Выгодная доставка ТК DPD. Лодка пвх ракета 380 отзывы владельцев цена

Характеристики РЛ-380

Приведенные характеристики имеют справочный характер. Лодка является надувной конструкцией, ее габаритные характеристики могут незначительно отличаться от заявленных (погрешность в пределах 2—5%).

1 — баллон имеет конусообразную форму и расширяется, от 42 см в носовой части до 49 см в кормовой. 2 — минимальный неделимый вес лодки с несъемной фурнитурой (ручки, лееры, транец, накладки, ликтросы, уключины и т.д.). Может незначительно отличаться в большую или меньшую сторону в зависимости от конструктивных особенностей лодки. 3 — вес стандартного комплекта (2 банки, 2 весла, насос, ремнабор, сумка: итого ~ 9 кг). 4 — высота транца соответствует усредненному значению длины т.н. «короткой ноги» и в редких случаях может потребовать настройки высоты посадки мотора. Это связано с тем, что длинна дейдвуда может отличаться (вплоть до нескольких см) в зависимости от марки мотора. 5 — в штатную комплектацию лодки входит транец толщиной 27 мм, 18 мм заказывается опционально. 6 — подразумевается «сухой» вес, указанный в паспорте на мотор. 7 — зависит от навыка и погодных условий (на холоде ПВХ «дубеет» и сворачивать компактно становится сложнее).

Замеры скорости РЛ-380

2,5 — Suzuki 2.5 (4т) 5 — Yamaha 5 (2т) 15 — «раздушенная» Yamaha 9.9 (2т)

Замеры производились в спокойную погоду, при загрузке по схеме «пассажиры + мотор + топливный бак». Пассажиры от 75 до 100 кг.

На результаты могут влиять различные факторы: развесовка, положение мотора, погодные условия, опыт шкипера и пр.

Комплектация РЛ-380

• — лодка
• — 2 складных весла (1,6 м)
• — 2 банки
• — ножной насос (5 л) *
• — штуцер для насоса
• — тканевая сумка-конверт
• — носовые и кормовые ручки
• — бортовые леера
• — транцевый рым **
• — клей, заплатки, клапан, ключ
• — паспорт, инструкция

* - Насос, идущий в комплекте с лодкой, способен набивать давление в отсеках до 0,25 Ба. В отсутствие манометра его можно использовать в качестве инструмента контроля за давлением в отсеках (если качать становится очень трудно, то это означает вход в диапазон рабочего давления). Для достижения более высоких показателей необходимо приобрести более производительный насос.

** - Обратите внимание, что по правилам безопасности мотор следует надежно закреплять за надежный элемент лодки. Таким элементом является транец лодки, а в роли дополнительного крепежа может выступать транцевый рым. Выбор надежного троса (или цепи) для страховочного крепления мотора и метод крепления вам следует осуществить самостоятельно, основываясь на рекомендациях производителя мотора. Обратите внимание, что многие производители моторов устанавливают правила безопасности, требующие крепления мотора к транцу не только струбцинами, но и болтами (через заранее просверленные и обработанные герметиком в транце отверстия). Подготовительные работы при таком методе должны быть выполнены специалистами.

Продукция соответствует ГОСТ 21292-89 (Пп. 1.1, 1.2, 2.1-2.5, 4.1-4.3, 5.2-5.10)Производитель оставляет за собой право вносить без предупреждения изменения в конструкцию, не меняющие потребительских свойств изделия.

Характеристики РЛ-380-У

Приведенные характеристики имеют справочный характер. Лодка является надувной конструкцией, ее габаритные характеристики могут незначительно отличаться от заявленных (погрешность в пределах 2—5%).

