Маловысотный ЗРК С-125 (21 фото). С 125 пво


ЗРК С-125 в XXI веке » Военное обозрение

Первые зенитно-ракетные комплексы (ЗРК) - советские С-25, С-75 и американские MIM-3 «Найк-Аякс», MIM-14 «Найк-Геркулес» - созданные в 50-е годы – предназначались в основном для борьбы со стратегическими бомбардировщиками на средних и больших высотах. Зенитные комплексы первого поколения успешно решали основную задачу, поставленную при их создании, - обеспечить поражение высотных высокоскоростных целей, сложных для перехвата истребительной авиацией и недоступных для ствольной зенитной артиллерии. При этом минимальная высота зон поражения первых ЗРК составляла 1-3 км. Такие параметры нижней границы зоны поражения, позволяли прорваться средствам воздушного нападения к охраняемым объектам, в первую очередь это относилось к ударным самолётам тактической и палубной авиации, способным осуществлять полёты на предельно малой высоте.

Вооруженные конфликты 60-х продемонстрировали, что израильские и американские самолеты, избегая поражения ракетами ЗРК С-75, перешли к полётам на малой высоте. Предвидя такое положение дел, с учётом взрывных на тот момент темпов развития боевой авиации, разработчики зенитных систем начали создание маловысотных комплексов ещё в середине 50-х.

Американский маловысотный ЗРК MIM-23 «Хок» был принят на вооружение в 1960 году, на четыре года раньше советского С-125 (подробней здесь: Маловысотный ЗРК С-125). По сравнению с чисто стационарным С-25 и весьма ограниченным в мобильности С-75, боевые средства которого зачастую разворачивались на капитальных бетонированных позициях, при создании маловысотного ЗРК С-125 больше внимания уделялось повышению огневой производительности и мобильности. Вся аппаратура размещалась в буксируемых автомобильных прицепах и полуприцепах. В состав ЗРК С-125 входили: станция наведения ракет (СНР-125), перевозимые пусковые установки (ПУ), транспортно-заряжающие машины с ЗУР (ТЗМ), кабина сопряжения и дизель-генераторные установки.

При формировании технического облика нового советского маловысотного комплекса использовался накопленный опыт создания и эксплуатации ранее созданных зенитных систем. С учётом необходимости обнаружения, сопровождения и обстрела целей, летящих на малых высотах, большую проблему создавали отражения радиолокационного сигнала от местных предметов. Благодаря внедрению ряда новых технических решений, не применявшихся до этого в советских ЗРК, конструкторам удалось снизить нижнюю границу зоны поражения в первом варианте комплекса до 200 метров, в дальнейшем на модернизированном комплексе С-125М1 (С-125М1А) «Нева-М1» с зенитными управляемыми ракетами (ЗУР) 5В27Д этот показатель составлял 25 метров.

С-125 стал первым зенитным комплексом войск ПВО страны с твердотопливными зенитными ракетами. Использование твёрдого топлива в двигателях ЗУР имеет ряд существенных преимуществ перед зенитными ракетами, заправляемыми жидким топливом и окислителем. Известно, что первые советские ЗРК С-25 и С-75 с ракетами, работающими на жидком топливе, были весьма дороги в эксплуатации. Заправка ЗУР токсичным топливом и едким окислителем – были делом весьма опасным. При соприкосновении компонентов топлива и окислителя они мгновенно самовоспламенялись. Малейшая небрежность в действиях расчётов или техническая неисправность могли привести к пожару и взрыву. К сожалению, при эксплуатации советских комплексов первого поколения с жидкостными ЗУР неоднократно имели место трагические случаи гибели военнослужащих в результате взрывов, пожаров и отравлений. Транспортировка заправленных жидкостных зенитных ракет была возможна только на относительно небольшие расстояния, по хорошим твердым дорогам и с ограниченной скоростью. Твердотопливные ракеты лишены этих недостатков, ЗРК С-125 стал существенно дешевле, проще и безопасней в эксплуатации, отпала необходимость в громоздком заправочном комплексе, возросли мобильность и число готовых к применению ракет на пусковой установке.

В первых вариантах С-125 применялись пусковые установки на две ракеты. Для модернизированного ЗРК С-125М была принята возимая четырехбалочная ПУ 5П73 (СМ-106), что увеличило число готовых к применению ЗУР в зенитно-ракетном дивизионе (зрдн) в два раза.

С целью повышения боевой эффективности и улучшения служебно-эксплуатационных свойств комплекс неоднократно модернизировался. При этом улучшалась помехозащищённость и повышалась дальность пуска. В ЗРК С-125М1 (С-125М1А) «Нева-М1» была введена возможность сопровождения и обстрела воздушных целей в условиях визуальной видимости аппаратурой телевизионно-оптического визирования «Карат-2», что существенно облегчило боевую работу по самолетам-постановщикам помех и увеличило выживаемость комплекса.

ЗРК С-125 в ходе многочисленных локальных конфликтов продемонстрировал высокую боевую эффективность и надёжность, став наряду с С-75 одним из самых наиболее часто применяемых в боевой обстановке зенитных комплексов. Ряд стран «третьего мира» в виду невысокой стоимости и относительно низких эксплуатационных затрат, предпочёл советские ЗРК С-125, отказавшись от других, более дальнобойных комплексов. ЗРК С-125 разных модификаций состояли на вооружении в: Алжире, Анголе, Афганистане, Болгарии, Венгрии, Вьетнаме, ГДР, Египте, Замбии, Индии, Ираке, Йемене, Камбодже, КНДР, Кубе, Лаосе, Ливии, Мали, Мозамбике, Перу, Польше, Румынии, Сирии, Танзании, Финляндии, Чехословакии, Эфиопии, Югославии. Около 400 ЗРК С-125 различных модификаций в экспортном варианте «Печора» поставлены иностранным заказчикам и использовались в ряде вооруженных конфликтов и локальных войн. В «тропическом» исполнении комплекс имел специальное лакокрасочное покрытие для отпугивания насекомых.

Согласно американским данным на момент распада Советского Союза в Войсках ПВО СССР в развёрнутом виде и «на хранении» имелось около 250 ЗРК С-125, около трети из них – это относительно «свежие» комплексы С-125М1 «Нева-М1» с телевизионно-оптическим каналом и выносными радиолокационными имитаторами «Дублёр». Несмотря на то, что эти комплексы обладали ещё очень значительным ресурсом и модернизационным потенциалом, в середине 90-х началось их массовое списание. Наше тогдашнее военно-политическое руководство, отдав приказ об «утилизации» и отправке «на хранение» сотен ЗРК, оставило без зенитного прикрытия важнейшие оборонные объекты, промышленные и административные центры.

В СССР зрдн, вооруженные комплексами С-125, как правило, входили в состав бригад ПВО смешанного состава совместно с ЗРК С-75 и С-200, обеспечивая поражение прорывающихся маловысотных целей. Особенно актуально это было в прибрежных – пограничных районах, где С-125 кроме воздушных, могли обеспечить поражение наземных и надводных целей, в том числе ЗУР со «специальной» боевой частью.

После распада СССР некоторое количество ЗРК С-125 осталось на территориях бывших союзных республик. Больше всего в этом отношении повезло Украине (подробней здесь: Состояние ПВО Украины).

В 1991 году подразделения ЗРВ 8-й армии ПВО, включали в себя 18 зенитно-ракетных полков и зенитно-ракетных бригад, в составе которых имелось 132 зрдн. Самостийной Украине досталось около 40 достаточно «свежих» ЗРК С-125 с большим запасом ЗУР, запчастей и комплектующих. Воспользовавшись этим, украинские власти принялись активно торговать советским наследием по демпинговым ценам. Отремонтированные на Украине С-125 получила Грузия, но в конфликте 2008 года эти комплексы ввиду не способности грузин управлять ими использованы не были. Неоднократно сообщалось о поставках ЗРК С-125 и их отдельных элементов в африканские страны, в том числе и в те, где шли активные боевые действия. Так Уганда закупила на Украине четыре ЗРК С-125 и 300 ЗУР в 2008 году. Впоследствии эти зенитные системы оказались в воюющем Южном Судане. Еще одним известным заказчиком украинских ЗРК С-125 стала Ангола, получившая партию украинских комплексов по контракту, заключенному в 2010 году.

В самой Украине ЗРК С-125 несли боевое дежурство до 2005 года. В апреле 2015 года появились сообщения о намерении украинского МО принять на вооружение модернизированный зенитный ракетный комплекс С-125-2Д «Печора-2Д», созданный на базе поздней модификации С-125М1.

Модернизированный на Украине ЗРК С-125-2Д «Печора-2Д»

В ходе модернизации ЗРК до уровня С-125-2Д «Печора-2Д» проведена доработка всех основных средств комплекса. Данный вариант модернизации был разработан в Киеве на предприятии НПП «Аэротехника-МЛТ», прошел испытания в 2010 году и изначально предназначался на экспорт. По информации разработчиков, ресурс ЗРК был увеличен на 15 лет, решены задачи повышения надежности, мобильности, живучести комплекса и устойчивости к воздействию радиоэлектронных помех.

Антенный пост ЗРК С-125-2Д «Печора-2Д»

При показе ЗРК С-125-2Д «Печора-2Д» руководству Украины было сказано, что данный комплекс предназначен для решения задач противовоздушной обороны в зоне АТО. Для этого все составляющие ЗРК С-125-2Д (включая антенный пост и пусковые установки) будут размещены на подвижной базе, но реальных подтверждений этой информации пока нет. Как представляется, несмотря на громкие пропагандистские заявления в телевизионном эфире, модернизированный С-125 в случае постановки его на боевое дежурство будет использоваться для объектовой ПВО — вне зоны боевых действий. Принятие на вооружение на Украине модернизированных образцов, изначально предназначенных на экспорт, является сугубо вынужденной мерой. Это связано с желанием хоть как-то прикрыть бреши в ПВО, образовавшиеся ввиду предельного износа украинских ЗРС С-300ПТ/ПС.

На проходившей в Минске с 9 по 12 июля 2014 года международной выставке вооружения и военной техники MILEX-2014 был продемонстрирован белорусский вариант модернизации ЗРК С-125 - С-125-2ТМ «Печора-2ТМ».

Белорусский С-125-2ТМ «Печора-2ТМ»

Если верить рекламной информации, благодаря применению новых методов наведения ракет и принципов обработки радиолокационных сигналов, современной оптико-электронной системе и ряда других доработок увеличена вероятность поражения цели одной ракетой, реализована двухканальность по цели, повышена помехозащищенность, расширены границы зоны поражения. Согласно сведениям, опубликованным в СМИ, контракты на модернизацию по варианту С-125-2ТМ «Печора-2ТМ» были заключёны с Азербайджаном и Казахстаном.

По всей видимости, программы модернизации ЗРК С-125 на Украине и в Белоруссии активизировались после коммерческого успеха появившегося в 2000 году глубоко модернизированного российского ЗРК С-125-2М «Печора-2М» разработки ОАО «Оборонительные системы».

