Немецкий основной боевой танк Leopard 2: этапы развития. Часть 11. Леопард немецкий танк


характеристика и сравнение с аналогами :: SYL.ru

На современном этапе основное внимание многие страны уделяют именно военной промышленности. И ни для кого не является секретом, что предметом гордости в данной области становятся танки. Поэтому нет ничего странного в том, что делаются попытки создать более совершенные боевые машины. Улучшаются системы вооружения, развивается броня, применяются новые материалы в конструировании – все это направлено на получение грозного, мощного танка. И в данном обзоре будет рассмотрена немецкая модель под названием «Леопард». Этот танк за всю свою историю претерпел множество изменений и модификаций. Обо всем этом более подробно рассказывается в данной статье.

Создание немецкой боевой машины

Конструирование танка началось в 1957 году. Велись разработки при участии Франции. Но попытка проектирования единого танка не стала успешной. Следует отметить, что работы в обеих странах происходили параллельно. И в 1963 году, когда еще не были произведены сравнительные испытания немецких и французских моделей, ФРГ решила отказаться от партнерства. В итоге каждой страной были сконструированы свои национальные модели. "Леопард" – танк ФРГ, а АМХ-30 – боевая машина Франции. Во время разработки Германией приоритет был отдан огневой мощи и маневренности. Впоследствии, по мере того как происходила смена взглядов, немецкие конструкторы стали на лидирующие позиции выводить параметр защищенности танка в бою. По причине этого было проведено несколько мероприятий, направленных на повышение ее уровня.

Первый заказ на производство боевых машин объемом в 1500 моделей был размещен еще в 1963 году. И уже в 1965 году в свет вышел серийный танк «Леопард-1». Он был в торжественной обстановке передан бундесверу. К середине 70-х годов завершена намеченная программа. Было сконструировано несколько серий боевых машин, отличавшихся самыми разными модификациями.

Чем отличался танк?

Что можно сказать про боевой транспорт «Леопард»? Танк обладал классической схемой общей компоновки. Механик-водитель располагался в носовой части. Его рабочая позиция была смещена к правому борту. Командир машины, а также наводчик располагались в боевой части, справа от пушки. Слева от нее находился заряжающий.

Моторно-трансмиссионный отдел, в котором продольно располагался двигатель, занимал объем, равный 6,2 куб. м в кормовой части корпуса. Емкость всех без исключения топливных баков была равна 985 литрам. Располагались они в МТО. Боекомплект для пушки размещался в передней части, немного левее от механика-водителя. Также имелись боеприпасы и в боевом отделении. Объем танка был равен 18,2 куб. м. Из них порядка 4,2 куб. м приходилось на башню.

Боевое оснащение немецкой модели

Каким вооружением отличался «Леопард»? Танк оснащался 105-миллиметровой нарезной пушкой, которая изготавливалась в ФРГ по английской лицензии. Эжектор был установлен в сфере высоких давлений. За счет эксцентричного его расположения на стволе не происходило уменьшения угла снижения пушки. Точность ведения стрельбы удалось увеличить посредством использования теплозащитного кожуха. Также использовались специальные противооткатные виды устройств. Они способствовали созданию малого сопротивления откату до момента вылета снаряда. Ствол был рассчитан примерно на 400 выстрелов.

Основной прицел наводчика, которым обладал танк «Леопард-1», совмещался с лазерным дальномером. За счет использования тепловизионного канала удавалось добиться ведения стрельбы в ночное время. Дальность при этом была равна 2000 метров. Поле зрения прицела обладало независимой стабилизацией в нескольких плоскостях. В танк была установлена автоматическая система, выверяющая прицел. Также имелась и система, осуществляющая контроль над функционированием комплекса управления огнем.

Помимо основного прицела имелся вспомогательный. Прицелы командира и наводчика оснащались шторками, которые закрывались автоматически. За счет них удавалось исключить кратковременное ослепление в момент выстрела в ночное время. За счет электронного баллистического вычислителя удавалось вырабатывать поправки на скорость цели, в зависимости от бокового ветра, дальности, крена цапфа пушки, температуры и т.п. Два пулемета являлись вспомогательным вооружением. Один пулемет был спарен с пушкой, другой – зенитный.

Защита танка от снарядов противника

Что еще можно сказать про боевую машину "Леопард"? Танк, а точнее его корпус, был сварен посредством использования монолитных броневых листов. Лобовой лист был зафиксирован с углом в 60 градусов. Борта защищались посредством секционных противокумулятивных экранов, для которых использовались обрезиненные листы из стали. Их толщина достигала 10 мм. Литая башня оснащалась дополнительной защитой. Танк оснащался ФВУ и противопожарными устройствами. Для того чтобы можно было поставить дымовые завесы, применялись гранатометы в количестве 8 штук. На танк наносилась деформирующая краска, которая затрудняла его обнаружение приборами ночного и дневного видения. Уменьшение уровня теплоизлучения силовой установки стало возможным благодаря смешению выхлопных газов двигателя с потоком воздуха, поступающего от специального вентилятора.

Один из самых лучших танков

Основной немецкой боевой машиной является «Леопард-2». Танк данной модели некоторыми экспертами считается лучшим, так как он обладает совершенной системой управления огнем, отличным орудием, прочной броней. Вне зависимости от своего веса, равного 70 тоннам, данная машина способна развивать скорость до 72 км/час. При этом затормозить танк может за несколько секунд.

В 1979 году ФРГ впервые приняла на вооружение «Леопард-2». Танк сразу смог себя зарекомендовать с положительной стороны. В связи с этим начались его поставки в другие страны.

Конструирование танка проводилось согласно совместному проекту Америки и Западной Германии. Началось все с создания принципиально новой машины МВТ-70. Но данный проект провалился. В 1969 году, после того как проект стал разрушаться, возникла модель под названием «Кайлер», которая некоторыми параметрами напоминала МВТ-70. В 1970 году немецкие конструкторы решили вплотную заняться разработкой ОБТ.

Более совершенные модели

Параллельно происходила разработка двух версий танка. "Леопард-2К" должен был оснащаться стандартным вооружением. Другая модель, "Леопард-2FK", должна была вооружаться противотанковыми ракетами. Кроме того, тестированию подвергли самые разные системы управления огнем, а также узлы ходовой части и оружия с гидропневматической подвеской. Первые модели были разработаны в 1973 году.

Производство танка завершилось в 1987 году. Однако через год поступил заказ, подразумевающий разработку 250 боевых машин модификации "Леопард-2А4". В 1990 году завершилось производство. Однако модифицировать машину конструкторы так и не перестали. Последней моделью является танк "Леопард-2А7+". Именно он и был признан многими специалистами лучшим ОБТ (основным боевым танком).

Оснащение боевых машин

Танк оснащается комбинированной броней. Ко всему прочему, предусматриваются специальные крепления на лобовом листе для дополнительной брони. Борта защищаются посредством многослойных противокумулятивных экранов. Их можно снимать перед транспортировкой.

Лобовой лист, которым оснащался танк «Леопард-2А4», в толщину достигает отметки в 640 мм. Начиная с модели 2А5, возникли дополнительные броневые модули, которые повышают уровень защищенности лба машины. Среди недостатков следует выделить слабую защиту дна корпуса. В момент подрыва ОБТ на минах водитель практически всегда погибал. В связи с этим танк «Леопард-2А6» оснащался специальной накладной бронеплитой, которая устанавливалась на днище.

Следует отметить и последнюю модификацию. Она получила накладные модульные элементы, перекрывшие весь лоб, а также две трети борта. Данные элементы необходимы для защиты машины от гранатометов, а также от противотанковых ракет и иных видов оружия.

Танк «Леопард-2А7» оснащался боевым модулем с пулеметом, калибр которого достигал 12,7 мм. Оружием можно управлять дистанционно. Ко всему прочему, имеются дымовые гранатометы. Система управления огнем достаточно совершенна. Этого удалось добиться благодаря тепловизионному каналу. За счет него можно вести стрельбу в ночное время. Имеется система стабилизации и дублирования каналов управления. Электронный вычислитель позволяет автоматически учесть все параметры, характерные для окружающей среды. Это способствует увеличению точности выстрела.

Отличительные особенности, присущие танку

Немецкий танк характеризуется подвижностью. Вне зависимости от большого веса машина способна достигать скорости до 72 км/час, выполнять разворот на месте всего за 10 секунд. Есть возможность и мгновенной остановки.

Танк «Леопард-2» является одним из лучших. Повоевать он также успел, хоть и немного. Это произошло в 2007 году в Афганистане. Некоторые такие танки подорвались на взрывных устройствах. Однако экипаж остался жив, кроме одного механика-водителя. Именно после этого последующие модификации стали оснащаться дополнительной защитой днища. При учете всех параметров немецкой машины можно уверенно говорить, что "Леопард" является достойным представителем «семейства кошачьих».

Боевая машина нового поколения

Немецкий танк «Леопард-3» не является законченной моделью. Это своеобразный демонстрационный образец, который призван показывать свои новейшие системы, предложенные на рынке вооружений. По словам представителей разработчиков, данные системы необходимы для того, чтобы их можно было установить на уже существующие модели в целях их модернизации. Следует более подробно описать, что включает в себя «Леопард-3».

Танк оснащается системой панорамного мониторинга. Имеется и оповещение о ведении стрельбы по боевой машине. Скорее всего, эти устройства работают за счет установки специальных камер по углам башни. Данные системы автоматически связываются с системой активной защиты, которая обязана производить отстрел защитных боеприпасов по противотанковым ракетам. Благодаря этому происходит уничтожение ее на подлете. Отстрел производится за счет веерообразных блоков стволов, располагающихся в передней части башни.

Что еще можно сказать про «Леопард-3»? Танк также оснащается автоматической огневой точкой. Устанавливается она на крыше, которая отлично защищена от стрелкового оружия. Ко всему прочему, боевая машина закрывается посредством мощных блоков динамической защиты. Это только некоторые системы. Всего их на танке около 12.

Будет ли популярной модернизация?

По утверждению компании-разработчика «Рейнметалл», на уже существующие модели можно установить все системы, которыми оснащен немецкий танк «Леопард-3». В этой ситуации получится точно такая же боевая машина, как и та, что была представлена на выставке. Можно устанавливать и отдельно взятые части систем. Существует просто огромное количество разнообразных вариаций. Естественно, все это может быть возможно в том случае, если найдутся покупатели и желающие произвести модернизацию своих танков. Но в том, что такие найдутся, никто не сомневается. Как показывают последние события, танкам еще рано уходить на покой. Соответственно, их совершенствование – отличный повод приобрести современную боевую машину за сравнительно небольшую денежную сумму. Это была краткая характеристика танка «Леопард-3».

Является ли немецкая модель лучшей в своем роде?

Одна из партий новых танков под названием «Армата» уже поступила в российские войска. Сказать, что новая модель не имеет себе равных по техническим параметрам – значит не сказать ровным счетом ничего. Следует привести в качестве примера некоторые доказательства этого.

