Противокорабельная ракета "Москит": конструкция, характеристики, боевое применение. Пкр москит


конструкция, характеристики, боевое применение :: SYL.ru

Крылатая ракета «Москит» (ЗМ-80) является ключевым элементом боевых комплексов, созданных для поражения суден водоизмещением до 20000 тонн, в условиях активного радиоэлектронного или огневого противодействия со стороны противника. Несмотря на то что она была создана еще в СССР, ей по сей день удается сохранять лидирующие позиции на мировой арене. Сегодня мы с вами познакомимся с историей ее создания и характеристиками.

Разработка ракеты "Москит"

Обо всем по порядку. Работы над созданием ПКР (противокорабельной ракеты) «Москит» начались в 1973 году в МКБ «Радуга», расположенном в подмосковном городе Дубне. Руководителем проекта был назначен И.С. Селезнев – главный конструктор бюро. При этом ряд механизмов был создан в других организациях. Бортовые и корабельные системы разрабатывались в московской ПО «Альтаир» под руководством А.С. Климова. Проектирование маршевого двигателя было начато в московском ОКБ-670, а закончено в подмосковном МКБ «Союз». Стартовые двигатели создавались конструкторами столичного завода № 81. Пусковая установка была разработана также в Москве, в КБ Машиностроения, под руководством Н.К. Цикунова. Серийный выпуск ракет производился в ПО «Прогресс» (г. Арсеньев Приморского края).

Испытания

Прежде чем оружие было принято на вооружение, оно прошло немалый объем испытаний. Начались они в 1978 году, когда на полигоне «Песчаная балка» было осуществлено два успешных бросковых пуска макета будущей ракеты со стартовым мотором. После летных и конструкторских испытаний ПКРК «Москит» начались государственные испытания, которые проходили вплоть до 28 ноября 1982 года. Завершились они залповым пуском двух ракет с пусковой установки эсминца «Отчаянный» в водах Баренцева моря. При движении корабля со скоростью 20 узлов и дальности цели 27 км обе ракеты поразили мишень. В общей сложности из 15 пусков «Москита» восемь были признаны успешными, 5 – частично успешными, и всего два – неуспешными. В период с 1983 по 1985 год комплекс проходил испытания в рамках работ по модернизации ракеты. В результате были достигнуты новые показатели дальности полета. Кроме того, в этот же период проводились испытания с целью определения перспективы использования «Москита» в составе вооружения экраноплана "Лунь".

Презентация

Комплекс «Москит» многократно демонстрировался российской и мировой общественности на авиасалонах в подмосковном Жуковском, Чили и Объединенных Арабских Эмиратах. Одноименная ракета произвела фурор и вызвала огромный резонанс в обществе. Иностранцев потрясли уникальные характеристики этого оружия и тот факт, что ему нет аналогов в мире. Ракета 3М-80 («Москит») была и остается единственной в мире, которая на малых высотах может развить скорость более двух «махов» (М). Уклониться от нее невозможно, как и сбить ее. По классификации НАТО, ракета получила имя Sunburn, которое переводится как «солнечный ожог».

Вооружение

В начале 2000-х противокорабельные ракетные комплексы (ПКРК) «Москит» с одноименными ракетами стали поступать на вооружение эсминцев. Суда оснащались двумя счетверенными пусковыми установками КТ-190. До конца 1993 года «Северная верфь» построила 17 кораблей типа «Современный». Еще несколько судов остались недостроенными из-за распада СССР и прекращения финансирования. Пара таких кораблей (эсминцы «Важный» и «Вдумчивый») были проданы Китаю вместе с ПРК «Москит».

Кроме эсминцев проекта 956 и больших противолодочных кораблей (БПК) проекта 11556, «Москиты» устанавливались на ракетные катера проекта 1241.1. Первый катер такого типа был оборудован парой двухконтейнерных пусковых установок КТ-152М и сдан в эксплуатацию в 1981 году. Позже на мощностях ПО «Алмаз», а также Хабаровского и Средне-Невского заводов было построено более двух десятков катеров.

Ракетами «Москит» оснащали также уникальные МРК (малые корабли) проекта 1239. Суда этого типа имеют алюминиево-магниевый корпус и весят всего 1050 тонн. Они оборудуются комбинированной силовой установкой, состоящей из: пары газовых турбин мощностью в 20 тыс. л. с. каждая, пары дизельных моторов мощностью по 10 тыс. л. с. и пары дизельных двигателей мощностью по 3,3 тыс. л. с. Скорость хода под газотурбинными моторами может достичь 50 узлов, а под дизелями судно идет в экономичном режиме (около 12 узлов). Такие корабли вооружаются двумя счетверенными ПУ «Москит». Головной корабль этой серии получил название «Бора» и поступил в эксплуатацию в конце 1989 года.

Кроме того, ракетами «Москит» вооружаются корабли МРК-5, самолеты Су-27 и Су-32ФН, а также экраноплан "Лунь".

Модернизации

4 января 1981 года Совет министров принял постановление о модернизации ПРК «Москит» с целью увеличения дальности полета крылатых ракет. Для этого было проведено усовершенствование маршевого двигателя: его приспособили под более энергоемкий тип топлива и оснастили новым соплом с возможностью регулирования критического сечения. В ходе испытаний с катера 1241.1 пустили 10 модернизированных ракет, получивших название «Москит-М» или 3М-80Е. Дальность пусков была нестабильной и составила максимум 153 километра.

В результате последующих доработок был создан ПКРК «Москит-МВЕ», получивший модернизированную ракету ЗМ-80МВЕ, дальность стрельбы которой значительно возросла. Этот комплекс может поставляться в составе судов или самостоятельно. Его также можно оборудовать под установку на стационарные или передвижные береговые позиции, для обороны морских границ.

Состав комплекса

В состав ПКРК «Москит» входят:

  1. Одноименная ракета.
  2. Контейнерная ПУ (пусковая установка) модели КТ-152М. Служит для хранения ракет на борту судна, обеспечения их старта или же аварийного выброса.
  3. Корабельная система управления (КСУ) модели 2Ц-80. Служит для: проверки и подготовки ракет к запуску, обработки данных, поступивших со средств целеуказания (до 4-х целей одновременно), ввода этих данных в систему наведения, распределения ракет между целями и проведения пуска (одиночного или залпового).
  4. Загрузочное устройство (ЗУ), которое предназначено для погрузки ракет в пусковое устройство и их выгрузки.
  5. Комплекс наземного оборудования (КНО) модели 3Ф80. Предназначен для транспортировки ракет, их хранения на складах и в арсеналах. А также для проведения их регламентного обслуживания, подготовки и выдачи на судно.

Познакомившись с исторической справкой, переходим к рассмотрению конструкции ракеты «Москит».

Корпус

Ракета «Москит» сконструирована по нормальной аэродинамической схеме. Фюзеляж выполнен в виде тела вращения с овальной носовой частью и Х-образным размещением крыла с оперением. Складывающиеся крыло и оперение выполняются из титана, а лонжероны - из стали. На корпусе установлены воздухозаборники и воздуховоды. Передний обтекатель оснащен радиопрозрачным коком. Баковый отсек выполняется из нержавеющей стали, а гаргрот – из стеклоткани.

Двигательная установка

Противокорабельная ракета имеет комбинированную двигательную установку. В ее состав входят маршевый воздушно-реактивный двигатель 2Д83 и стартовый пороховой ускоритель. При этом стартовый ускоритель находится прямо в сопле маршевого двигателя. Спустя несколько секунд после пуска пороховой двигатель попросту сгорает и выталкивается из сопла за счет набегающего потока воздуха.

Система управления

Высокая вероятность попадания в цель обеспечивается благодаря комбинированной системе управления, регулирующей работу инерциальной навигационной системы и радиолокационной головки самонаведения активно-пассивного типа. Высокая точность ракет сохраняется даже в условиях радиопротиводействия со стороны противника. Для целей типа "корабельная группа" или "группа катеров" вероятность попадания равна 0.99, а для десантных соединений и конвоев – 0,94.

Полет ракеты

После пуска ракета делает «горку», поднимаясь на значительную высоту. Затем она снижается до 10-20 метров над гребнем волны. На этой высоте ракета проходит маршевый участок пути. Приближаясь к цели, она опускается еще ниже (до 7 метров от гребня волны), чтобы оставаться незаметной для средств противовоздушной обороны. При необходимости ракета «Москит» может совершать противозенитные маневры с высокой интенсивностью и перегрузками более 10g. На расстоянии 9 км до цели она прекращает маневры и набирает ход. Благодаря огромной кинетической энергии, ракета способна пробить корпус любого корабля. Взрыв происходит внутри судна и приносит непоправимые последствия. Удар одной ракеты при хорошем попадании может потопить крейсер, не говоря уже о судах среднего класса. 15-17 выстрелов из ПКР «Москит» хватит, чтобы уничтожить целую корабельную группу.

С момента подачи электропитания на ракеты до старта первой из них проходит порядка 50 с. В состоянии повышенной готовности этот показатель сокращается до 11 с. При залповой стрельбе ракеты запускаются с интервалом 5 с.

Технические характеристики

Основные параметры противокорабельной ракеты:

  1. Дальность стрельбы с надводного корабля: 3М-80 – 90 км, 3М-80Е – 120 км, 3М-80МВЕ – 140 км (по низковысотной траектории) и 240 км по комбинированной траектории.
  2. Скорость полета: крейсерская – 2,35 М, максимальная – 2,8 М.
  3. Минимальная дальность стрельбы – 10 км.
  4. Высота пуска – до 12 км.
  5. Скорость полета носителя – до 470 м/с.
  6. Послестартовый разворот – +/- 60°.
  7. Длина: 3М-80 и 3М-80Е – 9,385 м, 3М-80МВЕ – 9,745 м.
  8. Диаметр корпуса в самом широком месте – 0,76 м.
  9. Размах крыльев: 1,3 м – сложенных, 2,1 м – развернутых.
  10. Условия использования: температурный диапазон – от -25 до +50°С, волнение воды – до 6 баллов по крупным целям и до 5 по малоразмерным целям, скорость ветра лобового направления – до 20 м/с.
  11. Срок хранения на носителе в боеготовом состоянии – 1,5 года.
  12. Масса: 3М-80 – 3,95 т, 3М-80E – 4150 т, 3М-80МВЕ – 4,45 т.
  13. Масса боевой части – до 320 кг.

