Эсминцы и миноносцы | Великобритания. Эсминцы второй мировой войны


Эсминцы и миноносцы — Всё о Второй мировой

Миноносец — класс лёгких, небольших надводных скоростных кораблей с низкой мореходностью и автономностью, предназначенных для атак крупных кораблей, подводных лодок и борьбы с авиацией противника. Существовал подкласс миноносцев – эскортные миноносцы, которые отличались большей мореходностью, запасом хода и вместо торпедных аппаратов могли иметь усиленное зенитно-артиллерийское вооружение. Миноносец имел водоизмещение от 100 до 1000 т, 1-2 малокалиберных орудия, 2-4 торпедных аппарата, 2-6 зенитных пулемета, при необходимости — мины или глубинные бомбы.

Тактика боевого использования миноносцев базировалась на характерных свойствах его оружия — торпеды, и заключалась в нападении и уничтожении кораблей противника при помощи большого количества маневренных кораблей небольших размеров с большой скоростью, затруднявшей уничтожении их огнём корабельной артиллерии. Боевая живучесть миноносца основывалась на его скорости, маневренности и скрытности, достигаемой благодаря низкому и ограниченному силуэту, снижавшему вероятность попадания в корабль снарядов вражеской артиллерии.

Корабли этой категории, за исключением эскортных миноносцев, в период войны, практически не строились, а использовались довоенные остатки.

Эскортные миноносцы массово выпускались в США и применялись для защиты от подводных лодок противника и москитного флота. Они имели водоизмещение 1,5 – 1,8 тыс. т., запас хода – 5 — 6 тыс. миль, 3 мелкокалиберных орудия, 4-8 зенитных пулеметов или автоматов, мины и большой запас глубинных бомб. В Английском флоте этому классу кораблей соответствовал фрегат. В силу того, что эскортные миноносцы имели плохие тактико-технические характеристики, на практике их использовали в качестве сторожевых противолодочных кораблей.

Попытку наладить выпуск эскортных миноносцев предпринимала Япония. По формальным данным ТТХ их корабли превосходили американские, однако незначительное количество построенных кораблей не позволило оценить их по-достоинству на практике.

Контрминоносцы — класс торпедно-артиллерийских кораблей Франции предназначенных для разведки, борьбы с лёгкими силами в ограниченных акваториях и торпедных атак крупных кораблей. Иногда эту категорию относят к легким крейсерам. Корабли имели водоизмещение до 4 тыс. т., 4 — 5 орудий среднего калибра, 6 — 8 торпедных аппарата, 6 – 8 зенитных пулеметов, мины и глубинные бомбы, Корабли достигали скорости в 35 — 39 узлов при дальности хода 3 — 4 тыс. миль. Крайне слабое зенитное вооружение стало одной из причин их гибели. Кроме того низкая мореходность и малый запас хода не позволяли использовать корабли в океане.

Эскадренный миноносец (эсминец)  — класс многоцелевых боевых быстроходных маневренных кораблей, предназначенных для борьбы с подводными лодками, летательными аппаратами и кораблями противника, а также для охраны и обороны соединений кораблей или конвоев судов при переходе морем. Эскадренные миноносцы могли также использоваться для разведывательной и дозорной служб, артиллерийской поддержки при высадке десанта и для постановки минных заграждений. Эсминцы были действенным орудием борьбы с москитным флотом. Они имели водоизмещение от 1 до 3 тыс. т., 3-5 орудия среднего калибра, 6-10 торпедных аппаратов, 10-20 зенитных автоматов или пулеметов, мины и глубинные бомбы. Корабли достигали скорости в 26 — 35 узлов при дальности хода 5 -7 тыс. миль.

В период войны эсминцы являлись основными многоцелевыми боевыми кораблями флотов, постепенно достигая уровня оснащенности легких крейсеров, тем самым превращаясь из дешёвых кораблей для защиты основных сил в ценные цели для противника. В связи с этим, темп потерь эсминцев был самим высоким среди боевых кораблей.

Эсминцы в боевых операциях выполняли двоякую задачу. В обороне они использовались как патруль для охраны входов в порты, прибрежных вод и других районов, где существовала подводная угроза. Они охраняли крупные военные корабли и другие суда от нападения подводных лодок. Эта деятельность получила общее название «сопровождение» и «охранение». В наступлении эсминцы использовались для поиска, атаки и уничтожения подводного противника.

Лидер эскадренных миноносцев (суперэсминец)  — подкласс небронированных торпедно-артиллерийских кораблей, занимавших промежуточное положение между эскадренными миноносцами и лёгкими крейсерами. По ТТХ лидер превосходил серийные эсминцы и предназначался для управления ими, а также для их поддержки и защиты. По официальной классификации во время войны лидеры существовали в СССР и Великобритании. Во флотах других стран эти функции выполняли более крупные корабли. Например, во Франции контрминоносцы, в Италии эсминцы типа «Esploratori». Однако практика применения лидеров, показала их низкую эффективность и уже со второй половины войны они использовались в качестве эскортных кораблей, защищающих главные силы флота от воздушной и подводной угрозы.

Главной же причиной исчезновения лидеров из классификации боевых кораблей стало изменение самого характера морской войны. Бои между надводными силами постепенно теряли своё значение, торпедные атаки эсминцев стали редкостью и скорее результатом удачного стечения обстоятельств. Класс эскадренных миноносцев превратился, прежде всего, в эскортные корабли ПВО и ПЛО, а таким эсминцам лидеры уже были не нужны.

Данные о количестве использовавшихся миноносцев и эсминце выглядят следующим образом.

Ориентировочное количество миноносцев и эсминцев использовавшихся в войне в разрезе стран и видов кораблей (без трофейных и переданных/полученных)

Страна Вид корабля (всего/погибло) Всего
Миноносцы Контр-

миноносцы

Эсминцы Лидеры

эсминцев

1 2 3 4 5 6
Аргентина 16/1 16/1
Болгария 4/2 4/2
Бразилия 6 3 9
Великобритания 86/17 313/108 15/6 414/131
Германия 57/42 42/29 99/71
Греция 13/10 10/6 23/16
Дания 5/4 5/4
Испания 9 21/1 30/1
Италия 88/52 67/49 155/101
Китай 1 1
Колумбия 2 2
Нидерланды 8/4 9/9 17/13
Норвегия 23/9 9/4 32/13
Португалия 3 3
Перу 2 2
Польша 4/2 4/2
Румыния 3/1 4 7/1
СССР 65/28 7/4 72/32
США 474/8 570/69 1044/77
Таиланд 12/2 1 13/2
Турция 7 7
Франция 12/7 32/26 34/25 78/58
Чили 2 2
Швеция 6 24/4 30/4
Югославия 6 4/1 10/1
Япония 63/49 136/122 199/171
ВСЕГО 879/207 32/26 1345/458 22/10 2278/701

Кроме приведенных данных Великобританией передано по 15 эсминцев Канаде и Нидерландам, 8 эсминцев и 1 миноносец – Норвегии, 9 эсминцев – СССР, 6 миноносцев и 2 эсминца – Греции, 3 миноносца и 4 эсминца – Польше, 2 миноносца и 7 эсминцев — Норвегии, 1 миноносец Франции. США передали Великобритании 50 эсминцев и 32 эскортных эсминца, 2 миноносца Китаю, 8 – Бразилии, 6 – Франции. В период войны Германией использовалось 90 трофейных миноносцев, Италией 4 трофейных лидера, 7 эсминцев и 6 миноносцев.

ТТХ основных видов надводных миноносцев и эсминцев в разрезе стран изложено ниже.

wwii.space

«Сольдати» - лучшие итальянские эсминцы Второй мировой

В период между мировыми войнами ВМС Италии развивали два класса эсминцев — малые и большие. К концу 1930-х годов эти классы слились в один, лучшими представителями которого стали корабли типа «Сольдати».

Проект «Сольдати» стал результатом эволюционного развития прежнего проекта «Ориани» (четыре таких эсминца вошли в состав итальянского флота в 1937 году). В проект внесли ряд изменений: установили 120-мм орудия главного калибра новой модели (образца 1936 года), усилили зенитное вооружение, модифицировали силовую установку, сделав ее более экономичной и надежной (мощность осталась прежней). В 1937 году флот заказал 12 новых эсминцев, вступивших в строй в конце 1938 — начале 1939 годов. А в 1940 году была заказана вторая серия — семь кораблей. Правда, из них сумели достроить лишь пять (вошли в строй в 1942 году), остальные два так и остались на стапелях и впоследствии были разобраны на запчасти.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Эсминцы типа «Сольдати» имели весьма изящный силуэт Корпус — с полубаком, простиравшимся примерно на 1/3 длины. Единственная дымовая труба расположена за надстройкой. Далее в корме находятся два торпедных аппарата, а между ними — платформа с 120-мм гаубицей. Спаренные артиллерийские установки главного калибра, снабженные щитовым прикрытием, размещены на полубаке и на кормовой надстройке.

Силовая установка — двухвальная паротурбинная. На кораблях устанавливали паровые турбины типа «Парсонс» или «Белуццо», а питание паром обеспечивали три котла системы «Ярроу». Артиллерия главного калибра представлена двумя 120-мм спаренными артустановками с длиной ствола 50 калибров. Их дополняла 120-мм гаубица, предназначавшаяся для стрельбы осветительными снарядами. В отличие от эсминцев других стран, корабли типа «Сольдати» не имели зенитных пушек-лишь 13,2-мм пулеметы. Торпедное вооружение состояло из двух 533-мм трехтрубных аппаратов, противолодочное — из двух бомбометов. На минные рельсы корабль мог принять до 48 мин.

МОДЕРНИЗАЦИЯ

Первые же бои выявили слабость зенитного и противолодочного вооружения кораблей, поэтому в 1941-1942 годах на уцелевших к тому времени эсминцах зенитные пулеметы заменили четырьмя спаренными 20-мм пушками, а количество бомбометов увеличили вдвое.

На кораблях 2-й серии вместо 120-мм гаубицы установили пятое орудие главного калибра. Подобной переделке подвергли и часть кораблей 1-й серии. В 1943 году «Сольдати» подверглись очередному усилению зенитного вооружения: с них сняли один торпедный аппарат, установив взамен две или три 37-мм зенитки, а количество стволов 20-мм зенитных автоматов довели до 12-13.

СЛУЖБА

С первых дней после вступления Италии в войну эсминцы типа «Сольдати» несли активную боевую службу, сопровождая корабельные соединения и конвои, ведя поиск подводных лодок и выполняя другие задачи. «Артильере» 12 октября 1940 года погиб в бою с британскими крейсерами неподалеку от Мальты, но наибольшие потери «Сольдати» понесли на рубеже 1942-1943 годов. «Авьере» и «Бомбардьере» были потоплены британскими подлодками; «Берсальере», «Дженьере» и «Альпино» — авиацией; «Аскари» и «Корсаро» подорвались на минах. Еще ранее, в марте 1942 года, «Ланчиере» погиб в шторм. После капитуляции Италии эсминец «Корацьере» был захвачен немцами в Специи в поврежденном состоянии, но отремонтировать его новые хозяева не смогли. Еще два корабля второй серии — «Карриста» и «Скудриста» — были захвачены в Ливорно на стапелях верфи. Им присвоили обозначения ТА33 и ТА34, но так и не достроили.