Основные отличия

В первую очередь, следует отметить, что башня нового танка необитаема и контроль над ней является цифровым. Это позволило переместить экипаж в специальную, полностью бронированную капсулу. Следует отметить, что это новшество стало огромным шагом вперед для отечественного танкостроения. Ни для кого не является секретом, что прекрасная боевая машина Т-90 обладает некоторыми проблемами с безопасностью экипажа. Связано это с размещением боекомплекта непосредственно в боевом отделении, рядом с экипажем. Если снаряд удачно попадет в такую цель, то последует взрыв с гибелью всего личного состава. Делая обзор танка «Леопард», следует отметить, что для него характерны точно такие же проблемы.

Вооружение и защита

В башне «Арматы» располагается 125-миллиметровая пушка. Она обладает возможностью пуска ракет. Если она не нужна, то ее можно будет заменить на 152-миллиметровое оружие. Следует сразу отметить, что пушка «Арматы» намного точнее 152-миллиметрового орудия, установленного на танк «Леопард» последней модификации. При этом необходимо подчеркнуть, что и износоустойчивость у российского образца намного выше. Что общего у «Леопарда» и «Арматы»? Оба танка оснащены системой диагностики и анализа того, в каком состоянии находится машина.

Толщина брони отечественного танка остается под секретом. Можно предположить, что в этом вопросе боевая машина ни в чем не будет уступать модели Т-90. Также известно, что в производстве применялась новая броневая сталь. Говоря про танк «Леопард», следует отметить, что он «боится» попаданий в лоб, а также разрывов самодельных гранат, которые могут произойти рядом.

Сравнение двух боевых машин

Теперь следует разобраться, что собой представляет танк Т-90 против «Леопарда». Российская модель оснащена резко дифференцированной броней, которая способствует повышению защиты машины от прямого попадания. Толщина стали достигает 1350 мм в лобовой части. Следует отметить, что у отечественного образца имеются ослабленные зоны. Это область вокруг смотрового прибора и части башни по обеим сторонам. Нашлось место и для системы активной защиты, а также для современного электронно-оптического комплекса, который способствует уводу самонаводящихся и управляемых ракет в стороны. Следует отметить, что подобной системы не имеет «Леопард». Кроме того, немецкая модель обладает меньшей степенью защиты. Причиной этому является сохранение общей массы машины в районе 50 тонн.

Вооружение боевых транспортов

Танк Т-90 оснащен 125-миллиметровой пушкой, которая обладает длиной ствола, равной 48 калибрам. Орудие установлено в лобовой части совместно с крупнокалиберным пулеметом. Имеется система автоматического заряжания. Боевая машина обладает возможностью производить стрельбу посредством управляемых противотанковых ракет. Это способствует повышению точности.

Танк «Леопард» обладает 120-миллиметровой гладкоствольной пушкой. Ствол в длину достигает отметки в 5520 мм. Прицельная дальность ведения огня равна 3500 метрам в неподвижном состоянии и 2500 метрам при движении. Имеется специальная система прицеливания, которая включает в себя встроенные стереоскопический и лазерный дальномеры.

Испытания боевой машины на прочность

Во время многочисленных испытаний танк Т-90 продемонстрировал отличные возможности с позиции стрельбы. После совершения десяти выстрелов по противникам-мишеням, которые располагались на расстоянии шести километров от боевой машины, было получено 8 попаданий. При стрельбе во время движения результат практически не изменился – 7 попаданий. Конструкторы уверены, что показатель стрельбы – один из лучших в мире. Помимо этого к отличительным чертам отечественной разработки следует отнести наличие брони достаточно высокой прочности. В качестве примера можно привести результаты многочисленных исследований. С расстояния в 200 метров по боевой машине было выпущено около шести снарядов. После этого танк самостоятельно смог доехать до смотровой площадки. После небольшого ремонта борт боевого транспорта был обстрелян из гранатометов. И снова не удалось пробить броню.

Параметры, характерные для немецкой модели

Теперь следует привести показатели, характерные для танка «Леопард». Дальность стрельбы у немецкого танка равна 4 километрам. Точность при этом достаточно высокая, чего получилось добиться за счет использования уникальных в своем роде управляемых снарядов. Из этого следует, что танк способен самостоятельно рассчитывать как траекторию, так и скорость полета снаряда. В связи с этим промахи практически не происходят. Однако следует отметить, что ни тяжелый, ни легкий танк «Леопард» не обладает такой же броней, как и отечественная боевая машина Т-90. В связи с этим он практически не имеет каких-либо шансов в дуэльном противостоянии с самонаводящимися либо управляемыми ракетами.

Заключение

В данном обзоре была рассмотрена немецкая боевая машина, которая смогла заинтересовать большое количество клиентов. Каждый может увидеть в этой статье ее фото. «Леопард» - танк, который, по словам многих специалистов, является одним из лучших. Однако, как показывают приведенные в статье сравнения, отечественные модели практически ни в чем не уступают этой боевой машине. А новый танк «Армата» так и вовсе превосходит немецкий ОБТ по всем параметрам. Но прогресс не стоит на месте. И никто не знает, какой танк будет считаться самым лучшим в ближайшее время.

www.syl.ru

Немецкий танк VK1602 «Леопард» » Военное обозрение

Официальное обозначение: Gefechts Aufklater VK 1602Альтернативное обозначение: “Leopard”Год постройки первого прототипа: сентябрь 1942 г.Стадия завершения работ: остался на уровне прототипа.Единственный в своём роде танк, предназначенный для ведения разведки боем, был создан по заказу бронетанковых сил немецкой армии. В 1941 году была выдана спецификация на разведывательный танк, оснащенный улучшенным бронированием и более мощным вооружением, чем у Pz.Kpfw.II Ausf.F. По сути, предлагалось разработать улучшенный вариант танка VK 1601, заимствовав от него элементы ходовой части. От разработчиков требовалось построить быстроходный танк легкого типа (Gefechtsaufklarung), способный вести разведку в тяжелых боевых условиях. Отсюда вытекали соответствующие требования к бронированию, которые выдвигались даже в ущерб ходовым качествам. Проект получил обозначение VK 1602.

Ожидая скорого ввода в строй новых танков вермахт уже в 1941 году запланировал их серийное производство. Согласно Panzerprogramm 41 к декабрю 1943 года предстояло построить 105 машин, а в 1944 году – ещё 150. По другим данным общее количество заказанных разведывательных танков оценивается в 339 экземпляров. Окончательный вариант технического задания был выдан в марте 1942 года фирмам MIAG и Daimler-Benz. Первой из них предстояло построить шасси, а вторая занималась разработкой башни нового типа. Всего проектировалось два варианта разведывательного танка: “легкая” массой порядка 18 тонн и “тяжелая” массой 26 тонн.

Предполагалось, что работы будут завершены к октябрю, но война внесла свои коррективы. Поступающие с Восточного фронта донесения не оставляли сомнений, что основным советским танком в боях 1942-1943 гг. будет средний Т-34. Установленная на нём 76,2-мм пушка Ф-34 свободно поражала немецкие средние танки с любой дистанции, так что разработку “легкой” версии летом 1942 года прекратили, сосредоточив усилия на “тяжелой”.

Несомненное влияние на создание формы корпуса оказали как испытания трофейных “тридцатьчетверок”, так и работы по танкам серии VK 3002 – будущим “пантерам”. Корпус опытного образца VK 1602 имел полностью сварную конструкцию и собирался из листов катаной броневой стали. Лобовые бронелисты устанавливались под значительными углами наклона (верхний - 50°) и имели толщину 50 мм. Борта и корма корпуса изготовлялись из 30 мм брони, крыша и днище – 20 мм. Компоновка корпуса была классической для немецких танков того периода. В передней части размещалась трансмиссия, за которой находились органы управления, приборы. Место механика-водителя было у левого борта, а справа разместили радиостанцию и место для радиста. Среднюю часть корпуса занимало боевое отделение, где находились места для командира и заряжающего, а также боекомплект. На танке была запланирована установка радиостанций типа FuG 5 или FuG 8, и 30-Вт передатчика FuG 8.

В задней части устанавливался бензиновый 12-цилиндровый двигатель Maybach HL157P мощностью 550 л.с. вентилятор, масляный и топливный баки. Двигатель оснащался двойным карбюратором Solex, стартером Bosch BNG и генератором Bosch GTLN. При расчетной массе 26 тонн удельная мощность равнялась 21,1 л.с. на тонну веса. Трансмиссия включала сцепление при помощи гидромуфты, ручную коробку переключения передач (обеспечивавшей 8 скоростей движения вперед и 1 назад) типа Maybach, главный фрикцион и бортовые передачи. Разработанная фирмой Daimler-Benz двухместная башня, обладавшая бронированием толщиной 20-50 мм и маской орудия типа “кабанья голова”, была признана очень удачной. В ней устанавливалась 50-мм пушка KwK 39/1 с длиной ствола 60 калибров и один 7,92-мм пулемет MG34 или MG42.

Ходовая часть VK 1602 почти полностью соответствовала танку VK1601. В ней применялось по пять опорных катков на каждый борт, расположенных в шахматном порядке, и переднее расположение ведущих колес. Подобная схема хорошо влияла на такой показатель, как удельное давление на грунт. Впрочем, в условиях бездорожья Восточного фронта подобное преимущество оборачивалось недостатком из-за постоянного забивания грязью пространства между катками. В целях улучшения проходимости ширину гусеничных траков довели до 360 мм, хотя в зарубежных источниках можно встретить цифру 650 мм (!). Опорные катки оснащались индивидуальными торсионами с применением амортизаторов на крайних узлах подвески. Длина опорной поверхности гусениц составила 3475 мм, ширина колеи - 2430 мм, удельное давление на грунт - 0,58 км\см.кв.

Макет танка VK 1602 был готов в июне 1942 года. К тому времени ему было присвоено официальное название “Leopard” – утверждается, что имя новому танку дал доктор Порше, который руководил тогда работой танковой комиссии. В любом случае VK 1602 стал первой боевой машиной, которой было присвоено "звериное" название. Постройку первого прототипа завершили уже к 1 сентября, однако фирма Daimler не успела к этому сроку поставить башню, поэтому в начале испытательного цикла VK 1602 оснащался башней от танка Pz.Kpfw.II Ausf.G без вооружения.

Испытания VK 1602, проводившиеся в течении второй половину 1942 года, показали его превосходство над основным разведывательным танком “Luchs” (Sd.kfz.123). При одинаковых геометрических размерах новая машина обладала лучшей защищенностью, но говоря уже о вооружении. Ходовые характеристики также вполне соответствовали предъявленным требованиям. Можно сказать, что немецким конструкторам удалось создать уменьшенную копию “пантеры”, и всё же серийное производство VK 1602, намеченное на апрель 1943 года, так и не состоялось.

Причин для закрытия проекта было несколько. Как это ни странно, вермахт посчитал боевую массу в 21500 кг слишком большой для танка такого типа. Конечно, если сравнивать VK 1602 с “Luchs” этот показатель будет не в его пользу, но не надо забывать, что толщина брони у нового танка была почти вдвое больше. Прибавьте ещё к этому более тяжелую пушку с боекомплектом.