Оценка проекта

Ракета «Москит» традиционно считается достаточно эффективным оружием, способным поражать цели, оставаясь при этом незамеченным для систем ПВО (противовоздушной обороны) суден. Последняя особенность достигается за счет комбинации сверхзвуковой скорости полета, его малой высоты, а также активного маневрирования. Стандартные зенитные ракеты с радиокомандным или полуактивным наведением, используемые в средствах ПВО, в условиях морского сражения бессильны против атаки «Москита». Большую часть своего пути к цели ракета, за счет малой высоты полета, скрывается за пределами радиогоризонта. И, даже попав в радиус обнаружения вражеских радаров, она настолько быстро преодолевает оставшийся отрезок, что сбить ее практически невозможно.

Главным недостатком ракеты в условиях предполагаемого морского сражения является относительно небольшая дальность действия. При запуске «Москита» исключительно по малой высоте, дальность полета будет ограничиваться 90-120 километрами, что меньше, чем у большинства современных дозвуковых ракет. Причина в том, что во время полета на сверхзвуковой скорости, при малой высоте, ракета сталкивается с очень высоким сопротивлением воздуха. Теоретически «Москит» может лететь и 250 километров, но такая дальность достигается за счет полета на большей высоте, при прохождении маршевого участка. В таком случае ракета оказывается выше радиогоризонта и становится заметной для радаров. Поэтому боевое применение ракеты «Москит» на большой высоте сопряжено с риском сделать ее легкой добычей для дальнобойных ЗРК. Еще одним существенным минусом, сказывающимся в том числе на дальности полета ракеты, являются ее крупные габариты и внушительный вес.

24 октября 2014 года, в рамках испытаний американской зенитной ракеты SM-6, последней удалось перехватить низколетящую сверхзвуковую мишень, которая по своим летным параметрам аналогична «Москиту», за исключением лишь того факта, что российская ракета способна маневрировать при подлете к цели. Перехват был произведен за радиогоризонтом, после внешнего предупреждения, с применением активной РЛ головки самонаведения. В ходе данных испытаний была впервые продемонстрирована возможность эффективной борьбы со сверхзвуковыми низколетящими ракетами. Тем не менее тот факт, что характеристики ракеты «Москит» позволяют ей активно маневрировать на огромной скорости, делает ее поражение крайне сложной задачей для противника.

В заключение

Сегодня мы с вами рассмотрели главную противокорабельную ракету, находящуюся на вооружении российского военного флота. Несмотря на то что система «Москит» была создана еще в Советском Союзе, она до сих пор сохраняет лидирующие позиции на мировой арене. Главный недостаток устанвливаемых на ракетные катера "Москитов" – небольшая дальность действия, которая, в принципе, компенсируется маневренностью и скоростью.

www.syl.ru

"Москит" (SS-N-22, Sunburn, ASM-MSS), противокорабельный ракетный комплекс с крылатой ракетой 3М-80

"Москит" (SS-N-22, Sunburn, ASM-MSS), противокорабельный ракетный комплекс с крылатой ракетой 3М-80

Противокорабельная крылатая ракета для поражения надводных целей

История создания

Противокорабельная крылатая ракета (ПКР) 3М-80 "Москит", как основной элемент одноименного противокорабельного ракетного комплекса (ПКРК), разработана ОАО "ГосМКБ "Радуга" им. А.Я. Березняка" (г. Дубна, генеральный конструктор И.С. Селезнёв, начало работ в 1973 г.) в кооперации с другими предприятиями. Основные элементы ракеты разработаны: бортовая и корабельная системы управления - ГНПО "Альтаир" (г. Москва, генеральный конструктор С.А. Климов), прямоточный воздушно-реактивный маршевый двигатель ракеты - ОКБ-670 (г. Москва, главный конструктор М.М. Бондарюк) и МКБ "Союз" (г. Тураев, главный конструктор В.Г. Степанов), стартовый двигатель - КБ-2 завода №81 Минавиапрома (г. Москва, главный конструктор И.И. Картуков). Пусковая установка комплекса разработана в КБ Машиностроения (г. Москва, главный конструктор Н.К. Цикунов).

ПКРК с ракетой "Москит" 3М-80 изначально создавался для замены крылатых ракет П-15 и планировался к установке на эсминцах, ракетных катерах и экранопланах.

До принятия на вооружение ПКРК "Москит" прошел большой объем испытаний, которые начались в июне 1978 г. на полигоне "Песчаная Балка" двумя успешными бросковыми пусками макета ракеты со стартовым двигателем. После летно-конструкторских испытаний комплекса "Москит" начались его государственные испытания, которые длились до конца 1982 г. Завершились они 28.11.1982 г. залповой стрельбой двух ракет одной пусковой установки с эсминца пр.956 "Отчаянный" в Баренцевом море на Северном флоте. На дальности 27 км при скорости корабля 20 узлов мишень была поражена обеими ракетами. В ходе этих испытаний из 15 пусков успешными были признаны 8, частично успешными – 5 и неуспешными - 2. С 1983 по 1988 гг. ПКРК "Москит" прошел испытания по улучшению тактико-технических характеристик ракеты ЗМ-80 (была достигнута дальность полета 125 км), а также по использованию его с экраноплана "Лунь" пр.963.

Серийно ракету ЗМ-80 и ее модификации выпускало ПО "Прогресс" (ныне ОАО "Арсеньевская Авиационная Компания "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина, г. Арсеньев, Приморский край).

Комплекс неоднократно демонстрировался на авиасалонах в Чили, Абу-Даби (ОАЭ) и в подмосковном Жуковском (МАКС).

В начале 80-х годов ПКРК "Москит" с ракетой 3М80 был принят на вооружение эсминцев типа "Современный" пр.956, а в 1984 г. – с ракетой 3М-80Е в двух счетверённых пусковых установках КТ-190. Авиационный вариант ПКРК "Москит" был принят на вооружение в период 1992-1994 гг.

Назначение

Противокорабельный ракетный комплекс "Москит" с крылатой ракетой типа 3М-80 предназначен для поражения надводных кораблей и транспортов из состава корабельных ударных группировок, десантных соединений, конвоев и одиночных кораблей (водоизмещaющих, на подводных крыльях, воздушной подушке) водоизмещением до 20000 т. при скорости хода до 100 узлов в условиях огневого и радиоэлектронного противодействия противника в сложных погодно-климатических условиях при температуре окружающего воздуха от –25 до +50 град. С, волнении моря до 6 баллов (до 5 по малоразмерным целям) и скорости ветра с любого направления на уровне моря до 20 м/с. Устойчив к воздействию ядерного взрыва.

Авиационный вариант ПКР 3М-80 класса "воздух-корабль" может использоваться палубными самолетоми типа Су-33 (Су-27К) и предназначен для поражения кораблей противника.

Состав

В состав ПКРК "Москит" входят: противокорабельная, сверхзвуковая, низковысотная, самонаводящаяся крылатая ракета типа ЗМ-80, корабельная система управления 3Ц-80, ненаводящаяся пусковая установка КТ-152М, комплекс наземного оборудования КНО 3Ф80.

Особенности

Сверхзвуковая самонаводящаяся ПКР 3М-80 "Москит" относится к классу легких противокорабельных ракет и создана по нормальной аэродинамической схеме. Фюзеляж ракеты представляет собой тело вращения с оживальной формой носовой части и Х-образным расположением складывающихся крыльев и оперения. На корпусе расположены четыре боковых воздухозаборника с воздуховодами, передний обтекатель имеет радиопрозрачный кок. При изготовлении фюзеляжа использованы титан, сталь и стеклоткань.

Ракета оснащена комбинированной (маршевый прямоточный воздушно-реактивный двигатель 3Д83 со встроенным стартовым пороховым ускорителем) двигательной установкой. Ускоритель размещен в сопле маршевого двигателя, через 3-4 секунды после старта сгорает и выталкивается из сопла набегающим потоком воздуха.

Наведение на цель осуществляется комбинированной (инерциальная навигационная система с активно-пассивной радиолокационной головкой самонаведения) системой управления, обеспечивающей высокую вероятность попадания в цель при радиопротиводействии противника. Для целей типа группа катеров и корабельная ударная группа она достигает 0,99, конвои и десантное соединение – 0,94.

Полет ПКР на скорости более 2М осуществляет по сложной траектории - после старта она делает "горку", затем снижается и продолжает полет на высоте около 20 м, а за 9 км до цели делает противозенитный маневр – снижается до 7 м над гребнем волн и летит по траектории "змейка". В ходе полета ПКР может совершать интенсивные противозенитные маневры с перегрузками более 10 ед. Поражение цели происходит путем пробития ее корпуса за счет большой кинетической энергии и взрыва внутри корабля. Это обеспечивает потопление цели вплоть до крейсера, а 15-17 ракет способны уничтожить корабельную группу. От ПКР "Москит" практически невозможно уклониться, так как она обнаруживается за 3-4 секунды до встречи с целью и, по оценкам отечественных и зарубежных специалистов, является лучшей противокорабельной ракетой в мире.

Размещение и состояние

ПКРК "Москит" с ПКР 3М-80 устанавливался: на эсминцах пр.956 (2 счетверенные ПУ типа КТ-190), больших противолодочных кораблях пр.11556 "Адмирал Лобов", на более чем 20 ракетных катерах пр.1241.9. (по 2 спаренных ПУ КТМ-152М на каждом борту), на опытном малом ракетном корабле (МРК) пр.1239 на воздушной подушке скегового типа (2 счетверённые ПУ), на опытном МРК-5 пр.1240 на подводных крыльях (2 спаренные ПУ), на экраноплане "Лунь", может применяться в частях береговой обороны и в морской авиации - на корабельном самолете Су-27К (Су-33) одна ракета может располагаться под фюзеляжем между мотогондолами.

По Постановлению СМ СССР (от 4.01.1981 г. № 17-5) комплекс модернизирован с целью увеличения дальности стрельбы за счет улучшения характеристик маршевого двигателя. 10 испытательных пусков ПКР "Москит-М" проведены в период 1987-1989 гг. с катера пр.1241.1. Была достигнута максимальная дальность 153 км, а модифицированная ПКР получила обозначение 3М-80Е.

