1 в Афганистане

Как только бундесвер стал привлекаться к операциям за рубежом как в частях кризисного реагирования, так и в обычных подразделениях вооруженных сил, стала ощущаться нехватка легкобронированной техники, приспособленной для переброски по воздуху. Поэтому в 2002 году в дополнение к легкой БМД Wiesel 2 было решено приобрести также сочлененные гусеничные транспортеры Bv 206 S, представляющие собой усовершенствованный вариант Bv 206 D c броневой защитой. Корпус транспортера из бронелистов, на которые наварены дополнительные броневые плиты. Броневая защита обеспечивает защиту от пуль калибра 7,62 x 54 мм, выпущенных из винтовки Драгунова, и осколков снарядов. Кроме этого стекла кабины пуленепробиваемы. Чтобы компенсировать возросший вес был применен более мощный двигатель. Тем не менее грузопродъемность и число перевозимых солдат пришлось заметно сократить (соответственно на 0,5 т и на 5 человек). Характеристики подвижности, проходимости и авиатранспортабельности сохранились на прежнем уровне. Bv 206 S перевозит четырех солдат в переднем отсеке и восемь — в заднем. Он оснащен устройством для быстрого расцепления, кондиционером и оборудованием для защиты ОМП. В бундесвере транспортер используется в 5 вариантах: стандартный боевой транспортер, транспортная машина роты, транспортная машина взвода, артиллерийский транспортер, санитарный транспортер.

C 2002 по 2009 годы немецкая армия приобрела 81 транспортер BV 206 S. Их переоборудование под стандарты бундесвера выполнял концерн Rheinmetall

При необходимости подазделениям DSO могут придаваться легкие БМД Wiesel 1 или Wiesel 2 (с увеличенным боевым отделением), которые могут нести различное вооружение, например 20-мм автоматическую пушку, ПТУР TOW или 120-мм миномет.

Нельзя не упомянуть и еще об одном необычном виде транспорта, который может задействовать немецкий спецназ при проведении операций в горной местности. Речь идет о вьючных животных, способных передвигаться и нести груз (два вьюка по 50 кг) по горным тропам и перевалам — там, где ни одно механическое средство передвижения не может прийти на помощь. С 1981 года при 230-й горнострелковой роте, расквартированной в альпийском Бад Райхенхалле, существует учебно-тренировочный центр EAZ 230, занимающийся выращиванием вьючных животных и подготовкой соответствуюшего персонала. Это единственное в бундесвере подразделение, в штатный состав которого входит 56 мулов и хафтлингов. Хафтлинг — это род особо крепких и выносливых альпийских пони, получивших прозвище «альпийских тракторов».

«Альпийская кавалерия» в деле. Миссии в горах Югославии и Афганистана еще раз подтвердили, что четвероногие солдаты могут выручить там, где не поможет ни одно транспортное средство

Они входят в состав кавалерийской отдельной группы, предназначенной для ведения разведки. Но основной задачей EAZ 230 является снабжение и обеспечение боеприпасами войск, находящихся в труднодоступной местности. В частности, в 2002–2004 годах немецкие горнострелки, расквартированные в Косово, «мобилизовали» местных мулов и испльзовали их в качестве транспорта при патрулировании горных троп. Опыт горных стрелков заинтересовал KSK и, по некоторым сведениям, в их программу подготовки был включен курс по обращению с вьючными животными.

spec-naz.org

Мощь бундесвера осталась в прошлом » Военное обозрение

Немецкая армия остается одной из крупнейших в Европе, но главной ударной силой НАТО она больше не является

Одной из главных целей создания в 1949 году блока НАТО был контроль над Германией, в то время лишь Западной. При этом ФРГ оказалась на потенциальной передовой, причем на главном направлении так и несостоявшегося удара войск Варшавского договора. Поэтому бундесвер стал главной ударной силой НАТО в Европе, кроме того, на немецкой территории были дислоцированы мощные контингенты вооруженных сил (ВС) США, Великобритании, Франции, Канады, Голландии, Бельгии. Эти силы были объединены в две группы армий сухопутных войск и две воздушные армии.

Пацифизм привел к разложению войск

После объединения Германии в 1990 году бундесвер достиг огромной боевой мощи — семь тысяч танков, 8,9 тысячи БМП и БТР, 4,6 тысячи орудий, минометов и РСЗО, одна тысяча боевых самолетов. Кроме того, на немецкой территории находились 5,9 тысячи американских танков, 5,7 тысячи БМП и БТР, 2,6 тысячи артиллерийских систем, более 300 самолетов. Еще до 1,5 тысяч танков, столько же БМП и БТР, не менее 500 артиллерийских систем имели здесь другие страны НАТО.

Все это осталось в далеком прошлом. Расформированы группы армий и воздушные армии. Французы, голландцы, бельгийцы и канадцы давно покинули Германию. В 2015 году покинет ее и британский контингент. Весной и летом 2013 года отправились на родину последние американские танки «Абрамс» и штурмовики А-10.

Многократно сократился и сам бундесвер. Сначала он распродал технику бывшей ГДР, а затем — большую часть западногерманской, в том числе и вполне современной. Федеральное правительство поставило в весьма сложное положение мощнейший немецкий ВПК, не только не обеспечивая его достаточным объемом внутренних заказов, но и создавая ему конкуренцию на внешнем рынке путем распродажи вполне современного оружия из наличия бундесвера.

При этом в 1999 году бундесвер (в лице Люфтваффе) впервые с 1945 года вступил в бой — на Балканах, в ходе агрессии НАТО против Сербии. Затем немецкие контингенты были размещены в Косово, в Афганистане, они также приняли ограниченное участие в некоторых миротворческих операциях в Тропической Африке. В ходе этих войн стало ясно, что пацифистский антифашистский психологический прессинг, которому подверглось немецкое общество после разгрома гитлеровской Германии, даром не прошел. Если с середины ХIХ до середины ХХ века немецкие военнослужащие отличались исключительным мужеством и высочайшим уровнем боевой подготовки, то теперь именно немцы стали авангардом европейского разложения и пацифизма. Сегодня они демонстрируют лишь исключительную трусость.

Истребитель люфтваффе во время боев на Балканах. Фото: Luca Bruno / AP

Вполне логично, что после отмены в 2010 году всеобщей воинской обязанности бундесвер испытывает острейший дефицит личного состава. Впрочем, отмена призыва была неизбежна потому, что не менее двух третей призывников шли на альтернативную службу, причем их доля постоянно росла. Сейчас Берлин быстро сворачивает свое присутствие в Афганистане, Германия не приняла никакого участия в ливийской кампании НАТО и всячески препятствовала любому военному вмешательству в сирийскую гражданскую войну.

Из чего состоит немецкая армия

Сегодня состав ВС Германии следующий.

Сухопутные войска включают пять дивизий. Это 1-я танковая дивизия (в ее состав входят две танковые бригады: 9-я и 21-я), 10-я танковая дивизия (12-я танковая и 23-я горнопехотная бригады), 13-я мотопехотная дивизия (37-я и 41-я мотопехотные бригады), аэромобильная дивизия (1-я воздушно-механизированная бригада, бригада боевого обеспечения, три вертолетных полка) и дивизия спецопераций (26-я и 31-я воздушно-десантные бригады).

Танковый парк включает 668 «Леопард-2» (20 лет назад было более двух тысяч) и 147 «Леопард-1». Первые постепенно распродаются, вторые разделываются на металл и расстреливаются на полигонах.

Количество БМП «Мардер» сократилось до 1315, на смену им должны прийти БМП «Пума» в количестве примерно 400 (пока, правда, нет ни одной машины).

Доминирующим классом бронетехники в немецкой армии становятся БТР и бронеавтомобили. Сегодня бундесвер имеет 434 TpZ-1 «Фукс», 97 «Боксер», 336 «Визель» (эта машина иногда классифицируется как БМД), 81 BV206S, 221 «Фенек».

Артиллерия включает 174 новейших САУ Pzh3000, 124 самоходных 120-миллиметровых минометов «Тампелла» и 97 РСЗО MLRS.Войсковая ПВО состоит из 50 ЗРК «Оцелот», известных также как ASRAD (это четыре ПЗРК «Стингер» на шасси машины «Визель»), и 835 ПЗРК «Стингер» в «оригинальном» переносном варианте.

В составе армейской авиации имеется 37 ударных вертолетов «Тигр» UHT (будет еще примерно 20) и 115 Во-105 (еще 24 на хранении), 93 многоцелевых UH-1D, 40 ЕС-135, 78 новейших NH-90.

ВВС Германии (Люфтваффе) включает Оперативное командование и Центральное управление (оба находятся в Кёльне). В составе Оперативного командования три авиадивизии (1-я, 2-я, 4-я).

БМП «Пума».

Основу боевой мощи Люфтваффе составляют европейские (немецко-английско-испанско-итальянские) истребители-бомбардировщики «Тайфун». По первоначальным планам 1986 года ВВС Германии предполагали приобрести 250 «Тайфунов», в 1998 году этот план был сокращен до 180 машин, в 2003-м – до 143. Сегодня поставлено 104 «Тайфуна» (в том числе 25 учебно-боевых). Остаются на вооружении 132 бомбардировщика «Торнадо», еще 37 машин находятся на хранении в самой Германии, одна – на хранении в США на базе Дэвис-Монтан. 50 «Торнадо» предполагается списать в ближайшее время. Соответственно, после завершения поставок «Тайфунов» в Люфтваффе будет около 230 боевых самолетов. На хранении находятся 48 старых истребителей F-4F (33 в Германии, 15 в США), но они будут утилизированы. На военно-воздушной базе Бюхель размещены 20 американских ядерных авиабомб В-61, которые в случае войны будут применяться самолетами «Торнадо» ВВС самой Германии.