Все компоненты ЗРК С-125-2М «Печора-2М» размещены на мобильных шасси. Благодаря замене большей части элементной базы на твердотельную, возросла надежность комплекса, и уменьшились эксплуатационные расходы. Применение новой аппаратуры и иных принципов обработки радиолокационной информации позволили многократно увеличить помехозащищённость модернизированного ЗРК. «Печора-2М» обладает возможностью сопряжения с обзорными РЛС и вышестоящими КП по телекодовым каналам. Обеспечивается эффективная стрельба по крылатым ракетам и одновременное использование двух станций наведения по различным целям. Появилась возможность использования телеоптического канала не только днем, но и ночью. Для поставляемых иностранным заказчикам модернизированных зенитных комплексов введён комплекс радиотехнической защиты (КРТЗ) от противолокационных ракет (ПЛР).

Специалистами «МКБ «Факел», входящего с 2002 года в Концерн ПВО «Алмаз-Антей», проведён комплекс работ по модернизации ЗУР, новый вариант ракеты получил обозначение - 5В27ДЕ. Благодаря использованию в стартово – разгонном двигателе более эффективной рецептуры топлива увеличилась граница зоны поражения по дальности и высоте. Применение твердотельной миниатюрной элементной базы позволило значительно снизить вес элементов бортовой аппаратуры и освободить внутренние объёмы. Масса боевой части возросла в 1,5 раза, что повысило вероятность поражения цели.

При весьма невысокой цене возможности модернизированного ЗРК С-125-2М «Печора-2М» возросли в несколько раз, что сделало комплекс привлекательным для небогатых заказчиков из стран «третьего мира» и республик СНГ. Сообщалось о заключённых контрактах на поставку или модернизацию имеющихся у заказчиков С-125 с Арменией, Египтом, Сирией, Ливией, Мьянмой, Вьетнамом, Венесуэлой, Узбекистаном, Киргизией, Таджикистаном, Туркменистаном и Эфиопией.

Спутниковый снимок Google earth: таджикский ЗРК С-125-2М «Печора-2М» в пригороде Душанбе

Одним из первых иностранных эксплуатантов комплексов С-125 «Печора» был Египет. В 60-70-е годы в эту страну было поставлено из СССР 44 ЗРК С-125 и 1808 ракет В-601П. В течение долгого времени С-125 «Печора», наряду с С-75М «Волга», составляли основу средств ПВО этой страны. Также как и в случае с ЗРК С-75 большая часть маловысотных С-125 развёртывалась вдоль Суэцкого канала.

Спутниковый снимок Google earth: египетский ЗРК С-125 недалеко от Суэцкого канала

В первой половине 80-х назрела необходимость ремонта и модернизации египетских ЗРК «Печора». Если с ЗРК С-75 Египту помог Китай, наладивший ремонт аппаратуры и производство ЗУР на местных производственных мощностях, то для организации работ по С-125 пришлось привлекать французских и израильских подрядчиков. В итоге удалось провести лишь «малую» модернизацию и организовать средний восстановительный ремонт имевшихся в Египте маловысотных ЗРК С-125. В 90-е годы ситуация с египетскими С-125 ещё больше обострилась, она усугублялась тем, что в Египте эксплуатировались в основном сильно изношенные комплексы первых модификаций, элементная база которых состояла по большей части из электровакуумных приборов, производство которых было давно прекращено, а большая часть имеющихся ЗУР пришла в негодность. Первое соглашение о модернизации египетских зенитных комплексов было заключено в 1999 году с российско-белорусским консорциумом «Оборонительные системы». В 2008 году Египет стал первым получателем кардинально обновлённых ЗРК С-125-2М «Печора-2М».

В 2001 году Польша продемонстрировала модернизированный вариант С-125 под обозначением – «Newa SC». С целью продления ресурса и повышения наработки на отказ, часть аппаратуры со старой аналоговой элементной базой была заменена цифровой. Четырехбалочные пусковые установки для повышения мобильности смонтированы на шасси танков Т-55, а станция наведения – СНР-125 – на 4-хосном шасси МАЗ-543 (прежде используемом в качестве шасси для пусковых установок ОТР Р-17). По независимым экспертным оценкам польский вариант модернизации ЗРК С-125 существенно уступает по своим возможностям комплексам, модернизированным в России и Белоруссии.

Экспортных заказов на «Newa SC» не последовало, для собственных сил ПВО было модернизировано 17 польских С-125. Большая часть имеющихся в Польше ЗРК «Newa SC» не несёт постоянного боевого дежурства и появляется на подготовленных позициях несколько раз в год во время учений. Исключение составляет ЗРК, развёрнутый на берегу Балтийского моря в 15 км западнее Гдыни. По всей видимости, гордые польские паны держат его здесь в связи с близостью Калининградской области в качестве защиты своей военно-морской базы от «российской угрозы».

Спутниковый снимок Google earth: польский ЗРК «Newa SC» на позиции недалеко от Гдыни

Как это ни странно, но ЗРК С-125 сохранился в Молдавии. Один ЗРК развёрнут неподалёку от Кишинёва в районе аэродрома Бачой. Вызывает обоснованные сомнения эффективность не модернизированного молдавского комплекса против современной боевой авиации. Непонятно с кем собрались воевать молдавские зенитчики с помощью единственного ЗРК. Тем более что постоянного радиолокационного поля над территорией Молдовы нет.

Молдавский ЗРК С-125 в районе аэродрома Бачой

Но это не мешает молдавским военным регулярно демонстрировать среди прочей военной техники и вооружения зенитные ракеты на транспортно-заряжающей машине во время проведения военных парадов в Кишинёве.

В других республиках бывшего СССР, где до сих пор несут боевое дежурство ЗРК С-125, они либо уже прошли модернизацию, либо она запланирована в ближайшее время. Это относится к закавказским республикам – Армении и Азербайджану, и среднеазиатским – Казахстану, Киргизии, Таджикистану и Узбекистану. Хотя Армения, Азербайджан и Казахстан получают от России относительно современные ЗРК С-300П, они не торопятся расставаться с хорошо освоенными личным составом, недорогими в эксплуатации и ещё достаточно эффективными зенитными комплексами С-125. А у Киргизии, Таджикистана и Узбекистана недостаточно финансовых ресурсов для приобретения современных систем, тем более, что в рамках «Организации Договора о коллективной безопасности» (ОДКБ) всегда можно договориться о проведении модернизации в долг, а то и вовсе бесплатно.

ЗРК С-125 в пригороде Ташкента

Беспрецедентное количество ЗРК С-125М "Печора-М" во времена СССР было поставлено в Индию, всего в этой стране имелось 60 зенитных комплексов С-125 и более 1500 ракет к ним. Практически все индийские ЗРК были развёрнуты на авиабазах в северо-западных штатах вдоль границы с Пакистаном. Судя по всему, индусы решили не модернизировать имеющиеся у них С-125, часть этих комплексов до сих пор находится на позициях, но уже без ракет на пусковых установках.

Одним из основных пользователей ЗРК С-125 в Азии остаётся КНДР. Северная Корея в середине 80-х получила 6 ЗРК С-125М1А "Печора-М1А" и 216 ЗУР В-601ПД. Но в отличие от Вьетнама, который заказал модернизацию по варианту С-125-2М «Печора-2М», модернизация северокорейских зенитных систем в России невозможна по политическим причинам. Вряд ли руководство нашей страны захочет лишний раз обострять отношения с США, Японией и Южной Кореей из-за непредсказуемого дальневосточного соседа, регулярно проводящего ядерные и ракетные испытания.

В настоящее время на американском континенте ЗРК С-125М "Печора" эксплуатируются в Перу. В 1979 году в эту страну было отправлено 11 маловысотных комплексов. Они несли боевое дежурство в окрестностях авиабаз и прикрывали границы с Чили и Эквадором.

Пусковая установка перуанского ЗРК С-125М на позиции в окрестностях аэродрома Ило

В 1987 году перуанские ЗРК С-125М и ЗУР В-601ПД прошли техобслуживание и модернизацию по 3 этапу. Данные мероприятия проводились выездными бригадами советских специалистов и позволили существенно продлить срок эксплуатации комплексов. Но в настоящее время в перуанских вооруженных силах осталось не больше трёх работоспособных ЗРК этого типа.

Спутниковый снимок Google earth: перуанский С-125, развёрнутый неподалёку от чилийской границы

Перуанские военные неоднократно поднимали вопрос о проведении восстановительного ремонта и кардинальной модернизации имеющихся С-125. Российско-перуанские переговоры на эту тему шли в 2010-2012 годах. Но из-за дефицита средств и малого количества работоспособных комплексов в Перу, договориться сторонам так и не удалось.

В 70-80-е годы 28 ЗРК С-125М/С-125М1А "Печора" и 1257 ракет В-601ПД получила Куба. Этими зенитными комплексами прикрывались порты, аэродромы, крупные гарнизоны и советские объекты на «Острове свободы». В настоящее время в распоряжении кубинских сил ПВО имеется 3 маловысотных комплекса, но постоянного боевого дежурства они не несут и ракеты на пусковых установках отсутствуют.

В советское время в весьма крупных объемах противовоздушные комплексы поставлялись в африканские страны и на Ближний Восток. В середине 80-х в Алжир было отправлено 4 ЗРК С-125М "Печора-М", 8 ЗРК С-125М1А "Печора-М1А" и 432 ракеты В-601ПД. До 2016 года дожило 5 зенитных комплексов. В данный момент они прикрывают столицу и крупные базы ВВС. Но судя по всему, алжирские вооруженные силы испытывают дефицит зенитных ракет, на спутниковых снимках видно, что количество ЗУР на ПУ минимально.

Спутниковый снимок Google earth: алжирский ЗРК С-125 в окрестностях аэродрома Боустер

Соседняя Ливия была обладателем 44 ЗРК С-125М/С-125М1А "Печора", к ним прилагалось 1542 ракет В-601ПД. До конца 80-х годов прошлого столетия ливийские ЗРК и ЗУР проходили регулярное техническое обслуживание. Для восстановления и модернизации С-125М/С-125М1А в Триполи были построены ракетные арсеналы, ремонтные и диагностические цеха.

Но в 1990-2000 годы ливийское руководство перестало уделять должное внимание поддержанию и совершенствованию построенной по советским лекалам централизованной системы ПВО, и она пришла в упадок. К моменту начала агрессии стран НАТО в отношении Ливии в строю осталось не более 10 маловысотных комплексов.

Спутниковый снимок Google earth: ЗРК С-125, уничтоженный в окрестностях Триполи

Не обладавшие должными навыками и мотивацией расчёты ливийских зенитных систем не оказали никакого сопротивления авиации западной коалиции и все ЗРК были уничтожены уже в первые дни с начала воздушных ударов или захвачены повстанцами.Впоследствии в сети появилось немало видеороликов и фотографий, на которых исламисты, захватившие ЗРК С-125, не имея возможности использовать их по прямому назначению, переделывают ЗУР для стрельбы по наземным целям.