В настоящее время ПКРК "Москит" разрешен на экспорт как в составе российских ракетных катеров пр.12421 и эсминцев пр.956Э, так и отдельно для размещения на кораблях заказчика.

topwar.ru

ПКР Москит

МКБ "Радуга"

    Разработка противокорабельной ракеты «Москит» 3М-80 была начата в МКБ «Радуга» в 1973 году под руководством главного конструктора И.С.Селезнева.     Это сверхзвуковая низковысотная самонаводящаяся крылатая ракета. Она относится к классу легких противокорабельных ракет и предназначалась для замены КР П-15. «Москит» - единственная в мире ракета, скорость полета которой на малых высотах превышает два маха. В работе над ракетой применено более тридцати изобретений и научных открытий. Например, в «Москитах» впервые прямоточный маршевый двигатель ракеты совмещен со стартовым наподобие матрешки.     Система управления ракеты создана в ГосНПО «Альтаир» под руководством С.Климова. Для ее отработки использовалась летающая лаборатория на базе Бе-12.     Первоначально ракета разрабатывалась в корабельном варианте для вооружения эсминцев, ракетных катеров и экранопланов. В 1984 г. корабельный вариант «Москита» 3М-80Е был принят па вооружение на эсминцах типа «Современный» (проект 956). На эсминце пр. 956 было установлено по две счетверённые пусковые установки КТ-190. Работы же над авиационным вариантом «Москита» затянулись, и он был принят на вооружение между 1992 и 1994 г.     Крылатая ракета 3М-80 входит в состав ракетных комплексов, которые предназначены для поражения надводных кораблей и транспортов водоизмещением до 20000 тонн из состава корабельных ударных группировок, десантных соединений, конвоев и одиночных кораблей, как водоизмещенных, так и на подводных крыльях и воздушной подушке в условиях современных и перспективных средств огневого и радиоэлектронного противодействия противника. При этом ракета устойчива к разрушающему действию ядерного взрыва.     Ракета 3М-80 построена по нормальной аэродинамической схеме с Х-образным размещением аэродинамических поверхностей. Двигательная установка комбинированная, состоит из маршевого прямоточного воздушно-реактивного твердотопливного двигателя и стартового порохового двигателя. Причем стартовик вставляется в сопло маршевого двигателя. Через 3-4 с после старта пороховой двигатель сгорает и выталкивается из сопла набегающим потоком воздуха. Прямоточный двигатель был разработан в ОКБ-670 главного конструктора М.М.Бондарюка, а затем дорабатывался в МКБ «Союз» в Тураево.     Комбинированная система управления в составе инерциальной навигационной системы и активно-пассивной радиолокационной головки самонаведения обеспечивает высокую вероятность попадания в цель даже в условиях радиопротиводействия противника. Для целей типа группы катеров или корабельной ударной группы эта вероятность равна 0,99; для конвоев и десантных соединений - 0,94.     После старта ракета делает «горку», а затем снижается до маршевой высоты полета около 20 м, при подходе к цели происходит снижение до 7 м (над гребнем волн). Ракета может совершать интенсивные противозенитные маневры с перегрузками, превышающими 10 g.     От «Москита» невозможно уклониться. Противник заметит ракету всего за 3-4 секунды до встречи с бортом собственного корабля. За счет огромной кинетической энергии «Москит» пробивает корпус любого корабля и взрывается внутри. Такой удар способен потопить не только корабль среднего класса, но и крейсер. А 15-17 «Москитов» - целую корабельную группу. По оценкам ряда отечественных и зарубежных специалистов, «Москит» является лучшей противокорабельной ракетой в мире.     Длина ракеты 9,385 м, размах сложенных крыльев 1,3 м, раскрытых - 2,1 м. Стартовый вес ракеты 3950 кг. Вес фугасной боевой части 300 кг, из них 150 кг мощного взрывчатого вещества. Дальность стрельбы от 10 до 120 км. Маршевая скорость М=2,4.      Кроме ЭМ пр. 956 и БПК пр. 11551 «Адмирал Чабаненко», ракеты «Москит» получили катера пр. 12411. На катера этого проекта установлено побортно в средней части катера по две спаренные ПУ типа КТ-152М. На опытном малом ракетном корабле пр. 1239 (на воздушной подушке скегового типа) установили две счетверённые неповоротные установки. Кроме того, «Москит» был установлен на экраноплане «Лунь», его можно применять в частях береговой обороны и в морской авиации.     Модифицированная ракета с увеличенной дальностью полета имеет обозначение 3М-80Е. Их выпуск освоен на Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И.Сазыкина.     Комплекс неоднократно демонстрировался на авиасалонах в Чили, Абу-Даби (ОАЭ) и в подмосковном Жуковском (МАКС). Он был разрешён на экспорт и в Китай поставляются ЭМ, вооруженные этим комплексом.     Рассматривался авиационный вариант 3М-80 - Х-41 в качестве ракеты «воздух-корабль», предназначеной для применения с палубного истребителя Су-33 (Су-27К) и, возможно, бомбардировщика Су-34.     В 2014 году в России завершился выпуск противокорабельных ракет 3М80 комплекса П-270 «Москит». «Арсеньевская авиационная компания (ААК) "Прогресс"» (производитель этих ракет) полностью перешла на выпуск авиационной техники.

Описание Геометрические и массовые характеристики Силовая установка Летные данные
Разработчик МКБ «Радуга»
Изготовитель ПО "Прогресс" (г.Арсеньев)
Обозначение «Москит» (3М-80)
Варианты П-270 «Москит» Х-41
Обозначение NATO SSN-22 «Sunburn»
Тип ГСН инерциальная + радиолокационная активно-пассивная
Длина, м 9,385
Размах крыла, м 2,1
Диаметр корпуса, м 0,76
Диаметр ракеты со сложенными крыльями, м 1,3
Срок хранения в боеготовом состоянии на носителе, лет 1,5
Стартовый вес, кг 3М-80 3950
3М-80Е 4150-4500
Тип боеголовки проникающая
Масса БЧ, кг 300 (320)
Вес взрывчатого вещества, кг 150
Разработчик МКБ "Союз" (г.Тураево)
Двигатель ПВРД 3Д83
Скорость запуска, М 1.8-2.5
Время запуска, с 0.5
Время работы, с 250
Скорость, км/ч (М=) крейсерская (2,35)
максимальная (2,8)
Дальность пуска, км 3М-80 10-90 250
3М-80Е 120  
Высота полёта, м 7-20
Скорость полета носителя, м/c   200-470
Высота пуска, км   до 12
Послестартовый разворот +/- 60 o
Температура применения, oC +/-60
Время пуска 4-х ракет в залпе, с 15  
Темп стрельбы при залповом пуске, с 5  

Источники информации:

  1. «История авиационного вооружения» / А.Б. Широкорад, 1999 /
  2. «Отечественные авиационные тактические ракеты». А.В.Карпенко, С.М.Ганин, «Бастион» N1, 2000г.
  3. Противокорабельная ракета 3M80 (3М80Е) «Москит» / Ракетная техника /
  4. «Энциклопедия вооружений» / «Кирилл и Мефодий», 1998 - CD-ROM /
  5. «Солнечный ожог» российского ВПК / «ОГОНЕК», N 08, 24 февраля 1997 /
  6. Противокорабельная ракета 3М-80 «Москит» / Авиабаза =Kron= /
  7. Противокорабельная ракета 3M80 (3М80Е) «Москит» / АКК «Прогресс» /

testpilot.ru

"Москит" - ракета противокорабельная

Пожалуй, именно по состоянию морского флота всегда можно дать адекватную оценку обороноспособности и экономике страны. И здесь дело не только в крайней дороговизне содержания кораблей и подводных лодок. Современный флот — наукоемкая отрасль, где в первую очередь «обкатываются» новейшие оборонительные и наступательные вооружения.

москит ракета

Если во времена Второй мировой войны балом правили тяжелые линкоры с мощной защитой и сравнительно простые авианосцы для винтовых самолетов, то сейчас ситуация изменилась кардинально. ВМФ практически всех «морских» стран активно принимают на вооружение сравнительно маленькие и юркие эсминцы, все более возрастает роль подводных лодок, а авианосцы рассматриваются исключительно с точки зрения наступательного элемента для запугивания стран, у которых нет нормального ПВО.

Кроме того, нынешние морские сражения уже не те: противники чаще всего не видят друг друга даже на горизонте, а победа обеспечивается мощным ракетным вооружением, один залп которого вполне может отправить огромный вражеский корабль на дно. У нашей страны есть отличное средство — система «Москит». Ракета эта, которая была создана еще в СССР, является надежным способом обеспечения гарантий мирного урегулирования.

Начало разработки

Работы по разработке данного вооружения начались еще в 1973 году. В создании участвовали десятки НИИ и КБ со всего СССР. «Москит» - ракета, изначально разрабатываемая для замены устаревших типов аналогичного вооружения и предназначенная для установки на эсминцы и ракетные катера. Кроме того, ею оснащались боевые экранопланы.

До принятия на вооружение ракете пришлось пройти через впечатляющий ряд проверочных испытаний, которые были начаты только в 1978 году. Произошло это в условиях полигона "Песчаная Балка", где были проведены первые тесты макетов будущего изделия и проверены характеристики его маршевых двигателей. Государственные же испытания продолжались вплоть до конца 1982 года.

Они были признаны успешно пройденными только после стрельб эсминца «Отчаянный», находившегося в Баренцевом море. Мишени расстреливались с дальности в 27 километров, причем требовалось поразить сразу две цели. Ракета и экипаж корабля с этой задачей справились прекрасно.

противокорабельная ракета москит

Вообще, только в ходе этих испытаний ракета запускалась сразу 15 раз, причем успех был достигнут в восьми случаях, частичный успех — в пяти. Полной неудачей завершились только два запуска. Но далеко не сразу на вооружение отечественного флота попал «Москит»! Ракета еще целых пять лет, с 1983 по 1985 годы, подвергалась различным конструктивным улучшениям и модернизации, пока ее потенциал наконец-то не был признан достаточным.

Так, первоначальная дальность полета была увеличена практически в шесть (!) раз, достигнув показателя в 125 километров, а также была достигнута полная совместимость ее с экранопланом «Лунь», что позволяло обеспечить надежную охрану практически всего побережья СССР при условии использования этой ракеты.

Выпуск, модификации

Выпускал и выпускает ее комплекс «Прогресс», расположенный в Приморском крае. Ракета неоднократно была продемонстрирована как на отечественном Жуковском (МАКС), так и на всех мировых выставках вооружений (в Абу-Даби, к примеру).

Только в начале 80-х годов комплекс был официально принят на вооружение эсминцев, относящихся к классу "Современный", проекта 956, а в 1984 году на них начали устанавливать усовершенствованные ракеты с пусковой установкой КТ-190. Вскоре был создан и авиационный «Москит». Ракета принималась на вооружение в период с 1992 по 1994 год.

Для чего предназначена?