Вторым, более веским поводом для закрытия проекта VK 1602, послужило мнение, что при имеющемся соотношении “броня-вооружение” этот танк будет мало эффективен в бою против Т-34 или аналогичного ему танку.Летом 1942 года фирма Daimler-Benz попыталась продлить жизнь этого проекта, предложив модель VK 2801 с усиленным бронированием и новыми двигателями. На выбор предлагались следующие варианты с дизельным DB 813 (450 л.с.), а также бензиновыми Maybach HL 230 (700 л.с.) и МВ 507 (600 л.с.), но вермахт уже заметно охладел к идее сильно бронированного быстроходного разведывательного танка.

Фирма Rheinmetall также планировала использовать шасси VK 1602 как основу для 105-мм leFh28 самоходной гаубицы, имевшей обозначение Waffentrager Leopard, но был изготовлен только деревянный макет.

Официально программа развития VK 1602 и его вариантов была закрыта в мае 1944 года, а единственный прототип был разобран на металл. От всего проекта для дальнейших работ была оставлена только башня, которая впоследствии перекочевала на тяжелый бронеавтомобиль Sd.Kfz.234/2 “Puma”.

Тактико-технические характеристики

VK1602 Leopard

Вес: 21900кгЭкипаж: 4 человекаДвигатель: Maybach HL 157P12 цилиндров550л.с.Скорость: Дорога: 50-60км/чДлина: 4,74 или 6,45мШирина: 3,10 или 3,27мВысота: 2,60 или 2,80мВооружение: 50мм KwK 39/1 L/601 x 7,92мм MG34Боезапас: 50мм - 50 выстрелов7,92мм - 2400 выстреловБроня: 20-80мм

topwar.ru

Немецкий основной танк Leopard 1 » Военное обозрение

В середине пятидесятых годов прошлого века руководство Бундесвера пришло к выводу о необходимости замены танков M47 и M48 американского производства. Американская бронетехника уже устарела и не могла конкурировать с новейшими танками советского производства, тысячи которых находились на вооружении стран Варшавского договора. Холодная война требовала быстрых и эффективных решений. В ноябре 1956 году ФРГ и Франция пришли к соглашению о начале совместных работ по созданию нового единого танка. В немецких документах программа носила название Standard-Panzer («Стандартный танк»). В середине следующего 57-го года были готовы технические требования к новой бронемашине и инженеры двух стран приступили к реализации проекта.

Французские и немецкие конструкторы не слишком заботились о взаимодействии. Кроме того, сотрудничеству в некоторой мере мешали военные обеих стран. В результате этого вместо одного «Стандартного танка» одновременно разрабатывалось два. В конце концов, в 1963 году, еще до сравнительных испытаний машин, Франция вышла из соглашения о Standard-Panzer и продолжила работы над своим AMX-30 независимо от Германии. Конструкторам и военным ФРГ не оставалось ничего другого, кроме завершения собственного проекта, который к тому времени получил наименование Leopard 1.

Как истинное «дитя» танкостроения начала 60-х, «Леопард» был призван стать компромиссом между высокой огневой мощью, бронезащитой и подвижностью. Изначальные технические требования оговаривали боевую массу машины на уровне средних танков и орудие калибра не менее 105 миллиметров, которое до сих пор было привилегией только тяжелых танков. Несколько лет спустя эта концепция получит название «основной боевой танк» – средняя по массе машина с орудием и уровнем защиты на уровне тяжелых собратьев просто не будет вписываться в существовавшую тогда классификацию. При конструировании Leopard 1 приоритет сначала был отдан подвижности и огневой мощи. Для этого пришлось немного пожертвовать защищенностью, но в будущем в области бронирования будет наверстано все упущенное.

Первый «Леопард» был сделан по классической компоновке танка. В передней его части поместили рабочее место механика-водителя, среднее отдали под боевое отделение, а всю корму заняли двигатель и трансмиссия. При вполне заурядных для танков того времени габаритах Leopard 1 имел неплохой внутренний объем: 18,2 кубических метра. Из них 6,2 приходилось на МТО и 4,2 – на внутреннюю часть башни. Неплохой объем обитаемой части танка позволил обеспечить хорошую эргономику для экипажа из четырех человек, трое из которых размещались в башне. При этом заряжающий находился слева от казенной части пушки, а командир и наводчик – справа.

Корпуса танков сваривались из броневых панелей. При этом самые прочные из них – лобовые – имели толщину в 70 миллиметров. В свете противотанковых средств конца пятидесятых и начала шестидесятых это было не самой серьезной защитой. Тем не менее, как уже говорилось, при создании «Леопарда» больший приоритет отдавался ходовым качествам и мощности вооружения. В оправдание относительно слабой защиты танка можно привести тот факт, что борта танка толщиной всего в 35 мм прикрывались противокумулятивными фальшбортами толщиной около сантиметра. Они состояли из нескольких секций и изготовлялись из обрезиненной стали. Лоб и борта литой башни имели толщину в 60 мм. Корма и крыша – 50 и 10 мм соответственно.

Leopard 1A1 армии Германии

Основой ходовой части танка является десятицилиндровый V-образный дизельный двигатель MTU Friedrichshafen MB 838 CaM 500. Этот многотопливный дизель имеет рабочий объем в 37,4 литра и максимальную мощность порядка 820 лошадиных сил. При боевой массе танка около сорока тонн двигатель обеспечивает удельную мощность около 18-20 л.с. на тонну веса. Дизель передает вращение на трансмиссию модели 4НР-250. Этот агрегат имеет в своем составе однореакторную комплексную гидропередачу, планетарную коробку передач и механизм поворота (дифференциального типа). Последняя имела возможность автоматического переключения. Такая система трансмиссии позволила использовать для управления поворотом штурвал. При этом в танке предусмотрели два таких органа управления: один у механика-водителя, а второй – у командира. Кроме того, в электросистеме танка было оборудование, позволявшее управлять им дистанционно, по кабелю. Гусеничный движитель танка «Леопард-1» оснащался семью опорными и четырьмя поддерживающими катками на борт. Опорные имели торсионную подвеску. Кроме того, все катки, за исключением четвертых и пятых спереди, имели дополнительные гидравлические амортизаторы. Металлическая гусеница оснащалась прорезиненной беговой дорожкой внутри и съемными резиновыми подушками на внешней стороне.

В качестве главного оружия для нового танка немецкие военные и конструкторы выбрали английскую пушку Royal Ordnance L7A3. 105-миллиметровое нарезное орудие со стволом длиной 56 калибров производилась в ФРГ по лицензии. Пушка оснащалась эжектором, расположенным в средней части ствола. Орудие L7A3 было одной из первых танковых пушек в мире, которые получили защитный кожух. Эта деталь позволила улучшить точность и кучность огня в сложных метеоусловиях, когда есть вероятность неравномерного охлаждения ствола. Также особого внимания достойна возможность быстрой замены ствола (сам ствол и казенная часть выполнены в виде соединяемых агрегатов) и противооткатные устройства. Последние устроены таким образом, что до момента вылета снаряда из канала ствола орудие почти не смещается назад. Это также сказалось на точности стрельбы. Боекомплект пушки состоит из 60 снарядов различных типов: бронебойные подкалиберные, бронебойно-фугасные, кумулятивные и осколочные. 18 унитарных снарядов размещаются в укладке в боевом отделении. Для остальных 42-х предусмотрена укладка в передней части танка, слева от механика-водителя. Ресурс орудий первый серий превышал 400 выстрелов. Основой прицельного комплекса Leopard 1 являлись прицелы наводчика и командира EMES-18. В более поздних модификациях их стали сопрягать с лазерным дальномером и тепловизионным прицелом. Интересно, что все прицелы танка снабжались автоматически закрывающимися шторками. Эти детали были введены для того, чтобы исключить ослепление экипажа вспышками при выстреле в ночных условиях. Информация с прицелов передавалась в баллистический вычислитель, который, обрабатывая ряд параметров, выдавал системе наведения орудия необходимые поправки. На случай повреждения прицелов EMES-18 экипаж имел в своем распоряжении телескопический прицел FERO-Z12.

Leopard 1A1 армии Норвегии

Вспомогательное вооружение «Леопардов-1» состояло из двух пулеметов и дымовых гранатометов. Один 7,62-мм пулемет MG3 устанавливался в спарке с пушкой, другой – на башне и использовался в качестве зенитного. В общем боекомплекте пулеметов насчитывалось 5200 патронов. На бортах башни размещались восемь дымовых гранатометов (два блока по четыре штуки).

В 1963 году были проведены испытания первых прототипов нового танка, и уже к концу года фирма Krauss-Maffei получила заказ на производство первых полутора тысяч бронемашин. Серьезное производство удалось развернуть только через год, из-за чего первый «Леопард» был передан заказчику в сентябре 65-го. Общее количество необходимых Бундесверу танков в те годы оценивалось в две с половиной тысячи. На выполнение этого плана ушло около десяти лет. За эти годы конструкция танка претерпела ряд изменений, вследствие чего появилось несколько модификаций Leopard 1:- Leopard 1A1. В 1967 году танк получил новый защитный кожух пушки и обновленные противокумулятивные экраны. В 1971 году танки этой же серии стали оснащаться стабилизатором вооружения и новыми гусеницами;- Leopard 1A1A1. Небольшая серия на базе 1A1 с усиленной защитой башни;- Leopard 1A2. В ходе этой модернизации 1972 года еще раз была усилена бронезащита башни. Кроме того, были усовершенствованы наблюдательные приборы и оборудование защиты от оружия массового поражения;- Leopard 1A3. С 73-го года «Леопарды» стали оснащаться сварной башней с разнесенным бронированием. Кроме того, в версии 1A3 были собраны все наилучшие нововведения из предыдущих модернизаций, касавшиеся оборудования;- Leopard 1A4. Последняя серийно производившаяся для собственных нужд модификация танка. В 1974 году был значительно пересмотрен состав прицельного комплекса. Из заметных новшеств стоит отметить установку лазерного дальномера.

В середине восьмидесятых руководство Бундесвера столкнулось с неприятной проблемой. Танки Leopard 1, в том числе и версии 1A4, уже нельзя было назвать современными, а быстро заменить их «Леопардами-2» не было возможности. Поэтому в 1986 году была создана модификация Leopard 1A5, в которой были использованы наработки проекта Leopard 2. В ходе этой модернизации 1225 танков в варианте 1A1A1 получили новое прицельное оборудование и новую аппаратуру связи. Кроме того, Leopard 1A5 стали первыми танками в серии, на которых может устанавливаться дополнительная модульная бронезащита. Во время многочисленных обновлений выпущенные танки семейства «Леопард-1» регулярно проходили модернизацию. В результате по состоянию на середину девяностых все имевшиеся в немецкой армии «Леопарды», вне зависимости от года выпуска, соответствовали варианту 1A5.

Leopard 1A5 армии Бразилии

Помимо нескольких модернизаций с сохранением принадлежности к классу танков Leopard 1 стал основой для ряда машин другого назначения. Это зенитная самоходная установка Gepard, бронированная ремонтно-эвакуационная машина Bergepanzer 2 и мостоукладчик Biber.

С 1967 года «Леопарды-1» стали предлагаться на экспорт. Наибольший заказ разместили Нидерланды – их вооруженные силы получили более 460 танков. На втором месте по закупкам стоит Бельгия с ее 330 бронемашинами. Австралия, Бразилия, Греция, Дания, Италия, Канада, Чили и т.д. ограничились меньшими количествами. Некоторые страны, купившие танки Leopard 1 время от времени заказывали и модернизации. Тем не менее, в настоящее время за пределами Германии используются «Леопарды-1» всех модификаций. К примеру, в вооруженных силах Бразилии служат как 1A1, так и 1A5.