Транспортная авиация включает два А-319, два А-340, шесть А-310 (в том числе четыре заправщика), 72 С-160 (еще два на хранении), а также 93 вертолета — 90 СН-53G, три AS532. Учебной авиации Люфтваффе не имеют, пилоты проходят обучение в США на американских самолетах.

Наземная ПВО включает 18 батарей ЗРК «Пэтриот» (по восемь ПУ в каждой, по четыре ЗУР на ПУ).

ВМС Германии (Бундесмарине) насчитывают менее 50 боевых единиц. Подводный флот включает четыре ПЛ пр. 212 (еще две строятся), которые стали первыми в мире ПЛ с воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ). Из-за этого стал некорректным традиционный термин «дизельные (дизель-электрические) ПЛ», теперь его заменил термин «неатомные ПЛ». Кроме считающихся пока лучшими в мире в своем классе «212-х», в отстое находятся пять списанных ПЛ пр. 206.

Фрегатов сегодня у немцев имеется 12 – три новейших типа «Заксен», четыре современных типа «Бранденбург» и пять старых типа «Бремен». Еще три «Бремена» выведены из состава ВМС и, возможно, будут проданы, за ними последуют и остальные корабли этого типа. Интересно, что еще недавно в качестве потенциального покупателя этих фрегатов всерьез рассматривалась Украина, но сейчас этот вопрос снят с повестки дня из-за тотальной нехватки у Киева денег (если только Берлин не решит их Киеву подарить).

Кроме того, в составе Бундесмарине пять корветов типа «Брауншвейг», восемь ракетных катеров типа «Гепард» (в отстое два более старых катера типа «Альбатрос») и 20 тральщиков (десять пр. 332, пять пр. 333, пять пр. 352).

Морская авиация включает восемь противолодочных самолетов Р-3С «Орион», три патрульных Do-228, 43 вертолета (21 «Си Кинг», 22 «Супер Линкс»).

Подводная лодка «U 23» класса 206 (слева) и подводная лодка «U 34» класса 212. Фото: Heribert Proepper / AP

Как было сказано выше, группировка иностранных войск на территории Германии радикально сократилась за последние 20 лет. Сейчас она включает остатки британского и американского контингентов.

1-я бронетанковая дивизия Великобритании (штаб в городе Херфорд) имеет в своем составе 7-ю и 20-ю бронетанковые бригады, 1-й полк армейской авиации, 28-й инженерный полк. Дивизия будет возвращена на британскую территорию в 2015 году.

7-я полевая армия США (штаб в городе Висбаден) имеет в своем составе 2-й кавалерийский полк (эквивалентен бригаде «Страйкер»), 12-ю бригаду армейской авиации, 7-й полк ПВО, 18-ю инженерную бригаду, 16-ю бригаду обеспечения, 18-ю бригаду военной полиции, 66-ю разведывательную бригаду, 2-ю и 7-ю бригады связи. Как видно, это в основном вспомогательные и тыловые соединения, не имеющие танков, БМП, САУ и РСЗО.

3-я воздушная армия ВВС США (Рамштейн) на территории Германии включает 52-е авиакрыло (Шпангдалем) с истребителями F-16 (примерно 50 единиц) и 86-е авиакрыло (Рамштейн) с транспортными самолетами С-130, С-20, С-21А, С-37А.

В целом, сократившись за два десятилетия в разы или даже на порядки по всем классам боевой техники, бундесвер остается одной из крупнейших европейских армий, поскольку остальные сократились почти также радикально. Однако никакой главной ударной силой НАТО в Европе немецкая армия больше не является.

topwar.ru

Козырная карта бундесвера » Военное обозрение

В начале ноября сего года президент Украины Петр Порошенко представил на рассмотрение Верховной рады, а затем и подписал закон, разрешающий пребывание на украинской территории иностранных войск (речь идет о силах НАТО). Ранее этот закон уже рассматривался Киевом. С 17 апреля на территории страны только по официальным данным находятся 300 американских военнослужащих. Периодически в Интернете, на сайтах СМИ и в блогосфере появляются сообщения о переброске бойцов спецназа стран НАТО в Незалежную. Слова главы Пентагона о том, что политическое и военное руководство США ищет «новые варианты действий» по сдерживанию России, в том числе и военные, не похожи на шутку. А Украина по-прежнему является наиболее выгодным для Запада плацдармом и механизмом такого сдерживания. В самом начале противостояния в Донбассе, в апреле 2014 года, когда маховик войны в этом регионе только раскручивался, немецкое издание Bild опубликовало сообщение о планах бундесвера (Bundeswehr – немецкие федеральные Вооруженные силы) отправить бойцов своей элитной войсковой части специального назначения Kommando Spezialkrafte (KSK) на юго-восток Украины. Официальный Берлин это сообщение опроверг, но при этом было сказано, что при определенных условиях применение спецназа не исключено. НАСЛЕДНИКИ ОТТО СКОРЦЕНИ

Командование НАТО (Германия является одним из членов альянса) отводит важную роль силам специального назначения в современных вооруженных конфликтах. Эта ситуация возникла не на пустом месте, а в результате эволюции военного дела за последние 70–80 лет мировой истории. Несмотря на то что главной ударной силой армий ведущих мировых держав являются высокотехнологичное вооружение и техника, ценность легкой, великолепно подготовленной пехоты (таковой, по сути, и является спецназ), способной вести многозадачные диверсионно-разведывательные действия в интересах главных сил, признается всеми военачальниками.

Во время Второй мировой Третий рейх имел диверсионно-разведывательные группы как в составе Вермахта, так и в составе Ваффен СС. Наиболее известной операцией «нацистского спецназа» было освобождение Муссолини в сентябре 1943 года (операция «Дуб», возглавлял ее Отто Скорцени). После поражения Третьего рейха вооруженные силы Германии перестали существовать и в дальнейшем воссоздавались с нуля, та же участь постигла и силы специального назначения. Несмотря на то что после окончания Второй мировой войны прошло более 70 лет, Германия до сих пор находится под оккупацией войск США. Но этот факт не мешает Берлину заниматься собственным военным строительством в рамках, которые ему отводят союзники по НАТО. Если Брюссель решится на создание вооруженных сил Евросоюза, то скорее всего костяком их будет именно бундесвер.

Что касается KSK, годом образования этой войсковой части специального назначения считается 1996-й. Но подразделения, которые в дальнейшем вошли в состав KSK, принимали участие в военных операциях альянса в Югославии в 1991 году, в Сомали в 1994 году, поэтому можно сказать, что свой боевой путь эта команда начала до своего формального возникновения. Окончательно KSK приняла свой современный вид только к 2001 году. Инициаторами создания команд специального назначения в современной Германии были министр обороны того времени Фолькер Рюэ и генерал Хартмут Баггер.

Немцы не стали изобретать велосипед и создали KSK по образу и подобию британского 22-го полка SAS (см. «НВО» от 14.08.15, «Спецназ на службе ее величества»). Нередко боевые группы KSK используют для учебы техническую базу и полигоны своих британских коллег. Между этими двумя частями специального назначения, а также 1-м полком RPIMA (французский спецназ, см. «НВО» от 10.07.15, «Красные береты бывают разными») идет постоянный обмен опытом. Спецназовцы из KSK бывают частыми гостями и в Новом Свете, где проводят тренировки на полигонах сил специального назначения США (см. «НВО» от 02.10.15, «Дельта форс»).ЗАДАЧИ И СТРУКТУРА

Предлагаю рассмотреть весь объем задач в мирное и военное время. Во главу угла ставится военная разведка во всем ее спектре, которая может осуществляться в глубоком тылу противника, в прифронтовой зоне и в полосе военных действий на всей глубине эшелонирования боевых порядков противника. Проведение диверсий в тылу, на операционных линиях и объектах снабжения войск, уничтожение ракетных ядерных систем стратегического назначения, объектов ПВО и ПРО противника. Совершение актов по устранению вражеских военачальников и политических лидеров. Целеуказание и корректировка для проведения ракетно-бомбовых ударов по военным и промышленным объектам противника. Поиск и спасение своих военнослужащих, а также союзников, захваченных противником. Прочие сложные боевые задачи, которые не смогут выполнить линейные части и подразделения бундесвера.

KSK дислоцируется на юго-западе Германии на военной базе Граф Цеппелин вблизи города Кальв. Основной учебный центр команды расположен недалеко от места дислокации, в долине Шварцвальд, на который только на момент создания было потрачено около 21 млн евро. Бойцы KSK также проходят специальную подготовку в центре специальных операций Фуллендорф, горную подготовку в Австрии, тренировку для действий в арктических условиях в Норвегии. Отрабатывают тактические приемы действия: в пустыне – в Израиле или Техасе, в тропиках – в Сан- Диего или Белизе. Подготовка спецназовцев этой элитной части дорого обходится немецким налогоплательщикам. KSK подчиняется управлению специальных операций (Div. Spezielle Operationen) и главному командованию бундесвера.