Комплекс и ракета были созданы для уничтожения различных категорий вражеских надводных судов, транспортов для десанта, а также кораблей конвоя и одиночных целей. Сюда относятся также корабли на воздушной подушке и водных крыльях, которые до того были практически неуязвимы для ракетного оружия из-за своей высокой маршевой скорости.

крылатая ракета москит

Эффективно уничтожаются суда, водоизмещение которых находится в пределах до 20 000 тонн. Возможная скорость цели — до 100 узлов. Ракета может поражать противника даже в условиях интенсивного огневого и радиолокационного противодействия последнего. Не являются помехой и сложные погодные и климатические факторы. Сама противокорабельная ракета «Москит» может быть эффективно использована при температуре окружающего воздуха от –25 до +50 градусов по шкале Цельсия.

Условия работы

Волнение моря при использовании «Москита» может достигать сразу шести баллов (если цель маленькая — до пяти), а скорость ветра (направление его не имеет значения) — до 20 метров в секунду. Советским конструкторам удалось создать ракету, которая может поражать цель даже в условиях ядерного взрыва.

ракета москит характеристики

Чем же характеризуется противокорабельная ракета «Москит» авиационного базирования? Основные характеристики ничем не отличаются от флотского варианта. Этим комплексом могут оснащаться самолеты Су-33 (Су-27К) и прочие, которые допускают корабельное базирование.

Состав комплекса

Многие предполагают, что сам комплекс «Москит» имеет в своем составе только одну установку для запуска ракеты, но это не так. Он включает сразу несколько их разновидностей: стандартная противокорабельная, сверхзвуковая разновидность, низковысотная, для поражения цели в условиях интенсивно работающих систем ПВО, а также снаряд с «умным» наведением ЗМ-80. За управление запуском отвечает система 3Ц-80, установка для наведения КТ-152М. Если речь идет об обороне побережья со стационарным базированием комплекса, то управление берет на себя единый комплекс КНО 3Ф80.

Технические особенности

Ракета относится к легкому классу, ее компоновка создана по классической аэродинамической схеме. Форма носовой части оживальная, расположение оперения и крыльев - Х-образное. Крылья и оперение выполнены складными для удобства транспортировки и закрепления в пусковом контейнере. На корпусе отчетливо выделяются воздухозаборники, а на переднем обтекателе устанавливается радиопрозрачный кок.

Прочие ее характеристики впечатляют еще сильнее:

  • Длина ракеты — от 9,4 до 9,7 метров (в зависимости от модификации и базирования).
  • Максимальное ускорение — до 2,8 махов.
  • Минимальная дальность ведения огня — 10 километров.
  • Стартовая масса — от 4 до 4,5 тонн.
  • Вес боевой части — от 300 до 320 кг.
  • Срок хранения в пусковом контейнере — до 1,5 лет.
  • В настоящее время модернизированные ракеты могут поражать цель при запуске из береговых комплексов на расстоянии до 240 километров.

ракета москит фото

При изготовлении широко применяется химически чистый титан, высокосортные стальные сплавы и стеклоткань.

Силовая установка комбинированная. Имеется стартовый пороховой двигатель, вышибающий ракету из пускового контейнера, а также маршевая воздушно-реактивная силовая установка 3Д83. Пороховой ускоритель располагается прямо в сопле маршевого двигателя. Он полностью выгорает за первые три-четыре секунды, после чего его остатки выталкиваются потоком воздуха.

Система наведения

Система наведения также выполнена по комбинированной схеме. Навигация - инерциального типа, а также активно-пассивная головка радиолокационного наведения. «Изюминкой» является маршевая система управления, за счет которой обеспечивается высокая вероятность поражения цели даже при ее активном огневом противодействии. Нужно отметить, что этот показатель колеблется от 0,94 до 0,98.

Полет происходит при ускорении свыше двух махов, причем ракета идет по очень сложной траектории. Сразу после старта снаряд выполняет классическую "горку", затем идет максимально резкое снижение - до высоты 20 метров. Когда до цели остается девять километров, происходит еще более резкое снижение, до высоты семи метров, после чего ракета идет буквально над гребнями волн, маневрируя змейкой. В ходе полета могут выполняться и более сложные маневры, причем перегрузки нередко превышают 10G.

Поражение цели

За счет таких характеристик ракета «Москит» (и «Малахит», ее предшественник) представляет смертельную опасность практически для любого корабля потенциального противника. В комплексе с другими противокорабельными средствами береговой обороны они сводят к нулю вероятность «бескровной» высадки вражеского десанта.

ракета москит и малахит

Поражение корабля неприятеля обеспечивается за счет предельной кинетической энергии и мощного взрыва внутри корпуса судна. Одна ракета легко пустит на дно крейсер, а 15-17 штук вполне могут вывести из строя целую корабельную группировку противника. Особенно хороша крылатая ракета «Москит» тем, что уклониться от нее практически нереально. Ее обнаружение происходит только за 3-4 секунды до огневого контакта с целью, а потому старую советскую разработку до сих пор уважают и боятся моряки во всех военных флотах мира.

Размещение и современное состояние

ПКРК "Москит" массово устанавливался на эсминцах проекта 956 (по два счетверенных комплекса), противолодочных судах проекта 11556 "Адмирал Лобов", а также практически на всех ракетных катерах проекта 1241.9. Его устанавливали на опытном проекте малого ракетного корабля проекта 1239 (судно на воздушной подушке), на судах проекта 1240, а также на упоминавшемся выше экраноплане "Лунь", для которого ракету пришлось серьезно модернизировать.

Особенно ценно, что ракета «Москит», характеристики которой уже приводились выше, может быть использована в частях береговой обороны, а также в береговой авиации, будучи смонтирована на самолетах Су-27К (Су-33). В этом случае на борт берется один снаряд, который подвешивается снаружи фюзеляжа между мотогондолами.

Улучшения по дальности

Уже в 1981 году вышло постановление, согласно которому необходимо было значительно усовершенствовать маршевый двигатель для увеличения дальности применения ракеты. Так появилась ракета «Москит-М», десять предварительных пусков которой были проведены в период с 1987 по 1989 год. Советским инженерам удалось увеличить дальность сразу до 153 километров, а модифицированный вариант получил обозначение 3М-80Е.

В настоящее время ракета «Москит», фото которой есть в статье, может устанавливаться практически на всех типах российских эсминцев и прочих боевых кораблей, включая ракетные катера, а также поставляется на экспорт. Разрешено ее монтирование (по желанию заказчика) на подходящие для этого зарубежные боевые корабли.

Важность

Именно ракета «Москит», ТТХ которой рассмотрена в этой статье, позволила создать проект единого корабля. Ее характеристики были таковы, что придавали небольшому ракетному катеру едва ли не эффективность эсминца. Все это позволяло в десятки раз удешевить создание полноценной корабельной группировки, не жертвуя при этом ее боевыми качествами. С учетом громадной протяженности побережья СССР это было чрезвычайно важно.

ракета москит м

Помимо прочего, подобное ударное вооружение приобретает просто неоценимую важность в условиях современности, когда в РФ только-только начинает воссоздаваться нормальная океаническая группировка кораблей. В настоящее время нет особых возможностей по вводу больших кораблей в состав ВМФ, так что перспектива создания полноценных эсминцев с «Москитами» на борту сложно переоценить. Поэтому советская разработка еще очень и очень не скоро выйдет в отставку.

fb.ru

Противокорабельная ракета 3M80 (3М80Е) Москит

]]>Комплекс Москит]]>Испытания комплекса "Москит" начались в июне 1978г. на полигоне "Песчаная Балка". Летно-конструкторские испытания начались с двух бросковых пусков 9 июня и 10 октября 1978г. Макет ракеты был оборудован только стартовым двигателем. Оба пуска прошли нормально. Далее наступил длительный перерыв, в основном из-за неготовности материальной части ракеты, в частности, маршевого двигателя, который с трудом доводился на предприятии-изготовителе.

29 декабря 1979г. состоялся пуск макета, оборудованного маршевым двигателем. Пуск был неудачным, так как маршевый двигатель не запустился, и стартовик после отработки остался в сопловом блоке маршевого двигателя. После пуска опять был взят "тайм-аут" на доработку маршевого двигателя. Следующий пуск состоялся лишь 3 июля 1980 г. Задачей пуска ставилось получить надежный старт ракеты и совершить полет на маршевой высоте порядка 20м. Пуск засчитали удачным, но маршевый двигатель так и не вышел на расчетный режим.

27 января 1981г. ракета "Москит" впервые была запушена в полной комплектации, но без включения активного канала комбинированной ГСН. Ракета должна была поразить мишень СМ пр.1784 на дистанции 38км. Пуск был неудачен из-за нестабильности работы бортовой системы управления. При пуске 28 апреля 1981г. была поставлена задача, аналогичная предыдущему пуску. Достигнуто прямое попадание в борт мишени. 2 июня велась стрельба по двум мишеням - СМ пр. 1784 и БКЩ № 436бис на дистанцию 38км без включения активного канала комбинированной ГСН. Пуск был успешный, достигнуто прямое попадание в более крупную мишень-СМ пр.1784.

К началу июня 1981 г. для обеспечения летных испытаний ракет ЗМ-80 прибыла новая модернизированная мишень СМ пр. 1784М, изготовленная в Николаеве. На этой мишени, как и на старой СМ пр. 1784, была оставлена вся система радиолокационных отражателей в количестве около 50 штук разных видов (К-0,7, К-1,25 и т. д.) и тепловой имитатор "Балансир", работающий на бытовом газе пропан-бутан, только вместо одной горелки стало две (считалось, что на большом корабле - линкоре, крейсере или авианосце - есть минимум два центра излучения). На мишени СМ пр. 1784М принципиально улучшили систему внешних траекторных измерений. Ранее кинокамера и фотоаппаратура, снимавшие подлет ракеты к мишени, устанавливались "на глазок", а теперь кинофотоаппаратура была привязана с большой степенью точности к самой мишени. Углы обзора камер были выбраны так, что в них кроме ракеты обязательно попадал какой-либо элемент конструкции мишени. Для проведения испытаний работы активного канала комбинированной РГС на ракете ЗМ-80 на мишени СМ пр. 1784М смонтировали специальную систему под названием "Минарет". Система включала в себя РЛС "Дон" с доработанной антенной системой, дистанционную систему управления телесигнализации и телекоммуникации, аппаратуру документирования режимов работы и т. д. Кроме того, были установлены две системы "Шайба" и "Рында", - определявшие величину промаха ракеты. Система "Шайба" определяла величину промаха относительно своей антенны, а "Рында" - величину промаха относительно так называемой "приведенной цели". На мишени имелся и хорошо оборудованный кубрик для размещения команды. 26 июня 1981 г. велась стрельба по двум мишеням - СМ пр.1784М, установленной от точки старта на дистанции 40км, и по БКЩ пр.436бис, установленной от точки старта на дистанции 10км. Ракеты стартовали с подключенными активным и пассивным каналами ГСН. Пуск признан успешным. Ракета поразила мишень СМ пр. 1784М (прошила сетку мишени на высоте 1,0м от палубы) и приводнилась на дальность 80км от точки старта. Этим пуском закончилась программа летно-конструкторских испытаний комплекса "Москит".