Leopard 1A4 (AS1) армии Австралии

Канадский Leopard C2 прибыл в Афганистан, октябрь 2006 года

По материалам сайтов:http://armor.kiev.ua/http://liveguns.ru/http://kmweg.com/http://fas.org/

topwar.ru

этапы развития. Часть 11 » Военное обозрение

Leopard 2A4SG Мк.IПервое появление: 2007 год Страна: Германия/Сингапур

Сингапур купил 96 подержанных танков Leopard 2A4 у Германии в 2007 году. 66 танков были полностью восстановлены и поступили в действующие подразделения. Остальные 30 машин были поставлены со складов и использовались в качестве источника запасных частей.

Изменения коснулись радиостанций. Кроме того, в качестве вспомогательного вооружения была установлена автоматическая пушка М242, включая фиксированное крепление на крыше башни. Машины также получили одноцветную раскраску.

В 2009 году было объявлено о том, что Сингапур планирует значительно доработать танки. Изначально планировалось, что танк Leopard 2 получит дополнительную броню, систему управления боем, вспомогательную силовую установку, цифровую СУО и усиленную подвеску. Также оценивалась возможность закупки новых боеприпасов.

Из-за финансовых проблем от большей части новых компонентов отказались и был лишь закуплен комплект бронирования стандарта Leopard 2A4 Evolution, разработанный компанией IBD. Сингапур стал первой страной, получившей подобную модернизацию. Поставки бронекомплектов прошли в 2010 году. Модернизацией предусматривается только пассивное бронирование, без установки комплекса активной защиты.

Leopard 2A4CHL

Первое появление: 2007 год Страна: Германия/Чили

Чили стала первой страной Южной Америки, которая получила на вооружение танки Leopard 2. В общей сложности для действующих частей было закуплено 115 танков и плюс еще 25 для обучения и разборки под запчасти. Поставки танков прошли в 2007-2008 годы. Танки не имеют доработок, только двигатель по контракту должен был быть отрегулирован. Поскольку Чили эксплуатирует танки на очень больших высотах, то были доработаны турбонагнетатели. Они получили новую крыльчатку, специально предназначенную для улучшения работы двигателя в высокогорной местности. На двигатель были установлены дополнительные температурные датчики с целью исключения его перегрева.

Leopard 2A4+ CANСтрана: Германия/Канада

Помимо 20 танков Leopard 2A6 и двух БРЭМ Buffel Канада также купила 80 подержанных Leopard 2NL у Нидерландов, 14 танков А4 у Германия и 12 танков Pz 87 у Швейцарии. Оригинальный план заключался в том, чтобы начать программу постепенной модернизации и не спеша довести большую часть танков до конфигурации близкой к конфигурации А6М. Предполагалось начать с электроприводов башни, затем заняться модернизацией защиты и, наконец, установить основную пушку L/55. Финансовые сложности, в конце концов, поставили крест на этих планах. Вместо этого использование и модификация парка танков Leopard 2 было подстроено под фактические нужды подразделений. Большая часть танков используется только для учебных целей, что делает большую часть модернизаций бесполезной. В конечном итоге, только 31 танк был модернизирован до так называемого уровня А4+. Модификации по сравнению с оригинальной конфигурацией NL в основном были проведены для того, чтобы подогнать танки до стандартного оборудования канадской армии. Сюда входят радиостанции, система дымовой завесы пулеметы и стрелковое оружие. Кроме того, танки подготовлены для установки минного плуга и бульдозерного отвала.

Из остальных танков Leopard 2, приобретенных Канадой, 20 были модернизированы до стандарта Leopard 2A4M CAN, 12 БРЭМ Buffel и 18 инженерных машин Wisent 2. Остальные 26 танков будут использоваться в качестве доноров запасных частей и будущих модернизаций.

Leopard 2A6M CAN

Первое появление: 2007 год Страна: Германия/Канада

Канада решила купить танки Leopard 2 в 2007 году. Основной причиной стала повышенная рабочая нагрузка танковых экипажей, которая их ожидала в Афганистане, с которой они бы не справились, эксплуатируя устаревшие танки Leopard 1. Эти машины эксплуатировались многие годы и уже отслужили свой запланированный срок службы много лет назад. Вместо того чтобы пойти по тому же пути, как остальные страны и использовать легкие машины, Канада решила держаться немецких основных боевых танков. Причиной этого был опыт, полученный при эксплуатации Leopard 1. Также во внимание была принята быстрая доступность Leopard 2, а также его технологическое преимущество по сравнению с другими конкурентами. Для того чтобы ускорить закупку, процесс был разбит на два этапа. На первом этапе закупили танки у Германии и Нидерландов, а на втором доработали танки. Первым шагом стала аренда 20 танков Leopard 2A6M у Германии. Машины были слегка модифицированы и напрямую отправлены в Афганистан, где они достаточно интенсивно эксплуатировались.

Новые танки под обозначением Leopard 2A6M CAN почти идентичны немецким А6М. Самым заметным изменением стали решетчатые экраны, предназначенные для детонации атакующих снарядов перед встречей с основной броней танка.

Решетчатая броня установлена по бортам и в корме корпуса и башни. Модули прикручены болтами и могут сниматься для ремонта и обслуживания. Экипажи также используют решетчатые экраны в качестве больших корзин для хранения. Для этого только надо установить в качестве дна металлическую сетку.

Кроме установки решетчатых экранов также была модернизирована основная броня. Дополнительные броневые листы были установлены на крыше корпуса в передней части вокруг люка водителя. Еще одной небольшой модификацией стали защитные рамки вокруг двух световых указателей.

Еще одна значительная доработка была проведена в радиосистемах. Обычные антенные основания танка Leopard 2 были заменены массивными Т-образными основаниями, в каждое из которых вставлены по три антенны. Левое основание держит две массивные антенны, а правое основание имеет одну радиоантенну и одну небольшую антенну для системы радиоэлектронной борьбы. Она используется для подавления мобильной связи вокруг машины, таким образом, блокирует подрыв самодельных взрывных устройств по радиоканалу. Электронные компоненты системы РЭБ установлены на крыше башни в плоских ящиках за люком командира. И, наконец, каждое антенное основание несет плоскую круглую антенну GPS для навигационной системы. Еще одна модификация – это ящик для хранения перед люком командира. В него укладываются карабины С8 членов экипажа. Хранение и использование этих длинных карабинов внутри башни было бы затруднительно для экипажа.

Танк Leopard 2A6M CAN не оборудован системой кондиционирования для экипажа и электроники. Чтобы экипаж получал хоть какое-то облегчение, его снарядили охлаждающими жилетами, забирающими воздух снаружи машины. Для электроники на крыше башни был установлен охлаждающий вентилятор.

Для службы в Афганистане танки оборудованы камуфляжной системой Barracuda, которая снижает тепловые и радиолокационные признаки заметности и служит оптической маскировкой. Известный еще с варианта Leopard 1AS, на танке Leopard 2А6М CAN также установлен зонт для защиты от солнца. Он, как правило, устанавливается на шесте между двумя люками башни, но при транспортировке может сворачиваться.

С целью продления срока службы в Афганистане танки оборудованы более мощной системой воздухоочистки для двигателя. Она способна справиться с большим количеством песка и пыли.Слегка была доработана система управления огнем танка Leopard 2. Кроме бронебойных подкалиберных и кумулятивных типов канадский танк может вести огонь кассетным снарядом М1028.

На несколько танков Leopard 2A6M CAN также был установлен противоминный катковый трал MCRS (Mine Clearance Roller System). Он состоит из промежуточной плиты, крепимой на корпус танка и стальных роликов. Мины обезвреживаются за счет давления и вибрации. Для установки системы MCRS на корпус были добавлены места крепления и электрические разъемы, а передние фары были сняты.

Leopard 2A4M

Появление: 2010 год Страна: Германия/Канада

Leopard 2A4M был специально доработан под требования канадских вооруженных сил. Он базируется на голландском варианте Leopard 2A4, по который было переделано в общей сложности 20 машин. Танк в основном схож с вариантом Leopard 2A6M, но не имеет нового прицела командира и навигационного оборудования. На вариант Leopard 2A4M установлен оригинальный прицел Peri-R17, но передняя часть башни получила новый комплект бронирования. Танк также отличается доработанным корпусом с дополнительным бронированием крыши днища и бортов. Водительское место оборудовано тепловизором, позволяющим водителю вести машину в условиях плохой освещенности.

Leopard 2A4M идет с теми же электроприводами башни, которые были установлены на варианте А5. Электроника башни не была обновлена за исключением установки канадских радиостанций.Из-за дополнительного бронирования вариант Leopard 2A4M стал весить более 61 тонны, что делает его самым тяжелым танком в модельном ряду Leopard 2A4.

Leopard 2A4TR

Первое появление: 2005 год Страна: Германия/Турция

Вместо первоначальных планов по закупке 1000 танков Leopard 2A5, Турция решила в 2005 году закупить всего 298 машин Leopard 2A4, поступивших с немецких складов. Танки получили только лишь усовершенствованные воздушные фильтры. Поставки всех танков прошли, но опцион еще на 41 танк так и не был реализован.

Leopard 2NG

Первое появление: 2011 год Страна: Германия/Турция

Leopard 2NG (Next Generation) представляет собой модернизационный комплект, разработанный турецкой компанией Aselsan. Это еще один проект на базе Leopard 2А4 Evolution, имеющий такую же систему дополнительного бронирования. Подобно варианту МВТ Revolution у танка Leopard 2NG также заменена электроника в башне.

Начнем с приводов башни и пушки. Наводчик и командир получили новые прицелы, а также панели управления. Наводчик теперь может менять увеличение дневной и ночной ветвей на х3 или х12. У командира установлен такой же прицел как у наводчика, только размещается он во вращающемся корпусе в задней части башни.

Панели управления командира и наводчика одинаковые, у них также одинаковая окулярная часть монокулярного типа, кнопки и дисплеи. Также установлены новые рукоятки управления. Система управления огнем была усовершенствована за счет добавления датчиков температуры и бокового ветра.

Leopard 2NG идет с навигационной системой на базе GPS и системой управления боем. Она позволяет вести обмен зашифрованными данными с другими подразделениями.

Передняя часть башни и корма оборудованы лазерными детекторами. В случае обнаружения сигнала система предупредит экипаж автоматически. Она также может повернуть башню в направлении облучающего лазерного луча и инициировать пуск дымовых гранат. Эта система изначально устанавливалась на танк Leopard 2.

Последний элемент, который стоить, отметить – это дистанционно управляемый боевой модуль на крыше башни. Он контролируется либо командиром с помощью прицела, либо при помощи специального дистанционного пульта. В этом случае заряжающий также использует оптику, установленную на модуле вооружения.