Численность KSK, по сведениям, просочившимся в СМИ, составляет 1100 военнослужащих. В составе части управление, штаб, штабные и тыловые службы, обремененные всей необходимой инфраструктурой, рота военной разведки и четыре роты коммандос, имеющие различную специализацию: егерская, горно-егерская, воздушно-десантная и рота морского десанта. Роты состоят из четырех взводов. Низшим тактическим подразделением является боевая группа из четырех бойцов. Отдельно хочу остановиться на горной подготовке, в ней немецкие спецназовцы превосходят своих коллег из США и Великобритании. Хочу заметить, что альпинизм в Германии – национальный вид спорта.ВООРУЖЕНИЕ

Несмотря на то что KSK является самой дорогостоящей частью в структуре бундесвера, она испытывает явный недостаток в транспортных средствах, речь идет о самолетах и вертолетах. Для передвижения по суше боевые группы используют мотоциклы KTM400 LS-E/mil, квадроциклы Yamaha KODIAC 4x4Quad, снегоходы LYNX GLX 5900 FC/E Army. Из автомобилей предпочтение отдано внедорожнику Wolf – армейскому варианту Mercedes-Benz 250GTD и американским вездеходам HMMWV. В качестве легкого колесного броневика используется транспортер Mungo различных модификаций. Там, где не пройдет колесная техника, используется шведский гусеничный транспортер Bv206 D. Помимо перечисленных образцов немецкие спецназовцы имеют возможность подобрать другую технику, более подходящую для выполнения конкретной боевой задачи. В горных условиях бойцы KSK используют вьючных животных в качестве транспортных средств. В штате бундесвера есть учебно-тренировочный центр EAZ 230, расположенный в Бад-Райхенхалле, где занимаются разведением вьючных животных и обучением бойцов обхождению с ними.

Не зря KSK относят к легкой пехоте, основа их вооружения – стрелковое оружие. Из большого количества штатного длинноствольного оружия немецкого производства можно выделить 5,56-мм штурмовую винтовку НК416 образца 2005 года, 7,62-мм штурмовую винтовку HK G36 с подствольным гранатометом; 7,62-мм снайперскую винтовку G22, самозарядную снайперскую 7,62-мм винтовку образца 1972 года HK PSG1, крупнокалиберную 12,7-мм снайперскую винтовку DSR 50 (прицельная дальность 1400 м). Все образцы оснащены оптикой с повышенным разрешением, ночной оптикой или тепловизором. Из короткоствольных образцов стоит отметить: пистолет-пулемет МР7А1 калибром 4,6 мм; другие пистолеты-пулеметы под патрон 9Х19 мм – НК МР5, НК МР7, НК UMP; пистолеты – НК Р8, НК USP, HK Mark 23. В штате команды KSK есть оружейная мастерская, где производится персональная доработка стрелкового оружия, повышающая его эффективность.

Для групп огневой поддержки используются 7,62-мм ручной пулемет HK VG4, единый 7,62-мм пулемет НК21Е, единый 7,62-мм пулемет MG3, 40-мм автоматический станковый гранатомет HK GMG. На вооружении KSK состоят противотанковые гранатометы Panzerfaust последних модификаций. Если для выполнения конкретной задачи понадобятся образцы вооружения других стран, бойцы KSK его получат.КАЧЕСТВО И БОЕВОЙ ОПЫТ

Право ношения бордового берета с эмблемой меча, обращенного острием вверх, в венке из дубовых листьев может получить только боец, прошедший сложный комплекс испытаний, который, впрочем, практически не отличается от таковых в армии Франции, Великобритании, США и других стран альянса. Возрастной ценз в KSK такой же, как и у союзников. Вся личная информация о них засекречена. Исключительные боевые качества бойцов KSK не вызывают сомнений. Оттачиванию этих навыков в боевых условиях способствует, как ни странно, исключительный гуманистический настрой бундестага. Да, именно депутаты принимают решение, например, разрешить бойцам KSK открывать огонь на поражение по своему усмотрению или устанавливать усложненный порядок применения оружия в той или иной операции. Американские спецназовцы в Афганистане шутили на этот счет: «Если ты видишь истекающего кровью бойца, который, вместо того чтобы стрелять по противнику, листает инструкцию по применению оружия, значит, он из KSK».

Депутатов бундестага нервирует тот факт, что немецкие солдаты время от времени воюют где-то. Что касается KSK, бойцы этой элитной части приняли «боевое крещение» еще в Боснии на рубеже веков, но речь не шла об уничтожении кого-то, во всяком случае, информации об этом нет. Немецкие спецназовцы занимались поиском и захватом сербских военачальников и политиков, которых Запад признал военными преступниками. В 1999 году ими был захвачен Радомир Ковач, а в 2000 году – Янко Жайнич. Бойцы KSK неплохо поработали и в Косово. В Афганистане с 2002 по 2014 год, в зоне ответственности бундесвера, находилось до 120 бойцов KSK. При этом немецкие спецназовцы столкнулись с проблемами обеспечения и боевой поддержки. Оружие они имели право применять только по инструкции. В транспорте, особенно в воздушном, они испытывали явный недостаток. Главной задачей помимо военной разведки и совершения рейдов для них был «отлов» полевых командиров «Талибана». Самой большой удачей для KSK в Афганистане считается захват без единого выстрела Маулави Росхана, который был духовным и военным лидером моджахедов в уезде Чаха-дара. Всего за время пребывания бойцов KSK в Афганистане было захвачено 59 полевых командиров «Талибана» и других джихадистских формирований.МЕЖДУ МОЛОТОМ И НАКОВАЛЬНЕЙ

В Германии есть закон, обязывающий бундесвер и федеральное правительство предоставлять парламенту информацию обо всех проводимых военных операциях. Но разглашение военной тайны может навредить как участникам операций, так и политикам, которые их санкционируют. В бундестаге только небольшая часть депутатов имеет доступ к засекреченной информации, что провоцирует возмущение большинства депутатского корпуса и как следствие – скандалы, порой выливающиеся в судебные разбирательства. В результате возможности у бундесвера посылать KSK «в огонь» ограничены. Поэтому у немецких спецназовцев не столь богатый боевой путь, как у их коллег из Франции, США и Великобритании.

topwar.ru

Боевая техника бундесвера

Сегодня идет оснащение бундесвера автомобильной и бронетанковой техникой нового поколения. Смена поколения, совпавшая с проведением военных реформ и изменением задач бундесвера, осуществлялась совершенно по иным принципам. Старый принцип «один новый вместо одного старого» уступил место принципу «покупаем для конкретной задачи». При этом приоритет в оснащении отдавался так называемым «силам кризисного реагирования», костяк которых составляют воздушно-десантные части и дивизия специальных операций (DSO) командования специальных сил (KSK).

На вооружении подразделений дивизии специальных операций (DSO — Division Spezielle Operationen), подчиненной командованию специальных операций (KSK — Kommando Spezialkräfte), имеются лишь легкое вооружение и техника: стрелковое оружие и средства ближнего боя, ПТУР, ПЗРК, автомобили и легкобронированные машины, а также так называемые амфибийные средства: каяки, надувные и комбинированные лодки с подвесными моторами. Стрелковое оружие и СББ представлено преимущественно штатными образцами, правда, KSK располагает собственной оружейной мастерской при учебном центре, которая занимается необходимой доработкой оружия и снаряжением некоторых видов специальных боеприпасов (например патронов для бесшумного оружия). А вот транспортный парк разительно отличается как типами стоящих на вооружении средств, так и их многообразием. Кстати, немецкие военные чаще употребляют термин «не стоит на вооружении», а «стоит к выбору», поскольку необходимая техника и вооружение выбираются из условий каждой конкретной задачи.

Это самый легкий класс транспортных средств. Он удобен для десантирования и дает возможность значительно повысить мобильность спецназа, а также увеличить количество перевозимого вооружения и боеприпасов по сравнению с пешим солдатом. Поскольку армейские «байки» должны успешно передвигаться не только по шоссе, но и вне дорог, выбор немецкого командования пал на продукцию австрийской фирмы KTM Power Sports, одного из ведущих изготовителей спортивных кроссовых мотоциклов. Бундесвер в 2003 году принял на вооружение модель KTM 400 LS-E/mil, заменившую прежние мотоциклы Herkules K125 BW и Herkules 180. В немецкой армии она используется исключительно в подразделениях армейского спецназа KSK и военной полиции.

Мотоцикл KTM 400 LS-E/mi ведет свою родословную от спортивных мотоциклов КТМ класса эндуро. Кстати, его гражданский прототип прославился прежде всего победами в труднейшем и престижном ралли «Париж-Даккар»

Технически KTM 400 LS-E/mil представляет собой версию спортивного мотоцикла класса эндуро, доработанную для применения в армейских целях. Мотоцикл оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем, вариантом мотора KTM LC4, чей рабочий объем был снижен с 625 до 389 см3. За счет этого был повышен его ресурс и уменьшена степень сжатия, сделавшая возможным применение низкооктановых сортов бензина. От серийных спортивных моделей KTM 400 LS-E/mil отличается также низким расположением сиденья (Low Seat), облегчающим длительные поездки, усиленной задней частью рамы для размещения дополнительных боковых и верхнего багажников, более мощным электрогенератором и увеличенной до 18 л емкостью топливного бака, а также системой подогрева руля.

Квадроцикл — это небольшое транспортное средство, напоминающее мотоцикл, однако имеющее 4 колеса. Он занимает промежуточное положение между мотоциклами и легковыми армейскими автомобилями, однако по сравнению с первыми обладает значительно большей грузоподъемностью, превосходя джипы по маневренности и малозаметности. В спецподразделениях данные машины используются в качестве транспортного средства универсального назначения, однако наиболее широкой областью применения квадроциклов является разведка.