1 — баллон имеет конусообразную форму и расширяется, от 42 см в носовой части до 49 см в кормовой. 2 — минимальный неделимый вес лодки с несъемной фурнитурой (ручки, лееры, транец, накладки, ликтросы, уключины и т.д.). Может незначительно отличаться в большую или меньшую сторону в зависимости от конструктивных особенностей лодки. 3 — вес стандартного комплекта (2 банки, 2 весла, насос, ремнабор, сумка: итого ~ 9 кг). 4 — высота транца соответствует усредненному значению длины т.н. «короткой ноги» и в редких случаях может потребовать настройки высоты посадки мотора. Это связано с тем, что длинна дейдвуда может отличаться (вплоть до нескольких см) в зависимости от марки мотора. 5 — в штатную комплектацию лодки входит транец толщиной 27 мм, 18 мм заказывается опционально. 6 — подразумевается «сухой» вес, указанный в паспорте на мотор. 7 — зависит от навыка и погодных условий (на холоде ПВХ «дубеет» и сворачивать компактно становится сложнее).

Замеры скорости РЛ-380

2,5 — Suzuki 2.5 (4т) 5 — Yamaha 5 (2т) 15 — «раздушенная» Yamaha 9.9 (2т)

Замеры производились в спокойную погоду, при загрузке по схеме «пассажиры + мотор + топливный бак». Пассажиры от 75 до 100 кг.

На результаты могут влиять различные факторы: развесовка, положение мотора, погодные условия, опыт шкипера и пр.

Комплектация РЛ-380-У

• — лодка
• — 2 складных весла (1,6 м)
• — 2 банки
• — ножной насос (5 л) *
• — штуцер для насоса
• — тканевая сумка-конверт
• — носовые и кормовые ручки
• — бортовые леера
• — транцевый рым **
• — клей, заплатки, клапан, ключ
• — паспорт, инструкция

* - Насос, идущий в комплекте с лодкой, способен набивать давление в отсеках до 0,25 Ба. В отсутствие манометра его можно использовать в качестве инструмента контроля за давлением в отсеках (если качать становится очень трудно, то это означает вход в диапазон рабочего давления). Для достижения более высоких показателей необходимо приобрести более производительный насос.

** - Обратите внимание, что по правилам безопасности мотор следует надежно закреплять за надежный элемент лодки. Таким элементом является транец лодки, а в роли дополнительного крепежа может выступать транцевый рым. Выбор надежного троса (или цепи) для страховочного крепления мотора и метод крепления вам следует осуществить самостоятельно, основываясь на рекомендациях производителя мотора. Обратите внимание, что многие производители моторов устанавливают правила безопасности, требующие крепления мотора к транцу не только струбцинами, но и болтами (через заранее просверленные и обработанные герметиком в транце отверстия). Подготовительные работы при таком методе должны быть выполнены специалистами.

Продукция соответствует ГОСТ 21292-89 (Пп. 1.1, 1.2, 2.1-2.5, 4.1-4.3, 5.2-5.10)Производитель оставляет за собой право вносить без предупреждения изменения в конструкцию, не меняющие потребительских свойств изделия.

Характеристики РС-380

Приведенные характеристики имеют справочный характер. Лодка является надувной конструкцией, ее габаритные характеристики могут незначительно отличаться от заявленных (погрешность в пределах 2—5%).

1 — баллон имеет конусообразную форму и расширяется, от 42 см в носовой части до 49 см в кормовой. 2 — минимальный неделимый вес лодки с несъемной фурнитурой (ручки, лееры, транец, накладки, ликтросы, уключины и т.д.). Может незначительно отличаться в большую или меньшую сторону в зависимости от конструктивных особенностей лодки. 3 — вес стандартного комплекта (2 банки, 2 весла, насос, ремнабор, сумка: итого ~ 9 кг). 4 — высота транца соответствует усредненному значению длины т.н. «короткой ноги» и в редких случаях может потребовать настройки высоты посадки мотора. Это связано с тем, что длинна дейдвуда может отличаться (вплоть до нескольких см) в зависимости от марки мотора. 5 — в штатную комплектацию лодки входит транец толщиной 27 мм, 18 мм заказывается опционально. 6 — подразумевается «сухой» вес, указанный в паспорте на мотор. 7 — зависит от навыка и погодных условий (на холоде ПВХ «дубеет» и сворачивать компактно становится сложнее).