Разработка варианта Leopard 2NG был завершена в 2011 году. Поскольку Турция не стала дальше закупать Leopard 2, а начала разработку собственного ОБТ Altay, маловероятно, что было продано много модернизационных комплектов. Leopard 2NG добавляет новые технологии к старым танкам, но он не имеет тех возможностей, которые имеет модель Leopard 2 Revolution. Также следует скептично относиться к опыту компании Aselsan при модернизации немецкого танка. На данный момент на этот комплект модернизации зарубежных заказчиков нет.

Leopard 2A7+ QAT

Первое появление: 2015 год Страна: Германия/Катар

В 2009 году немецкое правительство одобрило поставку 36 подержанных танков Leopard 2A4 Катару. Уже на то время Leopard 2A4 был не последним вариантом танка и, в конечном счете, проект так и не был реализован. Вместо этого, было принято решение купить 62 танка Leopard 2A7+. Это новейший вариант семейства Leopard 2 и Катар будет первым оператором. Поставка танков началась в 2015 году. Все машины новые и в боевых действиях в других армиях не проверялись.

Leopard 2A4ID

Первое появление: 2013 год Страна: Германия/Индонезия

Индонезия пыталась купить 100 танков Leopard 2A6 у Нидерландов, но сделка была отменена в связи с массовыми протестами в стране тюльпанов. Тогда Индонезия повернулась лицом к Германии и в 2013 году Индонезия официально вошла в клуб пользователей Leopard 2. Всего было заказано 105 танков, которые будут поставляться в 2014-2020 годы. Танки будут поставлены под индексами Leopard 2A4+ и Leopard 2RI.

Первым шагом стала поставка двух танков, которые приняли участие в военном параде в октябре 2013 года. Танки эти были в варианте Pz 87 и куплены из наличия швейцарской армии. Они не были доработаны, а были лишь перекрашены. Снегозацепы сняли с танков, но оставили места их крепления. Танки также сохранили места крепления стволов пулеметов на правом борту башни, а вот глушители на двигатель были сняты. На танки также установлены новые радиостанции, которые можно опознать по новым большим антеннам.

Leopard 2A4+ RlПервое появление: 2014 год Страна: Германия/Индонезия

Индонезия заказала 103 танка Leopard 2, и первая партия будет состоять из 42 танков в так называемом варианте Leopard 2A4+. Танки будут базироваться на варианте Leopard 2A4, но с некоторыми дополнительными модификациями. Самое важное изменение – это электроприводы башни и пушки, заменившие собой гидравлические приводы. Это значительно снижает риск травмирования членов экипажа, а также энергопотребление. Также в башне освобождается некоторый объем, который теперь занят системой кондиционирования. Однако, по имеющимся данным вспомогательная силовая установка не была установлена.

Новая пушка получила новые противооткатные устройства, позволяющие стрелять новейшими 120-мм бронебойными оперенными подкалиберными снарядами. Система управления огнем была также усовершенствована для того, чтобы можно было вести огонь новыми программируемыми осколочно-фугасными боеприпасами. На месте заряжающего была установлена дополнительная панель управления.

Дополнительная броня не была установлена, это осталось привилегией только варианта Leopard 2RI.

Leopard 2RIПервое появление: 2016 год Страна: Германия/Индонезия

Leopard 2RI представляет собой по сути Leopard 2A4+ RI с дополнительными модулями бронирования. 61 закупленный танк похож на вариант A4+ RI, но отличаются модулями бронирования, показанными на модели МВТ Evolution на выставке Eurosatory 2014. На них установлены дополнительные модули бронирования на переднюю часть и борта корпуса и башни, а также решетчатые экраны вокруг кормовой части. Танк также оборудован дополнительной противоминной защитой.

Leopard 2 Танк для подготовки механиков-водителей

Страна: Германия

С целью обеспечения учебного процесса механиков-водителей танков Leopard 2 был разработан специальный вариант. В целом он основывается на опыте подобной же версии танка Leopard 1 и используется только в центрах подготовки.

Корпус в основе своей идентичен корпусу обычного танка, но имеет новые крепления для башни. Сама башня не имеет ничего общего с башней танка Leopard 2. Она напоминает кабину грузовика, внутри которой имеются сиденья для инструктора и двух солдат. Все органы управления аналогичны органам управления серийного танка и инструктор может взять управление на себя при необходимости.

Вместо основной пушки установлена небольшая металлическая труба. Дополнительные веса по бортам башни имитируют недостающую массу и обеспечивают заявленную по ТТХ подвижность танка.

Leopard 2 NL Танк для подготовки механиков-водителей

Страна: Германия/Нидерланды

Танк в варианте Leopard 2NL использовался для подготовки голландских мехводов. Машина похожа на немецкий вариант, но не имеет макета пушки. Этот танк также используется австрийской армией.

Leopard 2E Escuela

Первое появление: 2003 год Страна: Германия/Испания

Танк для обучения водителей, используемый в испанской армии, получил обозначение Leopard 2E Escuela. Его корпус идентичен корпусу варианта Leopard 2E. Башня с вооружением заменена небольшой кабиной, аналогичной кабине голландского танка подготовки водителей.

Продолжение следует...

topwar.ru

Основной боевой танк Leopard I (Германия)

Характеристики основного боевого танка Leopard I

Основной боевой танк Leopard I (Германия)
Страна: Германия
Тип: Основной танк
Дата выпуска: 1963 г.
Длинна: 9,54 м
Ширина: 3,25 м
Высота: 2,4 м
Броня, лоб: 70-мм
Броня, борт: 35-мм
Броня, башня: 60-мм
Экипаж: 4человека
Двигатель: Дизель MTU MB 838, мощностью 830 л.с.
Дальность хода: 600 км
Максимальная скорость: 62 км/ч
Масса:39,6 тонн
Вооружение:1х 105-мм пушка L7A3 (60 выстрелов), 1х 7,62-мм спаренный пулемет MG 3, 1х 7,62-мм зенитный пулемет MG 3 (7,62-мм 5500 патронов), 8 пусковых установок дымовых гранат.

История создания немецкого танка «Леопард I»

В 1956 году Германия (западная, ФРГ) и Франция начали разработку единого танка — весящего не больше 30 тонн и вооруженного 90-мм орудием. Требования по бронированию были также очень скромны (гарантированная защита от 20-мм снарядов) и в целом, за исключением использования многотопливного двигателя и системы защиты от оружия массового поражения, новый танк был скорее устаревшим ещё до рождения, чем представлял собой новое слово в развитии техники.

Уже в 1957 году взгляды немцев и французов на этот проект разошлись и «совместной» работы не получилось — решено было, что каждая из сторон спроектирует собственную модель. Дело шло медленно и в 1963 году ФРГ вообще отказалась от сотрудничества и свой образец «допиливала» уже самостоятельно. В том же 1963 году под названием Leopard I танк был принят на вооружение. Надо сказать, что от начальной концепции в нем мало что осталось и машина получилась вполне современной, хотя и откровенно слабой по бронированию (особенно в сравнении с советскими танками).

В части «Леопард I» стал поступать в 1966 году, а его производство продолжалось до 1979 года. За этой время в танковые части Бундесвера поступило 2437 танков этой модели, а считая экспортные варианты — 4024 штуки. Плюс к этому, танк производился по лицензии в Италии — с 1974 года (т.е. с того момента как он перестал поступать на вооружение Бундесвера) по 1983 г., за это время изготовлено 720 «Леопардов».

«Леопард I» отличался неплохой подвижностью и низким силуэтом, ситуация с бронированием была несколько исправлена в конце 70-х после модернизации, однако в боевых действиях никогда и нигде он участия не принимал. «Леопард» можно рассматривать как «экспериментальный» немецкий танк, первый представитель второго поколения боевых машин этой страны в послевоенное время — на его основе отрабатывались идеи конструкторов и ставились эксперименты по созданию различных вспомогательных машин.

Чертеж основного танка Leopard I A4 (Германия)

Чертеж основного танка Leopard I A4 (Германия)

Конструкция танка «Леопард I»

Танк Leopard I имеет классическую компоновку с размещением двигателя в кормовой части, боевого отделения посредине и водителя — спереди. Башня литая, корпус сварной. Вместо командирской башенки установлен панорамный прицел, смотровые приборы также имеются по периметру командирского люка. Рабочее место механика-водителя находится в носовой части корпуса справа. Слева от него размещается большая часть боекомплекта — 42 выстрела. Оставшиеся 3 члена экипажа находятся в башне танка — командир и наводчик справа от пушки, заряжающий — слева.

Главный калибр танка — 105-мм нарезная английская пушка L7A3 (как на английском «Центурион» и американском М60), отлично подходящая под требования НАТО о стандартизации вооружения. Пушка имеет симметричные противооткатные устройства и электрогидравлический привод наведения. Ствол не цельный, а представляет собой быстроразъемное соединение собственно ствола с казенной частью орудия. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет, ещё один такой же пулемет установлен на крыше башни (крепления для него есть на обоих люках), в задней части башни, по бортам, смонтированы по 4 дымовых гранатомета.

Для ведения огня используется оптический стереоскопический дальномер ТЕМ 2А, совмещенный с бинокулярным прицелом наводчика, вспомогательный телескопический шарнирный монокулярный прицел TZE 1А и панорамный перископический монокулярный прицел командира TRP 2А с ночным подсветочным каналом. Система управления огнем включает в себя электронный баллистический вычислитель.

Танк оснащен вентфильтром, системой кондиционирования, навигационной аппаратурой, автоматической системой пожаротушения и обогревателем для экипажа.

Немецкий танк Leopard I последней модификации A5

Немецкий танк Leopard I последней модификации A5

Модификации танка «Леопард I»

Leopard I, базовая модель. Выпускался с 1965 по 1970 г.г. Изготовлено 1845 единиц.

Leopard IА1 — модернизированный Leopard I. Установлен двухплоскостной стабилизатор Cadillac-Gage, теплоизоляционный чехол ствола пушки, резинометаллические бортовые экраны, гусеницы со съемными резиновыми подушками, ОПВТ, система автоматического глушения двигателя. Боевая масса 41,5 т. С 1967 года модернизацию проходили все ранее выпущенные машины.

Leopard IА2. В производстве с 1973 г., имеет усиленое бронирование башни, бесподсветочные приборы ночного видения механика-водителя и командира, новый воздухоочиститель двигателя. Изготовлено 232 единицы.

Leopard IАЗ. Производился с 1973 по 1974 гг., дальнейшее развитие модификаций A1 и A2. Башня — сварная, с разнесенным бронированием, маска пушки сварная, клиновидная. Боевая масса 43,4 т. Модель «Леопард I» по защищенности соответствует американскому M60A1 — но только спереди.

Leopard IА4. В производстве с 1973 г., отличался объединенной системой управления огнем. Изготовлено 250 единиц.

Leopard IА1А1 — Leopard 1А1 с дополнительной броневой защитой башни (экранами 20-30-мм). Боевая масса 42,4 т. Модели с IА1А2 по IА3А3 представляли те же самые «Леопарды» с новыми радиостанциями SEM 80/90.

Leopard 1A5 — Leopard 1A1A1 и Leopard 1A1A2, оснащенные системой управления огнем EMES-18 и прицелом наводчика со встроенным лазерным дальномером и тепловизионным каналом, а также усовершенствованный стабилизатор пушки. С 1986 по 1992 год до этого уровня доведено 1225 танков.