ПОСЛЕВОЕННЫЕ СУДЬБЫ

Вторую мировую войну пережили семь кораблей типа «Сольдати» — четыре из первой серии и три из второй. Эсминцы «Артильере» (бывший «Камичия Нера») и «Фучильере» из 1-й серии в 1949 году по репарациям передали СССР. Корабли включили в состав Черноморского флота, присвоив названия «Ловкий» и «Легкий». Но служба их была недолгой — 30 ноября 1954 года оба эсминца переклассифицировали в кораблицели, окончательно списав 8 1960 году. Все три уцелевших корабля второй серии — «Легьонаро», «Митральере» и «Велите» — в 1948 году передали по репарациям Франции. Эсминцы получили названия«Дюшаффоль», «Жюрьен де ла Гравьер» и «Дюперре» и были списаны к началу 1960-х годов.

Два корабля — «Карабиньере» и «Гранатьере» — остались в составе ВМС Италии. В 1952-1953 годах их перестроили в противолодочные фрегаты. Вооружениекораблей теперь состояло из трех 120-мм орудий (в двухорудийной и одноорудийной установках), трех 40-мм спарок «Бофорс», двух 20-мм зениток «Бреда», трехтрубного торпедного аппарата и реактивного бомбомета «Хеджхог». «Гранатьере» списали в 1958 году, а «Карабиньере» некоторое время использовался для испытаний нового оружия и оборудования и был списан только в 1965 году.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Полное водоизмещение, т: 2590
  • Размеры, м:— длина: 106,7— ширина: 10,15— осадка: 3,15
  • Технические характеристики:— скорость, узлов: 38— дальность, миль: 2200 (при 20 узлах)
  • ГЭУ: паровые турбины «Парсонс» или «Белуццо» (2 х 24 000 л. с), три паровых котла «Ярроу»
  • Экипаж, чел.: 206
  • Вооружение: 2 x 2120-АУ 1 х 1 120-мм гаубица (для стрельбы осветительными снарядами), 4 x 2 и 4 х 1 13,2-мм зенитных пулеметов, 2 x 3 533-мм ТА, 2 бомбомета, до 48 мин
    8521      

warfor.me

исчезнувший класс » Военное обозрение

Лидеры эскадренных миноносцев канули в историю фактически по окончании Второй мировой войны. И вина на этом факте целиком и полностью лежит на эсминцах. Но пойдем по порядку.

Сам класс, или, если быть точным, подкласс торпедно-артиллерийских кораблей, придумали англичане еще в годы Первой мировой войны. Первоначально термин «лидер эскадренных миноносцев» звучал как «лидер флотилии эскадренных миноносцев». В те годы британский флот оперировал такими соединениями, как флотилии эсминцев и миноносцев. И лидером флотилии обычно являлся корабль, на котором располагался командир флотилии со своим штабом.

Обычно роль лидера играл первый корабль в серии. При постройке учитывалось размещение на нем штаба флотилии, так как это несло увеличение экипажа. Вместе с командиром соединения эсминцев на этом же корабле размещался штаб флотилии, флагманские радисты, шифровальщики, сигнальщики. А это немалое количество людей, которое надо было и разместить, и обеспечить всем необходимым.

Если перейти на цифры, то стандартный эсминец Королевского флота типа «Трайбл» имел экипаж 183 человека. А в комплектации «лидер» — 223. В остальном же эти корабли ничем не отличались от одноклассников.

Примерно той же концепции придерживались немцы, осуществив идею «дивизионного миноносца» в конце 19-го века. Это были корабли более крупные, чем миноносцы, и кроме штаба несли на себе запас ремонтных материалов, минные мастерские и лазарет. Один такой «дивизионный миноносец» приходился на 5-7 обычных миноносцев.

В советской военно-морской классификации лидер — это корабль подкласса эсминцев, но большего водоизмещения, с большей скоростью и усиленным артиллерийским вооружением. Основное предназначение — вывод в атаку эсминцев и поддержка при отходе.

Но в целом в мире лидерами называли как корабли, построенные для поддержки эсминцев и управления ими, так и боевые корабли, не предназначенные для подобных задач.

Например, французские «контрминоносцы», итальянские «разведчики», немецкие «разрушители», английские «истребители». В итоге в лидеры попали небронированные или легкобронированные торпедно-артиллерийские корабли, занимавшие промежуточное положение между эскадренными миноносцами и лёгкими крейсерами.

К началу Первой мировой войны сложились и определенные задачи для лидеров. Лидер должен был осуществлять следующее:

1. Служить флагманом флотилий эсминцев. То есть, как было указано выше, на лидере размещалось оперативно-тактическое командование флотилией.

2. Выводить свои эсминцы в торпедную атаку. Исходя из п.1, именно с лидера командование осуществляло выдачу целеуказаний и корректировку задач.

3. Бороться с вражескими эсминцами. Для этого лидер и должен был обладать более мощным вооружением.

Великобритания

В 1905 году Королевский флот решил эту задачу вводом в строй легких крейсеров-скаутов. Или лидеров. «Сентинел», «Форвард», «Патфайндер», «Эдвенчур» имели водоизмещение немного менее 3000 тонн, легкое бронирование, вооружение из десяти 76-мм пушек и скорость 25 узлов. Что вполне сопоставимо с эсминцами того времени. А появление паровых турбин, вызвавшее увеличение скорости кораблей, повлекло за собой и постройку новых лидеров.

В 1911-13 годах появились «Бодицея», «Блонд» и «Эктив», скорость которых возросла до 30 узлов, а артиллерия имела калибр 102 мм.

Британские лидеры-скауты вызвали волну подражаний в Италии, Австро-Венгрии, США и других странах. Хотя в самой Британии лидеры-скауты считались неудачным проектом.

Первыми полноценными лидерами стали корабли типа «Шекспир». Пройдя непростой путь создания лидеров через неудачи проектов «Лайтфут», «Гренвилл» и «Фолкнор», англичане создали корабли, надолго ставшие примером для подражания.

«Шекспир» и его «одноклассники» имели водоизмещение 2000 тонн, скорость в 36 узлов и дальность хода в 5000 миль при 15 узлах. Вооружение составляли 5 120-мм орудий, торпедные аппараты.

После окончания Первой мировой войны строительство эсминцев для британского флота надолго прекратилось и только в 1928 году англичане заложили первую серию послевоенных эсминцев — тип A.

Предполагалось, что для каждой из «алфавитных» восьмерок эсминцев будет построен лидер флотилии, чуть больший по размерам и несколько сильнее вооружённый. Первым британским лидером флотилии послевоенной постройки стал «Кодрингтон». В сравнении с эсминцами типа A он имел почти на 200 тонн большее стандартное водоизмещение и на одно 120-мм орудие больше, но отличался значительно худшей маневренностью.

Далее впечатленные стоимостью «Кодрингтона» англичане стали практиковать простую переделку эсминца в лидер. Например, лидер эсминцев типа B «Кейт» лишился одного из 120-мм орудий ради размещения штаба. На лидере «Кемпенфелт» штабные помещения разместили за счёт снятия противолодочного вооружения.

В дальнейшем англичане все-таки вернулись к практике строительства усиленных лидеров флотилий. Так появились «Эксмут», «Фолкнор», «Гренвилл» и «Харди». При небольшом увеличении водоизмещения они получили пятое, дополнительное орудие калибра 120 мм. Последним лидером флотилии, построенным по специальному проекту, стал «Инглефилд».

Начиная с типа J лидеры флотилий уже не строились по специальным проектам, а оборудовались из стандартных эсминцев и отличались лишь объёмом помещений для командного состава. Поэтому состав типовой флотилии сократили до восьми единиц, а корабли подкласса «лидер» в Великобритании более не строились.

Италия

Итальянцы подхватили идею британских коллег, но выдали ее в теме легкого крейсера-разведчика. Первоначально корабли типа «Карло Мирабелло» (1917 г) были задуманы именно как лидеры эсминцев. Водоизмещение в почти 2000 т, скорость в 35 узлов и дальность хода 2300 миль на 15 узлах при весьма солидном вооружении из 8-ми 102-мм орудий вполне позволяли говорить об успехе.

Эти корабли не смогла испортить даже установка 152-мм орудия вместо двух носовых 102-мм. Но фактически крейсер из лидера у итальянцев не получился.

Кроме того, итальянцы просто не отдали румынам строившиеся по их заказу четыре эсминца и ввели их в состав своего флота как лидеры типа «Аквила». «Аквила» был на 200 т водоизмещения меньше, чем «Карло Мирабелло»,имел почти такую же скорость, но немного меньшую (1700 миль) дальность хода.

Зато на эти корабли итальянцы смогли впихнуть батарею из 3 орудий 152-мм и четыре вспомогательных 76-мм. Вышло несколько тяжеловато, и после окончания Первой мировой войны все итальянские лидеры получили 120-мм орудия.

Дальнейшее развитие итальянских лидеров, тип «Леоне», с которыми итальянские ВМС вступили во Вторую мировую войну, были не очень выдающимися кораблями. Водоизмещение в 2650 т, скорость хода те же 35 узлов, дальность хода 2000 миль при 15 узлах. Вооружение состояло из 8 (4х2) орудий 120-мм, имелась зенитная артиллерия (2 автомата 40-мм, 2х2 20-мм), 2 двухтрубных ТА и 60 мин заграждения.

"Пантера"

К началу войны корабли фактически устарели, но приняли участие в боевых действиях Все три лидера («Лев», «Пантера» и «Тигр») были затоплены экипажами в апреле 1941 года в Красном море.

"Навигатори"

В дальнейшем итальянский флот, проэкспериментировав с эсминцами класса «Навигатори», отказался от идеи лидеров, сделав акцент на легкие крейсера.

Германия

Наблюдая за эволюцией германских эсминцев вообще трудно сказать, были ли у них лидеры вообще. В целом, немецкая судостроительная мысль развивалась по каким-то своим канонам и подарила миру несколько кораблей, о которых спустя много лет идут споры об их принадлежности. Это касалось и «карманных линкоров», то же самое относится и к эсминцам.

Говоря о немецких лидерах эсминцев, начать разговор стоит с проекта S-113. Это был реальный ответ немцев на появление у извечных противников англичан эсминцев увеличенного тоннажа.

Для 1916 года это были шедевральные корабли. Водоизмещение 2500 т, скорость хода 36 узлов, дальность хода 2500 миль при 20 (!) узлах. По вооружению на тот момент эти корабли не имели аналогов. 4 орудия 150-мм, 4 торпедных аппарата 600-мм, мины.

Да, в конструкции кораблей было много недочетов, отмечались трудности с ведением огня из 150-мм орудий при волнении на море. Тем не менее, попавший во Францию в 1920 году в качестве трофея «S-113», стал образцом при разработке тактико-технического задания для проектирования первого французского большого контрминоносца типа «Ягуар».

Дальнейшее развитие немецких эсминцев проходило под знаком «больше и больше». И стоит отметить, что по своим параметрам корабли, которые начала строить Германия после прихода к власти Гитлера, больше соответствовали лидерам, нежели эсминцам.