Пуски по программе совместных (государственных) испытаний начались в августе 1981 г. На этом этапе испытаний пуски ракет производились как с береговой пусковой установки, так и с большого ракетного катера проекта 1241.1 (заводской № 402) и эсминцев проекта 956 "Современный" (заводской № 861) и "Отчаянный" (заводской № 862). Первый пуск по программе совместных испытаний состоялся 21 августа с береговой пусковой установки по мишени СМ пр.1784М на дальность 102км. Задачей пуска являлась проверка работы всех узлов и агрегатов. Достигнуто прямое попадание в борт мишени. 30 сентября произведен пуск с катера проекта 1241.1. Макет ракеты был оснащен только стартовым двигателем. Макет нормально стартовал с катера, шедшего со скоростью 24 уз. при волнении моря 2-3 балла. После этого катер с заводским №. 402 был допущен к участию в совместных испытаниях комплекса "Москит".

2 октября 1981 г. произведен пуск с задачей, аналогичной пуску 21 августа, но на сей раз мишень не выставлялась. Пуск сочтен успешным.

24 ноября произведен пуск с катера проекта 1241.1 по мишени СМ пр. 1784М на дальность 100км. Пуск закончился неудачей из-за неисправности в бортовой системе управления. Ракета упала в море на 10-й секунде после старта.

27 декабря проводилась залповая стрельба ракетами № 205 и № 305 с катера пр. 1241.1 по двум мишеням - БКЩ пр. 436бис и СМ пр. 1784М. Дистанция до мишени БКЩ составляла 10км. На эту мишень была нацелена ракета № 205. Пуск признан успешным - достигнуто прямое попадание в мишень. Дальность до мишени СМ составляла 33км. На нее должна была быть нацелена ракета № 305. Пуск оказался неудачным - крышки воздухозаборников маршевого двигателя не раскрылись, и ракета приводнилась на 23,7-й секунде полета. Интервал между пусками составлял 5 с.

14 апреля 1982 г. произведен пуск с береговой установки по мишени СМ пр. 1784М на дистанцию 100 км. Пуск неудачный. Ракета упала на 24-м километре дистанции из-за неполадок в работе бортовой системы управления.

]]>Москит]]>

29 апреля произведен первый пуск с эсминца проекта 956 "Современный" на Северном флоте по мишени ОС-111 (тральщик проекта 265К) на дистанцию 141 км. Пуск успешный - достигнуто прямое попадание в надстройку мишени. 26 мая 1982 г. проведена залповая стрельба ракетами № 106 и № 505 с эсминца "Современный" по мишени ОС-111 на дистанцию 35,5 4 м. Обе ракеты с аппаратурой для боевой части ТК-22 одновременно стартовали с обоих бортов эсминца. Ракета № 505 поразила мишень, попав в ее надстройку. Ракета № 106 не произвела снижение высоты полета перед мишенью, пролетела над ней на высоте 17 м от ватерлинии и приводнилась, пролетев 47,5 км. Стрельба признана частично успешной. Но ракета № 106 могла пролететь и не на 17 м выше ватерлинии, а на 170 м, все равно при наличии ТК-22 кораблю янки мало бы не показалось.

31 августа 1982 г. произведен пуск с катера проекта 1241.1 на дистанцию 100 км с послестартовым доворотом в 50 по мишенной позиции из двух мишеней ОС-111 и СМ пр. 1784М. Пуск оказался неудачным - не запустился маршевый двигатель, и ракета упала в море на дистанции 12,8 км от катера.

15 сентября было повторение предыдущего пуска. Ракета навелась на мишень СМ пр. 1784М и поразила ее. Фактическая дистанция стрельбы составила 107,7 км.

29 сентября произведен пуск с катера проекта 1241.1 на дальность 27 км по мишени ОС-1.11. Достигнуто прямое попадание, мишень затонула.

28 ноября произведена залповая стрельба ракетами № 306 и № 506 с эсминца проекта 956 "Отчаянный" в Баренцевом море на Северном флоте. (Стрельбы проводились параллельно со сдаточными испытаниями корабля.) Заданная дальность стрельбы по мишени СМ пр. 1784 составляла 27 км. Скорость корабля во время пуска - 20 уз. Стрельба производилась с пусковой установки правого борта, интервал между пусками 5 с. Мишень была поражена обеими ракетами.

На этом совместные испытания комплекса "Москит" завершились. В ходе этих испытаний провели 15 пусков (14 ракет и 1 макет ракеты). Согласно решению Государственной комиссии по испытаниям, полностью успешных пусков было 8, частично успешных - 5, неуспешных - 2.

В период с 1983 г. по 1988 г. прошли три вида испытаний комплекса "Москит". Во-первых, проводились испытания по улучшению тактико-технических арактеристик, ракеты ЗМ-80. Всего провели три пуска: 11 марта 1983 г., 29 июня 1983 г. (макет ракеты) и 7 декабря 1984 г. На этом этапе была достигнута дальность полета 125км.

С начала 1980-х годов рассматривалась возможность установки комплекса "Москит" на экраноплан "Лунь" проекта 963. Для этого на полигоне "Песчаная Балка" в поселке Черноморск был установлен макет экраноплана проекта 903. Основной целью испытаний была проверка способности конструкции экраноплана выдерживать силовое и тепловое воздействие струи стартового двигателя. 5 октября и 21 декабря 1984 г. было проведено два пуска макетов "Москита", оснащенных только стартовыми двигателями. Первый пуск произвели из правого контейнера носовой пары пусковых установок, а второй пуск - из левого контейнера хвостовой пары пусковых установок. Так как контейнеров было всего два, то при первом пуске носовая пара стояла на своем месте, а затем ее перенесли в хвост. Во время проведения этих испытаний было отработано два варианта загрузки ракет на экраноплан: в первом варианте ракета загружалась в контейнер, уже установленный на экраноплан, с помощью загрузочного устройства; во втором варианте ракета загружалась в контейнер, находящийся на земле, а потом вся конструкция устанавливалась на экраноплане. Все пуски прошли нормально. После первого пуска оказались поврежденными 9 плиток, после второго - 2. На Каспии провели два пуска ракет ЗМ-80. Мишенью служил БКЩ пр. 436бис. Первый пуск был неудачный из-за ошибок экипажа. В ходе второго пуска произвели двухракетный залп (с интервалом 5 с). Пуск был засчитан как успешный.

rbase.new-factoria.ru

ПКР Москит

МКБ Радуга

    Разработка противокорабельной ракеты «Москит» 3М-80 была начата в МКБ «Радуга» в 1973 году под руководством главного конструктора И.С.Селезнева.     Это сверхзвуковая низковысотная самонаводящаяся крылатая ракета. Она относится к классу легких противокорабельных ракет и предназначалась для замены КР П-15. «Москит» - единственная в мире ракета, скорость полета которой на малых высотах превышает два маха. В работе над ракетой применено более тридцати изобретений и научных открытий. Например, в «Москитах» впервые прямоточный маршевый двигатель ракеты совмещен со стартовым наподобие матрешки.     Система управления ракеты создана в ГосНПО «Альтаир» под руководством С.Климова. Для ее отработки использовалась летающая лаборатория на базе Бе-12.     Первоначально ракета разрабатывалась в корабельном варианте для вооружения эсминцев, ракетных катеров и экранопланов. В 1984 г. корабельный вариант «Москита» 3М-80Е был принят па вооружение на эсминцах типа «Современный» (проект 956). На эсминце пр. 956 было установлено по две счетверённые пусковые установки КТ-190. Работы же над авиационным вариантом «Москита» затянулись, и он был принят на вооружение между 1992 и 1994 г.     Крылатая ракета 3М-80 входит в состав ракетных комплексов, которые предназначены для поражения надводных кораблей и транспортов водоизмещением до 20000 тонн из состава корабельных ударных группировок, десантных соединений, конвоев и одиночных кораблей, как водоизмещенных, так и на подводных крыльях и воздушной подушке в условиях современных и перспективных средств огневого и радиоэлектронного противодействия противника. При этом ракета устойчива к разрушающему действию ядерного взрыва.     Ракета 3М-80 построена по нормальной аэродинамической схеме с Х-образным размещением аэродинамических поверхностей. Двигательная установка комбинированная, состоит из маршевого прямоточного воздушно-реактивного твердотопливного двигателя и стартового порохового двигателя. Причем стартовик вставляется в сопло маршевого двигателя. Через 3-4 с после старта пороховой двигатель сгорает и выталкивается из сопла набегающим потоком воздуха. Прямоточный двигатель был разработан в ОКБ-670 главного конструктора М.М.Бондарюка, а затем дорабатывался в МКБ «Союз» в Тураево.     Комбинированная система управления в составе инерциальной навигационной системы и активно-пассивной радиолокационной головки самонаведения обеспечивает высокую вероятность попадания в цель даже в условиях радиопротиводействия противника. Для целей типа группы катеров или корабельной ударной группы эта вероятность равна 0,99; для конвоев и десантных соединений - 0,94.     После старта ракета делает «горку», а затем снижается до маршевой высоты полета около 20 м, при подходе к цели происходит снижение до 7 м (над гребнем волн). Ракета может совершать интенсивные противозенитные маневры с перегрузками, превышающими 10 g.     От «Москита» невозможно уклониться. Противник заметит ракету всего за 3-4 секунды до встречи с бортом собственного корабля. За счет огромной кинетической энергии «Москит» пробивает корпус любого корабля и взрывается внутри. Такой удар способен потопить не только корабль среднего класса, но и крейсер. А 15-17 «Москитов» - целую корабельную группу. По оценкам ряда отечественных и зарубежных специалистов, «Москит» является лучшей противокорабельной ракетой в мире.     Длина ракеты 9,385 м, размах сложенных крыльев 1,3 м, раскрытых - 2,1 м. Стартовый вес ракеты 3950 кг. Вес фугасной боевой части 300 кг, из них 150 кг мощного взрывчатого вещества. Дальность стрельбы от 10 до 120 км. Маршевая скорость М=2,4.      Кроме ЭМ пр. 956 и БПК пр. 11551 «Адмирал Чабаненко», ракеты «Москит» получили катера пр. 12411. На катера этого проекта установлено побортно в средней части катера по две спаренные ПУ типа КТ-152М. На опытном малом ракетном корабле пр. 1239 (на воздушной подушке скегового типа) установили две счетверённые неповоротные установки. Кроме того, «Москит» был установлен на экраноплане «Лунь», его можно применять в частях береговой обороны и в морской авиации.     Модифицированная ракета с увеличенной дальностью полета имеет обозначение 3М-80Е. Их выпуск освоен на Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И.Сазыкина.     Комплекс неоднократно демонстрировался на авиасалонах в Чили, Абу-Даби (ОАЭ) и в подмосковном Жуковском (МАКС). В настоящее время он разрешён на экспорт и в Китай поставляются ЭМ, вооруженные этим комплексом.     Рассматривался авиационный вариант 3М-80 - Х-41 в качестве ракеты «воздух-корабль», предназначеной для применения с палубного истребителя Су-33 (Су-27К) и, возможно, бомбардировщика Су-34.

