Крылов, Александр Николаевич. Крылов а н


Крылов А. Н. - это... Что такое Крылов А. Н.?

Алексе́й Никола́евич Крыло́в (3 (15) августа 1863, село Висяга Алатырского уезда Симбирской губернии — 26 октября 1945, Ленинград) — русский и советский кораблестроитель, специалист в области механики, математик, академик АН СССР (1916; член-корреспондент 1914), лауреат Сталинской премии (1941), Герой Социалистического Труда (1943).

Биография

Алексей Николаевич Крылов родился 3 (15) августа 1863 в селе Висяга Алатырского уезда Симбирской губернии (ныне село Крылово Порецкого района Чувашии) в семье артиллерийского офицера. Отец А. Н. Крылова получил образование за казенный счет, как сын ветерана, раненого под Бородино.

В 1878 году Крылов поступил в Морское училище, которое окончил с отличием в 1884 году. После окончания училища А. Н. работал в компасной мастерской Гидрографического управления под руководством И. П. Колонга, где провел свое первое научное исследование по девиации магнитных компасов. Теория магнитных и гирокомпасов прошла через всю его жизнь. Много позже, в 1938—1940 годах А. Н. опубликовал ряд работ, в которых дал полное изложение теории девиации магнитного компаса, исследовал вопросы теории гироскопических компасов, разработал теорию влияния качки корабля на показания компаса:

  • «Основания теории девиации компаса»
  • «Возмущения показаний компаса, происходящие от качки корабля на волнении»
  • «О теории гирокомпаса»

В 1941 году эти исследования были отмечены Сталинской премией. А. Н. Крылов предложил также новую систему дромоскопа, автоматически рассчитывающего девиацию компаса.

В 1887 году А. Н. Крылов перешел на Франко-русский завод, а затем продолжил учебу на кораблестроительном отделении Морской Академии. После окончания курса (в 1890 году) остался в Академии, где вел практические занятия по математике а впоследствии курс теории корабля. По воспоминаниям самого А. Н. Крылова, с 1887 года его «главной специальностью стало кораблестроение, или, лучше сказать, приложение математики к разного рода вопросам морского дела». С этого началась преподавательская деятельность А. Н., продолжавшаяся почти до самой его смерти.

В 1890-е годы мировую известность приобрел труд Крылова «Теория качки корабля», значительно расширивший теорию Фруда. Работа А. Н. Крылова была первым всеобъемлющим теоретическим трудом в этой области. В 1898 году А. Н. был награжден золотой медалью Британского Общества Корабельных Инженеров, причем это был первый случай в истории, когда медали удостаивался иностранец. Продолжая эти работы, А. Н. Крылов создал теорию демпфирования (умирения) бортовой и килевой качки. Он первый предложил гироскопическое демпфирование (успокоение) бортовой качки, что сегодня является наиболее распространенным способом умирения бортовой качки.

А. Н. Крылов с дочерью Анной, ставшей впоследствии женой П. Л. Капицы 1904

С 1900 года А. Н. Крылов активно сотрудничает со Степаном Осиповичем Макаровым, адмиралом и ученым-кораблестроителем, работая над проблемой плавучести корабля. Результаты этой работы вскоре стали классическими и до сих пор широко используются в мире. Много лет спустя Крылов напишет о ранних идеях Макарова по борьбе с креном или дифферентом поврежденного корабля затоплением неповрежденных отсеков: «Это казалось морским чиновникам большой чушью. Потребовалось 35 лет … на то, чтобы их убедить, что идеи 22-летнего Макарова имеют большое практическое значение»

А. Н. Крылов был талантливым консультантом по делам флота. Сам он отмечал, что его советы сэкономили правительству больше стоимости самого современного дредноута. При этом А. Н. славился острым языком и его меткие ответы правительству и Думе становились легендами.

В 1916 Крылов возглавлял Главную физическую обсерваторию и Главное военно-метеорологическое управление. В 1917 был назначен директором физической лаборатории Академии наук, позже — начальником Морской академии.

В 1917 году А. Н. Крылов был руководителем Русского общества пароходостроительства и торговли. После Великой Октябрьской социалистической революции он передал все суда Советскому правительству и продолжал работать на развитие Отечественного флота. В 1921 году А. Н. был направлен в Лондон, как представитель Советского правительства для восстановления зарубежных научных связей страны. В 1927 году он вернулся в Советский Союз.

А. Н. Крылов знаменит своими работами по гидродинамике, в том числе и по теории движения корабля на мелководье (он был первым, кто смог объяснить и рассчитать значительное увеличение гидродинамического сопротивления при небольших глубинах) и теорией единичных волн.

А. Н. Крылов — автор около 300 книг и статей. Они покрывают большой диапазон человеческого знания, включая судостроение, магнетизм, артиллерийское дело, математику, астрономию и геодезию. Широко используются его знаменитые таблицы непотопляемости.

А. Н. Крылов в 30-е

В 1931 году Крылов опубликовал работу на тему, известную теперь, как подпространство Крылова или методы подпространства Крылова. Работа касалась проблем собственных значений, а именно, вычисления коэффициентов характеристического полинома заданной матрицы. Крылов коснулся эффективности вычислений и, как настоящий ученый-вычислитель, подсчитал вычислительные затраты как количество «отдельных операций перемножения» — явление не типичное для математической публикации 1931 года. Крылов начал с тщательного сравнения существующих методов, что включает оценку худшего сценария вычислительных затрат в методе Якоби. После этого, он представил свой собственный метод, который был лучшим из известных к тому времени методов и широко используется до сих пор.

А. Н. Крылов перевел на русский язык «Математические начала натуральной философии» Ньютона (1915).

А. Н. Крылов умер 26 октября 1945. Похоронен на «Литераторских мостках» Волкова кладбища неподалеку от И. П. Павлова и Д. М. Менделеева.

Семья

А. Н. Крылов был женат на Елизавете Дмитриевне Драницыной. Их дочь Анна вышла замуж за П. Л. Капицу, с которым у А. Н. Крылова были самые теплые отношения. А. Н. Крылов — дед С. П. Капицы и А. П. Капицы.

Популяризаторская деятельность

А. Н. Крылов был выдающимся математиком и механиком, инженером и изобретателем, замечательным педагогом и популяризатором научных знаний. Крылов читал лекции по теории кораблестроения будущим инженерам.

Так началась преподавательская деятельность Крылова в Военно-Морской академии:

— Кто из вас знает математику? — спросил ученый. Аудитория молчала.

— Кто из вас окончил высшее учебное заведение? Опять молчание.

— Кто из вас имеет среднее образование? И снова тишина.

— Первый раз в жизни, — сказал Алексей Николаевич, — буду читать лекция по теории корабля лицам, не знающим математики. Подумаю, как это можно сделать. Приходите в следующий раз.

Крылов излагал сложные вещи простыми словами. Перевод трех законов Ньютона принадлежит именно Крылову. Также Крылов писал научно-популярные книги. Хотя книги были предназначены для специалистов, изложены они были в научно-популярном стиле. Крылов серьезно и ответственно относился к своим выступлениям. Вот один пример:

Вскоре пришел… Воеводский, видимо, предупрежденный о том, что я уже в зале. Привожу краткий разговор с Воеводским:

— А. Н., прочтите то, что вы будете докладывать.

— У меня ничего не написано.

— Тогда расскажите.

— Не могу, ибо в таком случае весь обдуманный мною доклад пропадет, — мне придется повторяться и будет впечатление зазубренного урока, а не свободной речи

Благодаря Алексею Николаевичу Крылову широкие массы инженеров и техников повышали свою специальную подготовку, приобщались к высокой культуре и становились новаторами в своей области деятельности.[1]

Адреса в Санкт-Петербурге - Ленинграде

  • 1901 - 1913 - доходный дом - Зверинская улица, 6, кв. 8;
  • 1937 - 26.10.1945 года - Университетская набережная, 5.

Наследие А. Н. Крылова

А. Н. Крылов — основоположник теории корабля, автор множества работ по теории магнитных и гироскопических компасов, по артиллерии, механике, математике и астрономии. Трижды кавалер ордена Ленина, Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской премии (1941). С 1914 года он — член-корреспондентом, а с 1916 — действительный член Академии Наук. В честь А. Н. Крылова назван кратер на Луне. Академией Наук была учреждена премия имени академика А. Н. Крылова. Премия присуждается «за выдающиеся работы по использова­нию вычислительной техники в решении задач механики и математической физи­ки». Имя А. Н. Крылова было присвоено головному, ведущему научно-исследовательскому институту судостроительной отрасли Советского Союза — ЦНИИ им. акад. Крылова. Его имя носит улица Академика Крылова в Приморском районе Санкт-Петербурга.

См. Также

  • en:Froude-Krylov force (англ.)

Переводы А. Н. Крылова

Примечания

Литература

Ссылки

Wikimedia Foundation. 2010.

dic.academic.ru

А.Н. Крылов одновременно был выдающимся математиком, физиком и инженером

Алексей Николаевич Крылов

«Для теории необходимы знания, дляпрактики, кроме того, ещё и умения»

А.Н. Крылов Алексей Николаевич КрыловАлексей Николаевич Крылов (1863 – 1945)

Алексей Николаевич Крылов соединял в себе три категории учёных. Он одновременно был выдающимся математиком, физиком и инженером.

Родился учёный в селе Висяга (ныне поселок Крылово в Чувашии, Россия) в семье офицера. Его родственники – известные российские деятели: основатель российской физиологической школы И.М.Сеченов, академик славянской филологии Б.М.Ляпунов, известный профессор-окулист В.П.Филатов и др. Уроки математики молодому Крылову давал его дядя – выдающийся математик А.М.Ляпунов.

Главным делом всей жизни Алексея Николаевича было кораблестроение. Он создал знаменитую теорию мореходных качеств, получившую название «теория Крылова». Впервые наука о корабле обрела классическое решение вопросов о качке корабля, о вибрации судов, об их непотопляемости.

Колыбелью будущего академика-кораблестроителя стал Петербург. В 1878 г. поступает в Петербургское морское училище (ныне Военно-морская академия им. Адмирала Н.Г. Кузнецова).

После блестящего окончания училища в 1884 г. он был произведён в мичманы, а его имя занесено на мраморную доску.

Первые научные работы о девиации компасов (явлении искажения показаний магнитной стрелки компаса под влиянием железного корпуса корабля) написаны им в 1884-1887 гг. во время работы в Компасной мастерской Главного гидрографического управления. В 1886 г. опубликовал описание своего первого изобретения – сконструированного им дромоскопа, который в отличие от созданных за границей аналогичных приборов для определения девиации, позволял точнее вести корабль в открытом море. Дромоскоп А.Н. Крылова получил широкое применение на флоте.