Квадроциклы пришлись по вкусу боевым пловцам бундесвера

Бундесвер сделал выбор в пользу квадроцикла типа ATV (All Terrain Vehicle — внедорожное транспортное средство) Yamaha KODIAC 4 x4 Quad. Помимо подразделений командования специальных операций KSK, он имеется также в воздушно-десантных войсках. С технической точки зрения, ATV Yamaha KODIAC представляет собой одноместный четырехколесный полноприводной мотовездеход, сконструированный для применения в экстремальных условиях. Поэтому, несмотря на первоначальное гражданское назначение, он потребовал минимальных доработок для соответствия требованиям бундесвера и был поставлен в войска в кратчайшие сроки. В отличие от серийных машин, квадроциклы военного исполнения комплектуются тросовой лебедкой. Привод на колеса осуществляется клиноременной передачей. Подвеска пружинная, регулируемая, за счет чего ходовая часть может быть подстроена под любую местность.

В зимнее время альтернативой мотоциклам KTM 400 LS-E/mi являются снегоходы, позволяющие подразделениям спецназа с высокой скоростью перемещаться по заснеженной местности. Они используются преимущественно в северных районах с холодным климатом или в горах.

Солдаты KSK рядом со «снежным мотоциклом»

KSK имеет в распоряжении снегоходы модели LYNX GLX 5900 FC/E Army канадской фирмы Bombardier, основанной, кстати, изобретателем данного вида транспортного средства Жозефом-Арманом Бомбардье. Снегоходы LYNX оснащены колесно-гусеничным движителем и управляются подобно мотоциклу, при помощи мотоциклетного руля. «Снежные мотоциклы» быстро доказали спецназу свою полезность зимой, и сейчас их, наряду с KSK, используют еще и обычные армейские части.

В конце 80-х бундесвер объявил конкурс на замену легких 0,75-тонных транспортеров KraKa и устаревших легковых автомобилей повышенной проходимости ILTIS и VW 181, представлявших собой не что иное, как развитие знаменитого «Кубельвагена», использовавшегося еще в вермахте. В международном конкурсе приняли участие 8 фирм. Победу одержал концерн Mercedes-Benz, получивший контракт на поставку в 1989–1994 гг. более 10.000 легковых автомобилей Mercedes-Benz 250 GD c армейским обозначением Wolf («Волк»). «Вольфы» поставлялись в войска в различных исполнениях: с короткой или длинной базой, для воздушно-десантных войск, санитарный, c усиленной защитой. Общее число модификаций превышает 50, что является рекордом среди колесных машин бундесвера.

«Вольф»

Технически Wolf мало отличается от своего коммерческого прототипа. У военного варианта более «спартанское» оснащение салона, камуфляжная окраска, установлены радиостанции и держатели для оружия. Напряжение в сети бортового питания 24 В, что отвечает стандарту НАТО. Кроме того, двигатель автомобиля доработан, чтобы в случае нехватки обычного дизельнго топлива он мог заправляться авиационным керосином с сохранением эксплуатационных свойств машины. Часть «Вольфов» оснащалась модульной системой противоосколочной защиты (MSS) или модульной защитой (MSA).

Слабые стороны, обусловленные коммерческим прошлым «Вольфа», проявились в ходе конфликта в бывшей Югославии. Привод машины был недостаточно мощным, чтобы компенсировать вес дополнительной модульной защиты. Поэтому для подразделений немецкого спецназа были поставлена специальная модификация Lkw gl leicht, Wolf «KSK» (коммерческое обозначение MB 290 GDT) c более мощным дизелем, оснащенным турбонаддувом.

«Хаммер» немецкого спецназа, взятый напрокат у союзников-американцев

С началом действий бундесвера в Афганистане в составе международных сил ISAF стало ясно, что и модернизированный для KSK «Вольф» мало пригоден для специальных операций. В таких миссиях немецкие солдаты вынуждены были брать «напрокат» у своих американских коллег вездеходы HMMWV, знаменитые «Хаммеры», обладавшие лучшей проходимостью и грузоподъемностью. Поэтому в 2002 году по заказу KSK в рамках т. н. программы срочных боевых потребностей началась разработка нового легкого многоцелевого автомобиля Light Infantry Vehicle (Special Operations), сокращенно LIV (SO) — легкая пехотная машина (специальные операции). Подрядчик, фирма Daimler-Chrysler, взял за основу джип Wolf 270 СDI, поэтому первоначально новая машина KSK называлась Wolf AGF (Aufklärungs- und Gefechtsfahrzeug — разведывательно-боевой автомобиль). Позже, однако, она получила собственное имя, Serval, по имени дикой африканской кошки. «Сервал» был разработан всего за один год и уже в 2003 году был представлен на оружейной выставке в Абу-Даби. Бундесвер заключил контракт на поставку 21 такой машины для KSK, а в 2006 году небольшую серию «Сервалов» заказали швейцарцы для оснащения армейской разведки.

«Сервал», как принято для машин специальных операций, отличается от обычного джипа установкой относительно мощного вооружения и легкого опционального бронирования. Экипаж машины состоит из четырех человек, двое из которых сидят впереди, один стрелок в середине стоя обслуживает основное вооружение, а еще один стрелок-пулеметчик прикрывает задний сектор обстрела. В качестве основного вооружения используется крупнокалиберный пулемет MG 50–1 (немецкое обозначение пулемета Browning M2 HB калибра 12,7 x 99 мм) или 40-мм автоматический гранатомет GMW фирмы Heckler & Koch, в боекомплект которого входят осколочные, фугасные, дымовые гранаты, а также выстрелы со слезоточивым газом. Основное оружие монтируется на турельной установке RLS 609 K фирмы Rheinmetall, оснащенной электроприводами. При их неисправности наводка может осуществляться и вручную. Турельная установка, называемая также оружейной станцией, позволяет без особых усилий удерживать цель в прицеле даже при сильных колебаниях или больших углах наклона машины. При транспортировке по воздуху она складывается. Вспомогательным вооружением является пулемет MG 3 калибра 7,62 x 51 мм, который при необходимости может быть переставлен с кормовой установки вперед. В этом случае огонь из него ведет командир машины с переднего сиденья. Сиденья экипажа имеют снизу бронирование для дополнительной защиты от мин.

«Cервал» аэротранспортабелен. Одна машина перевозится вертолетом CH-53 на внешней подвеске. Он может перевозиться и самолетами C-160 Transall.

По старой немецкой традиции большинство образцов авто- и бронетехники получают имена хищных зверей. Не стал исключением специально разработанный для бундесвера многоцелевой автомобиль «Мунго», названный так по имени редкого, обитающего только на Мадагаскаре мангуста. Давая автомобилю такое имя, его создатели хотели подчеркнуть уникальность новой машины. «Мунго» был разработан на основе гражданского транспортера FUMO фирмы Multicar. Кстати, это единственная пережившая объедиенение Германии автомобильная компания бывшей ГДР, продукция которой была хорошо знакома в СССР по небольшим грузовичкам, использовавшимся в городском хозяйстве. Он представляет собой легкий, маневренный специальный транспортер повышенной проходимости, который может оснащаться различными надстройками и оборудованием. Благодаря унификации транспортер может быть быстро конвертирован в машины самого различного назначения, начиная от обычного бортового автомобиля и заканчивая самоходной бурильной установкой.

Подобная машина, предназначенная для транспортировки личного состава, а также разного оборудования, понадобилась дивизии специальных операций DSO, чтобы в зарубежных миссиях сделать спецназ более независимым от обслуживающих транспортных и инженерных подразделений.

Переоборудование «Мультикара» в военный вариант выполняла фирма Krauss-Maffei Wegmann (KMW). Часть испытаний проводилась уже непосредственно в Афганистане. Первые «Мунго» поступили в DSO в 2005 году, окончание поставок ожидается в 2013-м, общее число заказанных бундесвером машин превышает 400 единиц.

ESK Mungo (Einsatzfahrzeug Spezialisierte Kräfte Mungo — боевое транспортное средство специальных сил «Мунго») по своим размерам почти равен джипу Wolf, хотя и заметно тяжелее. К тому же 110-сильный дизельный двигатель обеспечивает машине хорошую энерговооруженность и проходимость. Например, «Мунго» способен преодолевать крутые песчаные подъемы с полной нагрузкой. Однако основной акцент при создании машины был сделан на ее аэротранспортабельность. Подготовка «Мунго» к переброске по воздуху на вертолете CH-53 занимает всего несколько минут. С этой целью крыша кабины и брезентовый верх кузова снимаются, а несущая алюминивая конструкция кузова складывается. После таких операций высота машины уменьшается до 1,89 м. Тяжелый транспортный вертолет CH-53 способен принять внутрь своего грузового отсека два «Мунго», транспортные самолеты Airbus A400 M, С-130 Herculses и C-160 Transall — до трех машин данного типа. «Мунго» рассчитан на транспортировку на внешней подвеске и десантирование парашютным способом.

Mungo 1. Под «военным обмундированием» трудно узнать хорошо знакомого трудягу городских улиц, маленький и юркий «Мульткар»

Броня «Мунго» защищает экипаж от противопехотных мин, ручных гранат и от огня стрелкового оружия калибра 7,62 x 51 NATO. Может устанавливаться дополнительная броневая защита от бронебойных пуль с твердосплавным сердечником. В кузове машины размещаются до 10 солдат со своим штатным вооружением. Четыре двери кузова обеспечивают быструю посадку и спешивание перевозимого персонала.

Помимо базового транспортного варианта (1-й вариант, или Mungo 1), существует его многоцелевой вариант, получивший обозначение «вариант 2», или Mungo 2. «Мультикаровское» прошлое Mungo 2 дает возможность навешивать и монтировать всевозможное оборудование, делая машину буквально на все руки мастером. Mungo 2 способен превратиться в бульдозер, вилочный погрузчик, транспортер-погрузчик с гидравлической платформой, уборочную машину, бурильную установку, передвижную насосную станцию, транспортер для перевозки контейнеров различного назначения и т. д. В дивизии специальных операций DSO автомобиль Mungo 2 выполняет роль основной вспомогательной машины.