Серия 1934 года. Z-1 «Леберехт Маас». Водоизмещение 3150 т, скорость 38 узлов, дальность хода 1900 миль при 19 узлах. Вооружение: 5 орудий 127 мм, ПВО (2 × 2 — 37 мм, 6 × 1 20 мм), 2 четырехтрубных торпедных аппарата 533 мм.

Серия 1936В, Z-43. Водоизмещение 3507 т, скорость 38 узлов, дальность хода 2900 миль при 19 узлах. Вооружение 5 орудий 127-мм, ПВО (2 × 2 — 37-мм, 16 × 1 20-мм), 2 четырехтрубных торпедных аппарата 533-мм, 4 бомбомета, 30 глубинных бомб и 76 мин заграждения.

Если посмотреть на немецкие эсминцы, то понимаешь, что им в лидеры вполне годились «Хиппер» или «Шарнхорст». Что, собственно, и имело место быть.

Франция

До Первой мировой войны французский флот не имел кораблей такого класса. После окончания войны основным «потенциальным противником» стала считаться Италия, а основным ТВД — Средиземное море.

Учитывая тот факт, что итальянский флот располагал значительным количеством эсминцев, превосходивших имевшиеся тогда у французов корабли этого класса и появление у итальянцев кораблей типа «Леоне», было принято решение разработать противовес.

Так как строительство новых крейсеров было существенно ограничено условиями Вашингтонского договора, было решено создать новый класс торпедно-артиллерийских кораблей, получивший название «контрминоносцы» или «истребители эсминцев», которые должны были действовать однородными соединениями — дивизионами по три единицы и эскадрами по два дивизиона. Для лидирования эсминцев они не предназначались. На них возлагались задачи разведки, борьбы с лёгкими силами и торпедные атаки линкоров.

Изучение немецкого трофейного S-113 и привело к появлению кораблей класса «Ягуар».

"Шакал"

Водоизмещение 3050 т, скорость 35 узлов, дальность хода 2900 миль при 16 узлах. Вооружение 5 орудий 130-мм, 2 зенитных орудия 75-мм, 2 трехтрубных торпедных аппарата 550-мм.

Нельзя сказать, что первые французские контрминоносцы оказались удачными кораблями. Строившиеся одновременно «чистые» французские эсминцы «Бурраск» при стандартном водоизмещении 1500 тонн несли немногим менее сильное вооружение. Тем не менее, «Ягуар», «Пантера», «Рысь», «Леопард», «Шакал» и «Тигр» сыграли свою роль в становлении нового класса кораблей.

Дальнейшим развитием стал тип «Гепард». Было построено шесть кораблей: «Бизон», «Гепард», «Лев», «Вальми», «Вобан», «Верден». Все корабли этого типа были потеряны в ходе военных действий, причем лишь «Бизон» погиб в бою, а остальные пять были затоплены в Тулоне 27 ноября 1942 года в ходе самоуничтожения французского флота.

"Бизон"

Водоизмещение 3200 т, скорость 35 узлов, дальность хода 3000 миль при 14 узлах. Вооружение 5 орудий 138-мм, 4 зенитных автомата 37-мм, 2 спаренных пулемета 13,2-мм, 2 трехтрубных торпедных аппарата 550-мм.

Далее последовал тип «Эгль». Корабли этого класса были значительно лучше «Гепардов».

"Милан"

Водоизмещение 3140 т, скорость 36 узлов, дальность хода 3500 миль при 18 узлах. Вооружение 5 орудий 138-мм, 4 зенитных автомата 37-мм, 2 спаренных пулемета 13,2-мм, 2 трехтрубных торпедных аппарата 550-мм.

Более качественные корабли, тем не менее, судьба их была печальной. Войну пережил только «Альбатрос». «Эгль», «Жерфо» и «Вотур» были затоплены экипажами в Тулоне в 1942 году, а «Эпервье» и «Милан», поврежденные в бою англо-американской эскадрой, были выброшены на берег в районе Касабланки.

Лидеры типа «Вокелен», развитие лидеров типа «Эгль». Всего построено шесть единиц: «Вокелен», «Тартю», «Керсен», «Майе Брезе», «Кассар», «Шевалье Поль». По ТТХ фактически не отличались от типа «Эгль», за исключением снижения дальности плавания до 2800 миль при 14 узлах.

"Майе Брезе"

«Майе Брезе» погиб в результате взрыва собственной торпеды в 1940 году, «Шевалье Поль» 16 июня 1941 года потопили британские торпедоносцы близ Латакии, остальные были затоплены в Тулоне.

Лидеры типа «Ле Фантаск». Развитие лидеров типа «Вокелен». Всего построено шесть единиц в серии: «Ле Триомфан», «Ле Фантаск», «Ле Малэн», «Л’Одасье», «Ле Террибль», «Л’Эндомтабль». Также известны как лидеры типа «Ле Террибль».

Эти более крупные, и, чего говорить, красивые корабли стали вершиной развития французских контрминоносцев и своеобразной «визитной карточкой» французского флота. Сочетание высокой огневой мощи с прекрасными ходовыми качествами делало их крайне опасными для итальянских эсминцев и серьёзными оппонентами для итальянских лёгких крейсеров. В качестве торпедно-артиллерийских кораблей их можно оценить очень высоко.

Недостатком этих лидеров было то, что они предназначались лишь для боя с надводным противником. Борьба с подводными лодками была для них практически невозможна, ввиду отсутствия средств их обнаружения, а противовоздушная оборона кораблей оказалась слишком слабой. Тем не менее, это были хорошие корабли.

Водоизмещение 3380 т, скорость 37 узлов, дальность хода 4000 миль при 17 узлах. Вооружение 5 орудий 138-мм, 4 зенитных автомата 37-мм, 2 спаренных пулемета 13,2-мм, 3 трехтрубных торпедных аппарата 550-мм, бомбосбрасыватель и 16 глубинных бомб.

Из шестерки лидеров, принявших участие во Второй мировой войне, «Л’Одасье» (7 мая 1943 года потоплен в порту Бизерта авиацией союзников) и «Л’Эндомтабль» (7 марта 1944 года потоплен в порту Тулон американской авиацией) не дожили до конца войны.

Тип «Могадор». Последняя серия реально построенных французских лидеров. Было построено два корабля, «Могадор» и «Вольта». Оба были затоплены в Тулоне, хотя перед этим приняли участие в боях против английского флота в Северной Африке.

Водоизмещение 4018 т, скорость 39 узлов, дальность хода 3000 миль при 20 узлах. Вооружение 8 орудий 138-мм (4х2), 2 спаренных зенитных автомата 37-мм, 2 спаренных пулемета 13,2-мм, 3 трехтрубных торпедных аппарата и 2 двухтрубных ТА 550-мм.

Лидеры типа «Могадор» создавались под вполне конкретную тактическую задачу — действия в качестве разведчика в составе ударно-разведывательной группы во главе с линейными крейсерами типа «Дюнкерк». Следует признать, что идея оказалась неудачной. Не имея на борту гидросамолёта и радара, «могадоры» обладали весьма скромными возможностями по поиску противника.

Если сравнить «Могадор» и «Вольту» с аналогичными кораблями иностранных флотов, то таковых наберется немного. Фактически, это советский лидер «Ташкент» и итальянские крейсера-разведчики типа «Капитан Романи». Все они представляли собой попытку создания некоего «промежуточного» корабля, между классами эсминцев и крейсеров. Но попытка в отношении «Могадора» оказалась успешной.

Россия/СССР

Попытка реализовать концепцию контрминоносца или лидера эсминцев была еще в императорской России постройкой серии эсминцев типа «Изяслав».

Корабли данного типа были наиболее мощными по вооружению и крупными среди эсминцев русского флота того времени, фактически являлись лидерами, хотя официально такого класса кораблей в дореволюционной России ещё не существовало.

Водоизмещение 1400 т, скорость 35 узлов, дальность хода 1880 миль при 21 узле. Вооружение 5 орудий 102-мм, 1 зенитная пушка 76-мм, 3 трехтрубных торпедных аппарата 457-мм.

Опыт Первой мировой войны, в которой эсминцы типа «Новик» зачастую исполняли роль легких крейсеров, стал основой в программе создания советского лидера эсминцев. Кроме того, невозможность постройки современных легких крейсеров в начале 30-х годов предопределили повышенный интерес к лидерам.

Задание на проектирование первого советского лидера выдали в 1930 году. Новый проект создавался «с чистого листа», без какого-либо прототипа, конструкторами, не имевшего серьёзного опыта в проектировании столь крупных кораблей. Лидеры «проекта 1» заложили в 1932 году как эсминцы, а в лидеры переклассифицировали уже в ходе постройки.

Испытания показали, что мореходность и остойчивость лидеров проекта 1 совершенно недостаточны, запас плавучести очень мал, высока вибрация на полном ходу, а корпус оказался настолько слабым, что мог переломиться даже при незначительном волнении моря. Предполагалось построить шесть единиц, но в связи с выявившимися недостатками, было решено строить следующие корабли по усовершенствованному проекту.

Так в строй Советского ВМФ вошли «Ленинград», «Москва» и «Харьков»

Водоизмещение 2582 т, скорость 40 узлов, дальность хода 2100 миль при 18 узлах. Вооружение 5 орудий 130-мм, 2 зенитных орудия 76-мм, 2 зенитных орудия 45-мм, 2 четырехтрубных торпедных аппарата 533-мм.

Лидер «Москва» погиб в ходе набега корабельной ударной группы из четырёх кораблей Черноморского флота ВМФ СССР на Констанцу 26 июня 1941 года.Лидер «Харьков» погиб 6 октября 1943 года от действий немецкой авиации в ходе набега отряда советских кораблей и катеров на Южное побережье Крыма.«Ленинград» принимал участие в боевых действиях в составе Балтийского флота.

Дальше была серия лидеров проекта 38. В них корабелы попытались устранить хотя бы явные недостатки проекта 1. Фактически изменения свелись в основном к отказу от наиболее негативных особенностей предшественников. Лидеры имели солидное артиллерийское и торпедное вооружение, высокую скорость хода. Вместе с тем, их корпуса были непрочны, мореходность и дальность плавания недостаточна, а зенитное вооружение крайне слабо.

ТТХ лидеров проекта 38 ничем не отличались от проекта 1.

Лидер «Минск» принимал участие в боевых действиях Балтийского флота.Лидер «Баку» (заложен в Комсомольске-на-Амуре как «Киев», переименован в «Орджоникидзе», затем в «Баку» в 1940 г) сперва был в составе Тихоокеанского флота, а когда в мае 1942 года Ставкой Верховного Главнокомандования было принято решение перебросить с Тихого океана на Северный флот несколько современных боевых кораблей, совершил переход из Владивостока до пролива Югорский Шар, тем самым став одним из первых советских боевых кораблей, совершивших переход Северным морским путём с востока на запад.

После перехода кораблей ЭОН-18, приказом командующего флотом Головко от 24 октября 1942 года в составе Северного флота из трёх дивизионов была создана бригада эсминцев, и лидер «Баку» возглавил 1-й дивизион.

Во время службы на Северном флоте «Баку» сопровождал союзные транспорты и конвои, участвовал в набеговых операциях на коммуникации противника, входил в состав кораблей охранения, обеспечивавших проводку конвоев. 6 марта 1945 года Указом Президиума Верховного Совета СССР «Баку» был награждён орденом Красного Знамени.