Относительно небольшие массогабаритные характеристики твердотопливных ЗУР В-601ПД дают возможность их применения с мобильных пусковых установок в варианте «земля-земля». Для этого с ракет удаляются передние стабилизаторы, и отключается устройство самоликвидации и радиовзрыватели. В головной части ЗУР устанавливается контактный взрыватель ударного действия, который производит подрыв штатной осколочной боевой части. В ходе боёв между ливийскими радикальными группировками зенитные ракеты по наземным целям запускались как с буксируемых пусковых установок, так и с различной бронетехники. При подобном применении ЗУР дальность пуска составляет несколько километров и стрельба возможна только по площадным целям.

До войны в Персидском заливе в 1991 году система ПВО Ирака была объединена в рамках единой сети командования, управления и связи. До введения против Ирака международного эмбарго на поставки оружия в 1990 году из Советского Союза эта страна получила 40 ЗРК С-125М "Печора-М"/С-125М1А "Печора-М1А" и 2320 ракет В-601ПД. По состоянию на 2003 год ПВО Ирака была сильно ослаблена. Подвергшись массированным ударам американо-британской авиации, основная часть иракских комплексов ПВО оказалась выведена из строя или уничтожена, и не смогла оказать влияния на ход боевых действий.

До конца 80-х годов Сирия в рамках военно-технического сотрудничества с СССР получила 47 ЗРК С-125М/С-125М1А "Печора" и 1820 ракет В-601ПД. Как и в Ливии в САР были построены ремонтно-восстановительные предприятия, контрольно-проверочные пункты и учебные классы. Руководство Сирии, несмотря на скромные финансовые возможности, выделяло ресурсы на совершенствование и поддержание на должном уровне боеготовности сил ПВО. Модернизация в России части наиболее свежих комплексов до уровня С-125-2М «Печора-2М» позволила продлить ресурс и увеличить боевой потенциал.

Спутниковый снимок Google earth: сирийский ЗРК С-125-2М «Печора-2М» на позиции в Латакии

Спровоцированная западными странами гражданская война в САР самым пагубным образом сказалась на состоянии сирийской системы ПВО. Хотя комплексы С-125 по сравнению с жидкостными ЗРК С-75 пострадали меньше, некоторое количество С-125 было уничтожено на позициях во время артиллерийско-миномётных обстрелов и атак исламских боевиков.

В Йемене до начала гражданской войны в строю имелось четыре ЗРК С-125М1А "Печора". В общей сложности в эту страну в 80-е годы поставлено 6 маловысотных зенитных комплексов и 250 ракет В-601ПД. К началу 2016 года все йеменские С-125 уничтожены в ходе налётов саудовской и американской авиации.

В тропической Африке С-125 до сих пор эксплуатируются в Анголе, Замбии, Танзании и Мозамбике. Последний известный случай боевого применения С-125 на Африканском континенте имел место во время Эфиопо-эритрейского конфликта в 2000 году.

Впервые западные специалисты смогли подробно ознакомится с египетскими ЗРК С-125 в первой половине 70-х. Но гораздо больший интерес представляли модернизированные комплексы, состоявшие на вооружении частей ПВО стран Варшавского договора.После окончания «холодной войны» значительная часть С-125 оказалась на полигонах США и европейских стран НАТО. Наших «партнёров» интересовали характеристики манёвренности ЗУР, реальные зоны поражения при действиях против крылатых ракет и помехозащищённость комплексов. Работоспособные станции наведения – СНР-125 до сих пор используются на американских полигонах при проведении учений тактической авиации ВВС, палубной авиации ВМС и КМП США. Это означает, что ЗРК семейства С-125 и сегодня рассматриваются как представляющие реальную угрозу американской боевой авиации. Заложенный советскими конструкторами высокий боевой и модернизационный потенциал, в случае проведения модернизации с использованием современной элементной базы, позволяет существенно повысить возможности комплекса и пролить срок эксплуатации на 10-15 лет.

По материалам:http://bmpd.livejournal.com/257111.htmlhttp://old.vko.ruhttp://geimint.blogspot.ru/

topwar.ru

Средства ПВО: От пушки до ракеты. С-125 - «газель» с острыми рогами

ПУ ЗРКС-125 / Фото: ИА "ОРУЖИЕ РОССИИ", Анатолий Соколов

Одно из зарубежных названий советского ЗРК С-125 Goa в переводе с английского означает газель. Как показал опыт локальных войн, эта «газель» имеет острые «рога» и сбила на Ближнем Востоке и в Югославии около 70 самолетов. Комплекс отличается высокой эксплуатационной надежностью и сегодня состоит на вооружении не менее 20 иностранных армий. 

Зенитные ракетные комплексы (ЗРК) средней дальности типа С-75 (СССР), «Найк-Аякс» и «Найк-Геркулес» (оба США) изменили тактику действий и способы применения средств воздушного нападения (СВН). Для повышения вероятности выполнения боевых задач СВН стали использовать предельно малые (до 200 м) и малые (от 200 до 1000 м) высоты полета. Это привело к резкому снижению дальности их своевременного обнаружения и, как результат, вероятности поражения.

ЗРК MIM-23-Хок / Фото: www.eneger.com

История создания

Проблема борьбы с низколетящими целями была решена путем создания маловысотных зенитных комплексов. Первым из них стал американский ЗРК «Хок» с минимальной высотой поражения воздушных целей около 30 м. Примерно в то же время в СССР был создан всепогодный маловысотный одноканальный перевозимый ЗРК С-125 (SA-3, Goa - по классификации США и НАТО) в составе радиолокационной станции (СНР-125) наведения ракет, зенитной управляемой ракеты (ЗУР), пусковой установки (ПУ) и средств технического обеспечения. Новый ЗРК был создан по постановлению Совета Министров (№366-255 от 19.03.1956 г.) в 1960 г. КБ-1 (ныне НПО «Алмаз») в кооперации с другими предприятиями.

Фото: yandex.ru

Решающую роль в создании и принятии на вооружение C-125 сыграла ракета В-600, которая создавал НИИ-10 (ныне МНИИРЭ «Альтаир») для корабельного ЗРК М-1 «Волна». На базе «морской» была создана ракета В-600П для наземного зенитного комплекса. Первая советская твердотопливная зенитная управляемая ракета (ЗУР) была выполнена по аэродинамической схеме «утка» и имела высокую маневренность при полете на малых высотах. Унифицированные ЗУР В-600 (В-601) серийно выпускал 32 завод в г. Киров (ныне «Вятское машиностроительное предприятие «Авитек»), который в последующем производил ракеты для ЗРК «Оса», «Тор» и «Клинок».

Первые зенитные ракетные полки с комплексом С-125 были развернуты в 1961 г. в Московском округе ПВО и в последующем совместно с ЗРК С-75 и С-200 вошли в состав бригад ПВО смешанного состава. В течение практической эксплуатации ЗРК С-125 неоднократно модернизировался и в настоящее время наиболее известны следующие варианты его исполнения.

Ракета ЗРК С-125 / Фото: ИА "ОРУЖИЕ РОССИИ", Анатолий Соколов

Варианты исполнения и основные характеристики

ЗРК С-125 предназначен для борьбы с самолетами и крылатыми ракетами на малых и средних высотах в сложной помеховой обстановке днем и ночью. Комплекс способен действовать автономно и в составе системы ПВО совместно с другими зенитными средствами.

Первый вариант С-125 обеспечивал поражение скоростных (410-560 м/с) целей на высотах и дальностях 0,2-10 км и 6-10 км соответственно. Сверхзвуковые, маневрирующие с перегрузками до 4 g цели комплекс поражал на высотах 5-7 км, а дозвуковые с перегрузкой до 9 g – с высот 1000 м. Цели, действующие под прикрытием пассивных помех ЗРК «доставал» на высотах до 7 км, а постановщик активных помех - 300-6000 м. Вероятность поражения цели одной ЗУР в простой обстановке и в пассивных помехах составляла 0,8-0,9 и 0,49-0,88 соответственно.

Старт ракеты ЗРК С-125 / Фото: kollektsiya.ru

Станция СНР-125 сантиметрового (3-3,75 см) диапазона волн обеспечивала обнаружение (до 110 км), опознавание, сопровождение и наведение на одну цель до двух ракет, а также контроль результатов стрельбы. Для обнаружения низколетящих целей она имела радиолокационный канал (антенны специальной конфигурации для снижения отражений от земли) и телевизионно-оптический визир для сопровождения целей в помехах с дальности 25 км.

Антенная система ЗРК С-125 / Фото: НПО Алмаз

Двухбалочная ПУ со следящим электроприводом служила для размещения двух ракет, их предварительного наведения и наклонного пуска в цель. Заряжание ПУ за время не более 2 минут и транспортировку ракет обеспечивала транспортно-заряжающая машина.

Заряжание ПУ С-125 с ТЗМ / Фото: yandex.ru

Твердотопливная двухступенчатая ЗУР В-600П была оснащена осколочно-фугасной БЧ с радиовзрывателем общей массой 60 кг. При ее подрыве создавалось до 3570 осколков массой около 5,5 г с радиусом разлета 12,5 м. В случае промаха через 26 с после старта ракета самоликвидировалась. Для повышения дальности обнаружения целей комплексу придавались обзорные радиолокационные станции (РЛС) типа П-12 «Десерт» и П-15 «Тропа» метрового и дециметрового диапазонов соответственно.

Вся аппаратура ЗРК размещалась в буксируемых автомобильных прицепах и полуприцепах. Для развертывания основных элементов комплекса на подготовленной позиции требовалось от 4 до 6 часов. 

Кабина управления СНР-125 / Фото: s00.yaplakal

ЗРК С-125 «Нева-М» является дальнейшим развитием комплекса, который был принят на вооружение в 1970 г. В комплексе использовались новая ракета В-601П, доработанная СНР-125 с повышенными характеристиками и новая ПУ для четырех ЗУР типа В-600П и В-601П, а также модернизированная транспортно-заряжающая машина.

Новая ракета массой 980 кг (БЧ - 72 кг) обеспечивала поражение целей со скоростью полета до 560 м/с (до 2000 км/ч) с вероятностью 0,3-0,7 на дальности до 17 км в диапазоне высот 200-14000 м. Маловысотные (100-200 м) и околозвуковые самолеты уничтожались на дальности и высоте до 10 км и 22 км соответственно.

Фото: stroi-web.ru

При подрыве БЧ ракеты образовывалось до 4500 осколков массой 4,72-4,79 г. Для расширения зоны поражения время самоликвидации ракеты было увеличено до 49 с и использовалось ее управление на пассивном участке траектории полета. Время перезаряжания ПУ ракетами не превышало 1 минуты.

ЗРК С-125М1 «Нева-М1» - результат модернизации ЗРК С-125М в 1970 гг., который был принят на вооружение с ракетой 5В27Д в 1978 г. Отличался повышенной помехозащищенностью каналов и возможностью обстрела цели при ее визуальной видимости с использованием телевизионно-оптической аппаратуры «Карат-2». Новая аппаратура позволяла обстреливать низколетящие цели на предельно малых (менее 200 м) высотах и наземные (надводные) радиоконтрастные цели.