Первую научную работу в области кораблестроения «Расчёт башни броненосца "Император Николай I"» Алексей Николаевич написал во время работы на Франко-русском судостроительном заводе в 1887-1888 гг. Именно здесь начинается его путь учёного-кораблестроителя.

После блестящего окончания Морской академии (ныне Военно-морская академия имени адмирала Н.Г. Кузнецова), с 1890 года начинается преподавательская деятельность А.Н. Крылова, которая продолжалась более полувека.

В 1892 г. он приступает к чтению курса лекций по теории корабля, который впоследствии был опубликован под названием «Записки по теории корабля. Теория мореходных качеств корабля». «Теория корабля» – главный труд академика А.Н. Крылова, принесший ему мировую известность.

В 1896 и 1898 гг. он выступает на заседаниях кораблестроителей в Лондоне по теории качки корабля на волнении. За выдающиеся научные работы Английское общество кораблестроителей присудило ему, первому из иностранцев, высшую награду – большую золотую медаль. Теория качки была переведена на многие иностранные языки и получила название «теории Крылова».

В 1900 г. в Петербурге при активном участии А.Н. Крылова открылся Политехнический институт, на кораблестроительном отделении которого учёный читал лекции.

В 1900-1908 гг. он возглавляет Опытовый бассейн Морского ведомства, где производились испытания моделей будущих кораблей. В эти годы он сближается с адмиралом С.О. Макаровым, основоположником науки о непотопляемости, и совместно с ним развивает это учение, умело сочетая теорию с практикой. Алексей Николаевич составляет специальные «Таблицы непотопляемости», которые в 1905 г. были приняты на всех кораблях русского флота и, несколько позднее, во всех иностранных флотах.

Алексей и Елизавета КрыловыАлексей Николаевич и Елизавета ДмитриевнаКрыловы вскоре после бракосочетания

В 1908 г. А.Н. Крылов был назначен главным инспектором кораблестроения, а затем председателем Морского технического комитета. Спроектированные и построенные под его руководством первые русские линейные корабли ("Марат", "Севастополь", "Гангут" и др.) долгие годы оставались боеспособными и с честью выдержали испытание Великой Отечественной войной 1941-1945 гг.

По представлению Н.Е. Жуковского, отца русской авиации, в 1914 году Московский университет присудил Алексею Николаевичу почетную степень доктора прикладной математики, в том же году его избирают членом-корреспондентом Академии наук.

В 1919 г. назначается начальником Морской академии. На этом посту в полной мере раскрылся его талант педагога и организатора. В тяжёлых условиях гражданской войны он осуществляет реорганизацию этого высшего военно-учебного заведения.

В 1921-1926 гг. А.Н. Крылов работает за границей. Он участвует в различных международных судостроительных комиссиях, разрабатывает проект перетранспортировки оборудования для Волховской ГЭС, закупает и отправляет приборы для Пулковской обсерватории и Главной палаты мер и весов.

Кроме того, он ведет переговоры с французским правительством о передаче коллекций А.Ф. Отто (Онегина) Пушкинскому дому и богатейшая коллекция рукописей А.С. Пушкина возвращается на Родину.

Из воспоминаний дочери – Анны Алексеевны Капицы:

«В моих детских воспоминаниях отец – высокого роста, плечистый, с густыми чёрными волосами и окладистой чёрной бородой. Творчество всегда его поглощало, оно было частью его жизни. Алексей Николаевич никогда не бывал праздным. Чтобы отвлечься от одной работы, он находил другую. Но это не был кабинетный учёный, он всегда находился среди людей. Блестящий рассказчик, очень остроумный, он любил весёлый солёный анекдот и шутку. В молодости папа играл в теннис, ездил на велосипеде и очень увлекался стрельбой в цель».

После возвращения с заграничной командировки А.Н. Крылов продолжает преподавательскую деятельность. Как педагогу ему были свойственны предельная ясность изложения, умение сосредоточить внимание на главном, оригинальность и остроумие.

Лекции по «Теории корабля» стали образцом общедоступности при изложении сложных научных проблем.

В 1936 г. выходит фундаментальный труд А.Н. Крылова «Вибрация судов», позднее – ещё один фундаментальный труд «Качка корабля». Эти работы стали основными учебными пособиями по одному из важнейших разделов курса теории корабля.

В годы Великой Отечественной войны А.Н. Крылов, эвакуированный из Ленинграда в Казань, продолжает работать в качестве постоянного эксперта технического совещания и члена комиссии по научно-техническим военно-морским вопросам Академии наук СССР.

Перу учёного принадлежит 285 работ по математике, механике, истории науки и техники, а особенно много по теории корабля.

Полное собрание его сочинений в 12 томах было издано Академией наук СССР в 1951-1956 гг. Отличительной чертой всех его трудов было умение изложить любой сложный вопрос, умение довести результаты исследований до уровня, который был доступен пониманию инженеров. Его девизом было сосредоточение творческих усилий на решении проблем и задач, которые выдвигает практика.

А.Н. Крылов изобрел ряд корабельных и артиллерийских приборов и построил первую в России машину для интегрирования дифференциальных уравнений.

Алексей Николаевич КрыловАлексей Николаевич Крылов, 20-е годы прошлого века

Большим вкладом в развитие математики стала его работа «О некоторых дифференциальных уравнениях математической физики, которые имеют применение в технических вопросах». В этой работе исследуются вопросы, которые относятся к вынужденным колебаниям упругих систем, приводится способ улучшения сходимости тригонометрических рядов.

«Лекции по приближенным вычислениям» А.Н.Крылова – первый в мировой литературе курс приближенных вычислений.

Большое значение имеют труды учёного, которые посвящены исследованию наследия классиков науки – И.Ньютона, Л.Эйлера, К.Гаусса и др. Алексей Николаевич перевёл на русский язык «Математические начала натуральной философии» И.Ньютона и написал к ним ценные дополнения, воссоздал яркие страницы жизни и деятельности многих выдающихся учёных. Его автобиографическая книга «Мои воспоминания» свидетельствует о высоком художественном мастерстве учёного.

А.Н.Крылов быв выдающимся педагогом. Его педагогическое кредо – «научить учиться».

Он считал, что ни одно учебное заведение не может подготовить полностью завершенного специалиста. Дальнейшая практика и самообразование должны шлифовать квалификацию и мастерство. Педагог, с его точки зрения, должен развивать общую культуру студентов, прививать им любовь к труду, науке. А.Н.Крылов воспитал яркую плеяду отечественных учёных.

Академик был выдающимся математиком, механиком, основоположником теории корабля.

Он был удостоен Государственной премии СССР, награжден тремя орденами Ленина, ему было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

Литература 1. Крылов А.Н. Собрание трудов. Т. 1-12. – М.-Л.,1951-1956. 2. Крылов А.Н. Мои воспоминания. – Л.,1979. 3. Ханович И.Г. Алексей Николаевич Крылов. – Л.,1967. 4. Яновская Ж. Академик корабельной науки. – М.,1976. 5. Шмигевський М.В. Видатні математики. – Х.,2004.

Н.В. Шмигевский

www.krainaz.org

Крылов Алексей Николаевич - это... Что такое Крылов Алексей Николаевич?

Алексе́й Никола́евич Крыло́в (3 (15) августа 1863, село Висяга Алатырского уезда Симбирской губернии — 26 октября 1945, Ленинград) — русский и советский кораблестроитель, специалист в области механики, математик, академик АН СССР (1916; член-корреспондент 1914), лауреат Сталинской премии (1941), Герой Социалистического Труда (1943).

Биография

Алексей Николаевич Крылов родился 3 (15) августа 1863 в селе Висяга Алатырского уезда Симбирской губернии (ныне село Крылово Порецкого района Чувашии) в семье артиллерийского офицера. Отец А. Н. Крылова получил образование за казенный счет, как сын ветерана, раненого под Бородино.

В 1878 году Крылов поступил в Морское училище, которое окончил с отличием в 1884 году. После окончания училища А. Н. работал в компасной мастерской Гидрографического управления под руководством И. П. Колонга, где провел свое первое научное исследование по девиации магнитных компасов. Теория магнитных и гирокомпасов прошла через всю его жизнь. Много позже, в 1938—1940 годах А. Н. опубликовал ряд работ, в которых дал полное изложение теории девиации магнитного компаса, исследовал вопросы теории гироскопических компасов, разработал теорию влияния качки корабля на показания компаса:

  • «Основания теории девиации компаса»
  • «Возмущения показаний компаса, происходящие от качки корабля на волнении»
  • «О теории гирокомпаса»

В 1941 году эти исследования были отмечены Сталинской премией. А. Н. Крылов предложил также новую систему дромоскопа, автоматически рассчитывающего девиацию компаса.

В 1887 году А. Н. Крылов перешел на Франко-русский завод, а затем продолжил учебу на кораблестроительном отделении Морской Академии. После окончания курса (в 1890 году) остался в Академии, где вел практические занятия по математике а впоследствии курс теории корабля. По воспоминаниям самого А. Н. Крылова, с 1887 года его «главной специальностью стало кораблестроение, или, лучше сказать, приложение математики к разного рода вопросам морского дела». С этого началась преподавательская деятельность А. Н., продолжавшаяся почти до самой его смерти.

В 1890-е годы мировую известность приобрел труд Крылова «Теория качки корабля», значительно расширивший теорию Фруда. Работа А. Н. Крылова была первым всеобъемлющим теоретическим трудом в этой области. В 1898 году А. Н. был награжден золотой медалью Британского Общества Корабельных Инженеров, причем это был первый случай в истории, когда медали удостаивался иностранец. Продолжая эти работы, А. Н. Крылов создал теорию демпфирования (умирения) бортовой и килевой качки. Он первый предложил гироскопическое демпфирование (успокоение) бортовой качки, что сегодня является наиболее распространенным способом умирения бортовой качки.

А. Н. Крылов с дочерью Анной, ставшей впоследствии женой П. Л. Капицы 1904

С 1900 года А. Н. Крылов активно сотрудничает со Степаном Осиповичем Макаровым, адмиралом и ученым-кораблестроителем, работая над проблемой плавучести корабля. Результаты этой работы вскоре стали классическими и до сих пор широко используются в мире. Много лет спустя Крылов напишет о ранних идеях Макарова по борьбе с креном или дифферентом поврежденного корабля затоплением неповрежденных отсеков: «Это казалось морским чиновникам большой чушью. Потребовалось 35 лет … на то, чтобы их убедить, что идеи 22-летнего Макарова имеют большое практическое значение»

А. Н. Крылов был талантливым консультантом по делам флота. Сам он отмечал, что его советы сэкономили правительству больше стоимости самого современного дредноута. При этом А. Н. славился острым языком и его меткие ответы правительству и Думе становились легендами.