Учебный танк Leopard I. Машина для обучения водителей танков  с вращающейся кабиной (2 курсанта и инструктор) и макетом пушки. Третий курсант занимает «реальное» место механика-водителя, однако место инструктора имеет дублированное управление.

Leopard I ВЕ — (1967 г.) «леопарды» для Бельгии, отличались маркой пулеметов (калибр прежний) и меньшим ящиками для амуниции, установленным теплоизоляционным кожухом пушки и стабилизатором. Кроме того танки получили другую СУО (SABCA), из лазерного прицел-дальномера, электронного баллистического вычислителя, обычного оптического прицела и семи датчиков нестандартных условий стрельбы. До 1996 года 132 танка модернизировали до уровня Leopard 1А5, не прошедшие модернизацию машины были проданы в другие страны, в частности Бразилия в период с 1996 по 2000 получила 278 «Леопард I BE».

Леопард I учебный

«Леопард» I учебный

Leopard I А1 NO (1970-71 г.г.) — «леопарды» для Норвегии, в конце 1980-х годов большая их часть модернизирована до уровня Leopard I А5. 9 машин в 1996 году переделаны в мостоукладчики, 22 танка — в саперный танк Leopard I Ingeniorpanservagn. Ещё 4 — в береговую БРЭМ, способную работать в прибрежной полосе на глубине до 2,95 м.

Leopard I NL (1969-72 г.г.) — «леопарды» для Нидерландов (поставлено 468 машин). Отличались радиостанциями, ящиками амуниции, новыми стабилизаторами вооружения, усовершенствованными прицелами и заменой пулеметов на FN MAG того же калибра. Позже голландские «леопарды» получили бортовые экраны и новые СУО, получив обозначение Leopard 1-Verbetered. В 1995 году все машины выведены из состава вооруженных сил и распроданы —  202 танка Leopard 1-V было поставлено Греции (1992-98 г.г.), 200 танков поставлено Чили (2000-2001 г.г.). Чилийские машины дополнительно оснащены тепловизорами PZB 200.

Leopard I IT (1970-1985 г.г.) — «леопарды» для Италии (поставлено 200 машин и 720 — произведено в самой Италии по лицензии). Кроме того Италия получили 69 БРЭМ и 12 саперных танков на базе «Леопарда» и самостоятельно произвела 68 БРЭМ, 28 саперных танков и 64 мостоукладчика. В 1995-96 г.г. 120 танков были модернизированы и доведены до уровня A5, прочие выведены из состава ВС.

Leopard I DK (1974-1978 г.г.) — «леопарды» для Дании (поставлено 120+110 танков). В 1989 г. все танки модернизированы до уровня А5 и получили обозначение Leopard 1A5DK.

Leopard AS1  (1976-1978 г.г.) — «леопарды» для Австралии (90 танков, 8 БРЭМ, 5 мостоукладчиков), все машины переоборудованы системами обеспечивающими эксплуатацию в жарком климате. С 2002 года осуществлялась программа частично модернизации, в частности оснащения тепловизорами.

Leopard Cl — «леопарды» (1A3) для Канады (114 танков), отличающихся от немецких системой управления, радиостанциями и пулеметами. Позднее башни были заменены на усовершенствованные, как у танков 1A5. В канадской армии такие машины получили обозначение Leopard С2.

Австралийские Леопарды AS1

Австралийские «Леопарды» AS1

Leopard I GR — (1983-84 г.г.) «леопарды» (1A3) для Канады (106 танков и 4 БРЭМ). Также с 1992 по 1998 год Греция получила 202 голландских танка Leopard 1-V по программе военной помощи, а с 1993 по 2003 год — 163 танка списанных немецких 1А1 и 176 1А5. Модернизация планировалась, но дошло ли до дела — не известно.

Leopard Т1 — (1982-83 г.г.) «леопарды» (1A3) для Турции (77 танков по программе военной помощи + 250 1A4 списанных немецких, в 1990-91 г.г. + 80 1А1А1 до 1995 г.). Все полученные танки переоснащены СУО EMES- 12АЗ и переименованы в Leopard Т1, уже после 2004 года 162 танка Leopard Т1 были оснащены новой СУО ASELSAN, собственной разработки.

Также на базе танка «Леопард I» были разработаны БРЭМ, мостоукладчик и ряд других специализированных машин.

armedman.ru

этапы развития. Часть 1 » Военное обозрение

Разработка: 1965-1977Страны-разработчики: Германия, НидерландыСтраны-изготовители: Германия, Швеция, Испания, ГрецияНа вооружении: Австрия, Канада, Чили, Дания, Финляндия, Германия, Греция, Индонезия, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Катар (в планах), Саудовская Аравия (в планах), Сингапур, Швеция, Швейцария

Танк Leopard 2 был разработан в качестве замены танков M48, стоявших на вооружении немецкой армии. Предполагалось, что он будет эксплуатироваться вместе с Leopard 1, одним из самых подвижных танков своего времени. Leopard 2 должен был иметь еще большую подвижность, но при повышенных уровнях защиты и огневого могущества. Теперь, глядя с высоты прошедших лет, можно сказать, что все эти цели были достигнуты.

Ни один другой современный основной боевой танк (ОБТ) не имел такой хорошей репутации в западном мире как танк Leopard 2. Танк, разработанный в 70-е годы прошлого столетия, до сих пор стоит на вооружении многих армий мира. После сокращения западных армий большое количество танков Leopard 2 стало доступно на мировом рынке вооружений. Самым распространенным вариантом, эксплуатирующимся сегодня, остается вариант Leopard 2A4, поступивший на вооружении в 1985 году.

Хотя на танке Leopard 2 были испытаны современные технологи, частично ставшие доступными, он должен рассматриваться в качестве «заслуженно боевой лошадки». Было изготовлено почти 3300 танков, но производственные линии в настоящее время закрыты. Почти все последние разработки направлены на дополнительное бронирование и увеличение боекомплекта. Чего не хватает на сегодняшний день, так это целостного взгляда на то, как будет использоваться Leopard 2 в следующие 20 лет, какие технологии будут доступны, а какие будут востребованы. И может быть настало время для нового проекта башни или корпуса, а возможно и машины в целом.В этой и следующих частях будет представлен «как можно более полный список» разных вариантов танка Leopard 2.

Совместный германо-американский проект по основному боевому танку MBT 70 (KampfPanzer 70). Внизу МВТ-70 в экспозиции танкового музея на Абердинском полигоне

Позолоченный Леопард

Первое появление: 1965 Страна: ГерманияВ 60-е годы прошлого столетия Германия и Соединенные Штаты были серьезно заняты разработкой нового современного боевого танка MBT70. К сожалению, проект показал, что ожидания и требования касательно технологий и двухстороннего сотрудничества не совсем удовлетворяли обе стороны. Это поставило Германию и США в ситуацию, когда на вооружении у них не оказалось современной машины, способной противостоять современным советским танкам. Это было неприемлемо для того времени. Поскольку подписанные контракты не позволяли обеим странам проводить параллельные разработки нового танка, то Германия выбрала компанию Porsche для изучения возможности проведения в будущем модернизаций боевого танка Leopard 1. Целью исследования был сбор данных и теоретическая оценка обоснованности модернизаций и их практическая реализация.

Окончательный отчет, представленный компанией Porsche, охватывал все составные части современного боевого танка. Он включал следующие пункты.

Система управления огнем: Использование интегрированной СУО со стабилизацией и прицелами для командира и стрелка-наводчика, включая ночной прицел. Кроме того, установленная в задней части башне камера на телескопической мачте должна выдвигаться с целью получения превосходного кругового обзора.

Вооружение: Установка автоматической пушки параллельно с основным орудием для использования в качестве вспомогательного вооружения, а также дистанционно управляемого пулемета для задач ПВО. Также было предложено изменить заднюю часть корпуса для того, чтобы увеличить сектор обстрела пушки. Кроме того, рассматривалась целесообразность установки автомата заряжания для основной пушки и размещение боекомплекта в корпусе и башне.

Силовая установка: Установка двигателя мощностью 1100 л.с. и новой трансмиссии. Это бы позволило бы перенести систему охлаждения в корму корпуса и установить отсасывающие вентиляторы вместо нагнетающих.

Система подвески: Планируемые усовершенствования касались хода пружин и дорожного просвета. Кроме того, ведущее колесо предлагалось перенести назад, что увеличило бы наличный объем для силовой установки.

Защита: Акцент сделать на оптимизацию передней части башни, перекомпоновку кормы башни и использование новых броневых сталей.

Предлагаемые направления модернизаций, разработанные в рамках программы «Позолоченный Леопард», были оценены как целесообразные и некоторые даже были претворены в жизнь в рамках последующих проектов.

Экспериментальная разработка Keiler (Вепрь)

Первое появление: 1968 год

Разработка Keiler началась главным образом из-за того, что в немецком министерстве обороны стало высказываться всё больше критических замечаний по поводу сотрудничества с Соединенными Штатами. Неопределенный конец проекта MBT70 требовал пересмотра немецких планов по разработке и закупке. К сожалению, создание новой машины было невозможно не только в связи с условиями контракта, подписанного с США, но также в связи с недостаточным финансированием. После ожесточенных споров и тяжелых переговоров внутри министерства обороны небольшой бюджет всё-таки был получен и контракт на экспериментальную разработку был отдан мюнхенской компании Krauss-Maffei, взявшей на себя роль головного подрядчика. Название «экспериментальная разработка» было выбрано с целью сохранения контрактных обязательств по проекту MBT70 (по крайней мере, на бумаге) и официального дистанцирования от параллельной разработки. Основной целью проекта Keiler была практическая проверка некоторых технологий, созданных во время предыдущего проекта «Позолоченный Леопард», а конечной целью – реализация этих технологий в более позднем варианте Leopard 1 или даже в возможном перспективном ОБТ. Две опытные машины были изготовлены в 1969 году и переданы для испытаний в 1970 году.

Экспериментальной разработкой Keiler не предусматривалось тестирование новых технологий, как, впрочем, и серийное производство. За счет интеграции и тестирования множества новых технологий в одной машине стала невозможной оценка общих возможностей танка. Однако, большая часть устройств и систем работала довольно хорошо и поэтому можно было продолжать разработку или просто перенести их прямо в новую машину. Основными кандидатами являлись башня и СУО, которые позднее и были интегрированы в танк Leopard 1A4. А весь проект Keiler в целом был использован в качестве основы для первых прототипов Leopard 2.

Конструкция

Обе машины базировались на танке Leopard 1 и все те конструктивные изменения, воплощенные в проекте Keiler, несколько лет спустя были реализованы в варианте Leopard 1A4.

По сравнению с Leopard 1 корпус Keiler был удлинен, а задняя часть корпуса была сглажена. Характерная форма корпуса с плоской передней частью и скошенные борта намекают на родство с Leopard 1. Верхние боковины в передней части корпуса имеют меньшее бронирование и поэтому корпус здесь выглядит несколько суженным. Keiler можно узнать также по его двум передним прожекторам, которые установлены на левом лобовом листе в одном большом блоке вместе со звуковым сигналом.

Место водителя находится справа в передней части корпуса. Люк водителя танка Leopard 1, открывающийся влево, был заменен новым скользящим люком, открывающимся вправо. Что касается Leopard, то у него три небольших перископа размещаются перед водителем.