Усовершенствованная ЗУР 5В27Д позволяла обстреливать цели «вдогон». При увеличенных массогабаритных характеристиках на ПУ размещалось не более трех ракет. В начале 1980 гг. СНР-125 всех модификаций были оснащены аппаратурой «Дублер» с выносными радиолокационными имитаторами для защиты от противорадиолокационных ракет.

Ракета типа 5В27Д для ЗРК С-125 / Фото: ИА "ОРУЖИЕРОССИИ", Анатолий Соколов

Основные варианты модернизации ЗРК С-125

С момента своего создания комплекс пользуется заслуженным «авторитетом» и большим спросом за рубежом. За прошедшие годы около 530 ЗРК С-125 под наименованием «Печора» были поставлены в 35 зарубежных стран, а сегодня этот комплекс состоит на вооружении около 20 иностранных армий. По своей эксплуатационной надежности «Печора» стала одним из самых лучших образцов средств ПВО. 

За несколько десятилетий эксплуатации значительное количество комплексов не исчерпали свой ресурс и способны решать задачи по предназначению как и годы назад. Однако для соответствия современным требованиям необходима модернизация около 500 ЗРК С-125, которые имеются на вооружении иностранных армий. Использование современных технологий может значительно повысить боевые возможности комплекса при относительно небольших затратах в сравнении с приобретением новых средств ПВО с сопоставимыми характеристиками. 

ЗРК С-125Т / Фото: ИА "ОРУЖИЕ РОССИИ", Анатолий Соколов

ЗРК С-125-2А «Печора-2А» - вариант модернизации этого комплекса, который разработан НПО «Алмаз». По мнению разработчиков, в условиях интенсивного радиоэлектронного противодействия (до 2000 Вт/МГц) ЗУР 5В27Д с вероятностью 0,4-0,9 будет поражать скоростные (до 700 м/c) аэродинамические цели в диапазоне дальностей и высот 3,5-28 км и 0,02-20 км соответственно. Время перевода ЗРК в боевое (походное) положение не превышает 100 (80) мин.

В комплексе С-125-2А реализован принцип автоматического захвата и сопровождения цели телевизионным каналом, автоматизирована боевая работа, используется современная элементная база. Наряду с этим улучшены его эксплуатационные характеристики, уменьшены объем регламентных работ, время их проведения и потребляемая электроэнергия, а также увеличен срок эксплуатации. При реализации указанных и других мероприятий жизненный цикл комплекса продлевается на 10-15 лет, а все необходимые работы могут быть проведены на территории заказчика. 

ПУ ЗРК С-125-2А "Печора-2А" / Фото: www.rusarmy.jpg

ЗРК С-125-2М (К) «Печора-2М» («Печора-2К») в мобильном (контейнерном) вариантах создан Межгосударственной финансово-промышленной группой (МФПГ). Комплекс одной ЗУР 5В27ДЕ способен поражать цели с максимальной скоростью полета 700 м/с на дальностях 3,5-32 км и высотах 0,02-20 км с вероятностью 0,4-0,9. Усовершенствованная СНР с радиолокационным, телевизионным и тепловизионным каналами обеспечивает обнаружение целей на дальности до 80, 60 и 30 км соответственно.

ПУ ЗРК С-125-2М / Фото: ИА "ОРУЖИЕ РОССИИ", Анатолий Соколов

Модернизированная «Печора» имеет высокую степень автоматизации боевой работы и контроля технического состояния, надежный обмен информацией с другими средствами, уменьшенный объем регламентных работ и в 8-10 раз сокращенную номенклатуру запчастей. Повышенная живучесть ЗРК в условиях активного противодействия со стороны противника обеспечивается комплексом радиотехнической защиты КРТЗ-125-2М, который «уводит» противорадиолокационные ракеты на расстояние до 300 м от СНР-125.

КРТЗ-125-2М / Фото: ИА "ОРУЖИЕ РОССИИ", Анатолий Соколов

От других аналогов модернизированный комплекс отличается повышенными дальностью и эффективностью поражения целей, надежностью и сроком службы, а также сниженными эксплуатационными расходами и составом боевого расчета. Кроме того, ЗРК С-125-2М (К) имеет высокую мобильность и сокращенное до 30 мин. время приведения в боевое положение за счет размещения основных элементов комплекса на автомобильном шасси. Наряду с этим, модернизированная «Печора-2М» имеет высокий потенциал для дальнейшего повышения его боевых возможностей.

Оптико-телевизионное устройство ЗРК С-125-М(К) / Фото: ИА "ОРУЖИЕ РОССИИ", Анатолий Соколов

Свои варианты модернизации комплекса С-125 предлагают и другие страны.

ЗРК С-125-2Т «Печора-2Т» способен вести эффективную борьбу с  современными СВН, в т.ч. и малозаметными, в сложной помеховой обстановке днем и ночью. Создан белорусским предприятием «Тетраэдр» и вызывает большой интерес в других странах. Путем перевода до 50% аппаратуры комплекса на новую элементную базу значительно повышены его огневые возможности и эксплуатационная надежность, сокращены время проведения обслуживания и номенклатура запчастей при одновременном увеличении ресурса работы. Модернизация ЗРК С-125 может проводиться в основном и расширенном вариантах. 

Одной ракетой 5В27 ЗРК С-125-2Т «Печора-2Т» способен поражать цели, действующие с максимальной скоростью до 900 м/с на дальностях и высотах 3,5-26,5 км и 0,02-25 км соответственно, с вероятностью 0,3-0,96 в зависимости от их типа. Комплекс может одновременно обстрелять две цели двумя ракетами каждую. Ориентировочное время перезаряжания ПУ и перевода ЗРК в боевое положение составляет 1 и 4-5 мин. соответственно.

С-125 «Нева-SCЕ» («Newa-SCЕ») является польским вариантом модернизации комплекса. Он предполагает совершенствование его основных элементов, кроме антенной системы и ЗУР, с использованием современной элементной базы. В состав комплекса входит модернизированная СНР на автомобильном шасси, три ПУ по 4 направляющих на танковом или автомобильном шасси, средства связи, управления и обеспечения.

При повышенной помехоустойчивости модернизированный ЗРК может получать информацию о воздушной обстановке в радиусе до 300 км и обнаруживать цели в помехах штатными средствами разведки на увеличенной дальности. Кроме того, на 65% сокращен его обслуживающий персонал и в 2 раза количество транспортных средств. Однако этот вариант модернизации ЗРК С-125 не предусматривает повышения срока эксплуатации ЗУР 5В24.

МУ ЗРК С-125 "Нева-SCE" / Фото: gallery.military.ir

По данным разработчиков, ЗРК С-125 «Newa-SCЕ» с ЗУР 5В24 способен поражать цели одной ракетой на дальностях и высотах 2,5-25 км и 0,02-18 км соответственно с вероятностью 0,4-0,7. Максимальная скорость целей - 700 м/с, время перезаряжания ПУ - 1 мин., время перевода ЗРК в боевое положение - до 3 мин.

В связи с созданием польского варианта модернизации ЗРК «Нева-SCЕ» без участия российских разработчиков, они заявили о снятии с себя ответственности за возможные негативные последствия в случае его реализации.

Боевое применение

Боевое «крещение» ЗРК С-125 прошел в 1970 г. на Синайском полуострове. С использованием тактики «засад» 30 июня был сбит первый, пять дней спустя - второй, четыре и три израильских самолета - 18 июля и 3 августа соответственно. Кроме того, повреждения получили три самолета ВВС Израиля. В ходе Войны Судного дня с Израилем (октябрь 1973 г.) египетские и сирийские ЗРК С-125 сбили 21 (61 стрельба, расход 174 ЗУР) и 33 (72 стрельбы, расход 131 ЗУР) израильских самолета.

Фото: weaponscollection.jpg

Комплексы С-125 использовал Ирак в ирано-иракской войне (1980-1988 гг.), а в 1991 г. – при отражении ударов авиации многонациональных сил. Этот ЗРК применяла Сирия против израильтян в ливанском кризисе (1982 г.) и Ливия – для стрельбы по самолетам США в заливе Сидра (1986 г.).

Обломки самолета F-117А / Фото: iboards.paralay.jpg

Именно ЗРК С-125 двумя ракетами 5В27 при отражении ударов самолетов НАТО по Югославии 27 марта 1999 г. впервые в мире сбил американский малозаметный самолет F-117А. Это произошло в 32 км от Белграда и 13 км от пусковой установки. Цель сопровождалась в инфракрасном (ИК) диапазоне с использованием тепловизора.

МОСКВА, ОРУЖИЕ РОССИИ, Анатолий Соколов www.arms-expo.ru 12    

www.arms-expo.ru

Маловысотный ЗРК С-125

В нашей стране начало работ над первым маловысотным ЗРК следует отнести к осени 1955г., когда исходя из наметившихся тенденций расширения требований к ракетному оружию руководитель КБ-1 А.А.Расплетин поставил перед своими сотрудниками задачу создания перевозимого комплекса с повышенными возможностями поражения маловысотных воздушных целей и организовал для ее решения лабораторию во главе с Ю.Н. Фигуровским. Новая зенитная ракетная система предназначалась для перехвата целей, летящих со скоростями до 1500 км/ч на высотах от 100 до 5000 м, на дальности до 12 км, и создавалась с учетом обеспечения мобильности всех ее составляющих - зенитных ракетных и технических дивизионов, придаваемых им технических средств, средств радиолокационной разведки, управления и связи. Все элементы разрабатываемой системы проектировались либо на автомобильной базе, либо с обеспечением возможности транспортировки как прицепов с использованием автомобилей-тягачей по дорогам, а также железнодорожным, авиационным и морским транспортом. При формировании технического облика новой системы широко использовался опыт разработки ранее созданных систем. Для определения положения самолета-цели и ракеты использовали разностный метод с линейным сканированием воздушного пространства, аналогично реализованному в комплексах С-25 и С-75. Применительно к обнаружению и сопровождению маловысотных целей особую проблему создавали отражения радиолокационного сигнала от местных предметов. При этом в комплексе С-75 наибольшему воздействию помех подвергался канал антенны, сканирующей в угломестной плоскости, в тот момент, когда луч зондирующего сигнала приближался к подстилающей поверхности. Поэтому в станции наведения ракет маловысотного комплекса приняли наклонное расположение антенн, при котором отраженный сигнал от подстилающей поверхности в процессе сканирования нарастал постепенно. Это позволило уменьшить засветку экранов операторов сопровождения цели отражениями от местных предметов, а использование одного внутреннего сканера, за каждый оборот которого производилось поочередное сканирование пространства антеннами в двух плоскостях, позволило обеспечить работу радиолокатора одни м передающим устройством. Передача команд на борт ракеты производилась через специальную антенну с широкой диаграммой направленности с использованием импульсной кодированной линии. Запрос бортовых ответчиков ракет осуществлялся через систему, аналогичную принятой в комплексе С-75. С другой стороны, для реализации узкой диаграммы направленности излучения станции наведения ракет при сканировании пространства с использованием механического сканера и допустимых габаритах ее антенн был осуществлен переход на более высокочастотный диапазон с длиной волны 3 см, что потребовало применения новых электровакуумных приборов. Ввиду небольшой дальности действия комплекса и, как следствие, малого подлетного времени самолетов противника, в станцию наведения ракет СНР-125 была изначально заложена система автоматизированного пуска ракет (автоматизированный прибор пуска АПП-125), предназначенная для определения границ зоны поражения ЗРК, решения задачи пуска и определения координат точки встречи цели и ракеты. При вхождении расчетной точки встречи в зону поражения АПП-125 должен был автоматически производить пуск ракеты. Для ускорения работ и снижения их стоимости широко использовался опыт разработки ЗРС С-75. Большую роль в завершении работ и принятию ЗРС С-125 на вооружение Войск ПВО страны сыграла зенитная управляемая ракета (ЗУР) ракета В-600, которая изначально создавалась для корабельного ЗРК М-1 «Волна», параллельно с С-125 создавался в НИИ-10 (ныне МНИИРЭ «Альтаир»). Испытания специально создаваемой для С-125 ЗУР В-625 оказались неудачными и было принято решение о доработке ракеты В-600 (4К90) для наземной ЗРС С-125. На ее базе была создана ЗУР, отличавшаяся от прототипа блоком радиоуправления и визирования (УР-20) для совместимости с наземными средствами наведения ракеты. После успешных испытаний Постановлением №735-338 эта ракета под индексом В-600П (5В24) была введена в состав ЗРС С-125.