В варианте 3, или Mungo 3, автомобиль оснащен полностью защищенным кузовом-фургоном, объединенным вместе с кабиной водителя и имеющим полезный объем 8 м3. Машина может оснащаться различным оборудованием для решения широкого спектра задач. Например, РЛС наземной разведки, аппаратурой для поиска мин, приборами радиационной и химической разведки, а также (при сответствующем оснащении) использоваться в качестве командной, связной или санитарной машины. Mungo 3 обладает баллистической защитой, соответствующей уровню 3 WC, защитой от мин по уровню. 2 А, а также обеспечивает защиту от фугасов. К другим отличиям от версий 1 и 2 относятся дистанционно управляемый лафет для монтажа вооружения, улучшенная система кондинционирования воздуха, средства защиты от ОМП и более мощный двигатель.

При поступлении в войска у «Мунго» вскрылся целый набор «детских болезней», ряд из которых в 2006 году был устранен специалистами KMW при модернизации машины. Однако некоторые проблемы остались нерешенными, в первую очередь проходимость, обусловленная малым диаметром колес, и устойчивость. В отчете министерства обороны ФРГ, например, указывалось, что ходовая часть «Мунго» мало пригодна к эксплуатации в сложных географических условиях. По этой причине бундесвер вынужден отказаться от дальнейшего использования 28 машин данного типа, имевшихся в распоряжении немецкого контингента войск ISAF в Афганистане. Немецкие военные также отмечали низкую скорость и значительную шумность заднего хода, проблемы с фиксацией дверей и сидений, а также проблемы с эргономикой. В частности, узкое грузовое отделение «Мунго» вынуждало перевозить рюкзаки со снаряжением снаружи кузова, а крепления для винтовок G36 оказались непригодными для установки оружия с закрепленным на них штатным модулем LLM01, состоящим из лазерного целеуказателя и прожектора.

В 1985 году бундесвер приобрел в Швеции 12 легких гусеничных сочлененных транспортеров Bv 206 D фирмы Hägglunds, преимущественно для перевозок в горах и зимой, а также для использования в воздушно-десантных войсках. По сравнению с обычными гусеничные машины с шарнирно-сочлененным корпусом, несмотря на некоторое усложнение конструкции, обладают лучшей проходимостью при предодолении препятствий, как бы «вписываясь» в рельеф местности. Положительный опыт Bv 206 D эксплуатации в Германии и других странах НАТО (в частности, британцы использовали их в Ираке) привел к расширению программы закупок, и вооруженные силы ФРГ заказали в 1989–1995 гг. еще дополнительно 108 таких машин.

BV 206 D в Афганистане. Вместе с бундесвером (170 единиц) эту популярную машину используют еще 8 армий НАТО и 30 армий иных государств

Многоцелевой транспортер Bv 206 D служит для перевозки личного состава и грузов в труднодоступной местности. Он представляет собой сочлененную гусенечную машину, состоящую из переднего и заднего отсеков, шарнирно соединных между собой. Управление шарнирным соединением осуществляется с помошью гидравлики. В переднем отсеке находится силовая установка (двигатель, трансмиссия, тормозная система и управление), а также кабина для размещения 6 солдат. Задний отсек — грузовой, в нем можно перевозить до 11 солдат. Для снижения веса кабина и кузов выполнены из стеклопластика. Транспортер плавающий, движется на воде за счет перематывания широких (620 мм) гусениц, при этом для форсирования водной преграды не требуется никакой подготовки. Bv 206 D авиатранспортабелен.

Противотанковый вариант Wiesel 1 в Афганистане

Как только бундесвер стал привлекаться к операциям за рубежом как в частях кризисного реагирования, так и в обычных подразделениях вооруженных сил, стала ощущаться нехватка легкобронированной техники, приспособленной для переброски по воздуху. Поэтому в 2002 году в дополнение к легкой БМД Wiesel 2 было решено приобрести также сочлененные гусеничные транспортеры Bv 206 S, представляющие собой усовершенствованный вариант Bv 206 D c броневой защитой. Корпус транспортера из бронелистов, на которые наварены дополнительные броневые плиты. Броневая защита обеспечивает защиту от пуль калибра 7,62 x 54 мм, выпущенных из винтовки Драгунова, и осколков снарядов. Кроме этого стекла кабины пуленепробиваемы. Чтобы компенсировать возросший вес был применен более мощный двигатель. Тем не менее грузопродъемность и число перевозимых солдат пришлось заметно сократить (соответственно на 0,5 т и на 5 человек). Характеристики подвижности, проходимости и авиатранспортабельности сохранились на прежнем уровне. Bv 206 S перевозит четырех солдат в переднем отсеке и восемь — в заднем. Он оснащен устройством для быстрого расцепления, кондиционером и оборудованием для защиты ОМП. В бундесвере транспортер используется в 5 вариантах: стандартный боевой транспортер, транспортная машина роты, транспортная машина взвода, артиллерийский транспортер, санитарный транспортер.

C 2002 по 2009 годы немецкая армия приобрела 81 транспортер BV 206 S. Их переоборудование под стандарты бундесвера выполнял концерн Rheinmetall

При необходимости подазделениям DSO могут придаваться легкие БМД Wiesel 1 или Wiesel 2 (с увеличенным боевым отделением), которые могут нести различное вооружение, например 20-мм автоматическую пушку, ПТУР TOW или 120-мм миномет.

Нельзя не упомянуть и еще об одном необычном виде транспорта, который может задействовать немецкий спецназ при проведении операций в горной местности. Речь идет о вьючных животных, способных передвигаться и нести груз (два вьюка по 50 кг) по горным тропам и перевалам — там, где ни одно механическое средство передвижения не может прийти на помощь. С 1981 года при 230-й горнострелковой роте, расквартированной в альпийском Бад Райхенхалле, существует учебно-тренировочный центр EAZ 230, занимающийся выращиванием вьючных животных и подготовкой соответствуюшего персонала. Это единственное в бундесвере подразделение, в штатный состав которого входит 56 мулов и хафтлингов. Хафтлинг — это род особо крепких и выносливых альпийских пони, получивших прозвище «альпийских тракторов».

«Альпийская кавалерия» в деле. Миссии в горах Югославии и Афганистана еще раз подтвердили, что четвероногие солдаты могут выручить там, где не поможет ни одно транспортное средство

Они входят в состав кавалерийской отдельной группы, предназначенной для ведения разведки. Но основной задачей EAZ 230 является снабжение и обеспечение боеприпасами войск, находящихся в труднодоступной местности. В частности, в 2002–2004 годах немецкие горнострелки, расквартированные в Косово, «мобилизовали» местных мулов и испльзовали их в качестве транспорта при патрулировании горных троп. Опыт горных стрелков заинтересовал KSK и, по некоторым сведениям, в их программу подготовки был включен курс по обращению с вьючными животными.

spec-naz.org

Оружие германского спецназа ГСГ-9 (Часть II)

(Продолжение. Начало в статье «Оружие германского спецназа ГСГ-9» (Часть I))

ШТУРМОВЫЕ ВИНТОВКИ

7,62-мм штурмовая винтовка G.3

Одним из самых первых образцов, принятых на вооружение военизированного подразделения государственной пограничной охраны ФРГ - группы ГСГ-9 стала 7,62-мм штурмовая винтовка G.3А1. Это оружие было рассчитано на использование винтовочно-пулеметного патрона 7,62х51 мм НАТО.

Солдат бундесверасо штурмовой винтовкой G.3A3

Штурмовая винтовка G.3 состояла из следующих основных частей и механизмов: ствола со ствольной коробкой; затвора; ударно-спускового механизма с коробкой и пистолетной рукояткой; затыльника ствольной коробки с возвратным механизмом и прикладом; механизма перезаряжания; цевья в виде двуногой сошки; прицельных приспособлений, рукоятки для переноски и коробчатого магазина. Спусковой механизм допускал ведение одиночного и автоматического огня.

Винтовка G.3 имела автоматически складывающуюся подпружиненную рукоятку перезаряжания со штоком, воздействующим на подвижные части при отводе рукоятки назад.

Связь между механизмом перезаряжания и подвижными автоматики частями односторонняя: затвор со стеблем затвора можно было только отвести назад. В случае же недохода стебля затвора в переднее положение дослать его вперед с помощью механизма перезаряжания было практически невозможно, что явилось серьезным конструктивным недостатком этого оружия. В то же время к достоинствам подобного механизма перезаряжания можно отнести именно автоматическое складывание рукоятки перезаряжания в нерабочее положение, благодаря чему оружие удобнее в использовании, а также уменьшилась вероятность повреждения рукоятки от случайных ударов. Открытые прицельные приспособления состояли из стоечной мушки и секторного прицела, рассчитанного на дальность стрельбы до 1000 м. К основанию мушки примыкался клинковый штык, устанавливавшийся сверху над стволом винтовки. Винтовка G.3 имела откидные металлические сошки, служившие в сложенном состоянии в качестве цевья, кроме того над стволом монтировалась дополнительная складывающаяся рукоятка для переноски. Питание патронами осуществлялось из коробчатого стального магазина емкостью на 20 патронов.