Лидер «Тбилиси» был во время Великой Отечественной войны единственным лидером эсминцев на Тихоокеанском флоте. Боевые действия ограничились одной десантной операцией.

Отдельно в списке лидеров стоит «Ташкент». Построенный итальянцами, корабль отличался от отечественных коллег мощным вооружением, комфортными условиями для экипажа, высокой скоростью и солидной дальностью плавания. По его чертежам планировали построить на советских заводах ещё три корабля, но несовместимость советской технологии с итальянской не позволили это осуществить.

Водоизмещение 4175 т, скорость 43 узла, дальность хода 5030 миль при 20 узлах. Вооружение 6 орудий 130-мм (3х2), 2 зенитных орудия 76-мм, 6 зенитных автоматов 37-мм, 6 зенитных пулеметов 12,7-мм, 3 трехтрубных торпедных аппарата 533-мм.

Лидер «Ташкент» прошёл 27 000 миль, отконвоировал без потерь 17 транспортов, перевёз 19 300 человек, 2 538 т боеприпасов, продовольствия и других грузов. Провел 100 боевых стрельб главным калибром, заставив замолчать 6 батарей, и повредил один аэродром. Сбил и повредил 13 самолётов противника. Потопил торпедный катер.

Погиб 2 июля 1942 года в Новороссийске в результате налета немецкой авиации.

Итоги и выводы

К началу Второй мировой войны лидеры рассматривались как промежуточный между легкими крейсерами и эсминцами класс быстроходных артиллерийско-торпедных кораблей, назначением которых являлось:

Подавление лидеров и миноносцев противника.

Обеспечение защиты своих кораблей от атак торпедных сил противника.

Выведение своих миноносцев в атаки против сил противника.

Тактическая разведка.

Использование торпедного оружия.

Минные постановки.

Однако в ходе военных действий не было зафиксировано случаев выведения эсминцев лидерами в торпедную атаку. Реально бои с применением торпедного оружия эсминцами происходили либо между самими эсминцами, либо с участием крейсеров. Не показали эти корабли себя ожидаемым образом и в качестве суперэсминцев.

Если французские контрминоносцы были быстро выведены из войны капитуляцией Франции, а советские лидеры и итальянские скауты решали, в основном, совсем не предусмотренными для них задачи, то немецкие тяжеловооружённые эсминцы делали попытки вести морские бои с надводным противником, но не проявили себя с положительной стороны. Особенно характерным был бой в Бискайском заливе 28 декабря 1943 года, когда два британских лёгких крейсера, один из которых был устаревшим, уверенно разгромили немецкое соединение из пяти суперэсминцев и шести миноносцев, не понеся при этом никаких потерь.

К середине войны эсминцы превратились из малых ударных кораблей в эскортные боевые единицы, защищающие главные силы флота от воздушной и подводной угрозы. При этом они могли принять участие в бою тяжёлых кораблей, но это уже не являлось их главной задачей.

История подкласса лидеров была недолгой. Опыт боевого применения показал, что ни в Первой, ни во Второй мировой войнах лидерам не пришлось выводить эсминцы в атаку. А и случись такое, не имея подавляющего преимущества над эсминцами, лидер вероятно и не мог этого сделать.

Главной же причиной исчезновения лидеров из классификации боевых кораблей стало изменение самого характера морской войны. Бои между надводными силами постепенно теряли своё значение, торпедные атаки эсминцев стали редкостью и скорее результатом удачного стечения обстоятельств. Класс эскадренных миноносцев превратился прежде всего в эскортные корабли ПВО и ПЛО, а таким эсминцам лидеры уже были не нужны.

Источники:Дашьян А. В., Патянин С. В., Митюков Н. В., Барабанов М. С. Флоты Второй мировой.Платонов А. В., Апальков Ю. В. Боевые корабли Германии 1939—1945.Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне.Кофман В.Л. Лидеры типа «Могадор».Качур П. И., Морин А. Б. Лидеры эскадренных миноносцев ВМФ СССР.Качур П. И. «Гончие псы» Красного флота. «Ташкент», «Баку», «Ленинград».Рубанов О. А. Эскадренные миноносцы Англии во Второй мировой войне.

topwar.ru

Эсминцы и миноносцы | СССР — Всё о Второй мировой

Лидер эсминцев «Москва»

Лидер эсминцев «Москва»

Лидер эсминцев «Ленинград»

Лидер эсминцев «Ленинград»

Лидер эсминцев «Харьков»

Лидер эсминцев «Харьков»

Серия лидеров эсминцев типа «Проект 1» состояла из 3 единиц — «Ленинград», «Москва» и «Харьков». «Ленинград» был построен на Ленинградском судостроительном заводе №190 и принят в строй Балтийского флота в 1936 г. «Москва» и «Харьков» были построены на Николаевском заводе №198 и в 1938 г. включены в состав Черноморского флота. Эсминцы «Москва» и «Харьков» погибли в 1941 и 1943 гг. соответственно. «Ленинград» был затоплен в 1958 г. после расстрела в качестве мишени. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 2 тыс. т., полное – 2,6 тыс. т.; длина – 122 м, ширина – 11,7 м; осадка – 4,2 м; скорость – 40 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 66 тыс. л.с.; запас топлива – 613 т. нефти; дальность плавания – 2,1 тыс. миль; экипаж – 250 человек. Вооружение: 5×1 — 130-мм орудий; 2х1 – 76-мм зенитных орудия; 6х1 – 37-мм зенитных автоматов; 4-6х1 – 12,7-мм пулеметов; 2х4 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бортовых бомбомета; 76 мин; 12 глубинных бомб.

Лидер эсминцев «Минск»

Лидер эсминцев «Минск»

Лидер эсминцев «Баку»

Лидер эсминцев «Баку»

Лидер эсминцев «Тбилиси»

Лидер эсминцев «Тбилиси»

Серия лидеров эсминцев типа «Проект 38» состояла из 3 единиц — «Минск», «Баку» и «Тбилиси». Эсминец «Минск» был построен на Ленинградском судостроительном заводе №190 и принят в строй Балтийского флота в 1938 г. Эсминец «Баку» был заложен на заводе №199 Комсомольска-на-Амуре как «Киев». В 1938 г. переименован в «Серго Орджоникидзе» и принят в строй Тихоокеанского флота, а в 1940 г. получил наименование «Баку». Эсминец «Тбилиси» (Тифлис) был построен на заводе №199 и принят в строй Тихоокеанского флота в 1940 г. «Минск» потоплен в 1958 г. как мишень, «Баку» списан в 1963 г., а «Тбилиси» — в 1964 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,9 тыс. т., полное – 2,5 — 2,7 тыс. т.; длина – 122 м, ширина – 11,7 м; осадка – 4,1 м; скорость – 40 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 66 тыс. л.с.; запас топлива – 621 т. нефти; дальность плавания – 2,1 тыс. миль; экипаж – 250 — 310 человек. Вооружение: 5×1 — 130-мм орудий; 3х1 – 76-мм зенитных орудия; 4-8х1 – 37-мм зенитных автомата; 4-6х1 – 12,7-мм пулеметов; 2х4 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бортовых бомбомета; 76 мин; 36 глубинных бомб.

Лидер эскадренных миноносцев «Ташкент»

Лидер эскадренных миноносцев «Ташкент»

Лидер эскадренных миноносцев «Ташкент»

Корабль был построен на итальянской верфи «OTO» по заказу СССР и зачислен в состав Черноморского флота в 1939 г. Эсминец погиб в 1942 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное –2,8 тыс. т., полное – 4,2 тыс. т.; длина – 133 м, ширина – 13,7 м; осадка – 4,2 м; скорость – 42,7 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 110 тыс. л.с.; запас топлива – 1,1 тыс. т. нефти; дальность плавания – 5 тыс. миль; экипаж – 250 человек. Вооружение: 3×2 — 130-мм орудия; 1х2 – 76-мм зенитное орудие; 6х1 – 37-мм зенитных автоматов; 6х1 – 12,7-мм пулеметов; 3х3 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бортовых бомбомета; 110 мин.

Эскадренный миноносец «Новик» (Яков Свердлов)

Эскадренный миноносец «Новик» (Яков Свердлов)

Эскадренный миноносец «Новик» (Яков Свердлов)

Эсминец «Новик» был построен на Путиловском заводе Петербурга и введен в строй Балтийского флота в 1913 г. В 1926 г. корабль переименован в «Яков Свердлов». В 1929 г. эсминец прошел перевооружение. Корабль погиб в 1941 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное –1,7 тыс. т., полное – 1,9 тыс. т.; длина – 100,2 м, ширина – 9,5 м; осадка – 3,5 м; скорость – 32 узл.; энергетические установки — 3 паротурбинные установки и 6 паровых котлов; мощность – 36 тыс. л.с.; запас топлива – 410 т. нефти; дальность плавания – 1,8 тыс. миль; экипаж – 170 человек. Вооружение: 4×1 — 102-мм орудия; 1х1 – 76-мм зенитное орудие; 1х1 – 45-мм зенитный автомат; 4х1 – 12,7-мм пулемета; 3х3 – 450-мм торпедных аппарата; 2 бомбосбрасывателя; 58 мин; 8 глубинных бомб.

Эскадренный миноносец «Фрунзе» (Быстрый)

Эскадренный миноносец «Фрунзе» (Быстрый)

Эскадренный миноносец «Урицкий» (Забияка)

Эскадренный миноносец «Урицкий» (Забияка)

Эскадренный миноносец «Артем» (Азард)

Эскадренный миноносец «Артем» (Азард)

Эскадренный миноносец «Сталин» (Самсон)

Эскадренный миноносец «Сталин» (Самсон)

Из первой серии эсминцев типа «Новик» в войне принимали участие 6 единиц («Фрунзе» (Быстрый), «Володарский» (Победитель), «Урицкий» (Забияка), «Энгельс» (Десна), «Артем» (Азард), «Сталин» (Самсон). Эсминец «Фрунзе» был построен на Херсонском заводе А. Ваддона и принят в состав Черноморского флота в 1915 г. Остальные корабли строились на Петербургском металлическом заводе и были введены в состав Балтийского флота в 1915-1916 гг. Первую модернизацию корабли прошли в 1923-1927 гг., вторую в 1938-1941 гг. Эсминцы «Фрунзе», «Володарский», «Энгельс» и «Артем» погибли в 1941 г. «Урицкий» списан в 1951 г., а «Сталин» затоплен при испытании ядерного вооружения в 1956 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,2 тыс. т., полное – 1,7 тыс. т.; длина – 98 м, ширина – 9,8 м; осадка – 3 — 3,4 м; скорость – 31 — 35 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 — 5 паровых котла; мощность – 23 – 30 тыс. л.с.; запас топлива – 350 — 390 т. нефти; дальность плавания – 1,6 – 1,8 тыс. миль; экипаж – 150 — 180 человек. Вооружение: 4×1 — 102-мм орудия; 1-2х1 – 76-мм зенитное орудие; 2х1 – 45-мм или 2х1 – 37-мм или 2х1 20-мм зенитных автомата; 2-4х1 – 12,7-мм пулемета; 3х3 – 457-мм торпедных аппарата; 2 бомбосбрасывателя; 10 — 12 глубинных бомб; 80 мин.