Замеры скорости РС-380

10 — Tohatsu 9.8 (2т) 15 — «раздушенная» Yamaha 9.9 (2т)

Замеры производились в спокойную погоду, при загрузке по схеме «пассажиры + мотор + топливный бак». Пассажиры от 75 до 100 кг.

На результаты могут влиять различные факторы: развесовка, положение мотора, погодные условия, опыт шкипера и пр.

Комплектация РC-380

• — лодка
• — 2 складных весла (1,6 м)
• — 2 банки
• — ножной насос (5 л) *
• — штуцер для насоса
• — тканевая сумка-конверт
• — носовые и кормовые ручки
• — бортовые леера
• — транцевый рым **
• — клей, заплатки, клапан, ключ
• — паспорт, инструкция

* - Насос, идущий в комплекте с лодкой, способен набивать давление в отсеках до 0,25 Ба. В отсутствие манометра его можно использовать в качестве инструмента контроля за давлением в отсеках (если качать становится очень трудно, то это означает вход в диапазон рабочего давления). Для достижения более высоких показателей необходимо приобрести более производительный насос.

** - Обратите внимание, что по правилам безопасности мотор следует надежно закреплять за надежный элемент лодки. Таким элементом является транец лодки, а в роли дополнительного крепежа может выступать транцевый рым. Выбор надежного троса (или цепи) для страховочного крепления мотора и метод крепления вам следует осуществить самостоятельно, основываясь на рекомендациях производителя мотора. Обратите внимание, что многие производители моторов устанавливают правила безопасности, требующие крепления мотора к транцу не только струбцинами, но и болтами (через заранее просверленные и обработанные герметиком в транце отверстия). Подготовительные работы при таком методе должны быть выполнены специалистами.

Продукция соответствует ГОСТ 21292-89 (Пп. 1.1, 1.2, 2.1-2.5, 4.1-4.3, 5.2-5.10)Производитель оставляет за собой право вносить без предупреждения изменения в конструкцию, не меняющие потребительских свойств изделия.

Характеристики РЛ-350

Приведенные характеристики имеют справочный характер. Лодка является надувной конструкцией, ее габаритные характеристики могут незначительно отличаться от заявленных (погрешность в пределах 2—5%).

1 — баллон имеет конусообразную форму и расширяется, от 42 см в носовой части до 49 см в кормовой. 2 — минимальный неделимый вес лодки с несъемной фурнитурой (ручки, лееры, транец, накладки, ликтросы, уключины и т.д.). Может незначительно отличаться в большую или меньшую сторону в зависимости от конструктивных особенностей лодки. 3 — вес стандартного комплекта (2 банки, 2 весла, насос, ремнабор, сумка: итого ~ 9 кг). 4 — высота транца соответствует усредненному значению длины т.н. «короткой ноги» и в редких случаях может потребовать настройки высоты посадки мотора. Это связано с тем, что длинна дейдвуда может отличаться (вплоть до нескольких см) в зависимости от марки мотора. 5 — в штатную комплектацию лодки входит транец толщиной 18 мм, 27 мм заказывается опционально. 6 — подразумевается «сухой» вес, указанный в паспорте на мотор. 7 — зависит от навыка и погодных условий (на холоде ПВХ «дубеет» и сворачивать компактно становится сложнее).

Комплектация РЛ-350

• — лодка
• — 2 складных весла (1,6 м)
• — 2 банки
• — ножной насос (5 л) *
• — штуцер для насоса
• — тканевая сумка-конверт
• — носовые и кормовые ручки
• — бортовые леера
• — транцевый рым **
• — клей, заплатки, клапан, ключ
• — паспорт, инструкция

* - Насос, идущий в комплекте с лодкой, способен набивать давление в отсеках до 0,25 Ба. В отсутствие манометра его можно использовать в качестве инструмента контроля за давлением в отсеках (если качать становится очень трудно, то это означает вход в диапазон рабочего давления). Для достижения более высоких показателей необходимо приобрести более производительный насос.