fishki.net

ЗРК С-125 Википедия

Для термина «Нева» см. также другие значения. Для термина «Печора» см. также другие значения. Не следует путать с SA-3. Тип Статус Разработчик Главный конструктор Годы разработки Начало испытаний Принятие на вооружение Производитель Годы эксплуатации Основные эксплуатанты Другие эксплуатанты Основные технические характеристики ↓Все технические характеристики
С-125 «Нева»
«Печора» обозначение МО США и НАТО SA-3 Goa
ПУ 5П73 ЗРК С-125
ЗРК малой дальности
на вооружении ряда стран
КБ-1 (головной) ОКБ-2 (ракета) и другие
А. А. Расплетин Ю. Н. Фигуровский П. Д. Грушин
1956 - 1961
С мая 1958
21 июня 1961
Ракета: Завод №32 (Киров)
- н. в.
СССР СССР Россия Россия
См. «на вооружении»

Дальность стрельбы — от 3-6 до 12-32 км Диапазон высот цели — от 0,02-0,2 до 10-20 км

 Изображения на Викискладе

С-125 «Нева» (индекс ракеты — 5В24, экспортное наименование комплекса — «Печора», по классификации МО США и NATO — SA-3 Goa) — советский зенитно-ракетный комплекс малого радиуса действия.

Был принят на вооружение в ВС СССР в 1961 году. Продано на экспорт более 400 комплексов С-125[1]. Головной разработчик — НПО «Алмаз» им. академика А. А. Расплетина.

Содержание

  • 1 История
    • 1.1 Предпосылки создания
    • 1.2 Разработка
  • 2 Описание
  • 3 Модификации
    • 3.1 Для ПВО СССР
    • 3.2 Для ВМФ СССР
    • 3.3 Экспортные
    • 3.4 Современные
  • 4 Тактико-технические характеристики
  • 5 Экспортные контракты
  • 6 На вооружении
    • 6.1 Снят с вооружения
  • 7 Боевое применение
  • 8 Примечания
  • 9 Литература
  • 10 Ссылки

История[ | код]

ru-wiki.ru

Персональный сайт по истории пво

Статистика
Мой сайт

 

(SA-3 "Goa" по классификации НАТО)

 

Видеоклип о боевой работе С-125:  http://yadi.sk/d/grNiXuOa8rAvg

  •   Анализ конструктивных особенностей и оценка боевой эффективности боевого применения различных модификаций ЗРК типа С-125. 2003 г.   http://yadi.sk/d/K6VKO_xp8rEWV

Начало разработки ЗРК С-125 "НЕВА":

В начале разработок создавался АВАНПРОЕКТ,где кратко описывались технические решения создаваемой системы.На основании аванпроекта создавался ЭСКИЗНЫЙ ПРОЕКТ ,в котором подробно описывались отдельные системы.и устройства комплекса.После защиты эскизного проекта перед заказчиком на основе эскизного проекта осуществлялось техническое проектирование рабочей документации,по которой создавалась система.После предварительных (заводских) испытаний,в случае необходимости,выпускалось дополнение к ЭП.Аванпроект на С-125 был выпущен в 1956 году,эскизный проект - в1957

  •  Эскизный проект С-125.Часть 2.Книга 3.Приемное ВЧ устройства СНР-125. 1957 г. http://yadi.sk/d/-mYfXlxK8r9Vs
  •  Эскизный проект С-125.Часть 2.Книга 4.Передающие устройства СНР-125. 1957 г.  .http://yadi.sk/d/WENnTDUE8r9cS 
  •  Эскизный проект С-125.Часть 2.Книга 5.Система управления положением антенны и ПУ. 1957 г.  http://yadi.sk/d/uiXLYIi78r9fd
  •  Эскизный проект С-125. часть 2,кн.7.Главные усилители каналов визирования цели и ракет и устройство селекции движущихся целей.  http://yadi.sk/d/kuq7MKLX8r9k4
  • Эскизный проект С-125. часть 2,кн.12.Общие принципы построения радиолинии управления.1957 г.  http://yadi.sk/d/rQgujQzD8r9oZ
  •  Эскизный проект С-125. часть 2,кн.13. Устройство передачи команд и сигналов запроса.. http://yadi.sk/d/hllQQaOi8r9tY
  •  Эскизный проект С-125.Часть 2.Книга 14.Бортовое оборудование ракеты.  1957 г.  http://yadi.sk/d/7lvJySK98r9yf
  •   Эскизный проект С-125 (дополнение).Книга 1.Уточненные ТТТ к системе С-125. 1959 г.  http://yadi.sk/d/CNuze1ze8r9Lt
  •   Эскизный проект С-125 (дополнение).Книга 2.Методы наведения.Формирование контура управления.Вывод ракеты на траекторию метода наведения.Оценка точности системы слежения за целью.Оценка точности наведения ракеты на цель.Зоны поражения.Эффективность поражения одиночной цели.1959 г.  http://yadi.sk/d/YC9Vu3t28r9Qk   
  •  Система уравнений для расчёта потребных перегрузок и динамических ошибок наведения в комплексах С-75М,С-125.https://yadi.sk/d/MUKzBBxuc8C2n

 

Станция наведения ракет  СНР-125.

 

  • Основы построения зенитного ракетного комплекса С-125 и С-125М.Книга 1. http://yadi.sk/d/MLnInHAZNkxLe
  •  Учебник для военных кафедр гражданских ВУЗов.Написано кратко и очень толково. http://yadi.sk/d/cqe1Kx9j8rAnz

Техническое описание на СНР-125

 (все книги)

  • Станция наведения ракет СНР-125М1.Техническое описание (ТО).Том 1. Общие сведения о станции: http://yadi.sk/d/O-kJxGhq8rC9W

 Антенный пост УНВ.

  • ТО на пост УНВ Том2 книга 1. Общие сведения о конструкции антенного поста.Элементы управления и питания поста.  http://yadi.sk/d/02OtLTxp8rCEs
  • Альбом схем.Том 2 книга 1.https://yadi.sk/d/a2q767jhfZhYg
  • ТО на пост УНВ Том 2.Книга 2.Антенно-фидерная система и приводы сканирования.https://yadi.sk/i/wjJFKvVdfkaZq
  • ТО на пост УНВ.Том 2.Книга 3.Передающие устройство канала визирования цели УВ-20М.https://yadi.sk/i/G-ENLwTbfkasq
  • Альбом схем.Том 2 книга 3.Передающие устройство канала визирования цели УВ-20М.https://yadi.sk/d/sjF_ToLrfFncd
  • ТО на пост УНВ Том2 книга 4. Высокочастотная часть приёмного устройства.   http://yadi.sk/d/ywDQ7X7t8rCJV
  •  Альбом схем.Том 2 книга 4.Высокочастотная часть приёмного устройства. https://yadi.sk/d/AC2uD6xzfFnmk
  • ТО на пост УНВ.Том 2.Книга 5.Имитатор высокочастотных сигналов ракеты.https://yadi.sk/i/nuZxo8KsfkbNf
  • ТО на пост УНВ сразу все 5 книг,выполненные в виде заводского описания http://yadi.sk/d/XQWSLqP18rCMg

 

Координатная кабина УНК.

 
  •  ТО на кабину УНК Том3 книга 1. Общие сведения о кабине УНК-М1 и пультах управления.  http://yadi.sk/d/U_lJtQUs8rCdU
  •  ТО на кабину УНК Том 3 книга 3. Синхронизатор станции и индикаторное устройство. http://yadi.sk/d/KM8wm_U98rCkw
  •  ТО на кабину УНК Том 3 книга 4. Главный усилитель сигналов цели.Селектор движущихся целей. http://yadi.sk/d/1DrE0hnm8rCpK
  •   Альбом схем ТО на кабину УНК Том 3 книга 4. Главный усилитель сигналов цели.Селектор движущихся целей.https://yadi.sk/d/vmoEydlNe4v49
  •  ТО на кабину УНК Том 3 книга 6. Устройство выработки команд управления и прибор пуска. http://yadi.sk/d/9w74Szu68rCxR
  •  ТО на кабину УНК Том 3 книга 9. Контрольно-записывающая аппаратура. http://yadi.sk/d/Tvz9l7ns8rDES

 

Инструкции по эксплуатации СНР - 125.

  • Станция наведения ракет СНР-125М.Инструкция по эксплуатации.Том 3.Книга 2 http://yadi.sk/d/K6ChDTwa8tidt
  • Станция наведения ракет СНР-125М.Инструкция по эксплуатации.Том 3.Книга 3  http://yadi.sk/d/O8Tbxh-E8tijJ
  •  Станция наведения ракет СНР-125М.Инструкция по эксплуатации.Том 3.Книга 4. http://yadi.sk/d/8RphQ18TPdjVE
  • Станции наведения ракет СНР-125М.Инструкция по эксплуатации.Том 3.Книга 5. http://yadi.sk/d/a8z6BOPqPdjdn
  • Станция наведения ракет СНР-125М.Инструкция по эксплуатации.Том 3.Книга 6.Устройство выработки команд управления (УВК).  http://yadi.sk/d/aKPgQOMw8tiru
  • Станция наведения ракет СНР-125М.Инструкция по эксплуатации.Шкаф УК-30ИМ.  http://yadi.sk/d/Ce7lnmfA8tixZ
  • Станция наведения ракет СНР-125М.Инструкция по эксплуатации.Том 3.Книга 8.Аппаратура документирования.  http://yadi.sk/d/JRnwdoLv8tjJS

Технические условия (ТУ):

 

Аппаратура защиты от ПРР:

НИР "Атлант".Отчет по 1-му этапу.