В 1916 Крылов возглавлял Главную физическую обсерваторию и Главное военно-метеорологическое управление. В 1917 был назначен директором физической лаборатории Академии наук, позже — начальником Морской академии.

В 1917 году А. Н. Крылов был руководителем Русского общества пароходостроительства и торговли. После Великой Октябрьской социалистической революции он передал все суда Советскому правительству и продолжал работать на развитие Отечественного флота. В 1921 году А. Н. был направлен в Лондон, как представитель Советского правительства для восстановления зарубежных научных связей страны. В 1927 году он вернулся в Советский Союз.

А. Н. Крылов знаменит своими работами по гидродинамике, в том числе и по теории движения корабля на мелководье (он был первым, кто смог объяснить и рассчитать значительное увеличение гидродинамического сопротивления при небольших глубинах) и теорией единичных волн.

А. Н. Крылов — автор около 300 книг и статей. Они покрывают большой диапазон человеческого знания, включая судостроение, магнетизм, артиллерийское дело, математику, астрономию и геодезию. Широко используются его знаменитые таблицы непотопляемости.

А. Н. Крылов в 30-е

В 1931 году Крылов опубликовал работу на тему, известную теперь, как подпространство Крылова или методы подпространства Крылова. Работа касалась проблем собственных значений, а именно, вычисления коэффициентов характеристического полинома заданной матрицы. Крылов коснулся эффективности вычислений и, как настоящий ученый-вычислитель, подсчитал вычислительные затраты как количество «отдельных операций перемножения» — явление не типичное для математической публикации 1931 года. Крылов начал с тщательного сравнения существующих методов, что включает оценку худшего сценария вычислительных затрат в методе Якоби. После этого, он представил свой собственный метод, который был лучшим из известных к тому времени методов и широко используется до сих пор.

А. Н. Крылов перевел на русский язык «Математические начала натуральной философии» Ньютона (1915).

А. Н. Крылов умер 26 октября 1945. Похоронен на «Литераторских мостках» Волкова кладбища неподалеку от И. П. Павлова и Д. М. Менделеева.

Семья

А. Н. Крылов был женат на Елизавете Дмитриевне Драницыной. Их дочь Анна вышла замуж за П. Л. Капицу, с которым у А. Н. Крылова были самые теплые отношения. А. Н. Крылов — дед С. П. Капицы и А. П. Капицы.

Популяризаторская деятельность

А. Н. Крылов был выдающимся математиком и механиком, инженером и изобретателем, замечательным педагогом и популяризатором научных знаний. Крылов читал лекции по теории кораблестроения будущим инженерам.

Так началась преподавательская деятельность Крылова в Военно-Морской академии:

— Кто из вас знает математику? — спросил ученый. Аудитория молчала.

— Кто из вас окончил высшее учебное заведение? Опять молчание.

— Кто из вас имеет среднее образование? И снова тишина.

— Первый раз в жизни, — сказал Алексей Николаевич, — буду читать лекция по теории корабля лицам, не знающим математики. Подумаю, как это можно сделать. Приходите в следующий раз.

Крылов излагал сложные вещи простыми словами. Перевод трех законов Ньютона принадлежит именно Крылову. Также Крылов писал научно-популярные книги. Хотя книги были предназначены для специалистов, изложены они были в научно-популярном стиле. Крылов серьезно и ответственно относился к своим выступлениям. Вот один пример:

Вскоре пришел… Воеводский, видимо, предупрежденный о том, что я уже в зале. Привожу краткий разговор с Воеводским:

— А. Н., прочтите то, что вы будете докладывать.

— У меня ничего не написано.

— Тогда расскажите.

— Не могу, ибо в таком случае весь обдуманный мною доклад пропадет, — мне придется повторяться и будет впечатление зазубренного урока, а не свободной речи

Благодаря Алексею Николаевичу Крылову широкие массы инженеров и техников повышали свою специальную подготовку, приобщались к высокой культуре и становились новаторами в своей области деятельности.[1]

Адреса в Санкт-Петербурге - Ленинграде

  • 1901 - 1913 - доходный дом - Зверинская улица, 6, кв. 8;
  • 1937 - 26.10.1945 года - Университетская набережная, 5.

Наследие А. Н. Крылова

А. Н. Крылов — основоположник теории корабля, автор множества работ по теории магнитных и гироскопических компасов, по артиллерии, механике, математике и астрономии. Трижды кавалер ордена Ленина, Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской премии (1941). С 1914 года он — член-корреспондентом, а с 1916 — действительный член Академии Наук. В честь А. Н. Крылова назван кратер на Луне. Академией Наук была учреждена премия имени академика А. Н. Крылова. Премия присуждается «за выдающиеся работы по использова­нию вычислительной техники в решении задач механики и математической физи­ки». Имя А. Н. Крылова было присвоено головному, ведущему научно-исследовательскому институту судостроительной отрасли Советского Союза — ЦНИИ им. акад. Крылова. Его имя носит улица Академика Крылова в Приморском районе Санкт-Петербурга.

См. Также

  • en:Froude-Krylov force (англ.)

Переводы А. Н. Крылова

Примечания

Литература

Ссылки

Wikimedia Foundation. 2010.

dic.academic.ru

А.Н. Крылов | ПроСопромат.ру

Большой цикл работ А. Н. Крылова относится к разработ­ке методов приближенных вычислений, особенно методов чис­ленного интегрирования обыкновенных дифференциальных урав­нений. В одной из своих статей Алексей Николаевич указывает, что «при производстве всяких численных вычислений надо руководствоваться правилом: точность вычисления должна соответ­ствовать точности данных и той практической потребности, для которой вычисление производится. Этим правилом надо руковод­ствоваться и при численном интегрировании уравнений; соблюдение его значительно сберегает труд и время».

Первое издание его книги «Приближенные вычисления» вы­шло в 1911 году, четвертое — в 1949 году. В русской литературе эта книга является выдающейся. С поразительной ясностью и полнотой излагает Алексей Николаевич весьма обширный мате­риал, начиная с указаний пользования таблицами логарифмов и общих приемов приближенных вычислений и кончая подробным исследованием различных способов численного интегрирования обыкновенных дифференциальных уравнений. В большинстве глав Алексей Николаевич после критической оценки существую­щих методов численного решения вопросов дает свой собствен­ный метод, преимущества которого иллюстрируются многочис­ленными примерами. Укажем, что в мировой литературе по при­ближенным вычислениям метод Адамса-Штермера с дополнениями А. Н. Крылова является наиболее точным и экономным.

Трудно переоценить влияние этого сочинения Крылова на весь культурный облик наших проектных организаций и вычисли­тельных бюро. Все научные работники в области механики дол­жны всегда помнить указания А. Н. Крылова о том, что «мера и число должны лежать в основе всякого дела». Получение же числа без знания методов приближенных вычислений ведет к ма­лопродуктивной, утомительной работе, характеризующей не сущ­ность дела, а некультурность выполняющего эту работу. В совре­менных математических исследованиях доминирующее значение уделяется вопросам установления основных понятий, аксиом, до­казательствам существования. Часто теоретическая возможность получения результата каким-либо процессом отождествляется с практической возможностью достижения этого результата. Как известно всем механикам, это далеко не одно и то же. Состав­ленный Крыловым «...курс лекций о приближенных вычислениях и имеет целью показать: действительно применимые практиче­ские приемы и способы вычисления корней численных уравнений, вычисления определенных интегралов, пользования тригономет­рическими рядами и приближенного решения дифференциальных уравнений». Проработав книгу А. Н. Крылова, можно вполне овладеть практически эффективными методами числовых рас­четов.

Две статьи Крылова, опубликованные в 1931—1933 годах, до­полняют его курс анализом приближенного решения векового уравнения и уравнения колебаний специального типа. Решением векового уравнения занимались знаменитейшие математики XVIII и XIX столетий. Достаточно указать Лагранжа, Лапла­са, Леверье и Якоби. Эти математики доказали много теорем, относящихся к детерминантам, но кратчайший метод вычисле­ния детерминантов достаточно высокого порядка этими исследо­ваниями все же не был установлен. Главное неудобство векового уравнения для системы с k-степенями свободы состоит в том, что члены вида (аi1—λ2i) стоят по диагонали детерминанта. При развертывании такого детерминанта приходится пользоваться методом Леверье или методом Якоби, сильно усложняющимися при увеличении порядка детерминанта. А. Н. Крылов, пользуясь некоторыми соображениями профессора Коркина, представляет вековое уравнение в таком виде, что члены (аi1— λ2i) располага­ются только в одном первом столбце определителя, все же осталь­ные элементы этого определителя — известные постоянные, опре­деляемые условиями задачи. Получение векового уравнения в численном виде становится значительно проще, так как детерми­нант легко разлагается по элементам первого столбца.

В целом ряде технических задач приходится иметь дело с дифференциальными уравнениями вида:

y" + n2y + α f (y) + γ F (y') = 0,                           (5)

где n2 — заданная постоянная, f (y), F (y')— известные целые функции, определяемые физическими условиями задачи, числа α, γ —суть достаточно малые постоянные параметры. А. Н. Кры­лов развивает подробную теорию интегрирования уравнения (5), обращая особое внимание на случаи, когда или α = 0 или γ = 0. Основная идея интегрирования заключается в разложении ис­комой функции и величины n2 в ряды по степеням малых пара­метров. Так, например, для случая γ=0 разложения до членов порядка k относительно α будет:

2015-10-17 06-51-37 Скриншот экрана

Этот метод имеет существенное преимущество перед други­ми методами, так как в решении члены с множителями t навер­няка исключены. Примеры, просчитанные Алексеем Николаеви­чем, показывают, что его метод гораздо эффективнее других ведет к цели.

А. Н. Крылов является автором книги «О некоторых диффе­ренциальных уравнениях математической физики, имеющих приложения в технических вопросах». Содержание книги по­священо главным образом изложению методов интегрирования дифференциальных уравнений, предложенных классиками мате­матики: Коши, Пуассоном и Фурье. Для них «главная цель со­стояла в нахождении решения, а не в безукоризненно строгом его обосновании и не в доказательстве его существования в общем случае...» Крылов же «...имел в виду дать слушателям, озна­комив их с трудами великих авторов, образцы решений могущих встретиться в их практике вопросов и выяснить возможность и всеобщность тех явлений, которые известны под общим названи­ем «резонанса».

