Немецкий основной боевой танк Leopard 2: этапы развития. Часть 3. Леопард 2


Танк Леопард-2 - характеристики

Немецкий основной боевой танк Леопард-2 многими экспертами считается лучшим в мире, ведь он имеет совершенную систему управления огнём, отличное орудие, прочную броню и, несмотря на свой вес, достигающий 70 тонн, способен разгоняться до 72 км/час и тормозить за несколько секунд.

Будучи принятым на вооружение ФРГ в 1979 году, отлично себя зарекомендовал и позже начал поставляться в другие страны.

Леопард-2 буквально захватил танковый рынок в Европе. Лишь Англию, Италию и Францию, разработавших свои ОБТ, обошла его популярность.

Интересно, что периодически он назывался "Euro Leopard", а, после распространения не только в странах Европы, " Global-Leopard ".

Танк Леопард-2

Создание

Танк Леопард-2

Как и американский Абрамс, Леопард-2 обязан своим появлением совместному проекту США и западной Германии по созданию принципиально нового ОБТ МВТ-70, точнее, провалу этого проекта.

В 1969 году, после понимания того, что придётся создавать собственный танк, появился KPz-70 Кайлер, некоторыми техническими решениями напоминавший МВТ-70, а в 1970 году немецкие инженеры окончательно занялись созданием полностью немецкого ОБТ.

Они параллельно разрабатывали две версии - с традиционным вооружением Леопард-2К и с противотанковыми ракетами - Леопард-2FK, также тестировались различные системы управления огнём, узлы ходовой части, орудия и гидропневматическая подвеска.

В 1971 году проект был утверждён, а в 1973 году были изготовлены первые Леопард-2К, также между США и ФРГ появилось соглашение о стандартизации, предусматривающее унификацию вооружения и многих других систем.

По этой причине появился новый вариант с многослойным бронированием, который в 1976 году опередил американский ХМ1 по запасу хода и ремонтопригодности, но уступил по точности стрельбы на сравнительных испытаниях.

В 1977 году Бундесвер разместил заказ на производство, а первая серийная машина появилась 25 октября 1979 года и вскоре попала в датскую армию, отказавшуюся от М1 Абрамс из-за высокой цены.

Позже, в 1983 году покупателем стала Швейцария, её примеру последовали и другие страны.

Производство закончилось в 1987 году, но уже в 1988 году поступил заказ на 250 танков новой модификации Леопард-2А4.

В 1990 году производство закончилось, но сам танк постоянно получает новые модификации, последняя из которых, Леопард-2А7+ считается лучшим в мире ОБТ.

Корпус

Танк Леопард-2

Сварной корпус выполнен по классической схеме с отделением управлении спереди, моторно-трансмиссионным сзади и боевым между ними.

Водитель смещён вправо и располагается сидя, несмотря на сильный наклон верхнего листа брони в 81° и имеет свой люк с тремя перископическими приборами наблюдения перед ним.

Предусмотрена подача очищенного воздуха с избыточным давлением для защиты от ОМП и автоматическая система пожаротушения с оптическими датчиками и термочувствительным кабелем.

Леопард-2 оснащён комбинированной бронёй Чобхэм. Также предусмотрены крепления на верхнем лобовом листе для дополнительной брони, а борта защищены многослойными противокумулятивными экранами, которые можно снимать перед транспортировкой.

Защита лобовой плоскости корпуса у Леопард-2А4 составляет 640 мм брони, а, начиная с Леопард-2А5, появились дополнительные броневые модули, защищающие лоб танка, благодаря которым защита возросла ещё больше.

Недостатком немецкого ОБТ всегда была слабая защита днища корпуса, составляющая всего 20-60 мм. При подрывах машины на минах у водителя практически не оставалось шансов выжить.

Поэтому на Леопард-2А4М и Леопард-2А6М появилась накладная бронеплита, устанавливаемая на днище танка.

Также стоит упомянуть про новейшую модификацию Леопард-2А7+, получившую накладные модульные элементы на весь лоб и первые две трети борта, призванные защитить его от гранатомётов, противотанковых ракет и прочего оружия.

Башня

Танк Леопард-2

Башня также сварная, в ней размещается три члена экипажа - командир и наводчик справа от пушки, а заряжающий с другой стороны.

На крыше расположена командирская башенка, вокруг её люка шесть призменных приборов, дающие экипажу круговой обзор и вышибные панели над нишей для боекомплекта.

Башню защищает композитная броня толщиной 860 мм справа и 660 слева, из-за командирского прибора наблюдения EMES-1 прямо в ней. Боковые листы башни имеют толщину 310 мм и расположены под углом 30°.

Начиная с версии 2А5 модульная броня появилась не только на корпусе, но ещё и на башне. Вообще, во время модификации танка большое внимание уделяется совершенствованию защиты и устранению её слабых мест.

Из-за постоянного увеличения веса башни её электрогидравлический привод был заменён на электрический, что повысило пожаробезопасность и снизило уровень шума.

Вооружение

Танк Леопард-2

Гладкоствольная пушка Rh-120 L/44 или Rh-120 L/55 калибра 120 мм и разработанная фирмой Рейнметалл, используется в качестве основного вооружения. Она имеет два симметричных противооткатных тормоза для повышения точности стрельбы и быстроразъёмное соединение ствола с казенником, что позволяет быстро и легко производить ремонт.

Изначально длина пушки составляла 44 калибра, а, начиная с модификации 2А6 её увеличили до 55. Это позволило довести начальную скорость снаряда до 1750 м/с.

Орудие имеет ручное заряжание и боекомплект в 42 унитарных выстрела, 15 из которых расположено в кормовой нише башни за перегородкой, а остальные 27 в боеукладке слева от места водителя.

В качестве вспомогательного вооружения имеются пулемёты MG3 калибра 7,62 мм. Один из них спарен с пушкой, а второй используется как зенитный и управляется заряжающим. Они имеют общий боекомплект в размере 4750 патронов.

2А7+ получил боевой модуль FLW200 с пулемётом калибра 12,7 мм и дистанционным управлением, а также 76мм дымовые гранатомёты. Кстати, предыдущие модификации имели по 8 дымовых гранатомётов с каждой из сторон башни.

Система управления огнём танка весьма совершенна, благодаря тепловизионному каналу позволяет вести стрельбу в ночных условиях, имеет стабилизацию и дублирование каналов управления.

Её электронный баллистический вычислитель автоматически учитывает все параметры окружающей среды и состояния танка, экипажу остаётся лишь ввести поправки на тип выстрела и температуру заряда.

Двигатель и трансмиссия

Танк Леопард-2

Немецкий ОБТ славится своей подвижностью - огромный вес не мешает ему разгоняться до 72 км/час, разворачиваться на месте за 10 секунд и мгновенно тормозить при необходимости.

В этом ему помогают дизельный четырёхтактный двигатель вместе с гидромеханической трансмиссией и автоматической коробкой передач, установленные в одном блоке, что ускоряет их замену.

Двигатель MB 873 Ка-501 имеет V-образный блок из 12 цилиндров, жидкостное охлаждение и турбонаддув. Его мощность составляет 1500 л.с.

Леопард-2А7+ получил вспомогательную силовую установку, питающую все системы танка без запуска основного двигателя, что позволяет снизить заметность, сэкономить моторесурс и топливо.

Гидромеханическая трансмиссия HSWL-354/3 позволяет регулировать свою производительность с помощью поворота штурвала и обеспечивает плавное изменение радиуса поворота танка.

Планетарная коробка передач имеет 4 ступени с автоматическим переключением, а реверс осуществляется с помощью фрикционных элементов. Такая конструкция позволяет включать задний ход во время движения вперёд со скоростью не более 8 км/час.

На танке установлены дисковые тормоза, версия 2А7+ получила командирский тормоз, позволяющий по желанию командира мгновенно остановить танк.

Ходовая часть

Танк Леопард-2

При разработке танка тестировалась гидропневматическая подвеска, но от неё отказались в пользу более привычной индивидуальной торсионной подвески.

Зато применили фрикционные амортизаторы , разработанные специально для Леопард-2. Они сильно зависят от температуры окружающей среды и износа, однако обеспечивают ход катка в 526 мм.

Спереди на каждой из сторон находятся направляющее колёсо, за ним 7 опорных катков диаметром 700 мм, 4 поддерживающих, расположенных в шахматном порядке, и ведущее со съемными зубчатыми венцами.

Модификации

Танк Леопард-2

На базе танка создавались машины для разных задач, например БРЭМ, эвакуатор, тренажёр и опытный Леопард-2-140 со 140 мм пушкой.

Сам Леопард-2 получил множество версий, причём у почти каждой из них увеличивалась защита и, как следствие, вес от 50 до 70 тонн.

Самая первая серия получила название А0 и производилась до марта 1982 года, позже появлялись А1, А2 и А3, постепенно получавшие улучшения в виде тепловизора, лучшей боеукладки, приборов наблюдения и электроники.

Леопард-2А4 стал самой популярной версией немецкого танка, получил цифровую систему управления огнём, новую башню, систему пожаротушения и снаряды. Все старые модификации улучшались до этого уровня, в том числе стоящие на вооружении других стран.

В 1993 году появился Леопард-2А5, получивший модульную клиновидную броню, придавшую узнаваемый вид танку, усовершенствованные приборы наблюдения, GPS, доработанную тормозную систему и противоосколочный подбой.

Леопард-2А6 получил новую пушку увеличенной длины, электрический привод башни, её усиленную броню и бронеплиту, защищающую днище танка от мин и прочих взрывных устройств.

Наконец, в 2010 году, был представлен Леопард-2А7+, получивший усиленную защиту, улучшенную систему управления огнём, командирский тормоз, модуль дополнительного вооружения, вспомогательную силовую установку и "цифровую башню".

Она предполагает полную замену базовых систем и их замену на цифровые, связанные между собой одной сетью. Это позволяет значительно повысить эффективность как танка, так и работы его экипажа, а также позволяет проводить различные тренировки, симулируя любые условия.

Боевое применение

Танк Леопард-2

Повоевать он тоже успел, пусть и совсем немного, в ноябре 2007 года в Афганистане. Несколько таких машин подорвались на самодельных взрывных устройствах, все экипажи остались в живых за исключением одного механика-водителя. После этих случаев на очередной модификации Леопард-2 появилась дополнительная защита днища корпуса.

Война в Сирии, в которой участвуют турецкие Леопард 2А4, стала настоящей проверкой для немецкой машины. Мало того, что в сети стали появляться многочисленные кадры полностью уничтоженных Лео, так ещё и любимый многими тезиз об удачном расположении боекомплекта оказался под сомнением.