Описание Геометрические и массовые характеристики Силовая установка Летные данные
Разработчик МКБ «Радуга»
Изготовитель ПО "Прогресс" (г.Арсеньев)
Обозначение «Москит» (3М-80)
Варианты П-270 «Москит» Х-41
Обозначение NATO SSN-22 «Sunburn»
Тип ГСН инерциальная + радиолокационная активно-пассивная
Длина, м 9,385
Размах крыла, м 2,1
Диаметр корпуса, м 0,76
Диаметр ракеты со сложенными крыльями, м 1,3
Срок хранения в боеготовом состоянии на носителе, лет 1,5
Стартовый вес, кг 3М-80 3950
3М-80Е 4150-4500
Тип боеголовки проникающая
Масса БЧ, кг 300 (320)
Вес взрывчатого вещества, кг 150
Разработчик МКБ "Союз" (г.Тураево)
Двигатель ПВРД 3Д83
Скорость запуска, М 1.8-2.5
Время запуска, с 0.5
Время работы, с 250
Скорость, км/ч (М=) крейсерская (2,35)
максимальная (2,8)
Дальность пуска, км 3М-80 10-90 250
3М-80Е 120  
Высота полёта, м 7-20
Скорость полета носителя, м/c   200-470
Высота пуска, км   до 12
Послестартовый разворот +/- 60 o
Температура применения, oC +/-60
Время пуска 4-х ракет в залпе, с 15  
Темп стрельбы при залповом пуске, с 5  

Источники информации:

  1. «История авиационного вооружения» / А.Б. Широкорад, 1999 /
  2. «Отечественные авиационные тактические ракеты». А.В.Карпенко, С.М.Ганин, «Бастион» N1, 2000г.
  3. Противокорабельная ракета 3M80 (3М80Е) «Москит» / Ракетная техника /
  4. «Энциклопедия вооружений» / «Кирилл и Мефодий», 1998 - CD-ROM /
  5. «Солнечный ожог» российского ВПК / «ОГОНЕК», N 08, 24 февраля 1997 /
  6. Противокорабельная ракета 3М-80 «Москит» / Авиабаза =Kron= /
  7. Противокорабельная ракета 3M80 (3М80Е) «Москит» / АКК «Прогресс» /

testpilot.ru

ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА, ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА (ОВТ)ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, СОБЫТИЯ ФАКТЫ ВПК, НОВОСТИ ОПК, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, МИНИСТРЕСТВО ОБОРОНЫ, СИЛОВЫХ СТРУКТУР, КРАСНАЯ АРМИЯ, СОВЕТСКАЯ АРМИЯ, РУССКАЯ АРМИЯ, ЗАРУБЕЖНЫЕ ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, ВиВТ, ПВН

Разработка сверхзвуковой низколетящей тактической противокорабельной ракеты началась в первой половине 1970-х годов. Эта ракета должна была заменить катерную противокорабельную ракету П-15 (П-15У), которая имела дозвуковую скорость полета и мощную боевую часть. Ракета П-15 стала основным оружием первых отечественных ракетных катеров проекта 183Р и 205.Ракета в рамках НИОКР «Москит» разрабатывалась в МКБ «Радуга» под руководством Генерального конструктора И.С.Селезнева. Первые проектные предложения по новой сверхзвуковой ракете 3М-80 комплекса «Москит», были разработаны в дубнинском МКБ «Радуга» в 1970 г. В 1972 году был выпущен аванпроект, а в 1974 г. – эскизный проект.Проектирование ракетных катеров «Молния» (пр.12411) под РК «Москит» начато ЦМКБ «Алмаз» в 1973 году. При проектировании ракеты основное внимание уделялось ее способности преодолевать современные системы ПВО корабельных соединений вероятного противника, те США и НАТО. В силу того, что основную угрозу отечественному флоту несли авианосцы и другие крупные корабли ракету предполагали оснастить мощной боевой частью, способной преодолевать конструктивную защиты боевых кораблей.Для придания свойств ПКР по преодолению зон корабельных ПВО было предложено оснастить ее мощным двигателем, способным развивать огромную скорость – более 2,5 М, а так же отработать траекторию подлета к цели, затрудняющую обнаружение ракеты и огневое воздействие. Такой траекторией стал полет на предельно малых высотах – до 7 м над уровнем моря.К разработке ракетного комплекса кроме МКБ «Радуга» были привлечены:• ГНПО «Альтаир» (г. Москва) главного конструктора С. А. Климова по бортовой и корабельной системам управления;• ОКБ-670 (г. Москва) главного конструктора М. М. Бондарюка по проектированию маршевого прямоточного воздушно-реактивного двигателя 3Д80;• КБ-2 завода № 81 МАП (г. Москва) под руководством главного конструктора И. И. Картукова по стартовому твердотопливному двигателю;• КБ Машиностроения (г. Москва) главного конструктора Н. К. Цикунова по разработке пусковой установки.Ракета П-100 (3М80) комплекса «Москит» предназначена для поражения надводных кораблей и транспортов водоизмещением до 20000 тонн при активном противодействии противника в любых условиях окружающей среды, при этом ракета устойчива к разрушающему действию ядерного взрыва. Последнее свойство тоже было необходимо, шла «холодная» война и применение ядерного оружия тогда было достаточно вероятным.

В состав ракетного комплекса «Москит» входят: система управления 3Ц80, пусковая установка КТ-152М, ракета 3М-80, комплекс наземного оборудования ракеты КНО 3Ф-80.3М-80 («Москит») – противокорабельная крылатая ракета, оборудована системой навигации и автоматического управления с комбинированной радиолокационной активно-пассивной головкой самонаведения. Ракета 3М80 комплекса «Москит» оснащена прямоточным воздушно-реактивным маршевым двигателем, внутри которого находится стартовый твердотопливный двигатель.Ракета 3М80 выполнена по нормальной аэродинамической схеме с Х-образным расположением складывающегося крыла и рулевого оперения. На корпусе, представляющем собой тело вращения с овальной формой носовой части, расположены четыре боковых воздухозаборника с воздуховодами. В носовой части, под передним обтекателем с радиопрозрачным коком, расположена головка самонаведения, за ней — система навигации и автономного управления (автопилот) с радиовысотомером и аккумуляторная батарея. За отсеком системы управления размещается боевая часть, далее – топливный бак с системой забора топлива. Кормовую часть корпуса занимает двухступенчатая двигательная установка.Фюзеляж – тело вращения с оживальной формой носовой части и Х-образным расположением крыла и оперения. Крыло и оперение складывающиеся, сделанные из материала ОТ4 и ОТ4-1, лонжероны – из ВКЛ-3. На корпусе расположены четыре боковых воздухозаборника и воздуховоды. Передний обтекатель с радиопрозрачным коком (трехслойный обтекатель из стеклоткани СКАН-Э на связующем материале К-9-70). Обшивка и промежуточный набор выполнен из ВТ-5, баковый отсек – из нержавеющей стали, лонжероны – из ВКЛ-3, гаргрот – из стеклоткани Т-10 на связующем К-9-70. Воздуховоды сварной конструкции – из материала ОТ4-1, ОТ4.