В книге изложены наиболее важные и эффективные с точки зрения приложений методы математической физики: первый и второй методы Пуассона, приложения теории функций комплекс­ного переменного к интегрированию линейных дифференциаль­ных уравнений, метод Коши, метод  Даламбера и метод Фурье.

Теория проиллюстрирована прекрасно подобранными примера­ми из самых различных отделов техники. Здесь и колебания струны при разных граничных условиях, и задача о распрост­ранении тепла в пруте, и поперечные колебания упругого стержня, и радиальные колебания полого цилиндра. На всем изложении лежит печать большого мастера. Самые трудные вопросы теории дифференциальных уравнений в частных произ­водных Алексей Николаевич сумел изложить строго научно и совершенно доступно инженерам.

При изложении величайших дости­жений математики А. Н. Крылов умеет показать «почву», из ко­торой эти методы и приемы выросли. Связь с жизнью народа, связь с техникой и промышленностью устанавливается на образ­цах самых жизненных и плодотворных методов. Прикладное зна­чение математических методов — применимость их в самых раз­нообразных областях техники — вот руководящая идея матема­тических воззрений А. Н. Крылова. Живости и наглядности из­ложения существенно помогают примеры из технической практи­ки всего мира. Образный, простой язык, чисто русский юмор, какая-то торжественность и величавость стиля делают чтение ра­бот Алексея Николаевича особенно интересным. Это как бы бесе­да с большим человеком нашей эпохи, много видевшим и по-свое­му воспринявшим многоликую жизнь, приблизившим теоретиче­скую механику к реальным нуждам развивающейся русской промышленности.

www.prosopromat.ru

Крылов А. Н.. Качка корабля

Крылов А. Н.

Алексе́й Никола́евич Крыло́в (3 (15) августа 1863, село Висяга Алатырского уезда Симбирской губернии — 26 октября 1945, Ленинград) — русский и советский кораблестроитель, специалист в области механики, математик, академик АН СССР (1916; член-корреспондент 1914), лауреат Сталинской премии (1941), Герой Социалистического Труда (1943).

Биография

Алексей Николаевич Крылов родился 3 (15) августа 1863 в селе Висяга Алатырского уезда Симбирской губернии (ныне село Крылово Порецкого района Чувашии) в семье артиллерийского офицера. Отец А. Н. Крылова получил образование за казенный счет, как сын ветерана, раненого под Бородино.

В 1878 году Крылов поступил в Морское училище, которое окончил с отличием в 1884 году. После окончания училища А. Н. работал в компасной мастерской Гидрографического управления под руководством И. П. Колонга, где провел свое первое научное исследование по девиации магнитных компасов. Теория магнитных и гирокомпасов прошла через всю его жизнь. Много позже, в 1938—1940 годах А. Н. опубликовал ряд работ, в которых дал полное изложение теории девиации магнитного компаса, исследовал вопросы теории гироскопических компасов, разработал теорию влияния качки корабля на показания компаса:

  • «Основания теории девиации компаса»
  • «Возмущения показаний компаса, происходящие от качки корабля на волнении»
  • «О теории гирокомпаса»

В 1941 году эти исследования были отмечены Сталинской премией. А. Н. Крылов предложил также новую систему дромоскопа, автоматически рассчитывающего девиацию компаса.

В 1887 году А. Н. Крылов перешел на Франко-русский завод, а затем продолжил учебу на кораблестроительном отделении Морской Академии. После окончания курса (в 1890 году) остался в Академии, где вел практические занятия по математике а впоследствии курс теории корабля. По воспоминаниям самого А. Н. Крылова, с 1887 года его «главной специальностью стало кораблестроение, или, лучше сказать, приложение математики к разного рода вопросам морского дела». С этого началась преподавательская деятельность А. Н., продолжавшаяся почти до самой его смерти.

В 1890-е годы мировую известность приобрел труд Крылова «Теория качки корабля», значительно расширивший теорию Фруда. Работа А. Н. Крылова была первым всеобъемлющим теоретическим трудом в этой области. В 1898 году А. Н. был награжден золотой медалью Британского Общества Корабельных Инженеров, причем это был первый случай в истории, когда медали удостаивался иностранец. Продолжая эти работы, А. Н. Крылов создал теорию демпфирования (умирения) бортовой и килевой качки. Он первый предложил гироскопическое демпфирование (успокоение) бортовой качки, что сегодня является наиболее распространенным способом умирения бортовой качки.

А. Н. Крылов с дочерью Анной, ставшей впоследствии женой П. Л. Капицы 1904

С 1900 года А. Н. Крылов активно сотрудничает со Степаном Осиповичем Макаровым, адмиралом и ученым-кораблестроителем, работая над проблемой плавучести корабля. Результаты этой работы вскоре стали классическими и до сих пор широко используются в мире. Много лет спустя Крылов напишет о ранних идеях Макарова по борьбе с креном или дифферентом поврежденного корабля затоплением неповрежденных отсеков: «Это казалось морским чиновникам большой чушью. Потребовалось 35 лет … на то, чтобы их убедить, что идеи 22-летнего Макарова имеют большое практическое значение»

А. Н. Крылов был талантливым консультантом по делам флота. Сам он отмечал, что его советы сэкономили правительству больше стоимости самого современного дредноута. При этом А. Н. славился острым языком и его меткие ответы правительству и Думе становились легендами.

В 1916 Крылов возглавлял Главную физическую обсерваторию и Главное военно-метеорологическое управление. В 1917 был назначен директором физической лаборатории Академии наук, позже — начальником Морской академии.

В 1917 году А. Н. Крылов был руководителем Русского общества пароходостроительства и торговли. После Великой Октябрьской социалистической революции он передал все суда Советскому правительству и продолжал работать на развитие Отечественного флота. В 1921 году А. Н. был направлен в Лондон, как представитель Советского правительства для восстановления зарубежных научных связей страны. В 1927 году он вернулся в Советский Союз.

А. Н. Крылов знаменит своими работами по гидродинамике, в том числе и по теории движения корабля на мелководье (он был первым, кто смог объяснить и рассчитать значительное увеличение гидродинамического сопротивления при небольших глубинах) и теорией единичных волн.

А. Н. Крылов — автор около 300 книг и статей. Они покрывают большой диапазон человеческого знания, включая судостроение, магнетизм, артиллерийское дело, математику, астрономию и геодезию. Широко используются его знаменитые таблицы непотопляемости.

А. Н. Крылов в 30-е

В 1931 году Крылов опубликовал работу на тему, известную теперь, как подпространство Крылова или методы подпространства Крылова. Работа касалась проблем собственных значений, а именно, вычисления коэффициентов характеристического полинома заданной матрицы. Крылов коснулся эффективности вычислений и, как настоящий ученый-вычислитель, подсчитал вычислительные затраты как количество «отдельных операций перемножения» — явление не типичное для математической публикации 1931 года. Крылов начал с тщательного сравнения существующих методов, что включает оценку худшего сценария вычислительных затрат в методе Якоби. После этого, он представил свой собственный метод, который был лучшим из известных к тому времени методов и широко используется до сих пор.

А. Н. Крылов перевел на русский язык «Математические начала натуральной философии» Ньютона (1915).

А. Н. Крылов умер 26 октября 1945. Похоронен на «Литераторских мостках» Волкова кладбища неподалеку от И. П. Павлова и Д. М. Менделеева.

Семья

А. Н. Крылов был женат на Елизавете Дмитриевне Драницыной. Их дочь Анна вышла замуж за П. Л. Капицу, с которым у А. Н. Крылова были самые теплые отношения. А. Н. Крылов — дед С. П. Капицы и А. П. Капицы.

Популяризаторская деятельность

А. Н. Крылов был выдающимся математиком и механиком, инженером и изобретателем, замечательным педагогом и популяризатором научных знаний. Крылов читал лекции по теории кораблестроения будущим инженерам.

Так началась преподавательская деятельность Крылова в Военно-Морской академии:

— Кто из вас знает математику? — спросил ученый. Аудитория молчала.

— Кто из вас окончил высшее учебное заведение? Опять молчание.

— Кто из вас имеет среднее образование? И снова тишина.

— Первый раз в жизни, — сказал Алексей Николаевич, — буду читать лекция по теории корабля лицам, не знающим математики. Подумаю, как это можно сделать. Приходите в следующий раз.

Крылов излагал сложные вещи простыми словами. Перевод трех законов Ньютона принадлежит именно Крылову. Также Крылов писал научно-популярные книги. Хотя книги были предназначены для специалистов, изложены они были в научно-популярном стиле. Крылов серьезно и ответственно относился к своим выступлениям. Вот один пример:

Вскоре пришел… Воеводский, видимо, предупрежденный о том, что я уже в зале. Привожу краткий разговор с Воеводским:

— А. Н., прочтите то, что вы будете докладывать.

— У меня ничего не написано.

— Тогда расскажите.

— Не могу, ибо в таком случае весь обдуманный мною доклад пропадет, — мне придется повторяться и будет впечатление зазубренного урока, а не свободной речи

Благодаря Алексею Николаевичу Крылову широкие массы инженеров и техников повышали свою специальную подготовку, приобщались к высокой культуре и становились новаторами в своей области деятельности.[1]

Адреса в Санкт-Петербурге - Ленинграде

  • 1901 - 1913 - доходный дом - Зверинская улица, 6, кв. 8;
  • 1937 - 26.10.1945 года - Университетская набережная, 5.

Наследие А. Н. Крылова

А. Н. Крылов — основоположник теории корабля, автор множества работ по теории магнитных и гироскопических компасов, по артиллерии, механике, математике и астрономии. Трижды кавалер ордена Ленина, Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской премии (1941). С 1914 года он — член-корреспондентом, а с 1916 — действительный член Академии Наук. В честь А. Н. Крылова назван кратер на Луне. Академией Наук была учреждена премия имени академика А. Н. Крылова. Премия присуждается «за выдающиеся работы по использова­нию вычислительной техники в решении задач механики и математической физи­ки». Имя А. Н. Крылова было присвоено головному, ведущему научно-исследовательскому институту судостроительной отрасли Советского Союза — ЦНИИ им. акад. Крылова. Его имя носит улица Академика Крылова в Приморском районе Санкт-Петербурга.

См. Также

  • en:Froude-Krylov force (англ.)