В сети часто можно встретить мнение, что Т-72 и Т-90 имеют очень уязвимый боекомплект, который отправляет башню в воздух при повреждении. А вот западные танки подобному не подвержены, благодаря другому размещению снарядов и вышибным панелям. Однако, фотографии Леопардов без башни, ставят под сомнение эту теорию.

Разумеется, стоит учитывать тот факт, что Турция использует устаревшую модификацию А4, но более современные модификации в активных боевых действиях не отметились.

Эпилог

Танк Леопард-2

Основной боевой танк Леопард-2 уже много лет остаётся одним из лучших и заслуженно завоевал рынки многих стран мирным путём.

Учитывая совокупность характеристик немецкого ОБТ можно с уверенностью сказать, что Леопард-2 оказался достойным продолжателем семейства кошачьих, став не только передовым в своё время как Пантера и Тигр, но ещё надёжным и массовым.

tanksdb.ru

Танк Leopard 2A7+ » Военное обозрение

Впервые этот танк был показан на выставке Eurosatory 2010 года немецкой компанией Krauss-Maffei Wegmann (KMW).

Обновленный танк оптимизирован к использованию как в обычных боевых операциях, так и для действий в условиях города.

Leopard 2А7+ является модернизацией Leopard 2A6, вооруженного 120-мм гладкоствольной пушкой Rheinmetall с длиной ствола 55 калибров. Существует также возможность обновления варианта Leopard 2A4/Leopard 2A5 с короткой 120-мм пушкой (длина ствола 44 калибра) до последнего стандарта Leopard 2А7+.

KMW на выставке сообщил, что Leopard 2А7+ представляет собой модульный пакет обновления, который может быть оптимизирован с учетом конкретных потребностей пользователей. Версия, показанная на Eurosatory - это верхний уровень Leopard 2А7+, в котором применены все возможности модернизации, в результате чего боевой вес танка составляет около 67 тонн.

Пакет модернизации включает в себя установку на крыше башни боевого модуля с дистанционным управлением KMW FLW 200 с пулеметом калибра 12,7 мм, а также 76-мм гранатометом. Для повышения живучести (особенно от РПГ) была установлена дополнительная пассивная броня по фронтальной дуге, а также вдоль бортов корпуса и башни. Вместе с основными доработками изменений корпуса и башни устанавливается дополнительное бронирование на днище корпуса. Ситуационная осведомленность обеспечивается за счет полного обзора на 360 градусов для всех членов экипажа - командира, наводчика и водителя, через улучшенные тепловизионные камеры.

Для улучшения условия обитания при высоких температурах в кормовой части башни установлена система кондиционирования воздуха. Для обеспечения питания бортового оборудования на стоянке в правой задней части корпуса была установлена вспомогательная силовая установка увеличенной мощности. В задней части корпуса оборудовано место подключения пехотных телефонов. При необходимости танк может быть оборудован отвалом.

Пакет модернизации Leopard 2А7 + вместе с расширенным пакетом бронирования был разработан и испытан в тесном сотрудничестве с немецкой армией, которая, как ожидается, обновит по крайней мере часть своего флота из 225 Leopard 2A6 и 125 Leopard 2A5 до этого стандарта после решения вопроса с финансированием. В некоторых источниках упоминается о планах модернизации суммарно около 150 машин. Другие члены клуба Leopard 2 также уже проявили интерес к новинке.

"...Значительно интереснее второй проект германских танкостроителей, позиционировавшийся как революция в сфере модернизации ОБТ. Продемонстрированный на парижском салоне MBT Revolution представлял собой глубоко модернизированный Leopard 2A4. Основные направления усовершенствований, призванных превратить выпускавшийся в 1985-1992 годах танк в современную боевую машину, способную противостоять фактически всем существующим вызовам, следующие:

- кардинальное улучшение защиты, накладные элементы, покрывающие всю башню и лобовую часть корпуса, а также две трети борта (то есть боевое отделение) должны защитить танк от выстрелов гранатометов всех типов и прежде всего РПГ-7, от мин, самодельных фугасов, поражающих элементов кассетных боеприпасов, ОБПС, противотанковых ракет с оптико-электронными, инфракрасными и лазерными системами наведения;

- реализация технологии «цифровой башни», то есть внедрение в состав СУО современных средств отображения, сетевых решений и компонентов, позволяющих отслеживать перемещения своих войск и сил противника в режиме реального времени, всесуточных средств наблюдения и прицеливания, обеспечивающих экипажу фактически круговой обзор из-под брони: все это позволит танкистам сократить время реакции на ту или иную угрозу;

- улучшение характеристик СУО, чтобы танк мог поражать цели первым же выстрелом, особенно в движении;

- внедрение в конструкцию машины «командирского» тормоза, позволяющего старшему члену экипажа лично остановить танк со своего рабочего места в случае необходимости: эта функция позиционируется как весьма полезная при передвижении многотонного мастодонта по городским улицам, в значительной степени лишающая его известной неловкости слона, оказавшегося в посудной лавке;

- введение в боекомплект танка современных снарядов;

- оснащение машины современным стабилизированным дистанционно управляемым боевым модулем вспомогательного вооружения;

- использование системы связи, позволяющей экипажу обмениваться информацией с окружающей танк пехотой;

- внедрение в конструкцию вспомогательной силовой установки, которая питает электроэнергией многочисленные электронные системы без необходимости включения основного двигателя: тем самым не только экономится моторесурс, но и снижается тепловая и акустическая заметность машины;

- установка оборудования, предназначенного для включения каждого основного боевого танка в единую автоматизированную систему тылового обеспечения: это значительно упрощает и ускоряет процесс обеспечения танковых подразделений боеприпасами, горючим и другим тыловым имуществом.

Набор предлагающихся изменений более интересный, чем в случае с Leopard 2A7+. Правда, здесь нельзя не отметить две особенности, которые можно рассматривать и как недостатки: очевидно, высокая стоимость переделок и значительное увеличение массы танка, вылезающей за пределы шестидесяти тонн. Вот почему следует рассмотреть отдельные элементы модернизации по программе MBT Revolution более подробно.

Один из важнейших факторов усиления защищенности машины - разработанная фирмой Rheinmetall система постановки дымовой завесы ROSY. Она не только образует мультиспектральное дымовое облако на обнаруженном направлении облучения менее чем за 0,6 секунды, но и формирует динамическую дымовую «стену», позволяющую танку быстро уклониться от поражения в случае массового подлета противотанковых ракет.

Бортовое оборудование танка включает стабилизированную в двух плоскостях оптико-электронную систему обнаружения. В ее состав входят тепловизор, дневная камера и лазерный дальномер. Необходимые командиру и наводчику для оценки ситуации данные - цель, дальность до нее, тип боеприпаса, состояние самой системы - выводятся на дисплей в боевом отделении. На нем может отображаться как круговая панорама поля боя, так и его фрагмент, видимый через обычный прицел.

Постоянное круговое наблюдение за полем боя, снижающее нагрузку на командира и наводчика, обеспечивается системой информирования (SAS). В ее функции входят автоматическое обнаружение и отслеживание потенциальных целей. SAS состоит из четырех оптических модулей (хотя для снижения цены модификации допускается установка только двух из них) на углах башни, каждый из которых имеет три объектива с углом поля зрения 60 градусов, а также цветной камеры высокого разрешения и компонентов ночного видения. Для сокращения времени реакции экипажа на угрозу информация об обнаруженной SAS цели может немедленно передаваться в СУО, в первую очередь на дистанционный боевой модуль нового поколения Qimek, расположенный на крыше башни.

В состав боекомплекта модернизируемого танка предлагается включить новые типы боеприпасов. Помимо уже упоминавшегося осколочно-фугасного снаряда DM 11, это оперенный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном DM-53 (LKE II) длиной 570 мм, снабженный сердечником из сплава вольфрама (принят на вооружение в 1997 году), его модификация DM-53А1 и дальнейшее развитие DM 63. Два последних боеприпаса позиционируются как первые в мире ОПБС, сохраняющие постоянные баллистические характеристики вне зависимости от температуры окружающего воздуха. По заявлению разработчика, снаряды оптимизированы специально для пробивания «двойной» реактивной брони и способны поражать в лоб все типы современных танков. Этими бронебойными боеприпасами можно вести огонь из 120-мм гладкоствольных орудий фирмы Rheinmetall с длиной ствола как 44, так и 55 калибров.

Комплекс бортового оборудования танка интегрирован в АСУ тактического звена INIOCHOS, разработанную все той же компанией Rheinmetall и позволяющую распространять информацию от командира бригады до отдельного военнослужащего или боевой машины. Эту систему используют в вооруженных силах Греции, Испании, Швеции и Венгрии. Все они, за исключением ВС последней, имеют в своих арсеналах и различные модификации Leopard 2.Таким образом, модернизация танка, проведенная по проекту MBT Revolution, позволяет превратить бронированного монстра, идеология создания которого предусматривала ведение танковых битв по образу и подобию сражений Второй мировой войны, в современную машину, одинаково хорошо подготовленную как для боев с танками противника, так и с партизанскими формированиями, обладающими лишь мобильными противотанковыми средствами. Новейшие разработки в области электроники, оптики, связи дают экипажу вместо весьма ограниченных по углу зрения и дальности отрывочных «картинок» в перископах и прицелах полную панораму окружающего пространства, отображающую местоположение противника и маневры своего подразделения. Концепция цифровой башни фактически помогает экипажу смотреть сквозь броню. А ведь именно это свойство является одним из наиболее важных при создании танка нового поколения с необитаемой башней и бронекапсулой для экипажа, каким задумывался отечественный Т-95".

Характеристики

Масса, кг 67500Длина, мм 10970Ширина, мм 4000Высота, мм 2640Мощность двигателя, л.с. 1500Максимальная скорость по шоссе, км/ч 72Запас хода по шоссе, км 450Калибр основного орудия, мм 120Длина ствола, калибров 55

topwar.ru

Танк "Леопард 2А7": характеристики, фото

В 2014 году Бундесвер получил первый танк "Леопард 2А7". Эта модель стала очередным этапом модернизации боевой машины.

Производитель

В конце 70-х годов прошлого века концерн Krauss-Maffei AG начал серийную поставку нового танка "Леопард 2". Его создание велось в тесном взаимодействии с опытными германскими производителями вооружений. Фирма Wegmann разрабатывала башню. Porsche проектировал ходовую часть и трансмиссию. Орудием занимался Rheinmetall. За выполнение систем управления вооружением, наблюдения и связи отвечал AEG Telefunken. Им удалось аккумулировать богатый опыт проектирования тяжёлых боевых машин, полученный в годы Второй мировой войны. Были продолжены классические традиции германской школы танкостроения.