Войсковая эксплуатация выявила отдельные недостатки этого образца, поэтому в течение двух лет в конструкцию винтовки G.3A2 вносились отдельные изменения. В 1964 году бундесвер принял на вооружение две новые модели G.3: 7,62-мм штурмовые винтовки G.3A3 и G.4A4, выпущенные с учетом последних достижений в оружейной технике и технологии.

Но и после принятия на вооружение бундесвера винтовок G.3A3/G.4A4 работы по их усовершенствованию в Западной Германии продолжались. В начале 1970-х годов для специальных войск стали производить укороченный вариант винтовки G.3K - с выдвижным прикладом, укороченным стволом и возможностью крепления прибора для бесшумно-беспламенной стрельбы. С середины 1980-х годов винтовки G.3 начали оснащать встроенными инфракрасными прицелами с лазерной подсветкой. В 1985 году бундесвер в рамках программы "TSG"(система тактического оружия поддержки) принимает винтовочно-гранатометный комплекс, состоявший из штурмовой винтовки G.3A3 и 40-мм подствольного гранатомета НК.79, крепившегося в нижней части цевья.

Специально для снайперов на базе штатной G.3A3 конструкторы фирмы Heckler und Koch разработали целую гамму снайперских винтовок. Уже в 1964 году на вооружение снайперов бундесвера поступила 7,62-мм штурмовая снайперская винтовка G.3A3ZF (Zielfernrohr). Это оружие комплектовалось стволами, показавшими на заводских испытаниях лучшие результаты по кучности боя; ударно-спусковой механизм был переделан и имел регулируемое усилие спуска от 2,6 до 4,1 кг; на левой стороне ствольной коробки монтировался кронштейн с двумя стойками для установки разнообразных оптических прицелов. Для стрельбы в условиях пониженной видимости винтовка могла оснащаться инфракрасным прицелом ночного видения.

В 1973 году спецподразделения западногерманских вооруженных сил и полиции получают усовершенствованный вариант снайперской винтовки - G.3SG/1, отличавшейся от G.3A3ZF: лучшей кучностью боя; наличием телескопических прицелов Zeiss с переменной кратностью - от 1,5 до 6х (дальность стрельбы от 100 до 600 м) с регулировкой по направлению; ударно-спусковым механизмом с регулируемым усилием спуска от 0,9 кг до 2,6 кг; новым пластмассовым цевьем с закрепленным на нем двуногой металлической сошкой, а также с подщечным упором на прикладе.

Снайперская винтовка НК G.8

Наряду со снайперской винтовкой G.3SG/1 специально для группы ГСГ-9 был разработан еще один вариант оружия для целевой стрельбы - 7,62-мм автоматическая винтовка G.8, созданная на базе ручного пулемета HK.11E. Эта снайперская винтовка массой 8,15 кг, также является прямым продолжателем рода оружия G.3, однако имеет другую форму приклада, тяжелый сменный ствол, наличие складной двуногой сошки, возможность крепления как стандартного коробчатого магазина емкостью 20 патронов, так и специального барабанного магазина емкостью 50 патронов. Ударно-спусковой механизм снайперской винтовки G.8 рассчитан на ведение стрельбы одиночными выстрелами и очередями по три выстрела. Новый механический прицел позволяет вести стрельбу до 1100 м, наряду с этим на винтовке возможна установка 4х оптического прицела, с возможностью прицельной стрельбы до 600 м.

Снайперская винтовка НК PSG.1

В 1985 году на вооружение полиции и специального антитеррористического подразделения ГСГ-9 в ФРГ поступила новая 7,62-мм самозарядная снайперская винтовка Heckler und Koch PSG.1, представляющая собой основательно переработанный вариант G.3A3ZF. Увеличив длину ствола на 200 мм и применив полигональную нарезку, германские конструкторы добились не только значительного улучшения баллистических качеств оружия, но и одновременно с этим увеличили живучесть ствола.

Снайперская пара из группы GSG-9со снайперскими винтовками НК PSG.1

Особенностью винтовки PSG.1 является отсутствие открытого прицела, она комплектуется только оптическим прицелом Hensolt 6х42, рассчитанным на стрельбу от 100 до 600 м. Путем некоторых изменений, внесенных в подвижные детали автоматики винтовки, конструкторам удалось обеспечить надежное и практически бесшумное запирание затвора во время выстрела, что крайне немаловажно для спецслужб. Ударно-спусковой механизм винтовки Heckler und Koch PSG.1 допускает стрельбу только одиночным огнем. Усилие спуска (1,5 кг) регулируется с помощью скользящего в вертикальном направлении башмачка, закрепленного на спусковом крючке. Удлиненное деревянное цевье крепится не к стволу, а только к ствольной коробке, исключая таким образом колебания ствола (по сравнению с винтовками с жестким сцеплением ствола с цевьем или ложей), что существенно повысило точность стрельбы. Для стрельбы патронами 7,62-мм НАТО или специальными целевыми .308 "Винчестер" используются два типа магазинов емкостью на 5 и на 20 патронов. Рассеивание из винтовки PSG.1 при стрельбе серией 50 выстрелов целевыми патронами на дальность 300 м составляет не более 80 мм, что является одним из самых высоких показателей для подобного оружия.

Снайперская винтовка НК МSG.90

В том же году фирма Heckler und Koch создала для спецформирований армии и полиции еще одну модификацию снайперской винтовки PSG.1 - самозарядную винтовку MSG.3 (для бундесвера) и ее вариант MSG.90 (для полиции), отличавшиеся от прототипа: уменьшенной общей массой оружия; облегченным стволом, изготовленным методом холодной ковки; пластмассовым цевьем со складными сошками с изменяемой высотой. Дальность стрельбы с новым 10х телескопическим прицелом составляет 1200 м. Это оружие помимо полиции ФРГ поступило также и на вооружение итальянских спецслужб.

5,56-мм штурмовая винтовка G.36

Опыт крупномасштабных войн и военных конфликтов конца 1950-х - начала 1960-х годов показал непригодность автоматического оружия, рассчитанного под патрон калибра 7,62-мм НАТО, особенно при стрельбе очередями, из-за большого рассеивания пуль. Поскольку военные специалисты добивались, чтобы каждое попадание в цель стало смертельным (т.к. уязвимые органы человека в положении стоя составляют всего 15% от всей поверхности его силуэта, а значит вероятность, что попадание обычной пулей не убьет человека, равна 85%), то наиболее существенные результаты по повышению кучности боя автоматических винтовок связывались с переходом оружия на меньший калибр, что давало существенные преимущества перед оружием калибра 7,62 мм по боевым и маневренным возможностям. За счет уменьшения калибра и массы пули нового 5,56-мм патрона М193 американским специалистам удалось добиться резкого увеличения начальной скорости с одновременным уменьшением импульса отдачи.

Работы американских оружейников над новым комплексом "малоимпульсный боеприпас - оружие" заставили европейских союзников по НАТО всерьез заняться этой проблемой, дабы не отстать от своего "старшего брата". Западногерманская оружейная фирма Heckler und Koch стала одной из первых в Западной Европе, кто приступил к инициативной проработке вопроса о модернизации штатной автоматической винтовки G.3, рассчитанной под винтовочно-пулеметный патрон 7,62х51 мм НАТО.

В начале 1980-х годов в НАТО разгорелся большой скандал после отказа командования бундесвера от стандартизации малоимпульсного 5,56х45-мм патрона НАТО для стрелкового оружия, немецким конструкторам-оружейникам пришлось сделать ставку на свой оригинальный безгильзовый стрелковый комплекс - винтовка G.11 под 4,73-мм патрон, разработка которого началась еще в 1966-1967 годы. Этим оружием предполагалось заменить штатную винтовку G.3 и пистолет-пулемет МР.2 ("Узи").

Военные специалисты ФРГ считали, что значительное повышение эффективности современного стрелкового оружия возможно лишь благодаря применению новой технической концепции, а именно - использованию безгильзовых боеприпасов, которые имели значительные преимущества перед стандартными патронами.

Штурмовая винтовка G.36

Уже в 1991 году бундесвер получил 1000 винтовок G.11 для опытной войсковой эксплуатации. Однако надеждам западногерманских военных не суждено было сбыться. Воссоединение в 1990 году германских западных и восточных земель и связанные с этим колоссальные финансовые затраты поставили крест на многих дорогостоящих программах по перевооружению армии новым оружием. ФРГ была вынуждена отказаться от своей практически полностью подготовленной к широкомасштабному производству винтовки G.11 под нестандартный патрон и вновь приступить к работам над штурмовыми винтовками, рассчитанными на использование 5,56-мм патрона НАТО для оснащения отдельных частей германской армии.

В 1992 году высшее руководство германских вооруженных сил поставило на повестку дня вопрос о принятии на вооружение бундесвера нового образца штурмовой винтовки и унифицированного с ней легкого ручного пулемета, который не стал бы заменять полностью единый пулемет MG.3, а послужил бы дополнением к нему, используясь в качестве оружия поддержки пехотных подразделений.

Германский спецназовец соштурмовой винтовкой G.36,оснащенной ЛЦУ и боевымтакическим фонарем

После появления 1 сентября 1993 года тактико-технического задания, созданного рабочей группой экспертов из федерального ведомства по закупке вооружений, стало ясно, что ни один из имеющихся в наличии образцов штурмовой винтовки не удовлетворяет полностью новым требованиям. В сжатые сроки ее конструкторы создают новое упрощенное и достаточно дешевое семейство автоматического оружия с фирменной маркой Heckler und Koch - штурмовую винтовку НК.50 и ручной пулемет MG.50. После принятия на вооружение новые образцы получили индексы G.36 и MG.36 соответственно. Но финансовые трудности в Западной Германии послужили основной причиной того, что руководство вооруженных сил ФРГ в 1994 году приняло принципиальное решение о закупке всего лишь 33 500 винтовок G.36 и созданных на их базе 200 ручных пулеметов MG.36 калибра 5,56 мм для вооружения в качестве оружия ограниченного стандарта только для частей быстрого реагирования бундесвера и группы специального назначения ГСГ-9.