Переводы А. Н. Крылова

Примечания

Литература

Ссылки

Источник: Крылов А. Н.

dic.academic.ru

Крылов, Алексей Николаевич - это... Что такое Крылов, Алексей Николаевич?

— г.-л. по адмиралтейству, ординарн. профессор Николаевской мор. академии и писатель в области в.-мор. техники; род. в 1863 г. Воспит-к Мор. училища (вып. 1884 г.), К. недолго пробыл в строю. Уже в чине мичмана он начал самостоят. исслед-ния по теории судостроения, мор. артиллерии и компас. делу. Перед поступлением в Николаевскую мор. академию К. работал по постройке броненосца "Император Николай I" под руководством кораб. инженера Кутейникова; к этому времени (1888) относится первый самостоят. труд. К. по судостроению — расчет подкреплений оруд. башни на назв. бр-це. Занявшись теорией судостроения, К. не удовлетворился существующими способами расчета и предложил ряд собств. приемов и методов, вошедших впоследствии в общее употребление у нас и за границей. В своих построениях К. умел сочетать теорию с практикой, доводя резул-ты исслед-ний до ряда простейш. формул, легко применимых на практике. Неоднократно приглашаемый на высокие администр-но-технич. посты, К. в течение своей службы предпочитал им более свобод. деятельность профессора или должности, не мешавшие учен. занятиям (1900—1908 гг. — заведующий СПб. опытн. бассейном). Только на 2 г. (1908—1910), совпадавшие с периодом усилен. деятельности по разработке чертежей наших первых дредноутов, К. принял пост и. д. гл. инспектора кораблестроения и впоследствии председ-ля мор. техн. комитета; затем в 1910 г. он снова вернулся к прежней профессор, деятельности в Николаевской мор. академии и др. высш. учебн. заведениях в СПб., занимаясь в то же время проектир-нием и наблюдая за изготовлением разн. рода приборов своего изобретения, введенных в употребление на судах флота. Из науч. работ К., упомянем следующие: "О расположении стрелок на картушке компаса". "Мор. Сб.". 1886, № 5; "Заметка о теории и употреблении дромоскопа Фурнье". "Мор. Сб.". 1886, № 9; "Расчет башни броненосца "Имп. Николай I"". "Мор. Сб.". 1888, № 5; "О новом дро-москопе". "Мор. Сб.". 1886, № 10; "Nouvelle méthode de calcul des éléments d'une caréne" в "Bull, de l'Association Technique maritime". 1893, № 4; "A new theory of the pitching, motion of ships on waves" в "Transactions of the Inst. of Naval Architects". 1896; "Théorie du tangage sur une mer houleuse" в "Bull. de l'Assoc. Tec. mar.". 1895, № 6 и 7; "A general theory of the oscillations of a ship on waves" в "Trans. of the Inst. of Nav. Arch.". 1898; "On the stresses experienced by a schip in sea-way" в "Trans. of the Inst. of Nav. Arch.". 1898; "Ueber die erzwungenen Schwingungen von gleichförmigen elastischen Stöben" в "Math. Annalen", t. 61, 1905; "Sur un intégrateur des équations differentielles ordinaires" в "Bul. de l'Academie des Sciences de S.-P-bourg. 1903"; "Théorie des Schiffres" в "Encyclopedie der Math. Wissensch."; "Отчет об опытах стрельбы на качке". 1907; "Теория корабля". Ч. 1 и 2, 1907—1908; "Вибрация судов". 1908; "Нек-рые заметки о крешерах и индикаторах". 1909; "О равновесии шаровой мины на течении". 1909; "Теория и расчет жироскопич-го успокоителя качки системы О. Шлика". 1909; "Конспект курса дифференц. и интеграл. исчислений, читанного в Николаевской мор. академии". 1910—1911; "Курс теоретич. механики, читанный в инст. путей сообщ. Имп. Александра I". 1911—1912; "Беседы о способах определения орбит комет и планет по малому числу наблюдений" в "Извест. Николаевской мор. академии". 1911, вып. I; "Лекции о приближен. вычислениях". 1911; "О нек-рых дифференц. уравнениях математич. физики, имеющих приложение в технич. вопросах". 1912, и др.

Выдающийся русский ученый-математик

, механик и кораблестроитель. Академик (1916). Герой Социалистического Труда (1943). Продолжал оставаться консультантом по вопросам судостроения на Металлическом, Обуховском и Путиловском заводах до 1917 г. С 1916 г. — директор Гл. физической обсерватории и начальник Гл. военно-метеорологического управления, с 1917 г. — директор Физической лаборатории (позже института) Академии наук. После Октябрьской революции начальник Морской академии (июль 1919 г. — апрель 1920 г.). В 1921 г. в составе комиссии для возобновления научных связей был командирован Академией наук за границу. Находясь там, наблюдал за постройкой судов, заказанных для советского флота. По возвращении в 1927 г. К. продолжал читать лекции в Военно-морской академии и руководил Физико-математическим институтом АН СССР. К. — один из основоположников школы сов. судостроения. Лауреат Государственной премии СССР (1941), награжден тремя орденами Ленина (1939, 1943, 1945). Умер 26 октября 1945 г. в Ленинграде. Похоронен на Волковском кладбище "Литераторские мостки".

Некролог

: Правда. 1945. 27 октября.

Соч

.: Собрание трудов. Т.1—12. М. — Л., 1936—1956; Избр. труды. Л., 1958. Мои воспоминания. Ленинград. Судостроение. 1979. 480 с.

Лum

.: Ханович И. Г. Академик Алексей Николаевич Крылов (1863—1945). Л. 1967; PHБ. Рукописный фонд. Письма и документы.

{Воен. энц.}

Крылов, Алексей Николаевич

[3 (15) авг. 1863 — 26 окт. 1945] — сов. математик, механик и кораблестроитель, акад. (с 1916). Герой Социалистич. Труда (1943). Родился в семье артиллерийского офицера. В 1878 поступил в Морское училище, по окончании к-рого в 1884 был зачислен на службу в компасную часть Главного гидрографич. управления. Здесь под руководством И. П. Колонга К. были выполнены первые научные работы в области девиации компасов. В дальнейшем К. посвятил свою деятельность гл. обр. разработке вопросов теории корабля. В 1888 он поступил на кораблестроительное отделение Морской академии в Петербурге, пройдя предварительно годичный стаж практич. работы на судостроительном з-де. По окончании в 1890 Морской академии остался в ней преподавателем; руководил занятиями по математике и читал (с 1892) лекции по теории корабля. За время почти 50-летней работы в академии он создал ряд учебных курсов, к-рые явились вместе с тем оригинальными научными трудами большого практич. значения. Преподавательскую работу вел также в Петербург. политехнич. ин-те и нек-рых др. ин-тах.

В 1900 К. был назначен заведующим Опытовым бассейном, предназначенным для испытаний моделей судов. Здесь, помимо большой организационно-технич. работы, К. выполнил ряд экспериментальных исследований. Так, им были проведены опыты с опрокидыванием модели броненосца "Петропавловск" с целью экспериментальной проверки непотопляемости корабля; составлен проект изменения бронирования линейных кораблей для обеспечения боевой плавучести и остойчивости; выработаны методы для определения влияния качки корабля на меткость стрельбы и др. Будучи главным инспектором кораблестроения и пред. Морского технич. комитета (1908—10), К. принимал активное участие в проектировании и постройке первых рус. линкоров типа "Севастополь". Он ввел в конструкцию кораблей ряд новшеств, нашедших в дальнейшем применение в практике военного кораблестроения (обшивка, набор, килевая балка, использование на линкорах легких водотрубных котлов, применение сталей повышенного сопротивления и др.). В последующие годы (1910—17), оставив службу в Морском технич. комитете, К., помимо преподавательской деятельности, консультировал по вопросам кораблестроения на Металлическом, Обуховском, Путиловском и др. з-дах. В 1916 был назначен дир. Главной физич. обсерватории и начальником Главного военно-метеорологич. управления, а затем (1917) — дир. физич. лаборатории (позже института) АН. В 1919 был назначен начальником Морской академии и принимал участие в преобразовании академии и в выработке ее устава. Под его руководством были разработаны новые учебные планы и подробные программы. В 1921 К. в составе комиссии для возобновления научных связей был командирован АН за границу. Находясь там, К. выполнял различные задания, в частности наблюдал за постройкой судов, заказанных для сов. флота. По возвращении в 1927 К., продолжая читать лекции в Морской академии и заведовать Физико-математич. ин-том АН СССР, активно участвовал в разрешении различных технич. вопросов военного и гражданского судостроения.

Труды К. по теории кораблестроения доставили ему мировую известность. В 1893 К. для вычисления основных характеристик корабля — остойчивости и плавучести — разработал рациональные приемы и схемы, ставшие классическими. В 1895 ему было поручено изучить вопрос о необходимом запасе глубины под килем корабля для безопасного прохода корабля в Либавский (Лиепайский) порт при наличии килевой качки. К. не только развил и усовершенствовал существовавшие приближенные теории бортовой качки корабля, но впервые создал теорию килевой качки, разрешив тем самым задачу, к-рая до этого признавалась недоступной для аналитич. решения вследствие больших математич. трудностей. К. определил, какие усилия возникают в различных частях корпуса судна при качке, и дал методы для определения характера поведения судна на любом волнении. Работы К. по теории колебаний корабля на волнении (1896—98) до сих пор служат основой для решения важнейших вопросов прочности и мореходности корабля. Изучая проблему уменьшения качки корабля, К. дал теорию гироскопич. успокоителя Шлика (1909), предложил теорию расчета "успокоительных цистерн", к-рая была подтверждена его же экспериментальными работами (1913). Большое практич. значение имели работы К. по непотопляемости судна, в к-рых он научно обосновал и развил идеи С. О. Макарова. Составленные К. таблицы непотопляемости получили широкое распространение и явились надежным средством для обеспечения непотопляемости вновь проектируемых судов.

К. принадлежат выдающиеся работы в области строительной механики корабля. Он положил начало разработке динамич. проблем в кораблестроении, развитых впоследствии рус. учеными в специальную отрасль этой науки. Им создана теория вибрации судов и впервые введено преподавание этой дисциплины. Ему принадлежит первый в мировой науке курс "Вибрация судов" (1908). В этом курсе он изложил строгую математич. теорию колебания различных упругих систем, методику применения этой теории к решению различных практич. задач, в т. ч. к расчету вибрации корпуса корабля. В труде "О расчете балок, лежащих на упругом основании" (1930) К. обосновал и развил оригинальный метод расчета балок и перекрестных связей, обобщил этот метод применительно к балкам переменного сечения и к набору судового корпуса. Для развития строительной механики эта работа сыграла значительную роль.