Эскадренный миноносец «Ленин» (Капитан Изыльметьев)

Эскадренный миноносец «Ленин» (Капитан Изыльметьев)

Эскадренный миноносец «Войков» (Лейтенант Ильин)

Эскадренный миноносец «Войков» (Лейтенант Ильин)

Эскадренный миноносец «Карл Либкнехт» (Капитан Белли)

Эскадренный миноносец «Карл Либкнехт» (Капитан Белли)

Эскадренный миноносец «Валериан Куйбышев» (Капитан Керн)

Эскадренный миноносец «Валериан Куйбышев» (Капитан Керн)

Эскадренный миноносец «Карл Маркс» (Изяслав)

Эскадренный миноносец «Карл Маркс» (Изяслав)

Эскадренный миноносец «Калинин» (Прямислав)

Эскадренный миноносец «Калинин» (Прямислав)

Из второй серии эсминцев типа «Новик» в войне принимали участие 6 единиц «Ленин» (Капитан Изыльметьев), «Войков» (Лейтенант Ильин), «Карл Либкнехт» (Капитан Белли), «Валериан Куйбышев» (Капитан Керн), «Карл Маркс» (Изяслав), «Калинин» (Прямислав). Все корабли служили на Балтийском флоте. Эсминец «Карл Маркс» был построен на заводе «Беккер и К» и принят в строй в 1917 г. Остальные корабли построены на Путиловском заводе. «Ленин» и «Войков» в эксплуатации с 1916 г., а «Валериан Куйбышев», «Калинин» и «Карл Либкнехт» с 1927-1928 гг. Эсминцы «Ленин», «Калинин» и «Карл Маркс» погибли в 1941 г., остальные списаны в 1955-1956 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,4 тыс. т., полное – 1,6 тыс. т.; длина – 98 — 107 м, ширина – 9,3 – 9,5 м; осадка – 3,2 — 4,1 м; скорость – 31 — 35 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 30,5 – 32,7 тыс. л.с.; запас топлива – 350 — 390 т. нефти; дальность плавания – 1,7 – 1,8 тыс. миль; экипаж – 150 — 180 человек. Вооружение: 4×1 — 102-мм орудия; 1х1 — 76,2-мм зенитное орудие или 4х1 – 37-мм зенитных автомата или 2х1 – 45-мм и 2х1–мм зенитных автомата; 2-4х1 – 12,7-мм пулемета; 3х3 – 457-мм торпедных аппарата; 2 бомбосбрасывателя; 46 глубинных бомб; 80 — 100 мин.

Эскадренный миноносец «Дзержинский» (Калиакрия)

Эскадренный миноносец «Дзержинский» (Калиакрия)

Эскадренный миноносец «Незаможник» (Занте)

Эскадренный миноносец «Незаможник» (Занте)

Эскадренный миноносец «Железняков» (Корфу)

Эскадренный миноносец «Железняков» (Корфу)

Эскадренный миноносец «Шаумян» (Левкас)

Эскадренный миноносец «Шаумян» (Левкас)

Из третьей серии эсминцев типа «Новик» в войне принимали участие 4 единицы: «Дзержинский» (Калиакрия), «Незаможник» (Занте), «Железняков» (Корфу), «Шаумян» (Левкас). Корабли были построены для Черноморского флота на Николаевских заводах «Руссуд» и «Наваль». Эсминец «Дзержинский» вступил в строй в 1917 г., «Незаможник» — в 1923 г, а «Железняков» и «Шаумян» в 1925 г. Эсминцы «Дзержинский» и «Шаумян» погибли в 1942 г., «Незаможник» списан в 1949 г., а «Железняков» — в 1953 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,5 тыс. т., полное – 1,8 тыс. т.; длина – 93 м, ширина – 9 м; осадка – 3,2 м; скорость – 27,5 — 33 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 5 паровых котла; мощность – 22,5 — 29 тыс. л.с.; запас топлива – 410 т. нефти; дальность плавания – 1,5 — 2 тыс. миль; экипаж – 140 — 170 человек. Вооружение: 4×1 — 102-мм орудия; 2х1 — 76,2-мм зенитных орудия или 2х1 — 45-мм и 5х1 — 37-мм зенитных автомата; 4х1 – 12,7-мм пулемета; 4х3 – 457-мм торпедных аппарата; 2 бомбосбрасывателя; 8 глубинных бомб; 60 — 80 мин.

Эскадренный миноносец «Стремительный»

Эскадренный миноносец «Стремительный»

Эскадренный миноносец «Бдительный»

Эскадренный миноносец «Бдительный»

Эскадренный миноносец «Беспощадный»

Эскадренный миноносец «Беспощадный»

Эскадренный миноносец «Бойкий»

Эскадренный миноносец «Бойкий»

Эскадренный миноносец «Ретивый»

Эскадренный миноносец «Ретивый»

Эскадренный миноносец «Разумный»

Эскадренный миноносец «Разумный»

Серия эсминцев типа «Гневный» (Проект 7) состояла из 28 единиц и была распределена по флотам следующим образом: Северный флот – 5 единиц («Грозный», «Громкий», «Гремящий», «Стремительный», «Сокрушительный»), Балтийский – 5 единиц («Гневный», «Грозящий», «Гордый», «Стерегущий», «Сметливый»), Черноморский – 6 единиц («Бодрый», «Быстрый», «Бойкий», «Беспощадный», «Безупречный», «Бдительный»), Тихоокеанский – 12 единиц («Резвый», «Расторопный», «Разящий», «Рьяный», «Резкий», «Ретивый», «Решительный», «Ревностный», «Разъярённый», «Рекордный», «Редкий», «Разумный»). Эсминцы были построены на судостроительных заводах № 35, № 189, № 190, № 198, № 199, № 200 и № 202 и ведены в строй в 1938-1942 гг. В 1941-1943 гг. девять кораблей погибло. Эсминцы «Резкий», «Рекордный», «Ретивый» и «Решительный» переданы Китаю в 1955 г. Остальные корабли были списаны в 1953-1965 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,7 тыс. т., полное – 2 тыс. т.; длина – 112,5 м, ширина – 10,2 м; осадка – 4 м; скорость – 38 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 54 тыс. л.с.; запас топлива – 535 т. нефти; дальность плавания – 2,7 тыс. миль; экипаж – 200 человек. Вооружение: 4×1 — 130-мм орудия; 2х1 — 76,2-мм зенитных орудия или 2х1 — 45-мм зенитных автомата; или 4х1 – 37-мм зенитных автомата; 2х1 – 12,7-мм пулемета; 2х3 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бомбомета; 10 глубинных бомб; 56 — 95 мин.

Эскадренный миноносец «Стойкий»

Эскадренный миноносец «Стойкий»

Эскадренный миноносец «Смышлёный»

Эскадренный миноносец «Смышлёный»

Эскадренный миноносец «Сообразительный»

Эскадренный миноносец «Сообразительный»

Эскадренный миноносец «Сердитый»

Эскадренный миноносец «Сердитый»

Эскадренный миноносец «Сторожевой»

Эскадренный миноносец «Сторожевой»

Серия эсминцев типа «Сторожевой» (Проект 7У) состояла из 18 единиц и была распределена по флотам следующим образом: Балтийский – 13 единиц («Сторожевой», «Стойкий», «Страшный», «Сильный», «Смелый», «Строгий», «Скорый», «Свирепый», «Статный», «Стройный», «Славный», «Суровый», «Сердитый», Черноморский – 5 единиц («Совершенный», «Свободный», «Способный», «Смышлёный», «Сообразительный»). Эсминцы были построены на судостроительных заводах № 189, № 190, № 198, № 200 и введены в строй в 1940-1942 гг. В 1941-1943 гг. девять кораблей погибло. Остальные эсминцы были списаны в 1958-1966 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 2,3 тыс. т., полное – 2,5 тыс. т.; длина – 112,5 м, ширина – 10,2 м; осадка – 4 м; скорость – 38 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 54 — 60 тыс. л.с.; запас топлива – 470 т. нефти; дальность плавания – 1,8 тыс. миль; экипаж – 270 человек. Вооружение: 4×1 — 130-мм орудия; 2-3х1 — 76,2-мм зенитных орудия, 3х1 — 45-мм зенитных автомата или 4-7х1 – 37-мм зенитных автоматов; 4х1 – 12,7-мм пулемета; 2х3 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бомбомета; 10 глубинных бомб; 56 — 95 мин.

Эскадренный миноносец «Огневой»

Эскадренный миноносец «Огневой»

Эсминец был построен на Николаевском заводе №200 и принят в строй Черноморского флота в 1945 г. Корабль списан в 1958 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 2 тыс. т., полное – 2,8 тыс. т.; длина – 111 м, ширина – 11 м; осадка – 4,3 м; скорость – 37 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 54 тыс. л.с.; запас топлива – 1,1 тыс. т. нефти; дальность плавания – 3 тыс. миль; экипаж – 276 человек. Вооружение: 2×2 — 130-мм орудия; 1х2 –76-мм зенитное орудие: 6х1 – 37-мм зенитных автоматов; 4х1 – 12,7-мм пулемета; 2х4 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бомбосбрасывателя; 22 глубинные бомбы; 60 мин.

Эскадренный миноносец «Опытный»

Эскадренный миноносец «Опытный»

Эсминец был построен на Ленинградском заводе №190 и принят в строй Балтийского флота в 1941 г. С 1944 г. корабль был законсервирован, списан в 1953 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,6 тыс. т., полное – 2 тыс. т.; длина – 113,5 м, ширина – 10,2 м; осадка – 4 м; скорость – 42 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 70 тыс. л.с.; запас топлива – 372 т. нефти; дальность плавания – 1,4 тыс. миль; экипаж – 260 человек. Вооружение: 3×1 — 130-мм орудия; 4х1 — 45-мм зенитных автомата; 1х2 и 2х1 – 12,7-мм пулемета; 2х4 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бомбосбрасывателя; 10 глубинных бомб; 60 мин.

wwii.space

Эсминцы и миноносцы | Великобритания — Всё о Второй мировой

Эскадренный миноносец Skate (Н-39)

Эскадренный миноносец Skate (Н-39)

Эсминец типа «R» был построен на верфи «John Brown» и введен в строй в 1917 г. В 1941 г. корабль переделали в эскортный. Эсминец списан в 1947 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 0,9 тыс. т, полное – 1.3 тыс. т.; длина – 80,8 м, ширина – 8,1 м; осадка – 3 м; скорость – 29 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 27 тыс. л.с.; запас топлива – 296 т. нефти; дальность плавания – 3,4 тыс. миль; экипаж – 90 человек. Вооружение: 1х1 – 76-мм орудие: 4х1- 20-мм зенитных автомата; 2х4 – 12,7-мм пулемета; 2 бомбосбрасывателя; 8 бортовых бомбометов, 70 глубинных бомб.