Башня Keiler с конструктивной точки зрения очень схожа с башней более позднего Leopard 1A4. Ровные борта наклонены к крыше. Центральным элементом башни является 105-мм гладкоствольная пушка, установленная в новой маске, наклоненной вперед. Боковые поверхности маски имеют окна для оптического дальномера. На крыше башни имеются люки для командира/наводчика и заряжающего. Командирский прицел PERI-R12 установлен на крыше башни перед люком командира. За люком заряжающего имеется установка поворотного типа для зенитного пулемета. В корме башни размещаются выдвижной прожектор и ящики для хранения личного снаряжения экипажа. В левом борту башни вырезан небольшой люк, использующийся для загрузки снарядов в танк.

Силовая установка

Силовая установка представляет собой комбинацию двигателя MB 872 Ka-500 и трансмиссии ZF 4 HP 400, оба агрегата заимствованы у танка Leopard 1. Многотопливный 10-цилиндровый двигатель имеет максимальную мощность 1250 л.с., что более чем достаточно для машины класса 40 тонн. Также возможно повышение мощности до 1500 л.с. Две небольших решетки выхлопной системы установлены как у танка Leopard 1, по бортам в корме корпуса.

Трансмиссия 4 HP 400 меньших размеров была разработана компанией ZF для установки в одном блоке с новым двигателем. Это было достигнуто за счет разработки полностью интегрированной тормозной системы, включающей и стояночный тормоз. В корме также была установлена новая система охлаждения, которая ранее была предложена для проекта «Позолоченный Леопард». Охлаждающий воздух втягивается через фильтры в крыше корпуса, проходит через радиаторы и выдувается через решетки выхлопной системы. Эта система называется «охлаждение всасыванием» и ее основное отличие заключается в установке охлаждающего вентилятора за радиаторами. В результате воздух не сжимается перед радиатором, что повышает эффективность системы в целом. Комбинация компактного силового блока, новой системы охлаждения и удлиненного корпуса позволила получить относительно низкую проекцию корпуса и таким образом уменьшить силуэт машины и как следствие ее заметность.

Еще одним новым компонентом стал генератор G30E20-51G DC на 20 кВт с приводом от дизельного двигателя OM 636. Наличие вспомогательной силовой установки (ВСУ) определялось требованием по увеличению продолжительности боевой готовности. Систему управления огнем и новый электрогидравлический привод башни требовалось непрерывно снабжать электроэнергией. Опыт эксплуатации американских танков M47/48 также способствовал принятию решения по установке ВСУ. Эти танки были очень прожорливыми и конструкторы платформы Keiler решили подстраховаться и не полагаться лишь на главную силовую установку.

СУО

Одним из самых важных усовершенствований проекта Keiler стала установка интегрированной системы управления огнем с аналоговым компьютером. Наводчик получил прицел EMES-12 с оптическим дальномером. Такой же стоял и на танке Leopard 1. Имея базовую длину 172 см, он значительно повлиял на форму башни. Кроме того, Keiler был оборудован лазерным дальномером, который он еще должен был заработать себе репутацию.

Основное орудие имело электрогидравлические приводы и стабилизировалось в двух плоскостях, при этом прицел наводчика отрабатывал перемещение пушки.

Место командира было оборудовано новым перископным прицелом PERI-R12, стабилизированным в вертикальной плоскости. При переключении в режим целеуказания основное орудие следовало за визирной линией командирского перископа.

Вооружение

Основным вооружением экспериментальной машины стала новая 105-мм гладкоствольная пушка. С целью создания более высокого давления в каморе и снижения вибраций ствол пушки был слегка утолщен. Пушка не имела эжекционного устройства, но утолщенную маску в своей задней части.

В результате пушка получилась довольно тяжелая, что негативно повлияло на центр тяжести и работу приводов башни. Из-за этих недостатков пушка не была выбрана в качестве системы вооружения ни одного боевого танка, а вместо нее была разработана более мощная 120-мм модель.

Вспомогательное вооружение варианта Keiler состоит из двух пулеметов MG3. Один спарен с пушкой, а второй установлен на крыше башни и задействуется командиром машины.

Экипаж

Экипаж Keiler имел обычный состав: механик-водитель, командир, стрелок-наводчик и заряжающий. Все места членов экипажа размещаются как в танке Leopard 1. Танк Keiler имел традиционную компоновку и не принял новое размещение экипажа, разработанное для проекта MBT 70.

Защита

Для машины своего класса танк Keiler имел очень высокий уровень пассивной защиты. Корпус и башня изготовлены из легированной броневой стали, а на башне также установлена новая разнесенная броня. Конструкция новой башни была весьма продвинутой и была доработана дополнительно для установки на новый вариант Leopard 1A4.

Еще одним компонентом вооружения, напрямую повлиявшим на пассивную защиту, стала новая система пуска дымовых гранат, которая могла задействоваться из-под брони танка. На каждом борту башни были установлены по четыре пусковых установки. Еще одна была установлена на крыше башни между двумя люками. Ее можно было направлять изнутри машин и стрелять из нее независимо. Использование этого элемента было довольно ограниченным и поэтому дальнейшего развития он не получил.

Средства связи

Разработкой платформы Keiler новые системы связи не предусматривались, на ней было установлено стандартное коммуникационное оборудование танка Leopard 1. Танк был оборудован системой внутренней связи, которая также имела внешний интерфейс. В машине были установлены две радиостанции, длинные антенны которых торчали из кормы башни.

Eber (Дикий кабан)

Первое появление: 1969 годПроект Eber, начавшийся в 1969 году, стал еще одним проектом нового ОБТ. Целью проекта была оценка повторного использования технологий, разработанных для проекта перспективного ОБТ MBT 70. Eber напрямую базировался на платформе MBT 70, но с доработками корпуса и башни. Место водителя было перемещено дальше назад. Поскольку у MBT 70 был относительно плоский корпус, это перемещение потребовало значительных доработок. То же самое касалось и башни, которую необходимо было переделать и упростить. Поэтому проект Eber остался на стадии концепции и материализовался только в виде деревянной модели. Постоянные дискуссии между Германией и США показали, что ни одна из двух стран не была заинтересована в еще одной версии MBT70, и поэтому проект был закрыт.

Leopard 2FK

Первое появление: 1970 годДаже во время разработки проекта MBT70 Германия всегда поддерживала установку более мощной пушки. Поэтому на ранних этапах программы Leopard 2 небольшая группа разработчиков получила задание на возможное использование 152-мм пушки-пусковой установки из проекта MBT70, которая могла стрелять ракетой Shillelagh. Проект получил обозначение Leopard 2FK (Flugkоrper - ракета). Акцент в исследованиях был сделан на интеграции крупной системы вооружения в башню Leopard 2, где размещались два или три члена экипажа. Также требовалось разработать новый механизм автоматического заряжания. Из-за размеров системы вооружения стало очевидным, что в автомате заряжания можно разместить всего 16 выстрелов. Дополнительным снарядам отводилось место в корме башни.

Этот проект обозначил очень существенные недостатки пушки калибра 152 мм. Из-за своего крупного калибра ствол этой пушки не обладал достаточной жесткостью (больше изгиб и, следовательно, большее рассеивание снарядов). Кроме того, существенно сокращался возимый боекомплект. Поэтому работы по проекту Leopard 2FK были довольно быстро завершены, был наработан только теоретический материал.

Продолжение следует...

topwar.ru

этапы развития. Часть 12 » Военное обозрение

Strv 121Первое появление: 1994 год Страна: Германия/Швеция

В рамках программы закупки новых танков Leopard 2 Швеция также получила 160 танков Leopard 2А4. Танкам присвоили местное обозначение Strv 121. Основной целью этого шага была быстрая поставка танков, позволявшая незамедлительно начать в подразделениях подготовку экипажей. Все танки были арендованы у Германии, но с опционом на дальнейшую модернизацию или закупки. Эти машины были из первой серийной партии и выпущены в период с 1980 по 1987 год.

Танки были немного модифицированы. Они получили новую камуфляжную раскраску, а ступени на передних бортовых экранах были убраны. Задние экраны были срезаны для того, чтобы обеспечить более легкую самоочистку ведущего колеса. Последние два изменения были проведены не на всех машинах.

Бюджетные сокращения в 2009 году привели к быстрому выводу из эксплуатации 160 танков Strv 121. Швеция не воспользовалась опционом закупки танков и передала их обратно Германии. В настоящее время эти танки используются как база для варианта Leopard 2A4SG Mk. II.

Strv 122

Первое появление: 1996 год Страна: Германия/Швеция

Швеция пыталась довольно долго найти замену старому танку серии S, Strv 103. Прежде всего, планировалось разработать что-то свое и организовать производство, но проект был закрыт в связи с высокой стоимостью. Наконец, список требований был определен и начались испытания танка. Это часто цитируемое соревнование проводилась между танками Leopard 2, Leclеrc и M1 Abrams. Окончательно было принято решение закупать вариант Leopard 2 на базе А5, адаптированный под требования заказчика. Это могло стать причиной того, что танк первоначально называли Leopard 2A5S, но его официальное обозначение всё же Strv 122.

Самое значительное отличие от немецкого Leopard 2А5 заключается в том, что Strv 122 - это не просто боевое совершенствование боевой системы, а совершенно новый танк. Это позволяет оптимизировать машину за счет использования современных материалов и процесса производства.

Strv 122 базируется на мангеймской конфигурации и во главу угла у него поставлена максимальная защита. Переднюю часть корпуса можно идентифицировать за счет установленных дополнительных модулей бронирования по всей длине, а также по впервые установленным квадратным прожекторам. Считается, что они дают лучшую обзорность водителю и выглядят более «стильно» (ох уж эти шведы). Дополнительные изменения корпуса связаны с ходовой частью. С целью повышения надежности танк Strv 122 оборудован более мощными торсионными валами и амортизаторами от самоходной гаубицы PzH 2000. Тормозная система теперь имеет диски большего диаметра, а места экипажа - ремни безопасности.

Двигательная установка такая же как и у других вариантов Leopard 2. Единственным изменением стала новая система вентиляции моторно-трансмиссионного отделения. Специальные клапаны соединяют отделение с кольцевыми радиаторами. Если они включаются, то воздух начинает отсасываться, создавая небольшое разрежение. Свежий воздух поступает снаружи, охлаждая двигатель, в результате значительно снижаются тепловые признаки заметности танка, что особенно важно при эксплуатации в холодной Швеции. Еще одно изменение корпуса - это установка шести аккумуляторов по 140 Ач, которые заменили обычные 8 аккумуляторов.

Изменения башни в основном идентичны изменениям у варианта А5. Знакомые многим клиновидные модули установлены в передней части башни и по бортам. Кроме того, защиту от атак сверху получила крыша башни, а также установлены новые сдвижные крышки люков командира и заряжающего.

Прицел PERI-R17A2 установлен за люком командира. Он оснащен бронированной створкой с электроприводом. Она может поворачиваться перед прицелом на 180 градусов.

Существенное повышение боевых качеств дала интеграция бортовой информационно-управляющей системы Tank Command and Control System (TCCS). Она предоставляет информацию о состоянии систем танка, а также тактические данные командиру и водителю.