Общая характеристика

Машину можно назвать скорее консервативной, чем революционной. Создание танка — это искусство компромисса между взаимоисключающими требованиями. Немцы выбрали приоритетом удобство и надёжность эксплуатации. Может быть, в их памяти прочно остались бесконечные проблемы, к которым привела поспешность с постановкой на вооружение "Тигров" и "Пантер". "Леопард 2" имеет классическую компоновку со вращающейся башней. Машина оказалась очень надёжной в эксплуатации, с прекрасной ремонтопригодностью. Но самое главное, несмотря на консерватизм исполнения, с годами проявился значительный модернизационный потенциал, заложенный в этот танк. Новая модификация продолжила его раскрытие, и пока не ощущается, что он исчерпан. Многие считают это основной боевой танк Бундесвера не только лучшим западным, но и самым удачным танком современности. "Леопард 2А7" призван поддержать и укрепить это убеждение.

Двигатель и ходовая

В отличие от американских и советских конструкторов, инженеры Krauss-Maffei не стали экспериментировать с двигательной установкой. На "Леопард 2" установили дизель производства Mercedes-Benz. Последующий опыт эксплуатации "Абрамса" и Т-80 с газотурбинным двигателем выявил его недостатки, что подтвердило правильность выбора немецких танкостроителей. Надёжность, ремонтопригодность, лёгкость замены турбодизеля высоко оценены в войсках. Он позволяет разогнать танк "Леопард 2А7", как и прежние модификации, до семидесяти километров в час. В совокупности с гидромеханической трансмиссией и автоматической коробкой передач это придаёт машине отличные динамические характеристики.

Вооружение

Как и его предшественники, танк "Леопард 2А7" вооружён 120-миллиметровой пушкой производства Rheinmetall. В процессе модернизации танка менялась длина ствола, которая на этой модификации составляет пятьдесят пять калибров. Гладкоствольное орудие позволяет применять разные типы боеприпасов. Для поражения бронированных целей основным видом является подкалиберный снаряд. Вместе с орудием модернизации подверглись и боеприпасы, которые получили более длинный поражающий элемент с совершенной аэродинамикой. Это привело к увеличению длины выстрела и изменению казённой части орудия. Скорость снаряда возросла за счёт более мощного заряда и длительности разгона в стволе удлинённой пушки. Пушка L55 считается наиболее совершенной артиллерийской системой, используемой в современных танках по бронепробиваемости и точности огня.

Помимо подкалиберного боеприпаса, танк может использовать кумулятивные и осколочно-фугасные снаряды, входящие в его боекомплект. "Леопард" не имеет в своём арсенале управляемых ракет, запускаемых из пушки, как у российских танков, и у него отсутствует система автоматического заряжания орудия. Обесценивают ли эти недостатки совершенное артиллерийское вооружение немецкого танка, сказать сложно. На машине также устанавливается два пулемёта MG-3 калибра 7,62 мм. Ожидалось, что седьмая модификация будет оборудована дистанционно управляемым башенным пулемётом, но в войска поступили танки с традиционной пулемётной точкой.

Бронирование

Немецкая танковая конструкторская школа всегда отличалась повышенным вниманием к защите машины и экипажа. Поскольку создание танка всегда было искусством компромисса, то выигрыш в бронировании оборачивался проигрышем в весе, размерах и динамике. Танк "Леопард 2А7", фото которого вызвало интерес в военных кругах, позволил реализовать модернизационный потенциал, заложенный в начальной концепции. В новом облике машины хорошо различимы результаты усиления бронирования многослойной комбинированной бронёй. Углы наклона броневых листов максимально близки к острым. Общая толщина брони в наиболее уязвимых проекциях превысила один метр.

Танк оборудуется бортовыми экранами, которые могут усиливаться блоками динамической защиты. Помимо внешнего бронирования, внутреннее пространство танка разделено перегородками из броневой стали. Двигательный отсек разделён с боевым отделением, а боеукладка снарядов в корме башни имеет броневую стенку, отсекающую её от обитаемого отсека. В корме башни устроены вышибные панели, отводящие энергию взрыва боезапаса наружу. Вместе с секционированием защиты, это создаёт достаточно высокий уровень безопасности экипажа.

Оснащение

Трудно переоценить боевое оснащение современного танка средствами информации о тактической обстановке, навигации, связи и ведении огня. Сегодня электронное и оптическое оборудование составляет магистральное направление прогресса военной техники. Это нашло своё отражение и в том, что характеристики танка "Леопард 2А7" значительно отличаются от уровня первых моделей. Совершенная система стабилизации орудия значительно улучшила точность и кучность стрельбы, позволив поражать цель с первого выстрела. Члены экипажа оснащены более совершенными оптическими приборами. На танке установлены несколько тепловизоров с матрицей повышенного разрешения, что усилило позиции в условиях пониженной видимости. Прицелы командира танка и наводчика включены в единую боевую управляющую систему. Она же управляет орудием, оснащённым лазерным дальномером и электронным баллистическим вычислителем, учитывающим факторы износа, деформации ствола и внешних условий. В распоряжении экипажа имеется система навигации и коммуникации, позволяющие включать танк в тактику сетецентрического сражения.

Сравнение с танком Т-90

Сопоставление характеристик танков потенциальных противников всегда являлось предметом дискуссий, достигающих эпического эмоционального накала. Такие споры одновременно и захватывающие, и бессмысленные. Танк является боевым комплексом, применяемым в контексте остальных систем вооружения и в соответствии с концепцией определённой армии. Сравнивая и ставя танк "Леопард-2А7" против Т-90, можно прийти к выводу, что российская машина более совершенна. Ведь у "Леопарда" нет автомата заряжания, отсутствуют дальнобойные управляемые ракеты. Он гораздо более тяжёл и массивен, что отражается на динамике и большем силуэте корпуса. Несмотря на отличное бронирование, у него отсутствуют навесные блоки динамической защиты. Количество членов экипажа больше, чем в российском танке. Это всё является правдой, но только с одной стороны. С другой точки зрения, "Леопард 2А7" против Т-90 имеет явные преимущества. Более мощный удлинённый снаряд и возможность поразить цель с первого выстрела даже в движении делает танк очень опасным противником. Прекрасная информированность командира о тактической обстановке, обеспеченная совершенным оборудованием, позволяет более крупному и тяжёлому танку избегать угрожающих ситуаций и добиваться тактического превосходства. Стоит признать, что обе машины являются вершинами двух танкостроительных школ, которые воплотили в них весь собственный интеллектуальный и технологический потенциал.

История применения

Несмотря на свои достоинства, семейство танков, в которое входит "Леопард 2А7", можно назвать самыми невоюющими танками. Боевое применение ограничилось операциями в Афганистане, в которых им не противостояли никакие танки противника. Тем не менее, этот основной боевой танк составляет основу бронетанковых сил Германии, Голландии, Дании и других европейских стран. С распадом советского военно-политического блока он заменяет машины советского производства в государствах, присоединившихся к блоку НАТО.

fb.ru

Один из лучших танков «Леопард-2»: история, описание и характеристики

В настоящее время армии ведущих военных держав мира вооружены танками третьего послевоенного поколения. К ним относятся американский М1 «Абрамс», китайские Тип 88 и Тип 99, российские Т-80 и Т-90. Германия не является исключением: основной боевой машиной Бундесвера сегодня является танк третьего поколения «Леопард-2».

Немцы всегда славились хорошей техникой, да и школа танкостроения у них отменная, поэтому танк Leopard 2 по праву считается одним из лучших основных танков в мире. Его разработка началась еще во время Холодной войны, с тех пор были созданы многочисленные модификации машины. О достоинствах «Леопарда» говорит тот факт, что этот танк принят на вооружение в двух десятках стран мира.

Сами немцы заявляют, что «Леопард-2» — это самый лучший основной боевой танк в настоящее время. Конечно, в каждой стране хвалят изделия собственного ВПК, но в данном случае подобное утверждение недалеко от истины. Очень много экспертов действительно считает «Леопард-2» сильнейшим танком современности.

Именно «Леопард-2» можно назвать основным танком НАТО, а не как не американский «Абрамс». Кстати, немецкий танк по своим характеристикам не уступает «Абрамсу» (как минимум).

До 2018 года с конвейера сошло более 3 тысяч единиц «Леопарда», его по лицензии производят еще в нескольких странах.

История создания

В середине 50-х годов прошлого столетия в Европе начали разработку нового танка, который позже получил наименование «Леопард-1». Целью этого проекта было создание танка, который бы не уступал советским боевым машинам того времени.

Производство «Леопарда-1» началось в Германии в 1965 году, почти сразу он был принят на вооружение сразу несколькими европейскими странами, где он выпускался по лицензии. В дальнейшем «Леопард-1» неоднократно модернизировался, он состоял на вооружении десяти стран мира.

Однако уже в 1967 году немецкие конструкторы начали разработку нового танка, который позже станет «Леопардом-2». Первоначально в этом проекте (МВТ-70) участвовали американцы, но очень скоро разногласия между партнерами привели к тому, что каждая страна начала разработку собственного танка.

Немецкая национальная программа получила название «Позолоченный леопард» (затем «Вепрь»). В 1969 году были созданы два прототипа новой машины и начались их испытания. В ФРГ изначально разрабатывалось две машины с пушечным вооружением («Леопард-2К») и ракетным вооружением («Леопард-2FK»). Одновременно шли исследования в разных направлениях: в использовании на машине гладкоствольных пушек разных калибров, гидропневматической подвески, элементов ходовой части и системы управления огнем. Вскоре работы над танком с ракетным вооружением были прекращены.

Основным подрядчиком выступала компания Krauss-Maffei AG, вопросами проектирования и ходовой частью занималась Роrsсhе, компания Wegmann разрабатывала башню, а AEG Telefunken — систему управления огнем. С 1972 по 1974 год было изготовлено несколько вариантов конструкции корпуса и башни машины.

В 1973 году машина получила свое нынешнее название, чуть позже несколько «Леопардов» были испытаны в США вместе с американским перспективным танком, и показала сравнимые с ним характеристики.

После всех испытаний и конструкторских доработок в 1977 году модификация Leopard 2AV с многослойной броней и новой системой управления огнем (СУО) была принята на вооружение Бундесвера, а через два года начался серийный выпуск этой машины.

Обзор танка

Немецкий танк «Леопард-2» изготовлен по классической схеме, с отделением управления в передней части машины и двигателем, расположенным на корме. Боевое отделение с башней расположено в центре машины, в башне установлено гладкоствольное 120-мм орудие.

Броневая защита фронтальной проекции танка – многослойная. Лобовые броневые листы имеют вертикальное расположение. Бортовая броня усилена противокумулятивными экранами.