Важные работы были выполнены К., по теории девиации магнитных компасов. Посвятив этой теме свои первые научные труды, К. вновь обратился к ней спустя более чем 50 лет. В 1938—40 были опубл. работы: "Возмущения показаний компаса, происходящие от качки корабля на волнении", "О теории гирокомпаса Аншютца", "Основания теории девиации компаса"; в них дано полное изложение теории девиации магнитного компаса, исследованы вопросы теории гироскопич. компасов, а также разработана теория влияния качки корабля на показания компаса. За весь комплекс этих работ в 1941 К. был награжден Сталинской премией.

Большая ценность научных трудов К. в области кораблестроения заключается не только в строго научном решении многих сложных задач кораблестроения, но и в развитии средств математич. анализа, механики и др. В 1906 К. впервые прочел свой курс "О приближенных вычислениях" (изд. 1907), в к-ром развивал в единую глубоко продуманную систему вопросы наиболее рациональной организации численных расчетов, встречающихся в различных областях физики и техники, а в 1912 — "О некоторых дифференциальных уравнениях математической физики, имеющих приложение в технических вопросах" (изд. 1913). Последний курс содержит целый ряд важных научных результатов: исследование вопросов, касающихся вынужденных колебаний упругих систем, способ улучшения сходимости тригонометрич. рядов. В 1931 К. предложил наилучший из всех существующих метод решения т. н. векового ур-ния. Над решением этого ур-ния в свое время работали выдающиеся франц. математики Ж. Лагранж, П. Лаплас, У. Леверье и нем. математик К. Якоби.

Большие исследования проведены К. в области артиллерии (продольные и поперечные колебания стволов во время выстрела) и внешней баллистики (вращательное движение артиллерийского снаряда во время полета). В тесной связи с последними исследованиями стоят труды К. по теории гироскопов, положившие начало многочисленным работам в этой области. К. занимался не только теорией гироскопов, но и принимал активное участие в разрешении вопросов, связанных с производством гироскопич. приборов и устройств и с их практич. применением. Большой интерес представляют труды К., посвященные разработке наследия классиков науки — И. Ньютона, Л. Эйлера, К. Гаусса и др. К. был замечательным знатоком истории физико-математич. и технич. наук; им созданы яркие очерки о жизни и деятельности выдающихся ученых: II. Л. Чебышева, Ж. Лагранжа, И. Ньютона и др. К. перевел на рус. язык "Математические начала натуральной философии" И. Ньютона (1915, с дополнениями К.),

"Новую теорию движения Луны" Л. Эйлера (1934). К. имеет крупные изобретения. Он построил первую в России машину для интегрирования дифференциальных ур-ний и ряд важных корабельных и артиллерийских приборов. К. создал большую школу кораблестроителей, из которой вышли В. Л. Поздюнин, П. Ф. Папкович, Ю. А. Шиманский и др. Ему принадлежит книга "Мои воспоминания".

Соч.: Собрание трудов, т. 1—12, М.—Л., 1936—56.

Лит.: Крыжановская Н. А., Академик А. Н. Крылов. Библиографический указатель. Л., 1952; Труды Института истории естествознания и техники (АН СССР), т. 15, М., 1956 (посвящен памяти К.).

Крылов, Алексей Николаевич

(15.8.1863—26.10.1945) — советский математик, механик и кораблестроитель. Акад. (1916; чл.-кор. Российской АН с 1914), Герой Соц. Труда (1943). Род. в с. Висяга (ныне пос. Крылово, ЧАССР). Родственниками К. по отцу и матери были мн. выдающиеся рус. деятели: И. М. Сеченов — основатель рус. физиологической школы, акад. Б. М. Ляпунов — крупный специалист по слав. филологии, Н. Ф. Филатов — известный моск. проф.-педиатр, В. П. Филатов — проф.-окулист. Матем. занятиями молодого К. руководил его дядя, А. М. Ляпунов. В 1884 К. блестяще окончил Морское уч-ще и был зачислен на службу в Компасную часть Гл. гидрографического управления. В 1890 окончил Морскую академию. Его оставили при академии для подготовки к проф. званию. Вскоре К. становится штатным преподавателем Морского уч-ща и доц. Морской академии по математике, затем проф. С 1892 читает курс теории корабля. За время почти 50-летней работы в академии К. создал ряд уч. курсов, к-рые были вместе с тем оригинальными науч. трудами большого практического значения. Преподавал также в Петерб. политехн. ин-те и в нек-рых др. ин-тах. В своем курсе теории корабля К. разработал рациональные приемы кораблестроительных расчетов, используя ф-лы приближенного интегрирования, принадлежащие П. Л. Чебышеву. Первые результаты, относящиеся к теории корабля, изложил в ст. "Новый метод вычисления элементов корабля" (1893). Разработанные К. приемы и схемы для вычислений осн. характеристик корабля — плавучести и остойчивости — стали классическими. В 1898 К. напечатал две работы. В одной из них дал исчерпывающую характеристику поведения корабля на любой волне, а следовательно, решил вопрос об определении мореходных качеств корабля до спуска его на воду. Во второй работе описал условия, возникающие в разл. частях корпуса корабля во время качки; знание этих условий дает возможность обеспечить надлежащую прочность корабля. В 1900 К. был назначен заведующим Опытовым бассейном для испытаний моделей судов. Проводил большую организационно-техн. работу, выполнял ряд важных эксперим. иссл. В Опытовом бассейне К. работал с известным адмиралом и ученым С. О. Макаровым, к-рый оказал на него большое влияние.

В 1906 К. впервые прочел в Морской академии свой знаменитый курс "Приближенные вычисления", в к-ром систематизировал вопросы наиболее рациональной организации численных расчетов, встречающихся в разл. областях физики и техники, и создал строгую науч. теорию приближенных вычислений. В 1912 читал слушателям Морской академии курс "О некоторых дифференциальных уравнениях математической физики, имеющих приложения в технических вопросах", содержащий ряд важных научн. результатов. В частности, предложил способ улучшения сходимости тригонометрических рядов (способ К.).

Ценность науч. трудов К. в области кораблестроения заключается не только в строго науч. решении мн. сложных задач кораблестроения, но и в развитии средств матем. анализа и механики. В 1931 К. предложил интересный метод решения т. н. векового ур-ния, над решением к-рого в свое время работали выдающиеся франц. математики Ж. Лагранж, У. Леверье и нем. математик К. Якоби. К. проводил иссл. в области артиллерии и внешней баллистики, а также в теории гироскопов. Разрабатывал наследие И. Ньютона, Л. Эйлера, К. Гаусса и др. ученых. Был большим знатоком истории физико-матем. и техн. наук; написал очерки жизни и деятельности П. Л. Чебышева, Ж. Лагранжа, И. Ньютона, Л. Эйлера, Г. Галилея. Книга "Мои воспоминания" — свидетельство художественного мастерства К. Перевел на рус. яз. "Математические начала натуральной философии" И. Ньютона (1916), написав к ним ценные дополнения, и "Новую теорию движения Луны" Л. Эйлера (1934). Построил первую машину для интегрирования дифференциальных ур-ний и ряд важных корабельных и артиллерийских приборов. В основе пед. взглядов К. — требование "научить учиться". Гос. премия СССР (1941). АН СССР учредила премию им. А. Н. Крылова за лучшие труды по вычислительной технике. Именем К. назван кратер на обратной стороне Луны.

Крылов,

Алексей Николаевич

Род. 1863, ум. 1945. Кораблестроитель, механик, математик. Специалист по теории корабля, магнитных и гироскопических компасов, артиллерии, механике, математике, истории науки. Принимал участие в проектировании и постройке первых русских линкоров. Действительный член Петербургской академии наук (с 1916), РАН (с 1917), АН СССР (1925). Лауреат Государственной премии СССР (1941). Герой Социалистического Труда (1943).

Большая биографическая энциклопедия. 2009.

dic.academic.ru

Крылов, Александр Николаевич — WiKi

Биографические сведения

Окончил исторический факультет ЧГПУ по специальности «История и социально-экономические дисциплины» (1993), изучал психологию на факультете социальной работы МосГУ (1993—1995). Окончил аспиратору МГЛУ по специальности «социальная философия» (1998), курсы преподавателей философии МГУ им. М. В. Ломоносова (1998—1999), защитил диссертацию по теме «Проблема природы человека в российской психоаналитической традиции» в МГУ им. М. В. Ломоносова (1999). В 2001 г. подтвердил научную степень доктора философии в Саксонском министерстве образования и культуры (Германия, 2001).

Работал учителем истории, журналистом, руководителем отдела, специалистом по связям с общественностью Фонда «Дети России» (1993—1998), преподавателем, заместителем декана факультета экономики и управления Национального института бизнеса (1998—2000), координатором международных проектов, преподавателем и научным сотрудником Института мировой экономики и международного менеджмента Бременского университета, профессором и директором института в Университете менеджмента и коммуникаций (Берлин-Потсдам, 2008—2010). С 1998 преподает курсы «Коммуникационный менеджмент», «Корпоративные коммуникации», «Паблик рилейшнз», «Интеркультурный менеджмент», «Психоанализ в менеджменте, маркетинге и рекламе», «Корпоративная идентичность». С 2004 г. одновременно с основной деятельностью является профессором кафедры менеджмента и предпринимательства Национального института бизнеса. С 2008 работает директором Берлинского Вест-Ост института международного менеджмента и имиджевых исследований.

Общественная деятельность

  • В 2002 году основал серию международных научных конференций «Дискурс: Запад-Восток» (West-Ost-Diskurs).
  • С 2002 года член правления, а с 2007 года — вице-президент Бременской школы экономики.
  • Член редакционного совета журнала «Знание. Понимание. Умение».
  • Член редакционной коллегии журнала «Ценности и смыслы».
  • Член Германо-Российского Форума.
  • Член Ассоциации «Евразийский экономический клуб ученых»
  • Член Союза журналистов России, действительный член Немецкого общества по связям с общественностью и других общественных и профессиональных организаций.

Научная деятельность

Научные интересы Крылова А. Н. лежат в области психоанализа, массовых и корпоративных коммуникаций, социальной и корпоративной идентичности, управления в условиях глобализации общества. Одним из первых провел исследование философского и психологического содержания работ российских психоаналитиков (в Москве и Вене, 1995—1998) и ввел понятие «Российская психоаналитическая традиция» (1998). Использовал идеи психоанализа в изучении социальных и корпоративных коммуникаций. Первым в России начал исследование проблем корпоративной идентичности и опубликовал по этим проблемам первую русскоязычную книгу (2004). Корпоративная идентичность по А. Н. Крылову представляет собой не только и не столько формы внешнего отличия (фирменный стиль), сколько комплекс элементов, обеспечивающих социально-психологическую идентификацию персоны, продукта или организации. Важнейшими элементами корпоративной идентичности являются корпоративная философия, корпоративное поведение, корпоративная культура и корпоративный дизайн.