  • Часть 1.Исследование защищенности ЗРК С-125М от самонаводящихся снарядов при использовании на нем мер радиотехнической защиты и разработка рекомендаций боевой работы в условиях применения ПРС.    http://yadi.sk/d/bCnFYjl48tkMi
  • Часть 2.Исследование защищенности ЗРК С-125М,сопряженного со средствами радиозащиты (изделие 5М99) от снарядов самонаводящихся на источники радиоизлучения,методом математического моделирования.   http://yadi.sk/d/xHVXjOe88tkSD
  •  Часть 3. Разработка методики оценки эффективности защиты ЗРК С-125М,сопряженного с изделием 5М99,от снарядов самонаводящихся на источники радиоизлучения.   http://yadi.sk/d/gCkHiga88tkX6

 

 Испытания  ЗРК С-125.

 
  • Технические возможности защиты станции СНР-125 от угловых ответных помех (тема ГШН ).Эскизный проект:
             -часть 1  http://yadi.sk/d/QD
  •  Отчет по испытаниям по уточнению характеристик комплекса С-125 с аппаратурой ГШН. http://yadi.sk/d/jHqEZQpA8tmer
  •  Акт по государственным (совместным) испытаниям аппаратуры защиты канала визирования цели СНР-125М от активных угловых помех в составе комплекса С-125М.Книга 1 https://yadi.sk/d/0Kco9ZRbba2wS
  •  Акт по государственным (совместным) испытаниям аппаратуры защиты канала визирования цели СНР-125М от активных угловых помех в составе комплекса С-125М (приложения).Книга 2.https://yadi.sk/d/0zKbNfimb7mdC
  •  Исследование характеристик комплекса С-125М (С-125) с ракетами В-601П и В-600П при стрельбе по постановщику активных помех в режиме ГШН. http://yadi.sk/d/SgXxrr6dDBNxX
  •   Отчет по исследованию возможностей повышения ТТХ комплекса С-125 с ракетой В-601ПД по борьбе с КР типа ALKM. http://yadi.sk/d/qOX1hXIn8tmjb
  •   Отчет по исследовательским испытаниям ЗРК С-125М по оценке возможности поражения крылатых ракет типа ALKM  http://yadi.sk/d/BfL-4sb68tmqZ
  •   Отчёт по исследованию возможностей повышения тактико-технических характеристик комплекса С-125М с ракетой В-601ПД по борьбе с крылатыми ракетами типа АЛКМ. http://yadi.sk/d/rAKkCDIaDBP8c
  •  Оценка ожидаемой области срабатывания РВ 5Е15 по АЛКМ. https://yadi.sk/d/2LaTwtC0WRQrj
  •   Акт ГИ С-125М с введенными средствами улучшения....Часть 1.Основные результаты испытаний  http://yadi.sk/d/PrtOLFmb8tmwK
  •  Акт ГИ С-125М с введенными средствами улучшения....Часть 4.Приложения к акту.Протоколы по пунктам программы испытаний. https://yadi.sk/d/i8DtCU1OWRMz2
  •   Исследование возможности уменьшения дальности до ближней границы зоны поражения системы С-125  http://yadi.sk/d/s69KYF0a8tnBa
  •  Отчет по исследовательским испытаниям ЗРК С-125М1 по уточнению его характеристик при ручном сопровождении одиночных и групповых целей. http://yadi.sk/d/Pqqd61cl8tnLZ
  • Исследование возможности снижения нижней границы боевого применения комплекса С-125 до высоты 50 метров http://yadi.sk/d/DZCRhkDc8tnUd
  • Исследование возможности снижения высоты боевого применения огневого комплекса С-125 ниже 50 метров.1968 г. http://yadi.sk/d/ZLpTW-_I8tpu6
  • Исследование возможностей комплекса С-125 по обстрелу целей,летящих на высотах менее 50 м.1971 г.  http://yadi.sk/d/l2frTU9G8tpgo
  • Акт совместных испытаний системы зенитного управляемого ракетного оружия для борьбы с низколетящими целями С-125.Том 1. 1961 г. (перезалит в лучшем качестве,цветной) http://yadi.sk/d/IUNaUMkNNkxv8
  • Акт совместных испытаний системы ЗУРО для борьбы с низколетящими целями С-125.Том 2.Книга 1.1961 г.  http://yadi.sk/d/2mNlRdlt8tnsi
  • Акт совместных испытаний системы ЗУРО для борьбы с низколетящими целями С-125.Том 2.Книга 2.1961 г. http://yadi.sk/d/u0WcOHq98tnyx
  • Акт совместных испытаний системы-125 с ракетой В-601П.Том 1.1963 г.  http://yadi.sk/d/oF7irXxl8tppK
  •  Акт совместных испытаний системы-125 с ракетой В-601П.Том 2.1963 г. https://yadi.sk/d/ct1zWvOMTFgxz
  • Акт контрольных испытаний комплекса С-125М.Том 1.Испытания СНР-125,доработанных по проекту перечня нулевых извещений №1.Оценка ТТХ огневого дивизиона ЗРДН-125М. http://yadi.sk/d/EJzq7EWvPdkvn
  • Исследование эффективности стрельбы комплекса С-125 по целям,летящим на малых и предельно малых высотах,при различных способах подрыва боевой части ракеты.1960 г. http://yadi.sk/d/PpvJpPATPdm7C
  • Отчет по результатам исследовательских испытаний по уточнению помехозащищенности канала визирования цели ЗРК С-125М1 в условиях воздействия активной шумовой помехи по первым боковым лепесткам и фону диаграммы направленности антенны СНР. Часть 1.1983 г. http://yadi.sk/d/8VHNgH_28tnhk
  • Отчет по результатам исследовательских испытаний по уточнению помехозащищенности канала визирования цели ЗРК С-125М1 в условиях воздействия активной шумовой помехи по первым боковым лепесткам и фону диаграммы направленности антенны СНР. Часть 2.1984 г  http://yadi.sk/d/41JX0qU68tnn3
  • НИР 080-151 "Клубок-2" отчёт по 2-му этапу.Опытно-теоретическое исследование по оценке помехозащищённости линии радиотелеуправления и радиовизирования ЗУР ЗРК С-125М1 после доработок по 2 этапу модернизации. http://yadi.sk/d/hDF6jTvePdmPQ
  • Отчет.Исследования по уточнению зоны поражения комплекса С-125 при стрельбе по скоростным высотным целям.  http://yadi.sk/d/gsKorApB8toCp
  • Отчет по результатам испытаний комплекса С-125 с телеоптическим визиром "Карат-2".1970 г.  http://yadi.sk/d/eEmeCd5E8toJW
  •  Оценка основных характеристика комплекса С-125 с телеоптическим визиром "Карат-2" (Дополнение к отчёту).https://yadi.sk/d/uNIYscDtc8Cmd
  • Отчет.Результаты боевых стрельб комплекса С-125 по самолетам-мишеням.(частный отчет по теме "Модель")1966г.  http://yadi.sk/d/TE37mI9t8tp32
  • Отчет по выработке рекомендаций для требований ВТУ на станцию СНР-125 при облётах её самолётом МИГ-21. http://yadi.sk/d/Ep_OuLJg8tpBz
  • Оценка боевой готовности надёжности ЗРК С-125М1(М2,М1А) при боевой работе по результатам полигонных испытаний. 1984 г.  http://yadi.sk/d/4iuUCXLr8tqRP
  • Акт контрольных испытаний опытных образцов автономных акустических индикаторов в ЗРК С-125 и С-75. 1988 г. http://yadi.sk/d/MtIYhYgv8tqce
  • Акт по испытаниям комплекса С-125,доработанного в соответствии с решением ВПК №289.  1970 г.  http://yadi.sk/d/Td4ArFYj8tqhT
  • Отчет по результатам стрельбовых испытаний комплекса С-125 с ракетой В-601 ПК.  http://yadi.sk/d/upHAlYX28tqyf
  • Отчет по определению характеристик комплекса С-125 ( С-125М ) с ракетами В-601П и В-600П при стрельбе по постановщику активных радиопомех.  http://yadi.sk/d/AGOAkond8tr63
  • Отчет по результатам стрельбовых испытаний комплекса С-125 по расширению зоны поражения самолетов-бомбардировщиков,летящих с дозвуковыми скоростями. 1965 г.  http://yadi.sk/d/m6-Unh3g8trC7
  • Определение возможностей комплекса С-125 при стрельбе по маневрирующим целям и постановщикам активных помех в режиме "РС" и работе контура управления "Широкая полоса". 1977 г.  http://yadi.sk/d/emFaScIe8trGM
  • Отчёт по результатам облётов СНР системы "Нева" самолётом МИГ 21бис,выполняющим маневр в вертикальной плоскости с малых высот для атаки позиции ЗРК. 1978 г. http://yadi.sk/d/nKUvenDh8trLy
  • Акт государственных испытаний комплекса С-125М с введенными средствами улучшения помехозащищённости радиолинии управления ракетами,сопряжения с НРЗ типа БПмм,Сокращения времени приведения станции наведения в боевую готовность,упрощения ведения боевой работы расчётами СНР и обеспечения рассредоточения средств комплекса.Часть 2.Приложения к акту.1978 г. http://yadi.sk/d/4TsOgUEpCpY9Y
  •  Отчёт по проведению войсковых испытаний зенитного ракетного комплекса С-125 в высокогорных условиях.1963 г. http://yadi.sk/d/Sy83mYL-CpYET
  •   Исследования помехозащищённости линии радиотелеуправления комплекса С-125 в условиях воздействия активных шумовых помех.(Частный отчёт по 3 этапу темы).НИР 61-72. 1972 г. https://yadi.sk/d/OeY-D9etTFhYy
  •  Итоговый отчёт по тем НИР П-65-68 "Исследование по расширению боевых возможностей,повышению боевой готовности и мобильности комплекса С-125,доработка Правил стрельбы и Пособия по их изучению с учётом применения АСУ и модернизации системы". 1970 г. https://yadi.sk/d/JVqrr1AzTFhuQ
  •  Отчёт по испытаниям комплекса С-125,доработанного для улучшения боевых характеристик при стрельбе по маневрирующим целям,по целям,летящим под отрицательными углами визирования и для стрельбы  вдогон.(Проект перечня №25).Том 2. 1973 г. https://yadi.sk/d/tfJtJOVkTNAKN
  •  Акт по результатам испытаний зенитного ракетного комплекса С-125М1,сопряжённого с РЛС П-19Ш и П-18Р. https://yadi.sk/d/YvR2Vr6UWtNLx
  •  Отчёт "Исследование по расширению боевых возможностей комплекса С-125 по обстрелу скоростных целей ( V>560 м/сек) https://yadi.sk/d/dR8d6l4p
  •  Отчёт "Исследование возможности стрельбы комплекса С-125 с ракетой В-601П по целям,летящим с большими курсовыми углами (стрельба в догон)" https://yadi.sk/d/rePdiXWJYvUaB
  •  Отчёт по испытаниям комплекса С-125,доработанного для улучшения боевых характеристик при стрельбе по маневрирующим целям,по целям,летящим под отрицательными углами визирования и для стрельбы вдогон (проект перечня №25).Том 1. https://yadi.sk/d/GqmJvD62b7kM9
  •  Отчёт по испытаниям комплекса С-125,доработанного для улучшения боевых характеристик при стрельбе по маневрирующим целям,по целям,летящим под отрицательными углами визирования и для стрельбы вдогон (проект перечня №25).Том 2. https://yadi.sk/d/9Xz69G3_b7kQx
  •  Отчёт по уточнению характеристик комплекса С-125 (С-125М),доработанного по перечню №25 (4МР) в режимах "широкая" полоса,ТВК по маневрирующий цели,РС,РС-МВ по постановщикам активных радиопомех (тема 3-4-74 годового плана испытаний).Часть 1. https://yadi.sk/d/4czx4kdtb7m7L

 

 

Ракета 5В27У.