В передней части машины справа находится место механика-водителя, там же расположена часть боекомплекта и приборы управления машиной. В переднем отсеке также находится фильтровентиляционная установка.

В башне находятся места командира танка, наводчика и заряжающего, установлено гладкоствольное орудие Rh-120/L44 компании Rheinmetall вместе со спаренным 7,62-мм пулеметом. Ствол орудия покрыт теплозащитным кожухом и имеет эжектор. Башня имеет кормовую нишу, в которой расположен боекомплект, ниша оборудована вышибными панелями. «Леопард-2» не имеет автомата заряжания.

Внутренняя часть боевого отделения покрыта подбоем из специального арамидного волокна, основной задачей которого является уменьшение количества заброневых осколков.

Также на башне танка находятся мортиры для постановки дымовой завесы.

С самого начала разработки «Леопарда-2» стоял вопрос об увеличении его огневой мощи. Перед конструкторами был выбор между 105-мм нарезным орудием и 120-мм гладкоствольным. В итоге, «Леопард-2» первым в западном мире получил 120-мм пушку. Благодаря удачной конструкции танковая пушка «Леопарда-2» считается одной из лучших в мире.

В кормовой части танка находится силовое отделение, в нем расположен двигатель и трансмиссия. V-образный дизельный двигатель MB 873 с двенадцатью цилиндрами располагается вдоль корпуса машины. У двигателя жидкостное охлаждение, есть турбонаддув. Его мощность 1500 л. с. Моторно-трансмиссионный отсек отделен от боевого огнеупорной перегородкой.

Двигатель оснащен двумя турбокомпрессорами и двумя охладителями воздуха. Два воздухозаборника расположены на корме под кормовой нишей башни.

Трансмиссия танка гидромеханическая, с 4-ступенчатой коробкой передач планетарного типа.

Ходовая часть состоит из семи опорных и четырех поддерживающих катков на каждую сторону. Подвеска – торсионная с фрикционными амортизаторами. Капитальный ремонт машины производится после пробега в 10 тыс. км.

Для преодоления водных препятствий над люком командира устанавливается труба, прицельные приспособления и опора башни уплотняется, на выхлопные трубы устанавливаются клапана. «Леопард-2» не может вести бой сразу после форсирования водной преграды.

В состав СУО «Леопарда-2» входит:

  • стабилизатор вооружения в двух плоскостях с электрогидравлическим приводом WHA-h32;
  • аналоговый электронный баллистический вычислитель;
  • лазерный прицел-дальномер EMES-15;
  • панорамный перископический прицел-прибор наблюдения PERI-R17;
  • вспомогательный телескопический прицел FERO-Z 18,
  • система контроля функционирования СУО.

Система позволяет вести огонь как наводчику, так и командиру танка, при этом действия командира являются приоритетными. Для поражения цели достаточно просто навести на нее маркер прицела. Благодаря отлично стабилизации орудия и совершенной СУО «Леопард-2» может эффективно вести огонь в движении. Средства наблюдения обеспечивают отличный обзор всем членам экипажа.

На новейших модификациях машины обзор всех членов экипажа доведен до 360 градусов за счет использования улучшенных тепловизионных камер.

«Леопард-2» оборудован автоматической системой пожаротушения, также есть система, которая создает внутри танка избыточное давление – это средство против оружия массового поражения. На последних модификациях в машине установлена дополнительная система кондиционирования воздуха.

Модификации танка

За долгое время эксплуатации танк «Леопард-2» неоднократно усовершенствовался и поэтому существует множество модификаций этой машины.

Базовая модификация выпускалась с 1979 по 1982 год.

В 1982 году появилась модификация Leopard 2А1, у которой была улучшена бронезащита и на машину были установлены тепловизоры, что значительно улучшило обзор для экипажа. Кроме того, изменили размещение боеукладки и, учитывая опыт эксплуатации, повысили надежность некоторых узлов танка.

В 1984 году начался выпуск новой модификации машины — Leopard 2А2. Этот танк получил топливные баки новой конструкции, а также более совершенную систему защиты от оружия массового поражения.

Leopard 2АЗ получил новую радиостанцию и новый стояночный тормоз, у него убрали люк для загрузки боеприпасов.

На Leopard 2А4 установили новую башню с усиленной броней, изготовленной на основе титана, а также более совершенную систему пожаротушения. Эта модификация танка выпускалась с 1985 по 1990 год.

Выпуск Leopard 2А5 начался в 1995 году и продолжался до 1998 года. Эта модификация получила навесные модули динамической защиты. Также был установлен новый люк механика-водителя, обзор для него был улучшен, корпус в месте расположения сидения механика-водителя был усилен. Модернизации подверглась танковая башня: изменилась маска орудия, лобовая и бортовая броня была усилена модулями разнесенной брони. Орудие получило более пожаробезопасную электрическую систему стабилизации вместо электрогидравлической. Командир получил новый независимый тепловизор следующего поколения, который был встроен в панорамный прибор наблюдения. У танка появилась система навигации GPS. В результате этих изменений вес тана возрос до 59,5-62 тонн.

Модификация Leopard 2А6 появилась в 2001 году. По сути, это танк «Леопард-2А5», который оснастили новым орудием с длиной 55 калибров. В боекомплект были добавлены снаряды из обедненного урана. Увеличение длины орудия резко увеличило начальную скорость полета снарядов, что существенно повысило бронепробиваемость. Усовершенствования коснулись и системы управления оружием. Несмотря на все изменения, вес машины так и остался на уровне 62 тонн.

В 2010 году вышла последняя модификация машины — Leopard 2А7+. Этот танк получил новый, расположенный на крыше башни, боевой модуль, состоящий из 12,7-мм пулемёта и 76-мм гранатомёта. Его управление дистанционно.

Корпус машины получил дополнительную пассивную защиту, особенное внимание было уделено защите бортов машины. Также было усилено и бронирование днища. Каждый и членов экипажа получил возможность кругового обзора за счет тепловизорных камер.

Также была усовершенствована ходовая часть танка. Для питания бортового оборудования на корме установили дополнительную силовую установку. По желанию заказчика танк можно оборудовать отвалом.

Вот список улучшений, которые были сделаны в танке Leopard 2А7+ по сравнению с 2А6:

  • значительно улучшена защита против мин и фугасов;
  • навесные элементы предназначены для защиты от боеприпасов, которые представляют наибольшую опасность для современных танков: БОПС, кумулятивных гранат (типа РПГ), ПТУР, поражающих
  • элементов кассетных боеприпасов;
  • на танке реализована концепция «цифровая башня»;
  • улучшена СУО;
  • в боекомплект были введены новейшие подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном (БОПС) DM-53, а также программируемые фугасные выстрелы DM-12;
  • в модификации Leopard 2А7+ предусмотрена система связи с пехотными подразделениями, которые действуют вместе с танком;
  • на Leopard 2А7+ установлено оборудование, которое позволяет ему включаться в общую систему обеспечения, что значительно упрощает снабжение танковых подразделений боеприпасами, топливом и запасными частями.

Можно сказать, что Leopard 2А7+ может более успешно, чем старые модификации действовать не только в обычных условиях, но и принимать участие в боевых операциях в городе.

militaryarms.ru

Танк Леопард 2 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Леопард 2 (нем. Leopard) — немецкий основной боевой танк. К началу 2015 года произведено более 3000 танков этого типа, на 2017 год используется 2516 единиц Leopard 2 в разных модификациях, стоят на вооружении армий Германии, Австрии, Норвегии, Швеции, Швейцарии, Испании, Дании, Греции, Турции и других стран.

Танк Леопард 2 - видео

После создания танка «Леопард» в 1965 году в ФРГ фирмой Porsche начались работы по совершенствованию его конструкции, параллельно с продолжением совместного проекта США и ФРГ MBT-70. Национальная немецкая программа, получившая в 1967 году название «Позолоченный леопард», а затем — «Вепрь» (Keiler) привела к созданию в 1969 году двух прототипов, предназначенных для испытаний. С 1970 г. шло производство прототипов фирмой Krauss-Maffei. В 1973 г. перспективный танк получил современное название. Несколько прототипов «Леопарда-2» участвовали в сравнительных испытаниях с перспективным американским танком XM-1 на Абердинском полигоне, в ходе которых немецкий танк имел равенство по многим показателям, превосходил по ремонтопригодности и запасу хода, однако уступал по кучности и точности стрельбы.

Серийное производство

По итогам всех испытаний и конструктивных доработок в 1977 г. было принято решение о производстве 1800 танков в пяти сериях для нужд Бундесвера; главным подрядчиком оставалась фирма Krauss-Maffei. В 1979 г. он поступил на вооружение. Производство танков Leopard 2: Германия — 2050 танков, Нидерланды — 445 танков, Швейцария — 380 танков, Испания — 219 танков, Греция — 170 танков. Всего произведено 3264 машины.

Танки Леопард 2 созданы по классической компоновке: механик-водитель находится в передней части корпуса, командир танка, наводчик орудия (справа от орудия) и заряжающий (слева) находятся в башне; двигатель расположен в кормовой части. Вооружение всех танков, за исключением модели А6, состоит из 120-мм гладкоствольной пушки компании Rheinmetall длиной ствола 44 калибра, двух 7,62-мм пулемётов — спаренного с пушкой и зенитного, расположенного на крыше башни. Кроме того, на башне располагались блоки мортир, предназначенных для постановки дымовой завесы. На танках постоянно модернизировалась броневая защита и системы управления огнём.

Боевая масса машин первой серии составляла свыше 50 тонн, они уже имели комбинированную многослойную броню, стабилизированное в двух плоскостях орудие, приборы ночного видения (в проекте, однако тепловизоры не были поставлены в срок, их устанавливали на уже находящиеся в эксплуатации танки. Получившим тепловизоры танкам было присвоено обозначение 2А2). В боекомплект входили бронебойные оперённые подкалиберные снаряды и фугасно-кумулятивные, предназначенные для поражения широкого спектра целей. 15 из 42 выстрелов хранились в укладке первой очереди, в кормовой нише башни под вышибной панелью; остальные находились слева от механика-водителя без всякой защиты. Танки второй и третьей серий, производившиеся в 1982—1984 гг., получили обозначение A1. В числе изменений было улучшение приборов наблюдения командира, прицела наводчика, изменение расположения боекомплекта, топлива в целях повышения безопасности и др. Танки четвёртой серии, производившиеся в 1984—1985 гг., получили обозначение A3 и такие доработки, как: новая радиостанция, дополнительная защита боекомплекта и др. В 1985—1987 гг. производилась пятая серия машин, получивших самые серьёзные улучшения из предпринятых на тот момент: резкое увеличение бронезащиты башни, дополнительные меры по повышению выживаемости экипажа, введение усовершенствованного баллистического вычислителя в СУО, введение в боекомплект снарядов повышенной мощности. Масса Леопарда 2А4 возросла до 55 тонн. До 1992 г. были построено три дополнительные партии танков, в целом аналогичных машинам пятой серии, и получивших то же обозначение.