К одной из особенностей новой германской винтовки относится полное отсутствие механических прицельных приспособлений: прицела и мушки - их заменяют вмонтированый в рукоятку для переноски постоянный 3-х кратный оптический прицел ZF 3x40, рассчитанный на дальности от 70 до 1000 м с лазерным целеуказателем типа "красная точка" и коллиматорный прицел, позволяющий вести прицельный огонь до 200 м. Кроме того, на эту же рукоятку возможна и установка ночного бесподсветочного прицела, который допускает ведение ночью прицельной стрельбы в условиях естественной освещенности от луны и звезд на дальности прямого выстрела по грудной фигуре до 350 м.

Германский спецназовец со штурмовойвинтовкой G.36, оснащеннойподствольным гранатометом AG.36;ЛЦУ и боевым такическим фонарем

Использование в G.36 нового 5,56-мм патрона НАТО обусловило крутизну шагов нарезов - 178 мм. В то же время для стрельбы из этой винтовки можно использовать старый патрон М193, применявшийся в винтовках НК.33/НК.41. На винтовку G.36 возможна установка 40-мм подствольного гранатомета Heckler und Koch АG.36, рассчитанного на дальность стрельбы до 350 м всеми типами гранат. Штык-нож для винтовки G.36 заимствован от 5,45-мм автомата АК-74 производства ГДР.

Новое оружие, созданное для войск, действующих в сложных климатических условиях, помимо своих достаточно высоких боевых качеств отличается еще и компактностью, поскольку в транспортном положении пластмассовый приклад рамочного типа, откидываясь вправо вдоль ствольной коробки, позволяет уменьшить общую длину оружия с 1000 мм до 758 мм, что является крайне удобным во время посадки и высадки солдат из бронетехники, вертолетов и пр.

Питание осуществляется из стандартного 30-зарядного магазина емкостью 30 патронов. Магазин выполнен из прозрачной пластмассы (для визуального контроля за наличием патронов) и на боковых гранях имеет специальные приливы, которые предназначаются для крепления запасного магазина.

Ствольная коробка изготовлена методом штамповки из листовой стали. В то же время многие элементы конструкции винтовки спроектированы с учетом использования новейших прогрессивных методов производства, в том числе: литья по выплавляемым моделям, фасонного проката, штамповки, применения достижений порошковой металлургии.

Новая винтовка показала на испытаниях и в опытной эксплуатации неплохие боевые характеристики. При этом специалистами была отмечена высокая устойчивость оружия при ведении огня очередями, опрокидывающийся момент во время стрельбы практически отсутствовал.

Заряжание подствольногогранатомета AG.3640-мм выстрелом

На основе винтовки G.36 фирма Heckler und Koch разработала целое семейство унифицированного оружия, включавшее в себя: ручной пулемет LMG.36 и штурмовой карабин G.36К, также состоящие на вооружение бойцов ГСГ-9.

К одной из особенностей новой винтовки НК G.36 относится возможность ее быстрой трансформации в ручной пулемет LMG.36, путем установки утяжеленного ствола с легкой проволочной двуногой сошкой, служившей для стабилизации оружия при стрельбе очередями и двустороннего барабанного магазина С-MAG, т.н."седлообразной формы" емкостью на 100 патронов, который значительно расширил потенциальные возможности этого пулемета.

Западногерманские военные специалисты вслед за американцами, создавшими на базе своей винтовки М 16 целую гамму образцов стрелкового оружия (начиная от штурмовой винтовки и заканчивая пистолетом-пулеметом), и советскими конструкторами (со своим унифицированным семейством оружия АК-74/АКС-74У/РПК-74) также приступили к разработке помимо штурмовой винтовки и ручного пулемета других образцов индивидуального автоматического оружия. В плане тактического использования стрелкового оружия открытой оставалась ниша, которую ранее занимали пистолеты-пулеметы, т.е. автоматическое оружие, рассчитанное на стрельбу на близких дистанциях, что было обусловлено использованием относительно маломощного пистолетного патрона. Боевой опыт использования американцами во Вьетнаме 5,56-мм укороченных штурмовых карабинов Сolt Kommando ХМ 177 и М 4, принятых на частичное вооружение частей специального назначения армии США, убедительно доказал необходимость наличия в войсках подобного компактного оружия, которое в специфических условиях города, леса, джунглей и т.п. могло заменить винтовку и пистолет-пулемет. Бундесвер также нуждался в оружии аналогичного типа. Поэтому конструкторы Heckler und Koch создали для частей специального назначения бундесвера и правоохранительных органов на базе винтовки G.36 ее укороченный вариант G.36K с длиной ствола 318 мм. Уменьшение длины ствола вызвало необходимость использования усиленного дульного тормоза, т.к. существенно увеличилась отдача при выстреле.

Германский снайпер со штурмовой винтовкой G.36,оборудованной прицелом ночного виденияTWS AN/PAS-13(V)

В 1996 году новый 5,56-мм комплекс стрелкового оружия - винтовки G.36 и ручные пулеметы MG.36 - был официально принят на вооружение бундесвера и в первом квартале того же года фирма Heckler und Koch освоила его серийное производство.

Первым серьезным боевым испытанием нового немецкого оружия стала стало участие бундесвера в военном конфликте в Косово. В настоящее время все военнослужащие германского контингента из состава многонациональных сил НАТО вооружены винтовками G.36/G.36K и ручными пулеметами LMG.36. После нескольких месяцев эксплуатации в условиях, максимально приближенных к боевым, это оружие подтвердило свои высокие боевые качества, в том числе надежность работы в любых, в том числе и в самых неблагоприятных условиях эксплуатации, удобство в обращении и обслуживании. В настоящее время семейство оружия G.36/MG/36 широко используется частями и подразделениями бундесвера, находящимися в Афганистане, а также во всех подразделениях группы ГСГ-9.

5,56-мм штурмовая винтовка SIG SG 551-1Р

Штурмовая винтовка SIG SG 551-1Р

Наряду с оружием собственного производства немцы специально для группы ГСГ-9 закупили в Швейцарии партию 5,56-мм штурмовых винтовок SIG SG 551-1Р.

Швейцарская оружейная фирма Schweizerische Industrie-Geselschaft (SIG) в 1980-х годах разработала новый образец - специальную укороченную 5,56-мм автоматическую штурмовую винтовку SG 551, предназначенную для спецподразделений и сил безопасности.

В конструктивном отношении винтовка SIG SG 551-1Р аналогична своему прототипу - SG 541/543. Новшеством в этом оружии стало запирание, осуществлявшееся поворотом затвора. Спусковой механизм рассчитан на ведение одиночного, автоматического огня и очередями фиксированной длины (по три выстрела), флажок переводчика-предохранителя - двусторонний. При ведении огня одиночными выстрелами точность стрельбы повышается за счет использования спуска с предупреждением. При стрельбе на дальность 100 м используется открытый прицел, регулируемый в горизонтальном и вертикальном направлениях. На боковых гранях целика имеются люминесцентные точки для подсвечивания при стрельбе в условиях ограниченной видимости. При стрельбе на дальность до 300 м используется диоптрический прицел, регулируемый в двух плоскостях. Для стрельбы в сумерках или ночью используется откидная мушка с люминесцентным покрытием. На винтовке возможна установка оптического прицела Hensold 6x42BL, прицела ночного видения Trijicon ACOG. Кроме того, винтовка имеет специальное крепление под ствольной накладкой для боевого тактического фонаря или лазерного целеуказателя. Спусковая скоба может откидываться в бок (влево или вправо) для ведения стрельбы в зимних рукавицах. На дульной части ствола установлен дульный тормоз-пламегаситель, который также является и направляющей для стрельбы винтовочными наствольными гранатами.

Германский спецназовец ведет прицельнуюстрельбу из укороченной автоматическойштурмовой винтовки SIG SG 551-1Р

Швейцарская винтовка SIG SG 551-1Р конструктивно проста и надежна в эксплуатации и может использоваться для стрельбы как правой, так и левой рукой. Большая часть ее деталей изготовлена методом штамповки из листовой стали. Все металлические детали - черного цвета, фосфатированные. Складной приклад с резиновым упором для щеки, ствольные накладки, пистолетная рукоятка управления огнем и магазин - изготовлены из высокопрочной пластмассы. Использование пластмасс для изготовления приклада, предохранительной скобы спускового крючка, пистолетной рукоятки и цевья позволило снизить массу и стоимость винтовок. Большое внимание швейцарские оружейники уделили в этой винтовке надежности работы оружия и безопасности обращения с ним. Живучесть SIG SG 551-1Р составила не менее 15 000 выстрелов. Вероятность самопроизвольного выстрела в этой винтовке возникает только при скорострельности 240 выстр/мин, в то время как требования швейцарской армии определяют максимальную скорострельность, при которой возможно возникновение самопроизвольной автоматической стрельбы в 160 выстр/мин.

При стрельбе очередями по 10 выстрелов со станка на дистанцию 300 м винтовка SG.551-Р показала следующие результаты: из 240 выстрелов было получено 226 попаданий, характеристика срединного отклонения составила в среднем 70х60 мм. При стрельбе из этого образца, установленного на сошках на дистанции 100 м, на каждые 100 выстрелов приходилось 91,1 попадания, с рассеиванием 218х194 мм (при использовании диоптрического прицела) и 184х170 мм (при использовании оптического прицела с 4-кратным увеличением).