Командир может выводить карты с различным разрешением на дисплеи и добавлять тактическую информацию. Обмен данными между машинами возможен при помощи двух дополнительных радиостанции.

Система управления огнем танка Strv 122 получила новый компьютер способный держать баллистические данные для 12 разных типов снарядов одновременно. В прицел EMES-15 встроен теперь более безопасный для глаз рамановский лазер. Дневной канал имеет обычное увеличение х12, а также увеличение хЗ при широком поле зрения. Основным вооружением танка Strv 122 является известная 120-мм гладкоствольная пушка L44. Она может вести огонь бронебойными подкалиберными снарядами и универсальным кумулятивным. Дополнительное вооружение состоит из спаренного и зенитного пулеметов. Кроме того, на танке Strv 122 установлена французская система «GALAX», заменившая обычные пусковые установки дымовых гранат. Кроме дымовых гранат система Galax также способна стрелять фугасными или специальными боеприпасами.

В общей сложности шведскими вооруженными силами было закуплено 122 танка Strv 122. Первые 29 танков были собраны в Германии, остальные 91 в Швеции. В соответствии с одним из требований контракта большая часть танков также была изготовлена в Швеции.

Strv 122B

Первое появление: 2004 год Страна: Германия/Швеция

Швеция стала второй страной, установившей дополнительную противоминную защиту на свои танки Leopard 2. Также как и Leopard 2А6М, танк Strv 122B был оборудован дополнительным броневым листом, установленным на днище в передней части, а также новым подвесным сиденьем водителя.

Первоначально также планировалось установить в танк новый прицел командира. Предполагалось установить его на телескопической мачте, регулируемой по высоте. Опытный образец этого прицела был установлен, но в итоге от этой системы отказались и на серийные машины она не устанавливалась.

Leopard 2А4ОЕ

Первое появление: 1997 год Страна: Германия/Нидерланды/Австрия

Австрия купила 115 подержанных танков Leopard 2A4NL у Нидерландов в 1997 году. Поставки начались в 1998 году и были успешно завершены. С 1983 года все танки поставлялись под обозначением Leopard 2A3 и позднее были модернизированы. С тех пор они уже достаточно поизносились. Но, к сожалению, Австрия не позволила компании KMWeg обслуживать или проверять танки, они были напрямую поставлены с голландских складов. Состояние машин было соответствующее. Кроме того, все танки были поставлены в голландской конфигурации, включая модифицированные пусковые установки постановки дымовой завесы, радиостанции, оборудование ночного видения и пулеметы. Поставки запасных частей и обучение экипажей также было ниже стандартов. Все это отрицательно сказалось на развертывании танков, которое значительно запаздывала. Чтобы обновить конфигурацию, запасные части из Германия и Австрии устанавливались на местах, что позволило довести танки до стандарта, схожего с немецким Leopard 2. В связи с финансовыми трудностями 40 танков были сняты с вооружения в 2006 году и в конечном счете проданы Германии в 2011 году.

Leopard 2A4DK

Первое появление: 1997 год Страна: Германия/Дания

Дания и Германия подписали контракт на поставку 51 устаревших танков Leopard 2А4 из наличия Бундесвера в 1997 году. Поставки проходили в 1997-1998 годы, все танки поступил в действующие подразделения без каких-либо модификаций. Начиная с 2002 года, все танки были доработаны до стандарта Leopard 2A5DK.

Leopard 2A5DK

Первое появление: 2002 год Страна: Германия/Дания

Дания и Германия подписали дополнительное соглашение на модернизацию существующих танков Leopard 2A4 в 2000 году.Окончательная конфигурация несколько отличается от танков в варианте Leopard 2A5, эксплуатируемых Бундесвером. Лобовая броня башни была усилена и на корпусе установлены модули, похожие на модули варианта Strv 122.

В корме корпуса были установлены доработанная система охлаждения и вспомогательная силовая установка. Башня оборудована системой кондиционирования экипажа и электроники, а также новой системой пожаротушения. Кондиционирование потребовало модификации кормы башни, похожей на ту, что была проведена на Leopard 2А6ЕХ. На стенках ящиков для хранения и в корме башни теперь установлены крепления для снегозацепов.

Особый компонент танка можно обнаружить наверху маски пушки слева от корпуса вспомогательного прицела наводчика. На танк Leopard 2A5DK установлен прожектор. При эксплуатации танков на Балканах он оказался очень полезным в том плане, что дает понять противнику, что тот находится под прицелом основного боевого танка. Управление прожектором осуществляется с места командира.

Leopard 2A5DK также оборудован новой системой постановки дымовых гранат, которая позднее была установлена в Германии на танки Leopard 2A6M. Leopard 2A5DK не имеет зенитного пулемета и даже крепления для него.

Leopard 2А4Е

Первое появление: 1995 год Страна: Германия/Испания

Чтобы подготовиться к серийному производству и эксплуатации Leopard 2 в Испании, был подписан контракт с Германией на аренду 108 подержанных танков Leopard 2A4. Танки были поставлены в 1995-1996 годы, но не были никоим образом модифицированы. Планировалось эксплуатировать эти танки пять лет с целью подготовки испанских танковых экипажей. Поскольку производство Leopard 2Е было отложено, соглашение на аренду было продлено и Испания, в конечном счете, купила танки в 2005 году. Планировалось модернизировать танки до стандарта Leopard 2E. На данный момент танки останутся на вооружении под обозначением Leopard 2А4Е, по меньшей мере, до 2025 года.

Leopard 2E

Страна: Германия/Испания

Испания работала над модернизацией своих бронетанковых сил довольно продолжительное время. В конечном счете, было решено приобрести в общей сложности 300 танков. Переговоры с Германией завершились в 1998 году подписанием контракта на лицензионное производство 219 танков Leopard 2 в Испании. Поскольку высокий темп производств был невозможен, то арендованные танки Leopard 2A4 были куплены. Было согласовано, что в Испании будет изготавливаться 60% деталей наряду с окончательной сборкой. Остальные 40% изготавливались в других странах, главным образом в Германии. С целью ускорения процесса поставок первые 30 танков были изготовлены в Германии и поставлены в 2003-2006 годы. Серийное производство в Испании началось в 2003 году и завершилось в 2008 году после поставки последнего 219-го танка Leopard 2E.

Официальной причиной задержки начала серийного производства стала покупка американской компанией General Dynamics Land Systems местной фирмы Santa Barbara Sistemas. Это интересно, так как GDLS также занимается производством танков M1 Abrams. После приобретения SBS компания GDLS также активно пытается продать Leopard 2E, но пока безуспешно.

В общем, Leopard 2E базируется на варианте Leopard 2A6, но с некоторыми доработками. Лобовое бронирование башни и корпуса было улучшено за счет установки таких же дополнительных модулей, как на танке Strv 122. Также усилено бронирование крыши башни и установлены сдвижные люки. Дополнительная противоминная зашита танка Leopard 2А6 не устанавливалась.

Система управления огнем была модернизирована за счет современных тепловизоров командира и наводчика. Танк также оборудован системой LINCE (Leopard Information Control Equipment), которая позволяет обмениваться цифровыми данными и планировать боевые задачи. У командира имеется цветной дисплей для просмотра карт и ввода тактических данных.

Для увеличения времени выполнения боевых задач (особенно с учетом климатических условии Испании) танк Leopard 2E оборудован электрической системой кондиционирования, установленной в корме башни. Она предназначена для охлаждения членов экипажа и электроники. Наряду с системой кондиционирования в корме корпуса была установлена обязательная уже ВСУ. Она запитывает системы танка при заглушённом основном двигателе, что снижает потребление топлива и акустические признаки заметности.

Leopard 2A4PL

Первое появление: 2002 год Страна: Германия/Польша

В обшей сложности в 2002 году в Польшу из Германии были поставлены 124 подержанных танка Leopard 2A4, а также тренажеры и средства эвакуации. Машины, взятые из двух последних серийных партии, хранились на складах несколько лет. Танки были на скорую руку проверены и закрашены немецкие обозначения и символы. В остальном ничего не было поменяно.

Второе соглашение, подписанное в 2013 году, добавило еще 14 танков Leopard 2A4 к парку польской армии. Эксплуатируя 138 танков Leopard 2A4 и новые А5, Польша теперь может похвастаться, что имеет на вооружении больше танков Leopard 2, чем сама Германия.

Leopard 2A5PL

Первое появление: 2014 год Страна: Германия/Польша

В соответствии с контрактом, подписанным Германией и Польшей, в эту страну в 2014-2015 годы было поставлено 105 подержанных танков Leopard 2AS. Все эти машины со складов немецкой армии. Единственная модификация заключается в установке новой системы дымовой завесы, которая в настоящее время стоит на танках немецкой армии.

Leopard 2PL

Первое появление: 2015 год Страна: Германия/Польша

Польша в настоящее время планирует модернизацию всех имеющихся танков Leopard 2А4 до нового стандарта Leopard 2PL. Пока о точной конфигурации танка не сообщается. Но вероятно, что танк получит многие компоненты немецкого варианта Leopard 2A7. К ним относится дополнительная броня, электроприводы башни, тепловизор командира, информационно-управляющая система IFIS, вспомогательная силовая установка, система кондиционирования и осколочно-фугасный боеприпас. Все 138 танков Leopard 2А4 предположительно будут модернизированы в течение следующих нескольких лет.

Leopard 2A4FI

Первое появление: 2003 год Страна: Германия/Финляндия

Финляндия купила 124 танка Leopard 2А4, а также запасные части к ним и документацию. Поставки машин проходили в 2003 и 2004 годы. Первоначально танки не подвергались доработке, а были только перекрашены. Позднее на корме башни были установлены доработанные ящики для хранения. На левые бортовые экраны приварили широкие ступени, позволяющие осуществлять быстрый доступ к танку, особенно в тяжелой зимней обуви.

Leopard 2A6FI

Первое появление: 2015 год Страна: Германия/Нидерланды/Финляндия

В начале 2014 года Финляндия одобрила новую сделку по закупке дополнительных танков Leopard 2. Контракт предусматривает закупку 100 восстановленных танков Leopard 2A6 у Нидерландов, включая системы обеспечения и запасные части. Поставки машин начались в 2015 году, которые планируется завершить в 2020 году. Можно ожидать, что танки получат такие же модификации как и вариант А4.

Leopard 2A6PO

Первое появление: 2008 год Страна: Германия /Нидерланды/Португалия

В 2007 году Португалия решила купить 38 танков Leopard 2А6 у Нидерландов. Танки были доработаны до стандарта немецких машин А6 и поставлены в 2008-2009 годы.

Leopard 2A4NO

Первое появление: 2001 год Страна: Германия/Нидерланды/Норвегия

Норвегия и Нидерланды подписали контракт на поставку 52 подержанных танков Leopard 2А4 в 2001 году. Поставки началась в том же году и завершились в 2002 году. Танки были слегка доработаны, всё голландское оборудование было заменено стандартным оборудованием Leopard 2. Сюда входят установки дымовых гранат, радиостанции и пулеметы. Leopard 2A4NO заменяет более старые танки Leopard 1A5NO.

Продолжение следует...

topwar.ru