В процессе производства трёх последних серий было принято решение о начале работ над проектами модернизации этих танков в связи появлением в Советской Армии новых танков, таких как Т-80Б. На основе опытной машины Komponentenversuchsträger в 1991 году было предложено несколько проектов, одному из которых под обозначением KWS II был дан ход; начиная с 1995 г. началась модернизация танков 6—8 серий до уровня Леопард 2А5. Эти машины получили новый люк механика-водителя, обеспечивавший лучший обзор и уменьшение ослабленной зоны корпуса. Башня была существенно модернизирована: маска пушки полностью переработана, лоб и борта были прикрыты модулями разнесённой (предположительно, имеющей неэнергетические реактивные свойства) брони. Электрогидравлическая система стабилизации орудия была заменена на менее пожароопасную, полностью электрическую; наводчик получил модернизированный прицел, а командир — независимый тепловизор 2-го поколения, встроенный в панорамный прибор наблюдения; улучшились характеристики стабилизатора вооружения. Танк получил систему навигации GPS. Все эти мероприятия привели к увеличению массы до 59,5—62 тонн в зависимости от комплекта брони. Наконец, часть танков модели 2А5 (225 шт.) с 2001 г. модернизируются до уровня самого современного немецкого ОБТ, уровня Леопард 2А6. Новый танк получил усиленное бронирование башни и дополнительную противоминную защиту. Главным отличием новой модели является орудие Rhl 120/L55 с увеличенной на 11 калибров (1320 мм) длиной ствола. Вместе со стволом выросли дульная энергия и начальная скорость снарядов, а, как следствие — их бронепробиваемость и дальность поражения. Не менее важен факт установки танковой информационно-управляющей системы. Масса танка возросла до 62 тонн.

Конструкция

«Леопард 2» имеет классическую компоновку, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, боевого отделения в средней и отделения управления — в лобовой частях машины. Экипаж танка состоит из четырёх человек: командира, наводчика, заряжающего и механика-водителя. Имеется защита от ОМП.

Броневой корпус и башня

Башня и корпус сварные. Верхний лобовой лист корпуса имеет большой угол наклона. В конструкции бронекорпуса и башни используется комбинированная броня «третьего поколения», первоначально (1970-е гг.) созданная на базе брони типа «Чобхэм» и бортовые экраны из армированной резины. Внутренние поверхности боевого отделения танка покрыты тканевыми матами (подбоем) из высокопрочного арамидного волокна. Их назначение — уменьшение энергетики и угла разлета конуса заброневых осколков, образующихся при пробитии брони.

Вооружение

Леопард 2 оснащен мощной 120-мм гладкоствольной пушкой Rh-120 фирмы Rheinmetall. Короткий ствол орудия упрощает стабилизацию при движении танка и облегчает его балансировку; также повышается точность стрельбы на ходу. Основными снарядами является БОПС DM43 и кумулятивно-осколочный DM12. С пушкой спарен пулемёт MG3 калибра 7,62-мм. Ещё один MG3 находится в турельной установке на люке заряжающего. С 1998 года возможно применение БОПС DM-53 (2А5). Rheinmetall разработал обновление для танков, позволяющее стрелять израильскими птурами LAHAT.

Система управления огнём

- Система перерабатывает большое количество данных для стрельбы в различных вариантах. Для прицеливания и поражения цели наводчику надо только выбрать мишень и поставить на неё маркер. Обнаружить замаскированные цели помогает специальный датчик, реагирующий на их тепловое излучение.- Способен вести огонь по движущёйся цели находясь в движении по неровной местности.

Средства наблюдения

Основным прицелом наводчика является EMES-12, разработанный фирмой Carl Zeiss. В прицел совмещены лазерный и стереоскопический дальномеры. Комбинация двух дальномеров, использующих различные принципы для определения расстояния до цели, позволяет повысить достоверность и точность измерения. Наводчиком используется вспомогательный прицел — монокулярный перископический TZF-1A, аналогичный установленному на танке Леопард 1. У командира установлен панорамный перископический прицел PERI-R-12 со стабилизированной линией визирования. Командир танка может самостоятельно наводить пушку, для чего применяется механизм синхронизации оптической оси прицела и оси ствола орудия. В тёмное время суток используются активные ИК приборы ночного видения и наблюдательные устройства с электронно-оптическими усилителями. В отличие от танка Леопард 1 ИК прожектор «Леопарда-2К» установлен стационарно и прикрыт башенной броней.

Ходовая часть

Пробег танка до капитального ремонта установлен 10000 километров. В системе подрессоривания применена индивидуальная торсионная подвеска с фрикционными амортизаторами на 1, 2, 3, 6, 7 узлах и гидравлическими подрессорниками. Гусеница имеет обрезиненную беговую дорожку и съёмные резиновые подушки.

Двигатель и трансмиссия

Силовая установка объединена в единый конструкционный блок; в полевых условиях его можно заменить за 45 минут. Двигатель в МТО расположен вдоль корпуса танка, а между МТО и боевым отделением установлена огнеупорная перегородка. Танк имеет многотопливный V образный 12 цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель MB 873 мощностью 1500 л. с. при 2600 об/мин. Двигатель разработан и производится германской фирмой MTU, относится к дизелям предкамерного типа, имеет жидкостное охлаждение и турбонаддув. На двигателе размещены два турбокомпрессора и два охладителя наддувочного воздуха, включенные в общую систему охлаждения. Воздух для питания двигателя поступает через два воздухозаборника, расположенные на крыше МТО и прикрытые сверху кормовой нишей башни, в два воздухоочистителя, закреплённые с двух сторон на двигателе и соединённые короткими патрубками с турбокомпрессорами. Воздухоочистители — двухступенчатые. Пыль, отфильтрованная на первой ступени удаляется электровентиляторами.

Трансмиссия HSWL-354/3 фирмы Renk гидромеханическая с блокируемым комплексным гидротрансформатором, 4-ступенчатой планетарной коробкой передач и дифференциальным двухпоточным механизмом поворота с гидрообъемной передачей. Гидротрансформатор выключается с помощью блокировочного фрикциона.

Коробка передач состоит из трёх планетарных рядов с дисковыми тормозами, обеспечивающими включение I, II и III передач, и блокировочного фрикциона для включения IV передачи. Реверс включается с помощью фрикционных элементов; он даёт возможность быстрого переключения с переднего на задний ход в момент когда танк ещё продолжает двигаться вперед (со скоростью не более 8 км/ч).

Боевое применение

- Война в Афганистане (2001—2014). «Леопарды» принимали ограниченное участие, несколько танков подорвалось на минах.

- Гражданская война в Сирии. Вооружённые силы Турции в 2016 году потеряли на территории Сирии не менее 10 танков «Леопард 2A4» (в том числе как минимум 1 от ПТУР TOW-2, 2 от ПТРК «Фагот» и 2 были захвачены). По данным журналистов Die Welt боевики ИГ, рядом с сирийским городом Аль-Баб, подбили 10 танков «Леопард 2A4», принадлежащих турецкой армии.

Оценка проекта

В мировом рейтинге танков, который составляет журнал Military Ordnance, стабильно занимает первое место. Машина относится к дорогостоящим. Вооружение, в частности боеприпасы, от модификации к модификации стабильно находятся на высоком мировом уровне. Последние модификации танка имеют защиту лба башни на самом высоком уровне. Однако, такое сравнение не корректно относительно бронирования советских ОБТ позже 1985 года (о такой ситуации с 80-х было известно Бундесверу, о чём в 2015 году написала немецкая газета Die Welt).

Модификации

Леопард 2 (1979 — 1982 гг.) — первая базовая модификация. Изготовлено 380 единиц. На данном фото Леопард 2 с установленной трубой-лазом для движения под водой.

 

Леопард 2 А1 (1982 - 1984 гг.) - тепловизионный прицел, усилена бронезащита (новый наполнитель в комбинированной броне), повышенная надежность ряда систем и агрегатов. Изготовлено 750 единиц.

 

Леопард 2 А2 — это Леопард 2, модернизированный до уровня Леопард 2 А1

 

Леопард 2 А3 (1984 — 1985 гг.) — радиостанция SEM 80/90, модифицированный стояночный тормоз и другие мелкие усовершенствования. Введена трехцветная камуфляжная окраска. Изготовлено 300 единиц.

 

Леопард 2 А4 (1985 - 1990) цифровой баллистический вычислитель, новая система ППО, в боекомплект введен выстрел DM 33 с бронебойно-подкалиберным снарядом с сердечником, имеющим увеличенное значение отношения длины к диаметру. Изготовлено 695 единиц.

 

Леопард 2 А5 (1995 — 1998 гг.) — на лобовых деталях башни и корпуса установлены модули накладной брони с элементами встроенной динамической зашиты. введен противоосколочный подбой, электропривод стабилизатора модернизированная СУО Krupp Atlas. В панорамный прицел командира встроен тепловизор, изображение которого выводится на специальный индикатор. Это дает возможность командиру танка самостоятельно вести наблюдение за обстановкой на поле боя в темное время суток. В лазерном дальномере комбинированного прицела наводчика используется усовершенствованный процессор, исключающий появление вторичного, ложного эхо-сигнала. Боевая масса достигли 62,5 т. Модернизировано 225 единиц.

 

Леопард 2 А6 (2001 — 2003 гг.) — Леопард 2 А5 со 120-мм пушкой с длиной ствола 55 калибров. Снаряд DM53 с начальной скоростью 1750 м/с. Огонь этими снарядами может вестись на дальности до 5000 м. Высокая эффективность действия снаряда по цели достигается за счет его большой длины, массы, скорости полета и высокопрочного материала, применяемого для производства снаряда. Он выполняется сплошным из специального сплава на основе обедненного урана. Модернизировано 225 единиц.

 

Леопард 2А7

Leopard 2A7+

 

В 2010 году на выставке Eurosatory немецкая компания Krauss-Maffei Wegmann (KMW) продемонстрировала новую, седьмую модификацию танка Leopard 2, под названием Leopard 2А7 +.