В монографии «Эволюция идентичностей» (2010) А. Н. Крылов предложил концепцию, согласно которой идентичность человека представляет собой набор социальных идентичностей (национальная, профессиональная, религиозная и др.), отражающих состояние общества и трансформирующихся в развитии исторического процесса. Традиционные идентичности в условиях постиндустриального общества все меньше играют доминирующую роль, уступая её новым идентичностям. В монографии «Религиозная идентичность» (2012) показал, что религиозная идентичность является одой из первых форм самосознания человека. В его работах по корпоративным коммуникациям особая роль отводится прозрачности, социальной ответственности и этике, являющимся по А. Н. Крылову, важнейшим отличием связей с общественностью от маркетинга.

Научные труды

Книги

Книги (Для просмотра списка нажмите на надпись [показать] справа)

  • Крылов А. Н. Коммуникационный менеджмент. Теория и практика взаимодействия бизнеса и общества. 2-е изд. — М.: Издательство ИКАР, 2015. −350 С. (ISBN 978-5-7974-0450-7)
  • Крылов А. Н. (ред.) Корпоративная социальная ответственность: экономические модели — мораль — успех — устойчивое развитие. Ред. и сост. А. Н. Крылов. — М.: Икар / Берлин: Вест-Ост-Ферлаг, 2013. — 450 С. (ISBN 978-5-7974-0337-1)
  • Крылов А. Н. Религиозная идентичность. Индивидуальное и коллективное самосознание в постиндустриальном пространстве. 2-е изд., — М.: Издательство Икар, 2012. — 306 С. (ISBN 978-5-7974-0293-0)
  • Крылов А. Н. Эволюция идентичностей: кризис индустриального общества и новое самосознание индивида. М.: Издательство НИБ, 2010. — 272 С (ISBN 978-3-8309-0356-1)
  • Krylov, Alexander, Schauf, Tobias (Hg.): Internationales Management. Fachspezifische Tendenzen und Best-Practice. Lit Verlag, Berlin, 2008. — 436 S. (ISBN 978-3-8258-12-58-4)
  • Крылов А. Н. Основы коммуникационного менеджмента и паблик рилейшнз: Пособие для тренингов, самоконтроля, практических и семинарских занятий. М: Издательство НИБ, 2007. — 144 с. (ISBN 978-5-8309-0231)
  • Крылов А. Н., Бёнкост К. Ю. (ред.) Карьерный рост: транснациональные диалоги об управлении персоналом и развитии рынка труда. Сборник научных статей под ред. А. Н. Крылова и К. Ю. Бёнкоста. Бремен-Москва. М.: Издательство НИБ, 2007. −326 с. (ISBN 978-5-8309-0260-1)
  • Крылов А. Н. и др. К вопросу о репутации. Материалы международной научной конференции «Репутационные факторы в управлении международной компанией». Бремен: Бременский университет, 2006. −248 с.
  • Sell, A. / Krylov, A. (Hrsg.): Corporate Governance. Unternehmensverfassung im Ost-West-Dialog, Verlag Peter Lang, Bern / Berlin / Brüssel / Frankfurt / Oxford / New York, 2006. 408 S. (ISBN 3-631-55628-4)
  • Крылов А. Н. Корпоративная идентичность для менеджеров и маркетологов. М.: Издательство Икар, 2004. — 222 с. (ISBN 5-7974-0084-7)
  • Крылов А. Н., Оберлизен Р. и др. Задачи на будущее: транснациональные диалоги об образовании и обществе". Сборник статей под ред. А. Н. Крылова и Р. Оберлизен. Бремен-Москва, Издательство НИБ, 2004. — 326 с. (ISBN 5-8309-0152-8)
  • Крылов А. Н. (ред.) Корпоративное управление как фактор конкурентоспособности на мировом рынке. Материалы международной научно-практической конференции. Подг. к изданию и редакция: А. Н. Крылов. М. Издательство Национального института бизнеса, 2004.-182 с. (ISBN 5-8309-0190-0)
  • Krylov, A. (Hrsg.) Public Relations im osteuropaeischen Raum Dialog und Erfahrung auf der Basis gesellschaftlich-oekonomischer Transformation. Verlag Peter Lang, Bern / Berlin / Bruxelles / Frankfurt / Oxford / New York, 2003. 311 S. (ISBN 3-631-51014-4)
  • Крылов А. Н. Менеджмент коммуникаций. Теория и практика. М.: Издательство Национального института бизнеса, 2002. — 202 с (ISBN 5-8309-0049-1)
  • Krylov, A. (Hrsg.): Entwicklung von Public Relations als Spiegel der oekonomischen und sozialen Prozesse in Osteuropa. Uni Bremen, 2002.164 S.
  • Крылов А. Н. Коммуникационный менеджмент и PR. Лексикон. Практикум. М., 2000. — 98 с. (ISBN 5-8309-0020-3)
  • Крылов А. Н. Человек в российском психоанализе. М., 1999—204 с. (ISBN 5-8309-0022-X)

Статьи

Публикации по экономике, международной интеграции и менеджменту

Статьи по экономике, международной интеграции и менеджменту (Для просмотра списка нажмите на надпись [показать] справа)

  • Крылов А. Н. Социальная сенсибилизация бизнеса и новые тенденции в экономической практике: позиционирование корпоративной социальной ответственности в современном обществе. / Корпоративная социальная ответственность: экономические модели — мораль — успех — устойчивое развитие. Ред. и сост. А. Н. Крылов. — М.: Икар, 2013. С. 420—437.
  • Крылов А. Н. Стимулювання корпоративної соціальної відповідальності // Інформаційне суспільство: науковий журнал / голова редкол. В. В. Різун, голов. ред. В. Ф. Іванов ; Інститут журналістики КНУ імені Тараса Шевченка. — К., 2013. — Вип. 18. C. 50-53.
  • Крылов А. Н. Интернет-журналистика и виртуальная идентичность: избранные аспекты психологического портрета потребителя массовой информации / Связи с общественностью и реклама: теория и практика. Педагогическая мастерская «Креатив в профессии». Тезисы докладов. — Челябинск: Центр рекламных технологий ТЭФ, 2012. С. 7 — 11.
  • Крылов А. Н. Сакральный туризм в концепциях развития городов и регионов. // Конкурентный потенциал региона: оценка и эффективность использования. Сборник статей международной научно-практической конференции, 10-12 ноября 2011. Г. Абакан. — Абакан: Издательство ФГБОУ ВПО «Хакасский государственный университет им. Н. Ф. Катанова», 2011. С. 14-16
  • Крылов А. Н. Информационная безопасность человека в структуре жилищно-коммунального хозяйства / Stabilitaet und Sicherheit des menschlichen Lebensraums. Materialien der 1. Internationalen Konferenz. — Berlin: West-Ost-Verlag, 2011. S. 57-61
  • Крылов А. Н. Управление идентичностью — новое направление менеджмента в условиях изменяющегося общества / Sell A/ Krylov Alexander N. Government Relations& Interaktionen zwischen Wirtschaft, Politik und Gesellschaft.Peter Lang, Bern / Berlin / Bruxelles / Frankfurt / Oxford / New York, 2009. С. 69 — 76.
  • Крылов А. Н. Менеджмент идентичности как реакция на трансформацию социально-экономических условий деятельности организации / Актуальные проблемы романо-германских и восточных языков. VII Степановские чтения: Материалы докладов и сообщений Международной конференции (21-22 апреля 2009 г.). — М.: РУДН, 2009. С. 266—272
  • Крылов А. Н. Опыт формирования имиджа территорий в Европе и возможности его адаптации в России //Имидж регионов России в отечественном и зарубежном контексте: в преддверии 1000-летия Ярославля: материалы Международной научно-практической конференции. —Ярославль : РИЦ МУБиНТ, 2009. C. 156—161
  • Крылов А. Н. Government Relations как возможность правового регулирования взаимоотношения бизнеса и власти. / Актуальные проблемы экономического развития регионов России: материалы международной научно-практической конференции. -Абакан: Издательство Хакасского государственного университета им. Р. Ф. Катанова, 2008
  • Крылов А. Н. Особенности формирования имиджа территорий в российской провинции / Сборник статей и материалов участников V Международной научно-практической конференции. Проблемы устойчивого развития городов. Научное издание. — Миасс: ООО Агентство ТЭРРА; Геотур. Т. 1. 2008. С. 224—228.
  • Крылов А. Н. Управление идентичностью — новое направление менеджмента в условиях изменяющегося общества /Krylov, Alexander, Schauf, Tobias (Hg.): Internationales Management. Fachspezifische Tendenzen und Best-Practice. Lit Verlag, Berlin, 2008. С. 69-76
  • Крылов А. Н. Креативный класс: новая роль интеллигенции в экономике // Бизнес-ключ, 2008, № 2, № 3.
  • Крылов А. Н. Governemnt Relations в науке и практике. Актуальные проблемы конференций серии «Дискурс: Запад-Восток» // Verbandsnachrichten. Verband der Deutschen Wirtschaft in der Russischen Foederation, 2007. Jahrgang 12, Nr. 9. C. 19 — 20
  • Крылов А. Н. Креативный класс в структуре региональной экономики // Вестник Хакасского государственного университета им. Н. Ф. Катанова. Серия 8. Экономика. Выпуск 6. — Абакан: Издательство Хакасского государственного университета им. Н. Ф. Катанова, 2007. С. 15 — 19
  • Крылов А. Н. Использование социально-психологических инструментов корпоративной архитектуры в реализации связей с общественностью // Социально-экономические явления и процессы. Международный журнал. 2007. № 1.
  • Крылов А. Н. Коммуникационная политика компаний в регионах расположения производства / Актуальные проблемы экономического развития регионов России: материалы международной научно-практической конференции. — Абакан: Издательство Хакасского государственного университета им. Р. Ф. Катанова, 2007. С. 31-33
  • Крылов А. Н. Позитивная оценка и признание персонала как элементы горизонтальной карьеры: значение для предприятия, формирование и исследование / Крылов А. Н., Бёнкост К. Ю. Карьерный рост: транснациональные диалоги об управлении персоналом и развитии рынка труда. Бремен-Москва, — М.: Издательство НИБ, 2007. С. 49-57
  • Крылов А. Н. Маркетинг региона и его влияние на развитие региональной экономики / Актуальные проблемы структурной перестройки экономики России. — Абакан: Издательство Хакасского государственного университета им. Н. Ф. Катанова, 2007. С. 73-77
  • Крылов А. Н. Образ России и его влияние на внешнеэкономическую деятельность российских предприятий / Проблемы социально-экономического развития России: интеграция в мировое сообщество: Мат-лы междунар. науч.-практич. конф. 23-24 ноября 2006 года. Федеральное агентство по образованию, Тамб. гос. ун-т им. Г. Р. Державина. Тамбов: Изд-во ТГУ им. Г. Р. Державина, 2006. С. 24-27
  • Крылов А. Н. Межкультурная интеграция в управлении персоналом / Материалы Международной научно-практической конференции Форума «Интеграционные процессы в образовании», Москва — Абакан, 25-27 сентября 2006 г. в 3-х частях. Ч.3. — Абакан: редакционно-издательский отдел ХРИПКиПРО, 2006 С.69-72
  • Крылов А. Н. Имидж и репутация: корреляция характеристик и её влияние на международное партнерство / Крылов А. Н. и др. К вопросу о репутации. — Бремен: Бременский университет, 2006. С. 83-94
  • Крылов А. Н. Корпоративная репутация: проблематика и исследования в рамках дискурса: «Запад-Восток» / Крылов А. Н. и др. К вопросу о репутации. — Бремен: Бременский университет, 2006. С. 17-21
  • Крылов А. Н. Инструменты и факторы инвестиционной репутации // Зелль А., Крылов А. Н. Корпоративное управление. Концепции и анализ в диалогах: Запад-Восток. Verlag Peter Lang, 2006. С. 333—345
  • Крылов А. Н. Функциональные аспекты междисциплинарного статуса паблик рилейшнз // Економiка. Менеджмент. Прдпримництво: Зб. наук. пр. — Луганськ: СНУ, 2006. Nr.15. С. 249—253
  • Крылов А. Н. Узнаваемость города и идентичность бренда // Турбизнес на Северо-Западе. Журнал для профессионалов. 2006, № 2, С. 22-23
  • Крылов А. Н. Маркетинговые коммуникации на предприятиях муниципального сектора //Стройэксперт. Аналитический журнал. 2006, № 3 С. 8-13
  • Крылов А. Н. Реклама в контексте мультикультурных детерминант // Реклама в современном обществе: Сборник научных трудов. — М.: Издательство Московского гуманитарного университета, 2005. С. 102—115.
  • Krylov, Alexander Corporate Governance: Unternehmensverfassungen auf dem Pruefstand // Verbandsnachrichten. Verband der Deutschen Wirtschaft in der Russischen Foederation, 2004 Nr. 7, S. 22-23
  • Крылов А. Н. Влияние корпоративного управления на инвестиционную репутацию // Корпоративное управление как фактор конкурентоспособности на мировом рынке. Материалы международной научно-практической конференции. Подг. к изданию и редакция: А. Н. Крылов. — М. Издательство Национального института бизнеса, 2004. С. 79-86
  • Крылов А. Н. Корпоративная идентичность как часть корпоративной культуры. // Семиотика и имиджелогия деловых культур. Материалы международной научной конференции. Тамбов, 2003 (15-16 сентября).- С. 13-15.
  • Krylov, Alexander: Diffusion und Qualitaet von Public Relations in Russland: Analytische Darstellung // Public Relations im Osteuropaeischen Raum. Dialog und Erfahrung auf der Basis gesellschaftlich-oekonomischer Transformation. — Bern — Berlin — Bruxelles — Frankfurt — New York: Verlag Peter Lang, 2003. S. 97-112
  • Крылов А. Н. Паблик рилейшнз на фоне социально-экономических процессов в Восточной Европе (на примере Российской Федерации) // Развитие паблик рилейшнз как зеркало экономических и социальных процессов в Восточной Европе. Материалы международной конференции в Институте мировой экономики и международного менеджмента Бременского университета. — Бремен, 2002. С. 32-35
  • Крылов А. Н. Малое предпринимательство в системе современного российского бизнес-образования. /Проблемы и перспективы развития малого предпринимательства в России. Материалы круглых столов в Подкомитете по малому предпринимательству Государственной Думы РФ 3 и 29 ноября 1999 г. М.: Национальный институт бизнеса, 1999. с. 67 — 69
Публикации по философии, социологии, психологии и проблемам образования