 
  • Техническое описание (ТО) ракеты 5В27У. Книга 1.Общие сведения.Конструкция планера,двигателей. http://yadi.sk/d/I0h86b2v8trnF

          -улучшенный вариант  http://yadi.sk/d/G1szkd0t8tse6

то же,но с бОльшим сжатием  http://yadi.sk/d/IR2xADzS8tsjX

  •  Техническое описание (ТО) ракеты 5В27У. Книга 3.Аппаратура радиоуправления и радиовизирования  http://yadi.sk/d/P9HtGqFn8tt5c
  • Техническое описание (ТО) ракеты 5В27У.Книга 4.Радиовзрыватель и боевая часть. http://yadi.sk/d/9kuGEyx18ttAo
  • Инструкция по воздушному транспортированию ракет 5В24,5В27.5В27д в кассетах 18Т6 или на спецтележках 5Х28 (5Х28АМ) самолетами ИЛ-76,АН-22. 1984 г.

Пусковая установка 5П71.

 

Пусковая установка 5П73.

  Транспортно-заряжающая машина ПР-14АМ (ПР-14А).

  Зенитный ракетный дивизион ЗРД-125

 

  •  Альбом с характеристиками С-125:состав,ттх комплекса и ракет и даже цены. http://yadi.sk/d/Esgs6kVj8rBKQ
  • Карточки тактико-технических характеристик средств комплекса С-125М.Зенитный ракетный комплекс С-125М "Нева-М"(ТТХ поставок за рубеж).1977 г.  http://yadi.sk/d/byAYm7q78rB8y

 

  •  Технические предложения по введению стрельбового канала самонаведения в комплекс С-125М.1974 г.  http://с125 нагр.djvu
  • Технические предложения по введению стрельбового канала самонаведения в комплекс С-125М.1984 г. https://yadi.sk/d/DCbidVQyba3CH
  • Ракетная батарея СМ-РБ-125 (документация для "Печоры-2А")  http://yadi.sk/d/viv3zlvM8tuLW
  •   Ракетная батарея СМ-РБ-125М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации.1978 г. https://yadi.sk/d/YRAqSe99e4eu2
  •  Ракетная батарея СМ-РБ-125М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации.Дополнение.1981 г. https://yadi.sk/d/GQUKHbe6e4fJC
  • Рекомендации по инженерному оборудованию позиции ЗРВ (система -125М0 1976 г.

 Система электроснабжения:

  •  Система электроснабжения огневого дивизиона С-125.Техническое описание и инструкция по эксплуатации. https://yadi.sk/d/pDdaI3VTdnHv9

 

Боевые документы:

  • Пояснительная записка для изучения правил стрельбы ПС-125.Постатейное обоснование правил. http://yadi.sk/d/MQxfmcbA8tvme

historykpvo-2.ucoz.ru

Неизвестная позиция ПВО С-125 около п. Переяславка

Комплекс с-125     Первые зенитные ракетные системы С-25, С-75, разработанные в СССР, и американские «Найк-Аякс» и «Найк-Геркулес», успешно решали задачи поражения высокоскоростных целей на больших высотах, минимальная же высота их действия составляла не ниже 3–5 км, что делало неуязвимой ударную авиацию на малых высотах. Это потребовало создания других зенитных ракетных средств, способных противостоять низко летящим целям.     Работы над первым маловысотным зенитно-ракетным комплексом (ЗРК) были начаты осенью 1955 года. Официально же разработка ЗРК С-125 «Нева» с ракетой В-625 была задана постановлением Совета Министров СССР от 19 марта 1956 г. Новый ЗРК предназначался для перехвата целей, летящих со скоростями до 1500 км/ч на высотах от 100 до 5000 метров на дальности до 12 км. Разработка зенитной управляемой ракеты (ЗУР) В-625 была поручена ОКБ одного из заводов Миноборонпрома.     ОКБ завода предложило двухступенчатый вариант ракеты с твердотопливными двигателями. Для снижения аэродинамического сопротивления корпус маршевой ступени имел большое удлинение. Новой явилась и аэродинамическая схема «поворотное крыло», которую на В-625 применили впервые среди отечественных ЗУР. Пусковая установка (ПУ) для ЗУР СМ-78 разрабатывалась в Ленинграде.     Первый пуск В-625 был выполнен 14 мая 1958 г. и прошел без замечаний. Однако в последующих пусках ракет были выявлены серьезные проблемы, которые ОКБ никак не удавалось решить. В итоге было принято решение использовать для комплекса С-125 ракету В-600, разрабатываемую в это же время для корабельного ЗРК М-1 («Волна»), начатого 17 августа 1956 г в НИИ-10.     В течение зимы – весны 1959 г. в ОКБ-2 подготовили вариант ракеты В-600 (условно называвшийся В-601), совместимый со средствами наведения С-125. Эта ракета по геометрическим, массовым и аэродинамическим характеристикам была аналогична корабельной В-600. Ее главное отличие заключалось в установке блока радиоуправления и визирования, предназначенного работы с наземной станцией наведения С-125. 4 июля 1959 г. руководством страны было принято постановление, где констатировалось, что в качестве ЗУР для С-125 была принята В-601. С учетом того, что для проектировавшейся ОКБ завода № 82 ракеты В-625 уже были разработаны ПУ СМ-78 и транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) ПР-14, конструкторским коллективам ЦКБ-34 и КБ-203 пришлось внести ряд усовершенствований для обеспечения их применения совместно с ракетой В-600П. Доработанная ПУ СМ-78 получила обозначение СМ-78А. В ГСКБ была спроектирована ТЗМ ПР-14А, которая использовалась совместно с опытной ПУ СМ-78А, а позднее – и с серийными двухба-лочными ПУтипа СМ-78А1 (5П71).     С-125 с ракетой В-600П (5В24) приняли на вооружение 21 июня 1961 года.     В 1963 г. создание С-125 было отмечено Ленинской премией.     Перевозимая двухбалочная ПУ 5П71 (СМ-78А-1) с переменным углом старта эксплуатировалась в составе ракетной батареи РБ-125. ПУ оснащалась синхронно-следящим электроприводом для наведения по азимуту и углу места в заданном направлении. При развертывании на стартовой позиции с допустимым уклоном площадки до 2 градусов ее горизонтирование производилось с помощью винтовых домкратов.     Для заряжания ПУ и перевозки ракет 5В24 в КБ-203 была разработана ТЗМ ПР-14А (в дальнейшем – ПР-14АМ, ПР-14Б) с использованием шасси автомобиля ЗиЛ-157. Сопряжение по направляющим с ПУ обеспечивалось размещением на грунте подъездных мостков, а также применением стопоров на ТЗМ и ПУ, фиксировавших положение ТЗМ. Нормативное время перевода ракеты с ТЗМ на ПУ – 45 секунд.     Перевозимая четырехбалочная ПУ 5П73 (СМИ06 по обозначению ЦКБ-34) спроектирована под руководством главного конструктора Б.С.Коробова. ПУ без газоотражателей и ходовой части транспортировалась на автомобиле ЯАЗ-214.     С целью предотвращения касания ракетой земли или местных предметов при «проседании» на начальном неуправляемом этапе полета при стрельбе по маловысотным целям устанавливался минимальный угол выстреливания ракеты – 9 градусов. Для предотвращения эрозии грунта при пусках ракет вокруг ПУ настилалось специальное резино-металлическое многосекционное круговое покрытие.     В состав ЗРК входит станция наведения ракет (СНР-125), зенитная управляемая ракета (ЗУР, перевозимая пусковая установка ПУ), транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) и кабина сопряжения.Станция наведения ракет СНР-125 предназначена для обнаружения маловысотных целей на дальности до 110 км, опознавания их государственной принадлежности, сопровождения и последующего наведения на них одной или двух ракет, а также для контроля результатов стрельбы. Для решения этих задач СНР оснащена приемно-передающей и приемной системами, работающими в сантиметровом (3-3,75 см) диапазоне волн.

СНР-125

      ТЗМ ПР-14А (ПР-14АМ, ПР-14Б) служила для транспортировки ракет 5В24 и заряжания ими пусковых установок. Эта ТЗМ и ее последующие модификации (ПР-14АМ, ПР-14Б) были разработаны в ГСКБ на шасси автомобиля ЗиЛ-157. Время заряжания ПУ ракетами с ТЗМ не превышало 2 минут. Заряжание ПУ осуществлялось последовательно двумя ТЗМ, подходившими к правой или левой паре балок. Допускалось заряжание ПУ одновременно ракетами 5В24 и 5В27 ранних модификаций.Заряжание пусковой установки 5П73

Транспортно-заряжающая машина ПР-14-2М

     Кабина сопряжения и связи 5Ф20 (5Ф24, 5X56) обеспечивала работу СНР в режиме приема целеуказания от АСУ.Для раннего обнаружения низколетящих целей дивизиону могли придаваться РЛС типа П-12 метрового и П-15 дециметрового диапазонов. Для увеличения дальности обнаружения маловысотных целей последняя оборудовалась дополнительным антенно-мачтовым устройством «Унжа». Кроме того, дополнительно могла быть придана аппаратура радиорелейной связи 5Я61 (5Я62, 5Я6З) «Циклоида», а для тренировок операторов СНР и офицеров наведения аппаратура «Аккорд», придаваемая ЗРК С-75 и С-125 из расчета один комплект на четыре зенитных ракетных дивизиона.

РЛС П-12

РЛС П-15

Ракета 5В27

ЗРК С-125

По материалам сайта topwar.ru

Позиция ПВО комплекса С-125 на сегодняшний день (осень 2013)

Небольшая обваловка, расположена слева от въезда в часть. Напротив через дорогу находится пожарный водоем.

Пожарный водоем на въезде в часть

Остатки заглубленного здания в центре территории в/ч.

Остатки крыши

Единственное помещение (маленькая комнатка в 1,5 метра высотой) с уцелевшей крышей

А вот такие надписи "о здоровом образе жизни :)" еще сохранились

Последние надписи дембелей датируются 1991 годом.