Новая модификация танка представляет собой модульный пакет обновлений, с возможностью оптимизации под конкретные требования его заказчиков. Нововведения Leopard 2А7+ по сравнению с Leopard 2А6:

- улучшена противоминная защита;- накладные элементы, которые покрывают всю башню, лобовую часть корпуса и две трети борта для защиты от кумулятивных средств ближнего боя (типа РПГ-7), мин, самодельных фугасов, поражающих элементов кассетных боеприпасов, БОПС, противотанковых ракет с оптико-электронными, инфракрасными и лазерными системами наведения;- реализация технологии «цифровая башня»;- улучшение характеристик СУО для обеспечения возможности поражения цели первым выстрелом, особенно в движении;- введение в конструкцию танка «командирского» тормоза, позволяет командиру танка в любой момент остановить танк;- добавление в боекомплект танка современных снарядов — DM 11, это оперенный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном DM-53 (LKE II) длиной 570 мм, снабженный сердечником из сплава вольфрама (принят на вооружение в 1997 году), его модификация DM-53А1 и дальнейшее развитие DM 63 а также БПС DM-33 и программируемый фугасный выстрел DM-12;- оснащение стабилизированным дистанционно управляемым боевым модулем вспомогательного вооружения;- системы связи, позволяющей экипажу обмениваться информацией с взаимодействующими пехотными подразделениями;- внедрение в конструкцию танка вспомогательной силовой установки, которая питает электроэнергией многочисленные электронные системы без необходимости включения основного двигателя: тем самым не только экономится моторесурс, но и снижается тепловая и акустическая заметность машины;- установка оборудования, предназначенного для включения каждого основного боевого танка в единую автоматизированную систему тылового обеспечения: что значительно упрощает и ускоряет процесс обеспечения танковых подразделений боеприпасами, горючим и другим тыловым имуществом.

Leopard 2A7+ 

 

По боевой массе танк Leopard 2А7+ значительно превосходит предыдущую модификацию, его масса может достигать 70 тонн. Leopard 2A4/Leopard 2A5 с короткой 120-мм пушкой (длина ствола 44 калибра) может быть переделан в Leopard 2А7+. Это финальная версия танка.

По состоянию на 2015 всего было произведено 20 машин. 1 была передана Бундесверу в конце 2014. Собственно заказано 20 машин, и только при дополнительном финансировании будет проводиться дальнейшее переделывание имеющихся различных версий танка до 2А7+. Планируется не сохранять 2А6 (225 машин) а переделать в 2А7.

 

Танк Leopard 2 MBT Revolution

Тактико-технические характеристики танка Леопард 2 А6

Экипаж, чел: 4Годы производства: 1979Количество выпущенных, шт: более 3000

Вес Леопард 2

- 2 - 50,5 тонн; 2A4 -55,15 тонн; 2A5 -62 тонн; 2A6 - 63 тонн

Размеры Леопард 2

- Длина корпуса, мм: 7700- Длина с пушкой вперёд, мм: 9670- Ширина корпуса, мм: 3700- Высота, мм: 2790- Клиренс, мм: 490

Броня Леопард 2

- Тип брони: противоснарядная комбинированная, навесная (2A5, 2A6, 2A7)- Лоб башни, мм/град: Габарит 700мм/0 для 2А4

Вооружение Леопард 2

- Калибр и марка пушки: 120-мм Rheinmetall Rh-120- Тип пушки: гладкоствольная- Длина ствола, калибров: 55- Боекомплект пушки: 42- Прицелы: лазерный прицел-дальномер EMES-15 со встроенным тепловизорным каналом, панорамный перископический PERI-R17, вспомогательный FERO-Z18- Пулемёты: 2 × 7,62-мм MG3

Двигатель Леопард 2

- Тип двигателя: MB 873 Ka-501- Мощность двигателя, л. с: 1500

Скорость Леопард 2

- Скорость по шоссе, км/ч: 72- Запас хода по шоссе, км: 550

- Удельная мощность, л. с./т: 24,2- Тип подвески: индивидуальная торсионная- Преодолеваемый подъём, град.: 30- Преодолеваемая стенка, м: 1,1- Преодолеваемый ров, м: 3,0-Преодолеваемый брод, м: 4 с ОПВТ/ Без подготовки 2K, 2A4: 1,2; 2A5, 2A6: 1. С предварительной подготовкой 2K, 2A5, 2A6: 2,35; 2A4: 2,25

 

Фото танка Леопард-2

Леопард 2А6

 

Леопард 2А6 с пушкой L55 вооруженных сил Испании

 

Leopard 2A6

 

Танк "Леопард-2HEL" вооруженных сил Греции

Добавить комментарий

oruzhie.info

этапы развития. Часть 3 » Военное обозрение

Leopard 2 (неофициальное обозначение Leopard 2A0)Первое появление: 1979 год

Производство танка Leopard 2 началось в 1979 году, а первый танк был передан Бундесверу 25 октября 1980 года. Первая партия состояла из 380 машин, которые позднее получили неофициальное обозначение А0. Производство было поделено между компаниями Kraus-Maftei из Мюнхена и МаК из Киля.

Развертывание Leopard 2 стало настоящей вехой для немецких бронетанковых сил. Разработчики компании Krauss-Maffei создали истинный шедевр - достойного преемника Leopard 1. Конечно, оставались некоторые небольшие технические проблемы в первое время эксплуатации, но это можно было ожидать от системы вооружения такой сложности. В тесном сотрудничестве Бундесвера и предприятий решения этих проблем были найдены. Танк Leopard 2 быстро стал известен как мощная и экономичная рабочая лошадка немецких вооруженных сил. И его успехи на ежегодных тренировках и учениях с союзниками также говорили о многом. Leopard 2 поднял планку для основных боевых танков в НАТО достаточно высоко Он достиг таких высот, которые другие (если не все) танковые проекты смогли достичь только спустя годы.

Конструкция

Leopard 2 следует четкому и классическому дизайну, который слегка напоминает танк Pz.Kpfw VI Tiger. При разработке акцент был сделан на создании Основного Боевого Танка (ОБТ), который выделялся бы среди других танков за счет сочетания высокой подвижности и огневого могущества. Вооружению было уделено существенно большее значение, чем при разработке проекта Leopard 1. Но, было понятно, особенно исходя из опыта Израиля, что полностью стопроцентная защита невозможна и поэтому упор был сделан на создание оптимальной системы.

Танк имеет относительно компактный корпус с наклонной лобовой частью. Крыша корпуса плоская, но имеет наклон в направлении задней кормовой части. Борта корпуса вертикальные, на них для защиты подвески закреплены как легкие, так и тяжелые бортовые экраны. В передней части корпуса с правой стороны расположено место механика-водителя, а слева от него боекомплект основной пушки. Доступ к рабочему месту осуществляется либо из машины, либо через люк на лобовом листе корпуса.

В передней части в надгусеничных полках размещены топливные баки. В центральной части корпуса размещается погон башни, на который устанавливается собственно сама башня. Башня вращается на погоне и соединяется с корпусом через вращающееся контактное устройство Оно установлено на днище корпуса и служит для передачи электрической энергии и управляющих сигналов.

В задней части корпуса установлен силовой блок, состоящий из двигателя, трансмиссии радиаторов и воздушных фильтров. Крыша кормы корпуса может быть поднята или даже снята для получения доступа к силовому блоку. Кроме того, на крыше корпуса имеются лючки для обслуживания. В надгусеничных полках в корме установлены аккумуляторные батареи, а также ящики для хранения комплекта инструментов.

У танка Leopard 2 башня «угловатого» дизайна, имеет вертикальную переднюю часть и наклонные борта, ее форма в плане выполнена клинообразной. Основными элементами башни являются 120-мм пушка и обитаемое отделение для командира, стрелка-наводчика и заряжающего. Справа спереди установлен основной прицел наводчика, защищенный двумя открывающимися вбок бронированными створками Верх башни от передней части к середине имеет небольшой наклон, переходящий в плоскую крышу в ее задней части. В середине крыши башни размещаются два люка для командира и наводчика. Люк командира установлен справа. Он приводится в действие за счет механического подъемно-поворотного устройства, которое задействуется только изнутри машины. Вокруг командирского люка установлено в общей сложности шесть призменных приборов, обеспечивающих для командира почти круговой обзор.

Слева на крыше корпуса расположен люк заряжающего. Крышка люка, закрепленная на подпружиненном шарнире, открывается назад. Крышка люка может стопориться в открытом положении при откидывании на крышу башни. Люк заряжающего является единственным люком на машине, крышка которого открываться как снаружи, так и изнутри машины. Для открытия, закрытия и стопорення крышки люка снаружи установлен рычаг, а с внутренней стороны ручной маховичок. Они оба задействуют закрывающий механизм, который, по сути, состоит из одних простых болтов. У люка заряжающего нет никаких оптических устройств наблюдения. Вместо них вокруг люка смонтировано опорное направляющее кольцо для зенитного пулемета. Опорное кольцо вместе со станком также обеспечивает заряжающему некоторую защиту, когда он стоит в люке. Перед его люком установлен небольшой призменный прибор, слегка сдвинутый к левому борту башни. Он направлен вперед и имеет ограниченное поле зрения 40 градусов.

Еще один призменный прибор доступен для наводчика. Он установлен на крыше башни перед командирским люком, а его смотровой окуляр расположен прямо над местом наводчика. Этот несъемный призменный прибор направлен вперед и жестко закреплен. По размерам он гораздо меньше других стандартных призменных приборов.

Борта башни точно вертикальны и не имеют углов наклона. На каждом борту башни в задней части установлены по 8 пусковых установок дымовых гранат. Особенностью башни танка Leopard 2 является небольшой люк на левом борту для загрузки заряжающим снарядов. Он используется главным образом при действиях танка в зараженной зоне.

Слева в корме нем размещается закрытый ящик для снарядов основной пушки. По центру кормы расположена секция электроники. Доступ к ней имеется только изнутри башни, в ней размещается управляющая электроника для СУО. Справа в корме установлена гидравлическая система башни, работающая от электропривода.

Задняя часть башни заканчивается одним открытым и одним закрытым ящиком для хранения личного снаряжения экипажа, кроме того, там имеется небольшой ящик для чистящих инструментов пушки.

Силовая установка

В танке Leopard 2A0 используется комбинация двигателя МВ873 Ка-501 и трансмиссии HSWL354. Вместе с воздушными фильтрами, системой охлаждения и частью топливной системы двигатель и трансмиссия составляют компактный силовой блок. Эта компоновка позволяет без труда производить его замену даже в боевых условиях. Упрощенный процесс ремонта существенно сокращает время простоя и таким образом повышает уровень боевой готовности танка.