Устройство ракеты 3М801 – активно-пассивная РЛГСН; 2 – навигационная система; 3 – боевая часть; 4 – прямоточный ПВРД; 5 – сопло двигателя ПВРД;6 – управляющий привод; 7 – стартовый РДТТ; 8 – система выработки и распределения электроэнергии; 9 – радиовысотомерВ начале 1970-х годов, практически одновременно с разработкой системы ракетного вооружения «Прогресс» (модернизация корабельного ракетного комплекса с ПКР П-35 оперативно-тактического назначения для РКР проекта 58 и береговых ракетных комплексов) ВНИИРЭ (ГосНПО «Альтаир») была поручена работа по системе «Москит» со сверхзвуковой ракетой, разработанной МКБ «Радуга».Задача состояла в том, чтобы за счет максимально возможного снижения высоты полета ракеты, летящей со скоростью, значительно превышающей скорость звука, и введения противозенитного маневра на конечном участке траектории, не позволить атакуемому кораблю организовать противоракетную оборону залпу ПКР. В тоже время, бортовая система управления должна была обеспечить максимально высокие требования по помехозащищенности.Главным конструктором системы управления комплекса «Москит» был назначен С.А.Климов. Пионерским решением было введение в комбинированную головку самонаведения (КГС), работающую на двух диапазонах волн, пассивного радиотехнического канала, реагирующего на излучение радиолокационных станций кораблей атакуемого соединения. Трудность состояла в разработке обтекателя ракеты, радиопрозрачного для двух сильно разнесенных диапазонов волн двухдиапазонной антенны КГС.Для отработки помехозащищенности ГСН в ВНИИРЭ был создан полунатурный трехступенный моделирующий комплекс. Система перемещающихся в пространстве антенн, позволяла создать любую заданную целевую обстановку с изменением взаимного расположения целей и источников помех.Для ракеты разработана система навигации и автономного управления с двухканальной активно-пассивной радиолокационной головкой самонаведения (РЛГСН). Испытание РЛГСН ракеты «Москит» проводились на переоборудованном гидросамолете Бе-12, а судно мишень для этих опытов оснастили специальным имитатором активного радиолокационного излучения – устройством «Минарет».Система наведения ракеты 3М80 обеспечивает вероятность наведения на типовую цель (строй кораблей) при активном противодействии противника: при действии по конвоям и десантным кораблям – 0,94; по ударным группам кораблей – 0,99; по группам катеров – 0,99.Боевая часть 3Г-80П ракеты разработана в НИИмаше, она обеспечивает поражение надводных кораблей из состава ударных групп, а также крупных транспортных судов за счет оптимизированной формы корпуса и мощного разрывного заряда. Проникание БЧ в корпус корабля-цели и последующий подрыв от взрывателя замедленного действия вызывают на корабле критические разрушения.Для обеспечения большой скорости полета ракета оснащалась сверхзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем (СПВРД). Начальный разгон ракеты «Москит» до скорости, необходимой для работы прямоточного двигателя, обеспечивался твердотопливным стартово-разгонным двигателем, размещенным внутри камеры сгорания ПВРД. Через 3-4 секунды после старта пороховой двигатель сгорает и выталкивается из сопла набегающим потоком воздуха.Разработка ПВРД для «Москита» была начата коллективом М.М. Бондарюка в ОКБ «Красный Октябрь». После переключения этой организации на другую тематику, разработка ПВРД продолжилась в Тураевском МКБ «Союз» под руководством В.Г. Степанова. Еще при жизни М.М. Бондарюка, в 1968-1969 гг., КБ «Красная Звезда» под руководством ведущего конструктора В.Д.Хохлачева началась разработка СПВРД 3Д-80 с КС диаметром 800 мм. Этот двигатель предназначался для морской крылатой ракеты 3М80 комплекса «Москит» с маловысотным режимом полета при скоростях до М-2,0. С большим трудом удалось отстоять и продолжить разработку двигателя 3Д80 в новых условиях. Было рассмотрено множество компоновочных схем КС и диффузоров, на стенде отработана камера сгорания. Из-за долгих проволочек и «холодного» отношения МАП к ракете и двигателю государственные испытания завершились лишь в 1982 г. Позднее ТМКБ «Союз» разработало несколько вариантов этого СПВРД (3Д-81, 3Д-82 и 3Д-83).Хранение и пуск ракет обеспечивается из ракетной пусковой установки (РПУ), в которой автоматически поддерживается микроклимат. РПУ может управляться с места или дистанционно от корабельных систем.

Средства целеуказания для РК «Москит» выдавал разработанный киевским НПО «Квант» корабельный комплекс «Монолит» (»Минерал») с активным и пассивным каналами обнаружения, обеспечивающий также прием целеуказания от других кораблей и самолетов. Большой цилидро-полусферический обтекатель антенны активного канала стал непременной принадлежностью почти всех вооруженных «Москитом» кораблей.Натурные испытания комплекса «Москит» проводились на Черноморском полигоне ВМФ, а несколько позже – на кораблях Черноморского и Северного флотов. Испытания комплекса «Москит» начались в июне 1978г. на полигоне «Песчаная Балка». Летно-конструкторские испытания начались с двух бросковых пусков 9 июня и 10 октября 1978г.Пуски на Черном море проводились с катера проекта 12411 с двух пусковых установок типа КТ-152. 27 января 1981г. ракета «Москит» впервые была запушена в полной комплектации, но без включения активного канала комбинированной ГСН.Несколько позже комплекс «Москит» был установлен на эсминце типа «Современный» проекта 956. Здесь две четырехконтейнерные пусковые установки КТ-190 были размещены побортно.В 1981 году комплекс «Москит» на этом корабле успешно прошел испытания и был принят на вооружение ВМФ. Серийное производство ракет П-100 (3М80) и их модификаций было развернуто на Арсеньевском авиационном заводе «Прогресс» на Дальнем востоке. Пусковые установки для РК «Москит» типа КТ-190 (КТ-190Е), КТ-152М (КТ-152Е, КТ-152МЕ), КТ-206 и КТ-215 разработаны в московском КБМ, их серийное производство организовано на таганрогском заводе «Красный гидропресс».Для ракетных комплексов «Уран», «Бал» и «Москит» в ЦНИИ «Гранит» под руководством главного конструктора В.А.Кучерова (Ю.С.Ицковича) со 2 марта 1987 года создается радиолокационная система целеуказания «Гарпун-Бал».Ракетный комплекс «Москит» установлен на многих надводных кораблях отечественного ВМФ: эскадренных миноносцах (ЭМ) проекта 956, БПК проекта. 11551, МРК проекта 1239 и ракетных катерах пр.12411 с начала 1980-х годов.

Предполагалось разместить ракеты П-100 на экранопланах проекта 903. Четырьмя спаренными установками КТ-215 комплекса «Москит» был оснащен и ракетный корабль-экраноплан пр. 903 «Лунь», работы по которому велись в горьковским «ЦКБ по судам на подводных крыльях» еще с 1962 г. Но так и не был достроен.

Комплекс так же поставлялся за рубеж, он установлен на ЭМ проекта 956Э и 956ЭМ ВМС Китая.В состав комплекса ракетного оружия «Москит-Е» входят:– противокорабельная, сверхзвуковая, низковысотная, самонаводящаяся крылатая ракета типа 3М-80Е или 3М-80Е1;– корабельная система управления (КСУ), которая обеспечивает проверку и подготовку ракет к пуску, обработку данных, поступающих от средств целеуказания (одновременно по четырем целям), ввод их в систему наведения ракет, распределение ракет по целям, проведение пуска – одиночного и залпового – до полного израсходования боекомплекта;– контрольно-проверочная аппаратура (КПА), предназначенная для проверки технического состояния ракет в условиях технической позиции;– пусковая установка (ПУ) – контейнерного типа (ненаводящаяся), которая служит для длительного (до 18 месяцев) хранения ракет на борту корабля и обеспечения старта ракет по команде с КСУ, а также их аварийного выброса в экстремальных ситуациях;-загрузочное устройство (ЗУ), предназначенное для загрузки ракет в ПУ и их выгрузки;– комплекс наземного оборудования (КНО), предназначенный для эксплуатации ракет в условиях технической позиции. КНО обеспечивает транспортировку, хранение ракет в арсеналах и на складах, проведение их регламентного обслуживания, проверку и подготовку к выдаче на корабль.4 января 1981 г. вышло Постановление Совета Министров № 17-5 о модернизации комплекса «Москит». Условием модернизации было увеличение дальности стрельбы. Разработка модернизированной сверхзвуковой низколетящей тактической противокорабельной ракеты П-100М (3М82) с увеличенной до 120 км дальностью стрельбы началась МКБ «Радуга» (Главный конструктор ракеты И.С.Селезнев) в первой половине 1980-х годов. Ракетный комплекс «Москит-М» для этой ракеты создавался в НПО «Альтаир» (Главный конструктор ракетного комплекса С.А.Климов). Для обеспечения большой скорости полета ракета, как и базовая ПКР, оснащалась новым вариантом сверхзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя (СПВРД). Он стал работать на новом более энергоемком типе керосина и получил новое сопло с регулируемым критическим сечением.В ходе испытаний было запущено 10 модернизированных ракет «Москит-М». Первый пуск с катера проекта 12411 состоялся 6 августа 1987 г., а последний – 7 июля 1989 г.Кроме корабельного варианта ракетного комплекса, МКБ «Радуга» проработало возможность ракет 3М80 с самолетов палубной авиации и береговых ракетных комплексов.Авиационный вариант ракеты создан на базе корабельного варианта ракеты 3М80. На корабельном самолете Су-27К (Су-33) под фюзеляжем между мотогондолами может быть размещена одна ракета 3М80. При хранении и транспортировке на ракете складываются крылья и хвостовое оперение.Береговой ракетный комплекс предполагается устанавливать на колесное шасси типа МАЗ-543, которое транспортирует две ракеты типа 3М80 в ТПК. Модели такого варианта неоднократно демонстрировались в рамках экспозиции международного военно-морского салона МВМС в Санкт-Петербурге.Опасаясь российских сверхзвуковых ПКР ВМС США постоянно отрабатывала методы борьбы с ними. Так, в 1996 году США предполагало закупить 100 ракет 3М80 в качестве мишеней, стоимость контракта 107 млн. долларов. Позже американские партнеры закупили другие отечественные мишени МА-31, разработанные КБ «Звезда» на базе сверхзвуковых авиационных ракет Х-31.

В начале 2000-х годов в МКБ «Радуга» был разработан корабельный комплекс «Москит-МВЕ» с противокорабельной ракетой 3М-80МВЕ. Уже в начале 2009 года Корпорация «Тактическое ракетное вооружение», куда входит МКБ «Радуга», объявила о разработке комплекса ракетного оружия «Москит-МВЕ» с противокорабельной ракетой 3М-80МВЕ и стала предлагать его на экспорт.В 2008 году ОАО «Красный гидропресс» изготовил модернизированную корабельную пусковую установку КТ190МЕ1 пускового комплекса «Москит».Комплекс «Москит-МВЕ» создан путем модернизации известного экспортного противокорабельного комплекса «Москит-Е» с целью существенного повышения дальности стрельбы за счет дополнительного введения комбинированной траектории полета ракеты. При этом было сохранено главное преимущество комплекса «Москит-Е» перед другими аналогичными системами, состоящее в его практической неуязвимости благодаря высокой сверхзвуковой скорости полета ракеты (до 2900 км/час), предельно низкой траектории (10-20м) на конечном участке подлета ракеты к цели и интенсивного противозенитного маневра.Предусмотрены две траектории полета ракеты 3М-80МВЕ: низковысотная (высота полета 10-20м) и комбинированная (высотная часть траектории на высоте ~12км и конечный низковысотный участок 40-45 км на высоте 10-20 м). За счет применения комбинированной траектории полета резко возросла дальность стрельбы ПКР до 240 км.Характеристики ПКР «Москит-МВЕ»:Дальность стрельбы:- минимальная – 12 км;- максимальная по низковысотной траектории – 140 км;- максимальная по комбинированной траектории – 240 км.Стартовая масса ракеты – 4450 кг.Длина ракеты – 9,745 м.Остальные геометрические данные соответствуют предшествующему варианту (3М-80Е).Комплекс «Москит-МВЕ» может поставляться на экспорт в составе эскадренных миноносцев проекта 956ЭМ, ракетных катеров проекта 12421 и других проектов кораблей постройки предприятий Российской Федерации, а также самостоятельно для размещения на носителях инозаказчика, обеспечивающих условия эксплуатации и боевого применения комплекса.