Останки другого здания, судя по всему заглубленного склада. На его месте ныне расположено небольшое озерцо.

Единственный найденный "артефакт" - старый небольшой ящик из под некоего военного имущества.

Груда камней на когда-то окультуренной полянке.

Фундамент здания - казармы или штаба.

Схема позиции ПВО

Ну и в доказательство, что я там был :)

shvedov-dm-a.livejournal.com

Зенитно ракетный комплекс ЗРК C125

* * ЗЕНИТНЫЕ РАКЕТНЫЕ ВОЙСКА, как мы знаем, сами не летают, и другим не дают. * * Ф А К Т ! * * Кто сомневается - читайте хронику * *

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-125 (SA-3 Goa)

    Разработка перевозимого одноканального зенитного ракетного комплекса С-125 для борьбы с маловысотными целями была задана Постановлением Совета Министров № 366-255 от 19 марта 1956 года. ЗРК С-125 с ракетой В-600П был принят на вооружение 21 июня 1961 г. Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 561-233. Средствами С-125 достигалось поражение целей со скоростями до 1500–2000 км/час в диапазоне высот 200–10 000 м на дальностях 6–10 км. Обеспечивался обстрел целей, маневрирующих с перегрузкой до 4 единиц в диапазоне высот 5000–7000 м. Околозвуковые цели на высотах около 1000 м могли поражаться даже при маневре с перегрузкой до 9 единиц. В условиях применения пассивных помех наибольшая высота поражения целей снижалась до 7000 м. При стрельбе по постановщику активных помех, осуществляемой по методу «трехточки», максимальная высота составляла 6000 м, а минимальная возрастала до 300 м. Максимальный курсовой параметр составлял 7 км, увеличиваясь до 9 км для околозвуковых целей. Вероятность поражения цели одной ракетой оценивалась в 0,82–0,99 с ухудшением до 0,49–0,88 при постановке пассивных помех. В 1963 создание С-125 было отмечено Ленинской премией, лауреатами которой стали П.Д. Грушин, В.А. Едемский, В.Д. Селезнев, Ю.Н. Фигуровский и др.

ЗРК С-125

   Зенитный ракетный комплекс С-125 (SA-3 GOA по классификации НАТО) разрабатывался как комплекс для борьбы с маловысотными пилотируемыми и беспилотными аэродинамическими целями в диапазоне высот Н=20...18000 метров, на дальностях D=3,5...25,0 км. ЗРК С-125 («Нева») одноканальный по цели и двухканальный по ракете. Состав его аппаратуры позволял вести обстрел самолетов стратегической, тактической и морской авиации, а также ракет воздушного базирования в широком диапазоне условий их боевого применения, в условиях применения противником пассивных и активных помех.

С-125 М с ракетойВ-600 "Печора" с ракетойВ-601П "Печора" с ракетойВ-601ПК "Печора-2А"с ракетойВ-601Д
Макс. скорость поражаемых целей (м/с). 560 560 560 700
Мин. ЭОП (м2). 0,5 0,3 0,3 0,3
Макс. Н целей (км). 10 18 16 20
Мин. Н ракеты (км). 0,2 0,02 0,02 0,02
Макс. дальность (км). 12 17,5 14 28
Мин. дальность. 6 3,5 3 3,5
Вероятность поражения 0,25 - 0,99 0,41 - 0,98 0,4 - 0,97 0,41 - 0,99

   При проектировании СНР - 125 главной задачей была необходимость получения достаточной точности наведения ракет в условиях отражений от земной поверхности.

   Решение было получено за счет использования сканирования пространства "лопатообразными" лучами в двух взаимно перпендикулярных плоскостях для приема эхо сигналов цели и сигналов ответчиков ракет, а для зондирования цели использовался узкий "карандашный" луч, формируемый отдельной антенной, что обеспечивало использование "разностного" метода наведения ракет. Запрос ответчиков ракет осуществлялся, как и в С-75, по импульсной кодированной линии передачи команд с отдельной широкоугольной антенной. Воздействие зеркального отражения цели парировалось специальными схемными приемами в системе автосопровождения.

Работа по низколетящим целям предъявляла особо жесткие требования к качеству системы селекции движущихся целей (СДЦ).

   Входящая в состав ЗРК станция наведения ракет СНР-125 может сопровождать цель радиолокационным (РЛК) и телевизионно-оптическим (ТВК) каналами. Сопровождение цели в РЛК может производиться в автоматическом (АС), полуавтоматическом (РС-АС) или ручном (РС) режимах. Сопровождение цели в ТВК производится операторами в режиме РС. Захват, сопровождение и наведение на цель каждой из двух ракет производится автоматически, командным методом, в РЛК.

    Ракета комплекса С-125 имела индекс 5В24 (В-600П). Она создана в 1964 г. в Химкинском машиностроительном конструкторском бюро «Факел». До 1989 г. стояла на вооружении ПВО, а также под индексом 4К91 на кораблях ВМФ (эсминцах и больших противолодочных). Ракета 5В24 – двухступенчатая, твердотопливная, ее длина 6,09 м, диаметр ускорителя 0,55 м, диаметр корпуса маршевой ступени 0,375 м. Максимальная дальность полета 24 км. Максимальная высота поражения цели 18 км, минимальная – 300 м. Время полета до цели до 4 минут. Масса БЧ 63 кг, взрывчатки (тротил-гексоген) – 32 кг, 3500 осколков. Стартовая масса – 950 кг. Хранится на транспортных тележках. Отметим важный факт: ракета В-600П – это первая советская твердотопливная ЗУР. Наряду с принятием на вооружение ракеты В-600П была поставлена задача разработки ее усовершенствованного образца В-601П. Постановлением СМ СССР № 479-199 от 29 мая 1964 г. ракета 5В27 (В-601П) была принята на вооружение. При этом устанавливалось, что новой ракетой поражались цели со скоростями до 1500–2000 км/час на дальности до 17 км в диапазоне высот 200–14 000 м. При постановке пассивных помех максимальная высота поражения снижалась до 8000 м, дальность – до 13,2–13,6 км. Маловысотные (100–200 м) цели поражались на дальности до 10 км. Дальность поражения околозвуковых самолетов достигала 22 км.

    В ЗРК «Нева» обнаружение и сопровождение целей, передача команд на ЗУР осуществлялось РЛС СНР-125 (станцией наведения ракет). Максимальная дальность обнаружения – 110 км. РЛС кругового обзора П-15 служила для раннего обнаружения целей, а радиолокационный высотомер ПРВ-11 – для определения высоты сопровождаемых целей (180 км и 32 км – соответственно максимальная дальность и высота обнаружения). В начале семидесятых годов была проведена модернизация комплекса С-125М в части совершенствования радиоэлектронной аппаратуры, обеспечившая повышения помехозащищенности каналов визирования целей и управления ракетой.

    Модернизированный ЗРК С-125М1 («Нева М1») с ракетой 5827Д был принят на вооружение 3 мая 1978 года. С целью расширения возможностей комплекса С-125 по борьбе со скоростными низколетящими целями в 1964 г. была проведена его модернизация, которая получила обозначение С-125М («Печора»). ЗРК С-125М был укомплектован новой ракетой В-601 и доработанной станцией наведения ракет. Модификация позволила уменьшить высоту нижней границы зоны поражения комплекса до 50 м. В последних модификациях ЗРК С-125 нижняя граница зоны поражения составляет 20 м, а верхняя – 18 000 м.

ЗРК С-125

    Маловысотный ЗРК «Печора» поставлялся в 35 стран мира. После 30 лет эксплуатации этот ЗРК не исчерпал свой ресурс и может остаться на вооружении ряда стран мира вплоть до двадцатых-тридцатых годов XXI века. По зарубежным данным, ЗРК С-125 состоят на вооружении Алжира, Анголы, Афганистана, Болгарии, Боснии, Венгрии, Вьетнама, Египта, Индии, Ирака, Йемена, КНДР, Кубы, Латвии, Мали, Мозамбика, Монголии, Перу, Польши, Сирии, Танзании, Финляндии, Чехии, Эфиопии, Югославии и почти всех стран СНГ. НПО «Алмаз» и МКБ «Факел» разработали программу глубокой модернизации С-125, создав фактически новый комплекс ближнего и среднего радиуса боя – «Печора-2». Поменяв вычислительную технику на современную (цифровую), снабдив ЗРК современным радаром с фазированной решеткой, конструкторы сделали уже многоканальную противовоздушную систему. Сами ракеты упрятали в трубчатые контейнеры и теперь каждая ракетная батарея состояла из четырех ПУ на шасси КАМАЗа (по 12 ракет на каждом КАМАЗе). «Печора-2», отслеживая 40 целей в своей зоне прикрытия, поражала их на дальности от одного до 50 километров. Досягаемость целей по высоте – 25 км.

Пуск ракеты.

    «Печора-2» может поражать цели, «скользящие» всего в десяти метрах над поверхностью. Следовательно, она может бороться и с крылатыми ракетами. К тому же радар дополняется телевизионной системой наведения, которая может «видеть» и ночью – в инфракрасных лучах. Модернизированный ЗРК засекает «Стелсы» на расстоянии примерно в 30 км, в то время как С-125 – на дистанции 10–16 км. Выросла способность модернизированного ЗРК бороться с электронными помехами. Создана модернизация ЗРК под наименованием «Печора-2М». С помощью «Печоры-2М» воздушные цели с ЭПР 2 кв. м, летящие на высоте 7 км, обнаруживаются на дальности 69–79 км в беспомеховой обстановке и на дальности 35–40 км при постановке противником помех; на высоте 0,35 км – на дальности 35–45 и 35–40 км соответственно. ЗРК С-125 ЗРК включает в себя следующие основные средства: РЛС сопровождения и наведения, имеющую радиолокационный и телевизионный каналы сопровождения, 4 ПУ с 4 ракетами на каждой. Комплекс одноканальный по цели и двухканальный по ракете. На цель могут наводиться одновременно 2 ракеты. ЗУР 5В24 и 5В27 двухступенчатые, выполнены по аэродинамической схеме «утка». Маршевая ступень состоит из ряда отсеков, в которых расположены: радиовзрыватель, агрегаты управления рулями ракеты, осколочно-фугасная боевая часть, блоки бортовой аппаратуры, твердотопливный ракетный двигатель, приемники команд управления. Управление полетом ракеты и наведение на цель осуществляется по радиокомандам, а подрыв боевой части – по команде от радиовзрывателя либо по команде с земли.

   Первое боевое крещение ЗРК С-125 "ПЕЧОРА" произошло в июне-июле 1970 года в АРЕ. В 16 стрельбах было сбито 9 самолетов и 3 повреждено. Хорошо действовали ЗРК С-125 и в Сирии, где во время конфликта 1973 года сбили 43 самолета, потеряв при этом 5 дивизионов. В Югославии именно ЗРК "Печора" сбил самолет - "невидимку" Ф-117А.

Вверх

mvizru84.my1.ru