Силовой блок танка Leopard 2

По сравнению с МВ873 Ка-500, который устанавливался на прототипах Leopard 2, новый двигатель Ка-501 имеет существенно больший рабочий объем. Это влечет за собой более высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов. Но в тоже время этот двигатель не многотопливный, он работает только на дизельном топливе или его заменителях. Для работы в холодных условиях топливо можно смешивать с керосином. Двигатель MB 873 Ка-501 оборудован турбокомпрессором и промежуточным охладителем. Максимальная мощность составляет 1500 л. с., крутящий момент 4700 Нм. Для предотвращения поломок и обеспечения максимального кпд силовой блок оснащен электронной системой управления. Она также используется для глушения двигателя в таких экстремальных ситуациях, как например, крутой подъем пли отсутствие охлаждающей жидкости.

Двигатель танка Leopard 2 имеет сбалансированные характеристики, высокую чувствительность к открытию дроссельной заслонки и отказоустойчивость. На момент ввода в эксплуатацию он действительно был самым продвинутым танковым двигателем.

Гидротрансформатор соединяет двигатель с трансмиссией HSWL, имеющей силовое переключение передач, бортовые фрикционы и тормозную систему. Он предназначен для изменения потока крутящего момента от двигателя к гусеницам в зависимости от эксплуатационных условий. В общей сложности четыре передачи могут переключаться вручную или автоматически. Тормозная система состоит из замедлителя и двух дисковых тормозов с масляным охлаждением. Дополнительный тормоз стоит вне трансмиссии в корме корпуса. Стояночный тормоз установлен с внутренней стороны бортовых редукторов и используется для удержания неподвижного танка на месте. Стояночный тормоз вручную приводит в действие механик-водитель. При его включении в системе нет давления, то есть тормоз не может быть выключен случайно или из-за поломки системы. Для выключения тормоза используется масло из гидравлической системы корпуса. В случае падения давления масла ниже определенной величины тормоз включается и не может быть отпущен. Стояночный тормоз имеет свой собственный контур и не связан с рабочими тормозами.

В танке Leopard 2 используется жидкостная система охлаждения для отвода тепла от контуров охлаждения двигателя и трансмиссии. Два больших кольцевых радиатора установлены наверху картера трансмиссии и имеют механический привод. Воздух всасывается через крышу и проходит через радиаторы. Эта конструкция достаточно простая, но при этом имеет низкий кпд и занимает большой объем. Система управления двигателем может переключаться между двумя скоростями вращения вентиляторов охлаждения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости и оборотов двигателя. Отработанный воздух проходит через большую решетку в корме корпуса. Он выходит вниз и перемешивается с выхлопными газами двигателя, что, таким образом, позволяет снизить тепловые признаки заметности танка.

Последняя часть силового блока - это воздушные фильтры. Оба фильтра установлены на боковых поверхностях двигателя и состоят из трех частей. Воздух всасывается через две больших решетки на крыше корпуса, которые также отфильтровывают крупные частицы. На следующей стадии в работу вступают так называемые циклонные фильтры, которые очищают воздух от большей части частиц. На финальной стадии работают бумажные фильтры тонкой очистки, задерживающие мельчайшие пылинки. Циклонные фильтры оснащены вентилятором автоматической очистки, удаляющим пыль. Фильтры тонкой очистки должны очищаться экипажем вручную или заменяться.

Силовой блок в сборе чрезвычайно компактен. Он связан с корпусом только через посадочные отверстия для бортовых редукторов, через четыре винта на днище и несколькими кабелями и трубками. Это позволяет очень быстро заменять силовой блок даже в боевых условиях не более чем за 30 минут.

Моторно-трансмссионное отделение. Можно видеть два торсиона в центре и левую часть топливной системы (два зеленых контейнера)

Кроме приведения машины в движение двигатель также вращает силовой генератор на 20 кВт. Он установлен под двигателем и приводится в действие механически. Это означает, что электроэнергия может вырабатываться только при работающем двигателе. Вспомогательная силовая установка не установлена.

Система электропитания машины имеет напряжение от 24 до 28 Вольт, емкость аккумуляторов составляет до 400 А.-ч. Система разбита на два контура, один емкостью 300 А.-ч и второй емкостью 100 А.-ч. Более мощный контур используется для снабжения корпуса и крупных систем башни и управления вооружением. Второй контур используется для более деликатных блоков управления огнем. При необходимости, например при запуске двигателя, оба контура могут быть объединяться в один. Когда двигатель не работает, для снабжения электроэнергией используется в общей сложности 8 аккумуляторных батарей. Они размещаются в контейнерах в надгусеничных полках в корме, доступ к ним осуществляется через люки для обслуживания в крыше корпуса. Каждые два аккумулятора соединяется последовательно, они образуют четыре группы, которые теперь уже соединяются параллельно. Одна из групп подсоединена к менее мощному контуру, а остальные три образуют более мощный контур.

Энергосистема также позволяет производить запуск двигателя от внешнего источника в случае слишком низкого заряда батарей. Зажим внешней зарядки уложен в ящике для хранения в корме корпуса. Два танка соединяются кабелем, работающий танк запускает двигатель и затем запускается ведомая машина.

Топливная система танка Leopard 2 состоит из пяти топливных баков. В передней части корпуса в надгусеничных полках разместили два топливных бака. Левый бак вмещает 230 литров, правый бак - 350 литров. Два основных топливных бака размещаются в средней части корпуса сразу за погоном башни. Левый бак вмещает 280 литров, а правый - 250 литров. Оба бака также имеют топливные горловины, доступ к которым осуществляется с кормы крыши корпуса. И последний, но не менее важный, кормовой топливный бак имеет вместимость 50 литров. Таким образом, общий объем топливных баков танка Leopard 2 составляет 1160 литров. Передний и основной топливные баки каждого борта соединены между собой и подсоединены к одному топливному насосу, который подает топливо в кормовой бак. Механический переключатель в корпусе позволяет использовать топливо только с одного борта. При нормальной работе баки обоих бортов опустошаются параллельно, а оставшееся топливо делится поровну между обоими бортами. Из кормового бака топливо насосом подается через фильтры в систему впрыска двигателя.

Вооружение

Танк Leopard 2 стал первым западным танком с новой 120-мм гладкоствольной пушкой в качестве основного вооружения, в боекомплект которой вошли снаряды с полусгораемыми гильзами. Эта новая пушка, получившая обозначение L/44, была разработана в Германии в конце 60-х-начале 70-х годов. Пушка была разработана для установки на основной боевой танк и испытывалась в проектах МВТ-70 и VT1-2. Танк Leopard 2 стал первой серийной машиной, на которую была установлена эта пушка. Таким образом, новая пушка была установлена вместо прежней надежной и проверенной 105-мм пушки. Эта пушка устанавливалась на немецкий танк Leopard 1 и даже на новый американский ОБТ Abrams. Но, тем не менее, Германия очень сильно рассчитывала на возможности новой пушки и ее потенциал дальнейшего совершенствования. Ведь в действительности стоит сказать, что выбор 120-мм пушки показал прозорливость разработчиков и политиков. Только это оружие было способно доставлять мощный снаряд на большие дистанции и смогло бросить вызов самым современным советским аналогам.

120-мм пушка установлена по центру башни. Она наводится с помощью гидравлической системы и имеет вертикальные утлы наведения от -9 до +20 градусов. Этот сектор ограничивается в случае, если башня имеет положение относительно корпуса от 3 30 до 8 30 часов (т.е. 105° в каждую сторону). Эта, так называемая «зона воспрещения огня», была установлена для того, чтобы исключить контакт пушки с крышей корпуса во время стрельбы и/или во время движения танка. Чтобы добиться этого, вертикальные углы пушки были ограничены сектором от +3 до +20 градусов. При работе СУО в режиме «Наблюдение» вращение башни автоматически останавливается при попадании пушки в «зону воспрещения огня» и вертикальном угле менее +3 градусов. В режиме «Стабилизация» пушка автоматически поднимается и опускается при покидании этой зоны. При этом на скорость вращения башни ничего не влияет.

Вертикальное движение пушки, как правило, ограничивается ее приводом. Но на случай аварийных ситуаций установлены механические концевые ограничители внутри на крыше башни и на маске пушки.

Основная пушка оборудована фиксатором для походного положения. Он установлен на крыше корпуса между двумя кольцевыми радиаторами. Башню необходимо повернуть назад в положение 6 часов (180) и пушку опустить вручную на крышу корпуса. Длинный корпус гарантирует, что пушка не выйдет за его габариты. У танка Leopard 1 пушка была длиннее кормы, что становилось причиной нескольких серьезных происшествий во время движения в колонне, когда происходил наезд других машин и танков.

120-мм гладкоствольная пушка танка Leopard 2

Для новой 120-мм пушки были доступны два типа боеприпасов, многоцелевой снаряд DM12 и бронебойный DM13. Боеприпас DM12 снаряжен кумулятивной боевой частью, окруженной пояском из осколков. Это делает DM12 универсальным снарядом, который может использоваться по бронированным, а также небронированным и площадным целям. Снаряд DM13 имеет стабилизированный оперением подкалиберный сердечник, изготовленный из спрессованного порошка карбида вольфрама. Бронепробивающая сила снаряда генерируется только за счет кинетической энергии и применяется он только по бронированным целям. Боекомплект для основной пушки составляет 44 выстрела, из которых 15 уложены в корме башни и 29 в укладке в передней части корпуса слева от водителя. Пополнение боекомплекта осуществляется либо через люк заряжающего, либо через небольшой лючок на левом борту башни.

Вспомогательное вооружение Leopard 2 состоит из одного 7.62-мм спаренного пулемета MG3А1 и 7.62-мм зенитного пулемета MG3 в турельной установке на люке заряжающего. Основное отличие заключается в том, что MG3A1 не имеет сошки, а также приклада, вместо которого установлена резиновая заглушка. Ближе к шаровой опоре установлен усилитель отдачи для обеспечения надежной работы автоматики пулемета. Все эти доработки могут быть без труда реализованы на обычном базовом варианте пулемета MG3.

Спаренный пулемет установлен слева от пушки и ведет огонь через отверстие в лобовой броне башни. Держатель пулемета используется для крепления и ведения огня из пулемета. Как правило, ударно-спусковой механизм задействуется электромеханическим способом. Магнит используется для взведения этого механизма, который затем спускает обычный курок пулемета. В аварийных ситуациях заряжающий может также спускать курок вручную. С целью исключения захламления боевого отделения с правой стороны пулеметной установки установлен мешок для пустых гильз. В отличие от основной пушки спаренный пулемет не оснащен эжектором пороховых газов. Вместо него в передней части башни вблизи отверстия для стрельбы установлен небольшой вентилятор. Он включается заряжающим и отсасывает газы из танка. Патронная лента подается к спаренному пулемету из большого ящика, установленного слева от пушки. В нем имеется два отделения по 500 патронов в каждом. Зенитный пулемет установлен на простой рельсовой направляющей на люке заряжающего и из него нельзя вести огонь находясь в башне. Турельная установка позволяет иметь углы вертикального наведения от -10° до +75°. Углы горизонтального наведения составляют 45° в каждую сторону, но при этом пулемет может также перемещаться вокруг люка на все 360°. Установка также содержит патронный ящик с пулеметной лентой. Поначалу рельсовая направляющая была и на командирском люке. Поскольку она не использовалась, то позднее была снята.