** - Обратите внимание, что по правилам безопасности мотор следует надежно закреплять за надежный элемент лодки. Таким элементом является транец лодки, а в роли дополнительного крепежа может выступать транцевый рым. Выбор надежного троса (или цепи) для страховочного крепления мотора и метод крепления вам следует осуществить самостоятельно, основываясь на рекомендациях производителя мотора. Обратите внимание, что многие производители моторов устанавливают правила безопасности, требующие крепления мотора к транцу не только струбцинами, но и болтами (через заранее просверленные и обработанные герметиком в транце отверстия). Подготовительные работы при таком методе должны быть выполнены специалистами.

Продукция соответствует ГОСТ 21292-89 (Пп. 1.1, 1.2, 2.1-2.5, 4.1-4.3, 5.2-5.10)Производитель оставляет за собой право вносить без предупреждения изменения в конструкцию, не меняющие потребительских свойств изделия.

• Длина: 300 см
• Ширина кокпита: 55 см
• Ткань: ПВХ Taltex
• Плотность: 850 гр/кв.м
• Диаметр баллонов: 42 см
• Мотор: до 6 л.с.
• Грузоподъемность: 460 кг
• Вес лодки: 16,5 кг

• Длина: 320 см
• Ширина кокпита: 65 см
• Ткань: ПВХ Taltex
• Плотность: 850 гр/кв.м
• Диаметр баллонов: 47 см
• Мотор: до 10 л.с.
• Грузоподъемность: 480 кг
• Вес лодки: 20 кг

• Длина: 340 см
• Ширина кокпита: 68 см
• Ткань: ПВХ Taltex
• Плотность: 850 гр/кв.м
• Диаметр баллонов: 47 см
• Мотор: до 15 л.с. *
• Грузоподъемность: 520 кг
• Вес лодки: 25,5 кг
• * - Доступно в период предзаказа

• Длина: 330 см
• Ширина кокпита: 72 см
• Ткань: ПВХ Mehler (Германия)
• Плотность: 900 гр/кв.м
• Диаметр баллонов: 49 см
• Мотор: до 15 л.с.
• Грузоподъемность: 500 кг
• Вес лодки: 24 кг

• Длина: 330 см
• Ширина кокпита: 72 см
• Ткань: ПВХ Mehler (Германия)
• Плотность: 900—1200 гр/кв.м
• Диаметр баллонов: 49 см
• Мотор: до 15 л.с.
• Грузоподъемность: 500 кг
• Вес лодки: 26 кг

• Длина: 350 см
• Ширина кокпита: 72 см
• Ткань: ПВХ Mehler (Германия)
• Плотность: 900 гр/кв.м
• Диаметр баллонов: 49 см
• Мотор: до 15 л.с.
• Грузоподъемность: 520 кг
• Вес лодки: 25 кг

• Длина: 350 см
• Ширина кокпита: 72 см
• Ткань: ПВХ Mehler (Германия)
• Плотность: 900—1200 гр/кв.м
• Диаметр баллонов: 49 см
• Мотор: до 15 л.с.
• Грузоподъемность: 520 кг
• Вес лодки: 27 кг

• Длина: 380 см
• Ширина кокпита: 72 см
• Ткань: ПВХ Mehler (Германия)
• Плотность: 900 гр/кв.м
• Диаметр баллонов: 49 см
• Мотор: до 20 л.с.
• Грузоподъемность: 550 кг
• Вес лодки: 29 кг

• Длина: 380 см
• Ширина кокпита: 72 см
• Ткань: ПВХ Mehler (Германия)
• Плотность: 900—1200 гр/кв.м
• Диаметр баллонов: 49 см
• Мотор: до 20 л.с.
• Грузоподъемность: 550 кг
• Вес лодки: 31.5 кг

• Длина: 350 см
• Ширина кокпита: 72 см
• Ткань: ПВХ Mehler (Германия)
• Плотность: 900 гр/кв.м
• Диаметр баллонов: 49 см
• Мотор: до 15 л.с.
• Грузоподъемность: 550 кг
• Вес лодки: 27 кг

• Длина: 350 см
• Ширина кокпита: 72 см
• Ткань: ПВХ Mehler (Германия)
• Плотность: 900—1200 гр/кв.м
• Диаметр баллонов: 49 см
• Мотор: до 15 л.с.
• Грузоподъемность: 550 кг
• Вес лодки: 30,5 кг