Эскадренный миноносец «Scimitar» (Н-21)

Эскадренный миноносец «Scimitar» (Н-21)

Эскадренный миноносец «Stronghold» (Н-50)

Эскадренный миноносец «Stronghold» (Н-50)

Эскадренный миноносец «Sturdy» (Н-28)

Эскадренный миноносец «Sturdy» (Н-28)

Эскадренный миноносец «Tenedos» (Н-04)

Эскадренный миноносец «Tenedos» (Н-04)

Из серии эсминцев типа «S» к началу войны осталось 11 единиц: «Sabre», «Saladin», «Scimitar», «Scout», «Shikari», «Sardonyx», «Stronghold», «Sturdy», «Tenedos», «Thanet», «Thracian». Корабли были построены на верфях «Alexander Stephen and Sons», «John Brown», «Doxford», «Scott’s», «R. & W» и «Hawthorn» в 1916-1919 гг. Эсминец «Sturdy» погиб в 1940 г., а «Stronghold», «Tenedos» и «Thanet» — в 1942 г. Остальные корабли были списаны в 1945-1947 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 0,9 тыс. т, полное – 1,2 тыс. т.; длина – 80,8 м, ширина – 8,1 м; осадка – 3 м; скорость – 31 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 27 тыс. л.с.; запас топлива – 301 т. нефти; дальность плавания – 2,8 тыс. миль; экипаж – 90 человек. Вооружение: 3х1 – 102-мм орудия: 1х1- 40-мм зенитный автомат; 2х2 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета, 40 мин.

Лидер эскадренных миноносцев «Valentine» (D-49)

Лидер эскадренных миноносцев «Valentine» (D-49)

Лидер эскадренных миноносцев «Valorous» (D-82)

Лидер эскадренных миноносцев «Valorous» (D-82)

Лидер эскадренных миноносцев «Vampire» (D-68)

Лидер эскадренных миноносцев «Vampire» (D-68)

К началу войны из серии эсминцев типа «Admiralty V class leaders» (V & W-class Destroyer) в строю оставалось 3 единицы: «Valentine», «Valorous» и «Vampire». Корабли были построены на верфях «Cammell Laird & Company», «Denny», «J. Samuel White & Company» и приняты в эксплуатацию в 1917 г. Корабли «Valentine» и «Valorous» прошли модернизацию по программе WAIR в 1939-1940 гг. Эсминец «Vampire» в 1933 г. был передан Австралии, в 1942 г. погиб. Эсминцы «Valentine» и «Valorous» были списаны в 1953 и 1947 гг. соответственно. ТТХ корабля («Valentine»/остальные): водоизмещение полное – 1,1/1,7, тыс. т.; длина – 91,4 м, ширина – 9 м; осадка – 3,3/3,6 м; скорость – 34/31 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 27 тыс. л.с.; запас топлива – 367/325 т. нефти; дальность плавания – 2,6/2,2 тыс. миль; экипаж – 134/125 человек. Вооружение: 4х1/2х2 – 102-мм орудия: 2х4 – 12,7 пулемета; 1х1/2х1-40-мм зенитных автомата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбометов, 25 глубинных бомб; 2х3 – 533-мм торпедных аппарата на «Valentine».

Эскадренный миноносец «Vancouver»/«Vimy»

Эскадренный миноносец «Vancouver»/«Vimy»

Эскадренный миноносец «Vanessa»

Эскадренный миноносец «Vanessa»

Эскадренный миноносец «Vanity»

Эскадренный миноносец «Vanity»

Эскадренный миноносец «Vanquisher»

Эскадренный миноносец «Vanquisher»

Эскадренный миноносец «Velox»

Эскадренный миноносец «Velox»

Эскадренный миноносец «Vendetta»

Эскадренный миноносец «Vendetta»

Эскадренный миноносец «Versatile»

Эскадренный миноносец «Versatile»

Эскадренный миноносец «Vimiera»

Эскадренный миноносец «Vimiera»

Эскадренный миноносец «Vortigern»

Эскадренный миноносец «Vortigern»

К началу войны из серии эсминцев типа «Admiralty V class» (V & W-class Destroyer) в строю было 17 единиц: «Vancouver» (Vimy), «Vanessa», «Vanity», «Vanoc», «Vanquisher», «Vega», «Velox», «Vendetta», «Venetia», «Verdun», «Versatile», «Vesper», «Vidette», «Vimiera», «Vivacious», «Vivien», «Vortigern». Корабли были построены на верфях «William Beardmore & Company», «Beardmore», «John Brown & Company», «William Doxford & Sons Ltd», «Fairfield Shipbuilding & Engineering Company», «Hawthorn Leslie & Company», «Alexander Stephen & Sons», «Swan», «Hunter & Wigham Richardson», «Yarrow & Company», «White» и приняты в эксплуатацию в 1917-1918 гг. Все корабли прошли модернизацию по программе WAIR или LRE в 1939-1940 гг. Эсминец «Vendetta» в 1933 г. передан Австралии. Эсминец «Venetia» погиб в 1940 г., а «Vimiera» и «Vortigern» — в 1942 г. Остальные корабли были списаны в 1946-1947 гг. ТТХ корабля: водоизмещение полное – 1,7 тыс. т.; длина – 91,4 м, ширина – 9 м; осадка – 3,6 м; скорость – 31 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 27 тыс. л.с.; запас топлива – 325 т. нефти; дальность плавания –2,2 тыс. миль; экипаж – 125 человек. Вооружение: 2х2 – 102-мм орудия: 2х4 – 12,7 пулемета; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета, 25 глубинных бомб.

Эскадренный миноносец «Viceroy»

Эскадренный миноносец «Viceroy»

Эскадренный миноносец «Viscount»

Эскадренный миноносец «Viscount»

Эсминцы «Viceroy» и «Viscount» типа «Thornycroft V class» были построены на верфи «John I. Thornycroft & Company Limited» и приняты в эксплуатацию в 1918 г. От серийных эсминцев типа «V class» они отличались высокими надводными бортами и короткими грот-мачтами. Эсминец «Viceroy» прошел модернизацию по программе WAIR в 1940-1941 гг., а «Viscount» — по программе LRE в 1941 г. Корабли были списаны в 1948 и 1947 гг. ТТХ корабля: водоизмещение полное – 1,7 тыс. т.; длина – 91,4 м, ширина – 9 м; осадка – 3,6 м; скорость – 35 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 30 тыс. л.с.; запас топлива – 320 т. нефти; дальность плавания – 2,2 тыс. миль; экипаж – 110 человек. Вооружение: 2х2 – 102-мм орудия: 1х2 – 20-мм зенитный автомат; 2х3 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета, 25 глубинных бомб.

Эскадренный миноносец «Voyager»

Эскадренный миноносец «Voyager»

Эскадренный миноносец «Walpole»

Эскадренный миноносец «Walpole»

Эскадренный миноносец «Watchman»

Эскадренный миноносец «Watchman»

Эскадренный миноносец «Westcott»

Эскадренный миноносец «Westcott»

Эскадренный миноносец «Winchester»

Эскадренный миноносец «Winchester»

Эскадренный миноносец «Windsor»

Эскадренный миноносец «Windsor»

Эскадренный миноносец «Wrestler»

Эскадренный миноносец «Wrestler»

Эскадренный миноносец «Wryneck»

Эскадренный миноносец «Wryneck»

К началу войны из серии эсминцев типа «Admiralty W class» (V & W-class Destroyer) в строю оставалось 18 единиц: «Voyager», «Wakeful», «Walker», «Walpole», «Warwick», «Watchman», «Waterhen», «Wessex», «Westcott», «Westminster», «Whirlwind», «Whitley» (Whitby), «Winchelsea», «Winchester», «Windsor», «Wolfhound», «Wrestler», «Wryneck». Корабли были построены на верфях«Alexander Stephen & Sons», «William Beardmore & Company», «William Denny & Brothers Limited», «William Doxford & Sons Ltd», «Hawthorn Leslie & Company», «Beadmore», «Palmers Shipbuilding & Iron Company», «Scotts Shipbuilding & Engineering Company», «Swan Hunter & Wigham Richardson», «J. Samuel White & Company», «Fairfield» и приняты в эксплуатацию в 1917-1918 г. Почти все корабли прошли модернизацию по программе WAIR или LRE в 1939-1943 гг. Эсминцы «Waterhen» и «Voyager» в 1933 г. переданы Австралии, а в 1941 и 1942 гг. погибли. Погибли в 1940 г. – эсминцы «Wakeful», «Wessex», «Whirlwind» и «Whitley». В 1941 г. погибли «Westcott» и «Wryneck», в 1944 г. – «Warwick». Эсминец «Wrestler» – списан в 1944 г., «Walpole», «Watchman» и «Winchelsea» — в 1945 г. Остальные корабли были списаны в 1946-1948 гг. ТТХ корабля: водоизмещение полное – 1,7 тыс. т.; длина – 91,4 м, ширина – 9 м; осадка – 3,6 м; скорость – 31 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 27 тыс. л.с.; запас топлива – 325 т. нефти; дальность плавания – 2,2 тыс. миль; экипаж – 125 человек. Вооружение: 2х2 – 102-мм орудия: 2х4 – 12,7 пулемета; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета, 25 глубинных бомб.

Эскадренный миноносец «Wolsey»

Эскадренный миноносец «Wolsey»

Эсминцы «Wolsey» и «Woolston» типа «Thornycroft W class» были построены на верфи «John I. Thornycroft & Company Limited» и приняты в эксплуатацию в 1918 г. От серийных эсминцев типа «W class» они отличались высокими надводными бортами и короткими грот-мачтами. Эсминцы прошли модернизацию по программе WAIR в 1939 г. Корабли были списаны в 1947 и 1948 гг. ТТХ корабля: водоизмещение полное – 1,7 тыс. т.; длина – 91,4 м, ширина – 9 м; осадка – 3,6 м; скорость – 35 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 30 тыс. л.с.; запас топлива – 320 т. нефти; дальность плавания – 2,2 тыс. миль; экипаж – 110 человек. Вооружение: 2х2 – 102-мм орудия: 1х2 – 20-мм зенитный автомат; 2х3 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета, 25 глубинных бомб.

Эскадренный миноносец «Witch»

Эскадренный миноносец «Witch»

Эскадренный миноносец «Wishart»

Эскадренный миноносец «Wishart»

Эсминцы «Wishart» и «Witch» типа «Thornycroft Modified W class» были построены на верфи «John I. Thornycroft & Company Limited» и приняты в эксплуатацию в 1920 и 1924 гг. От серийных эсминцев типа «Modified W class» они отличались перепланировкой котельных отделений и сдвинутым к центру корабля мостиком. Корабли были списаны в 1945 и 1946 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,1 тыс.т, полное – 1,5 тыс. т.; длина – 91 м, ширина – 9,4 м; осадка – 3,5 м; скорость – 35 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 30 тыс. л.с.; запас топлива – 374 т. нефти; дальность плавания – 3,2 тыс. миль; экипаж – 134 человека. Вооружение: 4х1 – 120-мм орудия: 2х1 – 40-мм зенитных автомата; 2х3 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета.