Статьи по философии, социологии, психологии и проблемам образования (Для просмотра списка нажмите на надпись [показать] справа)

  • Крылов А. Н. От виртуализации общества к виртуализации личности: поведение в сети и опасность зависимости от интернета. Перспективы развития мировой системы журналистики. Сборник научных статей. — М.: РУДН, 2013. С. 87-97.
  • Крылов А. Н. Концепции образования и управление стереотипами как составляющие имиджа территории. Запад-Восток: имиджевый диалог. Том 1. Под ред. проф. Е. А. Петровой. — Берлин: West-Ost-Verlag, 2013. С. 149—156.
  • Крылов А. Н. Проблемы религиозного образования в Западной Европе // Знание. Понимание. Умение. 2013. № 2. С. 9-16.
  • Крылов А. Н. Исследования ритуалов в эволюционной психологии и их проекция на осуществление корпоративных коммуникаций. Связи с общественностью и реклама: теория и практика: сб. материалов.- Челябинск: Цицеро, 2013.C. 202—205
  • Крылов А. Н. Кризис и перспективы немецкой религиозной педагогики // Ценности и смыслы, 2012. № 4. С. 157—168.
  • Крылов А. Н. Интренет-журналистика и виртуальная идентичность: избранные аспекты психологического портрета потребителя массовой информации / Связи с общественностью и реклама: теория и практика. Педагогическая мастерская «Креатив в профессии». Тезисы докладов. — Челябинск: Центр рекламных технологий ТЭФ, 2012. С. 7 — 11
  • Крылов А. Н. Соотношение концепций социальной и индивидуальной идентичности в российской и западноевропейской науке" // Вестник Академии права и управления, 2011, № 24 С. 210—215.
  • Крылов А. Н. Селебрити-идентичность как элемент самоидентификации молодежи в условиях постиндустриального общества / Ценности и смыслы, 2011, № 4 (13), С. 54-62
  • Крылов А. Н.: Бах; Бибринг; Бибринг-Ленер; Борнштейн; Каплан; Марциновский; Розентшейн; Шотландер, Эйслер-Серке: — Биографические статьи // Психоанализ. Новейшая энциклопедия. Мн.: Книжный Дом, 2010.
  • Крылов А. Н. Новый шаг к формированию единого европейского научного сообщества // West-Ost-Report. International Forum für Science and Research. Berlin, 2010. Nr. 1. S. 8-9.
  • Крылов А. Н. Тенденции развития современной журналистики в условиях изменения информационного пространства / Актуальные проблемы журналистики в условиях глобализации информационного пространства. Материалы III Международной научно-практической конференции. — Челябинск, 2009. С. 356—360
  • Крылов А. Н. Министр в жёлтом галстуке // Время новостей, 20.11.2009. № 214.
  • Крылов А. Н. Креативный класс: новая роль интеллигенции в экономике // Бизнес-ключ, 2008, № 2, № 4. С. 8-9; № 3, С. 14-15
  • Крылов А. Н. К вопросу о кризисе идентичностей // Знание. Понимание. Умение. Фундаментальные и прикладные исследования в области гуманитарных наук. Научный журнал Московского гуманитарного университета. 2007, № 3. С. 95 — 104
  • Крылов А. Н. Креативный класс в структуре региональной экономики // Вестник Хакасского государственного университета им. Н. Ф. Катанова. Серия 8. Экономика. Выпуск 6. — Абакан: Издательство Хакасского государственного университета им. Н. Ф. Катанова, 2007. С. 15 — 19
  • Крылов А. Н. Психологические аспекты внешнего стиля в контексте групповой идентичности // Гаудеамус. Психолого-педагогический журнал Тамбовского государственного университета имени Г. Р. Державина и Академии непрерывного образования ТГУ им. Г. Р. Державина. 2007 № 1. С. 165—168
  • Крылов А. Н. Интернационализация высшего образования как последствие изменений на европейском рынке труда / Развитие межуниверситетской сети по академической мобильности на Урале: труды семинаров по академической мобильности. — Челябинск: Изд-во ЮУрГУ, 2007. с. 21-24
  • Крылов А. Н. Влияние имиджа на качество учебного процесса в вузе / Управление качеством учебного процесса в вузе: Проблемы и перспективы. — М.: Издательство Национального института бизнеса, 2006., С. 146—152
  • Крылов А. Н. Прагаматический подход как фактор социализации молодежи //Новые технологии: образование, экономика, управление. Сборник научн. работ./Под общ. редакцией Е. П. Сапелкина. Выпуск 2. Часть 1 — Мн.: УП «Технопринт», 2003 С. 17-18
  • Крылов А. Н. Творчество и психоанализ// ТИМ: Теория. История. Методика. Информационный бюллетень. IV выпуск. М., 1998, с. 91-98
  • Крылов А. Н.: Евграфов К. Р.; Руднев В. И.; Тутышкин П. П. — Биографические статьи // Психоанализ. Популярная энциклопедия. М.: Олимп, 1998. С. 174, 404—405, 486—487.
  • Крылов А. Н. Проблемы взаимодействия социального и бессознательного в работах первых российских психоаналитиков. //Сознательное бессознательное в общественных и политических процессах российского общества. М. 1997. С. 121—125
  • Крылов А. Н. Гармония смерти: Сабина Шпильрейн впереди Зигмунда Фрейда // Новости медицины и фармации. Яринвест медикал. 1997.-№ 1.- С.48-50

Примечания

Источники /Литература об А. Н. Крылове

  • Alexander N. Krylov // Who’s Who in the World. Marquis Who’s Who; 27 edition, 2009, P. 1614
  • Krylov, Alexander // Biografien in: Zur Frage der Reputation. Bremen: Universität Bremen, 2006. S. 131—132
  • Крылов Александр Николаевич // Психоанализ: новейшая энциклопедия. Мн.: Книжный дом, 2010. С. 371—372
  • Крылов Александр Николаевич // Овчаренко В. И. Российские психоаналитики. М.: Академический проект, 2000. С. 138
  • Крылов Александр Николаевич / Энциклопедия «Ученые России»

Ссылки

ru-wiki.org