• Длина: 380 см
• Ширина кокпита: 72 см
• Ткань: ПВХ Mehler (Германия)
• Плотность: 900 гр/кв.м
• Диаметр баллонов: 49 см
• Мотор: до 20 л.с.
• Грузоподъемность: 580 кг
• Вес лодки: 31 кг

• Длина: 380 см
• Ширина кокпита: 72 см
• Ткань: ПВХ Mehler (Германия)
• Плотность: 900-1200 гр/кв.м
• Диаметр баллонов: 49 см
• Мотор: до 20 л.с.
• Грузоподъемность: 580 кг
• Вес лодки: 35 кг

Характеристики РС-380-У

Приведенные характеристики имеют справочный характер. Лодка является надувной конструкцией, ее габаритные характеристики могут незначительно отличаться от заявленных (погрешность в пределах 2—5%).

1 — баллон имеет конусообразную форму и расширяется, от 42 см в носовой части до 49 см в кормовой. 2 — минимальный неделимый вес лодки с несъемной фурнитурой (ручки, лееры, транец, накладки, ликтросы, уключины и т.д.). Может незначительно отличаться в большую или меньшую сторону в зависимости от конструктивных особенностей лодки. 3 — вес стандартного комплекта (2 банки, 2 весла, насос, ремнабор, сумка: итого ~ 9 кг). 4 — высота транца соответствует усредненному значению длины т.н. «короткой ноги» и в редких случаях может потребовать настройки высоты посадки мотора. Это связано с тем, что длинна дейдвуда может отличаться (вплоть до нескольких см) в зависимости от марки мотора. 5 — в штатную комплектацию лодки входит транец толщиной 27 мм, 18 мм заказывается опционально. 6 — подразумевается «сухой» вес, указанный в паспорте на мотор. 7 — зависит от навыка и погодных условий (на холоде ПВХ «дубеет» и сворачивать компактно становится сложнее).

Замеры скорости РС-380

10 — Tohatsu 9.8 (2т) 15 — «раздушенная» Yamaha 9.9 (2т)

Замеры производились в спокойную погоду, при загрузке по схеме «пассажиры + мотор + топливный бак». Пассажиры от 75 до 100 кг.

На результаты могут влиять различные факторы: развесовка, положение мотора, погодные условия, опыт шкипера и пр.

Комплектация РC-380-У

• — лодка
• — 2 складных весла (1,6 м)
• — 2 банки
• — ножной насос (5 л) *
• — штуцер для насоса
• — тканевая сумка-конверт
• — носовые и кормовые ручки
• — бортовые леера
• — транцевый рым **
• — клей, заплатки, клапан, ключ
• — паспорт, инструкция

* - Насос, идущий в комплекте с лодкой, способен набивать давление в отсеках до 0,25 Ба. В отсутствие манометра его можно использовать в качестве инструмента контроля за давлением в отсеках (если качать становится очень трудно, то это означает вход в диапазон рабочего давления). Для достижения более высоких показателей необходимо приобрести более производительный насос.

** - Обратите внимание, что по правилам безопасности мотор следует надежно закреплять за надежный элемент лодки. Таким элементом является транец лодки, а в роли дополнительного крепежа может выступать транцевый рым. Выбор надежного троса (или цепи) для страховочного крепления мотора и метод крепления вам следует осуществить самостоятельно, основываясь на рекомендациях производителя мотора. Обратите внимание, что многие производители моторов устанавливают правила безопасности, требующие крепления мотора к транцу не только струбцинами, но и болтами (через заранее просверленные и обработанные герметиком в транце отверстия). Подготовительные работы при таком методе должны быть выполнены специалистами.

Продукция соответствует ГОСТ 21292-89 (Пп. 1.1, 1.2, 2.1-2.5, 4.1-4.3, 5.2-5.10)Производитель оставляет за собой право вносить без предупреждения изменения в конструкцию, не меняющие потребительских свойств изделия.