Эскадренный миноносец «Verity»

Эскадренный миноносец «Verity»

Эскадренный миноносец «Vansittart»

Эскадренный миноносец «Vansittart»

Эскадренный миноносец «Wren»

Эскадренный миноносец «Wren»

Эскадренный миноносец «Wild Swan»

Эскадренный миноносец «Wild Swan»

Эскадренный миноносец «Wolverine»

Эскадренный миноносец «Wolverine»

Корабли типа «Admiralty Modified W class» строились двумя сериями с внешними отличиями и одинаковыми ТТХ. Эсминцы второй серии имели смещенные в корму мостик и дымовые трубы, первая из которых имела большее сечение, чем вторая. В первую серию входили: «Vansittart», «Venomous» (Venom), «Verity», «Volunteer», «Wanderer», «Whitehall» и «Wren». Ко второй серии относились: «Veteran», «Whitshed», «Wild Swan», «Witherington», «Wivern», «Wolverine» и «Worcester». Корабли были построены на верфях «William Beardmore & Company», «John Brown & Company», «William Denny & Brothers Limited», «Fairfield Shipbuilding and Engineering Company», «Swan Hunter and Wigham Richardson», «Yarrow & Company», «J. Samuel White & Company» в 1919-1924 гг. Эсминцы «Vansittart», «Wanderer», «Venomous», «Verity», «Whitehall» и «Volunteer» были модернизированы в 1942-1943 гг. по программе LRE. Эсминец «Wren» погиб в 1940 г., «Veteran» и «Wild Swan» — в 1942 г. Остальные корабли были списаны в 1945-1947 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,1 тыс. т, полное – 1,5 тыс. т.; длина – 91 м, ширина – 9,4 м; осадка – 3,5 м; скорость – 34 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 27 тыс. л.с.; запас топлива – 367 т. нефти; дальность плавания – 3,2 тыс. миль; экипаж – 134 человека. Вооружение: 4х1 – 120-мм орудия: 2х1 – 40-мм зенитных автомата; 2х3 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета.

Лидер эскадренных миноносцев «Broke» (D-83)

Лидер эскадренных миноносцев «Broke» (D-83)

Лидер эскадренных миноносцев «Keppel» (D-84)

Лидер эскадренных миноносцев «Keppel» (D-84)

Эсминцы «Broke» и «Keppel» типа «Shakespeare» были построены на верфи «Thornycroft» и приняты на службу в 1925 и 1924 гг. Корабли в 1941-1943 гг. прошли модернизацию по программе LRE. Эсминец «Broke» погиб в 1942 г., а «Keppel» — списан в 1945 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,5 тыс.т, полное – 2,3 тыс. т.; длина – 97 м, ширина – 9,6 м; осадка – 3,8 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 40 тыс. л.с.; запас топлива – 500 т. нефти; дальность плавания – 5 тыс. миль; экипаж – 163 человека. Вооружение: 3х1 – 120-мм орудия: 1х1 – 76-мм зенитное орудие; 2х2 – 20-мм зенитных автомата; 2х3 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бомбосбрасывателя; 8 бортовых бомбометов; 140 глубинных бомб.

Лидер эскадренных миноносцев «Stuart» (D-00)

Лидер эскадренных миноносцев «Stuart» (D-00)

Лидер эскадренных миноносцев «Campbell» (D-60)

Лидер эскадренных миноносцев «Campbell» (D-60)

Лидер эскадренных миноносцев «Mackay» (D-70)

Лидер эскадренных миноносцев «Mackay» (D-70)

Douglas» (D-90)

«Douglas» (D-90)

Серия эсминцев типа «Scott» состояла из 6 единиц «Campbell», «Douglas», «Mackay», «Malcolm», «Montrose», «Stuart» и была построена на верфях «Hawthorn Leslie and Company», «Cammell Laird Shipyard». Корабли были введены в эксплуатацию в 1918-1919 гг. В 1933 г. «Stuart» передали Австралии. Эсминцы списаны в 1945-1949 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,5 тыс. т, полное – 2,2 тыс. т.; длина – 97,5 м, ширина – 9,6 м; осадка – 3,8 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 40 — 43 тыс. л.с.; запас топлива – 500 т. нефти; дальность плавания – 5 тыс. миль; экипаж – 163 человека. Вооружение: 3х1 – 120-мм орудия: 1х1 – 76-мм зенитное орудие; 4х1 – 20-мм зенитных автомата; 2х3 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 4 бортовых бомбомета; 70 глубинных бомб.

Лидер эскадренных миноносцев «Wallace» (L-64)

Лидер эскадренных миноносцев «Wallace» (L-64)

Эсминец типа «Shakespeare» построен на верфи «Thornycroft» и вступил в строй в 1919 г. В 1938-1939 гг. прошел модернизацию по программе WAIR. Списан в 1945 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,7 тыс. т, полное – 2,2 тыс. т.; длина – 97 м, ширина – 9,6 м; осадка – 3,8 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 40 тыс. л. с.; запас топлива – 409 т. нефти; дальность плавания – 5 тыс. миль; экипаж – 163 человека. Вооружение: 2х2 – 102-мм орудия: 1х4 – 40-мм зенитный автомат; 2х4 – 20-мм зенитных автомата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 25 глубинных бомб.

Лидер эскадренных миноносцев «Codrington» (D-65)

Лидер эскадренных миноносцев «Codrington» (D-65)

Лидер эсминцев типа «А» был построен на верфи «Swan Hunter» и принят в строй в 1930 г. Корабль погиб в 1940 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,5 тыс. т, полное – 2 тыс. т; длина – 101 м, ширина – 10,3 м; осадка – 3,7 м; скорость – 35 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 3 паровых котлов; мощность – 40 тыс. л.с.; запас топлива – 430 т. нефти; дальность плавания – 5 тыс. миль; экипаж – 185 человек. Вооружение: 5х1 — 120-мм орудий; 2х1 – 40-мм зенитных автомата; 2х4 — 533-мм торпедных аппарата, 3 бомбосбрасывателя; 6 глубинных бомб.

Эскадренный миноносец «Amazon» (D39)

Эскадренный миноносец «Amazon» (D39)

Эсминец построен на верфи «J. Thornycroft & Co» и принят в эксплуатацию в 1927 г. В 1940-1943 гг. корабль проходил перевооружение. С 1944 г. он служил в качестве мишени для учебной авиации. Корабль списан в 1948 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,4 тыс. т, полное – 1,8 тыс. т.; длина – 95 м, ширина – 9,6 м; осадка – 3 м; скорость – 37 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 42 тыс. л. с.; запас топлива – 433 т. мазута; дальность плавания – 3,4 тыс. миль; экипаж – 138 человек. Вооружение: 4х1 – 120-мм орудия; 4х1 – 20-мм зенитных автомата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 20 глубинных бомб.

Страницы: 1 2 3 4 5

wwii.space

Эсминцы Второй Мировой войны. В схватке с «волчьими стаями». Эсминцы США: война в Атлантике

Эсминцы Второй Мировой войны

К моменту начала войны миноносный флот Соединенных Штатов состоял в основном из кораблей типов «Бенсон» и «Бристоль» (или «Ливермор»), а также типов «Портер» и «Крейвен». Уже начали появляться знаменитые «Флетчеры».

Артиллерийское вооружение эсминцев за время войны сильно изменилось. Современные эсминцы имелись большие запасы глубинных бомб, бомбосбрасыватели и бомбометы для них, средства обнаружения подводных лодок и усовершенствованное электронное оборудование.

Военный корабль определялся как «плавающее средство, предназначенное для использования орудия в бою». Посмотрим на типичный эсминец Второй Мировой войны и постараемся определить, насколько он отвечает этому определению.

Военный корабль — это все-таки нечто большее, чем «плавающее средство». Его турбинная установка является чудом инженерной мысли и способна развить мощность до 60000 ЛС. Внутрь стального корпуса втиснуто до 82 отсеков, отделений, складов, кают. В корпусе корабля проходит множество трубопроводов для топлива, сжатого воздуха, воды, масла. Не менее запутанной является сеть электрических кабелей — силовых и управления. Первые подают энергию к агрегатам, вторые связывают между собой нервные центры корабля: штурманские приборы, артиллерийские системы, радио, радар, сонар.

Экипаж корабля составляет от 200 до 350 человек, для которых предусмотрены кубрики, каюты, камбузы, холодильники, душевые, почта и все прочее. Лазарет имеет все необходимое для оказания первой помощи, в том числе хирургической. Предусмотрено даже оборудование для учебных классов и отдыха (матчи по боксу, показ кинофильмов), имеется часовня.

Хотя эсминец меньше иных частных яхт, он буквально нашпигован оружием. На нем нет ничего лишнего. Каждый дюйм палубы использован для установки орудий, систем управления огнем, глубинных бомб, торпедных аппаратов, для хранения боеприпасов.

Корпус корабля имеет максимально острые очертания. Броня принесена в жертву скорости. Самый быстроходный из кораблей, эсминец в качестве средства самозащиты полагается только на скорость, маневренность, дымовые завесы.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

document.wikireading.ru

Эсминцы и миноносцы | США — Всё о Второй мировой

Эскадренный миноносец «Allen» (DD-66)

Эскадренный миноносец «Allen» (DD-66)

Эсминец «Allen» типа «Sampson» был построен на верфи «Bath Iron Works» и вступил в строй в 1917 г. Корабль списан в 1945 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,2 тыс. т., полное – 1,4 тыс. т.; длина – 94,5 м, ширина – 9,1 м; осадка – 3,5 м; скорость – 30 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 17,5 тыс. л.с.; запас топлива – 290 т. нефти; дальность плавания – 4,3 тыс. миль; экипаж – 145 человек. Вооружение: 4×1 — 102-мм орудия; 6х1 – 20-мм зенитных автоматов; 4х3 – 533-мм торпедных аппарата; 6 бомбометов; 2 бомбосбрасывателя.

Эскадренный миноносец «Schley» (DD-103)

Эскадренный миноносец «Schley» (DD-103)

Эскадренный миноносец «Waters» (DD-115)

Эскадренный миноносец «Waters» (DD-115)

Эскадренный миноносец «Crane» (DD-109)

Эскадренный миноносец «Crane» (DD-109)

Эскадренный миноносец «Badger» (DD-126)

Эскадренный миноносец «Badger» (DD-126)

Эскадренный миноносец «Kennison» (DD-138)

Эскадренный миноносец «Kennison» (DD-138)

Эскадренный миноносец «Dickerson» (DD-157)

Эскадренный миноносец «Dickerson» (DD-157)

Эскадренный миноносец «Dickerson» (DD-157)

Серия эсминцев типа «Wickes» к началу войны состояла из 32 единиц: «Schley» (DD-103), «Chew» (DD-106), «Crane» (DD-109), «Rathburne» (DD-113), «Talbot» (DD-114), «Waters» (DD-115), «Dent» (DD-116), «Lea» (DD-118), «Tattnall» (DD-125), «Badger» (DD-126), «Babbitt» (DD-128), «Jacob Jones» (DD-130), Kilty (DD-137), «Kennison» (DD-138), «Cowell» (DD-139), «Tarbell» (DD-142), «Upshur» (DD-144), «Greer» (DD-145), «Roper» (DD-147), «Breckinridge» (DD-148), «Barney» (DD-149), «Blakeley» (DD-150), «Biddle» (DD-151), «Du Pont» (DD-152), «Brenadou» (DD-153), «Ellis» (DD-154), Cole (DD-155), «J.Fred Talbott» (DD-156), «Dickerson» (DD-157), «Leary» (DD-158), «Schenck» (DD-159), «Herbert» (DD-160), «Crosby» (DD-164). Корабли были построены на верфях «Union Iron Works», «Cramp», «New York Shipbuilding», «Mare Island Navy Yard» и введены в строй в 1918 – 1919гг. В 1940-1942 гг. часть кораблей прошла перевооружение. В 1942 – 1945 гг. погибло 4 эсминца. Остальные были списаны в 1945-1946 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,2 тыс. т., полное – 1,6 тыс. т.; длина – 94,5 м, ширина – 9,4 м; осадка – 3,5 м; скорость – 35 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 24 — 27 тыс. л.с.; запас топлива – 275 т. нефти; дальность плавания – 2,3 – 3,4 тыс. миль; экипаж – 150 человек. Вооружение: 4×1 — 102-мм или 6х1 – 76-мм орудий; 4х1 или 2х1 – 12,7-мм пулемета; 2х3 или 4х3– 533-мм торпедных аппарата; бомбомет; 2 бомбосбрасывателя.