СНАЙПЕРСКИЕ ВИНТОВКИ

7,62-мм снайперская винтовка "Маузер" SP.66

Отдельную группу специального оружия ГСГ-9 составляют снайперские винтовки. Наряду с самозарядными и автоматическими образцами винтовок семейства G.3, на вооружении западногерманских спецназовцев находится и ряд снайперских винтовок с механическим перезаряжанием затвора.

Снайперская винтовка "Маузер" SP.66

Одним из первых образцов этого оружия, принятого на вооружение германского спецназа в 1976 году, стала 7,62-мм снайперская винтовка "Маузер" SP.66, созданная известнейшей западногерманской оружейной фирмой Mauser-Werke Oberndorf Waffensysteme GmbH на базе спортивной целевой винтовки "Модель 66С Супер-Матч". Новая снайперская винтовка представляла собой магазинное оружие, предназначенное специально для снайперов полиции и бундесвера.

В ее конструкции был использован продольно-скользящий затвор с поворотом при запирании системы Геманна: имевший один запирающий выступ в передней части. Рукоятка перезаряжания затвора располагалась сразу за боевой личинкой. Подобная конструкция обеспечивала меньшее по сравнению с обычным боковое перемещение ствольной коробки, таким образом практически не сбивается прицел. Кроме того, стрелку не требовалось совершать лишних движений при перезаряжании, что могло бы демаскировать его огневую позицию.

Малая масса затвора позволила использовать более легкий ударник и более упругую пружину, вследствие чего скорость срабатывания - время между освобождением курка и воспламенением порохового заряда патрона - стала примерно на пятьдесят процентов выше, чем у обычного затвора. В конструкции ложи этой винтовки сказалось значительное влияние спортивного оружия. Все поверхности, к которым прикасается рука стрелка, специально обработаны, чтобы не допустить случайного проскальзывания; цевье широкое, чтобы обеспечить надежное удержание свободной рукой. Деревянная щека может быть переставлена с правой стороны на левую. Отдачу при стрельбе смягчает резиновый затылок приклада. Масса винтовки составляет 6,25 кг (с оптическим прицелом).

7,62-мм снайперская винтовка "Маузер" 86 SR

В 1985 году оружейная фирма Mauser-Werke Oberndorf Waffensysteme GmbH представила в качестве альтернативы новый образец снайперской винтовки ее предшественнице - винтовке "Маузер" SP.66, нашедшей широкое применение в полицейских службах и антитеррористической группе ГСГ-9.

Снайперская винтовка "Маузер" 86 SR

Снайперская винтовка "Маузер" 86 SR имеет съемный ствол, вместо стандартного ствола на оружие возможна установка ствола интегрированного с прибором для бесушмно-беспламенной стрельбы; причем новый глушитель значительно короче, чем большинство подобных, и имеет больший диаметр, но длина винтовки с ПБС практически не выросла, поэтому снайперу с такой винтовкой проще найти укрытие.

Продольно-скользящий затвор с поворотом при запирании классической "схемы Маузера", с двумя боевыми выступами спереди и рукояткой перезаряжания сзади несколько модернизирован. На винтовке отсутствуют механические прицельные приспособления, хотя возможна их установка; в то же время на стандартный кронштейн возможна установка штатных оптических или ночных прицелов. Также возможна установка комбинации оптического прицела и лазерного дальномера. При стрельбе на дальность 100 м диаметр рассеивания составляет 16 мм.

Фирма Mauser-Werke представила свою 7,62-мм винтовку "Маузер" 86 SR на конкурс, проводившийся в ФРГ на новое снайперское оружие в рамках программы "G.22". Требования к новой снайперской винтовке были объявлены в 1992 году и предусматривали создание целевого образца оружия, рассчитанного под патрон 7,62х51 НАТО с вероятностью поражения цели 90% на дальности 600 м. Причем предпочтение было отдано магазинной винтовке. Но уже вскоре мощность 7,62-мм патрона НАТО была признана недостаточной, поэтому была поставлена задача разработать оружие под винтовочные патроны .300 "Винчестер магнум" (7,62х67) и .338 "Лапуа магнум" (8,38х69).

7,62-мм снайперская винтовка G.22

Снайперская винтовка L96А1

Эта снайперская винтовка была принята на вооружение английской армии в 1985 году под индексом "L96А1". Она разрабатывалась изначально как целевое оружие, способное поразить цель с первого выстрела в любых условиях и даже при загрязненном стволе. Винтовка была сконструирована под руководством олимпийского чемпиона по стрельбе Малкольма Купера.

Традиционная деревянная ложа в этой винтовке отсутствовала. Несущей частью конструкции стала рама из алюминиевого сплава, покрытого накладкой из высокопрочной армированной пластмассы. Именно эта рама воспринимала большинство динамических нагрузок при выстреле. Подобная конструкция обеспечила то, что винтовка остается пригодной даже при повреждении ложи; если рама осталась целой, из винтовки можно вести огонь даже при полностью удаленной пластмассовой накладке. Затылок регулируется по длине, верхний гребень приклада ("щека") - постоянный. Опорой при стрельбе служит двуногая сошка "Паркер-Хилл", закрепленная к раме на торце цевья. Помимо сошки из легкого сплава, в конструкции применен выдвигающийся упор, размещенный под прикладом. Его можно использовать при нахождении снайпера на огневой позиции длительное время, когда стрелок, ничем себя не выдавая, осуществляет прицеливание вывешенной винтовки.

Снайперская винтовка AI Super Magnum AWM(арктический вариант)

Простой и прочный кронштейн позволяет быстро снимать и устанавливать оптический прицел без нарушения правильного боя. Стандартными являются прицелы "Шмидт и Бендер" 6х42 или 10х42 с 10-кратным увеличением, оснащенные барабанами регулировки дальности и бокового смещения. Кроме того, имеются механические прицельные приспособления, регулируемые на дальность до 700 м.

Винтовка L96А1, рассчитанная на использование патронов 7,62х51 НАТО или .338 Лапуа Магнум обеспечивала высокую точность стрельбы на дальности до 800 м и ведение беспокоящего огня до 1000 м. Снайперская винтовка L96А1 экспортировалась в двадцать стран и еще долгие годы останется на службе. В настоящее время L96А1 и члены ее "семейства" по праву считаются наиболее точными снайперскими винтовками военного и полицейского типа в данном калибре.

Снайперская винтовка G.22с прибором для бесшумно-беспламенной стрельбы

Приблизительно в это же время бундесвер и западногерманские правоохранительные органы приступили к поискам новой снайперской винтовки и быстро пришли к выводу, что ни одна из существующих моделей не удовлетворяет предъявляемым требованиям. В 1992 году различным производителям стрелкового оружия было предложено создать опытные образцы с учетом немецких требований. После двух лет напряженных испытаний была выбрана винтовка Super Magnum AWM (арктический вариант) английской фирмы Accuracy International, ФРГ закупила это оружие, получившие обозначение "снайперская винтовка G.22".

Германский снайпер в камуфляжесо снайперской винтовкой G.22

Снайперская винтовка G.22, рассчитанная на использование патронов .300 Винчестер Магнум (7,62х67), сохранила все основные черты конструкции своего прототипа. Все технологические процессы, каждый узел и механизм подверглись тщательным исследованиям, целью которых было создание более прочной, более выносливой винтовки, способной надежно действовать в экстремальных погодных условиях, но в то же время простой в обращении и обслуживании. Испытания на живучесть, состоявшие из 10 тысяч выстрелов без обслуживания винтовки, показали, что ни в запирающем, ни в ударно-спусковом механизмах, если не считать нормального износа ствола, не происходило заметных изменений, приводящих к осечкам, сбоям, перекосу патрона и т.д.

Специальная противообледенительная конструкция затвора винтовки G.22 обеспечила его надежную работу при температурах до -40 градусов даже при резких скачках температуры, приводящих к образованию ледяного конденсата. Ствол из нержавеющей стали рассчитывался с учетом использования новых видов боеприпасов, разрабатываемых в настоящее время. Пуля из этой винтовки при использовании специальных высокоточных боеприпасов гарантированно попадает на дистанции 100 метров в круг диаметром 20 мм, и эти показатели сохраняются в течение нескольких тысяч выстрелов.

Ствол снабжен дульным тормозом, снижающим силу отдачи, что облегчило наблюдение за целью после выстрела, позволив при необходимости быстрее произвести второй выстрел.

Возможна установка быстросъемной усовершенствованной сошки "Паркер-Хилл" и петли для свободной руки; винтовка со всеми принадлежностями при транспортировке укладывается в специальный алюминиевый чемодан. Съемный магазин коробчатого типа емкостью 5 патронов. Приклад на пластмассовой ложе получил возможность складываться налево, для уменьшения габаритов снайперской винтовки при посадке в транспортные средства. Масса винтовки в боевом положении - 9,15 кг. Это оружие в основном предназначено для специальных операций.

Новые германские снайперские винтовки уже вскоре прошли успешную боевую обкатку в германских войсках, принимавших участие в составе военного контингента НАТО, введенного в Боснию и Герцеговину, а впоследствии и в Афганистане, и в настоящее время практически полностью вытеснили из вооружения группы ГСГ-9 магазинные снайперские винтовки других образцов.

(Окончание в статье «Оружие германского спецназа ГСГ-9» (Часть III))

Сергей МонетчиковФото из архива автораБратишка 06-2005

shooting-iron.ru