Компоновочная схема ПКР 3М-80МВЕ1. комбинированная радиолокационная активно-пассивная головка самонаведения2. система навигации и автономного управления3. аккумуляторная батарея4. боевая часть проникающая, масса 300кг5. топливный бак с системой забора6. стартовый РДТТ7. маршевый прямоточный воздушно-реактивный двигатель8. рулевой привод9. радиовысотомерКомплекс «Москит-МВЕ» может быть также адаптирован для применения его в составе стационарной или передвижной береговой позиции инозаказчика для защиты морских границ.Для выведения из строя кораблей требуется следующее количество ракет типа «Москит»: эсминца – 1,2; транспортных кораблей водоизмещением до 20000 тонн – 1,5.Комплекс неоднократно демонстрировался на авиасалонах в Чили, Абу-Даби (ОАЭ) и в подмосковном Жуковском (МАКС). До настоящего времени, благодаря проведенным МКБ «Радуга» (входит в КТРВ) мерам по модернизации, РК «Москит» сохраняет высокие боевые характеристики.В 2014 году на заводе «Прогресс» был закончен выпуск противокорабельных ракет семейства 3М80 «Москит».Эсминец «Быстрый» Тихоокеанского флота (ТОФ) и два ракетных катера выполнили 11 июля 2015 года ракетную стрельбу сверхзвуковыми крылатыми ракетами «Москит» по морским мишеням в Охотском море.

23 сентября 2016 года ракетный катер Р-239 в одном из полигонов боевой подготовки ЧФ выполнил боевой пуск крылатой ракетой «Москит» по судну-мишени, имитирующему корабль условного противника.

МОДИФИКАЦИИ:• П-100 (3М80) – базовый вариант ПКР комплекса «Москит»• П-100М (3М82) – модернизированный вариант ПКР с увеличенной дальностью, комплекс «Москит-М»• 3М80Е – экспортный вариант ПКР П-100 (3М80), комплекс «Москит-Е»• 3М80Е1 – модернизированный вариант ПКР 3М80Е с увеличенной дальностью• 3М-80МВЕ – модернизированный вариант ПКР 3М80Е1 с двумя вариантами траекторий, комплекс «Москит-МВЕ»

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Разработчик МКБ «Радуга»Изготовитель Арсеньевская авиационная компания «Прогресс»Тип ракеты противокорабельнаяСостояние на вооружении с 1981 годаКод НАТО SS-N-22 SunburnТип боевой части проникающая 3Г80П, ядерная- разработчик Гос НИИМашВес боевой части, кг 300-320Вес ВВ, кг 150Мощность заряда, кт 200Взрыватель 3В80- разработчик НИТИ (Железнодорожный)Корабль-носитель НК пр.12411, 12421, 1239,ЭМ проекта 956, 11551, экраноплан проекта 903 «Лунь»Система управления система навигации и автономного управления с двухканальной активно-пассивной РЛГСН- разработчик НПО «Альтаир»- главные конструкторы С.А.Климов, Ю.В.МолодыкОрганы управления аэродинамические рулиТип старта из пускового контейнера за счет стартовых ускорителейДальность стрельбы, км:• вариант 1 (ПКР 3М80Е) 10-100 (90)• вариант 2 (ПКР 3М80Е1) 10-120• вариант 3 (ПКР 3М-80МВЕ):- по низковысотной траектории 12– 140- по комбинированной траектории 12– 240

Высота полета, м 7-20Скорость полета, км/ч 2450-2800 (2,3-2,5M)Число ступеней 1Длина ракеты, м:- вариант 1 (ПКР 3М80Е) 9,15-9,3- вариант 2 (ПКР 3М80Е1) 9,385- вариант 3 (ПКР 3М-80МВЕ) 9,745Макс. диаметр корпуса, м 0,76Диаметр опис. окружн., м 1,3Размах крыла, мм:- в сложенном состоянии 1300- в развернутом состоянии 2100Стартовый вес, т:- вариант 1 (ПКР 3М80Е) 3,95-4,0- вариант 2 (ПКР 3М80Е1) 4,15- вариант 3 (ПКР 3М-80МВЕ) 4,45Двигательная система маршевый ПВРД с встроенным твердотопливным ускорителемМаршевый двигатель:- тип ПВРД 3Д81 (3Д82 и 3Д83) малогабаритный прямоточный воздушно-реактивный- разработчик ТМКБ «Союз»- гл. конструктор В.Г.Степанов- система автоматического управления Омское МКБ- скорость запуска, М 1,8-2,5- время запуска, с 0,5- время работы, с 250Стартовый двигатель:- тип вкладной в маршевый двигатель РДТТ- время работы, сек 3-4Время залпа из 4-х ракет, сек 15Интервал пуска между ракетами в залпе, с 5Угол послестартового разворота, град. +/- 60Допустимое волнение моря, баллов 6Макс. скорость ветра при пуске, м/с 20Температура воздуха, град. С от -20 до +50Срок хранения в боеготовом состоянии на носителе, лет 1,5Макс. относительная влажность воздуха при t=+300С, % 98Вероятность поражения цели типа «Катер» 0,99Система целеуказания (вар. 1):- тип радиотехническая «Монолит» (»Минерал»)- носитель РКА пр. 12411 (ЭМ пр. 956)Система целеуказания (вар. 2):- тип активно-пассивная радиолокационная «Гарпун-Бал»- разработчик ЦНИИ «Гранит»- носитель РКА пр. 12421- дальность действия, км:активный режим 120пассивный режим 500- число сопровождаемых целей 15- число целеуказаний 6Пусковая установка (вариант 1):- тип счетверенная контейнерная ненаводящаяся КТ-190 (КТ-190Е, КТ-190МЕ1)- разработчик московский КБМ- изготовитель Таганрогский з-д «Красный гидропресс»- корабль-носитель пр. 956,956Э, 956ЭМ, 11551- число ракет 4- число установок на корабле 2Пусковая установка (вариант 2):- тип спаренная контейнерная ненаводящаяся КТ-152М (КТ-152Е, КТ-152МЕ)- разработчик московский КБМ- корабль-носитель пр. 12411, 12421- число ракет 2- число установок на корабле 2

А.В.Карпенко, ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА», 27.04.2014

ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ:Карпенко А.В. «Российское ракетное оружие 1943-1993 гг.» (справочник). СПб: «Пика», 1993 г., 180 с.Карпенко А.В., Ганин С.М., «Отечественные авиационные тактические ракеты». СПб: «Бастион», 2000 г., 132 с.Карпенко А. и др. «Российская судостроительная промышленность», М: Военный Парад, 2008, 562 с.Ф.И.Новоселов «Вооружение Военно-Морского Флота» – «Советская военная мощь», М: «Военный парад», 1999«Перспективы и пути совершенствования систем вооружения с крылатыми ракетами морского базирования», СПб: Галерея Принт, 1999«Российская наука – Военно-морскому флоту» под редакцией академика А.А.Саркизова – «Наука», М: 1997Широкорад А. Б. Огненный меч Российского флота. — Москва: Яуза, Эксмо, 2004Корабельный комплекс ракетного оружия «Москит-МВЕ» с противокорабельной ракетой 3М-80МВЕ (рус.). Официальный сайт корпорации «Тактическое ракетное вооружение»3М80 antiship supersonic ship-to-ship missile , МКБ «Радуга» и «Спецтехника», рекламный проспект;«Противокорабельная сверхзвуковая ракета 3М-80 класса «корабль-корабль» – рекламный проспект МКБ «Радуга»;3М-80E antiship attack missile-weapon complex , МКБ «Радуга» и «Спецтехника», рекламный проспект;Экспозиция ТМКБ «Союз», МАКС-99.«Ракетный катер «Молния»: внезапный удар…и всегда победитель» – «Военный Парад» май-июнь 1999В.Демкин «Красный гидропресс» – поставщик корабельного и судового оборудования» – «Военный Парад» июль-август 1999«Противокорабельный комплекс ракетного оружия с ракетой 3М-80Е», рекламный проспект МКБ «Радуга», МАКС-99В.Авенян «От оружия до бриллиантов» – «Военный Парад» май-июнь 2000«Взрывчатые вещества, пиротехника, средства инициирования в послевоенный период», Москва-СПб: «Гуманистика», 2001Е.Ерохин «ПВРД – задание на завтра» – «Двигатель» №1 (13) 2001В.Литовкин, «Редкая ракета долетит до Америки», «Известия»;«Рифы» и «Штили» «Альтаира» Д.Литовкин – «Красная Звезда»COMBAT FLEETS of the world 1998-1999 – Naval Institut«Морской сборник» №9-1997Admiral Czabanienko. A.Kinski – nTW 4/97Aviation Week & Space Technology, 11 January 1999http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/moskit/moskit.shtmlhttp://razgromflota.ru/statya-22-protivokorabelnyj-raketnyj-kompleks-3m-80-moskit/http://ru.wikipedia.org/wiki/3М-80_«Москит»http://www.modernarmy.ru/article/180 Портал «Современная армия»http://www.dogswar.ru/artilleriia/raketnoe-oryjie/509-protivokorabelnyi-raketnyi-kom.htmlwww.ktrv.ru

РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «МОСКИТ» С ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНОЙ РАКЕТОЙ П-100 (3М80). НОВОСТИ

ПУСКОВЫЕ УСТАНОВКИ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА «МОСКИТ». ФОТОРЕПОРТАЖИ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ СВЕРХЗВУКОВАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА 3М80 НА МВМС-2007 ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ СВЕРХЗВУКОВАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА 3М80 НА МАКС-2003-2007 ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС “МОСКИТ» НА МВМС-2005 ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС “МОСКИТ» НА МВМС-2003 ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ СВЕРХЗВУКОВАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА 3М80 НА МАКС-2001 ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ СВЕРХЗВУКОВАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА 3М80 НА МАКС-1999 ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ СВЕРХЗВУКОВАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА 3М80 НА МАКС-1993 И МАКС-1997 МОДЕЛЬ СПУ БЕРЕГОВОГО КОМПЛЕКСА «МОСКИТ-МВЕ» НА МВМС-2007 МОДЕЛЬ СПУ БЕРЕГОВОГО КОМПЛЕКСА «МОСКИТ-МВЕ» НА МАКС-2007 АВИАЦИОННАЯ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ СВЕРХЗВУКОВАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА 3М80 БЕРЕГОВОЙ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «МОСКИТ-МВЕ»АРСЕНЬЕВСКАЯ АВИАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ «ПРОГРЕСС» ИМ. Н.И.САЗЫКИНА ГОСУДАРСТВЕННОЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО «РАДУГА»

bastion-opk.ru