Эскадренный миноносец «Barker» (DD-213)

Эскадренный миноносец «Barker» (DD-213)

Эскадренный миноносец «Borie» (DD-215)

Эскадренный миноносец «Borie» (DD-215)

Эскадренный миноносец «Simpson» (DD-221)

Эскадренный миноносец «Simpson» (DD-221)

Эскадренный миноносец «Mc Cormick» (DD-223)

Эскадренный миноносец «Mc Cormick» (DD-223)

Эскадренный миноносец «Pope» (DD-225)

Эскадренный миноносец «Pope» (DD-225)

Эскадренный миноносец «King» (DD-242)

Эскадренный миноносец «King» (DD-242)

Эскадренный миноносец «Kane» (DD-235)

Эскадренный миноносец «Kane» (DD-235)

Серия эсминцев типа «Clemson» к началу войны состояла из 39 единиц: «Dahlgren» (DD-187), «Dallas» (DD-199), «Broome» (DD-210), «Alden» (DD-211), «Barker» (DD-213), «Borie» (DD-215), «Stewart» (DD-216), «Whipple» (DD-217), «Parrott» (DD-218), «Edsall» (DD-219), «MacLeish» (DD-220), «Simpson» (DD-221), «Blumer» (DD-222), «McCormick» (DD-223), «Stewart» (DD-224), «Pope» (DD-225), «Peary» (DD-226), «Pillsbury» (DD-227), «Ford» (DD-228), «Truxton» (DD-229), «Paul Jones» (DD-230), «Hatfield» (DD-231), «Brooks» (DD-232), «Gilmer» (DD-233), «Fox» (DD-234), «Kane» (DD-235), «Humphreys» (DD-236), «Overton» (DD-239), «Sturtevant» (DD-240), «King» (DD-242), «Sands» (DD-243), «Reuben James» (DD-245), «Bainbridge» (DD-246), «Geoff» (DD-247), «Barry» (DD-248), «Lawrence» (DD-250), «Litchfield» (DD-336), «Decatur» (DD-341), «Noa» (DD-343). Корабли были построены на верфях «Newport News Shipbuilding», «Cramp», «New York Shipbuilding», «Mare Island Navy Yard» и «Norfolk Navy Yard» в 1920–1922 гг. В 1942-1943 гг. погибло 10 эсминцев. Эсминец «Stewart» затоплен экипажем в 1942 г., поднят японскими войсками в 1943 г, служил под обозначением «Shokai Tei». В 1945 г. сдался США. Остальные корабли были списаны в 1944-1946 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,2 тыс. т., полное – 1,6 тыс. т.; длина – 94,8 м, ширина – 9,4 м; осадка – 3,5 м; скорость – 35,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 27,6 тыс. л.с.; запас топлива – 275 т. нефти; дальность плавания – 4,9 тыс. миль; экипаж – 150 человек. Вооружение: 4×1 — 102-мм или 6х1 – 76-мм орудий; 4х1 или 2х1 – 12,7-мм пулемета; 4х3 – 533-мм торпедных аппарата; 1 бомбомет; 2 бомбосбрасывателя.

Эскадренный миноносец «Farragut» (DD-348)

Эскадренный миноносец «Farragut» (DD-348)

Эскадренный миноносец «Dewey» (DD-349)

Эскадренный миноносец «Dewey» (DD-349)

Эскадренный миноносец «Macdonough» (DD-351)

Эскадренный миноносец «Macdonough» (DD-351)

Эскадренный миноносец «Worden» (DD-352)

Эскадренный миноносец «Worden» (DD-352)

Эскадренный миноносец «Dale» (DD-353)

Эскадренный миноносец «Dale» (DD-353)

Серия эсминцев типа «Farragut» состояла из 8 единиц: «Farragu» (DD-348), «Dewey» (DD-349), «Hull» (DD-350), «Macdonough» (DD-351), «Worden» (DD-352), «Dale» (DD-353), «Monaghan» (DD-354), «Aylwin» (DD-355). Корабли были построены на верфях «Fore River Shipyard», «Bath Iron Works», «Brooklyn Navy Yard», «Boston Navy Yard», «Puget Sound Naval Shipyard», «Philadelphia Naval Shipyard» и приняты в строй в 1934-1935 гг. Эсминец «Worden» погиб в 1943 г., а «Monaghan» и «Hull» – в 1944 г. Остальные корабли были списаны в 1945 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,4 тыс. т., полное – 2,3 тыс. т.; длина – 101,8 м, ширина – 10,4 м; осадка – 3,5 м; скорость – 36,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 42,8 тыс. л.с.; запас топлива – 600 т. нефти; дальность плавания – 6,5 тыс. миль; экипаж – 160 человек. Вооружение: 4×1 — 127-мм орудия; 2х2 – 40-мм зенитных автомата; 5х1 – 20-мм пулеметов; 2х4 – 533-мм торпедных аппарата; бомбомет; 2 бомбосбрасывателя; 28-глубинных бомб; 20 мин.

Эскадренный миноносец «Selfridge» (DD-357)

Эскадренный миноносец «Selfridge» (DD-357)

Эскадренный миноносец «Mc Dougal» (DD-358)

Эскадренный миноносец «Mc Dougal» (DD-358)

Эскадренный миноносец «Phelps» (DD-360)

Эскадренный миноносец «Phelps» (DD-360) Эскадренный миноносец «Balch» (DD-363) Эскадренный миноносец «Balch» (DD-363)

Серия эсминцев типа «Porter» состояла из 8 единиц («Porter» (DD-356), «Selfridge» (DD-357), «McDougal» (DD-358), «Winslow» (DD-359), «Phelps» (DD-360), «Clark» (DD-361), «Moffett» (DD-362), «Balch» (DD-363), построена на верфях «New York Shipbuilding» и «Bethlehem Shipbuilding Corporation» и введена в строй в 1936-1937 гг. Эсминец «Porter» погиб в 1942 г., остальные корабли были списаны в 1945-1957 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,8 тыс. т., полное – 2,6 тыс. т.; длина – 113,4 м, ширина – 11,3 м; осадка – 4 м; скорость – 37 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 50 тыс. л.с.; запас топлива – 635 т. нефти; дальность плавания – 6,5 тыс. миль; экипаж – 194 человека. Вооружение: 4×2 — 127-мм орудия; 2х4 – 28-мм зенитных автомата или 3х2 – 40-мм зенитных автомата; 6х1 – 20-мм зенитных автоматов; 2х4– 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 14-глубинных бомб.

Эскадренный миноносец «Cummings» (DD-365)

Эскадренный миноносец «Cummings» (DD-365)

Эскадренный миноносец «Drayton» (DD-366)

Эскадренный миноносец «Drayton» (DD-366)

Эскадренный миноносец «Lamson» (DD-367)

Эскадренный миноносец «Lamson» (DD-367)

Эскадренный миноносец «Flusser» (DD-368)

Эскадренный миноносец «Flusser» (DD-368)

Эскадренный миноносец «Tucker» (DD-374)

Эскадренный миноносец «Tucker» (DD-374)

Эскадренный миноносец «Downes» (DD-375)

Эскадренный миноносец «Downes» (DD-375)

Эскадренный миноносец «Perkins» (DD-377)

Эскадренный миноносец «Perkins» (DD-377)

Эскадренный миноносец «Preston» (DD-379)

Эскадренный миноносец «Preston» (DD-379)

Эскадренный миноносец «Fanning» (DD-385)

Эскадренный миноносец «Fanning» (DD-385)

Серия эсминцев типа «Mahan» состояла из 18 единиц: «Mahan» (DD-364), «Cummings» (DD-365), «Drayton» (DD-366), «Lamson» (DD-367), «Flusser» (DD-368), «Reid» (DD-369), «Case» (DD-370), «Conyngham» (DD-371), «Cassin» (DD-372), «Shaw» (DD-373), «Tucker» (DD-374), «Downes» (DD-375), «Cushing» (DD-376), «Perkins» (DD-377), «Smith» (DD-378), «Preston» (DD-379), «Dunlap» (DD-384), «Fanning» (DD-385). Корабли были построены на верфях «United Shipbuilding», «Bath Iron Works», «Federal Shipbuilding», «Boston Navy Yard», «Philadelphia Naval Shipyard», «Norfolk Naval Shipyard», «Puget Sound Naval Shipyard», «Mare Island Naval Shipyard» и приняты в строй в 1936-1937 гг. Семь эсминцев в 1941-1944 гг. погибли. Остальные были списаны в 1945-1948 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,5 тыс. т., полное – 2,1 тыс. т.; длина – 101,8 м, ширина – 10,7 м; осадка – 3,8 м; скорость – 36,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 46 тыс. л.с.; запас топлива – 522 т. нефти; дальность плавания – 6,5 тыс. миль; экипаж – 158 человек. Вооружение: 5×1 — 127-мм орудий; 2х2 – 40-мм зенитных автомата; 6-8х1 – 20-мм зенитных автоматов; 3х4 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бомбосбрасывателя, 4 бомбомета; 14-глубинных бомб.

Эскадренный миноносец «Sampson» (DD-394)

Эскадренный миноносец «Sampson» (DD-394)

Эскадренный миноносец «Davis» (DD-395)

Эскадренный миноносец «Davis» (DD-395)

Эскадренный миноносец «Jouett» (DD-396)

Эскадренный миноносец «Jouett» (DD-396)

Серия эсминцев типа «Somers» состояла из 5 единиц («Somers» (DD-381), «Warrington» (DD-383), «Sampson» (DD-394), «Davis» (DD-395), «Jouett» (DD-396), построена на верфях «Federal Shipbuilding» и «Bath Iron Works» и введена в строй в 1937-1939 гг. Эсминец «Warrington» погиб в 1944 г. Остальные корабли были списаны в 1945-1947 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 2 тыс. т., полное – 2,8 тыс. т.; длина – 113,4 м, ширина – 11,3 м; осадка – 3,8 м; скорость – 37 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 52 тыс. л.с.; запас топлива – 627 т. нефти; дальность плавания – 7,5 тыс. миль; экипаж – 294 человека. Вооружение: 4×2 — 127-мм орудия; 3х2 – 40-мм зенитных автомата; 6х1 – 20-мм зенитных автоматов; 3х4 или 3х3 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 39 глубинных бомб; 23 мины.

wwii.space