Каждый член экипажа танка Leopard 2 также имеет личное оружие. Водитель и наводчик вооружены пистолетом Р1, а командир и заряжающий вооружены пистолетом-пулеметом МР2А1. (UZI со складным прикладом). Пистолеты носятся в кобуре на ремне. Имеются держатели для пистолета-пулемета, один за местом командира и один перед заряжающим. Как правило, командир и наводчик меняются оружием. Кроме того, у экипажа также имеется ракетница и четыре осколочных гранаты. Гранаты хранятся в башне в контейнере для снарядов. Кстати, этот контейнер в корме башни во время боевой подготовки зачастую используется членами экипажа для хранения еды и запасов. Причина проста, это пространство окружено толстой броней и поэтому там практически всегда довольно низкая температура. Пивные банки могут обматываться скотчем по несколько штук и храниться на стеллажах для боеприпасов. Таким же образом поступают с консервными банками и багетами.

Продолжение следует...

topwar.ru

Немецкий танк Леопард 2: фото, видео, характеристики

Леопард 2 (нем. Leopard) – это основной боевой танк производства Германии.В настоящее время создано свыше 3700 единиц этого типа. Они входят в состав Вооруженных Сил таких государств, как Норвегия, Германия, Швеция, Австрия и других государств.

 

Содержание:

1. Фотографии2. Видео3. История создания4. Серийное производство5. Тактико-технические характеристики

5.1 Размеры

5.2 Бронирование

5.3 Вооружение

5.4 Подвижность

5.5 Остальные параметры

6. Модификации7. На вооружении

 

1. Фотографии

 

2. Видео

 

3. История создания

После выхода в свет танка Леопард 1 в 1965 году в Федеративной Республике Германия компания Porsche начала работать над улучшением его конструкции, одновременно разрабатывая совместный с США проект МВТ-70. Национальная немецкая программа, которая в 1967 году получила имя «Позолоченный леопард», а затем переименовалась в «Вепрь», создала в 1969 два испытательных прототипа. Начиная с 1970 года, компания Krauss-Maffei работала над еще двумя прототипами. Через три года проект получил новое название. В рамках Абердинского полигона некоторое количество прототипов Леопарда-2 вместе с танком XM-1 (США) участвовали в сравнительных испытаниях. В результате Леопард-2 показал себя лучше в запасе хода и ремонтопригодности, равным по многим параметрам, но в то же время оказался хуже в точности и кучности стрельбы.

 

4. Серийное производство

После прохождения в 1977 году конструктивных доработок и испытаний было принято решение о выпуске 1800 машин в пяти сериях для Вооруженных сил Германии. Поступление на вооружение произошло через два года.

 

5. Тактико-технические характеристики

5.1 Размеры

  • Длина корпуса, мм: 7700
  • Длина с пушкой вперёд, мм: 9670
  • Ширина корпуса, мм: 3700
  • Высота, мм: 2790
  • Клиренс, мм: 490.

 

5.2 Бронирование

  • Тип брони: противоснарядная комбинированная
  • Лоб корпуса, мм/град.: [2А6] ~580/680 мм против БОПС/КС в эквиваленте катаной гомогенной стали
  • Борт корпуса, мм/град.: до 100—120 мм против БОПС/КС
  • Лоб башни, мм/град.: ~800/1300 мм против БОПС/КС
  • Борт башни, мм/град.: в районе отделения с БП ~250 мм против КС, в районе боевого отсека ~450/550 мм против БОПС/КС.

 

5.3 Вооружение

  • Калибр и марка пушки: 120-мм Rheinmetall Rh-120
  • Тип пушки: гладкоствольная
  • Длина ствола, калибров: 44
  • Боекомплект пушки: 42
  • Прицелы: панорамный перископический PERI-R17, лазерный прицел-дальномер EMES-15 со встроенным тепловизорным каналом, вспомогательный FERO-Z18
  • Пулемёты: 2 × 7,62-мм MG3.

 

5.4 Подвижность

  • Тип двигателя: MB 873 Ka-501
  • Мощность двигателя, л. с.: 1500
  • Скорость по шоссе, км/ч: 70—72
  • Запас хода по шоссе, км: 550
  • Удельная мощность, л. с./т: 27,2
  • Тип подвески: индивидуальная торсионная
  • Преодолеваемый подъём, град.: 30
  • Преодолеваемая стенка, м: 1,1
  • Преодолеваемый ров, м: 3,0
  • Преодолеваемый брод, м: 0,8 (4 с ОПВТ).

 

5.5 Остальные параметры

  • Боевая масса: 55,2 — 62
  • Компоновочная схема: классическая
  • Экипаж, чел.: 4.

 

6. Модификации

В экипаж танков входит механик-водитель, командир танка, заряжающий и наводчик оружия. Все они располагаются в башне. В ней же находились блоки мортир, необходимых для дымовой завесы. Машины периодически проходили усовершенствование системы управления огнем и броневой защиты.В первой серии боевая масса танков была более, чем 50 тонн. В оснащение их входило стабилизированное в двух плоскостях орудие, приборы ночного видения (их поставили с просрочкой, и затем установили на эксплуатируемые танки. Такие машины получили обозначение 2А2) и многослойная комбинированная броня. В составе боекомплекта имелись фугасно-кумулятивные и бронебойные подкалиберные оперенные снаряды. 15 из 42 снарядов находились в укладке первой очереди, другие же были не защищены.Машинам второй и третьей серии было присвоено обозначение А1. Усовершенствование их заключалось в улучшении прицела наводчика и приборов наблюдения командира, изменение расположения топлива и боекомплекта для большей безопасности.Четвертая серия получила обозначение А3, обновления ее заключались в дополнительной защите боекомплекта, новой радиостанции и так далее.Танки из пятой серии получили самые весомые улучшения. Экипаж получил больше шансов на выживаемость, значительно возросла бронезащита башни, в боекомплекте появились снаряды повышенной мощности, а в системе управления огнем – усовершенствованный баллистический вычислитель. Масса танка увеличилась до 55 тонн.После того, как в Советской Армии ввели в строй мощнейший танк Т-80Б, было принято решение усовершенствовать Леопарды последней модификации. Для этого предоставили несколько вариантов возможного проекта. Наиболее оптимальному из них было присвоено обозначение KWS II. После этого стартовала работа над модернизацией танков последней серии в целях получения новой – Леопард 2А5. В этом танке уменьшилась ослабленная зона корпуса, а люк механика-водителя получил больший обзор. Что касаемо башни, то ее маска была полностью переработана, ее борта и лоб прикрыли модули разнесенной брони. Электрогидравлика стабилизации орудия стала электрической, что снизило ее пожароопасность, командир смог пользоваться независимым тепловизором второго поколения, встроенным в панорамный прибор наблюдения, а наводчик – обновленным прицелом, также был улучшен стабилизатор вооружения. Оборудована система навигации GPS. В итоге масса увеличилась до 59,5 — 62 тонн (разница зависит от комплекса брони).В итоге 225 машин 2А5 обновились до уровня наиболее современного немецкого танка, уровня Леопард 2А6. В результате улучшился уровень дополнительной противоминной защиты, и усилилось бронирование башни. Важнейшим же усовершенствованием стало орудие Rhl 120/L55 с длиной ствола, увеличенной на 1320 мм. Соответственно выросла дульная энергия и начальная скорость снарядов, что увеличило их дальность поражения и бронепробиваемость. Также была оборудована танковая информационно-управляющая система. Масса увеличилась до 62 тонн.В 2010 году появилась седьмая серия танков, получившая обозначение Leopard 2А7 +. Этой модели присущи обновления модульного характера, конкретные заказчики могут установить на них дополнительные опции. По сравнению с Leopard 2А6 новая серия получила усовершенствования вот в чем: применена технология «цифровая башня»; существенно модернизировалась противоминная защита; установлено оборудование, позволяющее включить танк в единую автоматизированную систему тылового обеспечения. Такая мера намного ускоряет и упрощает обеспечение танковых подразделений горючим, боеприпасами и иным тыловым имуществом; появилась вспомогательная силовая установка, обеспечивающая электрической энергией электросистемы, что дополняет основной двигатель. В итоге уменьшается акустическая и тепловая заметность, а также становится возможной экономия моторесурса. Боевая масса танка увеличилась до 70 тонн.Последние на настоящий момент модели получили защиту лба башни на максимально высоком уровне, но борта танка оказались уязвимыми перед огнем боевых машин пехоты. В боевом применении выяснилось, что из-за наезда машин на самодельные взрывные устройства, могут возникнуть такие последствия, как потеря подвижности и смерть экипажа.

 

7. На вооружении

  • Германия — 1351 Леопард 2 всех модификаций.
  • Австрия — 114 Леопард 2A4.
  • Греция — 170 Леопард 2A6HEL, 183 Leopard-2А4, контракт на лицензионную сборку 170 Леопард 2A6HEL.
  • Дания — 65 Леопард 2A5, 82 Leopard-2A5DK, 32 на запчасти.
  • Испания — 108 Леопард 2A4, 206 Леопард 2A6E.
  • Канада — 40 Леопард 2A4, 20 Леопард 2A6
  • Нидерланды — в мае 2011 года списаны все танки Leopard-2.
  • Норвегия — 52 Леопард 2A4.
  • Польша — 128 Леопард 2A4. В 2014-2015 году ожидается поставка 14 Леопард 2A4 и 105 Леопард 2A5.
  • Португалия — 38 Леопард 2A6.
  • Сингапур — 96 Леопард 2A4.
  • Турция — 298 Леопард 2A4.
  • Финляндия — 100 Леопард 2A4.
  • Чили — 140 Леопард 2A4 в 2010 году. До 2011 года ожидается поставка 118+22 на запчасти Леопард 2A4.
  • Швейцария — 353 Pz-87 Leo.
  • Швеция — 160 Strv-121, 120 Strv-122.
  • Саудовская Аравия — договоренность с Германией по состоянию на 2012 год о поставке 600—800 танков Леопард 2A7.
  • Индонезия — 2 Леопард 2A4. К тому же в 2012 году у Германии заказано 61 Леопард 2 Revolution, 42 Леопард 2A4, 10 БРЭМ и танковых мостоукладчиков. Поставка ожидается в 2013-2014 году.

contract-army.ru